muy buenos videos ger.. te veo siempre, ahora te digo, no engrasaste los ejes de la rueda es algo super importante, y debes en cuando tenes q sacarla y engrasar todo de nuevo.. saludos desde mendoza
Exelente video .gracias por las recomendaciones y fácil y mismo puede hacer el cambio. Sería bueno que agas un vídeo del armado del están de las herramientas está de 10 . Saludos desde Perú un abrazo
Hola amigo, muy interesantes tutoriales. Te pido concejo: tengo una 110 cc equipada sólo para viajar en ruta. Me recomiendan colocar un piñón 15 - corona 35 más cadena reforzada. Tu concejo, ésa relación la recomendás? O sugerís otra? Con respecto a la cadena: alguna marca que sea buena resistente? Un abrazo! Buenas rutas suaves vientos 👋
Buen video! En mi caso no recomiendo jamas! Esa marca. Me duro prácticamente nada en la twister 250, no la volveria a comprar. Eso que la cuide con una buena grasa para cadena y todo aun asi no me duro nada.
Hola a todos. Vive con la rueda sucia y queda re croto, pero yo siempre les puse aceite usado de motor a las cadenas. Mi tornado ya tiene mas de 40mil kms y aun con la ttansmision original y en buen estado. Y vivo en zona de caminos de tierra
Buen día, tengo una New Twister y dentro de poco voy a tener que hacerle el cambio de Kit de Transmision. Estoy viendo alternativas y una es la marca tech, que viene con cadena sin orring y otra la marca did (brasilera) que viene con orring y me sale el doble. Yo a la moto la uso poco en la ciudad, esta mas destinada a los viajes. Quisiera saber que opinión tenes sobre el kit que le pusiste a la tornado? Saludos.
Hola amigo!! Sin dudarlo te recomiendo la cadena did. es mucho más ruidosa la cadena sin orring. para ese tipo de moto que tenes y por el uso que me estás comentando te conviene una con orring!! Sale unos pesos más, pero dura el doble si le das el cuidado necesario!
Buen video, acabo de comprar la misma transmisión sin darme cuenta que cuando compre venia sin orring, como anda este kit? Requiere más cuidado y mant que com orring? Gracias
Es mucho mejor la cadena con oring que sin oring. Las offroad usan cadenas con oring. Las mota baratas usan cadena sin oring, el resto de motos con oring
Te hago una pregunta. Cuando puse cadena corona y piñón nuevo y de muy buena calidad la armó le doy la tensión justa y demás pero salgo andando y si la aceleró un poco me hace mucho a cadena una vibración y ruido molesto sería. Que podría ser ? Por qué me vuelve loco
Primera vez que te veo loco. Pero ese kit que le pusiste te va a durar la mitad que la original por más mantenimiento que le hagas desde ya te la digo. No es nada que ver el material y el temple del kit original. A lo sumo podías poner ese kit chino con cadena sin orín pero Japón como una DID.
Hola. Yo hice lo mismo en mi tornado pero me molestó tener que tensionar esa cadena sin O'ring cada salida de 22 km que hago. Vosa que con la con O ring no tenia esa molestia. Saludos
Hola amigo!!! Se estira bastante esa cadena, tenes que tensar a cada rato hasta le termine sacando eslabones ya dando lo último de la corona y el piñón en el viaje que hice residentemente por el NOA puede colocar algo de mejor calidad y no tuve ese problema!!! Saludos espero te sirva mi respuesta
@@alejandrodominguez3819 hola. Es por el óxido tirale el w40 si tenés para destrabarlo. El mío se le re gasto la rosca. Tuve que cortarle con cuidado con la moladora Lamentablemente.
Gran video pero no concuerdo, la corona y el piñon tienen un tiempo de vida más largo que la cadena entonces yo cambio primero solo cadena y cuando ya se gaste de nuevo la cadena ahí si kit de arrastre completo
Cadena con orring son un asco .eso que cadena con orring son las mejores eso es mentira .si fueran tan buenas por que en las super bike ni las utilizan .la cadena normal tiene más ecualización y por lo tanto da mejor rendimiento al motor
Amigo con todo respeto, las cadenas para este tipo de motos vienen sin candado, osea enterizas ( no se pueden abrir) porque tiene tanto torque que cuando le pones candado (la traba) se va por ahí la cadena se rompe y te deja botado en el camino no me parece bien lo que hiciste no es técnico, lo digo por experiencia! Yo, por no quitar la horquilla trasera e instalar la cadena enteriza, la abrí le puse un candado y se fue por ahí!!
