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ザウスの跡地にIKEAが建ち、オートレース場があったところにララアリーナや巨大物流倉庫ができるとは、変貌ぶりに驚き。
結構大きな施設ばかりできてますよね!
南船橋もこんなに様変わりしていたとはね。
わりと短期間でかなり変わりました!
午前中に自転車で市役所に行く機会があると帰りにララポートかララテラスでお昼を食べて、時間に余裕があれば、Tohoで映画を、というのが基本になった。
やはりららテラスは使い勝手が良さそうですね(^^)
船橋ヘルスセンターと谷津遊園が賑わっていた頃から50年以上船橋在住の身ですが、改めて映像として振り返ると、その変貌の凄まじさに心底ビックリしました。実生活上では時間がゆっくりと流れるので、驚きという感覚が鈍るとでも申しましょうか・・・とにかく、南船橋駅付近をご存じの方々にとって、さぞやインパクトの強い映像だと思われます。
ここまで変化したのもなかなか珍しいと思います。
アリーナのオープンは、4月じゃなくて7月。
そうでしたか、失礼しましたm(_ _)m
かつて船橋ヘルスセンター(1977年閉館)もあったりして、昔から何かと娯楽施設に恵まれている場所だね。
京成本線「センター競馬場前」駅→「船橋競馬場」駅
飛行場や直営ではないですがサーキットもあったのでイメージとしては今より広かったかもしれませんね(オートレース場は船橋競馬場の内馬場からサーキットの跡地(メインスタンドは流用)に移転してきました)
結構昔から娯楽の街だったんですね!
南船橋駅南口実はまだまだ開発が続いていて、ららテラス裏の団地群も建て替えが決定しています。年内には解体が始まる予定で2030年にはさらに綺麗な街に生まれ変わるようです。
そうなんですね!まだまだ変わっていきそうですね。
インパクトが強かったのは夏でもスキーができたザウスが駅前にあったことですね。
「湾岸スキーヤー⛷️」SpringSummerAutumnWinterSnow
やはりザウスは有名でしたよね!
これだけ南船橋駅周辺に商業施設ができて船橋駅と津田沼駅周辺の賑わいがどうなるか気になりますね
多少はお客さんを奪ってくるかもしれませんね。
関西人にとっては南船橋はなかなか縁がない駅ですが…😅船橋でららぽーとというと西船橋のイメージがありました😃✌️関西にららぽーとがまだ無い時代に、鉄道写真のバックに写ってるららぽーとが何のことやらって思ってました🤗
確かに最初に聞くと「ららぼーと」が商業施設だとわからないかもしれませんね(^^;
ザウス・船橋オートレース場があった所にIKEA・アリーナに変わってしまったのも一つの時代なんですかね。船橋オートレース場は一回行ったのが懐かしい。
その昔は『船橋サーキット』でした。浮谷東次郎がトヨタS800で アクシデント後 最後尾から怒涛の追い上げで奇跡の逆転優勝をした場所としても知られています。
いろんな施設が移り変わってきた街でなかなか面白いですよね(^^)
みんなは納得せんかもしれんが、武蔵野線は全部南船橋(海浜幕張行)行にして東京方面に行く場合はそこで乗換にしたほうが、いいのかもしれない。京葉線の本数を増やすマージンも生まれる。南船橋は発展するよな。
確かに二手に分かれるのがネックでもありますよね。
俺の知ってる南船橋ではない…昔は駅前に何も無くて、良い意味で変わったなぁ… 特に駅前とかはタワマン建ったり色んなお店オープンしてるから
さすがに駅前なのに何もなかったのはもったいなかったですからね(^^;
昔から三井の街だったのは驚きでした。再開発にどこが絡んでいるか、という視点で見ると街の見方もだいぶ変わりそうです。
他にもこういった街づくりに絡んだ企業や街もあるんでしょうね。
南船橋は一日楽しむのにベスト!!だが、武蔵野線の本数が少ないのと京葉線との接続が日中非常に悪い三井のポイントも貯まるのでお得にショッピングが出来て良きです
武蔵野線はちょうど西船橋で二手に分かれちゃいますからね(^^;
ららテラスなんて出来たのか。地元から近いけど知らんかった
自分も視聴者さんから情報をいただいて初めて知りました!
