Panie Marku, test jak zwykle profesjonalny, rzeczowy ze szczyptą humoru. Tak trzymać! Co do samochodu, to gdy za projektowanie auta zabierają się księgowi i marketingowcy to powstają takie ksenomorfy. Dobrze to się prezentuje w reklamach, ale na codzień przypomina raczej bieganie maratonu w butach narciarskich. Ilość bubli i niedoróbek jest porażająca!
Spoko, spalinowe auto będzie można kupić do 2035. Potem już tylko przymusowy postój co 200 km na 40 minut na autostradzie. A, zapomniałem że szybkie ładowanie skraca żywotność baterii... xD
dziękujemy za tę garść bezcennych informacji, że elektryki są poza Twoim kręgiem zainteresowania. ciekawe dlaczego nikt nie ma problemu z elektrykami w krajach gdzie prąd produkuje się z atomu/słońca/wiatru i ludzi na nie stać.
@@antysynchronizacyjny Weź tego elektryka i odjedź w siną dal. Każdy ma prawo wypowiedzieć swoją opinie. Każdy ma prawo jej nie czytać. Mam Skodę eniaq. Kupiłem z ciekawości. Napisze Ci jeszcze jedna nieprzydatna opinie. To fajny samochód. Ale napęd elektryczny to porażka.
@@grzegorzgreg1802 wyszło szybciej, niż się spodziewałem - "mam elektryka, ale...". Trzeba powiedzieć koncernom żeby wycofały produkcję, bo Polakom się nie podoba, bo mają żenującą politykę energetyczną i produkt nie ma tam sensu użytkowania, więc produkt jest temu winny i bezsensowny. Jedynie w tym aspekcie widzę Twój problem, bo jeśli chodzi o osiągi, to są z definicji lepsze od silników tradycyjnych. No chyba, że jeszcze musisz słyszeć "brum brum", to faktycznie tutaj nic nie poradzimy. Ale Ty to jeszcze w miarę, najbardziej póki co dupa boli zagorzałych fanów geriatrycznej motoryzacji z 6.0 V12 pod maską, które produkują więcej gnoju niż elektrownia bełchatów.
w ogle SUV coupe i to jeszcze elektryczny jest kompletnym absurdem równeiż w sensie eko - takie auto jest tak nonsensowne, że trudno to przebić czymkolwiek
@@MarekDrives Tesla Y 315-330 tyś . I w sumie za auto tych rozmiarów, wyposażenia jest dobrze wyceniona. Jakieś BMW X3 doposażone , albo Volvo XC40 będą kosztować nawet więcej. A jak ktoś ma PV i nie jeździ za daleko to czemu nie :)
@@MarekDrives Panie Marku ! Bez obaw, nie będziemy napadać na Niemców za ich pomysły ! Tak, to jest niemiecka idea w dokładnie takim wykonaniu jak napisałem. Oczywiście propagowana i realizowana jest pod szyldem UE. Niemcy najwięcej wpłacają do kasy UE oraz kadrowo mają najwięcej urzędników w strukturach UE. Argument Tesli jest całkowicie chybiony - w USA samochód jest tańszy ale skoro można go w UE sprzedać drogo to dlaczego nie ? Musk nie dlatego budował fabrykę pod Berlinem aby nas obdarować 'nowoczesnością' ale aby zarobić na głupiej nieprzemyślanej ideologii z Berlina.
Nowym Volkswagenem ID.5 GTX musimy delikatnie operować pedałem przyspieszenia, żeby dalej zajechać i nowe Dacie z fabrycznymi instalacjami gazowymi będą szybsze.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍🙂 Przekazane w fajny sposób najważniejsze informacje odnośnie modelu, dobrze się ogląda 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Samochód podoba mi się, jednak nie kupiłbym go ze względu na problemy z lądowaniem ( mieszkam w bloku), ogólnie autko spoko, zwłaszcza to rozwiązanie pomiędzy przednimi fotelemi gdzie wklada się butelki/kubki👍
Rozwiązanie na kubki to jednak zbyt mało, żeby zainteresować się kupnem auta za 270k i zasięgiem realnym na poziomie 250-300 km... I pomyśleć, że gdyby miał spalinę pod maską kosztowałby ze 100k mniej
@@Pepe-it4oh W pełni się z Tobą zgadzam👍 chyba od zawsze ceny elektryków były zaporowe😡 Dopóki nie zwiększą zasiegow i nie skrócą czasu ladowania to spalinowki będą wygrywac
Mówimy o Polsce, gdzie ładowarki są rzadkie, mają pojedyńcze stanowiska, etc. Dlatego dla bezpieczeństwa częstsze postoje. Kiedy mam po 10 stanowisk 350 kW co kilkadziesiąt kilometrów, mogę jechać dalej lub szybciej.
Pierwszy raz się porządnie zainteresowałem podczas odcinka o zużyciu energii w elektrykach i kurde no słabe to jednak. A u mnie w benzyniaku wolnossącym, jazda autostradą o najmniejsze możliwe zuzycie paliwa, a nie na odwrót. I jak jestem w stanie zrozumieć to, że w mieście mamy ten plus bo zużywa mniej akumulatora, pełno ładowarek wszędzie i jest to w jakimś sensie logiczne-to już ani rozmiarami ani parametrami nie jest auto miejskie i jazda w trasie nie powinna być większą karą dla portfela.
VW przyspiesza do 100 km/h w 6 s, sam parkuje, a w kolejnej odsłonie zapewne sam będzie robił zakupy. Tylko jak tu pojechać np z Warszawy do Zakopanego z dwiema przerwami po 45 min na ładowanie? To już chyba lepiej wybrać się pociągiem. A że w mieście ma większy zasięg - w mieście tej wielkości auto jest mało praktyczne. Ja po mieście jeżdżę albo małym, miejskim samochodem, albo tramwajem. Jako miłośnik samochodów jestem załamany taką perspektywą, jaka się rysuje z autami klasy ID.5.