@@misvideos360 si uno quiere conservar la configuración inicial de la motocicleta, (motos de enduro) debería desmontar el basculante monoshock para poder instalarla.
@@Matias-dt8uppense lo mismo jaja. Nunca se subió a una motocross japonesa en serio. No está torta brasileña sobrevalorada. El trabajo cadena no queda haciendo fuerza. Es solo para que la cadena pueda desmontarse. Tuve un yz 125 y limpiaba la cadena y conjunto cada salida quitando el cierre y sumergiendo todo en gas oil. Así salía impecable. Un laburo de locos pero esa moto si empuja y destruye todo si esta sucia la transmisión. La tornado, con que la limpies cada tanto funciona. Los kit de arrastre son relativamente baratos.
Авто/Мото
Buen trabajo y buena explicación sobre la cadena. Saludo desde Córdoba.😊
Gracias por tu vídeo amigo
Me ayudo mucho 😸
Alta música de suspenso de fondo jajaj
Excelente!!!
Yo me preguntaba cuánto dura la relación bien mantenida y ya me la respondiste en el vide 👍👏
como siempre buen video.......aprendiendo un montón saludos de corrientes
muy buenos videos ger.. te veo siempre, ahora te digo, no engrasaste los ejes de la rueda es algo super importante, y debes en cuando tenes q sacarla y engrasar todo de nuevo.. saludos desde mendoza
Exelente video .gracias por las recomendaciones y fácil y mismo puede hacer el cambio. Sería bueno que agas un vídeo del armado del están de las herramientas está de 10 . Saludos desde Perú un abrazo
muy bueno y acompañado de buena música...gracias
Muy buenos los videos, muy útiles
Grande Germiiiiii te mando un fuerte abrazo , gracias
Lucas Ariel gracias Querido un abrazo!
Nunca me avivé de aflojar los tornillos de la corona con la rueda puesta, bien ahí
Buenísimo genio!!
Muy buen video nuevo seguidor sigue así
Buena locoooo !! Un abrazon !!
Buen video loco , te felicito
Pablo Lupes muchas gracias Pablo!!
SALUDOS desde Chiapas, mexico
Saludos brooo
Muy bien explicado buena
Hola, muchas gracias
Era necesario usar la cámara de abrigo 🤭🤭
Bueno, con respecto al video bien explicado, yo también deje de usar con osrin!!!
Mi Tornado ahorita tiene 28 mil km con la cadena original en buen estado
Hola amigo, muy interesantes tutoriales. Te pido concejo: tengo una 110 cc equipada sólo para viajar en ruta. Me recomiendan colocar un piñón 15 - corona 35 más cadena reforzada. Tu concejo, ésa relación la recomendás? O sugerís otra? Con respecto a la cadena: alguna marca que sea buena resistente?
Un abrazo!
Buenas rutas suaves vientos 👋
Buen video! En mi caso no recomiendo jamas! Esa marca. Me duro prácticamente nada en la twister 250, no la volveria a comprar. Eso que la cuide con una buena grasa para cadena y todo aun asi no me duro nada.
Que cadena o marca recomendás para lá new twister? Queria una con piñón mas grande para mejorar la velocidad crucero
@@beeman596 buenas! Te recomiendo la original que viene con la moto marca HAMP y sino DID
Buenas noches donde compraste es kit de araste Si se puede saber compita
Brother suludos de ecuador no sé si pueda ponerle el kit de la honda 250 a una factory 250 ? La q hero hacer pistear para viajes
Saludos bro, Si mi moto tiene 428H pero solo consigo en tiendas la 428 pero D, Es compatible entre si? mucha diferencia.
Germi cómo va Amigo !!!! Qué onda la Transmisión después de 10 meses de Uso ???
AL FINAL QUE TAL ES EL JUEGO DE TRANSMICION TECH?!ME QUIERO COMPRAR UNO PARA MI 110cc!
