Ahoj, mohl bys zkusti tím větším zvednout předek auta (s motorem vpředu 😀)? Mám ho týden a zvednu ho max na 280 mm, pak už pumpuju naprázdno a "bere" až posledních pár mm. Zadek zvednu až nahoru. Díky
Dobrý den, je tam bezpečnostní ventil, který je od výroby nastaven na optimální hodnotu. Je možné, že je posunutý. Utáhnutím, nebo pootočením pojistného ventilu docílíte toho, že ventiul nebude propouštět s vyšším zatížením. Pak půjde zvednout do maximální hodnoty. To co popisujete je nastavením ventilu. Pak to vypadá, že pumpujete naprázdno. Zkuste a napište zda to pomohlo. Případně je k dispozici náš servis.
Ahoj mohl bys prosím tě změřit šuplerou přesné rozměry toho originál gumového puku do hlavy zvedáku, který davají k tomu velkýmu zvedáku a uvést do odpovědí zde.
Ten nízkoprofilový mám a ani ne po roce je kaput,pumpa dává minimální tlak,ale jen když je zima,v létě maká v poho.Dle prohlídky to tipuji na vyběhanou kuželíkovou gumičku v pumpičce,která se v chladnu zcvrkne a propouští tlak.P.S. na mé SUV ani tak nestačí,musím mít zvedáky dva.
@@krovihoDIY ten menší už mám 9-10let a drží jak bejk,ale nízkoprofiláč mě zklamal,ovšem mohl jsem mít smůlu na zrovna vadný kus,kdo ví.Ale je fakt,že se krásně vejde až pod rameno nápravy,tak že nehrozí zvedání za prahy,což osobně nenávidím!
Já ho mám týden a předek auta nezvedne do maximální výšky, zvedne jen 280 mm a pak pumpuju naprázdno, pumpování zabírá až tak posledních 5 mm. Takže říkáš, že je to normální a mám ho vrátit? Díky
Normální to nebude…. Deklarovanou výšku by měl zvednou a pístek by měl fungovat v celém rozsahu ideálně ….. pokud ho máš týden tak bych se obrátil na prodejce a zkusil vyměnu za jiný ….. mě fungují oba dva naprosto dokonale
Ahoj, mohl bys zkusti tím větším zvednout předek auta (s motorem vpředu 😀)? Mám ho týden a zvednu ho max na 280 mm, pak už pumpuju naprázdno a "bere" až posledních pár mm. Zadek zvednu až nahoru. Díky
funguje mi všude stejně dobře
Dobrý den, je tam bezpečnostní ventil, který je od výroby nastaven na optimální hodnotu. Je možné, že je posunutý. Utáhnutím, nebo pootočením pojistného ventilu docílíte toho, že ventiul nebude propouštět s vyšším zatížením. Pak půjde zvednout do maximální hodnoty. To co popisujete je nastavením ventilu. Pak to vypadá, že pumpujete naprázdno. Zkuste a napište zda to pomohlo. Případně je k dispozici náš servis.
Ahoj mohl bys prosím tě změřit šuplerou přesné rozměry toho originál gumového puku do hlavy zvedáku, který davají k tomu velkýmu zvedáku a uvést do odpovědí zde.
Jo pokud nezapomenu dám to sem
Jakej bys z tech dvou doporucil na kodiaqa? Dekuji za radu
Rozhodně ten nízkoprofilový na 2,5 tuny má totiž vyšší zdvih…. Vzal bych k tomu i jejich kozy na 3 tuny a budeš spokojený
Ten nízkoprofilový mám a ani ne po roce je kaput,pumpa dává minimální tlak,ale jen když je zima,v létě maká v poho.Dle prohlídky to tipuji na vyběhanou kuželíkovou gumičku v pumpičce,která se v chladnu zcvrkne a propouští tlak.P.S. na mé SUV ani tak nestačí,musím mít zvedáky dva.
Tak doufám ,že mě nepotká stejný osud … docela na něj sázím
@@krovihoDIY ten menší už mám 9-10let a drží jak bejk,ale nízkoprofiláč mě zklamal,ovšem mohl jsem mít smůlu na zrovna vadný kus,kdo ví.Ale je fakt,že se krásně vejde až pod rameno nápravy,tak že nehrozí zvedání za prahy,což osobně nenávidím!
Jo ,taky zvedám pouze vpředu za zadní uložení ramene a v zadu zase za uložení “kyvky” jsou to asi nejsilnější body ….
Já ho mám týden a předek auta nezvedne do maximální výšky, zvedne jen 280 mm a pak pumpuju naprázdno, pumpování zabírá až tak posledních 5 mm. Takže říkáš, že je to normální a mám ho vrátit? Díky
Normální to nebude…. Deklarovanou výšku by měl zvednou a pístek by měl fungovat v celém rozsahu ideálně ….. pokud ho máš týden tak bych se obrátil na prodejce a zkusil vyměnu za jiný ….. mě fungují oba dva naprosto dokonale