У меня стоят свечи чемпион Германии выпуска 1986 года,езжу на газу ,у меня пассат в4 , катаюсь на них уже сам только 12 лет,свечи 3х контактные,зазор между контактами 0/8,сам ни разу не исправлял ,он просто не меняется,вот это сила!
Толщина электродов очень сильно влияет на искрообразование!!! В идеале оба электрода должны быть как концы иголки, но в двигателе такие электроды моментально сгорят. Поэтому свечи с более тонкими электродами дороже, ведь их делают из дорогих материалов или с покрытиями из драгоценных металлов. Искра у таких свечей реально мощнее, при этом зазор при нормальной работе больше. Производители свечей тоже не дураки, они их испытывают в конкретных системах зажигания и на конкретных двигателях, только после этого свечи получают свою маркировку и спектр применения.
как бы они должны были знать или почитать отзывы, что бывает такое, что с пачки зазор в свечах выставлен не правильно и он разный на всех 4-х. искра лучше с тонкого электрода, лучше заточка как у вольфрамового электрода в сварке. Почему так не делают, потому свеча пачкается. Почему на газе немного заточили, потому что чище в камере сгорания по сравнению с бензином. лучше спросить у производителя, пусть дадут аргументированный ответ. А нормальные фирмы разрабатывают продукт, а не этикетку.
Зазор свечей 0.6 выствляется для карбюраторных двигателей(потому что катушка зажигания выдаёт всего лишь 16 кВ. напряжения , а для инжекторных 0.9, у них усовершенствованные катушки которые могут выдавать до 30 кВ.
Подскажите! Если машина заводится с бензина, а потом при достижении определенной температуры переключается на газ дак все таки какие ставить свечи? Газовые или Обычные бензиновые?
Короче, нечего полагаться на то, что и кто там типо пишут. В тех. характеристиках моего авто обозначены три или четыре производителя или же названия свечей. Из них двое предписывают зазор 0.8, один 0.9 и один 1.0. Но это, что касается бензина. Я же после установки ГБО, первое время тоже тратился на спец. так называемые свечи для авто с ГБА. Вот уже года три - четыре пользуюсь свечами "Бризк", SILVER, как на видео и выставляю зазор 0.8. Всё работает замечательно. Зазоры свечей проверяю с периодичностью в месяц - два, а так же перед временами года. Свечи использую максимум до 30 кусков км. В основном 20 - 25 и на смену, так как 10 $, за такой срок времени не сумма. И это лучше, нежели дождаться нежданчика по серьёзнее. Всем пока!
Поставил на Opel Astra 1.6 16V Бризк Silver, зазор тоже поставил 0,8 по совету... Стала немного зарываться что на бензине, что на газу (ГБО 4 поколения). Педальку надо теперь давить больше ( т.е. ухудшилась динамика двигателя ). Перед этим стояли точно такие же свечи, только с большим зазором около 0,95 - 1, тяга двигателя была порезвее . Вот как то так. Сейчас машинка подтупливает, буду возвращать зазор на место. Вот Вам и советы: ,, на газ ставь 0,8 ...
Прежде чем ставить свечи их надо проверить под давлением в аппарате для проверке свечей. Удивитесь сколько брака вам впаривают в магазине. Толщина керамики зависимость от температуры свечи(холодная _горячая).
Из моего опыта знаю что под газ нужно ставить свечи с тонким электродом. Например бош платинум. Когда электрод тонкий напряжение пробоя меньше и перебоев в работе не будет. И следить за зазором.
Приобрёл brisk dr15ys silver 1334 , увеличил зазор с 07 до 08 , установил в 124 мотор ваз , и просто приятно охерел ! Заводится с пол тычка , бенз не жрёт а реально нюхает , от динамики в восторге ! Куплю ещё комплект (про-запас ) ! Стояли Bosch FR 78 X Super 4 , заморасили после 1500 км , послушав друзей (мотористов) хотел менять ИКЗ , но в последний момент решил поменять свечи с меньшим зазором и ВУАЛЯ !
здравствуйте вчера я установил гбо 2поколение на машину мицубиси спейс руннер 1.8 16клапан инжектор заводится хорошо если на газ нажимаеш двигатель сразу глохнет подскажите
Приветствую всех подскажите пожалуйста у меня 124 mercedes 3.2 рядная шестёрка мне поставили газовое оборудование но после этого у меня печка начала плохо греть они может быть такое что трубки охлаждения шланги то есть они не так подсоединили и как они должны быть соединённые куда их подсоединить чтобы на печку не влияло.
Здравствуйте ,скажите пожалуйста бывает ли свечи Бриск иридивые? Или без без разницы какие ставить ?? Машинка салярис год 15 дайте пожалуйста ответ и пробег уже 300 тыс
Первое. Ведущие купили газовые свечи для неизвестно какого двигателя и бензиновые свечи также первые попавшиеся. И сравнивают их...Идем на сайт производителя (на тот же BRISK), выбираем свечи через "подбор по автомобилю", бензиновые нам выдадут с зазором 0,9, газовые с зазором 0,7. Второе. Почему все хвалят иридиевые свечи, мол легче заводится и в целом ощущения лучше, чем на стоковых? А именно потому что там тоньше электроды. Но т.к. они включают в состав иридий, то электроды не выгорают, а если делать такие тонкие электроды на обычных свечах, то электроды махом выгорят. А при работе на газу такая возможность есть, электроды не выгорают. Можно вкручивать иридиевые, эффект будет тот же самый, что и на газовых. Третье. Как многие тут уже отписались, у специальных газовых свечей для вашего двигателя другое калильное число, чем у бензиновых. Что опять ведет к улучшению работы двигателя. В итоге, у газовых свечей меньше зазор, тоньше электроды, другое калильное число. Можно подобрать обычные бензиновые или иридиевые, а можно просто купить газовые. Брисковские газовые свечи, к примеру, нам мой двигатель по цене такие же, что и бензиновые. Так что зачем покупать обычные?
