@@riccardodefina9551 ragazzi l'usato è usato, il nuovo è nuovo. Punto. Tu compreresti una sciarpa usata? Compreresti delle scarpe usate? Come fate a paragonare il nuovo con l'usato? Costa meno ma non sai chi l'ha adoperato, non sai che manutenzione ha avuto..non hai alcuna garanzia..non comprendo come possano essere paragonabili le due cose. Piuttosto dite "nuovi costano troppo" ma non paragonate il nuovo con l'usato perchè paragonate un mercato di ripiego con un mercato di innovazione. Se tutti avessimo comprato sempre usato per 40 anni ci sarebbero in giro solo vespe e lambrette
@@rickorso no, da quando è diventata vent ogni anno le moto si trasformano in razzi spaziali; Mentre quando era hm le moto rimanevano uguali di anno in anno
Se ci sono ragazzini seri si comprano la Cagiva mito 125 ...,😁😁 Comunque bravi comunque ragazzi bel video ! Recensite qualche piccola delle casa di Noale! Che è tutto made itali .
Ragazzi di moto.it buonasera volevo farmi un domanda... potreste portare il test dell’aprila rs4 50 2t e della 125 4t ?😬 buona serata il video è bellissimo
Ottima prova! Interessante anche se non sono più in età da 50 o 125. Secondo me però la 125 è un po' troppo costosa e mi infastidisce il fatto che non abbia l'iniezione. Ricordo che una decina d'anni fa, quando arrivò sul mercato la Yamaha R125, costava poco meno di 4mila euro. Certamente sono moto diverse, però forse i prezzi dei 125 4t si stanno avvicinando un po' troppo ai 5 mila euro che servivano per comprare i 125 2t (cagiva mito, aprilia rs) che però erano ben altra cosa. Il 50 lasciato originale, considerando la ciclistica che ha, secondo me è un po' uno spreco. Basterebbero un top nero, carburatore 21, pacco lamellare ed espansione giannelli per avere un cinquantino con circa 10 cv che ti porta fino ai 18 anni senza stufarti mai. Considerando che però è chiaramente illegale fare queste modifiche (così come è illegale togliere le strozzature), la cosa più intelligente da fare è prendere il 125 che consuma anche meno.
Un 50ino col base è sempre inferiore al 125 4t, sia per prestazioni che per consumi. Inoltre in quale mondo un 50ino non stufa fino ai 18 anni? In 20 metri cambi 5 marce e sei sempre la, ma qual è il divertimento? 50 e 125 vanno presi usati, perché 4-5 mila euro come prezzo è un furto
@@manuelmastro2295 un 50ino, con l'elaborazione che ho scritto io, ha prestazioni comparabili (se non superiori) a un 125 4t con 15cv almeno fino a 90 km/h, e anche la spaziatura fra le marce diventa la stessa. Ovviamente ti deve piacere il 2 tempi al punto da sceglierlo anche se consuma di più, fa più rumore, ha una manutenzione maggiore e ogni volta che scendi dalla moto odori di officina.
Una decina di anni fa, qundo avevo 16 anni, ricordo che le husqy 125 2t Motard costavano abbondantemente sopra i 4000€, non parliamo poi di pezzi pregiati tipo Valenti o TM. Anzi, se non sbaglio i Derapage 50 (chi non ne voleva uno?) erano sui 3600€ top di gamma, vado a memoria eh! Perciò secondo me come prezzo non siamo messi male, considerando che anche questo 125 é considerato top di gamma. Poi ovvio, il 2t era il 2t! Per quanto riguarda il motore dei cinquantini, ricordo che quelli da gara da enduro sputavano fuori 25cv, roba da matti! Ok, forse erano solo un po' più delicati
Ciao, volevo chiederti una cosa io visto che nn ho fatto il patentino 50 volevo aspettare i 16 anni cioè tra 6 mesi e io volevo fare così prendermi un motard 50 per imparare prima le basi e poi dopo 1 2 anni cambiarlo secondo te faccio bene, poi per caso conosco qualche motard diciamo per chi e alto più o meno 1e65
Moto.it ho una domanda, ma se il 50cc a codice deve fare i 45 orari, le case costruttrici non hanno problemi a omologare moto che da originali fanno tranquillamente di più? È un dubbio che ho sempre avuto, grazie e ottimo video come sempre!
