KAWASAKI X BMW: ACELERANDO TUDO NAS MOTOS 300 MAIS DESEJADAS
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- Опубликовано: 22 авг 2023
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Авто/Мото
Todas a puxadas foram feitas com marcha e giro adequado por parte dos dois pilotos. Nesta ocasião, o peso fez diferença.
Na prática a diferença é 20kg pq tira 10 de uma e coloca na outra. Com certeza faz diferença nessa faixa de cc.
A questão da proporção física na aerodinâmica também atrapalha, claramente o gordinho da soul não é tão aerodinâmico kkkkk
E também tem o fato da Versys (175kg) ser um pouquinho mais pesada em ordem de marcha do que a GS (169kg) + o fato da Versys estar com o peso dos ferros: protetor de carenagem e suporte alforges, contra a GS que tava sem nada. Outro ponto é o seguro, em SP capital seguro da Versys vs da BMW é muito menor também. Daí vai do que é relevante pra cada um. No mais, parabéns pelo comparativo.
Realmente surpreendeu, se nao tivesse postado esse comentário , acreditaria que fosse imperícia do piloto
@souridersmotors vocês sabem qual é a velocidade de cruzeiro dessa moto? 130km?
Tenho uma G310 2020 e zero problema. Só alegria com ela. Sou um cara de 1,72 3 62kg. Faço algumas viagens pequenas e em janeiro dei uma pernada maior, garupado) do Rio à Bahia (1770km). A moto é muito boa. Obviamente se eu fosse numa moto maior, seria melhor, mas a pequena não deixou a desejar, considerando que é uma moto de baixa cilindrada.
Tudo bem que o peso influencia mas para mim ficou claro que você soube entender as motos melhor que o Guilherme, isso faz muita diferença, entender o veículo que está conduzindo.
Sensacional!!!
Vcs derrubaram mais um mito: aquele que dizia que a Versys anda mais que a GS310. Na verdade andam a mesma coisa, uma anda mais na baixa e outra mais na alta.
Valeu.
Na vdd depende de quem está em cima da moto se pegar alguém que está acostumado com esse motor nas carenadas e jogar a versus na mão dele e mandar esticar contra a 310 a diferença será bem maior mais sim a Versus é uma touring de nada tem de trail, na vdd as motos dessa categoria todas são ruins.
@@jairmoreiraneto3016boa é a cg né 😂😂
Ia ser legal um vídeo da g310r vs a z300 rsrs
Tu é humilde. Nao é so seus 10 kg. Vc é melhor piloto 🎉
Seria legal fazer um comparativo de custo de manutenção das duas . Preço dae revisões e peças.
bmw beeeeeeem mais cara kkk Kawasaki é mais tranquilo.;
Bmw é mais cara. Já tive uma z400 bem tranquilo. Mais barato de manter que a cb500f
eu acho que o piloto contou muito pro resultado do video hahaha
Exatamente foi o q pensei
Totalmente, tenho uma versys nunca tomei pau de 310 nem xre 300 nem em sonho
Tem outro vídeo aí q faz uma comparação diferente, esse piloto da versys está com dó da moto....
Gostei da resenha com versys 1000 kkkkk nem ela sabe oq ela é kkkk. Espero que apareça uma versys 1000 ai no canal futuramente para vcs darem a opinião de vcs
Gente, esse foi o melhor vídeo de vocês... Obrigado e parabéns!
A GS faz jus a sigla que carrega, fora que é linda. Hoje sou proprietário de uma Versys-X 300 Tourer, a moto é muito boa, mas é exatamente os pontos que vocês pontuaram. Um motor com mais torque em baixa, banco bem melhor, pouco mais de suspensão e uma repaginada no visual transformariam a Versys, quem seria uma possível Versys-X 400. Só não peguei uma GS porque apareceu uma Versys em melhor negócio e pela questão da confiabilidade mecânica. Se não fosse isso, teria ido de BMW, ainda mais nesse modelo novo que é um espetáculo.
O melhor do vídeo é a resenha no final. Show!
Assistindo aqui de Manaus essa resenha... muito bom o bate papo. Amadureceu a minha decisão de escolher a marca e modelo. Top!
