«Победа» советского автопрома. ГАЗ М-20. Вперед в прошлое
HTML-код
- Опубликовано: 8 авг 2021
- Машина, ломавшая судьбы. ГАЗ М-20 создавали в самое тяжёлое для страны время. «Победа» - автомобиль, доказавший, что нет ничего невозможного.
В 1943 году во время бомбардировки автомобильный завод в Горьком получил серьёзные «травмы» - были разрушены около 50 корпусов и зданий, в которых работали над созданием авто и военной техники. ГАЗ-А практически исчез, как и модель М. Тогда и начали работать над М-20.
Сейчас внешность «Победы» вызывает ностальгическую улыбку, но в советские времена трагически автомобильный архитектор машины наделил её удивительной самобытностью. Грустная и красивая история ГАЗ М-20 - в программе «Вперед в прошлое».
#ГАЗМ20 #Автообзор #Автомобили
Была когда-то Победа и в нашей семье... Моя прабабушка была замужем за прадедом, Чигаревым Трофимом Константиновичем. Он был лётчиком-испытателем, майором, работал в НИИ ВВС, а перед этим закончил летную школу высшего пилотажа в Харькове. До войны, в 30-е годы, он принимал участие в воздушных парадах в Москве, испытывал новые образцы техники, вооружения, и в итоге его заметили киносъемщики. И он работал ещё и каскадёром (дублером комбинированной съёмки) в таких фильмах, как "Эскадрилья номер 5", "Валерий Чкалов", и другие. Он вытворял в небе чудеса на грани жизни и смерти. Самый опасный и известный трюк, который он сделал - это пролёт под Троицким мостом на Неве, в Ленинграде! Это было при съёмках фильма "Валерий Чкалов". Причём он совершил пролёт не один, а несколько раз! На скоростном истребителе! Такого не делал никто и никогда ни до, ни после Трофима Константиновича! Но вот случилось страшное - пришла война. Прадед принимал участие в обороне Москвы. Но базировались они, лётчики-испытатели, лучшие асы, под Екатеринбургом. И вот, в октябре 1941-го года Трофим Константинович выполнял секретное задание: перегон из под Москвы на их базу в Екатеринбург новейшего на тот момент образца вражеской техники - Мессершмитт 109. Он летел в сопровождении наших самолётов, но так случилось, что на подлёте к Екатеринбургу они с сопровождением потеряли друг друга, Мессершмитт летел один, и наши зенитчики приняли его. Прадед изо всех сил пытался дотянуть подбитую машину до полосы, и у него почти получилось... Но в последний момент просто не хватило высоты, он задел вершины деревьев и упал в перевёрнутом положении. Прадед был бес сознания, но живой, но наши (зенитчики, или ещё другие военнослужащие) быстро нашли его и добили на месте... Так, осенью 1941 года, возле аэродрома Кольцово появилась первая могила. В ней был похоронен майор ВВС, лётчик-испытатель, человек с крыльями вместо рук, про которого сослуживцы говорили: "Чигарёв? А, это тот, который за Чкалова под мостом летал", Чигарёв Трофим Константинович.
А в те нелёгкие годы у лётчиков была как бы негласная традиция - жениться на вдовах своих погибших товарищей-сослуживцев, чтобы быть поддержкой и опорой их семьям. И после войны прабабушка вышла замуж второй раз, тоже за лётчика-испытателя, Ветошкина Кузьму Фёдоровича. С самого начала войны он летал бомбить Берлин, и вернуться с каждого нового полёта туда означало родиться в рубашке! А как известно, за каждый такой совершённый вылет лётчикам полагалась очень немалая сумма, и, видимо, именно на эти деньги Кузьма Федорович и приобрёл новую Победу! Она была с такой же ранней решёткой из мелких ламелей, а цвет был - кофе с молоком) Случилась даже как-то раз авария: не справились по какой-то причине с управлением, машина съехала с дороги и перевернулась на крышу. Крыша конечно помялась, но не слишком, но самое-то главное то, что Победу поставили назад на колёса, и она поехала!) А крышу, насколько я понял (давно не видел старые фото), вырезали и сделали мягкий тент, может от кабриолета, а может просто сшили, этого я не знаю к сожалению. И жила Победа успешно до 1971 года, пока не ушёл из жизни Кузьма Федорович. Машина перешла по наследству к сестре моей бабушки, а её сын примерно в середине 70-х продал и Победу, и гараж, и коллекцию старых пластинок с патифоном, которые там были😔 Бог с ним с этим гаражом и пластинками, но вот если бы у нас осталась Победа!... Я был бы счастливейшим человеком!
Про победу мало кто снимает а этот выпуск еще и очень душевный👍
У меня в детстве была точь такая Победа, детская, педальная!!!
Почему то мало просмотров. Видео достойное, обзор хороший, содержательный! Удачи и успехов!!!
Как всегда - в самую душу! Смотрел с замиранием сердца! Спасибо вам огромное!! Вот на таких-то людях Земля и держится!
Который раз пересматриваю....видео сделано супер, но неужели не найти было для него именно комплектную Победу? эта тоже неплоха, но раз уж видео с претензией на историю надо было искать машину хотя бы с родным мотором и неплохо было бы поставить ручку открытия багажника которую найти не проблема нынче, да и колеса такие не комельфо.
Победа! Поистине гордость отечественного автомобилестроения! Только безумно жаль, что до наших дней не дожила ни одна Победа из первой выпущенной серии (когда были как раз вот эти проблемы с выхлопом, не было отопителя, и нижние пара ламелей решётки заходили прямо под подфарники)! И также не сохранилась ни одна Победа с шестью цилиндрами.
Ромарио на высоте) Коту респект за победу:)
:))))ООтличный Выпуск!!!!
Чем-то высокоуважаемого Ивана Зенкевича напомнили, классное видео!!!)
Спасибо большое очень интересное видео ❤❤❤
О даааааа!
Лайк не глядя!
Приятно!
Подскажите, где взять или чем заменить температурный датчик ТМ2 ,зашёл в тупик
У меня тоже есть Победа
И ошибаетесь, моя тоже передвигается своим ходом по Краснодару
Причём вся в оригинале
Видео классное,но перед съемками надо было ручку открывания багажника поставить,а перед покраской рихтонуть место где к крыло прилегает задний фонарь
Ага, а ещё мотор откапиталить, асфальт новый положить и поле гречихой засеять)
Хороший ведущий, и видео
часы такие в американцах были довольно долго, с автозаводом
Модная)
Согласныы!
Я даже видео кажись, чья это машина
чем же время страшное для страны? Врага победили. Жизнь улучшалась.
Как вас запрограммировали то!
Эта машина в моем гараже, и работает .
Косте привет))
Фу, какая она убогая и уродливая переделка!
Дизлайк за уродскую переделку на сюжете. Позор какой.
Лосяра под ДВА метра!
Хозяин поиздевался над реликвией . Все эти диски разварки,низкие и широкие покрышки и занижение подвески уродуют ретро автомобиль
Горьковский автозавод построил ФОРД
Победа весит всего 1360кг
Она легче чем 21ая и 24ая
Почему то мало просмотров. Видео достойное, обзор хороший, содержательный! Удачи и успехов!!!