facciamo chiarezza per tutti, il 125 4t e una moto per coloro che cercano affidabilità, bassissima manutenzione e consumi inesistenti, quindi una moto giornaliera e abbastanza divertente, ovviamente le prestazioni sono quelle e ci si può fare poco, invece il 50 2t e per coloro che di manutenzione e consumi non gliene frega nulla ed ha anche in futuro l'idea di elaborarlo, cosa che può portare anche ad enormi aumenti di prestazioni ( basta passare ad un airsal 70 con elaborazione completa e si raggiunge facilmente i 16cv)
@@Zero-bp2nh si 140 😂😂😂😂😂, devi essere il classico che pensa che i 50 faccino 100 allora poveraccio ...fatti una cultura ....un 70 top nero arriva a 96/98 con tutta la elaborazione e un top viola arriva a 109 con tutta la ela ...impara a sognar meno
@@takahashiryosuke3921 vorrei aggiungere... Ci possono essere 1000 motivi per cui non parta al primo colpo... Più comune per esempio l'essere invasata... Se avessi veramente un exc 450 sapresti ste banalità
@@zroad96 in cosa è superiore il fantic? Nulla. Stessi motori, telaio delle rieju migliore e costano meno, rifiniture sullo stesso livello, insomma direi che le rieju battono di gran lunga i fantic
È una buona moto ma è pur sempre un 50, non ti aspettare una ferrari, comunque per il 50 stai su Beta,Honda (HM), Fantic e anche se costa Suzuki Valenti
Ehh ma non ti conviene farlo, perché dovrai pagare molto più forse, e i tempi di attesa aumentano; fai prima a comprare un kit di grafiche personalizzate che conviene
Ok ma quando volete provare un po' la mia moto? Basta che ve la venite a prendere in Molise. E' un Malaguti XSM 50 ,ci starebbe un confronto vecchio vs nuovo 2019.
Un palese sponsor alla rieju, non che sia sbagliato, ma sembra che ignorino l'esistenza dei 125 2t per elogiare questo comunissimo 4t, non c'è bisogno di andare a vedere i 125 degli anni 90 (come dice Andrea nel video) come le cagiva mito o Aprilia rs che facevano i 170/180 da stock, basta prendere un tm di quest'anno per farsi un'idea.
Il motore migliore non è quello che è piu veloce ma è quelo piu affidabile e resistente. Io mi trovo benissimo con il piaggio a liquido sul mio nrg power mi faceva 96. Mo l' ho elabborato e mi fa 130, un blocco fantastico
Luigi D'Orazio hai ragione, am6 è abbastanza affidabile ma il cambio fa davvero schifo😂. Dai, noi da possessori di power non abbiamo quel problema ahah
Avrai provato una versione base con le sospensioni del triciclo della chicco, prova le pro e poi dimmi che fanno schifo, poi beta e fantic (soprattutto) non hanno nulla di più rispetto alle rieju
@@drugo5271 ma dio can Informati meglio nei siti ufficiali, gli altri siti contengono sempre errori, te lo dico un'altra volta È monoalbero! Falso informatore
@@riccardodefina9551 intanto ti prendi un calmante che sei troppo agitato😂, comunque nel video dice che è bialbero. Non penso che moto.it faccia un'errore del genere. Mi informerò meglio ma tu nel frattempo cerca di calmarti
Quindi agli acquirenti delle maxienduro, quelle che .... sai fa i tornanti in 4a .... consigliamo di imparare a guidare con una 50 2t ...... ahahahahha
Un 50 originale senza strozzi ha circa 7/8 cavalli, arrivi a 15 con un top nero/viola, i 22 se ci metti un tpr 86 con 1800€ di elaborazione ci si arriva anche😂
Ma il 50 è senza strozzature. Supera ampiamente i 45 km orari di legge. Attenta redazione. Per il resto sono favorevole a prove di piccole cilindrate. Saluti.
@@drugo5271 Io ho un derbi 4t del 2004 ma tra poco penso prenderò un 2t. Ne trovi usati sui 2000 e se il motore è street ha comunque meno manutenzione di un racing
@@emanuele590 e i consumi dove li metti? E sinceramente se voglio una moto preferisco averla nuova dato che non so il vecchio proprietario che uso e manutenzione ne effettuava
Lol in effetti già con un intermedio fatto male vai via ai 4t. Il meglio quando trovi i ragazzini sulle loro nuove carenate 125 4t li passi di prepotenza in una nuvola azzurra col tuo umile F12 tpr86, godendo come uno stronzo
@@pironda0449 a parità di motore sviluppa circa il doppio della potenza, inoltre é più leggero, con un'erogazione più cattiva di un 4 tempi. Ovviamente i consumi sono maggiori, ma dopo tutto Ia differenza di potenza deve comportare delle "conseguenze". A parità di potenza invece i consumi sono pressoché quasi identici, nella maggior parte dei casi (Ovviamente considerando due motori a carburatore). Quindi si, la differenza é netta. PS. Il 2 tempi ovviamente full Power, da depotenziato (15 CV) vanno uguali.
