Москвич 2140, жуткий перерасход или просто антиремонт.

[@DeathToRussia668]

я вам так скажу.бензонасос это вазовский но продают их под видом москвичевских, и что самое главное что даже с набором прокладок зазор штока в минимальном положении 1.3мм как по книге будет очень много (проверено лично на таком же бензонасосе) надо выставлять следующим образом! при МАКСИМАЛЬНОМ вылете штока с прокладками добиваться зазора в 0.5-0,8мм и то смотреть потому что может быть много.Все дело в штоке привода самого бензонасоса у москвичевских например Б7 шток идет в ровень с привалочной плоскостью. а в жигулевских типа как на видео он ВЫСТУПАЕТ. мой выступал на 3.7мм.поэтому настройки по книжке можно засунуть в задницу...мне пришлось укорачивать шток на наждаке иначе переливало и продавливало давлением иглу карбюратора что бы я не делал

[@НиколайПереродов-х4з]

у

[@ВладиславСитало]

Чтоб вы знали когда игла нормально держит ,насос не качает

[@ViTVetal]

Спасибо! полезно

[@Вячеслав-к6э5ц]

Для особа умных этот насос фирмы пекар не поршневой а мембранного типа фирма пекар выпускает насосы разного типа предназначенных для двигателей узам ваз для двигателей ваз классики и 08 им подобных насосы разные судя по видео если на насосе не минялась верхняя крышка то этот насос предназначен для двигателя узам

[@cykatuxo]

Благодарю , полезно

[@llldimedrolll]

Бред !!! Да пусть он хоть как с крана , хоть с брандспойта , если игла закрыта , то он не должен качать.

[@Mister_Facker]

При избыточном давлении , бензин опускает иглу в карбюраторе , на микрон , но этого хватает чтоб получить перелив

[@СергейГубич-к8ц]

Полный бред . Причём тут расход до насоса .

[@антонволодькин-з6э]

спасибо мне жигулях помогло