Volkswagen ID. 5 GTX - elektryczny SUV coupe 🤷🏻♂️ (PL) - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2024
- Volkswagen ID. 5 to kolejny z serii elektrycznych modeli koncernu z Wolfsburga. ID. 5 jest nie tylko SUVem, ale ma też nadwozie typu coupe, czerpie informacje z roju, ładuje się bez karty, jak Tesla, a do tego sam zaparkuje na twoim podjeździe.
Volkswagen ID. 5 to w dużej mierze ID. 4 z inaczej zakończonym tyłem. Oba samochody mają te same wymiary zewnętrzne i wewnętrzne z uwzględnieniem różnic w pojemności bagażnika po złożeniu oparć w drugim rzędzie.
Projektanci Volkswagena muszą na jednej platformie zmieścić kilka bardzo do siebie podobnych modeli: ID.4, ID.5, Enyaq iV, Enyaq Coupe iV, Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron . Pod spodem różnice są niewielkie, a i Kowalskiemu coraz trudniej je od siebie odróżnić.
🚦Kupujesz auto używane? Koniecznie sprawdź jego historię na bit.ly/MarekAutobaza 🚦
𝗔𝘂𝘁𝗼𝗯𝗮𝘇𝗮 to najdłużej działający w Polsce serwis oferujący 𝘀𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱𝘂. W przeciwieństwie do rządowej bazy danych tu wystarczy sam numer VIN. Sprawdzenie samochodu przed zakupem to wręcz obowiązek, warto zacząć od serwisu autobaza.pl zrobimy to online bez wychodzenia z domu, bądź nawet w drodze na oględziny upatrzonego pojazdu - za pomocą smartfona. 𝗦𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗩𝗜𝗡 dostarcza informacji nie tylko na temat wyposażenia pojazdu, przebiegu, czy archiwalnych zdjęć z poprzednich ogłoszeń podczas których auto było oferowane.
Autobaza weryfikuje również 𝗯𝗮𝘇𝘆 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱ó𝘄 𝗽𝗼𝘀𝘇𝘂𝗸𝗶𝘄𝗮𝗻𝘆𝗰𝗵 i to z 15 krajów. Jeśli interesuje Cię historia pojazdu, którego kupno rozważasz, sprawdź ją w serwisie AutoBaza. Możesz też zakupić raport z wyceną interesującego Cię samochodu. Dzięki danym z raportu poprawisz swoją pozycję negocjacyjną!
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Volkswagen ID. 5 wymiary:
✔ długość: 4582 mm
✔ szerokość: 1852 mm
✔ wysokość: 1619 mm
✔ rozstaw osi: 2766 mm
✔ bagażnik: 549-1561 L
💲 Volkswagen ID. 5 Pro cena od: 228 000 pln
💲 Volkswagen ID. 5 GTX cena wersji testowej: 273 790 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Hyundai IONIQ 5 • Hyundai IONIQ 5 - przy...
KIA EV6 • KIA EV6 - to czy Enyaq...
KIA Niro EV • KIA Niro HEV 2022 - ko...
KIA e-Soul • KIA e-Soul (na chłodno...
Mercedes-Benz EQB • Mercedes-Benz EQB 350 ...
Renault Megane E-Tech • Renault Megane E-Tech ...
Skoda Enyaq iV • Skoda Enyaq iV 80 - pr...
Volkswagen ID. 4 • Volkswagen ID.4 77 kWh...
VW ID. Buzz • Volkswagen ID. Buzz - ...
Volvo XC40 Recharge • Volvo XC40 Recharge Tw...
#MarekDrives #VW #ID5
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 wprowadzenie
0:50 ID.5 vs. ID.4
1:50 design
2:45 kanapa
3:35 kokpit
7:50 akumulatory, napęd
9:30 zużycie energii
10:45 osiągi
11:25 ładowanie
12:40 Park Assist Plus With Memory Function
14:00 Travel Assist Swarm Data
15:00 wrażenia z jazdy
16:20 test w terenie
16:40 ceny
17:05 podsumowanie 
Авто/Мото
Izera zjada to na śniadanie.😃
Mateusz, nie myśl że damy się nabrać na fałszywe konto 😉
oh tak! to na pewno będzie rok izery, produkcja na długie lata w przód zaplanowana, nie mogę się doczekać 🤭
@@arturgarncarz3631 psst!
