Безумно классно видеть профессионалов, причем из лучшего автомобильного издания в рф - Константин безумно интересно рассказывает На его фоне эти блогерасты выглядят просто ужасно Ждём Растегаева с рассказом про шины и Глеба Рачко с анализом ретро автомобилей
Хотите повысить безопасность, сделайте все пешеходные переходы регулируемыми, кнопочным. На федеральных трассах запретите все переходы по дороге, оставьте подземные или надземные. Да много чего можно сделать для повышения безопасности, только кого это интересует.
Маргинальность общества говорите? А вы когда-нибудь пытались ездить строго по знакам? Я вот регулярно пытаюсь. Мне это доставляет огромные неудобства! Когда пытаешься ехать 40 при временном знаке при проведении дор работ. Тебя обгоняют все фуры, которые ты потом по три раза заново обгоняешь.При этом разрешенных мест для обгона почти нет и любой такой обгон намного опаснее, чем проезд даже 80 мимо дорожных работ, которые обычно никто и не ведëт. При этом мне прилетают штрафы. За 63 км/ч, за проезд по выделенной полосе, из-за заезда на неë на 30 см. потому, что в Москве для поворота налево нужно занять крайний правый ряд О чем ты на 4-х полосной дороге узнаешь за 100 м до перекрёстка. Часто 40 ставят у пешеходного перехода. Да полезно, понятно почему. Но в огромном количестве мест можно было сделать надземный или подземный переход. Ну, хотя бы на федеральных трассах. Но нет, это же траты. Лучше поставить камеру. она себя за 2 месяца отобьёт. И не важно, что федеральная трасса стоит в пробке и движется даже уже не 40, а медленнее. А для "белых" мы построим платную дорогу, опять же за средства государства. При этом, на МКАДе я также виду гонщиков, на обочинах - "обочичников", на выделенных полосах не только таксистов, а мобильные засады не возле школ, а в безопасных местах со спорной установкой знаков. Когда у моей машины украли зеркало, полиция даже не дёрнулась его искать и никакие камеры по планируемому маршруту не пыталась смотреть. Пока только видно , что государство нас "пасёт" чтобы "доить". Справедливо? Как честный, законопослушный гражданин я пока постою с теми, которые по камерам стреляют
@@KotYaruchименно так. Нарушение перестало быть таковым. Могу нарушать сколько угодно и где угодно. Заплатил- свободен. В Москве например ,обочина и автобусная полоса это платный проезд пробки.
@@KotYaruch В чистом поле с прекрасной видимостью в обе стороны ставят знаки 40 или 50 и кучу камер. Спрашивается, зачем? Явно для сбора денег. Ну не будет вменяемый человек при таких дорожных условиях ехать сорок, на то и рассчитано...
Все - же , замкнутый круг !, ...будут Хорошие дороги , будет больше Аварий !, из - за , превышений скоростного режима !, ...т.к.и по плохим - то Дорогам , Носятся !, Особенно состоятельные - мажеристые парни , да и Девушки ! .
Недавно ездил в Хабаровск на автомобиле так там дороги в городе в ужасном состоянии, разметки нет, а камер куча, причём на полосу, вот как это называется, безопасность или заработок? Разметку даже нарисовать лень, это пиз... Кстати ни одного штрафа не получил, хоть и не местный
Создвется впечатление, что Сорокин живет в иной стране, где стало на дорогах безопаснее. Пусть приедет в любой подмосковный город и понаблюдает сколько на светофорах на красный проезжают, сколько превышают скорость, сколько нарушений грузовым транспортом. Обгон через сплошную, по встречке - запросто, без раздумий! Нет гаишников, а камер в городах подмосковья практически нет или висят муляжи или большая часть не работает из-за проблем с обслуживанием. А про то, что невозможно купить данные базы - просто смех. Продают прекрасно, но Сорокину нельзя иное говорить, а то журналу где он работает поплохеет...
Да, проблема в том, что тех, кто нарушал РАНЬШЕ - не видно... Вы просто постойте весь день и посчитайте, сколько машин пересекают сплошную сейчас, а потом вернитесь на машине времени в 2014 год и сравните. Вот тогда ваше мнение будет хоть сколько-то весомо
Безопасность движения это миф, который благополучно используют аферисты, присосавшиеся к этой теме и благополучно противодействуют наведения порядка , вплоть до лоббирования законов и противостоять этой мафии невозможно. Ну как в городе в котором вы живёте невозможно остановиться , только за деньги и немалые. То есть пользоваться своей собственностью можно только за деньги начиная от страховки, акцизов на бензин, до платы за остановку
Все камеры это хорошо налаженный бизнес чей-то, все это фигня«безопасность» дааа конечно. Мне лично не сколько раз пришёл штрафы которые я не нарушал, и не оплатил, обжаловал
Я не из рф. Из израиля.Ездил из ставрополя в сочи и обратно на машине и охерел по дороге от количества дэпильных знаков скорости. Вроде похожий участок дороги. Но тут 30, а дальше чуть сразу 70, потом 40. Чуть дальше 90. На коротких участках. В израиле такого гуана нет. И в европе не видел.И зачем?. Чтоб человек набрал 110, а через полкилометра сразу скинул до 50? И камер как грибов после дождя. И так вот ездил, как умалишенный. И вместо дороги смотрел все время на спидометр? Еще неплохо, если круизконтроль есть. У меня не было. Это капец. Я с непривычки много раз превысил под камеру. А как уследишь на 600-км участке? Камеры и знаки меняются безо всякой логики зачастую. Как будто специально, чтоб ловить. В конце я даже однако удивился, что ни одного штрафа не пришло. .
Все верно, это сделано для того, чтобы подопытного довести до тряски, чтобы он хочешт-нехочешь нарушил от нервов. Логики как бы и нет, но в этом и фишка, что логика есть и направлена на выколачивание денег с подопытных, превращая передвижение по бесплатным дорогам в платный проезд.
Это тест на безропотность людей. Будут страдать тысячами по отдельности, вместо того чтобы соеденить инициативу идеи абсурдности знака и камеры и по суду дать ход делу проверкой, и поднять на публику нужные имена нарушителей и прикормленных. Люди живут теперь не ради идеи, роста души, счастья, а лишь бы до дома доехать.