Газ горит при большей температуре . Поэтому рекомендуют свечи с платиновыми или иридиевыми наконечниками. Ещё зазор поменьше и калийное число ниже . Ещё по диаметру , что бы наконечник плотно сидел . Ну и естественно оригинал . В книжках все есть. А ещё есть красивая и умная Света в карсити на втором этаже. Она вам все расскажет подробно .
провода как вы сказали 0-сопротивления не всегда вредят. а с информации я понял вы отличные специалисты в слесарке но не в електрике подучите основы електротехники... :) електрика очень сильно отличается от слесарки... :))
Ниссан алмера классик, ГБО 4 ловато изи фаст, свечи родные NGK. После установки, свечей DENSO iridium power, автомобиль стал значительно бодрее, динамика улучшилась. Из этого следует, что увеличилась, мощность , ну а если топливо лучше сгорает, оно экономится(если все системы работают исправно!!!). Свидетель мой товарищ, поехали за 500км. На авто сел товарищь, и пытался разогать авто до предела, разогнал он мой ниссан до 200, 5000 оборотов(кратковременно). Тут после нескольких км, машина начала при нагрузки дёргаться, затроило. Я примерно знал в чём дело, свечи новые и ключи всегда беру с собой. Две свечи поставил простые, две иридиевые оставил. Машина поехала по другому, тяга пропала и т.д. Место обжима изолятора и гайки, слабое на этих свечах, их затягивать осторожно, или с динамометрическим, ключом(мне потом об этом написал, сам я не такой умный). Уважаемый автор, вы всё правильно говорите, про лучшее искрообразование иридиевых свечей. Из этого следует, что топливо сгорает лучше, если топливо эффективней сгорает, то и результат сгорания будет другой, согласитесь. Вы не сказали что ресурс у них ~100тыс км.(бенз). Если кто-то, хочет ответить, или что то спросить, очень буду рад.(только адекватам и без не нормативной лексикой)!!! Это моя история и мнение тоже личное. Также каждому двигателю, определенная свеча, даже иридиевая может не подойти!!! А так же, ВАЖНО У КАЖДОГО АВТО ОПРЕДЕЛЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ НАЧАЛА ПРОВОДА, ДО ЭЛЕКТОРДА(т.е. высоковольтный провод+свеча=20кОм). И У КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ЗНАЧЕНИЕ СВОЁ!!!
Приветствую Вас. У меня каждый 10000 км надо менять свечи. Потому что трайт как трактор. Подскажите пожалуста в чем причина. Дорогие свечи орегенал ставил (по словам продовцов ОРЕГЕНАЛ) субару аутбек 2006 г. 2.5 объ. Не турбовая. Спосибо за ранее
свечи по паспорту с зазором 1.35 уже 80000 что на газу что на бензе вектра с никаких проблем главное ставить то что прописал производитель .если вы уменьшите зазор образование искры будет быстрее но сила искры будет меньше .поэтому не стоит уменьшать зазор ниже рекомендуемого изготовителем авто (именно авто а не изготовителем свечи)
Ребята не подскажите пожалуйста почему при работе на гезу при глушения двигателя происходить тетонацыя, на бензине всё хорошо машины инжектора , установщик говорит надо поменять свечи. Свечи у меня навые как и машына прошли примерно 7 тысяч.
Лучшие свечи для газа денсо тт они сделаны по принцыпу иридиевых у них зазор 0.8 с тонкими электродами а стоят чуть дороже бриска для газа поставил себе после обычных нджк разница ощутима! Всем советую если бюджет ограничен!
Ну если 15 тысяч на газу то это уже хорошо, а если такое гавно то зачем опять два раза покупал не понятно? Может тебе левак и попался?! Кстати ниже по отзывам человек их тоже хвалит, ну поездим посмотрим.
Добрый день, спасибо за обзор, все доступно и понятно. Смотрел и другие обзоры, но так и не пришел к единому пониманию, стоит ли скажем на не современный двигатель ставить иридиевые свечи, например Паджеро 2 1997 года? Будет ли лучше ехать авто?
hansel 48aa На вазовских двнигателях ( начиная с движка 2111 ) зазор нужно ставить 0,7 ! Попробуй - машину не узнаешь, не обязательно даже покупать свечи с таким зазором, достаточно самому выставить этот самый зазор!
у меня реношный мотор, сейчас стоят свечи НЖК, когда форсунки гБО были подзаюиты, ставил подменные б\у свечи беру 4х контактные, разницы в работе между одноконтактными и 4х я не заметил, почему?
Он правильно сказал свечи различаются только сопротивлением резистора или его отсутствия - плюс его пробник хорошая вещь, зазоры все можно выставить. Ездил на ГАЗУ 3 года, расход по трассе меньше, чем расход на бензине на 1-2 литра, правильная настройка газового оборудования - приносит радости при езде и экономии если много ездишь. На если ездишь на ГАЗУ, зажигание надо выставить чюток по позже и все. Минус на карбюраторных двиглах при резком обеднение смеси может заглохнуть. На газу даже можно заводиться в небольшие морозы.
я подбираю свечи по калильному числу,но беру самые дешевые из за того что вероятность их подделки будет меньше , чем рекомендуемых заводом изготовителем
Ну да, пример, фальшивомонетчики будут штамповать только подделки купюр достоинством 1000, 2000 и 5000 руб. Никто не будет подделывать по 500, тем более "новенькие" 200 рублёвые. Тоже самое не будут подделывать со свечами дешёвыми. Верно вы угадали ))
разница есть, в некоторых газовых свечах центральный электрод из более дорогих сплавов и тоньше в диаметре, и по этому они дороже , а ресурс иногда при этом не больше чем в обычных
газ горит дольше ТОЛЬКО если у тебя смесь бедная. если расход газа на 25% больше чем бензина (согласно тому что энергоемкость нефтяного газа на 25% ниже бензиновой), то газ НЕ горит дольше. если у тебя газ горит дольше - копи деньги на ремонт ГБЦ.