Bacana o video. Parabéns. Tirou um monte de duvidas.
Kawasaki tá cheia de ferro e bolha alta, impressiona a BMW tem um desempenho bom, o que desanima é a roda de liga e o tanque muito pequeno. O que desanima na versys é o baixo torque e a suspensão dura, mas tô pensando na versys pra subir de categoria gosto de viajar de moto a 500x tá muito cara pra mim tenho uma XRE 300 21 tá toda equipadinha, mas é fraca pra rodovia, também tenho um carrinho pra manter e junto com uma 500 não dá.
Tomara que com a fábrica e o fortalecimento da bajaj aqui no Brasil a Ktm lance a 390 adv futuramente.
Like garantido !!
Seria um sonho uma 390 adv, porém aqui no BR seria caríssima :(
Vocês são muito massa, família muito abençoada!!!
Meu sonho adquirir uma BMW ou Kawasaki.
Abraço daqui de BH / MG.
Questão de gosto é muito interessante como por exemplo o fascínio pelas rodas raiadas mesmo que as rodas de liga leve poderem mudar estilo, cor e desenho. Já teve época do domínio de cada uma dessas e talvez o que fosse mais adequado fosse a funcionalidade e dirigibilidade e manutenção para a proposta da moto, mas segue o jogo...
Muito bom comparativo. Eu já sabia que o upgrade da minha Crosser seria a GS 310. Agora tenho certeza. Obrigado
Boa noite Nelson, meninos, obrigado. Outro vídeo muito bom. Belos comentários e comparações
Irineu/ Itatiba.
Obrigado meu amigo! Forte abraço!
A G310 me surpreendeu, caraca motor de 34cv de 1 cilindro, BMW engenharia nos mínimos detalhes 👏👏
Errata, TVS engenharia no mínimos detalhes.... motor é power by TVS.
@@suportesupply2suporte54motinho top!
@@suportesupply2suporte54o projeto é BMW, apenas produzido pela TVS, além do mais segue o nível de qualidade BMW
@@guilhermepassos3713 motor é by TVS indian.
"nivel qualidade bmw" kkkkk.
@@suportesupply2suporte54 o motor foi projetado pela BMW, entregue para ser produzido pela TVS, porém a BMW exige que seja mantido o alto padrão dela, pois quando der merda vão atrás da TVS ou da BMW??
É isso aí Felipe, mais uma vez o conselho tá valendo, anda na moto, aproveita o que ela te oferece, entende a proposta da moto e daí a pessoa tira as conclusões. Não adianta ficar só em ficha técnica ou teorias de internet. Parabéns pelo comparativo. Duas boas motos e fora do lugar comum.
Andei nas duas, prefiro a Versys, entrega mais, maior, só felicidade!
Sou team bmw. Adquiri a minha gs há 2 meses e não me arrependo. A minha impressão na rodovia foi a mesma, uma ótima surpresa pelo ótimo desempenho, conforto e estabilidade. No grupo de moto onde ando a mt03 tb precisa aumentar bastante o giro para acompanhar esse torque em baixo rpm da gs. Não troco minha gs310 pela mt03 ou versys 300 de jeito nenhum.
Tava totalmente em dúvida entre a G310Gs ou MT03! Vontade demais da G310 GS, mas acha que compensar pegar onde moro há 7h de uma concessionária da BMW?
Bom dia. Vocês precisam comprar intercomunicadores. Acho que tá fazendo falta. Parabéns pelo canal!!!
Obrigado pelo vídeo.
Ótimo vídeo. Sempre bom ver dessa forma o comparativo.. uma pena que a Yamaha nao fez uma crossover com motor 320 da mt-03..
Duas otimas motos, se eu pegasse muita rodovia ia de versys, e se andasse muito no transito da cidade ia de G310
Também fiquei impressionado com a G310, mas para a Rodovia iria de kawasaki, dois cilindros menos vibração 😊
Esse Véio é o melhor 😂😂😂
Veio é foda sempre engraçado! 🎉🎉
Caramba surpreendeu mesmo
Mesmo que perdesse eu iria de BMW
Acho a Versys linda, painel misto e o design. Mas sinceramente eu compraria a G 310 GS pelo acabamento, torque em baixa e principalmente o seu conforto. Achei a Versys meio cansativa pro dia a dia, e a diferença de suspensão é muito nítida.