Thanks Marek. That window button is a complete fail. I always open the front and rear window equally to avoid wind buffeting. Who designs these user interfaces and do they even test them?
Jak mnie ktoś kiedyś obudzi o 3 w nocy i zapyta, jakie znasz osoby o wzroście 175 cm to wystrzelę jak z karabinu że Marek Drives! 😂 Ps. Super test, ilość małych absurdów jest duża
nie jestem jeszcze zwolennikiem elektryków, dziwne bo z zawodu jestem energetykiem, ale słuchanie i "konsumowanie" takiej obszernej i fachowej informacji nie pozostawia nic innego jak oglądanie odcinka do końca, nawet bez przerwy na obiad
Samochód jest bardzo fajny, poza jednym elementem: przód jest zbyt prosty, ma zbyt mało detali, przez co samochód wygląda jak "nadmuchana" do dużych rozmiarów zabawka.
Ludzie nie kupujcie tego badziewia . Wdałem ok 230 tys to samochód tragiczny . Odebrałem samochód 24.11.2022r w salonie w Radomiu .PO PRZEJECHANIU 11 KM USTERKA -KONIEC JAZDY !!!!!!!!! .Powrót do salonu w celu naprawy . Zwrot auta nastąpił 08.12.2022r . W lutym ponownie ta sama usterka , kierowca pomocy drogowej stwierdził że auto się zresetowało i nie widać usterki -wpisał naprawę na miejscu .W dniu 10 marca 2023 r awaria i mijają już 2 miesiące auto jest w naprawie NIE POTRAFIA NAPRAWIĆ !!!!! Otrzymałem auto zastępcze seata poj. 1000 hihihihi super maszyna ( ale powinienem się cieszyć bo auto zastępcze nie przysługuje i to jest dobra wola sprzedawcy - informacja od pracowników volkswagena z Poznania Łukasza Jedlińskiego i Macieja Królak - mogłem dostać rower lub figę !!!).Volkswagen nie potrafi naprawić tego co sprzedaje .Proszę nie dzwonić do Poznania bo tam wręcz można urazić pracownika że człowiek śmiał zadzwonić . przewidywany czas naprawy - według powiedzenia , tego najstarsi górale nie potrafią przewidzieć '' . W dniu 28.04 2023 r uzyskałem informacje że mam złe opony zimowe założone troszkę za wąskie , wiec zażyczyli sobie opony letnie - jakim trzeba być durniem - wystarczy sprawdzić specyfikację sprzedaży i wynika z niej że samochód został sprzedany na oponach letnich . Próba zrzucenia winy na klienta że auto źle użytkowane . NIE ma możliwości przejechania tym samochodem 500 km to oszustwo volkswagena - taka informację nam udzieliła pani sprzedająca samochód max to ok 300 km . Jak można nazwać kogoś kto otrzymuje ok 230 tys zł za samochód a później klient musi jeździć odpowiednikiem malucha i nie ma żadnego kontaktu przez ok 50 dni ?? oszust ? złodziej ? . Volkswagen jeśli napisałem tu nie prawdę może mnie pozwać - moje dane w salonie volkswagena w Radomiu.
Masz niefart. Zrobiłem 60 tys. przez rok. Zero problemów. Co do zasięgu, wydajesz ćwierć bańki i wierzysz Pani w salonie? Ty tak na serio? Zasięg nie jest do 300. Od 270 do 450 zależy od pogody i kierowcy.
@@konradgajewski5477 mamy 12 maja i nadal nie mamy samochodu , minęły 2 miesiące a fachowcy z volkswagena nie umieją naprawić samochodu - przecież jeśli to kłamstwo to powinni mnie pozwać . Z taką wielką firmą mały człowieczek nie ma praktycznie żadnych szans - zapomnieli że internet to potęga i wszędzie będę opisywał jaki szajs mi sprzedali i że go nie potrafią naprawić
@@kubas69. mi się wydaje że w pierwszej kolejności trzeba wziąć pod uwagę jak uzytkujesz auto jakie dzienne przebiegi, trasy, wyjazdy wakacyjne itd, to w pierwszej kolejności, potem czy masz własny dom i fotowoltaike itd. i samo wyjdzie.
Spokojnie dokładnie obejrzałem test i nie wiem co by miało mnie obecnie skusić by ID 5 GTX ( GTX hucznie nazwane i tylko tyle ) kupić . Zgadzam się że auto jest ( to co powiedziałeś w teście )
@@adamw9359 potwierdziłeś tylko moja pewność że tym samochodem nie jeździłes. Ja też kupiłem samochód po testach różnej maści specjalistów, nawet Marka i okazał się to największy szmelc w mojej kilkudziesięcioletniej karierze samochodowej.
@@adamw9359 opieram wypowiedź na podstawie testu Marka, tak napisałeś. To znaczy, że jeździłes a opinie o samochodzie nasz z testu kogoś innego? 😂Ty wiesz o ja wiem, że nie jeździłes i tyle.
2:23 no z tym zaslanianiem progow to bym dyskutowal ;) 5:40 nie wiem jak ID.x ale najbardziej mnie irytuje ze Skody nie moge otworzyc kluczykiem z odleglosci wiekszej niz 2 metry. wiec nawet gdybym chcial 'obudzic' samochod wczesniej to nie ma to sensu, wiec polegam na keyless entry
Nie sprawdzałem z jakiej odległości się budzi, ale biorąc pod uwagę ryzyko tzw. kradzieży na walizkę (czy ostatnio na Playstation), krótki zasięg kluczyka jest poniekąd zaletą. O ile ktoś chciałby ukraść BEVa :)
@@MarekDrives Skoda, zakładam że i VW mają system usypiania kluczyka o ile nie jest w ruchu. Więc jezeli wisi na wieszaku czy w płaszczu to jesteś po minucie czy dwóch bezpieczny. W instrukcji podają że zasięg pilota to do 30 metrów. Mnie wychodzi bliżej 3.