E poi c'è andrea che supera la volante della polizia a 60 km/h😂
Si ha il tachimetro sballato e segna molto di più del reale :-)
@@paolodelmoro1161 ora non esageriamo 😂 ho verificato e sballa di circa 4 kmh
@@andrex86181 credevo che fosse come quello di mia figlia che a 45 effettivi segna qualcosa come 130
@@paolodelmoro1161 no no...alla fine non sballano chissà quanto
@@paolodelmoro1161 comunque su quello di sua figlia può darsi che c'è qualche problema ,possono capitare 😁
3:35 se supero io così le guardie come minimo me ritirano pure la cittadinanza
Ahahah
Ragazzi i 50 e 125 compratele usate. Inutile spendere 4000 euro per fare 80 km/h in croce (per il 50)
Ma se nessuno le comprasse nuove come le troveremo usate? :)
@N0t_Elaツ parla lui....
@N0t_Elaツ che intelligentone...e in commercio li hanno immessi già usati..
Qualcuno li avrà comprati all'epoca,no? Genio del male!
Io invece consiglierei solo i 50 usati, i 125 prendeteli nuovi
@@riccardodefina9551 ragazzi l'usato è usato, il nuovo è nuovo. Punto. Tu compreresti una sciarpa usata? Compreresti delle scarpe usate? Come fate a paragonare il nuovo con l'usato? Costa meno ma non sai chi l'ha adoperato, non sai che manutenzione ha avuto..non hai alcuna garanzia..non comprendo come possano essere paragonabili le due cose. Piuttosto dite "nuovi costano troppo" ma non paragonate il nuovo con l'usato perchè paragonate un mercato di ripiego con un mercato di innovazione. Se tutti avessimo comprato sempre usato per 40 anni ci sarebbero in giro solo vespe e lambrette
vogliamo la prova SHERCO 125 MOTARD 2T, SONO TROPPO CURIOSO
anche 50 motard
È uscita?
Cabe Deve ancora uscire però dicono che uscirà a breve
Io la ho ed è una vera bomba,no sta cagata di moto che c e nel video (scherzo)
@@bernardogovernali1496 come ti chiami su Instagram che ho bisogno di info
Hob40 anni... Ma vedere il Perfetto e Andrea Rigo (the God's own mechanic) insieme mi fa spanzare ogni volta! Viva i pelati, maledetti giovani!!!😂😂😂
Dovreste fare più video con i 50! Belle moto!
Belle moto hahahahhahahahhahha. I 50 non si tirano dietro
Bene, adesso mancano le vent e fantic
Rivoglio indietro HM
@@rickorso no, da quando è diventata vent ogni anno le moto si trasformano in razzi spaziali; Mentre quando era hm le moto rimanevano uguali di anno in anno
@@riccardodefina9551 esatto, vent è stupenda
@@marco.brazzelli però sto anno hanno fatto un disastro con i scarichi dei motard.... che nervii
Ma sono moto praticamente uguali di prestazione.
Va bene tutto, ma il valenti non si batte😍
Io sono indeciso tra beta 125 4t 2019 valenti 125 z e questa tu cosa consigli?
@@eldenLord_012 i 4t sono fermi (intendo le cilindrate piccole)
@@eldenLord_012 no prendi il fantic performance costa di meno del beta
@@eldenLord_012 il Valenti va molto di più
Se lo prendo con io mio N01 è finita
Bella prova.... fatene di più per i cinquantini i ragazzi sicuramente apprezzeranno.....