Faz um comparativo de velocidade das duas motos com passageiro (mesmo peso nas motos), para sabermos como as motos se comportam. Inclusive facam a troca de pilotos para sabernos se os dados se confirmam.
Comparativo do preço das peças, e etc, também seria interessante.
Abraço
Se a bmw tivesse colocado um par de aros raiados, essa gs seria perfeita, pq com essas rodas oq fica feia nao é pouco
Show! as duas estão no meu radar e vcs sempre trazendo conteudo bacana
Irmão é f... 10 kg a menos (tamo junto Guilherme) gordinhos unidos...rs
Boa noite pessoal !!! Todas as duas sao top!!!!
Mas tenho um amigo que tem a Versys e sinceramente ela é top pra rodar mas assim gasta bastante por ser 300clindradas anda muito .
Pessoalmente prefiro a BMW estética mais bonita sempre em todas as suas motos nada se compara
Todas as outras marcas copiam a BMW e a Harley entao assim na minha opinião moto menor cilindrada Honda alta BMW custon Harley
Mais um show de conteùdo, são duas máquinas de respeito, sem dúvidas, no momento só posso falar da "versynha 300" que me proporciona muitas alegrias, da GS310 não andei nela ainda..., em tempo: abração Nelson, adoramos vc !!!!
Da pra andar na cidade ultrapassando a 60-70 nas avenidas com giro baixo? Ou tem que esticar a segunda toda hora?
@@Mateusj4o1r19 sim, ...mantento o motor em giro sem elevar o rpm, trabalhando com marchas mais baixas, vai tranquilo...
o espaço entre marchas é curto, tem que cambiar sempre nela
Tem que ver a calibragem do pneu, isso muda demais a estabilidade
Show!!!
Um pilota mais q o outro essa é a diferença
Comparativo top
Boa noite filhos ja sabem da novidade da ktm Duke 390 agora sim com 399 cilindro mostra demais
Versys é mais do povão. Maior número de concessionárias, manutenção mais em conta, mais confiabilidade, mais tempo no mercado. Roda de liga leve não é bom pro off. Então quem busca mais off é versys 300cc
Excelente vídeo... Confirmou o que eu já pensava e fui na GS310, e estou muito satisfeito... E penso exatamente em permanecer na marca e ir para GS850.
Parabéns pelo trabalho de vocês.
Assisto tudo que posso.
Grande abraço.
Dureza é pagar o seguro da GS. Algo inconcebível pra minha situação financeira 😅
Bmw 310 é uma moto muito top , ela tem mais torque em rotação mais baixa que a versys mais de final acho que ela não pega a versys, tenho uma versys e já dei top speed de 167km/h é pra ela chegar a essa velô vc tem que esticar as marchas e trocar lá na casa dos 11 mil giros e em retomada tem sempre que reduzir uma marcha e esticar também porque se só enrolar o cabo ela estando em giro baixo ela não vai mesmo
Voto pela G310, pela aparência, roda de liga considero indispensável, rendimento em baixa.
Na verdade o Guilherme não soube ter a tocada certa na versys. Por isso a bmw engoliu a versys no primeiro momento. Mas são muito parelhas.
Exatamente, eu tenho uma, esticando do jeito certo ela vai andar na frente, ela corta em 12500 pra 13000 rpm , eu levo ela até quase o limite, e nessa reta que eles estavam e como ando nessa mesma rodovia eu vou tranquilo acima dos 150
Só queria ser rico pq todas as mostos são minhas preferidas
Tenho uma g310, comprei pra ir trabalhar, 3 x por semana de NVT a Barra Velha e já há 1 ano faço esse trajeto, nunca consegui entender o que o pessoal falava sobre a moto, ate pensei se a minha era a única diferentona, pois obviamente nao se trata da mesma moto que a maioria comenta. Esse vídeo só provou que a minha percepção estava correta, a.moto é esperta demais e mesmo depois de 15 anos sem andar de moto e nunca ter tido maior do que 125cc, ela passa segurança tanto na estabilidade quanto na frenagem, ja precisei frear varias vezes a 120 km ou mais sendo fechado na br 101 e ela para suave como se fosse um brinquedo, o motor rodando em alta ajuda a reduzir com facilidade, enfim, estou conrente demais com essa moto, nem parece que ja passei 1 ano com ela.