JR東日本京葉線の南船橋駅🚉が2002年12月1日のJR線全国ダイヤ改正から京葉線快速停車駅🚉に新規追加されました。
そのころから利用者も増えてきたということなんでしょうね。
南側ずっと空地でどうするんだと思っていましたね。駅周辺をぐるっと夜歩いたら、人がいなくて怖かったでした。北側は船橋そごうがあった当時より、人が多く栄えましたね。
ららぽーとができた当時、はっきり言って南側は危ないエリアでしたよ。音が大きくてタイヤがハの字になった車や、ハンドルが上を向いてマフラーも上を向いた変わった形のバイクにお乗りの皆様が集まってパレードしていても、白黒塗りの車や白いバイクを使うお役所の方は一切見て見ぬ振りの、不法地帯と化していましたからね
そんな時代もあったとは…本当に様変わりしたんですね!
ゲームのイベントでららアリーナに行くために南船橋を利用しましたが、かなり発展していて人も多くいい雰囲気でした。ららぽーとは信じられないくらい広かったですし買い物や食事も充実して出来たのでまた行きたいと思っている場所のうちのひとつになりました。
ららぽーとも1日楽しめますし、北館の完成も楽しみですね!ららアリーナはまだ中に入ったことないので入ってみたいです(^^)
ららアリーナはプロバスケBリーグの千葉ジェッツのホームにもなるので、バスケ好きはよく利用する事になりますね
バスケの試合にも使われるんですね!
ご訪問お疲れ様です。ららテラスができたことで小さな買い物が駅前で済むようになったのがやはり大きな魅力でしょうか。あの高層マンションはどうやら22階まであるようで、マリンスタジアム近くの歩道橋からも見えるくらいでかいです。生活の質が相当高くなった町ですね。
駅近くで用が足せるようになったのは大きいと思います。マンション群はなかなか迫力がありました!
南船橋駅1・2番線旧発車メロディの『海辺の散歩』が好きでした。北口は『ららぽーと』南口は団地と倉庫のイメージでしたが オートレース場の跡地にもあんなにマンションが建っていてびっくり。尚 京成の『船橋競馬場駅』とは徒歩10〜15分程で連絡可能で 私もよくその方法で乗り継ぎました。ららぽーとで買い物して 無料連絡バスで競馬場駅へも行けますしね。
倉庫や団地には入れませんがあの佇まいて圧倒されますよね!ららぽーとの北館ができとさらに賑わいそうですね。
ららぽーとが開業してすぐから、三井のホテルが隣接してましたね。あの当時に比べると別物に進化した南船橋ですが、一時期停滞してららぽーとも潰れるんじゃないかと思っていたのを懐かしく思います。ららぽーとよりは津田沼PARCOの方がおしゃれだと感じていた世代ですが、近所在住だった子と付き合っていた時だけはららぽーとでデートしてましたね。まだサイゼリヤが珍しく、ララポのサイゼで食事をするのが少し格好良く感じていた自分を可愛く思う今日この頃…
津田沼も結構発展していて驚きましたが、近年はこの南船橋が勢いありますよね!