Ma è una moto venduta così? Porca miseria che motore 😲😲👍👍👍👍. Vien voglia di tornare adolescenti ❤️❤️
sono moto che da fuori sembrano molto belle ma se le guardi attentamente hanno un casino di problemi
@@fabianogaio6185 quali
@@lucagrande796 che non vanno un cazzo
@@gabriele567 non è un problema
@@gabriele567 esatto
Le vostre prove mi piacciono sempre tantissimo! Continuate cosi👏
Se ci sono ragazzini seri si comprano la Cagiva mito 125 ...,😁😁 Comunque bravi comunque ragazzi bel video ! Recensite qualche piccola delle casa di Noale! Che è tutto made itali .
anche un aprilia rs se ripotenziata non scherza
@@martux6815 io sono andato per quella 😌
Ragazzi di moto.it buonasera volevo farmi un domanda... potreste portare il test dell’aprila rs4 50 2t e della 125 4t ?😬 buona serata il video è bellissimo
Ci sarà su yt
Gran belle motine! Certo che i ragazzi di oggi son fortunati ad avere moto così 😂
Dovrete fare più video con i 50 ,bella moto
Ma e buona la beta RR 50 sport 2019
Manca l'Aprilia sx50 😍
Ottima prova! Interessante anche se non sono più in età da 50 o 125. Secondo me però la 125 è un po' troppo costosa e mi infastidisce il fatto che non abbia l'iniezione. Ricordo che una decina d'anni fa, quando arrivò sul mercato la Yamaha R125, costava poco meno di 4mila euro. Certamente sono moto diverse, però forse i prezzi dei 125 4t si stanno avvicinando un po' troppo ai 5 mila euro che servivano per comprare i 125 2t (cagiva mito, aprilia rs) che però erano ben altra cosa.
Il 50 lasciato originale, considerando la ciclistica che ha, secondo me è un po' uno spreco. Basterebbero un top nero, carburatore 21, pacco lamellare ed espansione giannelli per avere un cinquantino con circa 10 cv che ti porta fino ai 18 anni senza stufarti mai. Considerando che però è chiaramente illegale fare queste modifiche (così come è illegale togliere le strozzature), la cosa più intelligente da fare è prendere il 125 che consuma anche meno.
Con un top 70 vai più di un 125 4t
Un 50ino col base è sempre inferiore al 125 4t, sia per prestazioni che per consumi.
Inoltre in quale mondo un 50ino non stufa fino ai 18 anni?
In 20 metri cambi 5 marce e sei sempre la, ma qual è il divertimento?
50 e 125 vanno presi usati, perché 4-5 mila euro come prezzo è un furto
@@manuelmastro2295 base intendi 50?
@@manuelmastro2295 un 50ino, con l'elaborazione che ho scritto io, ha prestazioni comparabili (se non superiori) a un 125 4t con 15cv almeno fino a 90 km/h, e anche la spaziatura fra le marce diventa la stessa. Ovviamente ti deve piacere il 2 tempi al punto da sceglierlo anche se consuma di più, fa più rumore, ha una manutenzione maggiore e ogni volta che scendi dalla moto odori di officina.
Una decina di anni fa, qundo avevo 16 anni, ricordo che le husqy 125 2t Motard costavano abbondantemente sopra i 4000€, non parliamo poi di pezzi pregiati tipo Valenti o TM. Anzi, se non sbaglio i Derapage 50 (chi non ne voleva uno?) erano sui 3600€ top di gamma, vado a memoria eh! Perciò secondo me come prezzo non siamo messi male, considerando che anche questo 125 é considerato top di gamma. Poi ovvio, il 2t era il 2t!
Per quanto riguarda il motore dei cinquantini, ricordo che quelli da gara da enduro sputavano fuori 25cv, roba da matti! Ok, forse erano solo un po' più delicati
Non ha gli Strozzi vedo, menomale
Ciao, volevo chiederti una cosa io visto che nn ho fatto il patentino 50 volevo aspettare i 16 anni cioè tra 6 mesi e io volevo fare così prendermi un motard 50 per imparare prima le basi e poi dopo 1 2 anni cambiarlo secondo te faccio bene, poi per caso conosco qualche motard diciamo per chi e alto più o meno 1e65
Per un sedicenne si potrebbe pensare di prendere questo 125 ma non nella versione pro?
Derestricted? Here in Sweden it only goes up to 45 km/h, 55 on a good day xD
17:46 kevin vandi approves
Rigidyno
Un po' di show, per i ragazzy
Mi sa che era un pó rigydino
Che bello risentire il 2T
Scusi una domanda ma io sono MAGRO ma tanto secondo lei riesco ad a tenere un 125 e un 50cc?? Plsss mi risponda ??