Pelo que notei, a galera escala muito os problemas e abafa muito os pontos bons, mesmo a relação de motos com problemas em relação às motos boa, seja algo entre 10% ruins / 90% boas. Similar ao que rola com a Himalayan da Royal.
show 👏👏👏👏👏
1 - Com todo o respeito, o que estava com a GoPro pilota melhor que o outro.
Isso que fez a diferença e não os 13 kg.
Se tô na Versys, essa GS não dá nem pro começo.
Tem que dá giro na bagaça !
2 - Ambas são muito bacanas pra enfrentar buracos na cidade, mas pra off road não servem: a GS com a admissão de ar na frente do cilindro, no primeiro riacho a atravessar, fica. E roda de liga leve pra off não vira. Amassa a tôa.
No ano passado, na etapa de Socorro - SP do BITES, uma GS 310 ficou com a roda toda amassada. E tomou pau da Tornado Antônia !
A Versys, com nuito plástico em volta, pouco torque em baixa e cárter exposto, também tem alergia do fora de estrada.
E ambas têm pouquíssimo curso de suspa.
Mas pra ir no shopping ignorando lombada, até dá.
3 - Ficou nítido que ambas tomam pau da Honda NX 350 Sahara (1991 / 1999), exceto de final, que talvez a Versys ganhe.
4 - Estão de parabéns pelo vídeo, ficou bem legal !
Não é pq tenho a Versys X300, mas o Guilherme não usou ela do jeito que seria para usar por não entender muito o motor dela. As duas são parelhas realmente são, mas meu filho a GS não me pega se o piloto da Versys for eu, isso eu garanto rsrs.
Nem te conheço e tenho certeza que a GS 310 não te acompanha.
Mas queria saber a opiniao de voces quanto a vibração. Isso pra mim conta muito. Eu viajei 4 mil km pelo sul do brasil (até passei ai na cidade de vocês) fui de versys e gostei muito! Talvez o fator 2 cilindros tenha colaborado na baixa vibração pra suportar a viagem.
Concordo plenamente 😊
Tenho uma Versys 300 com 5 mil km, já coloquei 171 km/L
Além do peso acho que no teste que o Gordinho usou a Kw ele não elevou tanto o giro nas tocadas. mas sim, são motos parelhas, o que não curto na BMW é o barulho de cortador de grama rssss.
Um abraço, Família Soul Rider! "Nem ela (Versys 1000) sabe o que ela é" KKKKK
Eu como fâ, número um do canal, não gosto desses vídeos com velocidade, tenho muito medo que possa acontecer alguma coisa com um de vocês dois.
Respeito a opinião da senhora, mãe é mãe. Parabéns pela família.
Olha eu estou vendo e ficando comendo de ver você e seu irmão acelerando, quase no final do vídeo eu levei baita de um susto quando seu irmão estava GS 300 na frente e você versys 300 vindo atrás dele passando o carro vermelho, você acelerou e desviou do carro, amigo se aquele carro por um único motivo desacelera- se, poderia haver uma colisão, mas ainda bem que nada aconteceu, adoro os seus vídeos e um dia irei sua loja conhecer seu pai, mas se me permite tome mas cuidado, os motoristas são imprevisíveis, se puder faça isso em lugar mas livre ou apropriado, acho que vocês não precisam se arriscar fazerem esses pegas, entendo mas já entendemos as propostas, sua vida amigo é um bem maior...
Tenho uma g 310 r 2.023 e curto muito
Sugestão de vídeo, pra mim ajudaria mto, teste mas motos com garupa, quero comprar uma pra viajar com minha esposa, e essas duas são as q eu tenho duvida
Se for pegar a Versys, já prepara para alterar o banco. Mesmo com capa confort, escuto sérias reclamações kkkkkk
Uma pergunta aos amigos de um inscrito de São José SC. Qual comprar G310 ou scrambler 400?