地元を取り上げてくださり、ありがとうございます。南船橋の通過線、実は通過線ではなく京葉線15連化・複々線化構想の名残です。海浜幕張にも同様の空間がありますし、新木場〜蘇我の一部区間には複々線化が可能な規格で建設されています。一部の売却された土地を除いて用地買収もされています。舞浜駅のホーム延長工事も15連化構想の名残の高架橋土台を流用してますし、幕張豊砂駅も複々線化構想の土地を流用しています。他にも駅延長のために高架橋土台だけ建設されてる場所も複数ありますよ☺️
複々線構想でしたか(^^;確かに海浜幕張にも同じようなところありましたね。
南船橋から海に行けば多数の食品工場があり外人労働者が多数働いていてそれらの送迎バスはビビッド前付近、南船橋駅から出ている
平日だとまた違った光景が見られそうですね。
動画配信お疲れ様です。小生が神戸から船橋に赴任したのは平成5年。北側はららぽーと&そごう&競馬場南側はザウス&オートレース場近隣ではスーパーの「津田沼戦争」や幕張メッセでの「東京モーターショー」。ある意味、一番華やかな時期だったかもしれません。道路渋滞も深刻ですが😓南側青空駐車場は夜は「クルマでみる映画館」でデートにもってこいでした。カッコインテグラとか、いきたんさんならフレーズ、わかりますよね😉さらに南側、「首都圏の胃袋」とも言える京葉食品コンビナートは物産出資なので、この一体は三井の息がかかっています。北側には、かつて三井ガーデンホテル船橋ららぽーとがありました。そこで結婚式あげました。結婚29年、長いもんです。
『カッコインテグラ』←知ってますよ、確かマイケル・J・フォックス氏が出演していたホンダ・インテグラのCMでしたよね(間違っていたらすみません😅)
車で見る映画館ですか!本当にいろんなものがあったんですね。カッコインテグラはうろ覚えですね(^^;
三井の力で武蔵野線を1時間に6本くらいに増やして欲しい。
あまりにも混むようなら少しは本数増えるかもしれませんね(^^;
高架下の駅~ららアリーナに続くエリアは今後商業が立ち並ぶ可能性が高いです。JRが商業用途に変更をしています。1万人収容のアリーナへの道をただ歩かせるだけではもったいないですからね。団地の建て替え、船橋競馬場のリニューアルも控えており、今後も賑わいが加速しそうな街です。
確かにあの高架下はもったいないですね(^^;
ここ何年か行ってない間にあの駅前の野っパラがずいぶんと様変わりしたもので。洗練された駅前になりましたね。ところで全然話は違いますが、立山黒部アルペンルートのトロリーバスをご存知でしょうか。日本で唯一のトロリーバスで、バスとは言っても法律的には「鉄道」に分類されている貴重な乗り物です。それが今年の11月で運行を終了するので、この一風変わった「鉄道」に乗れるのもあと少しという状況です。もしご興味があれば取材に行かれてはと思います。
立山黒部アルペンルートは一度だけ行ったことがありますが、あのトロリーバスが終了とは知りませんでした!終了前に早めに乗っておきたいと思います。情報ありがとうございますm(_ _)m
@@railway1435 これから紅葉の季節、海外(特に中国)からの団体客の増加、運行終了前に乗ろうとする駆け込み需要の増加、etc...で、土日だと特にチケットが取りづらくなることが予想されるので、Web予約でチケットをとられることをお薦めします。ちなみに、私は昨日乗ってきました!
駅の隣に商業施設もあってやりがいがあるなっしー
たしかふなっしー広場みたいのもあります(^^;
そういえば長らく駅前に広大な空地がありましたね。5年ほど前に光景を見て、たの地域に転居してからは訪れる事が無くなりました。駅ナカの喫茶店によく行ってました。
この開発のための空き地だったということですね!
南船橋駅で下車したことはありませんが、沿線の街並みは都会でカッコいいですね。ザウス… ホント懐かしいです😄
ザウスがあった頃とは本当に様変わりしましたね(^^;
船橋…都会西船橋…都会南船橋…都会新船橋…普通東船橋…なにもない
東船橋は住宅地でしたよね(^^;
ここのIKEAでザリガニ料理食ったなぁ!意外と味は悪くなかった
IKEAも長くいられるようにいろんな工夫をしてますよね!
南船橋に限らず、京葉線沿線は埋め立て地で広い土地があるので、大型の集客施設が多数ありますね。しかし内陸のお客を運ぶ武蔵野線が貧弱なのは困りもので、西船橋~海浜幕張に区間列車を走らすなどの改善が必要に思います。
西船橋までは普通に電車ある。ご存じではあると思いますが市川塩浜方面と南船橋方面に二分割されるため、半減するのが貧弱の原因。思い切って全部南船橋行にして、東京へ行く場合は乗換にすると分かりやすいとは思います。市川市や松戸市三郷市吉川市は反対すると思いますが。
@@two-hoo_man 東京への需要の方が大きいので、東京行きを基本にして、南船橋方面を乗り換えの方が良いのではないでしょうか?