Идея мерять среднюю скорость изначально неверная. Зачем ограничивают скорость? Есть какое-то опасное место. Совершенно конкретное. Допустим, на ВС, который находится на средине участка АД, на котором и вычисляют среднюю скорость. На участке АД средняя скорость не превышена. А именно на опасном участке ВС была превышена. Идея повышения безопасности не работает
Камера стоит на стрелку на широком, оживленном пересрестке пока всех пропустишь завершаешь маневр на красный если остался стоишь за светофором хоть так,хоть так штраф.
Речь о том что если разметку не видно то и штрафа не будет враньё. Камере все равно на разметку, у неё свои линии в памяти отрисованы которые накладываются на разметку при установке.
большая часть статей правил пдд не менялась еще со времен ссср ! автомобиль с тех пор очень сильно отличается по всем параметрам.. да в городе должны быть ограничения, но.. под предлогом " благих намерений " идет зарабатывание денег в ущерб действительно безопасности ..
Не народ педалирует измерение средней скорости, а отдельная группа, заинтересованных в доходах с камер. Так что не врите. Наказывать надо за конкретные нарушения, а не за их возможное нарушение.
20:23 - как кратно уменьшить правонарушения на дорогах? = остановить выдачу автокредитов - ибо 80% машин на дорогах - кредитные = люди по факту НЕ ГОТОВЫ к владению машиной, она слишком просто им досталась. Это если в корень смотреть, а не чесать про "повышение культуры")))
@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO и да, говорим про 80% кредитных машин на дорогах = даже если 40% пересядут, а 40% нет - то и тут - уменьшение в ДВА раза. Ибо - зри в корень) Когда у тебя люди у которых в принципе нет денег(можно слово денег заменить на что-то про мозг) на машину - занимают место на дороге при помощи "допинга", то они и двигаются также - как досталось - легко и без усилий... ИМХО конечно
Предлагаю проехать по участку трассы М5 через Самарскую область, по которой на каждом съезде стоит тренога с сидящим «частником», камеры в нас пунктах на столбах, постоянные парные камеры типа Кардон, причём если по всей трассе стандартно ограничения за городом 90 в городе 60, то тут есть неизвестно откуда взявшиеся участки с ограничением 70. И всё по словам Сорокина делается в угоду безопасности движения, но по факту все эти камеры стоят там где есть возможность обгона, прерывистая либо раздвоение потока в одном направлении, напомню это трасса где двигаются фуры зачастую с перегрузом, и ты либо по сантиметру в год под сотней камер опережаешь этих тихоходов, так что у тебя ни на секунду не затыкается радар-детектор, либо на участках где две полосы плотный поток и нет камер начинается вакханалия с вываливанием на встречку в лоб либо обгоны по обочине и прочее. Возникает вопрос речь идёт о безопасности или всё таки о жадности отдельных лиц ?
Знание, ответственность, взаимное уважение на дороге как к водителю так и к пешеходу, минимальные технические знания об устройстве авто и т.д. должно закладываться в Автошколе!!!
у нас на между Сургутом и Когалымом скорость ограничена 70 км это расстояние 180 км. и едут грузовики и легковые авто одной скоростью и одни камеры. это просто сделано для сбора денег.
18:30 а каким образом это рабочая система то? Я условно буду лететь 200, между камерами заеду на заправку, попью кофе и опять полечу 200, но из-за того что я стоял, средняя скорость будет 70. Каким образом это будет определяться?) Если штраф все равно придет за превышение, то это уже не средняя скорость будет и мы вернемся к тому, с чего начали - обычные камеры и обычный штраф за превышение. Тогда какой смысл?)
Далее кстати он про это и сказал - залетел под камеру, снизь скорость и дальше разгоняйся - штрафа не будет, это может сработать только в каких-то определенный местах, где например на протяжении 500 метров опасный участок, в ином случае это опять не отличается от обычных камер и смысла в этом нет.
и опять в конце к этому возвращается, как замер средней скорости "уберет эффект кенгуру"? На сколько бьет камера? 100 метров? Две камеры 200 метров, дальше опять будет "эффект кенгуру" и в чем смысл?
Надо дороги хорошие делать- БЕЗПЛАТНЫЕ ДЛЯ НАРОДА!!!Вместо ограничений. А не платные, типа «альтернативные». Да и на них скорость ограничена, хотя это трассы уже односторонние, раздельные. А все от нашего « рабского статуса» На Западе, кстати, то же морское право и ФИО - бесправие.
Больше всего напрягаю торопыги займут все полосы, борт об борт едут и ни кого вперёд не пускают а в переди нет никого, и не дай бог ему фарами поморгать.
Когда, белеять, в какие времена гаишники гибддшники и госаппарат были заинтересованы в безопасности движения? Нахрена им это нужно, в каком месте их это колышет. В гаи в гибдд можно попасть по большому блату и все ради ребанных штрафов и взяток. А эти сраные камеры придумал не какой-то там хрен, который уже якобы умер, это все придумали глобалисты. Установка камер на дорогах и вообще по всему городу - это глобальная повесточка. Мы живем в огромном концлагере и за нами ведется круглосуточное наблюдение.
@@i_am_the_void добрый человек, ничего не скажешь. А разве я о чем-то прошу? Ох уж мне эти самовыдвиженцы. Такими ценными услугами не стоит разбрасываться. На бедную старость себе ничего не останется
Россия как говорил не только жирик но и Пушкин и пр. Не суть. Именно и по этому тоже это бизнес и нечего личного. Дибильные законы типа линии разметки стоп на перекрестке и ни в + нив минус ее пересечение. Запрещённый жёлтый сигнал который являлся всегда предупредительным иначе нах он вообще нужен. Знаки 40 на пике или перед ним спуском с горы где в реале просто необходимо дать разгон в особенности грузовику что б не держать пробку и пр вещи на которых есть чистый навар без ограничений хоть обжалуй его хоть нет, платить будешь пока есть гаишное лобби в думе и суды что дышло.
вроде всё и правильно, но как то однобоко освешено. Безкомпромисное не нарушай и живи спокойно. Но существуют же случаи когда знаки и камеры ставят на "рыбных" местах. Вот прям сегодня проезжал по загородной трассе на которой повесили "40" и камеру. И как бы формально рядом детский сад. Да только он не совсем рядом, и трасса отгорожена от него рядом домов, шумовым экраном и металическим отбойником.
