JEEP GLADIATOR - Prueba/Test- Jose Luis Denari
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Gladiator es la Pick-Up del Wrangler, con la misma capacidad off-road y mecánica. En este caso probamos el RUBICON, 3.6 L, V6.
Todo lo que tenés que saber de esta bestia, lo encontrarás en esta nota.
Jeep Gladiator is known for being the king of off-road vehicles 🔥🔥🔥 This is a Perfect American pickup 🇺🇲🇺🇲🇺🇲
Thanks, great content👍👍👍
Muy buen test José. Saludos. Acá a 15 años lo compro usado ja
Jajaja. Lo mismo le dije hoy a la mañana a mi esposa, en 20 años me lo compro usado.
Hace tiempo no entraba a ver tus test, cada vez mejores y sobre todo la calidad de video/audio y edición. Totalmente acorde a tu calidad de opinión de un vehículo. Felicitaciones
No hay q usar el celular cuando se maneja! Hay q dejar bien claro José Luis Denari!! Exitos
me gusto mucho explico todo bien saludos desde puerto rico voy a comprar el rubiccon gladiator
José levantando la chata con un solo brazo jaja...buenísimo, muy buena nota
Cómo todo lo que hacés José excelente video, gracias y felicitaciones.
Un profesional, Exelente Video Amigo.
El minuto 8:06 el mejor!!! Excelente levantada! 🚀
En Colombia donde conseguirla. Cherokee?
Muy buena nota te pasaste Jose. Excelente 😊👏👏👏
Muy bueno el test, pero tengo que hacer una observación : En las rutas y calles argentinas esta prohibido circular con la puerta de la caja abierta, ningun elemento transportado o del mismo vehiculo, puede sobrepasar la linea del paragolpes trasero .Esto no es teoria, la policia se la pasa haciendo multas, sobre todo en verano en la Costa Atlantica, con camionetas doble cabina llevando motos, kayaks, etc....
Excelente test José... Lindo chiche... Gracias Genio!!!
Excelente episodio!... Hermoso el Gladiator, pero pide a gritos, mínimo, un V6 turbodiésel moderno.
Es una camioneta hermosa un tipo que conocí tenía este bicho y una casa frente al mar en la barra el sueño de todo ser viviente 😁😁😁 saludos desde Uruguay muy bueno tus videos
Saludos amigo desde chile... es un agrado ver tus test, excelentes
Espectacular la calidad del análisis, realmente dió gusto escucharlo. Se aprecia la preparación en cuanto a la características del producto para luego explicarlas con sencillez y de forma completa. Saludos desde Mendoza.
Vi en un video que el capo se puede habrir sin problema desde el exterior. Asi te pueden toquetear todo el motor
Gran revision para gran juguete ,gracias
Exelente el test..con tu vídeo me dejaste todo claro sobre esta pickup gracias.
Excelente muy lindo video.de nicho😄😄 para pocos saludos
saludos! desde españa baya maquina guauuu!! saludos!
Muy buena reseña, saludos desde México
Con Un Quini 6 me lo compro. Gracias 😉
Muy bueno el bicho. Lindo juguete.
Buena nota. Además de los autos me gustan los relojes ¿que modelo es ese crono pvd ?
Excelente video y juguete.
0:43 aparece la Gladiator original. Con esas patas! me encantan esas cubiertas pantaneras!
Con el debido respeto un comunicador como vos no puede decir lo del Celu, hay que concientizar que hay que parar para hablar y ni hablar par mandar mensajes,si porque lamentablemente vi bastante cabezas tacho mandando mensajes,
Saludos !!!
Excelente Test José Hermoso el Rubicón 💯💯pero c lo que sale y consume prefiero una Hilux q se le puede dar un uso para todos los días
Es que se cansó de aclararlo, esto es para el que tiene muuuuuucha plata y se compra la hilux, mas el gladiator, mas algun otro auto en el garage. La hilux para trabajar y uso diario y el otro para "jugar el finde y las vacaciones" .....esto para un publico limitado lamentablemente.
