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エヴァ ハローキティみたいにラッピング車両また出して欲しい
白と青い帯の地味なデザインの新幹線車両に比べたら、かなり派手で好きだなあ
500系も最古参だからなぁ。若い頃に東京出張で乗ったのぞみ号が懐かしい…。
コメ主も東京出張で500系も東京出張そしてどっちもまだ若かったと
波動用や団体用でいいから車籍を残してほしい
本当に頼む！最後の引退前に臨時で東京〜博多をお願いしたい！ 停車駅指定などは一切ない！東京に最後に一回だけ！
東海「駄目です」
@@user-TOKISUDENIOSUSHI 実際 東さん次第なんですよね...
西 東日本「そう言わずにさあ…」
リニアが開業してればワンチャンあったけど、無理そうだしなぁ
@@Moyasidas東も東京～大宮間が一杯だから拒否るぞ。
エヴァ500系のとき乗り行ったなぁ…こうやって500系の写真みるとやっぱりE7系に500の息吹がながれてるんだな…
1997年から27年間、通常なら15年で引退してもおかしくないところを12年も長生きしてくれた。本当にありがとう
５００系が登場したとき、そのフォルムからついに「弾丸列車」が完成したと思ったのはよい思い出
これは涙だ。朝も昼も夕方も500系を見られたときは嬉しいのに。でもしょうがないか、ついでだから27年の夏まで動かして、走行30周年を飾らせてやって欲しいなあ😃
外観は良いんだけど中は狭くて乗り心地も悪くて最悪だった
V2編成が廃車対象だったらハローキティ新幹線も無くなりますね..
サンリオとの契約が更新されなかったら2026年の３月までに終了になりますね
少し前にバリ得こだまで博多からの帰りに使った時は500系のスジをN700が代走してて、入線してきた時に知って泣きそうな顔になってたら、「えええええええええええ500系乗りたかったよおおおおおおおおおお！！！！！！！！！」ってガチ泣きしてる小学生ぐらいの男の子がいた。のぞみ時代に乗ったことある自分はまだいいけど、あの少年がちゃんと500系に乗れる機会が来ることを祈る…
500系置き換え用となるN700系、レールスターカラーになって個室も付いてて欲しいなぁ
500系の引退報道は極系宣告にひとしいやろ✋🚄
悲し過ぎる
博多南の0系解体に続き悲しいニュースが多いですね😭
500系のぞみ時代にグリーン車使用しましたが、快適でした😊
あんな狭くて、ガタガタ揺れるのに？
悲しいけどまだ2編成残る。改造されるN700系も楽しみ九州直通のやつと同じになるんかな？
改造されるのは先頭車が非電動車の編成なので、誤認防止のため塗装も別のやつになるかと
@@user-jx3yb9hq8s 楽しみですね
@@user-jx3yb9hq8s8両って事はレールスターみたいな色合いになるのかな
もう一回東京駅に500系が入線するところを見たい、、、、
一回だけ乗ったけど、300km/hに達した時の感動は今も忘れません。
てことは博多南線もN700系が担当する日もくるのか
一部の編成が、もう入っているのではないですか？
ついにかー…500系は間違いなく世界一かっこいい新幹線
えぇぇ…😞
残念ではありますが、元は300km/hでかっ飛ばす1日2〜3000km走行が当たり前だった日々を10年以上も過ごしていた車両が車齢30年近くまで走り続けられてる方が奇跡なんですよね今や東海道から追い出した側のN700の方が順々にスクラップになっていってるという
J西の魂の500系！残った2編成だけでも、凄い‼️
500系｢えー？まだ働かせるんすか？車両の日勤教育じゃないですか？全然会社の体制変わってないじゃないですか？｣
信じられない
ついにN700こだま仕様の投入が決まったか。ここまで続投するとは思わなかったし東北出身の自分としては、まさか沿線の街に住んで少し乗り鉄しようと思えば乗れる環境にいられるとは思わなかったからとてもラッキーだったと思いたい。
まじか
スモールA改造対象らしいです
乗り鉄です１回新大阪から岡山まで乗りました中はやはり狭い感じでしたがわざわざ乗り換えましたが悔いありません
寂しすぎる😢
500系が引退すると東広島駅にひかりレールースターしか止まらなくなるから8両編成のN700Ａがとまるか気になる
500系こだまに乗車するなら6号車の指定席一択ですね。解る方は解りますよね？笑笑
ついにこの時が、きたか？😢
兎に角格好いい。
まじかよ.....
