Ciao Andrea, complimenti per il video, corretto e ben articolato. Ho una B9 motore DEU e prima ancora un Passat 115 PDE per circa 600.000 km!!! A mio parere, gli olii iperfluidi si giustificano per avere bassissimo attrito nel movimento del motore, così da ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le conseguenti emissioni, ovvero per rientrare in migliori classi di omologazione. A scapito della protezione dei componenti meccanici.
Ottimo Andrea ho usato anche io gli Additivi Blue prime Top macchina più fluida e consuma meno ci fai sapere come va con lo shell + additivo nanotech graziee❤
Ciao André...cmq bel video interessante, e gran prodotti utilizzati. Io sono possessore di una volkswagen golf mk7 gtd cambio automatico...ti dico che dal mio punto di vista non esistono prodotti migliori della Blue o Fluip della Prima Technology. Il mio GTD consumava olio, diciamo ogni 2500km circa 250ml come dichiarato dalla casa. Ho comprato sia l'olio specifico quale 5w30 VAG più additivo alla nanotecnologia e non ha consumato un filo di olio...ovviamente utilizzati gli stessi prodotti anche per la manutenzione al cambio dsg...che dirti questa marca è una garanzia e qualità...se hai possibilità utilizza i filtri della Mann 💪
Ciao Andrea bel video! visto che hai un audi A4 b9 volevo chiederti come ti stai trovando ? Ho intenzione di acquistare un audi A4 usata del 2016/2017 tu sai se il problema della pompa alta pressione è stato risolto ? Riguardo al serbatoio ad Blue hai avuto problemi?
@@step-mf2fo ciao e grazie! La pompa alta pressione è sempre quella. Con alcuni accorgimenti si possono evitare danni (gasolio buono, additivi periodici, ecc). Stesso discorso per ad-blue, per ora mai problemi ma sempre usato additivo per prevenire cristallizzazione. Ciao!
Grande! Ma dimmi una cosa, quando ora hai cambiato tipo di olio 0W30,hai notato se il motore è diventato più silenzioso o più rumoroso del 5W30? Perché secondo me,ma non ne sono sicuro,lo 0W30 sembra che il motore si senta di più! Ma è tutto da verificare... Grazie
Considera che ho usato l'additivo e al momento ho fatto solo 1000km dal cambio. Avrei dovuto fare test rumore prima e dopo il cambio ma ci ho pensato troppo tardi..
@@andreagallo1398 Ciao Andrea, naturalmente i miei complimenti, sono convinto che con un olio più fluido aumenti il rumore del motore, dalla mia esperienza noto che dopo un tagliando l'auto è più silenziosa e secondo me dipende appunto dal cambio olio, il vecchio perde le sue proprietà con il tempo e diventa più fluido ed essendocene meno da modo al motore di fare più rumore.
Ciao volevo chiederti se con il tunap non hai mai avuto probpemi di cristallizzazione. Inoltre consigli di riabbocare l'adblue frequentemente o quando da il messaggio la.macchina? Per il rifornimento a me hanno consigliato il distributore perché lo tiene sotto terra mentre quello nelle taniche rimane piu esposto a sbalzi di temperatura. In piu se non finisci la tanica quello rimanente è a contatto con l'aria. Ciao grazie
@@paolomasi3817 io metto il tubo direttamente nella tanica. Poi lo verso nel serbatoio raso raso. Così facendo quello che rimane nella tanica è additivato e non cristallizza. Mai avuto un problema.
Ciao Andrea ho visto il tuo video del tagliando Audi a4 Ti volevo chiedere più o meno sul mmi da sotto la metà dell’asta quanto olio va aggiunto? Inoltre esiste una astina manuale per controllare?
Ciao Meglio rabboccare 10 l di adblue anche se ne ho ancora 10 l oppure aspettare che mi esca il messaggio 2400 km di autonomia ? L ultimo rabbocco da 10 l 2 anni fa'!! Serbatoio da 24 l Grazie
Ti consiglio di tenerlo più pieno possibile perché l'aria fa cristallizzare l'adblue. Metti anche un additivo, tipo tunap o sintoflon che evitano il problema.