Ну так в чём проблема сбросить скорость? Как я понимаю рыбное место это такое месть, где знак стоит где-то в кустах, а камера стоит тут же сразу за знаком. Я уже полгода провожу над собой эксперимент, езжу строго по знакам...недели две прям аж корёжило...позже привык. таааакой кайф сейчас. Штрафы? какие штрафы)))
@@mihanikus2512 ну так проблема в том что для того что бы сбросить с разрешённых 90 до 40 (как предписывает знак) нужно время. Этого времени хватает что бы попасть на камеру. То есть незнающий человек гарантированно попадёт на штраф. Можно конечно тормозить в пол и провоцировать аварии
@@dimitriypakmah7118 у нас так с камерой переносной один вставал скрытно. В итоге на всех местах его стоянки - венки. Резко тормозят, улетают во все места, в том числе в скрытого шпиона. И теперь он перестал стоять с камерой. Надо сказать что в пол тормозят даже те кто едет ниже нарушения, ибо они боятся камеры, а не нарушения.
Уважаю Сорокина, но он рассказывает как ДОЛЖНО было бы быть и как говорят в этих службах, по факту же все совсем не так, например до сих пор нет закона, позволяющего выписать штраф с камеры, то есть ЛЮБОЙ такой штраф незаконен - конституция имеет ПРЯМОЕ действие и подзаконными актаминельзя это отрегулировать. Далее - ошибок навалом и ты НИЧЕГО не докажешь - на тебя смотрят честными глазами и говорят - а я то что сделаю? Оспорить просто невозможно, в том числе - в суде - им насрать на ЛЮБЫЕ ваши доказательства и доводы, просто проштампуют решение и все. Далее - сами законы - полтора года например за устройство сокрытия номера или за механизм для этого - у меня конструктивно задний номер на одном авто на лючке - любой гаишник тормози и говори что это у меня устройство для сокрытия номеров (авто - VW T3 то же самое на Москвичах). А как быть если одна из машин никогда не была оборудована ремнями безопаснти и КАЖДЫЙ раз приходят штрафы - оплачивать их? Ведь смотрят чесными глазами - мол система так решила мы то тут причем, и ты бегаешь доказываешь, а всем насрать. Еще - мне с трассы, где я постоянно езжу 25 лет пришло 18 штрафов с камер - просто почти со всех. Очевидно что сбой или что то накрутили - таких бедолаг было еще много. И им НАСРАТЬ что у них что то там случилось - иди плати, касса там. Удалось только открыв с ноги начальника ГИБДД края и уже жестко наорав с прокуратурой решить вопрос. Каждый раз так делать? В итоге никакиех законов в РФ нет, все по понятиям, а камеры просто стригут. Причем самое смешное что при этом они еще и убыточны, это просто способ дать заработать определенным людям. Я еще не сказал про платную парковку - закона тут тоже нет, собирает кто то непонятный, стоимость инфраструктыры больше чем стоимость добытых штрафов и сборов за парковку. На каком основании какая то организация собирает штрафы? Каким образом ГИБДД передает им мои персональные данные без моего согласия? Беззаконие, коррупция и полное бесправие и беспредел на дорогах в РФ, причем со стороны как людей так и государства, которое как бы должно охранять наши права. Ну и для грузовых - любимый платон, тоже к закону мало имеет отношения, просто дань плати и все.
Максимальная разрешенная скорость это функция из разных переменных: погода, состояние дороги, состояние покрышек, модели машины. В хорошую погоду на хороших шинах на низкой машине с длинной базой можно не напрягаясь ехать 150-160 км/ч. Почему же заставляют ехать 90 км/ч?
А если лось выбежит? Тогда при столкновении с ним у Вас гораздо больше шансов погибнуть из-за превышения скорости. Понятно же что оттормозиться или даже погасить скорость с 90 км/ч нужно меньше времени и расстояния, чем с 150-160 км/ч. Чтобы разрешить ехать 150-160 км/ч или безлимита, необходимы автобаны с разделительными барьерами встречных потоков и к тому же оборудованные защитными стенами против таких сюрпризов. А на это нужны деньги, которых-то и на поддержание ровного асфальта не везде хватает.
@@АндрейК7 на трассах м11 и м12 есть защитный забор (сетка) от лосей. Но если выбежит всё-таки не просто так в современные машины (после 2015 года) ставят радар front assistant. Машина должна предупредить об опасном сближении и затормозить.
"город стал гораздо безопасней" - ага, сейчас, я, подходя к дороге, делю водителей на две категории - совсем слепые и совсем тупые. но меня до сих пор не размазали - бдю на 360 и верхнюю полусферу :)
Там нужно делать возвратные тележки. Взял в руки тележку весом 200 кг, с функцией движения, и загорелся зелёный пешеходу. Идёшь) А кто не пропустил, ну пострадал значит.
@@reviewautosound у меня был смешной случай - впереди шёл мужик с железной бандурой на плече - тормозили все! и на зебрах, и не на зебрах, и оказывается за рулями больших чёрных джипов сидят удивительно культурные люди! :)
сорокин -врунишка,один из толкателей идеи камер.ответи бы на простой вопрос:как в странах,где камер нет или в тыщи раз меньше,чем у нас,количество нарушений пдд одинаковое?
Камеры - это всего лишь помощники (в идеале). Для порядка на дорогах необходимы скрытые патрули и штрафы с бальной системой, которые были бы штрафами, а не насмешкой над здравым смыслом.
Почему нововведения не коснулись мотоциклистов? Многие ездят совершенно не соблюдая скоростной режим, правила и пр. Кроме того ездят фактически без глушителей.
Гаи сейчас не для безопасности движения а для собирания денег ! Они ничем не отличаются от налоговой , Роспотребнадзора, водоканала, жэк и.т.д. !!! Какая безопасность хватит пустословить ! Когда вы только угомонитесь ??!!!
только цена "АВТОРЕВЮ" очуметь..с машинами в сравнении -копейки...покупал с1999г. читал -хранил-перечитывал. а сейчас в киосках печати смотреть только.... ЦЕНА БЕШАННАЯ...