@@きみどりん それは成り立たないのですよ。西船橋から市川塩浜方面と南船橋方面に分岐して、市川塩浜で京葉線と合流するので、武蔵野線を全部東京行きにすることは不可能です。電車を走らせることができませんw
@@two-hoo_man 全部は無理かもしれませんが、東京行きの増発は可能と思うんですよね。
@@きみどりん 新木場から東京行きの上りの時刻表見てみてください。増発余地はほとんどありません。
今日のクイズは、船橋日大前ですね。海浜幕張みたいな駅になりそうですね。
クイズ正解!確かに海浜幕張っぽい感じになってきました(^^;
スプリング、サマー・・・湾岸スキーヤー。船橋ヘルスセンターとか、こち亀のイメージだなあ。
こち亀のネタによく使われてましたね。
今日のクイズは、稲荷山公園ですね。豊島園の閉園も何年前なのか…
クイズ正解!意外と駅名と一致しなくなったところも多いんですよね。
「ゆめが丘」駅見たいに何も無い所に何かが出来るのはどの街も発展していくのは当然でしょうね。「南船橋」駅も幕張豊砂駅のイオン、海浜幕張駅の幕張メッセに対抗したいのかなと思います。京葉線はディズニーランドの最寄り路線でもありますから南船橋も負けられない感じがあると思います。
路線内での対抗意識はあるのかもしれませんね。
船橋駅の南側はいわゆる在日系が強くて、京成が高架化されても再開発すらの状況ですから、デベロッパーとしてはこちらに投資しますよね。ららぽーとももうすぐ30年ですか、駅前モールはともかく、圧倒的な車社会の街ですね。
船橋駅にこだわらずに開発しやすい場所を開発したほうがいいですもんね(^^;
言いづらいけど競馬場のイメージ
船橋競馬場も新しくリニューアルしたばかりで地方競馬場だけど綺麗だよね
@@braver6845 賛否が有るんだよなぁ、施設が綺麗だとあのギャンブル場独特の雰囲気が味わえないと言うかなんと言うか
昔の雑多な雰囲気はかなり薄まったかもしれませんね。
複数の周辺施設が東京ベイと名乗っていて何かと異論が多いですけど、実際には江戸川区や江東区辺りも商圏になっているのであながち間違いではないと思うんですけどね地元民としては
ららぽーとはかなり集客力ありそうですよね!
スキーブーム自体が厳しい昨今。付加価値のある買い物に目をつける辺り、抜け目無いですね、すずちゃん😁そのうち駅名まで「三井の船橋」とかに変わったりして😆
こういう感じでどんどん変化していける街は強いと思います。
はじめまして。我が南船橋駅へようこそ!。私が越してきたときは、今のららテラスTOKYO-BAYの場所は「ススキの原野」でした(マンションがIKEAの裏側)。それが今では....便利になりましたが、ららアリーナや新しいマンションが何棟も建設されて、人口が増えてしまい、少々悲しいです。(T_T)
元々住んでいた人はあまり人が増えすぎても戸惑いますよね(^^;
初めて知りました。
近所なのでよく行きますよー\(^o^)/
これだけ栄えてくれるとうれしいですよね(^^)
知らなかったです。
横浜は三菱、千葉は三井って有名だと思ってたけど。南船橋、小児喘息の多いエリアだよね。
そうなんですね!そういうのを調べるのも面白いかもしれませんね。
これは南船橋じゃなくて「三井船橋」😂
確かにそうですね(^^;
おはようございます。ちょっとケースは違いますが相鉄いずみ野線のゆめが丘みたいです。相次ぐ閉店でも何も決まらない福島市の駅前とは大違いですね😅
ゆめが丘も様変わりしましたよね!
競馬場があるが、しょせん地方競馬。やはり船橋法典の中山競馬場一択です。あんな荒地がララテラスに変貌して近代的でオシャレですね。
中山競馬場もあってここにもあるんだから競馬場密度高いですよね(^^;
こんにちは(*゚ー゚)v
いつもありがとうございます(^^)
船橋ヘルスセンターも三井系だったのか。
結構昔なんで知らない人も多いと思います。
いつのまにかかなり発展してました!
すごいです。
ザウスの跡地にIKEAが建ち、オートレース場があったところにララアリーナや巨大物流倉庫ができるとは、変貌ぶりに驚き。
結構大きな施設ばかりできてますよね!