Moto.it ho una domanda, ma se il 50cc a codice deve fare i 45 orari, le case costruttrici non hanno problemi a omologare moto che da originali fanno tranquillamente di più? È un dubbio che ho sempre avuto, grazie e ottimo video come sempre!
No perche in teoria per guidarla a 14 anni dovrebbe essere strozzata
Chi non sblocca il 50 è un rincoglionito
Ma un bel TM 125???
non ho 8k euro
Ci sei pure tu qui
Ahaha ma chi se lo compra
scusate ma la 50 è sbloccata o esce di fabbrica già senza blocchi?
se non sbaglio dovrebbe essere bloccata
facciamo chiarezza per tutti, il 125 4t e una moto per coloro che cercano affidabilità, bassissima manutenzione e consumi inesistenti, quindi una moto giornaliera e abbastanza divertente, ovviamente le prestazioni sono quelle e ci si può fare poco, invece il 50 2t e per coloro che di manutenzione e consumi non gliene frega nulla ed ha anche in futuro l'idea di elaborarlo, cosa che può portare anche ad enormi aumenti di prestazioni ( basta passare ad un airsal 70 con elaborazione completa e si raggiunge facilmente i 16cv)
Ok tutto ma se il 50 dovrebbe essere in regola perché arriva a 70 km/h? Non dovrebbe essere 45 km/h
Ha tolto solo i fermi e comunque si di GPS vero farà i 80 di tachimetro i 85
Che rapporti hai?@@damianotrivelin9533
Due cancelli a confronto
😂😂
Qual'è la velocità massima di queste due moto?
45 km/h il 50, circa 110 il 125
@@motoit nel video era sbloccata il 50?
@@Luca-ii8nt penso proprio di sì dato che arrivava anche a 60
ciao ragazzi bel video ,per me va meglio il 50
Velocità massima originale?
Fate la prova del rieju 50 enduro
Quanto consuma la Rieju 50 2t ?
Cavolo altro che 16 anni ne dimostra 25 😉😊
Ubi Lux ne ho 22😬😂
Andrea Rigo 🤣🤣ah ok 😁😁😉😊😊. Cavolo mi sembrava strano 😅. Grande 👍
Vorrei sapere quanto avete pagato la rieju 50
Exhaust proma?
Puoi fare anche il fantic 125 performance se lo fate grazie mille
Un bello scarichetto aperto e il sound del 4t è molto meglio del 50
Ehhh già, hanno sempre sti scarichi tappati dio mio
Alcuni infatti fanno un sound penoso
@@riccardodefina9551 se al mio rieju mrt pro ci cambio lo scarico aumentano anche le prestazioni oltre al sound?
Se si di quanto all'incirca?
@@pinochittaro7847 lo scarico non migliora quasi mai le prestazioni anzi solitamente le peggiora, poi dipende dal caso in particolare
Vi prego fate lo stesso servizio su beta 50 e LC 125 sarebbe fantastico ve ne prego
Portare un beta rr 50 motard normale?
fate il test del fantic 50 motard sono molto curioso di sapere se è davvero simile al rieju 50
Il motore è lo stesso, il telaio è migliore e costa meno.
Il 50 deve fare 45km/h cot faceva 60😂😂😂😂
velocità reale ed indicata sui ciclomotori è ben diversa
@@Tonyx.yt. si segna 100 da originale leva 20 minimo
Ma si sente dal rumore che è aperta
Se fai una minuscola modifica (devi solo levare un blocco) quel 50 ti fa 110 km/h
@@Zero-bp2nh si 140 😂😂😂😂😂, devi essere il classico che pensa che i 50 faccino 100 allora poveraccio ...fatti una cultura ....un 70 top nero arriva a 96/98 con tutta la elaborazione e un top viola arriva a 109 con tutta la ela ...impara a sognar meno
Fate altri video sulle basse cilindrate 2 tempi
La mia hm 50 è più e con un calcio si accente anche a freddo quella lì che è nuova fa fatica cmq bella moto
ma come fa a non accendere un 50 con la pedalina?😅
Dr1210 Ricci ehm..ho un exc 450 ☺️
@@takahashiryosuke3921 vai tra... Allora dovresti vergognarti di sparare certe minchiate dato che hai quella moto
Dr1210 Ricci vai a giocare a fortnite,susu☺️
@@takahashiryosuke3921 vorrei aggiungere... Ci possono essere 1000 motivi per cui non parta al primo colpo... Più comune per esempio l'essere invasata... Se avessi veramente un exc 450 sapresti ste banalità
Dr1210 Ricci la moto è nuova,mi sembra strano che abbia problemi.
