Ford Focus Lommel St Line 2020 多連桿繼續亂 - 試駕 廖怡塵【全民瘋車Bar】167
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- Опубликовано: 14 янв 2020
- Focus St-Line 跟Focus Lommel St-Line到底怎麼選?
多連桿真的比較香嗎?
趕快點進來看看怡塵怎麼說吧!!?
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自從海莉加入了瘋車bar頻道後，我對每部影片的期待就是能看到海莉，結果海莉並不是每部影片都有出現，讓人很失落，但是其實只是回到了原本的狀態，這就叫做「損失厭惡」。
哈~現學現賣
靠笑死哈哈
哈哈哈
當兵放么八習慣了
突然有一次被取消變放洞八
嗯...損失厭惡
@@user-yc7pf7hl5e 你各位啊 福利是可以給你各位 也可以收回的啊
覺得怡塵這次真的講的很棒很專業 ! 扭力樑跟多連桿的差別真的不是三言兩語講的完的，這是目前看到最仔細中肯的評比。看完這集更確定怡塵不是幫廠商講話那種車評
其實問題還是價錢差距太小了,如果兩者差距10萬可能就還好,但是差距只有3萬早期車主肯定心理上會不舒服的...
怡塵講話真實在、加油！
評論非常客觀~繼續加油!!!
哇！真是
一語驚喜
夢中人
【早買早享受】
【晚買心不痛】
怡塵是少數真的有用腦，下功夫去了解車子和相關議題的來龍去脈，點出問題核心的車評，值得稱讚！ 有足夠耐心和耐力，持續不斷追同系列車款，並經常等到其他人粗評過後，才提出比較有公論的看法，代表相當的成熟度，以非專業汽車科系畢業或車手出身背景言，頗為穩健又夠貼近一般消費者心理，good! 加油！
感覺很中肯，心理學都出來了
謝謝～怡塵～讓我學習到專業精闢的知識～更能體會到您想傳達的感受～加油～想看您在台灣試駕2020年式lesus us油電版的精闢講述～和配備差異比較～謝謝呦
目前看過的最詳細車評，已訂閱。
影片前5分多鐘，怡塵講得非常好，這才是身為一個車評該說的
考慮的方向跟觀點都很全面，超棒，超強
謝謝怡塵這麼實在又中肯的評論👍👍👍
這集講解太舒服了 訂閱！
怡塵講的超棒的，分析的很精確。
怡塵、新年快樂！😀
講得很細！讚👍
怡塵是所有車評講解最好的💕
14:03 - 14:16 這一段拍得很好耶
當初在意多連桿的就別急著下手
才不會懊惱自己買了扭力樑🙁
沒有海莉阿😔
沒有海莉阿😔
沒有海莉阿😔
真心喜歡全民瘋車bar❤️❤️❤️
這集中肯啊！
新年快樂
真的..進階玩家喜愛跑山享受激烈操駕試著嘗試車子的操控性能極限那非獨立多連桿首選了!
想請問避震會很硬嗎，比較喜歡舒適性
講解的很精闢 給讚
清楚明瞭的專業分析，解決購車者的所有疑惑
好久沒看這個頻道，瘋狂廣告終於拿掉了，不錯
看了很多集，但因為這一集，我訂閱了，全方位的測評，屌！
新年快樂！
期待更多影片及新車試駕。
最讚的車評
請問後懸吊扭力樑和多連桿保養成本差多少呢@@?
等等 我們現在正在一起尾牙呀呀呀
居然排這時間上片😂😂😂😂😂
抓Elena~
想問一下扭力梁跟多連桿對於在高速公路行駛上的安全有差異嗎？
講得真好 很務實
講道重點 我喜歡
說得很中肯
請問一下..配備有電子手煞車..在行駛中..萬一搬動了電子手煞車,,車子會如何?..會因此煞停嗎?
我唯一訂閱的車評...............看起來最明瞭清楚，更讓一般名眾能夠深入了解，真的大推！
其他有些車評講半天，或試車半天，包括一些常上電視節目的也是，常常不知道重點在哪?