@@MarekDrives baterie wymienilem od razu. w obydwu. obserwacje potwierdzaja inni uzytkownicy. zasieg 2-5metrow to standard. co jest o tyle upierdliwe ze skoda (a moze i VW) uwielbiaja wprowadzac samochod w 'gleboki sen' aby oszczedzac energie, przez co nie dziala aplikacja ktora moglbys rozgrzac czy odszronic samochod zanim wsiadziesz... wiec albo ustawiasz to w kalendarzu na wszystkie dni 'bo moze bedziesz potrzebowal jechac rano' i w efekcie marnujesz prad. albo w szlafroku biegniesz przez ogrod aby obudzic samochod aby moc uzyc appki albo trybu szybkiej klimy. wylano dziecko z kapiela.
Problem jest takiej natury ze w zachodniej urlopie ładowarki 300 kW montują nawet pod Penny. U nas ponad 150 to juz szal i jest jedna na miasto. Sorry to nie auta sa winne, tylko nasze cywilizacyjne zapóźnienie. Brak ładowarek powoduje ze jazda jest męcząca.
Auto elektryczne dla mnie byloby ok przez 70% czasu uzytkowania. Gdybym tylko mial wallbox a nie mam, wiec musialbym szukac po wsi stacji ladowania. Samochod uzytkuje weekendowo-urlopowo. Jakbym jechal np. spod Monachoum, gdzie mieszkam, do Bielska, musialbym sie 4x zatrzymywac, gdzie jadac hybryda lub dieslem nie zatrzymuje sie. Bralaby mnie kurwica. Grand turismo do turystyki nadaje sie srednio, raczej do latania wokol komina. Prawdopodobnie dojechalby do mojego biura odleglego o 40km i wieczorem do domu. Tylko do biura jezdze raz na miesiac lub rzadziej.
Czyli min 3 ładowania po godzinę jadąc z KrK do Kołobrzegu z biegającymi i zawracajacymi D... Z nudów dzieciakami 👌 suuuuperrrrr😂😂😂 nikt mnie to tego badziewia nie przekona choćby nie wiem co robił - w sensie aut elektrycznych.
Równie dobrze możesz powiedzieć to kolejnym ekipom rządzącym, albo najlepiej wpadnij na Śląsk i zajrzyj do jakiegoś baru, gdzie przesiadują górnicy (szczególnie ci starsi). Im powiedz, że ich strajki i palenie opon w Warszawie w latach 90. i 00. było samolubne, krótkowzroczne i w dużej mierze przyczyniło się do spadku bezpieczeństwa energetycznego kraju. Za dwa tygodnie, jak ci limo spod oka zejdzie, zobaczysz skalę problemu :)
@@derohana j.w. To efekt kolejnych władz podających sobie sobie gorącego kartofla przez ostatnie 30 lat. Myślę, że jesteśmy już na etapie mentalnej gotowości do zastąpienia węgla czymś czystszym i to w perspektywie kilkunastu lat nastąpi. Fajnie, gdyby jeszcze ludzie przestali ogrzewać domy palonymi śmieciami, ale to jest osobny rodział. Powiedz komuś, że pali syfem, to ci odpowie, że jest za biedny dziś na ekologię jutro. Liberał we mnie przywaliłby wszystkim takie kary, żeby się nie pozbierali. Wewnętrzny lewak uważa, że państwo powinno pomóc. A z punktu widzenia Hołowni płakać się chce i trzeba się w związku z tym pomodlić, bo prawda leży pośrodku.
@@MarekDrives Panie Marku, ja również pozwole sobię na chwilę ekspresji. Ekologiczny jest tylko tradycyjny rower natomiast aby coś zmienić na lepsze należy zacząć od siebie. Wskazywanie winnych palcem to bardzo niegrzeczne, podobnie jak umiesczanie wszystkich Górników ze Śląska w jednym barze ;)
O gustach się nie dyskutuje, ale dashboard ma okropny, jak większość obecnie projektowanych aut. Dla mnie jest nie do zaakceptowania, nie mogę się przemóc. Inna sprawa, że elektryka kupię dopiero wtedy, kiedy nie będzie już innego wyboru. Mam nadzieję, że taki moment nie nadejdzie..
Szkoda, że Volkswagen ma w d.... Klientów z Polski i tego GTX nie zamówisz w salonie z resztą tak jak np golfa varianta. Ale np w Anglii czy w innych krajach gdzie auta są o wiele droższe zamówisz bez problemu.
Marku, definitywnie masz już fobię na punkcie wykończeń na wysoki połysk, tzw. Pianolack. Zrób coś z tym bo inaczej się wykończysz😢 Odpuść, w praktyce nie ma aż takiej tragedii, niektórym pewnie ręce mniej się pocą i tyle. 😅😊 Pozdrawiam. 🙂
450 km zasięgu, jeśli dojdzie brzydka pogoda, wiatr itp to wyjdzie 300...żałosne. Dla mnie VV skończył się na passacie B8 i to tym przed liftem. Potem zaczęli ładować wszędzie piano, dotykowe sterowania nawigacja itp. do tego cena...
Najwieksze w Europie stezenie VW wystepuje w Bosni. Nie wiem czy wszystkie sa nowe, ale ludnosc bardzo sobei marke ceni. ruclips.net/video/jEST5pBp078/видео.html
Skoda Electric? Ale która? Skoda ma już 3 elektryki i kilka hybryd plug-in. Ogólnie idąc w cokolwiek elektrycznego szerokim łukiem omijał bym koncern VAG 😊
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Izera zjada to na śniadanie.😃
Mateusz, nie myśl że damy się nabrać na fałszywe konto 😉
oh tak! to na pewno będzie rok izery, produkcja na długie lata w przód zaplanowana, nie mogę się doczekać 🤭
@@arturgarncarz3631 psst!