@@andreagallo1398 ...pensa che in audi mi hanno detto di aspettare che arrivi il messaggio dei 2400 km rimanenti per fare il rabbocco..probabilmente per esaurire il più possibile l adblue messo due anni fa.. I 10 l che ho nel serbatoio NON anno l additivo ; quando rabbocco con altri 10 l meglio mettere il misurino per 10 l oppure per 20 l ? Grazie
Ciao! Come smaltisci l'olio motore e tutti i pezzi sostituiti? Dal meccanico (che sia Audi o chiunque altro) paghi anche il servizio smaltimento... se facessi da solo il tagliando, non saprei dove buttare il tutto. Grazie!
Ciao, video sempre chiari e ben fatti! Come ti trovi con lo Shell dato che a breve dovrò fare il cambio olio? Che Bardahl consiglieresti per il 2.0D 150cv?
Grazie! Non è semplice capire la differenza tra un olio 5w30 e uno 0w30! Ad ogni modo per il bardahl cerca la tua auto sul loro sito e trovi tutte le opzioni disponibili. Entrambe le gradazioni vanno meglio ma io tornerò al 5w30 poiché non ho temperature così rigide da giustificare un olio così fluido.
@@andreagallo1398 grazie, comunque dovrebbe garantire una migliore lubrificazione a freddo sempre. Se Audi ha cambiato forse il motivo è quello. Hai notato in consumo olio maggiore essendo più fluido?
@@riccardomontemagni4929 si quando il clima è molto freddo può andare meglio uno 0W, ma per dove sto io il 5W va benissimo. Sui consumi farò un paragone al prossimo cambio olio.
@@andreagallo1398 ..ho un Audi a4 190cv tdi quattro..prossimo ai 15000 km..vorrei provare l olio shell 0w ( come da video )..motore DETA. On line l avrei anche trovato..ma cone faccio a sapere se è Taroccato ? Dove lo hai acquistato ?( su amazon mi costa circa 56 € 5 litri..ma ho dubbi sul fornitore ) Grazie per la gentile risposta
@@andreagallo1398 sulla tua tanica dell'olio non ho visto longlife pensavo fosse diverso dell'originale che costa tanto non capisco perche' , l'olio che hai comprato si puo' prendere dal ricambista giusto, grazie
@@francescom6870non sempre scrivono long life sulla confezione. La specifica che ti ho scritto sopra è garanzia di long life. Ad ogni modo io lo cambio ogni 15000km quindi non mi preoccupo!
Ciao Franco, Audi ad ogni tagliando usa i prodotti Tunap, per fare lavaggio motore e additivare l'olio nuovo. Anche al primo dei 30.000km. Io è la prima volta che li ho utilizzati in 75.000km..
Ciao Andrea,una domanda? Link delle pastiglie? E poi perché ferodo e non ate? E il kit con aditivi? Link? Grazie! Devo fare lo stesso tuo tagliando ora! Grazie
Ciao, le pastiglie le trovi su AUTODOC. Ferodo perché ate costano molto di più e cmq Ferodo è ottima marca. Kit additivi sul sito additiviblue.it Buon lavoro!
Ciao Ho pure io il serbatoio adblue da 24 l.. Obd eleven mi dice che ho ancora 10000 km di autonomia. Il concessionario Audi mi dicono di rabboccare con almeno una tanica da 10 l con tunap solo dopo che mi esce l indicazione dei 2400 km di autonomia ( premessa ho rabboccato 10 l circa 2 anni fa !!!) Devo fate cone dicono loro in modo da esaurire quasi completamente l ad blue di 3 anni fa'..oppure rabboccare 20 l anche se ne ho ancora 10 nel serbatoio ? Grazie
Ho controllato su auto doc il filtro abitacolo kamoka 6080106....13 €...il mann fp 31 003 ..33€ + 7€ spedizione. Purtroppo mi dice che il Kamoka NON è compatibile con la mia Audi a4 tdi 190 cv fl 2020..motore DETA. Desidero un tuo parere.. grazie
Il filtro è uguale su tutte le A4 indipendentemente dal codice motore. Io ho montato quello che citi e ci va bene dentro. Non è escluso che AUTODOC commetta errori.