Że co?🤣🤣🤣
@@Zwidu621 strasznie długi kolejki na zamówienia, mi powiedzieli że moja będzie do odbioru w 2137 dopiero :(
Tak to Niemcy wymyślili - elektryk 50% droższy od benzyniaka, zasięg 1/3 benzyniaka i wkrótce 1kW w cenie 1 litra benzyny.
Przypomnij mi, ile kosztuje Tesla?
@@MarekDrives Tesla Y 315-330 tyś . I w sumie za auto tych rozmiarów, wyposażenia jest dobrze wyceniona. Jakieś BMW X3 doposażone , albo Volvo XC40 będą kosztować nawet więcej. A jak ktoś ma PV i nie jeździ za daleko to czemu nie :)
Jak ktoś ma PV i nie jeździ za daleko, to kupuje Leafa lub ZOE.
@@MarekDrives Panie Marku ! Bez obaw, nie będziemy napadać na Niemców za ich pomysły !
Tak, to jest niemiecka idea w dokładnie takim wykonaniu jak napisałem. Oczywiście propagowana i realizowana jest pod szyldem UE. Niemcy najwięcej wpłacają do kasy UE oraz kadrowo mają najwięcej urzędników w strukturach UE.
Argument Tesli jest całkowicie chybiony - w USA samochód jest tańszy ale skoro można go w UE sprzedać drogo
to dlaczego nie ? Musk nie dlatego budował fabrykę pod Berlinem aby nas obdarować 'nowoczesnością' ale aby zarobić na głupiej nieprzemyślanej ideologii z Berlina.
@@MarekDrives wiesz coś może kiedy zmieni się technologia bateri w elektrykach?
Czy auto się podoba? Nie. Czy film się podobał? Jak zawsze!
Panie Marku, test jak zwykle profesjonalny, rzeczowy ze szczyptą humoru. Tak trzymać! Co do samochodu, to gdy za projektowanie auta zabierają się księgowi i marketingowcy to powstają takie ksenomorfy. Dobrze to się prezentuje w reklamach, ale na codzień przypomina raczej bieganie maratonu w butach narciarskich. Ilość bubli i niedoróbek jest porażająca!
Jacy ksiegowi .. 😀?
Nowym Volkswagenem ID.5 GTX musimy delikatnie operować pedałem przyspieszenia, żeby dalej zajechać i nowe Dacie z fabrycznymi instalacjami gazowymi będą szybsze.
Nie jestem fanem elektryków VW ale jestem fanem Twoich profesjonalnych filmów 😄
Kurde, ja tu nie mogę dojrzeć nadwozia typu coupe, a oczy mam w porządku.
w ogle SUV coupe i to jeszcze elektryczny jest kompletnym absurdem równeiż w sensie eko - takie auto jest tak nonsensowne, że trudno to przebić czymkolwiek
@@mareksosnowski989 tylko twoje oburzenie jest bardziej nonsensowne... zajebiste auto.
@@sapiasdagda4938 nie czepiam się tego konkretnego auta tylko neguję senes w ogóle tego typu aut, które są kwitensencją nonsensu w motoryzacji
@@mareksosnowski989 to samo mowil stary cep na koniu jak Ford wyjechal swoim autem ze stodoly...
@@sapiasdagda4938 a mnie nie interesują bajeczki twojego dziadka poza tym ford nie wymyślił pierwszy auta jeśłi tego nie wiesz
Dzień dobry wieczór
Dziękuję za kolejny fajny odcinek
Pozdrowienia
VW przyspiesza do 100 km/h w 6 s, sam parkuje, a w kolejnej odsłonie zapewne sam będzie robił zakupy. Tylko jak tu pojechać np z Warszawy do Zakopanego z dwiema przerwami po 45 min na ładowanie? To już chyba lepiej wybrać się pociągiem. A że w mieście ma większy zasięg - w mieście tej wielkości auto jest mało praktyczne. Ja po mieście jeżdżę albo małym, miejskim samochodem, albo tramwajem. Jako miłośnik samochodów jestem załamany taką perspektywą, jaka się rysuje z autami klasy ID.5.
Po pierwsze jedną przerwą, po drugie jeśli ładowarka będzie miała odpowiednią moc, to przerwa potrwa 20 minut.