Вроде опытные спецы.... а несете "почти" хрень. Зазор на бензиновой 0,6, так как свечи голимые купили. Надо было остальные проверить ... наверняка он там разный на всех. Должен быть на бензе 0,8, на газе - 0,7. Brisk уже давно испортился. Газовые свечи - это просто "улучшеные" бензиновые (так как не зря они идут "Silver"). Если поставить обычные с нужным зазором на газ, то все будет ок. Только срок службы свечей будет поменьше и все. Поставьте цена/ качество Denso TT (не реклама!) и забудьте за все это тысяч на 40 так 100%. Потом новые такие же перекинуть и не парить мозг с зазорами.
Классная штука Ютуб -кто во что горазд а мы колхозники по любому какую нибудь дрянь вместо хорошишь свечей купим и ещё кучу различных штуковин одна надежда на совесть мастера а́ надежда есть!!!
Сопротивление смеси газ/воздух выше чем сопротивление смеси бензин/воздух. Таким образом когда ставят газ вылазят все косяки системы зажигания. Устраняйте косяки, ставьте газовые свечи ( ниже сопротивление, более тугоплавкий центральный электрод) и будет вам счастье.
Газовые бриск мне не понравились очень быстро обгорели на skoda А5 1.6 BSE поставил двухэлектродные lynx 165 зазор 0.9 сопротивление комплекта от 4,3 до 5,1 ком машина сразу поехала на начале разгона без всякой Дергачи ровненько с низов сразу купил ещё два комплекта таких же lynx 165 на будущее ИМХО по цене качеству они одни из лучших
Видео на уровне гаражных мастеров. Кроме замера зазора никаких исследование не проведено. Вкрутить разные свечи в реальный автомобиль с помощью мотортестера (специального цифрового осциллографа) провести несколько замеров таких как время горения искры, пробивное напряжение.
Brisk silver dr15ys все проверяем стендом, пробег на гбо в среднем 15000, в бмв, мерс, ягуар, тойота, рекомендуем вкручивать оригинал, иридиевые денсо выхаживают на гбо максимум до 40000, на каждом то регулярно проверяем зажигание осциллографом, при необходимости свечи вкручиваем в стенд
Карбюраторный не карбюраторный причем здесь это умники? Или научитесь правильно вырожать свою мысль. Зазор подбирается к системе зажигания. Контактное , бесконтактное, электронное, 06,08,1.0,1.1мм соответственно. И карбюратор здесь не влияет на зазор.
@@sirius8197 Кому нужно , тот понял без лишнего высера не о чём . И как раз-таки система зажигания имеет меньшую роль ,чем система подачи топлива . На впрысковых двигателях форсунки распыляют топливо ,а с карбюратора самотёк ,поэтому и зазор свечей должен быть разный . Ты прежде ,чем создавать высер ,сначала изучи как это всё работает.
Калильное число, зазор и сопротивление - уже три параметра: где искать инфу для своего мотора? где смотреть параметры на упаковке по к.числу и сопротивлению??? Допишите и добавьте в видео эти важнейшие аспекты!
разница есть, по регламенту к моему авто зазор на бензине 0.9, свеча подгорела через 10 00, выставил обратно на 0.9, заметил что движок стал травить. после советов решил поставить газовые НЖК замерив зазор - 0.7, установил и все... движок как новый и валит резвее. Итог на бензин стоит зазор больше на газ меньше. Уважаемый ютубер, перед выпуском видео можно было и подготовиться по теме. а не сверять свечи за 1000 и свечи бензин за 100
Жека бриск Сильвер скажу честно гавно поставил на Ланос 1.5 зазор 0.8 проехал 1000 км на газу электроды просто расплавились перебрал всё даже не мог подумать на свечи пока не выкрутил вот как-то так . Век живи век Учись. А про сапротивление вообще отдельный разговор с нашим рынком. На газу 20тыс любые свечи надо менять оригинала нету негде все пытаются объегорить.
На Бриск Сильвер проездил около 20 тысяч ( Opel AStra 1.6 16V ), все было нормально ( зазор был 0,95 - 1). Решил поменять для профилактики свечи на такие же. Только по совету !!! поставил зазор на газ 0,8... И опа !!! Машина стала немного зарываться, ухудшилась динамика движка, что на бензине, что на газу (ГБО 4 поколения ), тяжелее разгон. Буду ставить старый зазор. Может именно от зазора 0,8 и поплавились электроды в ваших свечах ? Я к тому , что Сильвер себя нормально показал.
На газу зазор делайте 0.65 самй оптимальный зазор.и ещё те машини которые работают на гбо 2 пакалене самый лучший подходит свечи бризг A line.сам ежу на газу уже 15 лет!!
Какой сами, увеличить нужно или уменьшить? Редко, но езжу на бензине... зазор 0,95... меган...в основном на газе...как переключаюсь...потеря мощности, провалы...по мозгам все огонь...а какую сторону свечу гнуть? все срутся...кто говорит- больше , кто -меньше....
Вы чего за бред пронесли сейчас?! Бриск сильвер реально работает в отличии от бриск. Два старых автобуса на газу, так вот простые свечи дохнут быстро, ооочень быстро. Бриски Сильвер отхаживают намного больше, опытом доказано. Стоят два знатока и гадают че к ним в руки попало. Вы хоть знаете куда эти штуки вворачивать?!
обзор о том что свечи на рынке очень хр...новые...про газ скажу так,свечи многое значат,лучше газовые поставить так как более тонкий электрод дает лучшее искро-образование в газо-воздушной смеси чем более толстый. Но толстый элетрорд можно скомпенсировать меньшим зазором!
знаю нескольких мастеров с опьітом многолетним и они советуют не єкспериментировать со свечами и ставить те что приписал производитель мотора или им равньіе по характеристикам...многие пишут что нада провести испьітания разньіх свечей-можна конешно...
Угу. Обычно всё наоборот,газ воспламеняется лучше а бензин хуже и на бензиновых свечах газ работает отлично а вот на газовых бензин никак не работает. Не первый год работаю ставлю Денсо на гибридные системы. Зимы холодные и газ не в сегда юзаем в -30 почти не горит, а гайцы запритили балоны в салон устанавливать.