Юнный помощник ГАИ, от камер одно благо увеличиваются надои и опорос, снижается аварийность смертность увеличивается продолжительность жизни Но есть одно но к БДД это не имеет никакого отношения, только к пополнению бюджета субъекта РФ
и то и другое. у меня коллеге пару раз штраф за проезд на красный с камеры прилетел, больше такого себе не позволяет. ну и опять же, я предпочту наличие камеры, фиксирующей пересечение двойной сплошной, чем её отсутствие: мне надоели дебилы, которым лень проехать триста метров до круга и развернуться.
@vaz2222, все люди понимают только кнут. Педантичные и законопослушные немцы ведут себя как свиньи когда выезжают за пределы Германии туда, где нет такого строгого наблюдения и таких штрафов, как в Германии. Осознанные японцы собирают мусор раздельно только потому, что за нарушения правил раздельного сбора мусора штрафы такие, что никто не хочет проверять попадётся он или нет. В одной из латиноамеринских стран ввели такую-же систему штрафов и люди взвыли, люди саботировали, но в конечном итоге начали привыкать и сортировать мусор. Во всём что я написал есть обобщения, но мысль, думаю понятна: все люди одинаковые.
Если хотите безопасность повысить - сделайте по всем дорогам бетонное или железное разделение встречных полос движения транспорта. Но не делают. Почему? Может быть потому, что с одной стороны, это большие расходы на строительство, а с другой стороны, построив разделительное ограждение, ты гарантированно лишишь возможности потенциальных нарушителей, выехать на полосу встречного движения и соответственно, с них уже не взять штраф за "встречку"
Не порог надо снижать, а устанавливать адекватную скорость, в соответствии безопасности... как это делают в разных забугорных европах. А не как у нас, на прямом, ровном участке дороги стоит знак 40 км/ч, по причине того, что там несколько лет назад, была плохая дорога, ремонт или еще чего то... а на знак всем плевать, разумеется кроме штрафного бизнеса...
Камеры не для того чтобы рубить бабло? 🤣🤣🤣🤣🤣я поверю в это тогда, когда вместо штрафов, сделают начисление баллов, а при получении определённого количества баллов, будет лишение права управления, на какой-либо срок. И всё. И никаких штрафов.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Благодаря камерам контроля скорости, я заметил, что теперь 30% времени вождения я смотрю на спидометр, а не на дорогу.
А я 30% времени смотрю наверх, на столбы!
Безумно классно видеть профессионалов, причем из лучшего автомобильного издания в рф - Константин безумно интересно рассказывает
На его фоне эти блогерасты выглядят просто ужасно
Ждём Растегаева с рассказом про шины и Глеба Рачко с анализом ретро автомобилей
Хотите повысить безопасность, сделайте все пешеходные переходы регулируемыми, кнопочным. На федеральных трассах запретите все переходы по дороге, оставьте подземные или надземные. Да много чего можно сделать для повышения безопасности, только кого это интересует.
Маргинальность общества говорите? А вы когда-нибудь пытались ездить строго по знакам? Я вот регулярно пытаюсь. Мне это доставляет огромные неудобства! Когда пытаешься ехать 40 при временном знаке при проведении дор работ. Тебя обгоняют все фуры, которые ты потом по три раза заново обгоняешь.При этом разрешенных мест для обгона почти нет и любой такой обгон намного опаснее, чем проезд даже 80 мимо дорожных работ, которые обычно никто и не ведëт. При этом мне прилетают штрафы. За 63 км/ч, за проезд по выделенной полосе, из-за заезда на неë на 30 см. потому, что в Москве для поворота налево нужно занять крайний правый ряд О чем ты на 4-х полосной дороге узнаешь за 100 м до перекрёстка. Часто 40 ставят у пешеходного перехода. Да полезно, понятно почему. Но в огромном количестве мест можно было сделать надземный или подземный переход. Ну, хотя бы на федеральных трассах. Но нет, это же траты. Лучше поставить камеру. она себя за 2 месяца отобьёт. И не важно, что федеральная трасса стоит в пробке и движется даже уже не 40, а медленнее. А для "белых" мы построим платную дорогу, опять же за средства государства. При этом, на МКАДе я также виду гонщиков, на обочинах - "обочичников", на выделенных полосах не только таксистов, а мобильные засады не возле школ, а в безопасных местах со спорной установкой знаков. Когда у моей машины украли зеркало, полиция даже не дёрнулась его искать и никакие камеры по планируемому маршруту не пыталась смотреть. Пока только видно , что государство нас "пасёт" чтобы "доить". Справедливо? Как честный, законопослушный гражданин я пока постою с теми, которые по камерам стреляют
Нужно ещё что бы те уроды которые в машинах сидят с камерами на крыше тряслись от страха 😊
Это правда. Ограничения расставлены как попало. Поэтому нештрафуемый порог немного спасает.
Камеры ставят лишь для того чтобы снять как можно больше денег с водителей
Не нарушай и не будешь платить
@@KotYaruchименно так. Нарушение перестало быть таковым. Могу нарушать сколько угодно и где угодно. Заплатил- свободен. В Москве например ,обочина и автобусная полоса это платный проезд пробки.
@@KotYaruch В чистом поле с прекрасной видимостью в обе стороны ставят знаки 40 или 50 и кучу камер. Спрашивается, зачем? Явно для сбора денег. Ну не будет вменяемый человек при таких дорожных условиях ехать сорок, на то и рассчитано...
Сколько можно врать? В бюджете дыра, ставят камеры, что больше штрафов собрать с людей. А если бы беспокоились о безопасности, то чинили бы дороги.
Все - же , замкнутый круг !, ...будут Хорошие дороги , будет больше Аварий !, из - за , превышений скоростного режима !, ...т.к.и по плохим - то Дорогам , Носятся !, Особенно состоятельные - мажеристые парни , да и Девушки ! .
Пхахахах уважаемый, иди поспи, копейки (в масштабе государства), которые собираются за счет штрафов, дыру в бюджете не закроют ))
@@MaximOzernov а ты почитай теорию больших чисел. И если у тебя индексация зарплат больше роста цен в магазинах, то ты просто троль.
Не нарушай и не придётся платить штраф
@@PastorChief812 да да, ещё скажешь "Не живи в Белгороде - не будут обстреливать"...
