AkerMehanik, по поводу тойот и фольцов. У нас в конторе купили в 13 году 2 Прадо и 2 фольца (как у тебя) полнопиводных , эксплуатировались в равных условиях. Даже тойотам досталось больше - зимники, морозы -50. Микроавтобусы начали сильно сыпаться к 150 тыс.км пробега подвеска в основном (продали), а прадики бегают уже за 200 тыс пробег, поломок не было. Вот и именитый Фолькс.
купил такой с пробегом 35 тыс. 13 г.в. Пробег подтверждается рядом признаков: родная летняя и зимняя резина 13 года с соответствующим износом, состояние накладки водительской двери, руля, родные глушитель и резонатор, состояние кузова без сколов и стекло аналогично, все работает. Салон немного зацарапан и накладка кпп подстерта, но я объясняю это небрежностью прежнего владельца.
Я свою для всех целей использую, для работы, для себя, езжу достаточно. За 9 лет почти 200тыс. наездил. Так что авто возрастом 3-5 лет вполне может быть с пробегом 100тыс. и меньше.
семь лет работал на т 5 водителем,проехал 106 тысяч продали в этом году в салон по трейдыну и взяли т6за 4500.так что можно найти такой бус.но понимаю что это редкость.
День добрый. Во многом с вами согласен, но есть исключения.... Я имею каравеллу с мотором 3.2, и вот что хочу сказать. Машина была когда то конторской и обслуживалась весь свой век у дилера (до 360.000км). Потом попала ко мне, езжу на ней мало, так как она не единственная машина. Так вот, получаеться по домной годовой пробег 12.000км. Раз в год на юг, и с семьёй по выходным с семьёй загород!!! Авто 2006 год пробег 430.000км
Был у меня т5 (дизель 141 сила)на работе .Нового получал. Отьездил на нем тысяч восемьдесят...Из плюсов ...полный привод просто сказка,курсовая устойчивость ну просто невероятная...посадка автобусная тоже огого.А теперь о минусах.Прогревается минут за пятнадцать зимой или за двадцать километров.И это с вебасто!!!Заменил два подвесных подшипника, подшипники стоек,две шаровые (заклинили и захрустели)Оборвался ремень гидроусилителя,потом гидроусилитель заскрежетал (его тоже заменили).Замок сдвижной двери рассыпался и разболтался.Один шруз начал мокнуть....вдобавок перестала работать сигнализация открытия водительской двери....Лампочки ДХО менять задолбался...раз в месяц прилетал от них привет!!!Пару раз теряла ход и загоралась спиралька....(потом сказали ,что пружинка какая то в дросельной заслонке хандрила. Аккумулятор стоковый отработал четыре года.В общем надежность ВАЗА класики ,что у меня была в тот период зарыла этот ВАГ по самые уши!!!И товарищ у меня расстался с таким же без сожаления ( Двигатель перебирали)...со словами он меня сожрал...А мерс внедорожник почему то его не жрет....В общем отличный автобус с позорной надежностью!!!
И еще чтобы не загонять топливо в фильтр шприцом можно под сидением водителя снять красную фишку с 5-ю пинами и подать на толстые провода 12в. И запустить насос на прямую прокачать фильтр пока с этого штуцера на фильтре не пойдет топливо после надеть шланг.
Сейчас сам начал делать базовые ТО на 2.0TDI и хотелось бы увидеть профессиональное снятия шлангов с фильтра а то 3 шт спрыгнули а 4 никак не подковался
Прокачка из под "Васи" не всегда полноценно удаляет воздух. Я к примеру с помощью вакуумной маслопомойки "просасываю" фильтр. Гарантированно воздух удаляет
Пробуем ,заводим круто было...Да никогда он не заводился так после замены фильтра...заливали под самую хряпку....секунд десять крутишь ...потом схватит ,заглохнет и снова секунд пятнадцать...после этого начинал нормально работать....
Надеваю на обратку прозрачный шланг, создаю разрежение ртом (можно большим шприцем) до появления топлива и все. По Вашему методу часть воздуха со шлангов остается перед фильтром.
T5 лучший! Сам недавно выбирал перед покупкой, Т5 или Вито 638, выбрал все таки Т5, 2005 г.в., и не пожалел, супер машина. ВысокаЯ посадка, надёжный 1.9, крепкий кузов с распашонками, доволен как слон. А Vito почти все гниловатые уже по кузову((((( хотя двигатель у них, говорят тоже надёжен.