Że co?🤣🤣🤣
@@Zwidu621 strasznie długi kolejki na zamówienia, mi powiedzieli że moja będzie do odbioru w 2137 dopiero :(
Czy auto się podoba? Nie. Czy film się podobał? Jak zawsze!
Nie jestem fanem elektryków VW ale jestem fanem Twoich profesjonalnych filmów 😄
Panie Marku, test jak zwykle profesjonalny, rzeczowy ze szczyptą humoru. Tak trzymać! Co do samochodu, to gdy za projektowanie auta zabierają się księgowi i marketingowcy to powstają takie ksenomorfy. Dobrze to się prezentuje w reklamach, ale na codzień przypomina raczej bieganie maratonu w butach narciarskich. Ilość bubli i niedoróbek jest porażająca!
Jacy ksiegowi .. 😀?
Dzień dobry wieczór
Dziękuję za kolejny fajny odcinek
Pozdrowienia
Jaki cudowny by nie był. Ma jedna wadę,która wyklucza go z kręgu mojego zainteresowania. Jest elektryczny.
Spoko, spalinowe auto będzie można kupić do 2035. Potem już tylko przymusowy postój co 200 km na 40 minut na autostradzie. A, zapomniałem że szybkie ładowanie skraca żywotność baterii... xD
@@86budda To z tym 2035 okaże się jeszcze. Z reszta możesz mieć racje. Pozdrawiam.
dziękujemy za tę garść bezcennych informacji, że elektryki są poza Twoim kręgiem zainteresowania. ciekawe dlaczego nikt nie ma problemu z elektrykami w krajach gdzie prąd produkuje się z atomu/słońca/wiatru i ludzi na nie stać.
@@antysynchronizacyjny Weź tego elektryka i odjedź w siną dal. Każdy ma prawo wypowiedzieć swoją opinie. Każdy ma prawo jej nie czytać. Mam Skodę eniaq. Kupiłem z ciekawości. Napisze Ci jeszcze jedna nieprzydatna opinie. To fajny samochód. Ale napęd elektryczny to porażka.
@@grzegorzgreg1802
wyszło szybciej, niż się spodziewałem - "mam elektryka, ale...".
Trzeba powiedzieć koncernom żeby wycofały produkcję, bo Polakom się nie podoba, bo mają żenującą politykę energetyczną i produkt nie ma tam sensu użytkowania, więc produkt jest temu winny i bezsensowny.
Jedynie w tym aspekcie widzę Twój problem, bo jeśli chodzi o osiągi, to są z definicji lepsze od silników tradycyjnych. No chyba, że jeszcze musisz słyszeć "brum brum", to faktycznie tutaj nic nie poradzimy.
Ale Ty to jeszcze w miarę, najbardziej póki co dupa boli zagorzałych fanów geriatrycznej motoryzacji z 6.0 V12 pod maską, które produkują więcej gnoju niż elektrownia bełchatów.
3:53 trzeba przytrzymać minimalnie dłużej, to narzekanie na każdą zmianę przycisków jest już męczące
Kurde, ja tu nie mogę dojrzeć nadwozia typu coupe, a oczy mam w porządku.
w ogle SUV coupe i to jeszcze elektryczny jest kompletnym absurdem równeiż w sensie eko - takie auto jest tak nonsensowne, że trudno to przebić czymkolwiek
@@mareksosnowski989 tylko twoje oburzenie jest bardziej nonsensowne... zajebiste auto.
@@sapiasdagda4938 nie czepiam się tego konkretnego auta tylko neguję senes w ogóle tego typu aut, które są kwitensencją nonsensu w motoryzacji
@@mareksosnowski989 to samo mowil stary cep na koniu jak Ford wyjechal swoim autem ze stodoly...
@@sapiasdagda4938 a mnie nie interesują bajeczki twojego dziadka poza tym ford nie wymyślił pierwszy auta jeśłi tego nie wiesz
Tak to Niemcy wymyślili - elektryk 50% droższy od benzyniaka, zasięg 1/3 benzyniaka i wkrótce 1kW w cenie 1 litra benzyny.
Przypomnij mi, ile kosztuje Tesla?
@@MarekDrives Tesla Y 315-330 tyś . I w sumie za auto tych rozmiarów, wyposażenia jest dobrze wyceniona. Jakieś BMW X3 doposażone , albo Volvo XC40 będą kosztować nawet więcej. A jak ktoś ma PV i nie jeździ za daleko to czemu nie :)
Jak ktoś ma PV i nie jeździ za daleko, to kupuje Leafa lub ZOE.
@@MarekDrives Panie Marku ! Bez obaw, nie będziemy napadać na Niemców za ich pomysły !
Tak, to jest niemiecka idea w dokładnie takim wykonaniu jak napisałem. Oczywiście propagowana i realizowana jest pod szyldem UE. Niemcy najwięcej wpłacają do kasy UE oraz kadrowo mają najwięcej urzędników w strukturach UE.
Argument Tesli jest całkowicie chybiony - w USA samochód jest tańszy ale skoro można go w UE sprzedać drogo
to dlaczego nie ? Musk nie dlatego budował fabrykę pod Berlinem aby nas obdarować 'nowoczesnością' ale aby zarobić na głupiej nieprzemyślanej ideologii z Berlina.
@@MarekDrives wiesz coś może kiedy zmieni się technologia bateri w elektrykach?
Nowym Volkswagenem ID.5 GTX musimy delikatnie operować pedałem przyspieszenia, żeby dalej zajechać i nowe Dacie z fabrycznymi instalacjami gazowymi będą szybsze.