Potete fare per favore anche una comparativa tra fantic 50M e fantic 125M del 2019?
Matteo Poletti fantic ovviamente superiore visto anche il prezzo, gran moto in ogni caso
@@zroad96 in cosa è superiore il fantic? Nulla. Stessi motori, telaio delle rieju migliore e costano meno, rifiniture sullo stesso livello, insomma direi che le rieju battono di gran lunga i fantic
Mi consigliate prendere una moto a 50 cc quindi a 14 o a 16 anni 125 cc?
50 usato
E successivamente 125 nuovo
Non ci sono consigli a mio avviso se hai passione e vuoi guidare sin dai 14 prenditi un 50 anche usato altrimenti aspetta
Esce con i blocchi? Questa è sbloccata?
Matteo Lollini Tutti i 50 2tempi nuovi escono con i blocchi e fanno i 45.. questa è già sbloccata e fa circa gli 80
"sospensioni da pista"
E fù così che andò dritto haha
Meglio rieju marathon 125 ac o krs tw 125?
Rieju marathon ac ottima moto leggerissima
Il minarelli è più affidabile e va di più anche se raffreddato ad aria quindi rieju
potete fare la recensione dell'honda cre 50? please😊
È una buona moto ma è pur sempre un 50, non ti aspettare una ferrari, comunque per il 50 stai su Beta,Honda (HM), Fantic e anche se costa Suzuki Valenti
L'hm non fa più il cre
Vent o Moto Villa semmai
attendo il montaggio del cilindro 86
Fate una prova in pista di un tm 125🙏🙏 magari quello nuovo a iniezione
Ma alla fine non ho capito il prezzo del 50
Ma Con la patente per il 125 a 16 anni, È legale potenziare il 50??
No
HAHAHAHHA macché potenziare ahahahh
No, non si può modificare proprio niente in teoria anche a 18 anni
@@omminogrezzo6553 non puoi toccarla a prescindere poiché andrebbe ad intaccare l'omologazione, non importa che tu abbia 14 o 18 anni
@@igorfattorel5427 è quello che ho detto
Che ne pensate del booster?
Leggenda, te lo dice un fiero possessore.
Fantic
Ma i cinquanta una volta non facevano i 45?!😂😂
A marce vanno più veloci
Trap Gianmy cos, dovrebbero fare i 45 ma fanno anche i 90 anche quelli senza marce
Per legge sono limitati alla velocità di 45 km/h se levi questi strozzi che limitano la velocità puoi fare anche 80 km/h
@@davidegigante in realtà molti motorini non li hanno neanche sti strozzi
@@bopeep5525 di norma tutti escono dalla casa produttrice limitati a 45km/h ma il concessionario spesso li sblocca quando te lo vende
Ho letto su internet che è possibile personalizzare le grafiche,qualcuno sa dirmi se è così e se ha costi aggiuntivi quanto costa
Ehh ma non ti conviene farlo, perché dovrai pagare molto più forse, e i tempi di attesa aumentano; fai prima a comprare un kit di grafiche personalizzate che conviene
Ciao👋 non è che qualcuno potrebbe gentilmente dirmi il prezzo del 50?😅🙂 Grazie mille!
Parte dai 2.500 e arriva ai 3.200 / 3.400... dipende dal modello e dalle modifiche
9:30 ahahaha che moto che sono i 125 4 tempi le ha prese pure da uno scooter
sei serio? ti pare che si sia ingarellato? ha tolto il gas subito (oltre ad aver cannato una marcia)
Emilio125 ma non è vero quando ha lasciato il gas gia era 10 metri avanti😂
Il pro del 50 è elaboralo 😂
Kawa kx 125
Minchia è nuova e non si accende nemmeno al 1 o 2 colpo, bella merda ahah
Ahahhaha ma avranno lasciato la chiave girata
Ok ma quando volete provare un po' la mia moto? Basta che ve la venite a prendere in Molise. E' un Malaguti XSM 50 ,ci starebbe un confronto vecchio vs nuovo 2019.
Dovrei ancora avere delle grafiche originali nuove da qualche parte ...