Купил Т5 2.0, 75 кw, год проездил. При замене топливного фильтра выяснилось, что старый фильтр был неправельно подключен. Подача с бака на фильтр и выход уже на дв-ль перепутаны местами. Тоисть с бака приходило на VM а с VF уже шло на дв-ль, а нужно наоборот. Вопрос: могло ли за это время на том фильтре создать каких либо проблем? Благодарю, ваш подпищик.
Главное условие безаварийной работы топливной системы, это менять топливный фильтр самому. Ни на одном сто, или пункте замены масла мне не смогли заполнить фильтр топливом при замене.
В колодцах форсунок имеются некие рельефные, материал типа такого пористого, плотного пенопласта противошумные вкладки, на офицальн.сервисе они неожиданно пропали, мастер разводит руками, типа не понимает о чем речь, и что самое любопытное эти вкладки не нашли своего отражения в каталоге Elcats, не могли бы подсказать, какие то номера этих вкладок или как их приобрести?
Добрый день. Спасибо за информативные видео. Вы упомянули двигатель 3.2BBK. Очень хотелось бы Вас попросить рассказать о данном двигателе и нюансах эксплуатации, если, конечно, найдете такую возможность. Спасибо.
В 2011году брал новый мультиван. За 6 лет пробег 290000, за это время кроме планового обслуживания менялся маховик, и сейчас правая полуось под замену. Главный косяк этой машины это кузов, который уже надо подкрашивать. Т4 в этом плане покрепче был.
T4 покрепче!?????не спешите, Т4 неубиваемое технически, но гнилое снаружи ведро. Т5 гнилых не встречал. Кузов у них обработан с завода, оцинкован. Даже ржавые места от сколов не гниют и не ржавеют, в отличии от Т4
у меня мульт 14 года, брал в салоне. мотор дизель 180 сил битурбо. пробег 103 000км. Двигатель в поряде, да и вообще все в поряде. Так что про "однозначно не бывает пробега 100 000 на трех-пятилетних машинах" и "косячный мотор" это не по делу было сказано
Приветствую , скажите пожалуйста при замене топливного фильтра мастер не заливал топливный фильтр соляркой соответственно воздух сейчас в системе. Какие рекомендации можете дать....
вопрос по поводу так называемой "обратки" например французский 1.5 dci 109 л.с. - насколько я знаю там есть обрата с ТНВД и топливной рампы внимание вопрос: эта "обратка" служит для отвода воздуха из топливной системы (как своеобразная защита) или служит для чего-то другого?
Ну вот насчет 2 пункта, оспорю, возможно в 90% случаев вы правы, но остальные 10% вполне можно купить с пробегом до 100 тыс. км. В семье t5 caravelle 2 литра дизель, 2013 года, на данный момент пробег авто 70 тысяч, авто брался у дилера с пробегом 1016 км, без скруток и всего пободного. Сочинская версия. Так что вполне реально найти такой авто, главное озадачиться
А штуцера на фильтре одни маленькие другие большие Может их пометить 'чтобы не перепутать Собираюсь менять самостоятельно А в шланги может попасть воздух?
Снова опровергну по пробегу (реально купить с маленьким)...отработал в организации (очень крупной) 4 года и наездил 80 т.км.....Из них тысяч 30 примотанных ....
Любой фильтр надо наполнять соответствующей жижей перед тем как ставить,за видео лайк.Акер,подскажи хороший сервис по хундай в Питере,пришло время менять цепи ГРМ на 2.2crdi,боюсь рукожопых механиков.
"Туарег"все таки правильнее произносить насколько мне помниться туарег был такой оруженосец на верблюде в войсках Африки или какого другого близкого континента можете поправить меня а так в целом обзор интересный
Акер, так через сколько км менять топливный. Не поверишь взял Т-5 по б/у трейдину пробег на данный момент 55 т.км ни он (прежний хозяин) ни я не менял. Но уже купил фильтр, видео как нельзя вовремя, большой лайк. О замене и прокачке с помощью имеющихся насосов думал, я так понимаю дополнительный электрический топливный насос рядом с фильтром для этого и служит! Или всё-таки есть необходимость в ручном заполнении топливом фильтра? Очень жду обоснованного ответа (хочу завтра поменять фильтр) вместе с очередным ТО.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста т5 2007 г 2.5 дизель как этот мотор капризный ли он что нужно ему делать из плановых то пробег 206 тыс подтвержденный. И как у них акпп надеж ли он?