Super odcinek pozdrawiam
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍🙂 Przekazane w fajny sposób najważniejsze informacje odnośnie modelu, dobrze się ogląda
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Samochód podoba mi się, jednak nie kupiłbym go ze względu na problemy z lądowaniem ( mieszkam w bloku), ogólnie autko spoko, zwłaszcza to rozwiązanie pomiędzy przednimi fotelemi gdzie wklada się butelki/kubki👍
Rozwiązanie na kubki to jednak zbyt mało, żeby zainteresować się kupnem auta za 270k i zasięgiem realnym na poziomie 250-300 km...
I pomyśleć, że gdyby miał spalinę pod maską kosztowałby ze 100k mniej
@@Pepe-it4oh W pełni się z Tobą zgadzam👍 chyba od zawsze ceny elektryków były zaporowe😡 Dopóki nie zwiększą zasiegow i nie skrócą czasu ladowania to spalinowki będą wygrywac
Mówimy o Polsce, gdzie ładowarki są rzadkie, mają pojedyńcze stanowiska, etc. Dlatego dla bezpieczeństwa częstsze postoje. Kiedy mam po 10 stanowisk 350 kW co kilkadziesiąt kilometrów, mogę jechać dalej lub szybciej.
@@MarekDrives Też jest to jakieś rozwiązanie👍
Koło bloku mało czym bezpiecznie wylądujesz 🤣
Panie Marku. Napewno Pana testy nie są nudne ani wulkarne jak konkurencji . Więc tak trzymać. Pozdrawiam.
Widzę, że film z drona był kręcony nad jeziorem Garda. Byłem tam w tym roku i szczerze polecam. Piękne miejsce.
Pierwszy raz się porządnie zainteresowałem podczas odcinka o zużyciu energii w elektrykach i kurde no słabe to jednak. A u mnie w benzyniaku wolnossącym, jazda autostradą o najmniejsze możliwe zuzycie paliwa, a nie na odwrót. I jak jestem w stanie zrozumieć to, że w mieście mamy ten plus bo zużywa mniej akumulatora, pełno ładowarek wszędzie i jest to w jakimś sensie logiczne-to już ani rozmiarami ani parametrami nie jest auto miejskie i jazda w trasie nie powinna być większą karą dla portfela.
VW przyspiesza do 100 km/h w 6 s, sam parkuje, a w kolejnej odsłonie zapewne sam będzie robił zakupy. Tylko jak tu pojechać np z Warszawy do Zakopanego z dwiema przerwami po 45 min na ładowanie? To już chyba lepiej wybrać się pociągiem. A że w mieście ma większy zasięg - w mieście tej wielkości auto jest mało praktyczne. Ja po mieście jeżdżę albo małym, miejskim samochodem, albo tramwajem. Jako miłośnik samochodów jestem załamany taką perspektywą, jaka się rysuje z autami klasy ID.5.
Po pierwsze jedną przerwą, po drugie jeśli ładowarka będzie miała odpowiednią moc, to przerwa potrwa 20 minut.
@@MarekDrives ostatnio internet podbijało nagranie z kolejką kilkudziesięciu pojazdów do ładowarki ;)
Tam buło kilka godzin czekania
Bardzo mi się podoba, jeden z najładniejszych elektryków
Thanks Marek. That window button is a complete fail. I always open the front and rear window equally to avoid wind buffeting. Who designs these user interfaces and do they even test them?
Zgadzam się, że szczytowym momentem ewolucji VW był Golf VII, a potem już tylko zjazd w dół. Po co i na co komu taki nijaki pojazd ? Okropieństwo.
Marku dlaczego ubrales spodenki Ani do spania 😁
Ceny energii tak wysokie że teraz nikt normalny nie kupi elektryka
Teraz nie, od 2035 nie będzie wyboru
Wystarczy mieć fotowoltaike albo starą Tesle z dożywotnim darmowym ładowaniem
@@nightknight9031 to kup Teslę i ładuj za free 😂
@@nightknight9031 Jasne, cóż prostszego mieć fotowoltaikę na starych zasadach i tesle na starych zasadach... Wystarczy wynaleźć wehikuł czasu, easy
Jak mnie ktoś kiedyś obudzi o 3 w nocy i zapyta, jakie znasz osoby o wzroście 175 cm to wystrzelę jak z karabinu że Marek Drives! 😂
Ps. Super test, ilość małych absurdów jest duża
Jak raz nie powiem, to natychmiast jest pytanie, ile mam wzrostu, bo widz nie umiał sobie zwizualizować miejsca nad głową.
nie jestem jeszcze zwolennikiem elektryków, dziwne bo z zawodu jestem energetykiem, ale słuchanie i "konsumowanie" takiej obszernej i fachowej informacji nie pozostawia nic innego jak oglądanie odcinka do końca, nawet bez przerwy na obiad
Nie nie! Obiad rzecz święta!
@@MarekDrives 😀
Samochód jest bardzo fajny, poza jednym elementem: przód jest zbyt prosty, ma zbyt mało detali, przez co samochód wygląda jak "nadmuchana" do dużych rozmiarów zabawka.
Ciężko mi się to pisze ale Renault w nowym Megane zrobił chyba wszystko lepiej niż w tym aucie.