Недавно ездил в Хабаровск на автомобиле так там дороги в городе в ужасном состоянии, разметки нет, а камер куча, причём на полосу, вот как это называется, безопасность или заработок? Разметку даже нарисовать лень, это пиз... Кстати ни одного штрафа не получил, хоть и не местный
Разметки здесь нет уже лет семь. Не морочатся. А ямы... Наше всё.
Создвется впечатление, что Сорокин живет в иной стране, где стало на дорогах безопаснее. Пусть приедет в любой подмосковный город и понаблюдает сколько на светофорах на красный проезжают, сколько превышают скорость, сколько нарушений грузовым транспортом. Обгон через сплошную, по встречке - запросто, без раздумий! Нет гаишников, а камер в городах подмосковья практически нет или висят муляжи или большая часть не работает из-за проблем с обслуживанием. А про то, что невозможно купить данные базы - просто смех. Продают прекрасно, но Сорокину нельзя иное говорить, а то журналу где он работает поплохеет...
Да, проблема в том, что тех, кто нарушал РАНЬШЕ - не видно... Вы просто постойте весь день и посчитайте, сколько машин пересекают сплошную сейчас, а потом вернитесь на машине времени в 2014 год и сравните. Вот тогда ваше мнение будет хоть сколько-то весомо
Безопасность движения это миф, который благополучно используют аферисты, присосавшиеся к этой теме и благополучно противодействуют наведения порядка , вплоть до лоббирования законов и противостоять этой мафии невозможно. Ну как в городе в котором вы живёте невозможно остановиться , только за деньги и немалые. То есть пользоваться своей собственностью можно только за деньги начиная от страховки, акцизов на бензин, до платы за остановку
Мне кажется, что это вы в другой стране живёте. Что было, и как стало - это очень большая разница
Дороги нужно в хорошем состоянии поддерживать чтобы снимать ограничения скорости.
Налоги платить надо, шипованную резину снимать, хотя бы в июне, зарплату получать белую...
Все камеры это хорошо налаженный бизнес чей-то, все это фигня«безопасность» дааа конечно. Мне лично не сколько раз пришёл штрафы которые я не нарушал, и не оплатил, обжаловал
А вы в своей жизни ни разу не ошиблись? Браво!
В новой редакции закона табличка " камера" может быть только одна в городской черте.
Я не из рф. Из израиля.Ездил из ставрополя в сочи и обратно на машине и охерел по дороге от количества дэпильных знаков скорости.
Вроде похожий участок дороги. Но тут 30, а дальше чуть сразу 70, потом 40. Чуть дальше 90.
На коротких участках. В израиле такого гуана нет. И в европе не видел.И зачем?. Чтоб человек набрал 110, а через полкилометра сразу скинул до 50? И камер как грибов после дождя. И так вот ездил, как умалишенный. И вместо дороги смотрел все время на спидометр?
Еще неплохо, если круизконтроль есть. У меня не было. Это капец. Я с непривычки много раз превысил под камеру. А как уследишь на 600-км участке? Камеры и знаки меняются безо всякой логики зачастую. Как будто специально, чтоб ловить.
В конце я даже однако удивился, что ни одного штрафа не пришло.
.
Все верно, это сделано для того, чтобы подопытного довести до тряски, чтобы он хочешт-нехочешь нарушил от нервов. Логики как бы и нет, но в этом и фишка, что логика есть и направлена на выколачивание денег с подопытных, превращая передвижение по бесплатным дорогам в платный проезд.
Ближайшее подмосковье : скорость 90 а сл знак 40!!!!!! И сразу камера!!! Ну и причем тут безопасность ???????
Это тест на безропотность людей. Будут страдать тысячами по отдельности, вместо того чтобы соеденить инициативу идеи абсурдности знака и камеры и по суду дать ход делу проверкой, и поднять на публику нужные имена нарушителей и прикормленных. Люди живут теперь не ради идеи, роста души, счастья, а лишь бы до дома доехать.
Точно!!!! Лен. Обл. Московская трасса... жары, любань....90-50...60...50...90....
Я ездил в Ессентуки, Пятигорск, камер нет, что там творят водители как правило кавказской национальности просто ужас.
Из-за таких уродов везде понаделали лежачих полицейских.
Идея мерять среднюю скорость изначально неверная. Зачем ограничивают скорость? Есть какое-то опасное место. Совершенно конкретное. Допустим, на ВС, который находится на средине участка АД, на котором и вычисляют среднюю скорость. На участке АД средняя скорость не превышена. А именно на опасном участке ВС была превышена. Идея повышения безопасности не работает
Камера стоит на стрелку на широком, оживленном пересрестке пока всех пропустишь завершаешь маневр на красный если остался стоишь за светофором хоть так,хоть так штраф.
Штраф 100 тыс для работяги и "прочих" страт звучит по разному .
Нужно заменить ударами палками по пяткам..будет справедливо..
Для слежки камеры не нужны, для этого есть "гаджеты" а камеры для фиксации действий.
Речь о том что если разметку не видно то и штрафа не будет враньё. Камере все равно на разметку, у неё свои линии в памяти отрисованы которые накладываются на разметку при установке.
большая часть статей правил пдд не менялась еще со времен ссср ! автомобиль с тех пор очень сильно отличается по всем параметрам.. да в городе должны быть ограничения, но.. под предлогом " благих намерений " идет зарабатывание денег в ущерб действительно безопасности ..
в европах опасное вождение называют агрессивным вождением! и всё!
Не народ педалирует измерение средней скорости, а отдельная группа, заинтересованных в доходах с камер. Так что не врите. Наказывать надо за конкретные нарушения, а не за их возможное нарушение.
20:23 - как кратно уменьшить правонарушения на дорогах? = остановить выдачу автокредитов - ибо 80% машин на дорогах - кредитные = люди по факту НЕ ГОТОВЫ к владению машиной, она слишком просто им досталась. Это если в корень смотреть, а не чесать про "повышение культуры")))
Если владелец кредитного китайца за 3 ляма сядет на купленные за свои деньги жигули, безопасность повысится?
