Ford Fiesta acculamp brandt soms, Accu?, Dynamo?, bedrading? Lin-bus aansturing.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Een Acculamp brandt soms. En gaat ook weer uit....
Men zegt dat de dynamo goed is...... Maar is dat zo?
Een dynamo met een Lin bus aansturing. Dit is niet meer zoals vroeger.'
Een stukje uitleg, meting en een 99,99 % zeker weten wat er aan de hand is.
veel kijkplezier
Ciao
Zou eerst de contacten reinigen van de stekkers. Wellicht brengt t niks, maar dan sluit je iets simpels uit.
Maar zeer informatief weer 👌🏼
Lastige storing, maar weer prima geanalyseerd.
Ik had ook bijna zoiets waardoor ineens verschillende lampjes gingen branden.
Na lang meten kwam ik erachter dat ik een overspanning had.
De computer kreeg dus een signaal waardoor er een aantal modulen in veiligheid worden gesteld waardoor er dus meer lampjes gaan branden op je dashboard.
Oorzaak was dat de spanningsregelaar die niet meer goed functioneerde.
Gelukkig hoefde ik alleen de spanningsregelaar te vervangen ipv de hele dynamo.
Probleem opgelost.
Beste Robert ,ik heb altijd dynamo,s gerepareerd, bij Bosch service .daar kwam regelmatig een breuk tussen inderdaad comp en dynamo .zat toen altijd in harde isolatie van de dynamo naar comp draad door trilling stuk door getrilt.sucses Jan
Knappe video, dit gebruik ik even in de praktijk de 2 signalen vergelijken aan de uiteinden, bedankt Robert
Weer een goede vlog Robert en goede uitleg kunnen we wat van leren top 👍👍🚍
Aaaah, alternator bedoeld hij. 😂
Zeer informatief. Groeten uit Bels.
mooie vlog robert mooi duidelijk uitgelegd
Mooi zo het in première laten gaan!😊
Was weer leerzaam robert! Hopelijk weer snel goed weer kun je mooi die nieuwe kamado showen!
Heerlijke auto’s zijn het heb er ook een maar dan de 1.0 100pk versie vind het een topding had ook laatst een storing maar dat was mijn eigen stomme fout was 1 stekker vergeten aan te sluiten bij het luchtfilter vernieuwen was ik gelukkig snel achter
Ik heb ooit hetzelfde gehad met een Mercedes c klasse w204 2012. Ook een paar keer dynamo laten testen en was toen natuurlijk goed. Uiteindelijk nieuwe dynamo erop gezet en probleem was verholpen.
Goed advies ook, idd "nieuwe" dynamo erop en het zou opgelost moeten zijn.
Weer een fijn filmpje. Ik ben toch wel benieuwd of jij als klein manneke als vroeg in de garage aan het sleutelen was met van alles.
En alles kom goed 😅
Zonder LIN-bus laadt het ding ook. Zwart stukje tape over het lampje op het dashboard (de snelle handelaar methode) en rijden met het ding.
Waar is de tijd dat de ANWB-slave -aangestuurd door de ANWB-master- je spanningsregelaar onderweg voor je verving en je gewoon weer kon rijden. 😀.
Zou ook een slechte verbinding intern in de PCM kunnen zijn. Dan krijg je ook een storingcode voor de PCM, die na het wissen niet altijd terugkomt zodra het probleem weer optreedt.
dat zou kunnen, maar dan zou het lin signaal weg moeten vallen vanuit de pcm
@@RobertBosch9397 @21:40 Dan had ik dit stukje verkeerd begrepen. Signaal komt dus wel door op beide kanalen maar de dynamo stuurt geen antwoord terug. In dat geval heb je helemaal gelijk. 😁
Ik heb wel eens met een elektromotor
Gehad daar zat een storing in die af en toe er was net als dit
Uren mee bezig geweest
Tot ik uit nieuwsgierig heit dat ding
Open makte en naar de printplaat keek er zat een breukje in de spoor vlak bij de soldering
Door de temperatuur zet de boel uit en was er geen contact meer
Nu weet in niet hoe de dynamo er uitziet van binnen maar het zal mij niets verbazen
Werkt je buurman ook bij de ANWB of heb je de auto even bij de buurman op terrein staan? Leuk filmpje, geef mij maar oude systeem met dynamo zoals de oudere duitse auto's. Gebruikte altijd van die dynamo's om passend te maken op een oude tractor met gelijkstroom dynamo.