Ludzie nie kupujcie tego badziewia . Wdałem ok 230 tys to samochód tragiczny . Odebrałem samochód 24.11.2022r w salonie w Radomiu .PO PRZEJECHANIU 11 KM USTERKA -KONIEC JAZDY !!!!!!!!! .Powrót do salonu w celu naprawy . Zwrot auta nastąpił 08.12.2022r . W lutym ponownie ta sama usterka , kierowca pomocy drogowej stwierdził że auto się zresetowało i nie widać usterki -wpisał naprawę na miejscu .W dniu 10 marca 2023 r awaria i mijają już 2 miesiące auto jest w naprawie NIE POTRAFIA NAPRAWIĆ !!!!! Otrzymałem auto zastępcze seata poj. 1000 hihihihi super maszyna ( ale powinienem się cieszyć bo auto zastępcze nie przysługuje i to jest dobra wola sprzedawcy - informacja od pracowników volkswagena z Poznania Łukasza Jedlińskiego i Macieja Królak - mogłem dostać rower lub figę !!!).Volkswagen nie potrafi naprawić tego co sprzedaje .Proszę nie dzwonić do Poznania bo tam wręcz można urazić pracownika że człowiek śmiał zadzwonić . przewidywany czas naprawy - według powiedzenia , tego najstarsi górale nie potrafią przewidzieć '' . W dniu 28.04 2023 r uzyskałem informacje że mam złe opony zimowe założone troszkę za wąskie , wiec zażyczyli sobie opony letnie - jakim trzeba być durniem - wystarczy sprawdzić specyfikację sprzedaży i wynika z niej że samochód został sprzedany na oponach letnich . Próba zrzucenia winy na klienta że auto źle użytkowane . NIE ma możliwości przejechania tym samochodem 500 km to oszustwo volkswagena - taka informację nam udzieliła pani sprzedająca samochód max to ok 300 km .
Jak można nazwać kogoś kto otrzymuje ok 230 tys zł za samochód a później klient musi jeździć odpowiednikiem malucha i nie ma żadnego kontaktu przez ok 50 dni ??
oszust ? złodziej ? . Volkswagen jeśli napisałem tu nie prawdę może mnie pozwać - moje dane w salonie volkswagena w Radomiu.
Masz niefart. Zrobiłem 60 tys. przez rok. Zero problemów. Co do zasięgu, wydajesz ćwierć bańki i wierzysz Pani w salonie? Ty tak na serio? Zasięg nie jest do 300. Od 270 do 450 zależy od pogody i kierowcy.
@@konradgajewski5477 mamy 12 maja i nadal nie mamy samochodu , minęły 2 miesiące a fachowcy z volkswagena nie umieją naprawić samochodu - przecież jeśli to kłamstwo to powinni mnie pozwać . Z taką wielką firmą mały człowieczek nie ma praktycznie żadnych szans - zapomnieli że internet to potęga i wszędzie będę opisywał jaki szajs mi sprzedali i że go nie potrafią naprawić
0:05 Ajdi pięć :) połowa nazwy po angielsku i połowa po polsku:)
Poodpowiadaj tu na parę komci na ten temat:
ruclips.net/video/OUhglvz-o5s/видео.html
Taka wymowa to oficjalne wytyczne VW (naprawdę)😂 tłumaczył mi to sprzedawca w salonie
Test -Tak. Samochód - Nie. Dłuuugoo - NIe ;) Nie wiem, ale ID, kojarzy mi się ciągle ze słowem IDIOT, ale to pewnie przypadek.
A, może nie....
2:43 - tylko po co mniejsze pojemności? samochodem ma móc jeździć, a nie dojeżdżać....
Coś poszło nie tak z motoryzacją skoro jest takie cudo jak elektryczny SUV coupe...
GTX? On ma membranę Gore-Tex? 😀
Spoko Wolksvagenik, tylko dzisiaj jest duży dylemat czy benzyniak czy elektryk.
Hybryda plugin
@@mateusz3591 Okey ale mnie rozchodzi się o to co jest dzisiaj bardziej ekonomiczne przy cenach jednego i drugiego
@@kubas69. mi się wydaje że w pierwszej kolejności trzeba wziąć pod uwagę jak uzytkujesz auto jakie dzienne przebiegi, trasy, wyjazdy wakacyjne itd, to w pierwszej kolejności, potem czy masz własny dom i fotowoltaike itd. i samo wyjdzie.
@@mateusz3591 No niby racja ale następna sprawa, stacje ładowania w Polsce....Mała infrastruktura póki co
Spokojnie dokładnie obejrzałem test i nie wiem co by miało mnie obecnie skusić by ID 5 GTX ( GTX hucznie nazwane i tylko tyle ) kupić .
Zgadzam się że auto jest ( to co powiedziałeś w teście )
Szkoda, że nim nie jeździłes, wtedy byłbyś wiarygodny.
@@paolokos3283 Opieram wypowiedź na podstawie testu Marka uważasz że kłamie , myli się , nie zna się ? on na tym .
@@adamw9359 potwierdziłeś tylko moja pewność że tym samochodem nie jeździłes. Ja też kupiłem samochód po testach różnej maści specjalistów, nawet Marka i okazał się to największy szmelc w mojej kilkudziesięcioletniej karierze samochodowej.
@@paolokos3283 A gdzie tak napisałem .
@@adamw9359 opieram wypowiedź na podstawie testu Marka, tak napisałeś. To znaczy, że jeździłes a opinie o samochodzie nasz z testu kogoś innego? 😂Ty wiesz o ja wiem, że nie jeździłes i tyle.
Chociaż sam mam tylko seata ibize to zupełnie nie rozumiem współczesnej motoryzacji...
Będziesz robił może prezentację e ?partnera
A jest gdzieś w europejskiej dystrybucji?
@@MarekDrives przepraszam wkradł się błąd e partner
@@ATV4x4poquadowany to chyba z grubsza ten sam samochód: ruclips.net/video/CNBceSa7UuU/видео.html
Test fajny, samochód nijaki. No, ale od 2035 już tylko takie nam zostaną, no chyba że kogoś stać na EQS 😄
Mercedes eqe 350+ jest chyba najlepszą opcją obecnie i porównując z jakimś VW nie ma aż takiej różnicy cenowej :)
Do tego czasu modele się co najmniej dwa razy zmienią.