Это видео для моего сына, ему 2,6 года, вы эксперты гаражные, бриск сколько стоит? У нас за штуку 3 бакса, где иридиевые? У нас они стоют от 30-40 баксов за штуку, да верно на брисках зазоры стандартные, под любую машину одно, где калийность свечей? Холодные, горячие и тд, вообщем не растолковали суть вообще. Лучше бы изучили от и до, потом донесли до наших ушей.
Причём тут зазоры,я проехал на ГБО кучу км, и я говорю вам что газ убивает свечи намного быстрее бензина вот в чем проблема .Свечи видимо не выдерживают такой температуры.Поэтому для меня разница между свечами это материалы из которых они сделаны и конструкция конечно но не зазор.
Скажу по поводу свечей Бриск! Есть у нас в округе карбюраторщик, старый дед уже! Но все к нему едут, потому что если на СТО не могут на строить, то только он сможет! После всех едут к нему и выезжают от него с улыбкой и без проблем! Так вот, он по телефону сразу спрашивает "какие свечи стоят на авто? Если Бриск то покупай новые любые и только тогда едь ко мне" Вот так! Бывает что приезжают на новых Брисках, так он их отправляет в магазин или к другому карбюраторщику! Такие дела) Он советует Чемпион, меньше брака говорит!
Шото не вяжется... Непойму.... Смотрите мои штатные стоят 200 грн за шт. Газовые стоют 500 за шт... И это зависит от зазора?..... Штатный зазор 1.3 мм, газовый незнаю.... Двигатель начал работать с перебоями на разгон при малых оборотах, снял свечи свои NGK PTR5A 13 почистил изолятор наружный куда вставляется провод силовой, были дорожки набиты по пыли.... Растворителем промыл и люльку провода и изоляторы. Все наладилось, менять не буду. Единственное хотелось родные найти но немогу так как маркировка старая и не найду как их тасшифровать (FORD MOTORCRAFT тип AYRF 22PP). Но на сайте Экзист выдаёт заменители типа мои нжк.
Ну тут не поспоришь:
Внешне свечи одинаковые, значит и работать будут одинаково.
Мерс тоже внешне похож на Волгу, но почему-то выбирают Мерс :))))
У меня стоят свечи чемпион Германии выпуска 1986 года,езжу на газу ,у меня пассат в4 , катаюсь на них уже сам только 12 лет,свечи 3х контактные,зазор между контактами 0/8,сам ни разу не исправлял ,он просто не меняется,вот это сила!
Подари мне их😅
Толщина электродов очень сильно влияет на искрообразование!!! В идеале оба электрода должны быть как концы иголки, но в двигателе такие электроды моментально сгорят. Поэтому свечи с более тонкими электродами дороже, ведь их делают из дорогих материалов или с покрытиями из драгоценных металлов. Искра у таких свечей реально мощнее, при этом зазор при нормальной работе больше. Производители свечей тоже не дураки, они их испытывают в конкретных системах зажигания и на конкретных двигателях, только после этого свечи получают свою маркировку и спектр применения.
лучше усилитель энергии искры и простая свеча..например денсо
Хорошо сказано😉👍
Не еби мозги людям этой хернёй,все они работают одинаково.
А потом они переспали?
Ребят! вам нужно больше узнать про свечи, без обид))
Без обид, это тебе надо покурить свечи!
как бы они должны были знать или почитать отзывы, что бывает такое, что с пачки зазор в свечах выставлен не правильно и он разный на всех 4-х.
искра лучше с тонкого электрода, лучше заточка как у вольфрамового электрода в сварке. Почему так не делают, потому свеча пачкается. Почему на газе немного заточили, потому что чище в камере сгорания по сравнению с бензином.
лучше спросить у производителя, пусть дадут аргументированный ответ. А нормальные фирмы разрабатывают продукт, а не этикетку.
Дмитрий Олияненко
Зачем спрашивать, если на сайте производителя все доступно ?
Ребята почитайте внимательно на коробке дешевых свечей!!! там написано зазоры выставить согласно характеристик вашего автомобиля!!!!! спецы....))))
Зазор свечей 0.6 выствляется для карбюраторных двигателей(потому что катушка зажигания выдаёт всего лишь 16 кВ. напряжения , а для инжекторных 0.9, у них усовершенствованные катушки которые могут выдавать до 30 кВ.
Вы взяли для карба свечи L15Y!!! они с 0.7 зазором, а для инжектора 1.1. То есть в конце должно стоять -1, например LR15YC-1! Будьте внимательнее!
Подскажите! Если машина заводится с бензина, а потом при достижении определенной температуры переключается на газ дак все таки какие ставить свечи? Газовые или Обычные бензиновые?
Вы чего ребята, вы взяли для карба свечи L15Y, они с 0.7 зазором, а для инжектора 1.1. Поесть вконце должно стоять -1, например LR15YC-1.
Короче, нечего полагаться на то, что и кто там типо пишут.
В тех. характеристиках моего авто обозначены три или четыре производителя или же названия свечей. Из них двое предписывают зазор 0.8, один 0.9 и один 1.0. Но это, что касается бензина.
Я же после установки ГБО, первое время тоже тратился на спец. так называемые свечи для авто с ГБА. Вот уже года три - четыре пользуюсь свечами "Бризк", SILVER, как на видео и выставляю зазор 0.8. Всё работает замечательно.
Зазоры свечей проверяю с периодичностью в месяц - два, а так же перед временами года.
Свечи использую максимум до 30 кусков км. В основном 20 - 25 и на смену, так как 10 $, за такой срок времени не сумма. И это лучше, нежели дождаться нежданчика по серьёзнее.
Всем пока!