悲しい受験も旅行も全部500系だから
500系新横浜駅で見ただけです😀
カワセミをモデルに作られた500系、今までの🚅新幹線🚄で１番気に入っていたのに😥、引退するなんて。
全車両指定席化した方がいいやろ
ハローキティの500系って残すのかな
エヴァ塗装の上からゆるーくラッピングしてわざとはげるように()
キティ号の処遇は…😿
そうなると700系レールスターは残るわけだ。魔改造N700Aは山陽・九州直通仕様のものになるのかなぁ。あるいはコラボ車両に使われたりする可能性も・・・？
僕のお嫁さんになってください😅
海外輸出はあるんかなぁ〜？絶対人気出ると思うけど…
要らない。
N700って…グレードダウンやん…
？？どこら辺が？？君の好みで優れてる、優れてないが決まるのかな？
自分にカネがあったら動態保存するんだが😢
500系はキティとv9が最後まで残りそう🙄余剰となったN700の中間車は廃車かな？
V9は未更新だから、残るとしたらV8かと
なるほど🤔
ハローキティはマジでやめてくれよ
えーウソだろー今のうちに乗っとこ😢
だんだんN700ばかりで面白みがなくなるなぁ😢
西『27年以降も使います』
27年までに全車置き換えになりましたね…
@@k714y まさかこうも変えてくるとは・・
@@MIDORInoKYURI ですね…500系のらないと…
とっとと引退させよう？JR西日本さん
エヴァ ハローキティみたいにラッピング車両また出して欲しい
白と青い帯の地味なデザインの新幹線車両に比べたら、かなり派手で好きだなあ
500系も最古参だからなぁ。
若い頃に東京出張で乗ったのぞみ号が懐かしい…。
コメ主も東京出張で500系も東京出張
そしてどっちもまだ若かったと
波動用や団体用でいいから車籍を残してほしい
本当に頼む！最後の引退前に臨時で東京〜博多をお願いしたい！ 停車駅指定などは一切ない！東京に最後に一回だけ！
東海「駄目です」
@@user-TOKISUDENIOSUSHI
実際 東さん次第なんですよね...
西 東日本「そう言わずにさあ…」
リニアが開業してればワンチャンあったけど、無理そうだしなぁ
@@Moyasidas東も東京～大宮間が一杯だから拒否るぞ。
エヴァ500系のとき乗り行ったなぁ…
こうやって500系の写真みるとやっぱりE7系に500の息吹がながれてるんだな…
1997年から27年間、通常なら15年で引退してもおかしくないところを12年も長生きしてくれた。本当にありがとう
５００系が登場したとき、そのフォルムからついに「弾丸列車」が完成したと思ったのはよい思い出
これは涙だ。
朝も昼も夕方も500系を見られたときは嬉しいのに。
でもしょうがないか、ついでだから27年の夏まで動かして、走行30周年を飾らせてやって欲しいなあ😃
外観は良いんだけど中は狭くて乗り心地も悪くて最悪だった
V2編成が廃車対象だったらハローキティ新幹線も無くなりますね..