南船橋もこんなに様変わりしていたとはね。
わりと短期間でかなり変わりました!
午前中に自転車で市役所に行く機会があると帰りにララポートかララテラスでお昼を食べて
、時間に余裕があれば、Tohoで映画を、というのが基本になった。
やはりららテラスは使い勝手が良さそうですね(^^)
船橋ヘルスセンターと谷津遊園が賑わっていた頃から50年以上船橋在住の身ですが、
改めて映像として振り返ると、その変貌の凄まじさに心底ビックリしました。
実生活上では時間がゆっくりと流れるので、驚きという感覚が鈍るとでも申しましょうか・・・
とにかく、南船橋駅付近をご存じの方々にとって、さぞやインパクトの強い映像だと思われます。
ここまで変化したのもなかなか珍しいと思います。
アリーナのオープンは、4月じゃなくて7月。
そうでしたか、失礼しましたm(_ _)m
かつて船橋ヘルスセンター(1977年閉館)もあったりして、昔から何かと娯楽施設に恵まれている場所だね。
京成本線
「センター競馬場前」駅→「船橋競馬場」駅
飛行場や直営ではないですがサーキットもあったのでイメージとしては今より広かったかもしれませんね
(オートレース場は船橋競馬場の内馬場からサーキットの跡地(メインスタンドは流用)に移転してきました)
結構昔から娯楽の街だったんですね!
南船橋駅南口
実はまだまだ開発が続いていて、ららテラス裏の団地群も建て替えが決定しています。年内には解体が始まる予定で2030年にはさらに綺麗な街に生まれ変わるようです。
そうなんですね!
まだまだ変わっていきそうですね。
インパクトが強かったのは夏でもスキーができたザウスが駅前にあったことですね。
「湾岸スキーヤー⛷️」
Spring
Summer
Autumn
Winter
Snow
やはりザウスは有名でしたよね!
これだけ南船橋駅周辺に商業施設ができて船橋駅と津田沼駅周辺の賑わいがどうなるか気になりますね
多少はお客さんを奪ってくるかもしれませんね。
関西人にとっては南船橋はなかなか縁がない駅ですが…😅
船橋でららぽーとというと西船橋のイメージがありました😃✌️
関西にららぽーとがまだ無い時代に、鉄道写真のバックに写ってるららぽーとが何のことやらって思ってました🤗
確かに最初に聞くと「ららぼーと」が商業施設だとわからないかもしれませんね(^^;
ザウス・船橋オートレース場があった所にIKEA・アリーナに変わってしまったのも一つの時代なんですかね。船橋オートレース場は一回行ったのが懐かしい。
その昔は『船橋サーキット』でした。浮谷東次郎がトヨタS800で アクシデント後 最後尾から怒涛の追い上げで奇跡の逆転優勝をした場所としても知られています。
いろんな施設が移り変わってきた街でなかなか面白いですよね(^^)
みんなは納得せんかもしれんが、武蔵野線は全部南船橋(海浜幕張行)行にして
東京方面に行く場合はそこで乗換にしたほうが、いいのかもしれない。
京葉線の本数を増やすマージンも生まれる。南船橋は発展するよな。
確かに二手に分かれるのがネックでもありますよね。
俺の知ってる南船橋ではない…
昔は駅前に何も無くて、良い意味で変わったなぁ… 特に駅前とかはタワマン建ったり色んなお店オープンしてるから
さすがに駅前なのに何もなかったのはもったいなかったですからね(^^;
昔から三井の街だったのは驚きでした。再開発にどこが絡んでいるか、という視点で見ると街の見方もだいぶ変わりそうです。
他にもこういった街づくりに絡んだ企業や街もあるんでしょうね。
南船橋は一日楽しむのにベスト!!
だが、武蔵野線の本数が少ないのと京葉線との接続が日中非常に悪い
三井のポイントも貯まるのでお得にショッピングが出来て良きです
武蔵野線はちょうど西船橋で二手に分かれちゃいますからね(^^;
ららテラスなんて出来たのか。地元から近いけど知らんかった
自分も視聴者さんから情報をいただいて初めて知りました!