怡塵太誠實囉 XD
希望明年Ford Focus Lommel St Line能再出手排車
那所以如果是benz a-class比較上 追求舒適性就不需要花大錢買扭力樑+獨立多連桿版本是嗎?
現在福特似乎又要引進4D st Line 對於剛下訂4門頂款的買家，真的很ooxx，福特原廠賣車可以一次就把銷售車款定調嗎？車子本質是很好，但賣的方法不好
很有sense的評論，這才是專業車評該有的水準。
這次的講解真的很棒
所以我訂閱了
我也是st-line 車主
其實本身另一台mk2.5改裝過的底盤開起來真的很穩
但是現在開始有聲音，覺得也是很惱人
這款st-line 開起來反而後座舒服很多（家人感受最明顯）
Mk2.5代這樣升級過後，這台mk4決定當作家庭用車
只對動力跟外觀升級，輪胎之後採用P4 225/45-18相信可以有更舒服的感受
曾經是森林人2.0XT車主但是覺得並不需要這麼大的空間跟高底盤晃動
所以還是投入高科技的mk4懷抱。
衝著你敢說真話，不像一堆只會葉佩雯的車評，我訂閱了！
以前怡塵講缺點還蠻婉轉的，講好聽一點是客觀。不過這次開頭就明講，可以看出連怡塵都幫買家抱不平。
請問 , 如果預算差不多 , Subaru XV & Ford Focus Lommel ST Line 在操控性/安全性 , 會推薦那ㄧ台
兩台是兩種的形式 一台跨界 一台屬 運動掀背
怡塵不錯 不是只會說好話
遇到急彎又不想減速太多的話，就感受的出來了
結果最後很多人試駕完，還是買扭力樑版本！
極高水準的車評
這集因該可以算怡塵講評代表作了，夠公正客觀，不再那麼婉轉，優缺點該說就說，看看其他的一些偏素人車評（小施，阿東，小新新講...等），為什麼他們不算專業車評但點閱率確也不輸台面上的正規車評，因為他們評的相較公正不會只說好話，這才是購車民眾想聽到的資訊，
怡塵加油~~~
我在這邊很鎮重的說，沒差，哈贊
這次脫離的業配層面 ~~中肯十足 ~!!
四門車主，聽了之後，心情平順多了，謝謝怡塵。
哈！ 真的開st line 不到一個月，有些後悔怎沒選4D 開在不平到路上實在無言以對！
@@chun8066 有五門的車友，開過我的車，也同樣說四門的舒適度好很多。
怡塵 有機會試駕Subaru 車款嗎
下次可以試tesla model x嗎？謝謝！
當初福特Focus四門給扭力梁 五門給多連桿
應該就沒有後來的扭力梁之亂了吧!?
推怡塵這次的解說風格，誠實分析.專業又頗具建設性。
喜歡五門 但還要載家人 st line太跳了 但五門一般款又沒有acc 跟led尾燈
尾燈不是全LED的吧！
但喜歡看怡塵的車評。
怡塵解釋的真好!但原本是開focus tdci 2.5代想換車，又怕ford的品質。因為之前也常出一些問題，節溫器也換了四次了(里程才開約12萬公里)，最近引擎和變速箱在儀表板又出現一些故障標示，熄火後又變正常了，想買介紹的st這台真的又怕怕的了!傷腦筋
昨天走國三從新竹開回南投，時速平均125左右，每次經過有些微高低差的伸縮縫，震度從底盤傳上來脊椎超級不舒服
獨立懸吊的服帖性確實比較好，但是不比有特別調校過的扭力梁靈活，喜歡改裝的朋友應該會選獨立懸吊，在意油耗，維修成本的人絕對適合扭力梁
請問怡塵四門Focus最頂級款17吋配胎是什麼品牌型號？
馬牌UC6
這台跟野馬比起來如何?