@@MarekDrives ostatnio internet podbijało nagranie z kolejką kilkudziesięciu pojazdów do ładowarki ;)
Tam buło kilka godzin czekania
Jaki cudowny by nie był. Ma jedna wadę,która wyklucza go z kręgu mojego zainteresowania. Jest elektryczny.
Spoko, spalinowe auto będzie można kupić do 2035. Potem już tylko przymusowy postój co 200 km na 40 minut na autostradzie. A, zapomniałem że szybkie ładowanie skraca żywotność baterii... xD
@@86budda To z tym 2035 okaże się jeszcze. Z reszta możesz mieć racje. Pozdrawiam.
dziękujemy za tę garść bezcennych informacji, że elektryki są poza Twoim kręgiem zainteresowania. ciekawe dlaczego nikt nie ma problemu z elektrykami w krajach gdzie prąd produkuje się z atomu/słońca/wiatru i ludzi na nie stać.
@@antysynchronizacyjny Weź tego elektryka i odjedź w siną dal. Każdy ma prawo wypowiedzieć swoją opinie. Każdy ma prawo jej nie czytać. Mam Skodę eniaq. Kupiłem z ciekawości. Napisze Ci jeszcze jedna nieprzydatna opinie. To fajny samochód. Ale napęd elektryczny to porażka.
@@grzegorzgreg1802
wyszło szybciej, niż się spodziewałem - "mam elektryka, ale...".
Trzeba powiedzieć koncernom żeby wycofały produkcję, bo Polakom się nie podoba, bo mają żenującą politykę energetyczną i produkt nie ma tam sensu użytkowania, więc produkt jest temu winny i bezsensowny.
Jedynie w tym aspekcie widzę Twój problem, bo jeśli chodzi o osiągi, to są z definicji lepsze od silników tradycyjnych. No chyba, że jeszcze musisz słyszeć "brum brum", to faktycznie tutaj nic nie poradzimy.
Ale Ty to jeszcze w miarę, najbardziej póki co dupa boli zagorzałych fanów geriatrycznej motoryzacji z 6.0 V12 pod maską, które produkują więcej gnoju niż elektrownia bełchatów.
Super odcinek pozdrawiam
Widzę, że film z drona był kręcony nad jeziorem Garda. Byłem tam w tym roku i szczerze polecam. Piękne miejsce.
Zgadzam się, że szczytowym momentem ewolucji VW był Golf VII, a potem już tylko zjazd w dół. Po co i na co komu taki nijaki pojazd ? Okropieństwo.
Pierwszy raz się porządnie zainteresowałem podczas odcinka o zużyciu energii w elektrykach i kurde no słabe to jednak. A u mnie w benzyniaku wolnossącym, jazda autostradą o najmniejsze możliwe zuzycie paliwa, a nie na odwrót. I jak jestem w stanie zrozumieć to, że w mieście mamy ten plus bo zużywa mniej akumulatora, pełno ładowarek wszędzie i jest to w jakimś sensie logiczne-to już ani rozmiarami ani parametrami nie jest auto miejskie i jazda w trasie nie powinna być większą karą dla portfela.
Thanks Marek. That window button is a complete fail. I always open the front and rear window equally to avoid wind buffeting. Who designs these user interfaces and do they even test them?
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍🙂 Przekazane w fajny sposób najważniejsze informacje odnośnie modelu, dobrze się ogląda
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Samochód podoba mi się, jednak nie kupiłbym go ze względu na problemy z lądowaniem ( mieszkam w bloku), ogólnie autko spoko, zwłaszcza to rozwiązanie pomiędzy przednimi fotelemi gdzie wklada się butelki/kubki👍
Rozwiązanie na kubki to jednak zbyt mało, żeby zainteresować się kupnem auta za 270k i zasięgiem realnym na poziomie 250-300 km...
I pomyśleć, że gdyby miał spalinę pod maską kosztowałby ze 100k mniej
@@Pepe-it4oh W pełni się z Tobą zgadzam👍 chyba od zawsze ceny elektryków były zaporowe😡 Dopóki nie zwiększą zasiegow i nie skrócą czasu ladowania to spalinowki będą wygrywac
Mówimy o Polsce, gdzie ładowarki są rzadkie, mają pojedyńcze stanowiska, etc. Dlatego dla bezpieczeństwa częstsze postoje. Kiedy mam po 10 stanowisk 350 kW co kilkadziesiąt kilometrów, mogę jechać dalej lub szybciej.