JR東日本京葉線の南船橋駅🚉が2002年12月1日のJR線全国ダイヤ改正から京葉線快速停車駅🚉に新規追加されました。
そのころから利用者も増えてきたということなんでしょうね。
南側ずっと空地でどうするんだと思っていましたね。駅周辺をぐるっと夜歩いたら、人がいなくて怖かったでした。北側は船橋そごうがあった当時より、人が多く栄えましたね。
ららぽーとができた当時、はっきり言って南側は危ないエリアでしたよ。音が大きくてタイヤがハの字になった車や、ハンドルが上を向いてマフラーも上を向いた変わった形のバイクにお乗りの皆様が集まってパレードしていても、白黒塗りの車や白いバイクを使うお役所の方は一切見て見ぬ振りの、不法地帯と化していましたからね
そんな時代もあったとは…
本当に様変わりしたんですね!
ゲームのイベントでららアリーナに行くために南船橋を利用しましたが、かなり発展していて人も多くいい雰囲気でした。ららぽーとは信じられないくらい広かったですし買い物や食事も充実して出来たのでまた行きたいと思っている場所のうちのひとつになりました。
ららぽーとも1日楽しめますし、北館の完成も楽しみですね!
ららアリーナはまだ中に入ったことないので入ってみたいです(^^)
ららアリーナはプロバスケBリーグの千葉ジェッツのホームにもなるので、バスケ好きはよく利用する事になりますね
バスケの試合にも使われるんですね!
ご訪問お疲れ様です。
ららテラスができたことで小さな買い物が駅前で済むようになったのがやはり大きな魅力でしょうか。
あの高層マンションはどうやら22階まであるようで、マリンスタジアム近くの歩道橋からも見えるくらいでかいです。
生活の質が相当高くなった町ですね。
駅近くで用が足せるようになったのは大きいと思います。
マンション群はなかなか迫力がありました!
南船橋駅1・2番線旧発車メロディの『海辺の散歩』が好きでした。
北口は『ららぽーと』南口は団地と倉庫のイメージでしたが オートレース場の跡地にもあんなにマンションが建っていてびっくり。
尚 京成の『船橋競馬場駅』とは徒歩10〜15分程で連絡可能で 私もよくその方法で乗り継ぎました。
ららぽーとで買い物して 無料連絡バスで競馬場駅へも行けますしね。
倉庫や団地には入れませんがあの佇まいて圧倒されますよね!
ららぽーとの北館ができとさらに賑わいそうですね。
ららぽーとが開業してすぐから、三井のホテルが隣接してましたね。あの当時に比べると別物に進化した南船橋ですが、一時期停滞してららぽーとも潰れるんじゃないかと思っていたのを懐かしく思います。ららぽーとよりは津田沼PARCOの方がおしゃれだと感じていた世代ですが、近所在住だった子と付き合っていた時だけはららぽーとでデートしてましたね。まだサイゼリヤが珍しく、ララポのサイゼで食事をするのが少し格好良く感じていた自分を可愛く思う今日この頃…
津田沼も結構発展していて驚きましたが、近年はこの南船橋が勢いありますよね!