@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO 100%
Он скорее не сядет на жигули ибо не по понтам))))))
@@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO и да, говорим про 80% кредитных машин на дорогах = даже если 40% пересядут, а 40% нет - то и тут - уменьшение в ДВА раза. Ибо - зри в корень) Когда у тебя люди у которых в принципе нет денег(можно слово денег заменить на что-то про мозг) на машину - занимают место на дороге при помощи "допинга", то они и двигаются также - как досталось - легко и без усилий... ИМХО конечно
Предлагаю проехать по участку трассы М5 через Самарскую область, по которой на каждом съезде стоит тренога с сидящим «частником», камеры в нас пунктах на столбах, постоянные парные камеры типа Кардон, причём если по всей трассе стандартно ограничения за городом 90 в городе 60, то тут есть неизвестно откуда взявшиеся участки с ограничением 70. И всё по словам Сорокина делается в угоду безопасности движения, но по факту все эти камеры стоят там где есть возможность обгона, прерывистая либо раздвоение потока в одном направлении, напомню это трасса где двигаются фуры зачастую с перегрузом, и ты либо по сантиметру в год под сотней камер опережаешь этих тихоходов, так что у тебя ни на секунду не затыкается радар-детектор, либо на участках где две полосы плотный поток и нет камер начинается вакханалия с вываливанием на встречку в лоб либо обгоны по обочине и прочее. Возникает вопрос речь идёт о безопасности или всё таки о жадности отдельных лиц ?
В Карелию скатайтесь😂 там по пустой трассе может стоять 40
Жамежу понятно, что камеры установлены не доя измерения скорости, а для контроля движения авто. Чтобымзнать где вы находитесь, если что.
Куда мы катимся? Я вижу только тотальный контроль и штрафы штрафы все для того чтоб содрать как можно больше!
Знание, ответственность, взаимное уважение на дороге как к водителю так и к пешеходу, минимальные технические знания об устройстве авто и т.д. должно закладываться в Автошколе!!!
Собрались трое взрослых мужчин и в неспешной беседе причинный женский орган в лапти обувают.
😅😅😅😅😅😅😅
Камеры часто используют инфракрасную подсветку крайне мощную, которую так не всегда видно, но она ведь бьёт по зрению и коже. Насколько это легально?
Не согласны - обжалуйте. В одно касание....😂😂😂😂😂. Все, расходимся.
Доверяем профессионалам! АВТОревю, лучшее издание!
у нас на между Сургутом и Когалымом скорость ограничена 70 км это расстояние 180 км. и едут грузовики и легковые авто одной скоростью и одни камеры. это просто сделано для сбора денег.
В Пермь как то ездил. Дорога 3 полосы. За 40 км до города на трёхполоске каждый километр стоит знак 40, и пусто. Вот где караул))
@@reviewautosoundДенюшки идут местным ментам.
Камеры "зарабатывают" на оплату з/п мусорам и росгопохране, которых полчища и основная их функция - митинги разгонять, а не безопасность на дорогах.
Гестапо
СС.
18:30 а каким образом это рабочая система то? Я условно буду лететь 200, между камерами заеду на заправку, попью кофе и опять полечу 200, но из-за того что я стоял, средняя скорость будет 70.
Каким образом это будет определяться?) Если штраф все равно придет за превышение, то это уже не средняя скорость будет и мы вернемся к тому, с чего начали - обычные камеры и обычный штраф за превышение.
Тогда какой смысл?)
Далее кстати он про это и сказал - залетел под камеру, снизь скорость и дальше разгоняйся - штрафа не будет, это может сработать только в каких-то определенный местах, где например на протяжении 500 метров опасный участок, в ином случае это опять не отличается от обычных камер и смысла в этом нет.
и опять в конце к этому возвращается, как замер средней скорости "уберет эффект кенгуру"? На сколько бьет камера? 100 метров? Две камеры 200 метров, дальше опять будет "эффект кенгуру" и в чем смысл?
А с чего ты взял , что установщики на столько тупые, что поставлять камеру на участке, где будет заправка или что-то подобное?
У себя,там в Москве вводите чего хотите, а нам в регионах для начала нужно дороги сделать. Москва! перестань сосать деньги, оставь не много)
Ваши соседи уже все в Москве.
@@МурчелДжуль Наши на месте, а ваши?
Надо дороги хорошие делать- БЕЗПЛАТНЫЕ ДЛЯ НАРОДА!!!Вместо ограничений.
А не платные, типа «альтернативные». Да и на них скорость ограничена, хотя это трассы уже односторонние, раздельные.
А все от нашего « рабского статуса»
На Западе, кстати, то же морское право и ФИО - бесправие.
Спасибо. Было интересно.
Да кто спорит для тех кто деньги собирает тому и благо простым водителям только убытки
Вы с кем?Как нарушали,так и нарушают.Только одному до фени,а для босяка беда.Так что,сдовами ты не с нами.О каких разбирательствах идет речь?
Спасибо за интересного гостя и продуктивную беседу! Вместе с профессионалами повышаем свой уровень взаимодействия на дорогах.
30:15 Опасное вождение - весьма субъективная и трудно формализуемая норма.
Больше всего напрягаю торопыги займут все полосы, борт об борт едут и ни кого вперёд не пускают а в переди нет никого, и не дай бог ему фарами поморгать.
4:49 👍
Сидят сытые палицаи,и учат,как теперь жить хорошо
Когда, белеять, в какие времена гаишники гибддшники и госаппарат были заинтересованы в безопасности движения? Нахрена им это нужно, в каком месте их это колышет. В гаи в гибдд можно попасть по большому блату и все ради ребанных штрафов и взяток.
А эти сраные камеры придумал не какой-то там хрен, который уже якобы умер, это все придумали глобалисты. Установка камер на дорогах и вообще по всему городу - это глобальная повесточка. Мы живем в огромном концлагере и за нами ведется круглосуточное наблюдение.
могу пристроить на работу на полярную станцию - никто не будет следить.
@@i_am_the_void добрый человек, ничего не скажешь. А разве я о чем-то прошу? Ох уж мне эти самовыдвиженцы. Такими ценными услугами не стоит разбрасываться. На бедную старость себе ничего не останется
комплекс неуловимого джо
Россия как говорил не только жирик но и Пушкин и пр. Не суть. Именно и по этому тоже это бизнес и нечего личного. Дибильные законы типа линии разметки стоп на перекрестке и ни в + нив минус ее пересечение. Запрещённый жёлтый сигнал который являлся всегда предупредительным иначе нах он вообще нужен. Знаки 40 на пике или перед ним спуском с горы где в реале просто необходимо дать разгон в особенности грузовику что б не держать пробку и пр вещи на которых есть чистый навар без ограничений хоть обжалуй его хоть нет, платить будешь пока есть гаишное лобби в думе и суды что дышло.