Dlaczego nagrywasz filmy w bokserkach?
Rośnie zaangażowanie w komentarzach.
👌
2:23 no z tym zaslanianiem progow to bym dyskutowal ;) 5:40 nie wiem jak ID.x ale najbardziej mnie irytuje ze Skody nie moge otworzyc kluczykiem z odleglosci wiekszej niz 2 metry. wiec nawet gdybym chcial 'obudzic' samochod wczesniej to nie ma to sensu, wiec polegam na keyless entry
Nie sprawdzałem z jakiej odległości się budzi, ale biorąc pod uwagę ryzyko tzw. kradzieży na walizkę (czy ostatnio na Playstation), krótki zasięg kluczyka jest poniekąd zaletą. O ile ktoś chciałby ukraść BEVa :)
@@MarekDrives Skoda, zakładam że i VW mają system usypiania kluczyka o ile nie jest w ruchu. Więc jezeli wisi na wieszaku czy w płaszczu to jesteś po minucie czy dwóch bezpieczny. W instrukcji podają że zasięg pilota to do 30 metrów. Mnie wychodzi bliżej 3.
@@michalklucz6907 sprawdziłbym ewentualne zakłócenia w okolicy i baterię w pilocie.
@@MarekDrives baterie wymienilem od razu. w obydwu. obserwacje potwierdzaja inni uzytkownicy. zasieg 2-5metrow to standard. co jest o tyle upierdliwe ze skoda (a moze i VW) uwielbiaja wprowadzac samochod w 'gleboki sen' aby oszczedzac energie, przez co nie dziala aplikacja ktora moglbys rozgrzac czy odszronic samochod zanim wsiadziesz... wiec albo ustawiasz to w kalendarzu na wszystkie dni 'bo moze bedziesz potrzebowal jechac rano' i w efekcie marnujesz prad. albo w szlafroku biegniesz przez ogrod aby obudzic samochod aby moc uzyc appki albo trybu szybkiej klimy. wylano dziecko z kapiela.
🤦🏻♂️
Panie Marku, muszę o to zapytać. Czy to są gatki od piżamy? :)
Tak, nie chciało mi się przebierać nad ranem, kiedy ruszaliśmy na zdjęcia.
@@MarekDrives 😅 Jest Pan Bezbłędny. You makes my day 🤣
Nie wiem czemu ale ten samochód nie podoba mi się, jest brzydki. A byłem fanem tej marki.
travel assist ktoś wypadł z drogi swoim id i twój też tak zrobi
test jak zwykle OK - a autko szkoda kasy
Ta kabina wygląda tak biednie że aż śmiesznie. Przypomina mi to budżetowe auta z lat 80.
Problem jest takiej natury ze w zachodniej urlopie ładowarki 300 kW montują nawet pod Penny. U nas ponad 150 to juz szal i jest jedna na miasto. Sorry to nie auta sa winne, tylko nasze cywilizacyjne zapóźnienie. Brak ładowarek powoduje ze jazda jest męcząca.
Auto elektryczne dla mnie byloby ok przez 70% czasu uzytkowania.
Gdybym tylko mial wallbox a nie mam, wiec musialbym szukac po wsi stacji ladowania.
Samochod uzytkuje weekendowo-urlopowo. Jakbym jechal np. spod Monachoum, gdzie mieszkam, do Bielska, musialbym sie 4x zatrzymywac, gdzie jadac hybryda lub dieslem nie zatrzymuje sie.
Bralaby mnie kurwica. Grand turismo do turystyki nadaje sie srednio, raczej do latania wokol komina. Prawdopodobnie dojechalby do mojego biura odleglego o 40km i wieczorem do domu. Tylko do biura jezdze raz na miesiac lub rzadziej.
Czyli min 3 ładowania po godzinę jadąc z KrK do Kołobrzegu z biegającymi i zawracajacymi D... Z nudów dzieciakami 👌 suuuuperrrrr😂😂😂 nikt mnie to tego badziewia nie przekona choćby nie wiem co robił - w sensie aut elektrycznych.
Jest czas na tresowanie dzieci.
Da się wyrzucić ten tablet na środku?
Pracują nad tym :)
Może panie Marku TEST nowego Mitubishi ASXA
Zachęcam do obejrzenia testu Renault Captur. To jest nowy ASX.
ruclips.net/video/G3w0BsM7viU/видео.html
Tankując samochód elektryczny w Polsce, pamiętaj że elektrownia w Kozienicach spala 100 kg węgla na sekundę.
Równie dobrze możesz powiedzieć to kolejnym ekipom rządzącym, albo najlepiej wpadnij na Śląsk i zajrzyj do jakiegoś baru, gdzie przesiadują górnicy (szczególnie ci starsi). Im powiedz, że ich strajki i palenie opon w Warszawie w latach 90. i 00. było samolubne, krótkowzroczne i w dużej mierze przyczyniło się do spadku bezpieczeństwa energetycznego kraju.
Za dwa tygodnie, jak ci limo spod oka zejdzie, zobaczysz skalę problemu :)
@@MarekDrivesDziękuję ale w elektrowni wciąż spalają 6 ton na minutę.
@@derohana j.w.
To efekt kolejnych władz podających sobie sobie gorącego kartofla przez ostatnie 30 lat.
Myślę, że jesteśmy już na etapie mentalnej gotowości do zastąpienia węgla czymś czystszym i to w perspektywie kilkunastu lat nastąpi.
Fajnie, gdyby jeszcze ludzie przestali ogrzewać domy palonymi śmieciami, ale to jest osobny rodział. Powiedz komuś, że pali syfem, to ci odpowie, że jest za biedny dziś na ekologię jutro.
Liberał we mnie przywaliłby wszystkim takie kary, żeby się nie pozbierali. Wewnętrzny lewak uważa, że państwo powinno pomóc. A z punktu widzenia Hołowni płakać się chce i trzeba się w związku z tym pomodlić, bo prawda leży pośrodku.