地元を取り上げてくださり、ありがとうございます。
南船橋の通過線、実は通過線ではなく京葉線15連化・複々線化構想の名残です。
海浜幕張にも同様の空間がありますし、新木場〜蘇我の一部区間には複々線化が可能な規格で建設されています。一部の売却された土地を除いて用地買収もされています。
舞浜駅のホーム延長工事も15連化構想の名残の高架橋土台を流用してますし、幕張豊砂駅も複々線化構想の土地を流用しています。
他にも駅延長のために高架橋土台だけ建設されてる場所も複数ありますよ☺️
複々線構想でしたか(^^;
確かに海浜幕張にも同じようなところありましたね。
南船橋から海に行けば多数の食品工場があり外人労働者が多数働いていてそれらの送迎バスはビビッド前付近、南船橋駅から出ている
平日だとまた違った光景が見られそうですね。
動画配信お疲れ様です。
小生が神戸から船橋に赴任したのは平成5年。
北側はららぽーと&そごう&競馬場
南側はザウス&オートレース場
近隣ではスーパーの「津田沼戦争」や幕張メッセでの「東京モーターショー」。
ある意味、一番華やかな時期だったかもしれません。
道路渋滞も深刻ですが😓
南側青空駐車場は夜は「クルマでみる映画館」でデートにもってこいでした。
カッコインテグラとか、いきたんさんならフレーズ、わかりますよね😉
さらに南側、「首都圏の胃袋」とも言える京葉食品コンビナートは物産出資なので、この一体は三井の息がかかっています。
北側には、かつて三井ガーデンホテル船橋ららぽーとがありました。そこで結婚式あげました。
結婚29年、長いもんです。
『カッコインテグラ』←知ってますよ、確かマイケル・J・フォックス氏が出演していたホンダ・インテグラのCMでしたよね(間違っていたらすみません😅)
車で見る映画館ですか!本当にいろんなものがあったんですね。
カッコインテグラはうろ覚えですね(^^;
三井の力で武蔵野線を1時間に6本くらいに増やして欲しい。
あまりにも混むようなら少しは本数増えるかもしれませんね(^^;
高架下の駅~ららアリーナに続くエリアは今後商業が立ち並ぶ可能性が高いです。JRが商業用途に変更をしています。1万人収容のアリーナへの道をただ歩かせるだけではもったいないですからね。団地の建て替え、船橋競馬場のリニューアルも控えており、今後も賑わいが加速しそうな街です。
確かにあの高架下はもったいないですね(^^;
ここ何年か行ってない間にあの駅前の野っパラがずいぶんと様変わりしたもので。
洗練された駅前になりましたね。
ところで全然話は違いますが、立山黒部アルペンルートのトロリーバスをご存知でしょうか。
日本で唯一のトロリーバスで、バスとは言っても法律的には「鉄道」に分類されている貴重な乗り物です。
それが今年の11月で運行を終了するので、この一風変わった「鉄道」に乗れるのもあと少しという状況です。
もしご興味があれば取材に行かれてはと思います。
立山黒部アルペンルートは一度だけ行ったことがありますが、あのトロリーバスが終了とは知りませんでした!
終了前に早めに乗っておきたいと思います。
情報ありがとうございますm(_ _)m
@@railway1435
これから紅葉の季節、海外(特に中国)からの団体客の増加、運行終了前に乗ろうとする駆け込み需要の増加、etc...
で、土日だと特にチケットが取りづらくなることが予想されるので、Web予約でチケットをとられることをお薦めします。
ちなみに、私は昨日乗ってきました!
駅の隣に商業施設もあってやりがいがあるなっしー
たしかふなっしー広場みたいのもあります(^^;
そういえば長らく駅前に広大な空地が
ありましたね。5年ほど前に光景を
見て、たの地域に転居してからは訪れる
事が無くなりました。駅ナカの喫茶店に
よく行ってました。
この開発のための空き地だったということですね!
南船橋駅で下車したことはありませんが、沿線の街並みは都会でカッコいいですね。ザウス… ホント懐かしいです😄
ザウスがあった頃とは本当に様変わりしましたね(^^;
船橋…都会
西船橋…都会
南船橋…都会
新船橋…普通
東船橋…なにもない
東船橋は住宅地でしたよね(^^;
ここのIKEAでザリガニ料理食ったなぁ!意外と味は悪くなかった
IKEAも長くいられるようにいろんな工夫をしてますよね!
南船橋に限らず、京葉線沿線は埋め立て地で広い土地があるので、
大型の集客施設が多数ありますね。
しかし内陸のお客を運ぶ武蔵野線が貧弱なのは困りもので、
西船橋~海浜幕張に区間列車を走らすなどの改善が必要に思います。
西船橋までは普通に電車ある。ご存じではあると思いますが
市川塩浜方面と南船橋方面に二分割されるため、半減するのが
貧弱の原因。思い切って全部南船橋行にして、東京へ行く場合は乗換にすると
分かりやすいとは思います。市川市や松戸市三郷市吉川市は反対すると思いますが。
@@two-hoo_man
東京への需要の方が大きいので、東京行きを基本にして、南船橋方面を乗り換えの方が良いのではないでしょうか?