вроде всё и правильно, но как то однобоко освешено. Безкомпромисное не нарушай и живи спокойно. Но существуют же случаи когда знаки и камеры ставят на "рыбных" местах. Вот прям сегодня проезжал по загородной трассе на которой повесили "40" и камеру. И как бы формально рядом детский сад. Да только он не совсем рядом, и трасса отгорожена от него рядом домов, шумовым экраном и металическим отбойником.
Ну так в чём проблема сбросить скорость? Как я понимаю рыбное место это такое месть, где знак стоит где-то в кустах, а камера стоит тут же сразу за знаком.
Я уже полгода провожу над собой эксперимент, езжу строго по знакам...недели две прям аж корёжило...позже привык. таааакой кайф сейчас. Штрафы? какие штрафы)))
@@mihanikus2512 ну так проблема в том что для того что бы сбросить с разрешённых 90 до 40 (как предписывает знак) нужно время. Этого времени хватает что бы попасть на камеру. То есть незнающий человек гарантированно попадёт на штраф. Можно конечно тормозить в пол и провоцировать аварии
@@dimitriypakmah7118 у нас так с камерой переносной один вставал скрытно. В итоге на всех местах его стоянки - венки. Резко тормозят, улетают во все места, в том числе в скрытого шпиона. И теперь он перестал стоять с камерой. Надо сказать что в пол тормозят даже те кто едет ниже нарушения, ибо они боятся камеры, а не нарушения.
Уважаю Сорокина, но он рассказывает как ДОЛЖНО было бы быть и как говорят в этих службах, по факту же все совсем не так, например до сих пор нет закона, позволяющего выписать штраф с камеры, то есть ЛЮБОЙ такой штраф незаконен - конституция имеет ПРЯМОЕ действие и подзаконными актаминельзя это отрегулировать. Далее - ошибок навалом и ты НИЧЕГО не докажешь - на тебя смотрят честными глазами и говорят - а я то что сделаю? Оспорить просто невозможно, в том числе - в суде - им насрать на ЛЮБЫЕ ваши доказательства и доводы, просто проштампуют решение и все. Далее - сами законы - полтора года например за устройство сокрытия номера или за механизм для этого - у меня конструктивно задний номер на одном авто на лючке - любой гаишник тормози и говори что это у меня устройство для сокрытия номеров (авто - VW T3 то же самое на Москвичах). А как быть если одна из машин никогда не была оборудована ремнями безопаснти и КАЖДЫЙ раз приходят штрафы - оплачивать их? Ведь смотрят чесными глазами - мол система так решила мы то тут причем, и ты бегаешь доказываешь, а всем насрать.
Еще - мне с трассы, где я постоянно езжу 25 лет пришло 18 штрафов с камер - просто почти со всех. Очевидно что сбой или что то накрутили - таких бедолаг было еще много. И им НАСРАТЬ что у них что то там случилось - иди плати, касса там. Удалось только открыв с ноги начальника ГИБДД края и уже жестко наорав с прокуратурой решить вопрос. Каждый раз так делать?
В итоге никакиех законов в РФ нет, все по понятиям, а камеры просто стригут. Причем самое смешное что при этом они еще и убыточны, это просто способ дать заработать определенным людям.
Я еще не сказал про платную парковку - закона тут тоже нет, собирает кто то непонятный, стоимость инфраструктыры больше чем стоимость добытых штрафов и сборов за парковку. На каком основании какая то организация собирает штрафы? Каким образом ГИБДД передает им мои персональные данные без моего согласия?
Беззаконие, коррупция и полное бесправие и беспредел на дорогах в РФ, причем со стороны как людей так и государства, которое как бы должно охранять наши права.
Ну и для грузовых - любимый платон, тоже к закону мало имеет отношения, просто дань плати и все.
в некоторых регионах на трассы выходят гашники с ручными радарами. Это законно?
почему им можно а рабам нельзя.
Кто рабу разрешил здесь появиться))))))
@@mihanikus2512 В.В
@@bobrkwa вам плохо, может скорую вызвать?
@@mihanikus2512 себе вызови пока непоздно.
@@bobrkwa мне не надо, у меня есть шапочка из фольги)))) могу и вам дать))))
Максимальная разрешенная скорость это функция из разных переменных: погода, состояние дороги, состояние покрышек, модели машины. В хорошую погоду на хороших шинах на низкой машине с длинной базой можно не напрягаясь ехать 150-160 км/ч. Почему же заставляют ехать 90 км/ч?
Состояние дороги, что рядом расположено...трасса...город...
А если лось выбежит? Тогда при столкновении с ним у Вас гораздо больше шансов погибнуть из-за превышения скорости. Понятно же что оттормозиться или даже погасить скорость с 90 км/ч нужно меньше времени и расстояния, чем с 150-160 км/ч. Чтобы разрешить ехать 150-160 км/ч или безлимита, необходимы автобаны с разделительными барьерами встречных потоков и к тому же оборудованные защитными стенами против таких сюрпризов. А на это нужны деньги, которых-то и на поддержание ровного асфальта не везде хватает.
@@АндрейК7 на трассах м11 и м12 есть защитный забор (сетка) от лосей. Но если выбежит всё-таки не просто так в современные машины (после 2015 года) ставят радар front assistant. Машина должна предупредить об опасном сближении и затормозить.
Ты один по дороге едешь, или как? Дорога в сферическом городе в вакууме? Без перекрёстков, съездов? Без людей и животных?
@@joneugen ему мама всегда в детстве говорила, что он того, особенный
Скорость на пустой дороге 40 ,а за городом 70 , а раньше было 60 и 90 .
Собеседник врёт, как дышит. Отследить любую машину в течении полгода, где была, где ездила пару лет назад стоило 2000 руб.