O painel da bmw é certinho com o gps, ate pra uma mt 03 ela vai andar proximo dependendo dos fatores
Creio que a diferença fica mais evidente, com bastante carga. Viagem com 2 pessoas e bagagem, a versysx300 vai melhor.
GS 300 A 💯
Qual a diferença De vibração?
Qual o consumo de cada? Tanto na cidade quanto na rodovia. E se puder passar o valor da manutenção anual, seguro e IPVA.
sobre a versys 1000... acho que tem mais a ver com o sentimento do usuario.. quem anda de versys 1000 fica meio deslocado, a proposta da moto nao é clara, concordo totalmente que o motor 4 cilindros nao emplaca em crossover ou bigtrail.. abç
A versys em baixa tem que largar uma marcha abaixo, é um motor que o torque vem acima.
Tenho uma vulcan s 650 2015/2016 estou com ela há um ano e meio.
N me atende nos meus rides,um foguete mas n da p off (leve).
Quero uma versys 300.
Você conseguiria repetir esse vídeo porém agora engarupado??? Cada um com um garupa pra vê como vão reagir; pq a proposta delas também incluem pequenas viagens! Parabéns pelo vídeo top demais
Quando fui comprar minha versys conversei com 2 mecanicos de motos que me disseram claramente: FUJA dessa tal BMW G310GS! Eles me mostraram varios defeitos cronicos na moto que vão desde alternador, problemas com o pinhão e um problema seríssimo no freio (desgaste pré maturo de pastilhas). O custo de manutençao é alto e encontrar as peças é bem mais complicado. Não creio que a BMW (que possui a melhor moto trail já produzida na história) irá dar continuidade nesse modelo.
Rapazes, tenho 1,70m qual trial vcs me recomendariam, a Versys 300?
Top
Tem alguma comparação dessas com a Dominar 400 da Bajaj?
Esse vídeo é a prova de que é mais benéfico perder uns quilinhos do que preparar a moto 😂😂
Acho que a Versys é melhor pra estrada....
.....e não sei se é legal andar em um 310 GS na cidade
Opa, a versis tem um contra peso por isso que a BMW sai melhor kkkk , valeu, forte abraço!!
Não só o peso mas o arrasto aerodinâmico tbm é um pouco maior.
Há 1 mês atrás fiz o teste ride nas 2 motos e comprei a Versys X300 e estou muito satisfeito.
Obs.: A BMW G310 teve muitos problemas crônicos (vejam vídeos na Internet).
Esses defeitos crônicos foram 100% solucionados. Todos nos primeiros modelos que chegaram.
Cite um exemplo de problema crônico atual da GS 310!?
Sou do time da Versys, questão de gosto mesmo. Só senti uma preferência da rapaziada aí pela BMW já no início do vídeo e se confirmou lá no final. E acho que o "braço" fez a diferença também 😃
Não dá, de final a Versys vai embora, se souber trabalhar com esse motor, giro alto, vai embora, o primeiro piloto da Versys, não tirou o máximo dela, tem que saber acelerar esse bicilíndrico,..mas valeu o teste, não tenho dúvida, vou de Versys, principalmente pela confiabilidade...
O peso da roda de liga contribui para maior estabilidade.
TA AI UMA COISA QUE ME INTRIGA , MANUTENÇÃO DELAS QUAL AFINAL GASTA MAIS, POS GARANTIA CLARO??????????????????????????
Qual é a chance de um teste de arrancada com a duke 390, hein🫣?
A questão que o câmbio da versys é muito curto, e fora que é um motor de alta vs um motor de baixa cc. Ela tem mais cavalos porém menos torque. Numa arrancada quem arrasta aotoe e o torque..
Como eu pegaria ela maisnpara viagens e pegar uma estradinha de chão iria de versys com certeza.
MEU CORAÇÃO BATE MAIS FORTE PELA VERSYS . ACHO A CICLÍSTICA DA VERSYS COM BAU (NÃO O ORIGINAL) MELHOR QUE A BMW .
Vi um video do f8 dando top speed das duas a veesys deu d gps 145 kmh a bmw deu 155 kmh 😮
A juventude vai de GS e quem tem mais experiência vai de Versys, melhor de garupa, pronta para viajar com malas etc, mas se eu fosse jovem também iria de GS afinal estaria numa BMW
Até na motovelocidade os pilotos são pequenos e magros.