@@MarekDrives Też jest to jakieś rozwiązanie👍
Koło bloku mało czym bezpiecznie wylądujesz 🤣
Bardzo mi się podoba, jeden z najładniejszych elektryków
Panie Marku. Napewno Pana testy nie są nudne ani wulkarne jak konkurencji . Więc tak trzymać. Pozdrawiam.
Ciężko mi się to pisze ale Renault w nowym Megane zrobił chyba wszystko lepiej niż w tym aucie.
Test -Tak. Samochód - Nie. Dłuuugoo - NIe ;) Nie wiem, ale ID, kojarzy mi się ciągle ze słowem IDIOT, ale to pewnie przypadek.
A, może nie....
Marku dlaczego ubrales spodenki Ani do spania 😁
3:53 trzeba przytrzymać minimalnie dłużej, to narzekanie na każdą zmianę przycisków jest już męczące
Samochód jest bardzo fajny, poza jednym elementem: przód jest zbyt prosty, ma zbyt mało detali, przez co samochód wygląda jak "nadmuchana" do dużych rozmiarów zabawka.
Jak mnie ktoś kiedyś obudzi o 3 w nocy i zapyta, jakie znasz osoby o wzroście 175 cm to wystrzelę jak z karabinu że Marek Drives! 😂
Ps. Super test, ilość małych absurdów jest duża
Jak raz nie powiem, to natychmiast jest pytanie, ile mam wzrostu, bo widz nie umiał sobie zwizualizować miejsca nad głową.
0:05 Ajdi pięć :) połowa nazwy po angielsku i połowa po polsku:)
Poodpowiadaj tu na parę komci na ten temat:
ruclips.net/video/OUhglvz-o5s/видео.html
Taka wymowa to oficjalne wytyczne VW (naprawdę)😂 tłumaczył mi to sprzedawca w salonie
Ceny energii tak wysokie że teraz nikt normalny nie kupi elektryka
Teraz nie, od 2035 nie będzie wyboru
Wystarczy mieć fotowoltaike albo starą Tesle z dożywotnim darmowym ładowaniem
@@nightknight9031 to kup Teslę i ładuj za free 😂
@@nightknight9031 Jasne, cóż prostszego mieć fotowoltaikę na starych zasadach i tesle na starych zasadach... Wystarczy wynaleźć wehikuł czasu, easy
nie jestem jeszcze zwolennikiem elektryków, dziwne bo z zawodu jestem energetykiem, ale słuchanie i "konsumowanie" takiej obszernej i fachowej informacji nie pozostawia nic innego jak oglądanie odcinka do końca, nawet bez przerwy na obiad
Nie nie! Obiad rzecz święta!
@@MarekDrives 😀
Volkswagen samochód dla ludu, a tu cena za testowanego Volkswagena ID.5 GTX 273 790 złotych.
Pierwszy fałwej też był samochodem dla ludu. Ale mało kto się na niego załapał. Za to naiwne niemiaszki, przedpłatami na niego, po części sfinansowały zbrojenia wujka Adolfa. ;-)
Coś poszło nie tak z motoryzacją skoro jest takie cudo jak elektryczny SUV coupe...
Spoko Wolksvagenik, tylko dzisiaj jest duży dylemat czy benzyniak czy elektryk.
Hybryda plugin
@@mateusz3591 Okey ale mnie rozchodzi się o to co jest dzisiaj bardziej ekonomiczne przy cenach jednego i drugiego
@@kubas69. mi się wydaje że w pierwszej kolejności trzeba wziąć pod uwagę jak uzytkujesz auto jakie dzienne przebiegi, trasy, wyjazdy wakacyjne itd, to w pierwszej kolejności, potem czy masz własny dom i fotowoltaike itd. i samo wyjdzie.
@@mateusz3591 No niby racja ale następna sprawa, stacje ładowania w Polsce....Mała infrastruktura póki co
Panie Marku, muszę o to zapytać. Czy to są gatki od piżamy? :)
Tak, nie chciało mi się przebierać nad ranem, kiedy ruszaliśmy na zdjęcia.
@@MarekDrives 😅 Jest Pan Bezbłędny. You makes my day 🤣
GTX? On ma membranę Gore-Tex? 😀
Spokojnie dokładnie obejrzałem test i nie wiem co by miało mnie obecnie skusić by ID 5 GTX ( GTX hucznie nazwane i tylko tyle ) kupić .
