Ну вот и летний сезон почти на исходе, ездил на этой резине с марта этого года и могу с полной ответственностью заявить, что резина на свои 💰 просто замечательная, эксплуатация было и в крепкий мартовский мороз до - 15 и в сильную метель с глубиной снежного покрова местами до 30 см и в ледяной дождь при температуре -5, да и такое оказывается бывает. С асфальта на убитую грунтовку, абсолютно не проблема, Выезд в горы, по гравию, где обычные покрышки рвал, не проблема, грязь без фанатизма, но с рыбалки пробивался во время сильнейшого ливня, без проблем.Что могу сказать, в этой ценовой категории и качестве изготовления, конкурентов у этой шины просто нет, те что подороже тоже не каждая её обойдет по параметрам повседневной эксплуатации. Мое мнение, производитель сделал шедевр в соотношении цена-качество. Да и ещё, балансируется она замечательно, дорогу держит очень хорошо. Недостаток хочу отметить один, совсем совсем немного шумная, но ей простительно за все остальные плюсы. Всем успехов и ни гвоздя, ни жезла!
После 3000 км в разных условиях и на трассе всё же пришёл к выводу, что не нужно продолжать эксперименты и просто, как и ранее на легковушках, ставить на зиму нормальную шипованную резину. Как будет возможность сниму продолжение к этому видео, но без тестов уже между АТ и фрикционкой.
Рискованный ты мужик,проверять резину на торможение при 100км/ч. в таких погодных условиях. Тоже эту резину заказал,скоро буду сам экспериментировать. Спасибо за ролик и отвагу
у меня такой же пикам, резина роадкруза 1100, томская область, ездил при -30, полет нормальный, и на заднем тошнить можно , а на полном то вообще ускоряется быстрее шаповоного монопривода) пускало в управляемый занос на повороте под 90* с ледяным покрытием на небольшой скорости. не переобуваю, зимой эксплуатирую оч мало, если бы использовал для повседневной и по городу то выбрал бы наверное шипы) И кстати, в мороз когда снег хрустит под колесами держак лучше чем в оттепель )
Вот, у меня тоже сейчас уже шипы стоят! Ездил от 0 до +5 градусов на АТ - всё норм! При -25 - -32 градуса - всё норм! А потом потеплело до - 15 и выпал снежок. Его раскатали до зеркала, соль не работает при -15 и всё, шины АТ утратили зацеп. Липучка на такой дороге тоже не работает. Так что тупо поставил шипы! Так как ездить нужно много и неотложно бывает, а погода не спрашивает нас, как лучше!?)))
Пробовал ездить несколько дней в начале зимы (снег и гололед - 5-10*) на bf goodridge all terrain на МПС-1, очень скользко и опасно. Больше не повторяю таких экспериментов, на шипованных bridgestone полное ощущение безопасности. АТ резина не для зимы от слова совсем.
У меня липучка загрыжила. Встал вопрос покупать зимнюю резину. Вот и задумался шипы или липучка? Но прежде, чем думать о липучке, имея хорошую АТ, я решил их протестить. Может не стоит заморачиваться и если брать зимнюю, то шиповку. А если не шиповку, то может нет смысла брать липучку и ездить на АТ! Как-то так! =)
Доброго времени! Наконец-то попробовал шины АТ на морозе! До -14 работают без нареканий! По трассе как летом, по холодному асфальту. По снегу рыхлому холодному вообще отлично! По жёстко укатанному до глянца плотному снегу скользят также, как и липучка. На голом льду тоже скользят как липучка! Шина Hankook Dynapro AT2. Может просто шины хорошие и не факт, что другая атэшка будет также себя вести зимой.
