Prowadziłem ST44 w latach 90 tych,duża moc ciche i ciepłe kabiny.Pamiętam jak prowadziłem poc. osobowy z Poznania do Piły nastawnik na pozycji brak jazdy.Lokomotywa nie posiadała obrtomierza silnika zorjętowałem się że silnik nie pracuje po ciśnieniu oleju.Okazało się że zadziałał mikro wyłącznik poziomu wody.Na przystanku Piła Kalina otrzymałem wiadro i uzupełniłem poziom wody.Po uruchomieniu lokomotywy pociąg doprowadziłem do stacji docelowej.
Kiedyś to były sprzęty! W nowoczesnej to pewnie po czymś takim serwis by musiał przyjechać i błąd z komputera wykasować, by móc odpalić silnik w ogóle :D
Taki maszynista ma o wiele lepszą robotę niż ,,legalny prezes złodziej'' jeździ sobie przez cały rok ogląda zmiany pór roku i jeszcze mu za to zapłacą.
Co za Bass, moc tego Gagarina, ten rozruch garow, cylindrow - cos pieknego ST-44 to stary ciezki legendarny Gagarin. Chetnie zwiedzilbym cos takiego na zywo. To moja pasja.. Super film!! Pozdrawiam.
WOW~~! you still use 14D40 :D flashbacks... greetings from Lithuania :) By the way very clean engine room! When we used 14D40 room was flooded with engine oil, everything was leaking everywhere...
Z tego co widzę rozruch nie poszedł pomyślnie z pulpitu, więc maszynista wszedł do szafy i wykonał start "na krótko" najpierw przesmarował silnik naciskając stycznik pompy olejowej a następnie uruchomił silnik za pomocą stycznika RU5.
Mogli albo nie mogli... Od dnia zakończenia śledztwa w tej sprawie, głowi się nad tym cała rzesza pasjonatów i sympatyków kolei... Zgadza się - taka maszyna brała udział w tym strasznym zdarzeniu - ST 44 607. Nota bene; pomocnika maszynisty znaleziono pomiędzy kabiną sterowniczą, a przedziałem silnikowym, ale to wcale nie oznacza, że próbował uciekać... Polecam książkę "25-ta godzina" Jonasza Przybyszewskiego, znakomicie ujęte studium przypadku.
To radiostacje Zakładów Radiowych "Radmor" w Gdyni, model 3001 w wykonaniu z dużym głośnikiem przeznaczony do miejsc o wyższym poziome hałasu. Moc nadajnika 1 do 10 W, pasmo 150Mhz. CB radiostacja ma inne pasmo - 27Mhz czyli byłe wojskowe.
Prowadziłem ST44 w latach 90 tych,duża moc ciche i ciepłe kabiny.Pamiętam jak prowadziłem poc. osobowy z Poznania do Piły nastawnik na pozycji brak jazdy.Lokomotywa nie posiadała obrtomierza silnika zorjętowałem się że silnik nie pracuje po ciśnieniu oleju.Okazało się że zadziałał mikro wyłącznik poziomu wody.Na przystanku Piła Kalina otrzymałem wiadro i uzupełniłem poziom wody.Po uruchomieniu lokomotywy pociąg doprowadziłem do stacji docelowej.
+Ryszard Maj A jaki to ma rozrusznik?elektryczny?
ELEKTRYCZNY
Kiedyś to były sprzęty! W nowoczesnej to pewnie po czymś takim serwis by musiał przyjechać i błąd z komputera wykasować, by móc odpalić silnik w ogóle :D
Wow. Gratuluję 😁
Taki maszynista ma o wiele lepszą robotę niż ,,legalny prezes złodziej'' jeździ sobie przez cały rok ogląda zmiany pór roku i jeszcze mu za to zapłacą.
Jak reaktor Gwiazdy Śmierci, chciałbym mieszkać w tej maszynowni ;)
Nice machine. We named this Hungarian version of this "Szergej".
Greetings from Hungary! :)
Wyjątkowo czysto wszędzie jak po remoncie. I do tego jasno, bardzo wyraźne ujęcia z przedziału maszynowego. Super filmik!
Co za Bass, moc tego Gagarina, ten rozruch garow, cylindrow - cos pieknego ST-44 to stary ciezki legendarny Gagarin. Chetnie zwiedzilbym cos takiego na zywo. To moja pasja.. Super film!!
Pozdrawiam.