Zgadzam się że auto jest ( to co powiedziałeś w teście )
Szkoda, że nim nie jeździłes, wtedy byłbyś wiarygodny.
@@paolokos3283 Opieram wypowiedź na podstawie testu Marka uważasz że kłamie , myli się , nie zna się ? on na tym .
@@adamw9359 potwierdziłeś tylko moja pewność że tym samochodem nie jeździłes. Ja też kupiłem samochód po testach różnej maści specjalistów, nawet Marka i okazał się to największy szmelc w mojej kilkudziesięcioletniej karierze samochodowej.
@@paolokos3283 A gdzie tak napisałem .
@@adamw9359 opieram wypowiedź na podstawie testu Marka, tak napisałeś. To znaczy, że jeździłes a opinie o samochodzie nasz z testu kogoś innego? 😂Ty wiesz o ja wiem, że nie jeździłes i tyle.
Chociaż sam mam tylko seata ibize to zupełnie nie rozumiem współczesnej motoryzacji...
👌
Test fajny, samochód nijaki. No, ale od 2035 już tylko takie nam zostaną, no chyba że kogoś stać na EQS 😄
Mercedes eqe 350+ jest chyba najlepszą opcją obecnie i porównując z jakimś VW nie ma aż takiej różnicy cenowej :)
Do tego czasu modele się co najmniej dwa razy zmienią.
Tylko nie niemieckie.
travel assist ktoś wypadł z drogi swoim id i twój też tak zrobi
Będziesz robił może prezentację e ?partnera
A jest gdzieś w europejskiej dystrybucji?
@@MarekDrives przepraszam wkradł się błąd e partner
@@ATV4x4poquadowany to chyba z grubsza ten sam samochód: ruclips.net/video/CNBceSa7UuU/видео.html
Dlaczego nagrywasz filmy w bokserkach?
Rośnie zaangażowanie w komentarzach.
Auto elektryczne dla mnie byloby ok przez 70% czasu uzytkowania.
Gdybym tylko mial wallbox a nie mam, wiec musialbym szukac po wsi stacji ladowania.
Samochod uzytkuje weekendowo-urlopowo. Jakbym jechal np. spod Monachoum, gdzie mieszkam, do Bielska, musialbym sie 4x zatrzymywac, gdzie jadac hybryda lub dieslem nie zatrzymuje sie.
Bralaby mnie kurwica. Grand turismo do turystyki nadaje sie srednio, raczej do latania wokol komina. Prawdopodobnie dojechalby do mojego biura odleglego o 40km i wieczorem do domu. Tylko do biura jezdze raz na miesiac lub rzadziej.
Ta kabina wygląda tak biednie że aż śmiesznie. Przypomina mi to budżetowe auta z lat 80.
2:43 - tylko po co mniejsze pojemności? samochodem ma móc jeździć, a nie dojeżdżać....
Problem jest takiej natury ze w zachodniej urlopie ładowarki 300 kW montują nawet pod Penny. U nas ponad 150 to juz szal i jest jedna na miasto. Sorry to nie auta sa winne, tylko nasze cywilizacyjne zapóźnienie. Brak ładowarek powoduje ze jazda jest męcząca.
Może panie Marku TEST nowego Mitubishi ASXA
Zachęcam do obejrzenia testu Renault Captur. To jest nowy ASX.
ruclips.net/video/G3w0BsM7viU/видео.html
test jak zwykle OK - a autko szkoda kasy
2:23 no z tym zaslanianiem progow to bym dyskutowal ;) 5:40 nie wiem jak ID.x ale najbardziej mnie irytuje ze Skody nie moge otworzyc kluczykiem z odleglosci wiekszej niz 2 metry. wiec nawet gdybym chcial 'obudzic' samochod wczesniej to nie ma to sensu, wiec polegam na keyless entry
Nie sprawdzałem z jakiej odległości się budzi, ale biorąc pod uwagę ryzyko tzw. kradzieży na walizkę (czy ostatnio na Playstation), krótki zasięg kluczyka jest poniekąd zaletą. O ile ktoś chciałby ukraść BEVa :)
@@MarekDrives Skoda, zakładam że i VW mają system usypiania kluczyka o ile nie jest w ruchu. Więc jezeli wisi na wieszaku czy w płaszczu to jesteś po minucie czy dwóch bezpieczny. W instrukcji podają że zasięg pilota to do 30 metrów. Mnie wychodzi bliżej 3.