Os Joqueis montam cavalos de 500 , 600 kg e mesmo assim são pequenos e magros. Numa motinha dessas a diferenca é grande. Abraço
No final das contas, em termos de aceleração, retomada e velocidade final, praticamente não tem diferença significativa. Tem que ver o custo de manter, seguro, conforto e claro, gosto pessoal. Todas as vezes que cotei seguro da kawasaki ficou mais caro que os da bmw. Iria de G310GS por conta de ter ccs aqui na minha cidade e pelo seguro mais barato.
Um Remap nessa 310 gs e um escape esportivo essas Versys fica no Chinelo 😂😂😂
Não souberam tocar a versys a melhor faixa de torque está com o giro mais alto e de final a minha Versys dava 170kh no gps
Souberam sim:
Na baixa dá GS.
Na alta Versys.
A Versys não pega na baixa nem que o Valentino Rossi estivesse guiando. É preciso muita pista pra Versys buscar.
Pessoal tem que entender que essas motos ai marcam muito mais certo no painel que uma xre ou lander, a xre se marcar 150 ta em 130 e olha lá.
Queria pegar esta g310gs. Mas no grupo do facebook g310gs é so problema. Nao tenho mais paciência pra isso.
Na verdade o piloto faz muita diferença. Muiiita msm
Queria ver uma v-stron 250 nessa brincadeira
Ótimo vídeo, parabéns, like garantido!!... O que podemos observar no vídeo, sim, a Versys X 300 anda mais que a G310 GS, e não muito mais! Mas, era de se esperar, 6cv de diferença pode ser bastante para uma baixa cilindrada, mas, o peso, o porte (arrasto aerodinâmico) e os acessórios da moto proporcionalmente também influenciam muito no caso de motores pequenos... Veja, querer que a Versys andasse muuuito mais que a GS é mesmo que querer XRE ande muito mais que Lander mesmo somente tendo 4,7cv a mais, isso realmente é história de vendedor (ouvi isso quando fui comprar a minha, dei risada sabendo que era balela hahaha) não acho que BMW surpreendeu rsrs... E lembrando que entre BMW e Kawasaki temos 17cm² a mais para a BMW (313cm² contra 269 cm²), ou seja, eu entendo que a Kawasaki fez bom trabalho com esse motor (mas, passou da hora de utilizar o 400cc, ou novo 450cc fato!)... No uso, os 2 cilindros, ao meu ver correspondem mais a ter menos vibração, do que performance (que ele também entrega)... Ok, é um motor que consome mais, porém, para a proposta de viagem, os 17l são mais do que suficientes para rodar 300km sem susto, sossegado, com uma reserva boa, para poder abastecer quando chegar no próximo ponto, agora eu duvido que a GS ande mais de 200km sem deixar o piloto desesperado para parar no posto kkkk Por isso a minha escolha, a GS não me parece ser uma moto multipropósito, é para quem já tem uma GS maior e quer uma para ir buscar pão na padaria perto de casa kkkk Cenário perfeito para mim seria, acabamento. iluminação, BANCO, suspensões da GS e tanque, estrutura, acessórios e motor da Versys (se fosse o motor 400cc ou 450cc da Kawasaki seria perfeita) (as rodas um pouco de cada, raiadas, mas, com raios externos para pneu sem câmara) 😉
Vendi minha GS 310 com 3 mil k. Barulho de Shineray me incomodava. Peguei uma Versys 300, muito melhor
Duas boas motos, mais a versys é melhor pra rodovia, tanque maior, dois cilindros, manutencao mais barata, moto top, e a diferenca ai ficou nitida que nao foi peso, foi o piloto kkk
A diferença está entre o os pilotos
Para mim, o mais novo sempre pesa a mão em cima da Versys X 300, como se ele tivesse preconceito com a moto. Já gosto mais do coroa.
Ambas andam parecidas, mas o fato é que Guilherme se enrolou com a Versys. Essas motos não foram feitas para essa tocada. A Versys pecou nessa rotação inadequada para o propósito e estilo da moto.