@@andreagallo1398 ..dovrei acquistare una decina di articoli su auto doc..facendo un ordine unico..mi arriverà il materiale allo stesso momento( naturalmente controllo che ci sia la disponibilitàdi tutti gli oggetti )? Non ho mai comprato su auto doc !! Grazie
Gli oli sono già abbastanza cari e autopulenti.. tutto bene quello che fai , ma io onestamente su motori così giovani non ci metto proprio niente. Magari è meglio cambiare olio dentro i 15 Mila km , Per quanto riguarda il livello del consumo dell' olio la mia BMW non ne consuma un goccio .. buon lavoro ciao.
dopo 75.000km penso si possa fare per scrupolo. Poi cambiando l'olio ogni 15.000km posso essere d'accordo con te che morchie/incrostazioni possano non essercene nel motore.
@@gamelife778 Castrol è quello che usa Audi da sempre... Gli altri vanno bene se rispettano le caratteristiche del costruttore. Poi ognuno ha il suo parere sull'olio
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Andrea tu sei bravissimo guardo i tuoi Video. io o un touran anno 2006. con km. 287000 sono contendo.
Ciao Andrea, complimenti per il video, corretto e ben articolato. Ho una B9 motore DEU e prima ancora un Passat 115 PDE per circa 600.000 km!!! A mio parere, gli olii iperfluidi si giustificano per avere bassissimo attrito nel movimento del motore, così da ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le conseguenti emissioni, ovvero per rientrare in migliori classi di omologazione. A scapito della protezione dei componenti meccanici.
Bravissimo Andrea!! Aiuti molte persone con i tuoi video. Aspettiamo altri video con l'Audi:)
Ottimo lavoro
Bravo tutto spiegato molto bene... ma l'olio Shell nooooo.... se non vuoi mettere Castrol usa il Motul...😜
Ma come no lo Shell? È un olio premium e come ho spiegato nel video del tagliando della A3 spb, è quello originale Audi!
@@andreagallo1398 fantastico Helix Shell
Ha notado si el coche consume algo de refrigerante??? En estos modelos suele pasar
Ottimo Andrea ho usato anche io gli Additivi Blue prime Top macchina più fluida e consuma meno ci fai sapere come va con lo shell + additivo nanotech graziee❤
Potevi mettere un bardalh come olio così non dovevi e giungere additivi perché è già additivato con antiattrito e qualitativamente è molto superiore
Al prossimo giro tocca al Bardahl!
Ma per l olio dove fai lo smaltimento?
Ciao André...cmq bel video interessante, e gran prodotti utilizzati. Io sono possessore di una volkswagen golf mk7 gtd cambio automatico...ti dico che dal mio punto di vista non esistono prodotti migliori della Blue o Fluip della Prima Technology. Il mio GTD consumava olio, diciamo ogni 2500km circa 250ml come dichiarato dalla casa. Ho comprato sia l'olio specifico quale 5w30 VAG più additivo alla nanotecnologia e non ha consumato un filo di olio...ovviamente utilizzati gli stessi prodotti anche per la manutenzione al cambio dsg...che dirti questa marca è una garanzia e qualità...se hai possibilità utilizza i filtri della Mann 💪
Che manutenzione hai fatto al cambio dsg 7 marce? Grazie
Ciao Andrea bel video! visto che hai un audi A4 b9 volevo chiederti come ti stai trovando ? Ho intenzione di acquistare un audi A4 usata del 2016/2017 tu sai se il problema della pompa alta pressione è stato risolto ? Riguardo al serbatoio ad Blue hai avuto problemi?