@@michalklucz6907 sprawdziłbym ewentualne zakłócenia w okolicy i baterię w pilocie.
@@MarekDrives baterie wymienilem od razu. w obydwu. obserwacje potwierdzaja inni uzytkownicy. zasieg 2-5metrow to standard. co jest o tyle upierdliwe ze skoda (a moze i VW) uwielbiaja wprowadzac samochod w 'gleboki sen' aby oszczedzac energie, przez co nie dziala aplikacja ktora moglbys rozgrzac czy odszronic samochod zanim wsiadziesz... wiec albo ustawiasz to w kalendarzu na wszystkie dni 'bo moze bedziesz potrzebowal jechac rano' i w efekcie marnujesz prad. albo w szlafroku biegniesz przez ogrod aby obudzic samochod aby moc uzyc appki albo trybu szybkiej klimy. wylano dziecko z kapiela.
🤦🏻♂️
Ludzie kupili nowe droższe samochody elektryczne od tańszych nowych samochodów spalinowych, ponieważ miała być tańsza eksploatacja nowych samochodów elektrycznych i ekologia. Cena energii elektrycznej cały czas idzie do góry i ludzie mają jeszcze energię elektryczną oszczędzać.
jesli maja solary i bank energii, to coraz szybciej im sie naklady zwroca
@@Ciekawosc Ile energii elektrycznej potrafisz zmagazynować przez rok?
@@bogdanbraszak7899 nic, nie mam solarow, ale nawet na yt masz ludzi, ktorzy opisuja swoje doswiadczenia, wystarczy poszukac
@@Ciekawosc No fajnie ale nie każdy jest właścicielem domu 🙂
@@Ciekawosc Jeżeli ludzie w domach mają zamontowane drogie pompy ciepła, to ile energii elektrycznej z paneli fotowoltaicznych pozostanie do jednego lub dwóch nowych samochodów elektrycznych?
Da się wyrzucić ten tablet na środku?
Pracują nad tym :)
Szkoda, że Volkswagen ma w d.... Klientów z Polski i tego GTX nie zamówisz w salonie z resztą tak jak np golfa varianta. Ale np w Anglii czy w innych krajach gdzie auta są o wiele droższe zamówisz bez problemu.
Klient z Polski nie może zamówić w Niemczech?
Co jest doktorku, macie tu występy estradowe?😂
O gustach się nie dyskutuje, ale dashboard ma okropny, jak większość obecnie projektowanych aut. Dla mnie jest nie do zaakceptowania, nie mogę się przemóc. Inna sprawa, że elektryka kupię dopiero wtedy, kiedy nie będzie już innego wyboru. Mam nadzieję, że taki moment nie nadejdzie..
Więcej pali niż moja 3 i Y. Zapraszam do Tesli. 👍🏆💪
Nigdy nie zrozumiem dlaczego ktokolwiek decydujący się już na idiotycznego suva jeszcze chce mieć mniejszy bagażnik oraz mniejszą użyteczność.
Troche lipa bo jak ruszam z pod światel to nikt nie wącha spalin za mną
Za tą cene to powinien jeszcze wiadomo co robić...
Strasznie brzydki, nie chciałbym aby to robił😀
Te elektryki to są nic nie warte 😐😐😐
Wiem rozdają za darmo.
Nie wiem czemu ale ten samochód nie podoba mi się, jest brzydki. A byłem fanem tej marki.
Najwieksze w Europie stezenie VW wystepuje w Bosni.
Nie wiem czy wszystkie sa nowe, ale ludnosc bardzo sobei marke ceni.
ruclips.net/video/jEST5pBp078/видео.html
Tankując samochód elektryczny w Polsce, pamiętaj że elektrownia w Kozienicach spala 100 kg węgla na sekundę.
Równie dobrze możesz powiedzieć to kolejnym ekipom rządzącym, albo najlepiej wpadnij na Śląsk i zajrzyj do jakiegoś baru, gdzie przesiadują górnicy (szczególnie ci starsi). Im powiedz, że ich strajki i palenie opon w Warszawie w latach 90. i 00. było samolubne, krótkowzroczne i w dużej mierze przyczyniło się do spadku bezpieczeństwa energetycznego kraju.