@@CristianGab-kg5vf No me importa si se cansó de repetir en ningún lado que no se puede usar el Gladiator en la ciudad Algunos de los q vieron el video puede gustarles también el Gladiator no necesariamente la Hilux pero yo me considero fanático de la marca Toyota. Además le respondí al dueño del circo (José Luis) . Si entendiste me Alegro si no cómprate un volante y manejate
@@germanburioni7925 Tus padres son primos hermanos ?
Que sos fanático de Toyota no hay duda, porque comprar una vehículo con doble bloqueo de diferencial, totalmente desmontable, techo, puertas, etc,...solo un fana "toyoboys" puede hacerlo.
Igual con tu respuesta, quedo más que claro que sos un pobre seco que de pedo llegó a una Toyota. Por eso no entendiste mí comentario.
Poné lo que quieras, ni me gasto en responderte otra ves !
Suerte "genio" "Bro" "capo" "ídolo" jajajaja !!!!!
@@CristianGab-kg5vf padres primos hermanos cual es el drama c ellos no te Entiendo? No me considero ni seco ni rico trabajo para vivir como quiero capaz algún día me compré 4 Gladiator y te regalo para el uso q quieras darle. Nosé si llegas a entenderme Man
@@CristianGab-kg5vf se nota que respondes desde el Desconocimiento x a Toyota empieza la gama con la cabina simple base y termina con la Gazoo Racing V6 pudiste enterderlo Payaso?
Seria bueno verla en un DAKAR donde se ven los verdaderos campeones.. y se podrua medir. Que tan buena es.!!
Tengo una y pistonea o le suenan las válvulas mucho. Aunque le echo gasolina premium
Que es reductora
Es un lujo ame
Que lindaaa!!! Ojalá fuera más barata
Cuál es la diferencia entre Rubicon y la Mojave?
Tenes razón. Yo ya choque 4 coches X mirar el celular. Muy bueno el video.
Maravilloso el consumo urbano! 15 lts c/100 km en ciudad no es nada para este bicho! Primero ese V6 3.6 es extraordinario que no sea glotón, porque es sabido que las mecánicas americanas siempre fueron menos eficientes que las japos. 2do, se las tiene que arreglar para mover una carrocería con un chasis reforzado, diferenciales rígidos y una caja automática + reductora, es un Mccombo que en ciudad debería andar tranquilo por encima de los 20 lts cada 100, esa reducción de peso al emplear aluminio realmente se ve en el númerón del consumo en ciudad. Y en ruta a 100 km/h no se midió, pero debe rondar los 10 lts c/100 km, número totalmente normal y eficiente para una mecánica V6 puesta en un verdadero 4x4. El que ve este bicho gastador debería mirar un Camry V6 aunque el número no difiere tanto en la ciudad! (tiene una carrocería liviana monocasco con tracción en un solo eje, no por nada es el auto del pueblo en USA, por su confiabilidad y durabilidad). Larga vida a los motores aspirados 💪
Tremendo juguete!
Tengo el gran honor de ser el número 100!!! 👍👏👏👏💪
Para atrás....como hombre...!!!
Bue, cada uno en la dirección q puede, no?!🤣😂😂👍
La verdad muy buen test! Mostrado defectos o cosas q no están tan buenas como uno cree, y solo se da cuenta(o se entera) cuando ya lo tenes...
Ahora pregunta, se sabe algo, si van a traer las renovadas compass y cherokee? Q ya están dando vueltas por otros mercados...
I love this car.
Que es diferencial
Crack dena!
Buen video
Mi sueño ojalá me saque el Quini así la compro
8:13 Superman Mode On 😅😅
no te puedo creer que ese socotroco cargue menos kilos que una toro
parece el homero movil
Cuesta 63 mil dólares no 90
I like Turtles
La mejor pick-up 4x4 de la historia!
ni ahi, Bronco,Land Rover y Land Cruiser,despues vienen los Jeeps peleando con los demas....
@@venomhell5084 veo que no sabes quién es el icono del 4x4... Y como Toyota, Nissan y hasta Ford terminaron fabricando el mismo Willys ( Este último en conjunto solo por ser de USA, el resto copio)
Ah, y estan lindas las nuevas Broncos, Defender o Land Cruiser con sistema de suspensión independiente...