Ik had ook die probleem had laatst accu en dynamo vervangen en met stekker erop deed die het niet en schommel de motor in toeren en zonder stekker deed die het wel bij de dealer geweest en probleem was accu en dynamo dat moest vervangen worden en probleem is opgelost
was weer mooi om te kijken. weet jij hoe ik mijn motormanagement lampje kan resetten ? mijn obd scanner werkt er niet op. en die van de garage ook niet.probleem waarom hij brand is wel opgelost. het gaat om een. Volvo 940 uit 1998 2.3 turbo
even google raadplegen op: engine light reset volvo 940, dan vind je hem wel. dat draadje en het knopje onder de motorkap.
top ik ga er naar kijken bedankt 🙂@@RobertBosch9397
Dynamo van de ba7 heb ik ooit trouwens een revisie laten doen - enige wat vervangen werd was de chip erop en lopen maar.
Mooi om te zien (en ooit laten zien?) Hoe ze dat doen?
Ik heb een soort gelijke probleem met mijn auto dan komt er een waarschuwing lampje van de accu terwijl ik rijd en dan gaat het weg het rare is natuurlijk wel dat mijn 12volt aansluiting wel 14 volt aangeeft als ik de stekker gebruik voor de navigatie
Koken video
binnenkort weer ergens een keer.
Even een compliment voor je verlichting Robert.
Daar komt toch wel echt wat licht vanaf.
Zijn dat losse led buizen die je kan wisselen met je tl buis?
Trouwens dat de dynamo ineens begon te storen, kon je in je video ook horen in het toerental van de motor.🤔
Hoe zit dat dan bij deze auto als je de riem niet met de dynamo kan spannen? Ik heb alleen een keer bij een Golf 1 de dynamo eraf gehad. Lol. Daar pakte je ook zo de distributieriem vanaf een deed je er een nieuwe op. Lol.
Robert vraagje, ik heb storingslampje aan op mijn vw polo 1.2 eenmaal uitgelezen geeft hij aan luchtmassameter en magneetklep ik had pas de k&n luchtfilter schoongemaakt en nieuwe olie erop gedaan heeft dit er wat mee te maken? Zou alleen het schoonmaken van de sensor met contactspray kunnen helpen?
k en n filter..... waarom?? maar goed, ieder zijn keuze. dat olien aan een kant doen, niet aan de luchtmassa kant, en zeker niet te veel. luchtmassameter vindt dat niet fijn. (vraag me af welke storingscode op de lmm, want het kan ook wat anders zijn, onmogelijk via het toetsenbord te beantwoorden.) schoonmaken kun je proberen.
@@RobertBosch9397 Robert bedankt, ja de filter zat er bij aanschaf van de auto al in namelijk maar toch dank voor je antwoord ik zal eens kijken of schoonmaken werkt anders word het een nieuwe waarbij dan ook gelijk een normale luchtfilter om herhaling te voorkomen. Olie zat wel aan de juiste kant van het filter mogelijk teveel olie gebruikt. Ach ja het is wat het is hé.
Lampje er uit draaien 😵💫
En klaar
Gele auto staat onder het verkeerde afdak 😂😂😂😂
Hij is net verhuisd?
Wat is er verkeerd aan een afdak
Is om de fans die langsrijden te misleiden 😂😂
Wat voor multiriem?? Een fletchriem?? 🤣🤣 stretch bedoel je 🤣🤣
ben wel benieuwd of het straks is opgelost als de dynamo is vervangen en het zou leuk zijn om de oude dynamo te ontleden om te kijken of het printplaatje de gelijkrichter of dat er ergens een soldering slecht is die de boosdoener is
zou een 2de vervolg video waard zijn !
een maatje en ik zijn er bvb achter gekomen wat bij veel auto's een probleem is als de ABS niet meer werkt ruclips.net/video/fJmsTJ3QYas/видео.html
zo kwamen wij erachter dat ABS computers gesoldeerd worden met een lage temp soldeer en dat de dikke voeding door het pulsen het soldeer zo warm maakt dat het weg spettert en er een foutmelding naar voeren komt
De ABS computer dient vervangen te worden omdat deze ''niet'' open te maken zijn, echter hebben wij dat wel gedaan en de dikke draden met het juiste soldeer weer vast gesoldeerd de ombouw weer waterdicht gemaakt en het probleem is opgelost !
De ABS computer heeft daarna nooit meer storingen gegeven, wij waren de eerste die dit hebben ondekte en nu staat YT er vol mee met succes video's die ons hebben nagedaan het loont om de dynamo toch te onderzoeken om zo eventueel met een beetjes nieuw soldeer het probleem op te lossen
waarom niet kopen als je het kan oplossen voor b.v.b. 1 euro !