Отличное решение с дополнительными маленькими кармашками в спинках передних сидений для пассажиров второго ряда их часто не хватает на многих авто в дальних поездках особенно если там дети , один раз такое решение видел на Шевроле(Daewoo) Нубира-Лачетти(2004-2010) тоже что то похожее было , а сейчас часто даже основного большого кармана на спинке на многих моделях нет или если и есть то только с одной стороны на спинке водительского сидения
Спасибо! Вот только когда говорят "спортивный" авто - то это как раз про авто Порше, которые участвуют в спортивных мероприятиях. Про участие этого авто в таком амплуа я не в курсе. Просто быстрый разгон при заряженной батарее...
На мой взгляд, очень безвкусный вычурный дизайн. Был подобный у аккордов тип р , слава богу ушли. Мало кто захочет повседневно на подобном кататься. 😵💫
мне тоже не нравится, дизайн а-ля яппы 2000 годов, но если японцам можно простить их дизайн за надежность (качество)/цена , то тут пока не за что. даже китайцы (читай: немецкие дизайнеры продавшиеся за юань Китаю) рисуют премиум плавными линиями (смотри дизайн зикра, войа, лисяны и т. д. ). Но дизайн все таки это дело личное субъективное на вкус и цвет как говорится.
Спасибо автору за обзор!
Благодарю за поддержку!
Отличное решение с дополнительными маленькими кармашками в спинках передних сидений для пассажиров второго ряда их часто не хватает на многих авто в дальних поездках особенно если там дети , один раз такое решение видел на Шевроле(Daewoo) Нубира-Лачетти(2004-2010) тоже что то похожее было , а сейчас часто даже основного большого кармана на спинке на многих моделях нет или если и есть то только с одной стороны на спинке водительского сидения
Спасибо! Вот только когда говорят "спортивный" авто - то это как раз про авто Порше, которые участвуют в спортивных мероприятиях. Про участие этого авто в таком амплуа я не в курсе. Просто быстрый разгон при заряженной батарее...
@@eurorock5912 в умелых руках и Запорожец становится спорт.авто!
только кг 20 положить в багажник, чтоб не взлетал
У этого авто есть заезды на Нюрбургринге
@@gmakkaunt За какую команду?
Как мне кажется, очень привлекательный автомобиль по цене плюс-минус Теслы. Нравится, что машина ближе к классическим автомобилям по интерьеру.
Добрый день, спасибо за обзор, вопрос: в меню русского языка нет?
При таком размере заднего дворника, могли бы поставить их штуки три.
@@Александр-ш7щ8я вообще, зачем при такой динамике щетка - смотреть как авто на дороге превращаются в точки? ;)
Лайк! Спасибо за обзор!!! Какая цена в Европе?
Благодарю ! 46.990 евро , но возможна скидка от дилера около 7%.
В Чехии 29.000 евро, с батареей 51 квтч
Точно такая же машина 320 kwt стоит в Чехии 40.000 евро. Эти машины в Чехии немного дешевле
Ссылку на источник можно?
@@AleksVl не новые дешевле в Германии
раз торм. диски вентилируемые, то конечно авто "спортивный" 😂
Старые 911-е с годами только дорожают. А это?)
Далеко не все, а только те, что имеют коллекционную ценность. Плюс, нужно поддерживать соответствующее состояние.
@@dmitry95764 Разумеется в классном состоянии, без этого никак!))
Я не заметил экранов внутри машины где отображается скорость 😂
Скорость выводится на маленький монитор находящийся прямо перед водителем , за рулевой колонкой.
@@Tesla-Strannik да я пошутил, просто после теслы трудно заметить такие малышки. Оооо их даже два 🥹😀 как мило
@VladimirGermany 😂👍😊
какой расход будет за городом, при езде 100-120 км/ч примерно?
Около 18,5
@@Tesla-Strannik не плохо 👍
Ближе к 120 расход ~20.4
Климат двух зонный ? Или, по старинке одна зонный климат стоит.
однозонный
Сколько стоит?
46.990 евро и возможна скидка от дилера до 7%.
Она оцинкована?
Этой информации у меня нет.
Вроде да в китайском обзоре так утверждают
Оцинкована, проверял прибором. Крыша не уверен.
id3 одна платформа?
Нет это совершенно другая платформа. Оригинальная от SAEC.
@@Tesla-Strannikв Китае делаются на одной платформе
@@Tesla-Stranniksaik в Китае делают волксваген там внутри МГб очень много vw деталей
Из Китая,в такой же комплектации, приезжают уже в Украину,по цене 30000$Если бы не война и тяжелая логистика,цена бы составляла 28500$
На мой взгляд, очень безвкусный вычурный дизайн. Был подобный у аккордов тип р , слава богу ушли. Мало кто захочет повседневно на подобном кататься. 😵💫
В Европе достаточно часто встречаются, как говорит кум это современный дизайн, а не дед-мобиль 😂 в живую прикольно смотрится
мне тоже не нравится, дизайн а-ля яппы 2000 годов, но если японцам можно простить их дизайн за надежность (качество)/цена , то тут пока не за что. даже китайцы (читай: немецкие дизайнеры продавшиеся за юань Китаю) рисуют премиум плавными линиями (смотри дизайн зикра, войа, лисяны и т. д. ). Но дизайн все таки это дело личное субъективное на вкус и цвет как говорится.
КАКОЙ! ЗАПАС! ХОДА!
Реальный пробег летом 350 км, зимой до 300.
а де ручки страха у пассажиров над головой???
😂👍😊