@@step-mf2fo ciao e grazie! La pompa alta pressione è sempre quella. Con alcuni accorgimenti si possono evitare danni (gasolio buono, additivi periodici, ecc). Stesso discorso per ad-blue, per ora mai problemi ma sempre usato additivo per prevenire cristallizzazione. Ciao!
interessante la scansione delle centraline!!!! cosa hai usato?? vorrei avere info sul sistema obd 2 che hai usato , eventuale link grazie
Ciao, obd11 lo trovi sul sito ufficiale di obd11
Grande! Ma dimmi una cosa, quando ora hai cambiato tipo di olio 0W30,hai notato se il motore è diventato più silenzioso o più rumoroso del 5W30? Perché secondo me,ma non ne sono sicuro,lo 0W30 sembra che il motore si senta di più! Ma è tutto da verificare... Grazie
Considera che ho usato l'additivo e al momento ho fatto solo 1000km dal cambio. Avrei dovuto fare test rumore prima e dopo il cambio ma ci ho pensato troppo tardi..
@@andreagallo1398 Ciao Andrea, naturalmente i miei complimenti, sono convinto che con un olio più fluido aumenti il rumore del motore, dalla mia esperienza noto che dopo un tagliando l'auto è più silenziosa e secondo me dipende appunto dal cambio olio, il vecchio perde le sue proprietà con il tempo e diventa più fluido ed essendocene meno da modo al motore di fare più rumore.
Ciao volevo chiederti se con il tunap non hai mai avuto probpemi di cristallizzazione. Inoltre consigli di riabbocare l'adblue frequentemente o quando da il messaggio la.macchina? Per il rifornimento a me hanno consigliato il distributore perché lo tiene sotto terra mentre quello nelle taniche rimane piu esposto a sbalzi di temperatura. In piu se non finisci la tanica quello rimanente è a contatto con l'aria. Ciao grazie
@@paolomasi3817 io metto il tubo direttamente nella tanica. Poi lo verso nel serbatoio raso raso. Così facendo quello che rimane nella tanica è additivato e non cristallizza. Mai avuto un problema.
@@andreagallo1398 usi il tunap 987? È sarebbe l'ultima versione
@@paolomasi3817 ho usato il tunap, ma adesso sono passato al sintoflon che cmq è sempre uno dei migliori
Sei un grande ,come fai andare sotto ha scaricare l'olio e scomodo
La spalla e il bacino ringraziano a fine lavoro :)
@@andreagallo1398 esistono spessori piu' alti?
@@francescom6870 si, certo
Ciao Andrea ho visto il tuo video del tagliando Audi a4
Ti volevo chiedere più o meno sul mmi da sotto la metà dell’asta quanto olio va aggiunto?
Inoltre esiste una astina manuale per controllare?
Se sei a metà aggiungi 300/400 ml, anche se va bene tenerlo così.
Non c'è astina, però la puoi trovare sul web.
Ciao
Meglio rabboccare 10 l di adblue anche se ne ho ancora 10 l oppure aspettare che mi esca il messaggio 2400 km di autonomia ?
L ultimo rabbocco da 10 l 2 anni fa'!!
Serbatoio da 24 l
Grazie
Ti consiglio di tenerlo più pieno possibile perché l'aria fa cristallizzare l'adblue. Metti anche un additivo, tipo tunap o sintoflon che evitano il problema.
@@andreagallo1398 ...pensa che in audi mi hanno detto di aspettare che arrivi il messaggio dei 2400 km rimanenti per fare il rabbocco..probabilmente per esaurire il più possibile l adblue messo due anni fa..
I 10 l che ho nel serbatoio NON anno l additivo ; quando rabbocco con altri 10 l meglio mettere il misurino per 10 l oppure per 20 l ?
Grazie
@@eddie9346 intanto mettine 10
Ciao!
Come smaltisci l'olio motore e tutti i pezzi sostituiti? Dal meccanico (che sia Audi o chiunque altro) paghi anche il servizio smaltimento... se facessi da solo il tagliando, non saprei dove buttare il tutto.
Grazie!
Ciao Gianni, porto tutto all'isola ecologica vicino a casa, tranne i filtri aria e abitacolo che non li smaltiscono (li tengo per il momento).