Que lejos quedaron del 4x4 real con eje rígido.
Una pregunta, vos haces 4x4? Porque todos saben que las parrillas no solo no aguantan sino que no andan bien en la piedra por ejemplo.
@@matiasbosshardt8888 a lo que voy es que Jeep no tiene ecencia propia,paso por mil manos y hoy esta sodomizada por Fiat y su mala calidad,si elijo un Jeep tiene que ser uno original Willys o Ford, el eje rigido es historia asi como dentro de poco la combustion interna,saludos.....
@@venomhell5084 jajajaja que a Jeep lo maneja Fiat? Desde cuándo Fiat usa Motores V6 o V8 como el nuevo Hemi 392? Cajas Alemanas ZF, Diferenciales Dana, etc?
Sabes algo de lo que estás hablando? Porque parece que eres muy ignorante en el tema, sobre todo al decir que el eje rígido es historia cuando estamos hablando de 4x4... La gente saca el sistema de suspensión independiente para poner uno rígido así mejora las aptitudes 4x4 pero viene un personaje y me dice que es historia!
Te falta mucho campeón! Me daría vergüenza hablar con tanta ignorancia
@@matiasbosshardt8888 que recien despertas de un coma o que? lease grupo Fiat,saludos.....
Pa llevar bicis enduro
10 palos y no trae enganche? mmmm
KAHN Automobiles YA LA HABIA CREADO, LUEGO SE LA COPIARON
Jaja Michito
Si lo compramos en sociedad.. un día yo otro día vos ja
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Es una Excelente Camioneta pero Consume Mucho Combustible, Hay Diésel en ese Modelo
El que se compra ese bicho o una ram le sobra para el combustible.
Pick up de verdad no esas que se compran para que la doña vaya al súper, viste. Llámese todas las otras menos la Ram.
Viene con acciones en alguna petrolera? Mamiiiita, los norteamericanos si que les gusta quemar
@alexis pawlowski: 15 lts c/100 km en ciudad no es nada para este bicho! Primero ese V6 3.6 es extraordinario que no sea glotón, porque es sabido que las mecánicas americanas siempre fueron menos eficientes que las japos. 2do, se las tiene que arreglar para mover una carrocería con un chasis reforzado, diferenciales rígidos y una caja automática, es un Mccombo que en ciudad debería andar tranquilo por encima de los 20 lts cada 100, esa reducción de peso al emplear aluminio realmente se ve en el númerón del consumo en ciudad. Y en ruta a 100 km/h no se midió, pero debe a en los 10 lts c/100 km, número totalmente normal y eficiente para una mecánica V6 puesta en un verdadero 4x4. Si querés eficiencia en un V6 tenés que ponerlo en una carrocería liviana monocasco con tracción en un solo eje, ej: Toyota Camry (el auto del pueblo en USA). Te cuento que algo entiendo sobre vehículos y consumo, porque tengo amigos con Land Cruiser, Isuzu Rodeo y Trooper V6). Saludos!
76 metro, "no frenaba", jajaja
Que poco torque el V6 nafta, el V6 de Amarok tiene el doble!!!
una mahindra con otra cara fea la cosa esa
hermosa maquina . lastima que es solo para los ricos de argentina que son las clase media yanke
280 hp 156km/h velc max y cuesta 2 hilux ..... es la chata del pitocorto 2021
Siempre he tenido una duda. en todas las paginas oficiales de Jeep de varios paises, la Rubicon, tiene el guardabarro a la altura del capot. Este vehiculo en cuestion, indudablemente dice Rubicon, pero el guardabarro esta mas bajo (como el Unlimited, Sahara, Overland). Esta Gladiator, original Rubicon, estan mas pensadas para el escrambleo o trillada bien bien extrema. Puede ser por homologaciones? Porque la Rubicon original es mas buscada en otros mercados? Puede ser... Quisiera creer que Stellantis no nos esta vendiendo gato por liebre. (el que no cree, entre en las paginas oficiales de Jeep, .com para usa, .uk para Inglaterra, .de, .fr, .es, .au, .co, .br y asi
PODER DE ARRASTRE?