Поставил на Opel Astra 1.6 16V Бризк Silver, зазор тоже поставил 0,8 по совету... Стала немного зарываться что на бензине, что на газу (ГБО 4 поколения). Педальку надо теперь давить больше ( т.е. ухудшилась динамика двигателя ). Перед этим стояли точно такие же свечи, только с большим зазором около 0,95 - 1, тяга двигателя была порезвее . Вот как то так. Сейчас машинка подтупливает, буду возвращать зазор на место. Вот Вам и советы: ,, на газ ставь 0,8 ...
Прежде чем ставить свечи их надо проверить под давлением в аппарате для проверке свечей. Удивитесь сколько брака вам впаривают в магазине. Толщина керамики зависимость от температуры свечи(холодная _горячая).
Полностю согласен!
👌👌👍👍💪💪👋👋👋👋👋👋👋
Из моего опыта знаю что под газ нужно ставить свечи с тонким электродом. Например бош платинум. Когда электрод тонкий напряжение пробоя меньше и перебоев в работе не будет. И следить за зазором.
Какой должен быть зазор?
на ваз 2114
Федор Птицын, 0,8- 0,9; не промахнёшся.
@@Gennadiy_V_RUS гынадий ,какое дибильное у тебя имя,а так ты ещё и рашистский петух
Приобрёл brisk dr15ys silver 1334 , увеличил зазор с 07 до 08 , установил в 124 мотор ваз , и просто приятно охерел ! Заводится с пол тычка , бенз не жрёт а реально нюхает , от динамики в восторге ! Куплю ещё комплект (про-запас ) ! Стояли Bosch FR 78 X Super 4 , заморасили после 1500 км , послушав друзей (мотористов) хотел менять ИКЗ , но в последний момент решил поменять свечи с меньшим зазором и ВУАЛЯ !
А можно поставить свечи для газа на бензиновый двигатель?
От души посмеялся )))😂😂😂, Ну и рожа была когда замерили вторые свечи
Підкажіть будь-ласка який варіатор гбо встановить на Туксон 2,0 2007?
здравствуйте вчера я установил гбо 2поколение на машину мицубиси спейс руннер 1.8 16клапан инжектор заводится хорошо если на газ нажимаеш двигатель сразу глохнет подскажите
А как быть если ездишь попеременно то на газе то на бензине
зазор между электродами не меряют плоским щупом ! Ребята надо всё же получше подготавливаться к съёмкам.
Руслан Веденеев а чем мериють?
Круглым щупом.
А каким блять квадратным нахуй？какая в пизду разница
Чудик!
@@AntonioBredas есть разница. Только круглым, типа хвостовика сверла
Приветствую всех подскажите пожалуйста у меня 124 mercedes 3.2 рядная шестёрка мне поставили газовое оборудование но после этого у меня печка начала плохо греть они может быть такое что трубки охлаждения шланги то есть они не так подсоединили и как они должны быть соединённые куда их подсоединить чтобы на печку не влияло.
Здравствуйте ,скажите пожалуйста бывает ли свечи Бриск иридивые? Или без без разницы какие ставить ?? Машинка салярис год 15 дайте пожалуйста ответ и пробег уже 300 тыс
Думал услышу про калильное число, но что то не рассказали...
Первое. Ведущие купили газовые свечи для неизвестно какого двигателя и бензиновые свечи также первые попавшиеся. И сравнивают их...Идем на сайт производителя (на тот же BRISK), выбираем свечи через "подбор по автомобилю", бензиновые нам выдадут с зазором 0,9, газовые с зазором 0,7.
Второе. Почему все хвалят иридиевые свечи, мол легче заводится и в целом ощущения лучше, чем на стоковых? А именно потому что там тоньше электроды. Но т.к. они включают в состав иридий, то электроды не выгорают, а если делать такие тонкие электроды на обычных свечах, то электроды махом выгорят. А при работе на газу такая возможность есть, электроды не выгорают. Можно вкручивать иридиевые, эффект будет тот же самый, что и на газовых.
Третье. Как многие тут уже отписались, у специальных газовых свечей для вашего двигателя другое калильное число, чем у бензиновых. Что опять ведет к улучшению работы двигателя.
В итоге, у газовых свечей меньше зазор, тоньше электроды, другое калильное число. Можно подобрать обычные бензиновые или иридиевые, а можно просто купить газовые. Брисковские газовые свечи, к примеру, нам мой двигатель по цене такие же, что и бензиновые. Так что зачем покупать обычные?
Газ горит при большей температуре . Поэтому рекомендуют свечи с платиновыми или иридиевыми наконечниками. Ещё зазор поменьше и калийное число ниже . Ещё по диаметру , что бы наконечник плотно сидел . Ну и естественно оригинал . В книжках все есть. А ещё есть красивая и умная Света в карсити на втором этаже. Она вам все расскажет подробно .
провода как вы сказали 0-сопротивления не всегда вредят. а с информации я понял вы отличные специалисты в слесарке но не в електрике подучите основы електротехники... :) електрика очень сильно отличается от слесарки... :))
Добрый вечер! Газ 3307, какие свечи надо для этого двигателя на газ пропан? Спасибо!
уж не думаете ли вы, что зазор на свече одинаковый для систем зажигания на 2101 и на 2112?
Ниссан алмера классик, ГБО 4 ловато изи фаст, свечи родные NGK. После установки, свечей DENSO iridium power, автомобиль стал значительно бодрее, динамика улучшилась. Из этого следует, что увеличилась, мощность , ну а если топливо лучше сгорает, оно экономится(если все системы работают исправно!!!).
Свидетель мой товарищ, поехали за 500км. На авто сел товарищь, и пытался разогать авто до предела, разогнал он мой ниссан до 200, 5000 оборотов(кратковременно). Тут после нескольких км, машина начала при нагрузки дёргаться, затроило. Я примерно знал в чём дело, свечи новые и ключи всегда беру с собой. Две свечи поставил простые, две иридиевые оставил. Машина поехала по другому, тяга пропала и т.д. Место обжима изолятора и гайки, слабое на этих свечах, их затягивать осторожно, или с динамометрическим, ключом(мне потом об этом написал, сам я не такой умный).