@@andreagallo1398 Grazie mille per l'info.
Hai mai provato a cambiare l'olio dell' S-Tronic?
@@giannicianf87 purtroppo no, mi piacerebbe. È troppo poco lo spazio sotto. Ci vuole il ponte sollevatore...
ciao comunque quello è un falso mito, prova dal benzinaio da me non si fa pagare nulla ne il benzinaio ne il meccanico
Ciao, video sempre chiari e ben fatti! Come ti trovi con lo Shell dato che a breve dovrò fare il cambio olio? Che Bardahl consiglieresti per il 2.0D 150cv?
Grazie! Non è semplice capire la differenza tra un olio 5w30 e uno 0w30! Ad ogni modo per il bardahl cerca la tua auto sul loro sito e trovi tutte le opzioni disponibili. Entrambe le gradazioni vanno meglio ma io tornerò al 5w30 poiché non ho temperature così rigide da giustificare un olio così fluido.
@@andreagallo1398 grazie, comunque dovrebbe garantire una migliore lubrificazione a freddo sempre. Se Audi ha cambiato forse il motivo è quello. Hai notato in consumo olio maggiore essendo più fluido?
@@riccardomontemagni4929 si quando il clima è molto freddo può andare meglio uno 0W, ma per dove sto io il 5W va benissimo. Sui consumi farò un paragone al prossimo cambio olio.
@@andreagallo1398 ..ho un Audi a4 190cv tdi quattro..prossimo ai 15000 km..vorrei provare l olio shell 0w ( come da video )..motore DETA.
On line l avrei anche trovato..ma cone faccio a sapere se è Taroccato ?
Dove lo hai acquistato ?( su amazon mi costa circa 56 € 5 litri..ma ho dubbi sul fornitore )
Grazie per la gentile risposta
@@eddie9346 io compro su AUTODOC e mi fido dell'autenticità
Ciao,ho appena comprato una Audi A4 automatico del 2016 ,il tuo video mi e piaciuto, posso chiederti dove hai acquistato il kit tagliando? Grazie
AUTODOC.
Ciao l'olio motore che hai messo è longlife come quello originale?
Esatto, la specifica 504/507 è long life.
@@andreagallo1398 sulla tua tanica dell'olio non ho visto longlife pensavo fosse diverso dell'originale che costa tanto non capisco perche' , l'olio che hai comprato si puo' prendere dal ricambista giusto, grazie
@@francescom6870non sempre scrivono long life sulla confezione. La specifica che ti ho scritto sopra è garanzia di long life. Ad ogni modo io lo cambio ogni 15000km quindi non mi preoccupo!
@@andreagallo1398 grazie
Che corriere usa auto doc per le spedizioni ?
..il sito mi dice che è stato affidato al corriere..ma non dice chi sia.....ho il numero di spedizione..
Gls di solito
Ciao posseggo un q5 8r del 2012, le pedane che hai usato che resistenza hanno?
3,5T
@@andreagallo1398 grazie mille dove li hai acquistati e se potrei sapere il prezzo grazie
@@25peppe su eBay, circa 90€
tutte le case produttrici di olio motore sconsigliano l aggiunta di additivi estranei, possono essere dannosi,come fai a non saperlo?
Ciao Franco, Audi ad ogni tagliando usa i prodotti Tunap, per fare lavaggio motore e additivare l'olio nuovo. Anche al primo dei 30.000km.
Io è la prima volta che li ho utilizzati in 75.000km..
Volevo fare un osservazione, il filtro gasolio dov'è
È sotto al sedile del passeggero. Ho fatto un video dedicato
Ciao Andrea,una domanda? Link delle pastiglie?
E poi perché ferodo e non ate?
E il kit con aditivi? Link?
Grazie!
Devo fare lo stesso tuo tagliando ora!
Grazie
Ciao, le pastiglie le trovi su AUTODOC. Ferodo perché ate costano molto di più e cmq Ferodo è ottima marca. Kit additivi sul sito additiviblue.it
Buon lavoro!