Hola a todos. Vive con la rueda sucia y queda re croto, pero yo siempre les puse aceite usado de motor a las cadenas. Mi tornado ya tiene mas de 40mil kms y aun con la ttansmision original y en buen estado. Y vivo en zona de caminos de tierra
y cada cuanto le ponias aceite? y con que lo limpiabas
Chevere buen video mas o menos lo mismo duro la transmision original en mi Xr. Bro, con que camara grabas se ve brutal jajaja
Es la cámara del celular y las toma cuando voy en la moto las hago con una cámara de acción anteriormente grababa todo con el celu
Gracias Jesús por el comentario y la buena onda saludos hermano
@@soygermi ahhh okok que bien que graba el celu bro! Gracias, saludos 👏😎
Capo. Buen video. Tengo una duda. El saber cuando cambiar la cadena de distribución y q ruido debería hacer cuando llegue a su tiempo
HOLA HERMANO TENDRIAS QUE CONSULTAR CON TU MECANICO DE CONFIANZA POR LO GENERAL SE CAMBIA CADA CIERTO KILOMETRAJE
Buen día, tengo una New Twister y dentro de poco voy a tener que hacerle el cambio de Kit de Transmision. Estoy viendo alternativas y una es la marca tech, que viene con cadena sin orring y otra la marca did (brasilera) que viene con orring y me sale el doble. Yo a la moto la uso poco en la ciudad, esta mas destinada a los viajes. Quisiera saber que opinión tenes sobre el kit que le pusiste a la tornado? Saludos.
Hola amigo!! Sin dudarlo te recomiendo la cadena did. es mucho más ruidosa la cadena sin orring. para ese tipo de moto que tenes y por el uso que me estás comentando te conviene una con orring!! Sale unos pesos más, pero dura el doble si le das el cuidado necesario!
Excelente!!! Muy bien explicado!! El tensor que le pusiste es genérico u original? Pareció q entró muy justito o es así?
Vagando por ahí por lo que lo pague parecía ser genérico jajaaja
@@soygermi cambiaste los 2?
No se , pero tenes de fondo un auto Union 1000 que me volo la cabeza
¿Como se coloca el tensor de cadena?
Buen video, acabo de comprar la misma transmisión sin darme cuenta que cuando compre venia sin orring, como anda este kit? Requiere más cuidado y mant que com orring? Gracias
Hola a mi me duro la mitad de lo que dura el. Kit original
Cual seria tu experiencia u opinión sobre la marca Tech?
Me interesa esa respuesta
buen video, pero noc para que le sacaste la cadena de esa manera con la amoladora, si de todos modos tenias que sacar la rueda.
Tampoco entendí eso jaja
No dices de cuantos tdientes es la catalina confirma ???
Saludos desde Santiago de cali cuál es el número del piñón
hola hno muy buen video.... te pregunto q es mejor did brasil o tech?? saludoss
Did brasil
Gracias por la buena onda
Usa la cadena para hacerte un parrilla portátil.. y sale otro vídeo.
Por que no quitas el pin de la cadena. Pará evitar cortarla con un disco?
Porque la cadena original no trae pin
Es mucho mejor la cadena con oring que sin oring.
Las offroad usan cadenas con oring.
Las mota baratas usan cadena sin oring, el resto de motos con oring
Puede ser! Saludos
Hola.. que Transmisión me recomendarías para enduro/arena? y que marca?
Sin orring. Depende tu prosupuesto la que mejor se adapte al bolsillo
Te hago una pregunta. Cuando puse cadena corona y piñón nuevo y de muy buena calidad la armó le doy la tensión justa y demás pero salgo andando y si la aceleró un poco me hace mucho a cadena una vibración y ruido molesto sería. Que podría ser ? Por qué me vuelve loco
Pueden ser varios factores.. controla que esté bien centrada la rueda
@@soygermi eso lo controle con las guías las pusr a las 2 en el mismo punto . Habrá algo más que pueda ser ?
@@gastonleomagno5426 que este bien centrada la corona y el piñón o falta de lubricación
Pudiste saber que era el ruido que hacía tu cadena?
Que marca es el kit que pusiste? Es la relación convencional 13/38?
Carlos Ballivian hola! La marca es tech y la relación es la original, No modifique eso 13/38
Gracias
Primera vez que te veo loco. Pero ese kit que le pusiste te va a durar la mitad que la original por más mantenimiento que le hagas desde ya te la digo. No es nada que ver el material y el temple del kit original. A lo sumo podías poner ese kit chino con cadena sin orín pero Japón como una DID.