Уважаемый автор, вы всё правильно говорите, про лучшее искрообразование иридиевых свечей. Из этого следует, что топливо сгорает лучше, если топливо эффективней сгорает, то и результат сгорания будет другой, согласитесь. Вы не сказали что ресурс у них ~100тыс км.(бенз).
Если кто-то, хочет ответить, или что то спросить, очень буду рад.(только адекватам и без не нормативной лексикой)!!!
Это моя история и мнение тоже личное. Также каждому двигателю, определенная свеча, даже иридиевая может не подойти!!!
А так же, ВАЖНО У КАЖДОГО АВТО ОПРЕДЕЛЕННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ НАЧАЛА ПРОВОДА, ДО ЭЛЕКТОРДА(т.е. высоковольтный провод+свеча=20кОм). И У КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ЗНАЧЕНИЕ СВОЁ!!!
подскажите для чего на двигателе Ниссан обьем1.8 карбюратор стоит 8 свечей???
Приветствую Вас. У меня каждый 10000 км надо менять свечи. Потому что трайт как трактор. Подскажите пожалуста в чем причина. Дорогие свечи орегенал ставил (по словам продовцов ОРЕГЕНАЛ) субару аутбек 2006 г. 2.5 объ. Не турбовая. Спосибо за ранее
свечи по паспорту с зазором 1.35 уже 80000 что на газу что на бензе вектра с никаких проблем главное ставить то что прописал производитель .если вы уменьшите зазор образование искры будет быстрее но сила искры будет меньше .поэтому не стоит уменьшать зазор ниже рекомендуемого изготовителем авто (именно авто а не изготовителем свечи)
Ребята не подскажите пожалуйста почему при работе на гезу при глушения двигателя происходить тетонацыя, на бензине всё хорошо машины инжектора , установщик говорит надо поменять свечи. Свечи у меня навые как и машына прошли примерно 7 тысяч.
Лучшие свечи для газа денсо тт они сделаны по принцыпу иридиевых у них зазор 0.8 с тонкими электродами а стоят чуть дороже бриска для газа поставил себе после обычных нджк разница ощутима! Всем советую если бюджет ограничен!
Pashiko Zinin денсо тт говнище китайское которое и 10 тыс не выдерживают на газу
Ну спорить не буду я почти десятку наездил пока всё нормалёк а потом посмотрим
Pashiko Zinin три раза ставил первый раз тыщ 15 остальные два по 6-7 тыс
Ну если 15 тысяч на газу то это уже хорошо, а если такое гавно то зачем опять два раза покупал не понятно? Может тебе левак и попался?! Кстати ниже по отзывам человек их тоже хвалит, ну поездим посмотрим.
Я на TT откатал более 20 тыс. и все отлично...до сих пор все нормально .... менять буду тоже на такие же
Добрый день у меня на приоре на газу троить а на бензине нет че может быть
Так какой должен зазор быть на газ
А как же калильное число!? детон, и т.д!?
Добрый день, спасибо за обзор, все доступно и понятно. Смотрел и другие обзоры, но так и не пришел к единому пониманию, стоит ли скажем на не современный двигатель ставить иридиевые свечи, например Паджеро 2 1997 года? Будет ли лучше ехать авто?
Denso Q20tt проверили в стенде не одну сотню, новые, не одна тест не прошла
подделки проверял чтоль ?
Не подскажите нужен ли газоанализатор при настройке ГБО 2 поколения на инжекторе или можно на слух?
лучше прибором смеси как у Жеки.
по калильному числу какие свечи буду предпочтительнее для ГБО?
То что заявлено заводом изготовителем под бензин
Так насколько нужно уменьшать на газу зазор от зазора работы двигателя на бензине ?????
На бензине у меня 1.1 мм
пользуюсь дврм 17 с зазором 1, калина 1. проблем нет вообще. меняю раз в 15-20 тыс
поддерживаю 100 %.
Аналогично
ДВРМ 17 это, что?
dimasik TV название свечей. если быть точным называются ЭЗ А 17 ДВРМ
hansel 48aa На вазовских двнигателях ( начиная с движка 2111 ) зазор нужно ставить 0,7 ! Попробуй - машину не узнаешь, не обязательно даже покупать свечи с таким зазором, достаточно самому выставить этот самый зазор!
у меня реношный мотор, сейчас стоят свечи НЖК, когда форсунки гБО были подзаюиты, ставил подменные б\у свечи беру 4х контактные, разницы в работе между одноконтактными и 4х я не заметил, почему?
Потому что основная задача свечи давать качественную искру. А каким образом свеча это реализует - одним или четырьмя электродами, не важно.
Он правильно сказал свечи различаются только сопротивлением резистора или его отсутствия - плюс его пробник хорошая вещь, зазоры все можно выставить. Ездил на ГАЗУ 3 года, расход по трассе меньше, чем расход на бензине на 1-2 литра, правильная настройка газового оборудования - приносит радости при езде и экономии если много ездишь.
На если ездишь на ГАЗУ, зажигание надо выставить чюток по позже и все. Минус на карбюраторных двиглах при резком обеднение смеси может заглохнуть. На газу даже можно заводиться в небольшие морозы.
Чуток пораньше зажигание 👆
Свечи бриск на несколько порядков хуже от а17дврм
А что на счет калильного числа? Хотел послушать о нем, а тут ни слова
Доброго времени суток всем, кто знает какие свечи лучше поставить на двигатель зил 130 с компрессией 11 12?
А я чекав що провіряти будете в барокамері на стенді, цікавіше б було.
барокамири це требо свечи в сало втыкати шеб не ебануло
Купил свечи Бриск буду пробовать на газу с зазором 0.8
я подбираю свечи по калильному числу,но беру самые дешевые из за того что вероятность их подделки будет меньше , чем рекомендуемых заводом изготовителем
Ну да, пример, фальшивомонетчики будут штамповать только подделки купюр достоинством 1000, 2000 и 5000 руб. Никто не будет подделывать по 500, тем более "новенькие" 200 рублёвые. Тоже самое не будут подделывать со свечами дешёвыми.