@@andreagallo1398 grazie 👍
Ciao come ti trovasti con lo shell 0w30 ? Io ho preso 5w30 Pakelo
Benissimo, nessun consumo di olio e motore che gira come un orologio. Ma andava bene anche con il 5w30. Ottimo il pakelo, top di gamma!
Buongiorno Andrea una domanda i gommini che tengono la vaschetta di espansione liquidò refrigerante che forma hanno che non riesco a trovarli grazie
Ciao
Ho pure io il serbatoio adblue da 24 l..
Obd eleven mi dice che ho ancora 10000 km di autonomia.
Il concessionario Audi mi dicono di rabboccare con almeno una tanica da 10 l con tunap solo dopo che mi esce l indicazione dei 2400 km di autonomia ( premessa ho rabboccato 10 l circa 2 anni fa !!!)
Devo fate cone dicono loro in modo da esaurire quasi completamente l ad blue di 3 anni fa'..oppure rabboccare 20 l anche se ne ho ancora 10 nel serbatoio ?
Grazie
Percorri strade molto polverose?
No particolarmente...autostrada 70%
Ho controllato su auto doc il filtro abitacolo kamoka 6080106....13 €...il mann fp 31 003 ..33€ + 7€ spedizione.
Purtroppo mi dice che il Kamoka NON è compatibile con la mia Audi a4 tdi 190 cv fl 2020..motore DETA.
Desidero un tuo parere.. grazie
Il filtro è uguale su tutte le A4 indipendentemente dal codice motore. Io ho montato quello che citi e ci va bene dentro. Non è escluso che AUTODOC commetta errori.
@@andreagallo1398 grazie...pensavo che auto doc fosse precisa...👍👍
@@eddie9346 cmq se guardi sul sito di kamoka ti togli ogni dubbio
@@andreagallo1398 ..hai ragione...👍
@@andreagallo1398 ..dovrei acquistare una decina di articoli su auto doc..facendo un ordine unico..mi arriverà il materiale allo stesso momento( naturalmente controllo che ci sia la disponibilitàdi tutti gli oggetti )?
Non ho mai comprato su auto doc !!
Grazie
Gli oli sono già abbastanza cari e autopulenti.. tutto bene quello che fai , ma io onestamente su motori così giovani non ci metto proprio niente. Magari è meglio cambiare olio dentro i 15 Mila km , Per quanto riguarda il livello del consumo dell' olio la mia BMW non ne consuma un goccio .. buon lavoro ciao.
Esatto, cambiandolo ogni 15.000km non sono necessari additivi. Stavolta ho provato.
@@andreagallo1398 alla grande.. ci stanno anche queste prove. Io l' ho fatto sulle moto poi alla fine ho visto che praticamente non cambiava niente.
non serve l additivo x lavaggio interno motore su una Audi con 75000 km!
dopo 75.000km penso si possa fare per scrupolo. Poi cambiando l'olio ogni 15.000km posso essere d'accordo con te che morchie/incrostazioni possano non essercene nel motore.
Ciao !!! Scusa ma non andava il Castrol 5w30 ??? Come olio motore !!! BELLA TOP 😎
Si, ora Audi mette lo 0W30 come ho spiegato nel video. Ho sempre usato 5w30 ma stavolta ho voluto cambiare per vedere come va...
@@andreagallo1398 ma quindi va bene anche la Shell ??? Oppure solo Castrol ??? O ci sono altri marchi buoni da usare ??? Grazie TOP
@@gamelife778 Castrol è quello che usa Audi da sempre... Gli altri vanno bene se rispettano le caratteristiche del costruttore. Poi ognuno ha il suo parere sull'olio
@@andreagallo1398 il gruppo wv(quindi audi anche) è passata dal castrol allo shell come olio messo di fabbrica.
@@Malossianoplus non penso. Ho scelto io di mettere shell.
Ti si e' mai accesa la spia del filtro antiparticolato
Mai! Faccio molta autostrada e questo aiuta tanto.
Tagliando fatto ad ok