Boa Noite ! Acho o seu canal o melhor e o mais técnico. Mas eu particularmente achei que o consumo com gasolina deveria ser melhor. Discuti com um pessoal que os números de retomadas deveriam ser melhor de 80 a 120.
Deve ter ficado muito bom agora, peguei um 1.6 alugado por uma semana e era um carrinho bem agradável de dirigir, com exceção das retomadas que era horríveis com o motor cansado.
Eu tenho esse carro faz uns 4 meses e ja rodei 4000km, o problema é que não tem como andar a menos de 100km/h Não consegui fazer média boa ainda… anda muito bem… Bobiou ja sai arrancando igual doido!!!
Ótimo carro! Tava em dúvidas em vários carros aí passei na peugeot e fiz um teste drive nesse 208 turbo e não deu outra, comprei ele, eh muito superior a todos os outros da sua categoria, contra só o espaço interno atrás que eh pequeno! Ele eh muito rápido, não sei o que aconteceu aí que ele passou dos 9 segundos, comigo fica sempre na casa dos 8 baixo! Axo que não desativou o controle de tração.
Cara, ele faz abaixo de 8 sim, já vi outras vezes em outros testes, e realmente ele é o mais rápido da categoria, creio que foi o controle de tração mesmo, estranhei também.
Em terra de hb20 por 125mil com aquela interna feia ou um polo que parece um gol velho por 120mil…. Não tem comparação!! Na BR é 140 km/h velocidade de cruzeiro bem tranquilo…. Sem conta a chave por presença que é outraa vida!!
Mais ou menos isso, faço até 14 no etanol no onix turbo, digamos que é igual ao aspirado e ainda com potência na mão, os turbos estão ótimo para consumo e desempenho
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
CVT em carro turbo... nem com simulação. Não foi feito pra torque alto. Daqui 4 anos veremos esses cãmbios sendo abertos. Se fosse bom cvt com turbo, a linha TSI da VW, não usaria Aisin. Só colocaram, CVT prq é beeeem mais barato.
Eu acho lindo esse carro teria um sem problemas, mas eu acho que o câmbio CVT não combina muito com carros turbo, tenho um cruze turbo 2019 adoro o câmbio automático convencional (conversor de torque) quase não se ouve o câmbio trabalhando.
Você tem razão, e chega a ser num erro cambio cvt para carro com turbo, se o piloto for arrojado, certeza que ele frita o câmbio, ele foi projetado para economia o cvt
@@dionisioolivio1231exatamente, não da pra comparar, esses dias passei um cruze hetch, se não me engano era o 1.4turbo. Passei a 170km/h pela direita pois ele não dava preferência 😂
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
muito bom que mediram o consumo na bomba, pois tem muito computador de bordo "otimistas" em outros modelos.
Simplismente o mais gostoso de conducir ou dirigir ; minha opinião.
Vou falar pra vcs que em preço, acabamento interno e potencia da show em qualquer um concorrente da categoria… é pequeno, mas vale muito gasto!
Belo produto! ,👍👏
Muito bem feito o teste!
Belo carro!
Parabéns!
Boa Noite ! Acho o seu canal o melhor e o mais técnico. Mas eu particularmente achei que o consumo com gasolina deveria ser melhor. Discuti com um pessoal que os números de retomadas deveriam ser melhor de 80 a 120.
Incrível amigo! Melhor vídeo e direto ao ponto❤
Obrigado
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Bonito o bicho é
Deve ter ficado muito bom agora, peguei um 1.6 alugado por uma semana e era um carrinho bem agradável de dirigir, com exceção das retomadas que era horríveis com o motor cansado.
O turbo é outra coisa, bem superior
Eu tenho esse carro faz uns 4 meses e ja rodei 4000km, o problema é que não tem como andar a menos de 100km/h
Não consegui fazer média boa ainda… anda muito bem…
Bobiou ja sai arrancando igual doido!!!
Máquina, muito bonito top.
Parabéns pelo vídeo 👏
Obrigado
Excelente vídeo! 👏
Imagina uma kit estético pra esse carro
Só ver os modelos europeus
Ótimo carro! Tava em dúvidas em vários carros aí passei na peugeot e fiz um teste drive nesse 208 turbo e não deu outra, comprei ele, eh muito superior a todos os outros da sua categoria, contra só o espaço interno atrás que eh pequeno! Ele eh muito rápido, não sei o que aconteceu aí que ele passou dos 9 segundos, comigo fica sempre na casa dos 8 baixo! Axo que não desativou o controle de tração.
8 baixo não faz.
Cara, ele faz abaixo de 8 sim, já vi outras vezes em outros testes, e realmente ele é o mais rápido da categoria, creio que foi o controle de tração mesmo, estranhei também.
Top
Em terra de hb20 por 125mil com aquela interna feia ou um polo que parece um gol velho por 120mil…. Não tem comparação!! Na BR é 140 km/h velocidade de cruzeiro bem tranquilo….
Sem conta a chave por presença que é outraa vida!!
Quem adquire um carro turbo e se preocupa com o consumo? Se esse é o seu caso, talvez seja melhor reconsiderar um modelo 1.0 básico.
Mais ou menos isso, faço até 14 no etanol no onix turbo, digamos que é igual ao aspirado e ainda com potência na mão, os turbos estão ótimo para consumo e desempenho
Carro é muito bonito ta loco
Motor stellantis é tudo beberrão
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
CVT em carro turbo... nem com simulação. Não foi feito pra torque alto. Daqui 4 anos veremos esses cãmbios sendo abertos. Se fosse bom cvt com turbo, a linha TSI da VW, não usaria Aisin. Só colocaram, CVT prq é beeeem mais barato.
Eu acho lindo esse carro teria um sem problemas, mas eu acho que o câmbio CVT não combina muito com carros turbo, tenho um cruze turbo 2019 adoro o câmbio automático convencional (conversor de torque) quase não se ouve o câmbio trabalhando.
Você tem razão, e chega a ser num erro cambio cvt para carro com turbo, se o piloto for arrojado, certeza que ele frita o câmbio, ele foi projetado para economia o cvt
O consumo desse carro não é bom é o 1,0 turbo mais gastão, perde para HB20, Onix, Polo e Kardian.
Claro, é o mais potente de todos
@@dionisioolivio1231exatamente, não da pra comparar, esses dias passei um cruze hetch, se não me engano era o 1.4turbo. Passei a 170km/h pela direita pois ele não dava preferência 😂
Todos eles são automáticos, igual ao 208 do vídeo?
Esse painel de instrumentos aí meio elevado atrapalha?
Não
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
Esperava media muito melhor decepção nessa parte.
Bomba
Bomba é esse teu renegade ai kkkkkk carrinho de madame
bomba é o rengayde
Chato é cambio CVT... POOTZ!