Per fortuna che ho speso 600€ per un Caballero del 2006 messa giù bene, e 2000 per un Cagiva del 2010 che suona bene e non va come uno scooter
Un palese sponsor alla rieju, non che sia sbagliato, ma sembra che ignorino l'esistenza dei 125 2t per elogiare questo comunissimo 4t, non c'è bisogno di andare a vedere i 125 degli anni 90 (come dice Andrea nel video) come le cagiva mito o Aprilia rs che facevano i 170/180 da stock, basta prendere un tm di quest'anno per farsi un'idea.
Si ma 7000 e passa euro Per un 125 tipo mai, ci prendi un 1000 usato e pure recente a quel prezzo
T-R-K quello è vero, ma qui parlano di prestazioni
Hahaha la manutenzione.
Ma dove dio santo
parla dell'am6 come se fosse il motore migliore, fa alquanto schifo quel motore
Gaio Fabiano soprattutto il cambio, e te lo dico da possessore
Il motore migliore non è quello che è piu veloce ma è quelo piu affidabile e resistente.
Io mi trovo benissimo con il piaggio a liquido sul mio nrg power mi faceva 96.
Mo l' ho elabborato e mi fa 130, un blocco fantastico
Luigi D'Orazio hai ragione, am6 è abbastanza affidabile ma il cambio fa davvero schifo😂. Dai, noi da possessori di power non abbiamo quel problema ahah
@@Michele-vl4ns Giusto e in genere l' nrg costa meno delle moto tipo hm, fantic,valenti, beta ecc
@@luigidorazio3764 sì ma vuoi chiedere a un 14enne se voule uno scooter o una moto? Non serve.
Rieju marca più scadente per 50.prenderla poi nuova ahahah
l’hai mai provata?
@@lorenzofodritto1395 si e confermo,fa cagare.
Avrai provato una versione base con le sospensioni del triciclo della chicco, prova le pro e poi dimmi che fanno schifo, poi beta e fantic (soprattutto) non hanno nulla di più rispetto alle rieju
Ma quel 50 fa più di 45km/h
vanno anche a 90
Il 4t è 4 valvole sì, ma non bialbero😉
Questo modello si, è bialbero
@@drugo5271 no, non è bialbero
@@riccardodefina9551 si fidati, vai a vedere nella scheda tecnica. È bialbero come quello dell'swm
@@drugo5271 ma dio can
Informati meglio nei siti ufficiali, gli altri siti contengono sempre errori, te lo dico un'altra volta
È monoalbero! Falso informatore
@@riccardodefina9551 intanto ti prendi un calmante che sei troppo agitato😂, comunque nel video dice che è bialbero. Non penso che moto.it faccia un'errore del genere. Mi informerò meglio ma tu nel frattempo cerca di calmarti
Poi col un bel blocco 80 e si va
Entrambi chiodi
Appunto 😂
Per ragazzini di 14/16 anni per iniziare vanno bene.. non abbiamo tutti i soldi per tm o ktm
@@mattiaopreni1957 prendi un husqvarna 125 2t sm e paghi circa 2000 per una messa da dio.. Altro che questi cancelli da 4milak hahahha
dbs vabbè poi dopo 1/2 anni li rivendi lo stesso a 3000 minimo anche se li paghi 3500
@@mattiaopreni1957 si ma in 1 o 2 anni sei stato in giro con un chiodo hahahha
Tra tutte le moto avete scelto quelle che fanno più cagare in assoluto
mai visto un 50 cosi tappato
Con 2000€ ci si prende un cr 125 2 tempi.....
ma come mai il 50 fa più di 50
Chissà chissà come mai
Questo maggio faccio 16 anni e vorrei una moto 125, ma il 50 2t motard va bene lo stesso? Com'è come motore
Diciamo che il 50 2t non è un ripiego, soprattutto se hai intenzione di elaborarlo altrimenti vai di 125 4t
Quindi agli acquirenti delle maxienduro, quelle che .... sai fa i tornanti in 4a .... consigliamo di imparare a guidare con una 50 2t ...... ahahahahha
2t ❤️ forever. Io ho il kart 100cc 2t
Scusate ma io ho il 2t nel cuore
te fai la miscela?
Ma il 2t se levi strozzature e compagnia bella a 15cv non può arrivarci?
Matteo Bonaccorso no 22cv , sono troppo pochi 15cv
Un 50 originale senza strozzi ha circa 7/8 cavalli, arrivi a 15 con un top nero/viola, i 22 se ci metti un tpr 86 con 1800€ di elaborazione ci si arriva anche😂
Ma che cazzo🤣
Tommaso Margarini ero ironico
@@francescodurso326 sisi, non ne dubitavo😂, era più una spiegazione per il primo commento che invece non lo sembrava tanto... però magari mi sbaglio!