Ну вот и летний сезон почти на исходе, ездил на этой резине с марта этого года и могу с полной ответственностью заявить, что резина на свои 💰 просто замечательная, эксплуатация было и в крепкий мартовский мороз до - 15 и в сильную метель с глубиной снежного покрова местами до 30 см и в ледяной дождь при температуре -5, да и такое оказывается бывает. С асфальта на убитую грунтовку, абсолютно не проблема, Выезд в горы, по гравию, где обычные покрышки рвал, не проблема, грязь без фанатизма, но с рыбалки пробивался во время сильнейшого ливня, без проблем.Что могу сказать, в этой ценовой категории и качестве изготовления, конкурентов у этой шины просто нет, те что подороже тоже не каждая её обойдет по параметрам повседневной эксплуатации. Мое мнение, производитель сделал шедевр в соотношении цена-качество. Да и ещё, балансируется она замечательно, дорогу держит очень хорошо. Недостаток хочу отметить один, совсем совсем немного шумная, но ей простительно за все остальные плюсы. Всем успехов и ни гвоздя, ни жезла!
После 3000 км в разных условиях и на трассе всё же пришёл к выводу, что не нужно продолжать эксперименты и просто, как и ранее на легковушках, ставить на зиму нормальную шипованную резину. Как будет возможность сниму продолжение к этому видео, но без тестов уже между АТ и фрикционкой.
Рискованный ты мужик,проверять резину на торможение при 100км/ч. в таких погодных условиях. Тоже эту резину заказал,скоро буду сам экспериментировать. Спасибо за ролик и отвагу
Спасибо) Но у меня есть раллийный опыт! А также рекомендую посмотреть вторую часть видео про зимние шины!) Там я перешёл на шипы в итоге!
@@ZOV_DOROG А где вторая часть? не могу найти
у меня такой же пикам, резина роадкруза 1100, томская область, ездил при -30, полет нормальный, и на заднем тошнить можно , а на полном то вообще ускоряется быстрее шаповоного монопривода) пускало в управляемый занос на повороте под 90* с ледяным покрытием на небольшой скорости. не переобуваю, зимой эксплуатирую оч мало, если бы использовал для повседневной и по городу то выбрал бы наверное шипы) И кстати, в мороз когда снег хрустит под колесами держак лучше чем в оттепель )
Вот, у меня тоже сейчас уже шипы стоят! Ездил от 0 до +5 градусов на АТ - всё норм! При -25 - -32 градуса - всё норм! А потом потеплело до - 15 и выпал снежок. Его раскатали до зеркала, соль не работает при -15 и всё, шины АТ утратили зацеп. Липучка на такой дороге тоже не работает. Так что тупо поставил шипы! Так как ездить нужно много и неотложно бывает, а погода не спрашивает нас, как лучше!?)))
Пробовал ездить несколько дней в начале зимы (снег и гололед - 5-10*) на bf goodridge all terrain на МПС-1, очень скользко и опасно. Больше не повторяю таких экспериментов, на шипованных bridgestone полное ощущение безопасности. АТ резина не для зимы от слова совсем.
Во второй части видео про зимние шины я почти об этом же.
О дракончик, у меня кайрон, планирую такую резину брать на лето. По говнам лазил как зацеп?
По особым не лазил, но песку и по умеренной грязи вопросов не возникало. По откровенной глине не ездил.
Серега, ставь билэды, свет раз в 7 лучше будет.
А как при отрицательных температурах? -10 - 20
Жду, посмотрим! Пока до -7 только пробовал. Во второй части расскажу, сделав окончательные выводы!
Серега, билэды пора ставить. Свет раз в 7 лучше будет.
Постоянно гоняю по области, в Москву и ночью и днем. Я для себя определился только липучка.
У меня липучка загрыжила. Встал вопрос покупать зимнюю резину. Вот и задумался шипы или липучка? Но прежде, чем думать о липучке, имея хорошую АТ, я решил их протестить. Может не стоит заморачиваться и если брать зимнюю, то шиповку. А если не шиповку, то может нет смысла брать липучку и ездить на АТ! Как-то так! =)
Доброго времени! Наконец-то попробовал шины АТ на морозе! До -14 работают без нареканий! По трассе как летом, по холодному асфальту. По снегу рыхлому холодному вообще отлично! По жёстко укатанному до глянца плотному снегу скользят также, как и липучка. На голом льду тоже скользят как липучка! Шина Hankook Dynapro AT2. Может просто шины хорошие и не факт, что другая атэшка будет также себя вести зимой.