(不論外表的話)
另外，速度感知
因人而異，
你說的極端是？
60，80，100，120入彎？
今天2020EK9三門喜美，全新推出
台灣是否會引進還是能授權給國內本田汽車
車體幾乎完全一致，前後下巴具有特色，燈具LED照明，後小燈是LED像以前後燈具橢
圓形擺設，儀表板顯示 液晶螢幕，變速箱搭配純手排 [很熱血]
急速不得而知，
怡塵...我看那時候的影片你好瘦喔XDD
DDX
16:00~16:20 sport 模式 加速聲音變破音 ？
我倒覺得一般買家買ST-Line比較適合，輕了30公斤，油耗好一點，零百加速快了近1秒，還便宜3萬以上
ST-Line只要將尾燈改成 LED光條就夠了
別管亂不亂 Focus真的好開👍
那就是當初剛開始的車款訂的太高價，我到覺得獨立多連桿的價格差不多
10:33 神預測，360果然下放到中階款式
對於損失厭惡的這點 豐田的RAV4很好的詮釋了這點
每種車都一樣拉~會一直新增東西上去，價格不變
MONDEO，16年的跟18年的就差了天窗，中控螢幕(可連手機的導航)，跟18吋胎，
18年跟20年的也是又新增電子配備上去…
只能想說早買早享受，晚買享折扣~
2020全速域嗎？
期待點進來可以看到海莉，實際卻沒有這個就叫損失厭惡
台福的FOCUS跟和泰RAV4 是去年最快速自打臉的兩大車型，一個是全球統一扭力樑變成聽到消費者聲音引進多連桿，一個是TSS 1.87變TSS 2.0
我會買扭力梁版本~因為變速箱是墨西哥制的~後期多連桿版本的變速箱是中國重慶製造的
車子開過去的運鏡很有水準。
我覺得福特這樣的操作，
反而更能激發出消費者的購買情緒!!
其實光是尾燈全LED,煞車燈不用再每隔一兩年得換一次燈炮,我就覺得很值了XD
海莉壯壯都不在?
真的～～～
想買5門又不想這麼運動化
5門中階又沒有co-pilot360
唉
應該開放可以選配LED尾燈跟Co-pilot 360
多虧福特神奇的行銷策略，讓怡塵講到最後其實已經模稜兩可了....
油耗表現如何？市區上，我的2012年Fit至今還是能有11-12表現，我想知道至今時代進步，渦輪車是否油耗也有進步？
大陆的st line 版本好像一直都是多连杆版本，没有lomel版本的，最近准备入手五门st line，福特现在在大陆优惠都比较大，挺便宜的，什么三缸不三缸不重要啦。
三缸那個震動說不定對特定族群來說還是加分呢～
那原本扭力樑可以改成獨立式嗎？
no
已經有車主拋售2019扭力樑，入手多連桿，真的很有愛…
賣多少😈😈😈有興趣😎😎😎
聽說車行65W收走…
直接損失二十萬啊！
到底要不要買
Focus ST LINE 賽道版
心裡真的好（亂)
貨真價實的測試評論
消費者要很清楚的知道 , 自己想要的是什麼
而不是一昧的跟風 誰誰誰比較好, 沒了解很透徹就盲目的買單.
不知道自己想要的是什麼, 去試乘後, 很多答案都會明朗化.
那就買一個不後悔吧。反正平時開車也不會開到這樣粗暴的。再來就是視覺上的滿足。
買FOCUS 唯一建議 直上ST
5門真該出個舒適款搭配copilot360
在對岸，這台車是多連桿的車型。
市場上賣的不好。
在想是否因為囤積了過多的多連桿備料。
轉運其他市場。
怎么可能十年么。。 五年怎么也换了吧 我leasing三年就换了
要前後雙A臂之亂才屌！
怡塵發福了嗎?
買了86就能變身藤原拓海?還是買了Lommel St Line就能變身肯·邁爾斯?與其注意這個，還不如去關心Focus漏油的情形~
頭香
其實再等等，focus又有雙A臂
福特這台多連桿是性能操控取向不是走舒適~
要舒適的可以PASS了~
要舒適 請去買一般focus!😁🤔
多連桿 可以解釋是什麼嗎?