サンリオとの契約が更新されなかったら
2026年の３月までに終了になりますね
少し前にバリ得こだまで博多からの帰りに使った時は500系のスジをN700が代走してて、入線してきた時に知って泣きそうな顔になってたら、
「えええええええええええ500系乗りたかったよおおおおおおおおおお！！！！！！！！！」
ってガチ泣きしてる小学生ぐらいの男の子がいた。
のぞみ時代に乗ったことある自分はまだいいけど、あの少年がちゃんと500系に乗れる機会が来ることを祈る…
500系置き換え用となるN700系、レールスターカラーになって個室も付いてて欲しいなぁ
500系の引退報道は極系宣告にひとしいやろ✋🚄
悲し過ぎる
博多南の0系解体に続き悲しいニュースが多いですね😭
500系のぞみ時代にグリーン車使用しましたが、快適でした😊
あんな狭くて、ガタガタ揺れるのに？
悲しいけどまだ2編成残る。
改造されるN700系も楽しみ
九州直通のやつと同じになるんかな？
改造されるのは先頭車が非電動車の編成なので、誤認防止のため塗装も別のやつになるかと
@@user-jx3yb9hq8s 楽しみですね
@@user-jx3yb9hq8s
8両って事はレールスターみたいな色合いになるのかな
もう一回東京駅に500系が入線するところを見たい、、、、
一回だけ乗ったけど、300km/hに達した時の感動は今も忘れません。
てことは博多南線もN700系が担当する日もくるのか
一部の編成が、もう入っているのではないですか？
ついにかー…500系は間違いなく世界一かっこいい新幹線
えぇぇ…😞
残念ではありますが、元は300km/hでかっ飛ばす1日2〜3000km走行が当たり前だった日々を10年以上も過ごしていた車両が車齢30年近くまで走り続けられてる方が奇跡なんですよね
今や東海道から追い出した側のN700の方が順々にスクラップになっていってるという
J西の魂の500系！残った2編成だけでも、凄い‼️
500系｢えー？まだ働かせるんすか？車両の日勤教育じゃないですか？全然会社の体制変わってないじゃないですか？｣
信じられない
ついにN700こだま仕様の投入が決まったか。ここまで続投するとは思わなかったし東北出身の自分としては、まさか沿線の街に住んで少し乗り鉄しようと思えば乗れる環境にいられるとは思わなかったからとてもラッキーだったと思いたい。
まじか
スモールA改造対象らしいです
乗り鉄です
１回新大阪から岡山まで乗りました
中はやはり狭い感じでしたがわざわざ乗り換えましたが悔いありません
寂しすぎる😢
500系が引退すると東広島駅にひかりレールースターしか止まらなくなるから8両編成のN700Ａがとまるか気になる
500系こだまに乗車するなら6号車の指定席一択ですね。
解る方は解りますよね？笑笑
ついにこの時が、きたか？😢
兎に角格好いい。
まじかよ.....
悲しい
受験も旅行も全部500系だから
500系新横浜駅で見ただけです😀
カワセミをモデルに作られた500系、今までの🚅新幹線🚄で１番気に入っていたのに😥、引退するなんて。
全車両指定席化した方がいいやろ
ハローキティの500系って残すのかな
エヴァ塗装の上からゆるーくラッピングしてわざとはげるように()
キティ号の処遇は…😿
そうなると700系レールスターは残るわけだ。
魔改造N700Aは山陽・九州直通仕様のものになるのかなぁ。
あるいはコラボ車両に使われたりする可能性も・・・？
僕のお嫁さんになってください😅
海外輸出はあるんかなぁ〜？
絶対人気出ると思うけど…
要らない。
N700って…グレードダウンやん…
？？どこら辺が？？君の好みで優れてる、優れてないが決まるのかな？
自分にカネがあったら動態保存するんだが😢
500系はキティとv9が最後まで残りそう🙄
余剰となったN700の中間車は廃車かな？
V9は未更新だから、残るとしたらV8かと
なるほど🤔
ハローキティはマジでやめてくれよ
えーウソだろー今のうちに乗っとこ😢
だんだんN700ばかりで面白みがなくなるなぁ😢
西『27年以降も使います』
27年までに全車置き換えになりましたね…
@@k714y まさかこうも変えてくるとは・・
@@MIDORInoKYURI ですね…500系のらないと…
とっとと引退させよう？JR西日本さん