Тоже надо будет менять фильтр.у меня вопрос,почему после долгого простоя не хочет заводиться?даже если на улице плюс 2 скажем так.несколько раз надо крутить стартером,или педалью газа играть.после включения догревателя сразу заводиться.это связано как то с фильтром?двигатель 1.9 ТД,2006 года,пробег за 500тыс.
Здравствуй Алексей. У меня VW T6 16 года, чисто семейный пару раз ездил на море и пробег 15 т.И Вы хотите сказать такого не может быть? До этого авто был Опель 2008г продал с пробегом 50т за восемь лет и даже с родным аккумулятором
У меня т5 каравелла 2014 года,лонг,покупал новый на дсг пробег на сегодняшний день пробег у меня 78000 км,машина у меня 3 в гараже,использую для поездок в Москву и по делам по городу,живу конечно в Москве пробок больно нет,поменял два опорника,рычаги,рез стаб,и расходники колодки поменял на 50000 не на одной машине колодки так долго не бегал,самая дорогая поломка сальник двигателя,обслуживаю только у у.д потому что в городе мастера рукожопы
Вы забыли добавить САМОЕ ГЛАВНОЕ, через какой штуцер заливать солярку в фильтр из шприца, потому что малоопытный, начинающий водитель может залить не фильтрованную солярку в чистый отсек фильтра и тем самым подпустить грязное топливо напрямую к ТНВД..
Доброго времени суток! Хочу взять новый каблук дизельный и вот поэтому нужен Ваш совет что взять лучше форд коннект или ваг кадди, какой двс наиболее предпочтительней? Спасибо
Добрый день я прошу прощение вы упомянули про двухмасовый маховик и стуки в педаль сцепления, у меня фольцваген джетта 5 того поколени с мотором 1,9 TDI 105 л.с. с тех пор как я ее купил при нажатии на педаль сцепления чувствуется биение это получается что маховик начинает уходить? Ответе пожалуйста так как местные механики мне ничего не смогли сказать по этому поводу.
Т5 и Тур.2.5 движки один в один.2008г.Совета хотел спросить.Меняется ли в баке сетка,или как в ютубе немцы его называют картридж.Если сталкивался опиши заранее благодарен.
Доброго времени суток.После замены топливного фильтра на Nissan X-Trail 2002г. 2,2 л турбодизель common rail 114 л.с., 270 возникла проблема. А именно не заводится не в какую (((.Может подскажете как решить данную проблему.СПС
AkerMehanik приветсвую.Так все таки сколько рекомендует завод производителя менять топливный фильтр ? И какое мнение твое ,по поводу замены топливного фильтра ? Спасибо .
Т5 -2008 год -Caravella покупал с салона . первый хозяин, пробег - 130 т.Авто использую редко .Поэтому не заговаривайтесь .Есть .знаю знакомого. у которого такая же каравелла 2008 года с пробегом 40 тыс.Не ставте всех под одну гребенку .
Рено Колесо дизель 2.0 M9R. На дизельных ниссан икс- трейлах тоже данный ДВС. Установлена груша для подкачки. Топливный фильтр менял почти всегда сам. Подкачивал грушей, пока не польется, потом топливопровод накидывал. Когда решил не пачкаться и доверил поменять на сервисе, да мнение слесаря было, что сам прокачается. Про возможную стружку в ТНВД я тогда не знал и не думал. Больше замену топливе как не доверяю сервису. Он вполне доступен на Колеосе, чтобы самому сменить. Информация полезная. Алексей, Спасибо за наглядное, практическое видео.
Здравствуйте. Проблема с бусом т5 axd . До температуры 90 едет отлично,после набора 85-90 начинает бешенно дергаться при резком разгоне,глохнет,троит...на месте же отлично набирает обороты...турбина новая,форсунки проверены. В чем может быть проблема? Заранее благодарен.
Чтоб всё было по чертежу - надо меньше пиз...жу ))) У меня Т6 дизель 180 лс - достаточно приемистый и шустрый на трассе . Зимой на холостых не нагреешь , особенно если ветренно . И вааще немцы не любят русскую зиму , хотя всё сделано для людей и качественно .