Za dwa tygodnie, jak ci limo spod oka zejdzie, zobaczysz skalę problemu :)
@@MarekDrivesDziękuję ale w elektrowni wciąż spalają 6 ton na minutę.
@@derohana j.w.
To efekt kolejnych władz podających sobie sobie gorącego kartofla przez ostatnie 30 lat.
Myślę, że jesteśmy już na etapie mentalnej gotowości do zastąpienia węgla czymś czystszym i to w perspektywie kilkunastu lat nastąpi.
Fajnie, gdyby jeszcze ludzie przestali ogrzewać domy palonymi śmieciami, ale to jest osobny rodział. Powiedz komuś, że pali syfem, to ci odpowie, że jest za biedny dziś na ekologię jutro.
Liberał we mnie przywaliłby wszystkim takie kary, żeby się nie pozbierali. Wewnętrzny lewak uważa, że państwo powinno pomóc. A z punktu widzenia Hołowni płakać się chce i trzeba się w związku z tym pomodlić, bo prawda leży pośrodku.
@@MarekDrives Panie Marku, ja również pozwole sobię na chwilę ekspresji. Ekologiczny jest tylko tradycyjny rower natomiast aby coś zmienić na lepsze należy zacząć od siebie. Wskazywanie winnych palcem to bardzo niegrzeczne, podobnie jak umiesczanie wszystkich Górników ze Śląska w jednym barze ;)
Proszę:
ruclips.net/video/jc8wO8PbE5s/видео.html
Marku, definitywnie masz już fobię na punkcie wykończeń na wysoki połysk, tzw. Pianolack. Zrób coś z tym bo inaczej się wykończysz😢 Odpuść, w praktyce nie ma aż takiej tragedii, niektórym pewnie ręce mniej się pocą i tyle. 😅😊 Pozdrawiam. 🙂
Na pewno chcesz to nazywać wzrostem?
ruclips.net/video/nCgXGdHuaGI/видео.html
Jak użytkownik id4 (13 miesięcy i 30000 km) potwierdzam, że dziadowska oszczędność na sterowaniu szybami bardzo daje się we znaki.
Dość pechowy Pan jest, coś się zawsze zatnie, zawiesi...
Volkswagen specjalnie mi daje takie samochody, żebym mógł na coś ponarzekać, bo wtedy nie widać tak bardzo, że Niemcy mi płacą.
Czyli min 3 ładowania po godzinę jadąc z KrK do Kołobrzegu z biegającymi i zawracajacymi D... Z nudów dzieciakami 👌 suuuuperrrrr😂😂😂 nikt mnie to tego badziewia nie przekona choćby nie wiem co robił - w sensie aut elektrycznych.
Jest czas na tresowanie dzieci.
450 km zasięgu, jeśli dojdzie brzydka pogoda, wiatr itp to wyjdzie 300...żałosne. Dla mnie VV skończył się na passacie B8 i to tym przed liftem. Potem zaczęli ładować wszędzie piano, dotykowe sterowania nawigacja itp. do tego cena...
Ludzie nie kupujcie tego badziewia . Wdałem ok 230 tys to samochód tragiczny . Odebrałem samochód 24.11.2022r w salonie w Radomiu .PO PRZEJECHANIU 11 KM USTERKA -KONIEC JAZDY !!!!!!!!! .Powrót do salonu w celu naprawy . Zwrot auta nastąpił 08.12.2022r . W lutym ponownie ta sama usterka , kierowca pomocy drogowej stwierdził że auto się zresetowało i nie widać usterki -wpisał naprawę na miejscu .W dniu 10 marca 2023 r awaria i mijają już 2 miesiące auto jest w naprawie NIE POTRAFIA NAPRAWIĆ !!!!! Otrzymałem auto zastępcze seata poj. 1000 hihihihi super maszyna ( ale powinienem się cieszyć bo auto zastępcze nie przysługuje i to jest dobra wola sprzedawcy - informacja od pracowników volkswagena z Poznania Łukasza Jedlińskiego i Macieja Królak - mogłem dostać rower lub figę !!!).Volkswagen nie potrafi naprawić tego co sprzedaje .Proszę nie dzwonić do Poznania bo tam wręcz można urazić pracownika że człowiek śmiał zadzwonić . przewidywany czas naprawy - według powiedzenia , tego najstarsi górale nie potrafią przewidzieć '' . W dniu 28.04 2023 r uzyskałem informacje że mam złe opony zimowe założone troszkę za wąskie , wiec zażyczyli sobie opony letnie - jakim trzeba być durniem - wystarczy sprawdzić specyfikację sprzedaży i wynika z niej że samochód został sprzedany na oponach letnich . Próba zrzucenia winy na klienta że auto źle użytkowane . NIE ma możliwości przejechania tym samochodem 500 km to oszustwo volkswagena - taka informację nam udzieliła pani sprzedająca samochód max to ok 300 km .