"Frenata molto potente " però non si verma anzi si andava pure a schiantare
Ma il 50 è senza strozzature. Supera ampiamente i 45 km orari di legge. Attenta redazione. Per il resto sono favorevole a prove di piccole cilindrate. Saluti.
Ah perché secondo te quando uno compra un 50 lo tiene originale? Ma dai
Ciao! Considera anche lo scarto del tachimetro, non sappiamo dirti la velocità reale raggiunta.
@@motoit ok lo scarto del tachimetro, ma a 1:40 segna 72km/h e il motore ne aveva ancora prima che chiudessi il gas...
Enrico S. È quale sarebbe il problema? Tanto meglio
@@enrico.s fidati che un 50 completamente originale fa 50 km/h e te lo dico io che ci sono passato
Ma cosa va forte al minuto 9.41 c'è lo scooter che ti supera mettete mi piace se l'ho avete visto
Se ci metti un top 86 ,altro che 125 4t😂
Immagino che inferno ahahahahah
Oggi dopo essere uscito da scuola con la moto una macchina non si è fermata allo stop, mi ha salvato il casco integrale e le protezioni
Mi dispiace spero tua stia bene nonostante il ritardo di risposta
A 16 anni il 125 compratelo 2t che quel rieju è proprio un chiodo
Non tutti hanno la possibilità economica di comprare e mantenere un 125 2t
@@drugo5271 Io ho un derbi 4t del 2004 ma tra poco penso prenderò un 2t. Ne trovi usati sui 2000 e se il motore è street ha comunque meno manutenzione di un racing
@@emanuele590 e i consumi dove li metti? E sinceramente se voglio una moto preferisco averla nuova dato che non so il vecchio proprietario che uso e manutenzione ne effettuava
bello prendere un 125 spendere 1000€ per la patente e 5000€ per la moto per poi farsi passare da uno scooter senza blocchi 50😂
ma che 1000€ lol per la patente sto spendendo 70€ e per la moto 4000, che ti garantisco non viene passata da uno scooter 50 ;)
@@__dave8827 vero, ti passano anche a piedi ;)
@@andreaandrea1539 il bello è che non ho mai detto di star prendendo un 4 tempi lol
Lol in effetti già con un intermedio fatto male vai via ai 4t. Il meglio quando trovi i ragazzini sulle loro nuove carenate 125 4t li passi di prepotenza in una nuvola azzurra col tuo umile F12 tpr86, godendo come uno stronzo
@@marcoarmellini3212 chiamalo umile, preparato come si deve costa più della mia mito😈
Na cafonata
Per me l’unica cosa bella del 50 e’ perché lo puoi modificare e lo fai arrivare a 160kmh 😂
Si 160 HAHAHAAH
@@igorfattorel5427 scusa 170* 100cc 2fast 🙄😍
Cambi marcia ogni due secondi e stai sempre li bisogna MODIFICARE ( so che è un video prova quindi non si potrebbe modificare però in generale 😝 )
Testate anche il 125 2 tempi, anche perché io ho questo grande dubbio: 125 2tempi o 4?
Dipende
@@noise3066 ma il 4 tempi è molto più lento o poco più lento?
@@pironda0449 a parità di motore sviluppa circa il doppio della potenza, inoltre é più leggero, con un'erogazione più cattiva di un 4 tempi. Ovviamente i consumi sono maggiori, ma dopo tutto
Ia differenza di potenza deve comportare delle "conseguenze". A parità di potenza invece i consumi sono pressoché quasi identici, nella maggior parte dei casi (Ovviamente considerando due motori a carburatore). Quindi si, la differenza é netta.
PS. Il 2 tempi ovviamente full Power, da depotenziato (15 CV) vanno uguali.
Ho un 125 4t e andando tranquillo fa 30 km/l (è a carburatore), manutenzione quasi inesistente e coppia subito. Ecco i pregi del 4t
@@lorenzorusso5375 ma se ti vuoi divertire e dare un po di gas riesci o sei fermo? E nel fuori strada va o fa troppa fatica?
Una moto peggio dell'altra..
Comment ils savent pas kiker
Beh il 50 va bene anche fino ai 18..
AHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAH
Oddio sni cioè se lo elabori per bene a parer mio anche si però dipende da persona a persona