@@きみどりん それは成り立たないのですよ。西船橋から市川塩浜方面と南船橋方面に分岐して、市川塩浜で京葉線と合流するので、武蔵野線を全部東京行きにすることは不可能です。電車を走らせることができませんw
@@two-hoo_man
全部は無理かもしれませんが、東京行きの増発は可能と思うんですよね。
@@きみどりん 新木場から東京行きの上りの時刻表見てみてください。増発余地はほとんどありません。
今日のクイズは、船橋日大前ですね。
海浜幕張みたいな駅になりそうですね。
クイズ正解!
確かに海浜幕張っぽい感じになってきました(^^;
スプリング、サマー・・・湾岸スキーヤー。船橋ヘルスセンターとか、こち亀のイメージだなあ。
こち亀のネタによく使われてましたね。
今日のクイズは、稲荷山公園ですね。
豊島園の閉園も何年前なのか…
クイズ正解!
意外と駅名と一致しなくなったところも多いんですよね。
「ゆめが丘」駅見たいに何も無い所に何かが出来るのはどの街も発展していくのは当然でしょうね。「南船橋」駅も幕張豊砂駅のイオン、海浜幕張駅の幕張メッセに対抗したいのかなと思います。京葉線はディズニーランドの最寄り路線でもありますから南船橋も負けられない感じがあると思います。
路線内での対抗意識はあるのかもしれませんね。
船橋駅の南側はいわゆる在日系が強くて、京成が高架化されても再開発すらの状況ですから、デベロッパーとしてはこちらに投資しますよね。
ららぽーとももうすぐ30年ですか、駅前モールはともかく、圧倒的な車社会の街ですね。
船橋駅にこだわらずに開発しやすい場所を開発したほうがいいですもんね(^^;
言いづらいけど競馬場のイメージ
船橋競馬場も新しくリニューアルしたばかりで地方競馬場だけど綺麗だよね
@@braver6845
賛否が有るんだよなぁ、施設が綺麗だと
あのギャンブル場独特の雰囲気が味わえないと言うかなんと言うか
昔の雑多な雰囲気はかなり薄まったかもしれませんね。
複数の周辺施設が東京ベイと名乗っていて何かと異論が多いですけど、
実際には江戸川区や江東区辺りも商圏になっているのであながち間違いではないと思うんですけどね地元民としては
ららぽーとはかなり集客力ありそうですよね!
スキーブーム自体が厳しい昨今。
付加価値のある買い物に目をつける辺り、抜け目無いですね、すずちゃん😁
そのうち駅名まで「三井の船橋」とかに変わったりして😆
こういう感じでどんどん変化していける街は強いと思います。
はじめまして。我が南船橋駅へようこそ!。私が越してきたときは、今のららテラスTOKYO-BAYの場所は「ススキの原野」でした(マンションがIKEAの裏側)。それが今では....便利になりましたが、ららアリーナや新しいマンションが何棟も建設されて、人口が増えてしまい、少々悲しいです。(T_T)
元々住んでいた人はあまり人が増えすぎても戸惑いますよね(^^;
初めて知りました。
近所なのでよく行きますよー\(^o^)/
これだけ栄えてくれるとうれしいですよね(^^)
知らなかったです。
横浜は三菱、千葉は三井って有名だと思ってたけど。南船橋、小児喘息の多いエリアだよね。
そうなんですね!
そういうのを調べるのも面白いかもしれませんね。
これは南船橋じゃなくて「三井船橋」😂
確かにそうですね(^^;
おはようございます。
ちょっとケースは違いますが相鉄いずみ野線のゆめが丘みたいです。
相次ぐ閉店でも何も決まらない福島市の駅前とは大違いですね😅
ゆめが丘も様変わりしましたよね!
競馬場があるが、しょせん地方競馬。やはり船橋法典の中山競馬場一択です。あんな荒地がララテラスに変貌して近代的でオシャレですね。
中山競馬場もあってここにもあるんだから競馬場密度高いですよね(^^;
こんにちは(*゚ー゚)v
いつもありがとうございます(^^)
船橋ヘルスセンターも三井系だったのか。
結構昔なんで知らない人も多いと思います。
初めて知りました。
いつのまにかかなり発展してました!
すごいです。