Верно вы угадали ))
ngk,зазор 1,1 vline, трехконтактные >40000 .vw транспортер hybrid). думаю хоть выкрутить посмотреть на них ,раз столько видео наснимали))
разница есть, в некоторых газовых свечах центральный электрод из более дорогих сплавов и тоньше в диаметре, и по этому они дороже , а ресурс иногда при этом не больше чем в обычных
Так как моторы а в них цилиндры с компрессией разные, то и подбирать свечи нужно индивидуально к каждому цилиндру, тоесть зазоры.
всё 👍
Еще есть холодные и горячие свечи. И это тоже надо учитывать. Газовые холоднее так как газ горит дольше.
газ горит дольше ТОЛЬКО если у тебя смесь бедная. если расход газа на 25% больше чем бензина (согласно тому что энергоемкость нефтяного газа на 25% ниже бензиновой), то газ НЕ горит дольше. если у тебя газ горит дольше - копи деньги на ремонт ГБЦ.
Вроде опытные спецы.... а несете "почти" хрень. Зазор на бензиновой 0,6, так как свечи голимые купили. Надо было остальные проверить ... наверняка он там разный на всех. Должен быть на бензе 0,8, на газе - 0,7. Brisk уже давно испортился. Газовые свечи - это просто "улучшеные" бензиновые (так как не зря они идут "Silver"). Если поставить обычные с нужным зазором на газ, то все будет ок. Только срок службы свечей будет поменьше и все. Поставьте цена/ качество Denso TT (не реклама!) и забудьте за все это тысяч на 40 так 100%. Потом новые такие же перекинуть и не парить мозг с зазорами.
Классная штука Ютуб -кто во что горазд а мы колхозники по любому какую нибудь дрянь вместо хорошишь свечей купим и ещё кучу различных штуковин одна надежда на совесть мастера а́ надежда есть!!!
Denso TT- взял привычку менять на новый год! Вообще никаких проблем!!! Пару раз забыл(2 года),тоже никаких проблем!
Сопротивление смеси газ/воздух выше чем сопротивление смеси бензин/воздух. Таким образом когда ставят газ вылазят все косяки системы зажигания. Устраняйте косяки, ставьте газовые свечи ( ниже сопротивление, более тугоплавкий центральный электрод) и будет вам счастье.
сможете написать какие?
Все правильно. На газе щазор должен быть больше
Газовые бриск мне не понравились очень быстро обгорели на skoda А5 1.6 BSE поставил двухэлектродные lynx 165 зазор 0.9 сопротивление комплекта от 4,3 до 5,1 ком машина сразу поехала на начале разгона без всякой Дергачи ровненько с низов сразу купил ещё два комплекта таких же lynx 165 на будущее ИМХО по цене качеству они одни из лучших
молодци ребята пранилно сказали разница между газовим ибензиновом свече ета цена
Видео на уровне гаражных мастеров. Кроме замера зазора никаких исследование не проведено.
Вкрутить разные свечи в реальный автомобиль с помощью мотортестера (специального цифрового осциллографа) провести несколько замеров таких как время горения искры, пробивное напряжение.
бриск хороший если настоящий, а где его щас такой найдешь....
балаболки....... где тест проверки... на стенде
скорость 1.25 мало, 1.5 много...
"Горячие финские парни"...
Brisk silver dr15ys все проверяем стендом, пробег на гбо в среднем 15000, в бмв, мерс, ягуар, тойота, рекомендуем вкручивать оригинал, иридиевые денсо выхаживают на гбо максимум до 40000, на каждом то регулярно проверяем зажигание осциллографом, при необходимости свечи вкручиваем в стенд
Система подбирается под свечи просто убила фраза!
Ребята, там по паспорту 0,7 зазор и они без сопротивления на контактную систему расчитаны, а под газ с серебром покрытие.
Мужики вы лучшие!
Зазор в свечах регулируется круглым щюпом читайте мат часть
0,6 зазор - это зазор для карбюраторного двигателя! На впрысковых двигателях зазор начинается от 0,7 и до 1,1 в зависимости от двигателя!!!
Сергей Чатов сняли с языка. 0,6 зазор для трамблёра
@@АндрейФоменко-к1ы 0,7 зазор для карбюраторных 0,6 не видел
Сергей Чатов у меня 1.3 штатный
Карбюраторный не карбюраторный причем здесь это умники? Или научитесь правильно вырожать свою мысль. Зазор подбирается к системе зажигания. Контактное , бесконтактное, электронное, 06,08,1.0,1.1мм соответственно. И карбюратор здесь не влияет на зазор.
@@sirius8197 Кому нужно , тот понял без лишнего высера не о чём . И как раз-таки система зажигания имеет меньшую роль ,чем система подачи топлива . На впрысковых двигателях форсунки распыляют топливо ,а с карбюратора самотёк ,поэтому и зазор свечей должен быть разный . Ты прежде ,чем создавать высер ,сначала изучи как это всё работает.
Калильное число, зазор и сопротивление - уже три параметра: где искать инфу для своего мотора? где смотреть параметры на упаковке по к.числу и сопротивлению???
Допишите и добавьте в видео эти важнейшие аспекты!
Воды налили,без толку.
где дороже??? если взять свечи одной и той же фирмы и одного качества, то цены будут одинаковые.
резистор ограничивает ток в цепи, н есть еще волновое сопротивление итп..
разница есть, по регламенту к моему авто зазор на бензине 0.9, свеча подгорела через 10 00, выставил обратно на 0.9, заметил что движок стал травить. после советов решил поставить газовые НЖК замерив зазор - 0.7, установил и все... движок как новый и валит резвее. Итог на бензин стоит зазор больше на газ меньше. Уважаемый ютубер, перед выпуском видео можно было и подготовиться по теме. а не сверять свечи за 1000 и свечи бензин за 100
Жека бриск Сильвер скажу честно гавно поставил на Ланос 1.5 зазор 0.8 проехал 1000 км на газу электроды просто расплавились перебрал всё даже не мог подумать на свечи пока не выкрутил вот как-то так . Век живи век Учись. А про сапротивление вообще отдельный разговор с нашим рынком. На газу 20тыс любые свечи надо менять оригинала нету негде все пытаются объегорить.