En el video lo explico a eso! Gracias bro saludos
Hola. Yo hice lo mismo en mi tornado pero me molestó tener que tensionar esa cadena sin O'ring cada salida de 22 km que hago. Vosa que con la con O ring no tenia esa molestia. Saludos
Sii es verdad se estira más rápido
cada 22 kilómetros? guau, ida y vuelta a mi trabajo hago 30, eso implicaría un tensarla diariamente?
Que tal te resultó esa marca de transmisión?
Vale $ la mitad, dura la mitad..
Donde puedo comprar el kit de transmisión sin oring??
Mercado libre o cualquier casa de respuestas
HOLA
.., CUÁNTOS ESLABÓNES SACASTE PARA COLOCAR ESA CADENA NUEVA??
Creo que dos eslabones
La cadena original es lo.mejor
Tengo un tornado y ya le hice 50mil km y todavia le queda vida.....eso si nunca la uso sin aceitar......
bro.una pregunta cuantos.dientes es..la.catalina y piñon
48 -13 me parece
Ola k número es tu neumático posterior
La cadena original es 520 o 428
Honda que suene la H
Amigo, consulta. Como te fue con esa marca? En tu opinion, la recomendarías?
Hola amigo!!! Se estira bastante esa cadena, tenes que tensar a cada rato hasta le termine sacando eslabones ya dando lo último de la corona y el piñón en el viaje que hice residentemente por el NOA puede colocar algo de mejor calidad y no tuve ese problema!!! Saludos espero te sirva mi respuesta
Muchas gracias!! Todas las experiencias sirven. Abrazo grande
@@soygermique marcas de cadena recomendás?
Buen video amigo. Tenes idea por que no le puedo sacar el eje trasero. Se me trabó gira completo y está re duro
Hola espero que no sea tarde, se pego por el oxido con golpes suaves sale dale con un martillo de goma
@@martinylera mil gracias amigo igual.
@@G.O0208 Hola, me paso lo mismo, lo pudiste sacar? como hiciste?
@@alejandrodominguez3819 hola. Es por el óxido tirale el w40 si tenés para destrabarlo. El mío se le re gasto la rosca. Tuve que cortarle con cuidado con la moladora Lamentablemente.
Comprate un corta cadena te sale 200 pesos jaja
Que lastima olvidaste limpiar el eje y lubrcarlo, lo mandaste pa' dentro como la mierda, pero bueee
malisimo el kit tech , se estira como chicle
Gran video pero no concuerdo, la corona y el piñon tienen un tiempo de vida más largo que la cadena entonces yo cambio primero solo cadena y cuando ya se gaste de nuevo la cadena ahí si kit de arrastre completo
Mmm no lo sé rick parece falso!
Cadena con orring son un asco .eso que cadena con orring son las mejores eso es mentira .si fueran tan buenas por que en las super bike ni las utilizan .la cadena normal tiene más ecualización y por lo tanto da mejor rendimiento al motor
Amigo con todo respeto, las cadenas para este tipo de motos vienen sin candado, osea enterizas ( no se pueden abrir) porque tiene tanto torque que cuando le pones candado (la traba) se va por ahí la cadena se rompe y te deja botado en el camino no me parece bien lo que hiciste no es técnico, lo digo por experiencia! Yo, por no quitar la horquilla trasera e instalar la cadena enteriza, la abrí le puse un candado y se fue por ahí!!
y como la colocas si no la vas abrir?
@@misvideos360 si uno quiere conservar la configuración inicial de la motocicleta, (motos de enduro) debería desmontar el basculante monoshock para poder instalarla.
jajajaa tanto torque un tornado? si es una babosa
@@andresl.2641 😂tanto torque dice y es una tornado ni qie fuera un yz450 O una superduke 1290 r
@@Matias-dt8uppense lo mismo jaja.
Nunca se subió a una motocross japonesa en serio.
No está torta brasileña sobrevalorada.
El trabajo cadena no queda haciendo fuerza. Es solo para que la cadena pueda desmontarse.
Tuve un yz 125 y limpiaba la cadena y conjunto cada salida quitando el cierre y sumergiendo todo en gas oil. Así salía impecable.
Un laburo de locos pero esa moto si empuja y destruye todo si esta sucia la transmisión.
La tornado, con que la limpies cada tanto funciona.
Los kit de arrastre son relativamente baratos.