@@MarekDrives Panie Marku, ja również pozwole sobię na chwilę ekspresji. Ekologiczny jest tylko tradycyjny rower natomiast aby coś zmienić na lepsze należy zacząć od siebie. Wskazywanie winnych palcem to bardzo niegrzeczne, podobnie jak umiesczanie wszystkich Górników ze Śląska w jednym barze ;)
Proszę:
ruclips.net/video/jc8wO8PbE5s/видео.html
Te elektryki to są nic nie warte 😐😐😐
Wiem rozdają za darmo.
O gustach się nie dyskutuje, ale dashboard ma okropny, jak większość obecnie projektowanych aut. Dla mnie jest nie do zaakceptowania, nie mogę się przemóc. Inna sprawa, że elektryka kupię dopiero wtedy, kiedy nie będzie już innego wyboru. Mam nadzieję, że taki moment nie nadejdzie..
Więcej pali niż moja 3 i Y. Zapraszam do Tesli. 👍🏆💪
Nigdy nie zrozumiem dlaczego ktokolwiek decydujący się już na idiotycznego suva jeszcze chce mieć mniejszy bagażnik oraz mniejszą użyteczność.
Za tą cene to powinien jeszcze wiadomo co robić...
Strasznie brzydki, nie chciałbym aby to robił😀
Co jest doktorku, macie tu występy estradowe?😂
Szkoda, że Volkswagen ma w d.... Klientów z Polski i tego GTX nie zamówisz w salonie z resztą tak jak np golfa varianta. Ale np w Anglii czy w innych krajach gdzie auta są o wiele droższe zamówisz bez problemu.
Klient z Polski nie może zamówić w Niemczech?
Jak użytkownik id4 (13 miesięcy i 30000 km) potwierdzam, że dziadowska oszczędność na sterowaniu szybami bardzo daje się we znaki.
Hahaha ten sam dodatkowy szajs i te same zwiochy, jak w Golfie 8 😂🤦🏻♂️ "Uważam, że VW skończył się na Siódemce" 🥂
Marku, definitywnie masz już fobię na punkcie wykończeń na wysoki połysk, tzw. Pianolack. Zrób coś z tym bo inaczej się wykończysz😢 Odpuść, w praktyce nie ma aż takiej tragedii, niektórym pewnie ręce mniej się pocą i tyle. 😅😊 Pozdrawiam. 🙂
Ostatni raz takie podłokietniki widziałem w starym Autosanie.
Od czasów Autosanów byłeś w śpiączce?
Przy tych cenach prądu, elektryki są skazane na samozagładę....
😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
Jak będziesz miał fotowoltaike i sam go ladował w domu , to nie będzie źle. Gorzej jak ktoś w bloku i skazany na miejskie ladowarki
450 km zasięgu, jeśli dojdzie brzydka pogoda, wiatr itp to wyjdzie 300...żałosne. Dla mnie VV skończył się na passacie B8 i to tym przed liftem. Potem zaczęli ładować wszędzie piano, dotykowe sterowania nawigacja itp. do tego cena...
Troche lipa bo jak ruszam z pod światel to nikt nie wącha spalin za mną
Benzyniaki dalej będą produkowane bo żadna samochodowa firma nie wycofa się z. Chin .Ot cała tajemnica motoryzacji
Na pewno chcesz to nazywać wzrostem?
ruclips.net/video/nCgXGdHuaGI/видео.html
Najwieksze w Europie stezenie VW wystepuje w Bosni.
Nie wiem czy wszystkie sa nowe, ale ludnosc bardzo sobei marke ceni.
ruclips.net/video/jEST5pBp078/видео.html
Byłem na jeździe testowej ID.5 i... się nie wypowiem w nadziei, że ten komentarz przetrwa cenzurę.
🤣
Nie rozumiem problemu z piano black i chromem. Ma wyglądać bosko w salonie. I tak jest.
W salonie. A jak zacznie z tego korzystać osoba z łapkami obładowanymi biżuterią?
Dość pechowy Pan jest, coś się zawsze zatnie, zawiesi...
Volkswagen specjalnie mi daje takie samochody, żebym mógł na coś ponarzekać, bo wtedy nie widać tak bardzo, że Niemcy mi płacą.
Różowe pelikany?!! Naprawdę???
Sam jesteś pelikan. Flamingi.
@@MarekDrives dobrze że nie tukany :)
Ani sportowy, ani terenowy, ani tani, ani luksusowy. Jak tworzyć auto, które chce być wszystkim, ale w niczym nie jest dobre.
Brawo technologia głupoty asystent pakowania chyba asystent wkurwiania.
Elektryczny to może być czajnik 😅
fajny z zewnątrz, w środku taki se, soft niedorobiony, cena z dupy.
DRAMAT
Ogólnie wszystkie id są.brzydkie. widać wszędzie tanizne a ceny są kosmiczne . Skoda elektric jest zrobiona lepiej
Skoda Electric? Ale która? Skoda ma już 3 elektryki i kilka hybryd plug-in. Ogólnie idąc w cokolwiek elektrycznego szerokim łukiem omijał bym koncern VAG 😊
@@nightknight9031 przy elektryku łuk może sie pojawić
Nie podoba mi się ten elektrowóz
Fajne komentarze samochodowe, ale oponkę powinien Pan zlikwidować. Proponuję post przerywany 16>8. Pomaga.
Aral to to samo co BP.
Elektryczny suuuv coupe ktory nie jest ani suvem ani coupe xD
Kolejna piękna tragedia od VW... Tandeta goni kiche... 🤮
Dzięki za test. Auto generalnie bez sensu. Że zresztą mam wrażenie że VW średnio "umie" w elektryki.
Badziewie do potęgi GTX