На Бриск Сильвер проездил около 20 тысяч ( Opel AStra 1.6 16V ), все было нормально ( зазор был 0,95 - 1). Решил поменять для профилактики свечи на такие же. Только по совету !!! поставил зазор на газ 0,8... И опа !!! Машина стала немного зарываться, ухудшилась динамика движка, что на бензине, что на газу (ГБО 4 поколения ), тяжелее разгон. Буду ставить старый зазор. Может именно от зазора 0,8 и поплавились электроды в ваших свечах ? Я к тому , что Сильвер себя нормально показал.
@@daiver68 для начала замерей сопротивление старых и новых свечей и будешь знать такие или подделка .
лучшие свечи с боковыми электродами
Хоть посмеялся👍🤣
Разве щуп для свечи не должен быть КРУГЛЫЙ ??????
Молодец
Для газа свечи идут более ,,холодные,,по калильному числу
Нет, состав электрода другой, и диаметр меньше, легче пробить газовую смесь, и зазор меньше
Зазоры можно самому регулировать
На газу зазор делайте 0.65 самй оптимальный зазор.и ещё те машини которые работают на гбо 2 пакалене самый лучший подходит свечи бризг A line.сам ежу на газу уже 15 лет!!
Какой сами, увеличить нужно или уменьшить? Редко, но езжу на бензине... зазор 0,95... меган...в основном на газе...как переключаюсь...потеря мощности, провалы...по мозгам все огонь...а какую сторону свечу гнуть? все срутся...кто говорит- больше , кто -меньше....
меньше
Всегда нужно зазор делать и проверять всегда
Вы чего за бред пронесли сейчас?! Бриск сильвер реально работает в отличии от бриск. Два старых автобуса на газу, так вот простые свечи дохнут быстро, ооочень быстро. Бриски Сильвер отхаживают намного больше, опытом доказано. Стоят два знатока и гадают че к ним в руки попало. Вы хоть знаете куда эти штуки вворачивать?!
Конечно знают, думают свечи от геморроя, в очко. Ну а если серъезно, два дилетанта прикидываются спецами.
обзор о том что свечи на рынке очень хр...новые...про газ скажу так,свечи многое значат,лучше газовые поставить так как более тонкий электрод дает лучшее искро-образование в газо-воздушной смеси чем более толстый. Но толстый элетрорд можно скомпенсировать меньшим зазором!
какой должен быть зазор для инжектора?
Федор Птицын 0,9-1
знаю нескольких мастеров с опьітом многолетним и они советуют не єкспериментировать со свечами и ставить те что приписал производитель мотора или им равньіе по характеристикам...многие пишут что нада провести испьітания разньіх свечей-можна конешно...
странно почему до сих пор не додумались делать свечи под 80,92,95 бензины
Нет газовых свечей. Стоимость зависит от производителя.После установки ГБО, ухудшения не произошло.
Свечи Brisk L15 на карбюратор, зазор должен быть 0,7 - 0,8
Угу. Обычно всё наоборот,газ воспламеняется лучше а бензин хуже и на бензиновых свечах газ работает отлично а вот на газовых бензин никак не работает. Не первый год работаю ставлю Денсо на гибридные системы. Зимы холодные и газ не в сегда юзаем в -30 почти не горит, а гайцы запритили балоны в салон устанавливать.
На заводе перепутали упаковку.
Проебали вы чего-то 😆 никакой разницы в свечах нет, главное калильное число подобрать и зазор выставить и летай с удовольствием 💪☝️
Это видео для моего сына, ему 2,6 года, вы эксперты гаражные, бриск сколько стоит? У нас за штуку 3 бакса, где иридиевые? У нас они стоют от 30-40 баксов за штуку, да верно на брисках зазоры стандартные, под любую машину одно, где калийность свечей? Холодные, горячие и тд, вообщем не растолковали суть вообще. Лучше бы изучили от и до, потом донесли до наших ушей.
Причём тут зазоры,я проехал на ГБО кучу км, и я говорю вам что газ убивает свечи намного быстрее бензина вот в чем проблема .Свечи видимо не выдерживают такой температуры.Поэтому для меня разница между свечами это материалы из которых они сделаны и конструкция конечно но не зазор.
Всё честно и понятно
Простые обычные свечи за 200 р работают на ура
Скажу по поводу свечей Бриск! Есть у нас в округе карбюраторщик, старый дед уже! Но все к нему едут, потому что если на СТО не могут на строить, то только он сможет! После всех едут к нему и выезжают от него с улыбкой и без проблем! Так вот, он по телефону сразу спрашивает "какие свечи стоят на авто? Если Бриск то покупай новые любые и только тогда едь ко мне" Вот так! Бывает что приезжают на новых Брисках, так он их отправляет в магазин или к другому карбюраторщику! Такие дела) Он советует Чемпион, меньше брака говорит!
Езжу на газу , свечи Бриск ,25 тысяч. Зазор 0,8 ,, Ларгус,, проблем никаких!
Шото не вяжется... Непойму.... Смотрите мои штатные стоят 200 грн за шт. Газовые стоют 500 за шт... И это зависит от зазора?..... Штатный зазор 1.3 мм, газовый незнаю.... Двигатель начал работать с перебоями на разгон при малых оборотах, снял свечи свои NGK PTR5A 13 почистил изолятор наружный куда вставляется провод силовой, были дорожки набиты по пыли.... Растворителем промыл и люльку провода и изоляторы. Все наладилось, менять не буду. Единственное хотелось родные найти но немогу так как маркировка старая и не найду как их тасшифровать (FORD MOTORCRAFT тип AYRF 22PP). Но на сайте Экзист выдаёт заменители типа мои нжк.