Треноги мочат в силу маргинальности... Не водителей, а именно тех, кто в нарушение закона делает "засады" без предупреждающих табличек
Стаканчики никогда не выбрасывал. А вот корку от банана или огрызок от яблока - птички склюют, природе на пользу
"город стал гораздо безопасней" - ага, сейчас, я, подходя к дороге, делю водителей на две категории - совсем слепые и совсем тупые.
но меня до сих пор не размазали - бдю на 360 и верхнюю полусферу :)
Там нужно делать возвратные тележки. Взял в руки тележку весом 200 кг, с функцией движения, и загорелся зелёный пешеходу. Идёшь) А кто не пропустил, ну пострадал значит.
@@reviewautosound у меня был смешной случай - впереди шёл мужик с железной бандурой на плече - тормозили все!
и на зебрах, и не на зебрах, и оказывается за рулями больших чёрных джипов сидят удивительно культурные люди! :)
сорокин -врунишка,один из толкателей идеи камер.ответи бы на простой вопрос:как в странах,где камер нет или в тыщи раз меньше,чем у нас,количество нарушений пдд одинаковое?
6:41 а как же "паутина"? Вы об этом не знаете? Или вы врете?
Я не заключал контракт с фирмой РФ и фирмой ГИБДД. Расселить Москву надо, нарушений меньше будет.
Камеры - это всего лишь помощники (в идеале). Для порядка на дорогах необходимы скрытые патрули и штрафы с бальной системой, которые были бы штрафами, а не насмешкой над здравым смыслом.
В тихую развернуться на сплошной ? Уровень знания на уровне волителя
Почему нововведения не коснулись мотоциклистов? Многие ездят совершенно не соблюдая скоростной режим, правила и пр. Кроме того ездят фактически без глушителей.
Гаи сейчас не для безопасности движения а для собирания денег ! Они ничем не отличаются от налоговой , Роспотребнадзора, водоканала, жэк и.т.д. !!! Какая безопасность хватит пустословить ! Когда вы только угомонитесь ??!!!
Эх, Константин......
только цена "АВТОРЕВЮ" очуметь..с машинами в сравнении -копейки...покупал с1999г. читал -хранил-перечитывал. а сейчас в киосках печати смотреть только.... ЦЕНА БЕШАННАЯ...
Опять пиздит, на линии где было стерто пришло письмо счастья
Отслеживаются и хранятся треки движения ВСЕХ автомобилей. Хотя затребованы могут быть единицы...
Не единицы. Все. Кроме служб и чиновников. Если в РФ есть базы чего-либо - значит их можно купить. И недорого.
👍🏼
Гораздо проще ездить на общественном транспорте и не думать обо всей этой шляпе😂
всё меньше свободы
Юнный помощник ГАИ, от камер одно благо увеличиваются надои и опорос, снижается аварийность смертность увеличивается продолжительность жизни
Но есть одно но к БДД это не имеет никакого отношения, только к пополнению бюджета субъекта РФ
и то и другое.
у меня коллеге пару раз штраф за проезд на красный с камеры прилетел, больше такого себе не позволяет.
ну и опять же, я предпочту наличие камеры, фиксирующей пересечение двойной сплошной, чем её отсутствие: мне надоели дебилы, которым лень проехать триста метров до круга и развернуться.
Неужели он знал самого Люмьера?
27:56 вы не правы.
26:43 в Екатеринбурге на объездной они очень нужны.
приезжай на север будешь ездить 50км по 180км очень сильно понравиться ездить за грузовикими
@@ТимурланДжанбулатов-с2х постоянно езжу на север. (на грузовике) 😀
@@ТимурланДжанбулатов-с2х постоянно езжу на север (на грузовике) 😀
Да, россияне, понимают только кнут. 😢
@vaz2222, все люди понимают только кнут. Педантичные и законопослушные немцы ведут себя как свиньи когда выезжают за пределы Германии туда, где нет такого строгого наблюдения и таких штрафов, как в Германии.
Осознанные японцы собирают мусор раздельно только потому, что за нарушения правил раздельного сбора мусора штрафы такие, что никто не хочет проверять попадётся он или нет.
В одной из латиноамеринских стран ввели такую-же систему штрафов и люди взвыли, люди саботировали, но в конечном итоге начали привыкать и сортировать мусор.
Во всём что я написал есть обобщения, но мысль, думаю понятна: все люди одинаковые.
На счёт взвыли это враньё, много мест где камера на камере, пример - Митино, таких мест много и ничего, привыкли, никто не воет и не ноет.
Мне кажется сегодняшний гость не компетентен.
смешная передача, тонар самосвал попался на негабарит....) обжаловали, заплатили 300к...!
Опять дураки в комментарии пришли.
@Rustam9977, самокритика и способность к рефлексированию это хорошо.
Ваш интеллект дом 2.
Да все правильно, если за нашим автомобильным стадом не следить, будет бардак.
Нештрафуемый порог нужно снижать до 3-5 км/ч в населённых пунктах!
И вернуть контроль средней скорости
Если хотите безопасность повысить - сделайте по всем дорогам бетонное или железное разделение встречных полос движения транспорта. Но не делают. Почему? Может быть потому, что с одной стороны, это большие расходы на строительство, а с другой стороны, построив разделительное ограждение, ты гарантированно лишишь возможности потенциальных нарушителей, выехать на полосу встречного движения и соответственно, с них уже не взять штраф за "встречку"
Давно пора снизить порог 20км/ч хотя бы до 10
в Беларуси так. Россиянам неудобно по привычке превышать 20
Может лучше вообще сделать и по трассе 60 км час
Может ты будешь пешком ходить, а не свое мнение здесь высказывать?
Нет. Ты не прав!
Не порог надо снижать, а устанавливать адекватную скорость, в соответствии безопасности... как это делают в разных забугорных европах.
А не как у нас, на прямом, ровном участке дороги стоит знак 40 км/ч, по причине того, что там несколько лет назад, была плохая дорога, ремонт или еще чего то... а на знак всем плевать, разумеется кроме штрафного бизнеса...
он сам верит что говорит ?
Камеры не для того чтобы рубить бабло? 🤣🤣🤣🤣🤣я поверю в это тогда, когда вместо штрафов, сделают начисление баллов, а при получении определённого количества баллов, будет лишение права управления, на какой-либо срок. И всё. И никаких штрафов.
Всё продают…так что не надо рассказывать)))