Jak można nazwać kogoś kto otrzymuje ok 230 tys zł za samochód a później klient musi jeździć odpowiednikiem malucha i nie ma żadnego kontaktu przez ok 50 dni ??
oszust ? złodziej ? . Volkswagen jeśli napisałem tu nie prawdę może mnie pozwać - moje dane w salonie volkswagena w Radomiu.
Masz niefart. Zrobiłem 60 tys. przez rok. Zero problemów. Co do zasięgu, wydajesz ćwierć bańki i wierzysz Pani w salonie? Ty tak na serio? Zasięg nie jest do 300. Od 270 do 450 zależy od pogody i kierowcy.
@@konradgajewski5477 mamy 12 maja i nadal nie mamy samochodu , minęły 2 miesiące a fachowcy z volkswagena nie umieją naprawić samochodu - przecież jeśli to kłamstwo to powinni mnie pozwać . Z taką wielką firmą mały człowieczek nie ma praktycznie żadnych szans - zapomnieli że internet to potęga i wszędzie będę opisywał jaki szajs mi sprzedali i że go nie potrafią naprawić
Benzyniaki dalej będą produkowane bo żadna samochodowa firma nie wycofa się z. Chin .Ot cała tajemnica motoryzacji
Ostatni raz takie podłokietniki widziałem w starym Autosanie.
Od czasów Autosanów byłeś w śpiączce?
Przy tych cenach prądu, elektryki są skazane na samozagładę....
😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
Jak będziesz miał fotowoltaike i sam go ladował w domu , to nie będzie źle. Gorzej jak ktoś w bloku i skazany na miejskie ladowarki
Nie rozumiem problemu z piano black i chromem. Ma wyglądać bosko w salonie. I tak jest.
W salonie. A jak zacznie z tego korzystać osoba z łapkami obładowanymi biżuterią?
Fajne komentarze samochodowe, ale oponkę powinien Pan zlikwidować. Proponuję post przerywany 16>8. Pomaga.
Byłem na jeździe testowej ID.5 i... się nie wypowiem w nadziei, że ten komentarz przetrwa cenzurę.
🤣
Hahaha ten sam dodatkowy szajs i te same zwiochy, jak w Golfie 8 😂🤦🏻♂️ "Uważam, że VW skończył się na Siódemce" 🥂
fajny z zewnątrz, w środku taki se, soft niedorobiony, cena z dupy.
Elektryczny to może być czajnik 😅
Różowe pelikany?!! Naprawdę???
Sam jesteś pelikan. Flamingi.
@@MarekDrives dobrze że nie tukany :)
Brawo technologia głupoty asystent pakowania chyba asystent wkurwiania.
Aral to to samo co BP.
Ani sportowy, ani terenowy, ani tani, ani luksusowy. Jak tworzyć auto, które chce być wszystkim, ale w niczym nie jest dobre.
DRAMAT
Ogólnie wszystkie id są.brzydkie. widać wszędzie tanizne a ceny są kosmiczne . Skoda elektric jest zrobiona lepiej
Skoda Electric? Ale która? Skoda ma już 3 elektryki i kilka hybryd plug-in. Ogólnie idąc w cokolwiek elektrycznego szerokim łukiem omijał bym koncern VAG 😊
@@nightknight9031 przy elektryku łuk może sie pojawić
Elektryczna kupa a nie coupe
Elektryczny suuuv coupe ktory nie jest ani suvem ani coupe xD
Badziewie do potęgi GTX
Kolejna piękna tragedia od VW... Tandeta goni kiche... 🤮
Dzięki za test. Auto generalnie bez sensu. Że zresztą mam wrażenie że VW średnio "umie" w elektryki.