W Łuhańsku produkowaliśmy takie lokomotywy spalinowe, a teraz dziękują Bogu podczas podróży po Ukrainie
Materiał bezcenny!Wiecej takich.Pozdrow mecha i przekaż wielkie dziekuje od rzeszy pasjonatów.5*****
Jeździłem takim ST 44-78 jeden rok 1977r lok Gliwice 😊
WOW~~! you still use 14D40 :D flashbacks... greetings from Lithuania :) By the way very clean engine room! When we used 14D40 room was flooded with engine oil, everything was leaking everywhere...
Stara apratarura elektryczna. Poznaję elementy znane mi już z lat 60-ch w moim zakładzie pracy (elektrociepłownia).
No bo pierwsze ST44 (M62) pochodziły z lat 60-tych
Z tego co widzę rozruch nie poszedł pomyślnie z pulpitu, więc maszynista wszedł do szafy i wykonał start "na krótko" najpierw przesmarował silnik naciskając stycznik pompy olejowej a następnie uruchomił silnik za pomocą stycznika RU5.
Linia z Sierpca do Torunia… czasy studiów 22 lata temu i jazda pociągiem z plecakiem ze stelażem… ach były czasy
Dziś rano kolo mojego domu przejerzdzał styrany grankin z 70 wagonami ok 50km/h !!!!!
@morfeusz120 w tym wypadku to mnie pozdrawiali, a ja machałem z okna.
Świetny materiał z wnętrza gagara tylko czemu musiałem czekać 10lat aż mi YT go zapoda ... Ehhh
@Marcosino007 pompa wstępnego smarowania o ile mi wiadomo :)
Pięknie mruczy. Pozdro.
Sierpc - Toruń ;d moja linia;d widuje tego gagara dość często o ile mnie numery nie mylą
Słychać z początku że to dwutakt ;)
@wojti06
profesjonalna ekipa ;)
brakowało nam tylko kontaktu radiowego.
Piekna sprawa!!!
No ładne chmurki ale dymu jak nie ma tak nie ma😂
pod lokiem, między wózkami. widać z zewnątrz.
kurna czy mecha pozdrowiłeś?
Co wydaje ten początkowy dźwięk- Pompa oleju, albo paliwa?
Nie jestem specem, ale podejrzewam że silnik pomocniczy-w tak wielkich silnikach często do odpalenia potrzebny jest mniejszy silnik.
Wstępne smarowanie
To pompa wstępnego smarowania silnika.
@@Krzysztof_Kornet_84 Pompa oleju...
@@wdowa94 , smarowanie przedrozruchowe, jak w czołgu :-)
Znam takie układy :-)
Czy nie taki sam rozwalił się pod Otłoczynem? Z tego co widać na nagraniu to Roschek i pomocnik mogli uciec do tylnej kabiny
Mogli albo nie mogli...
Od dnia zakończenia śledztwa w tej sprawie, głowi się nad tym cała rzesza pasjonatów i sympatyków kolei...
Zgadza się - taka maszyna brała udział w tym strasznym zdarzeniu - ST 44 607. Nota bene; pomocnika maszynisty znaleziono pomiędzy kabiną sterowniczą, a przedziałem silnikowym, ale to wcale nie oznacza, że próbował uciekać...
Polecam książkę "25-ta godzina" Jonasza Przybyszewskiego, znakomicie ujęte studium przypadku.
@morfeusz120
dzięki, dzięki.
@dziurkawszyjce
no ba.
fajny film pozdrawiam
Dzięki za odpowiedź ;)
@uczesany : To jest okienko kontrolne na pokrywie prądnicy głównej.
Fajny film
Ej co to sa za radia na lokomotywch ? chodzi mi o Te Cb radia co to za model gdzie idzie dostac takie
To radiostacje Zakładów Radiowych "Radmor" w Gdyni, model 3001 w wykonaniu z dużym głośnikiem przeznaczony do miejsc o wyższym poziome hałasu. Moc nadajnika 1 do 10 W, pasmo 150Mhz. CB radiostacja ma inne pasmo - 27Mhz czyli byłe wojskowe.
@havard83 dzięki.
Które numery mają silnik dwusuwowy EMD?
Wszystkie oznaczone jako M62M.
Jakiej marki jest silnik??
to 2-suwowy diesel,ruskiej produkcji prawdopodobnie konstrukcja zerżnięta z japońskich okrętów z 2 wojny
To 14D40 zakładów w Kołomnie. Silnik dwusuwowy wzorowany na tych które były montowane na jakichś niedużych okrętach z Drugiej Wojny Światowej.
Super
Piękne
Pompa wstępnego smarowania.
Nie znam się - co to za dzwięki na początku?
Pompa wstępnego smarowania
Ahhh zegareczek