Топливный насос(ТНВД) стружку из-за отсутствия топлива в баке или фильтре ненагонит. ТНВД устроит так что в нем всегда есть топливо. Может комонрайл устроен иначе? Половина насоса всегда заполнена топливом,чтобы смазывать трущиеся детали(защита от дураков) Но после замены система прокачивается.
Добрый день! Подскажите какие обороты нужно держать при спокойной езде? Везде пишут что не менее 2000. Я работаю на грузовых машинах и там обороты максимальные 1700 а на некоторых 1300. Сейчас стал обладателем т5 bnz. Вот и не могу понять по оборотам двигателя какие держать.
Приветствую. Вопрос по t5. На холодную с ключа не заводиться, только с толкача. Но как прогреется заводиться с ключа. В чём может быть проблема??? + на ходу до 2000 об/мин весь бус дёргается, но после 2000об/мин он нормально едет. Вопрос может быть ли это фильтр топливный?
Добрый день, хочу купить т 4,транпортер, мультивэн, стоит ли? Или все таки на Т5 подкопить? Машина есть но хотелось что нибудь для путешествий для души ?
*Особо ленивых и впечатлительных просьба не беспокоиться*
*Адекватные комментарии приветствуются. Спасибо*
AkerMehanik, по поводу тойот и фольцов. У нас в конторе купили в 13 году 2 Прадо и 2 фольца (как у тебя) полнопиводных , эксплуатировались в равных условиях. Даже тойотам досталось больше - зимники, морозы -50. Микроавтобусы начали сильно сыпаться к 150 тыс.км пробега подвеска в основном (продали), а прадики бегают уже за 200 тыс пробег, поломок не было. Вот и именитый Фолькс.
Кандрат Сионистов, пруфов, дорогой ты мой прулеблядок, ты, конечно же, не предоставишь?
AkerMehanik я если честно не врубился у т5 стоит подкачавающий насос в баке зажигание включаешь несколько раз и все покачено
AkerMehanik а сколько на фильтре откатал? ??
тысяч 60-70
Фильтр не разрезал! Специально ради этого смотрел.
покажу, обязательно... соряныч
Да я тоже ждал, что в нем будет
Wasja Prjanikow У меня тоде после 55ткм все чисто, даже без песчинок.
"фильтр не разрезал"
А я даже не понял, о чём это (что в фильтре резать то?!) :)
KulleR . тогда эффективнее сепаратор ставить, дабы есть мелких габаритов. а на т4 фильта как раз были с нижней крышкой для слива...
капец, обо ВСЕМ рассказал кроме непосредственно темы.
Все очень доходчиво и грамотно рассказал,знаю не по наслышке,у самого т 5 транспортер.Накатал 90 тыс и доволен.Лайк однозначно!
Балаболка. Просто сказал бы "наполните фильтр топливом". Видео на пол часа, зачем?
@@maksus1202 Сделай лучше
Спасибо.
Приятное с полезным)
Отличное информативное видео! Спасибо. Побольше бы таких, про обслуживание
Акер привет. Спасибо что без рекламы. Лови лайк.
Спасибо, только начинаю изучать что нужно мне менять в моем т5
Отличное видео , я год как купил каравеллу в Европе 132кв за 10 000 долил 1.5 литра масла, а пробег 650 000 км надеюсь двигатель еще послужит
Давно таких видео не было. Круто, так держать
у нас чисто семейный авто купленный в 16 году. текущий пробег 26 т.км. и думаю таких как я не мало.
купил такой с пробегом 35 тыс. 13 г.в. Пробег подтверждается рядом признаков: родная летняя и зимняя резина 13 года с соответствующим износом, состояние накладки водительской двери, руля, родные глушитель и резонатор, состояние кузова без сколов и стекло аналогично, все работает. Салон немного зацарапан и накладка кпп подстерта, но я объясняю это небрежностью прежнего владельца.
Я свою для всех целей использую, для работы, для себя, езжу достаточно. За 9 лет почти 200тыс. наездил. Так что авто возрастом 3-5 лет вполне может быть с пробегом 100тыс. и меньше.
Как же мой т5 хотел бы обслуживаться у такого мастера.
Привет с Украины.Видео класное и очень полезное..ну я так щитаю,молодец
семь лет работал на т 5 водителем,проехал 106 тысяч продали в этом году в салон по трейдыну и взяли т6за 4500.так что можно найти такой бус.но понимаю что это редкость.
2.5 AXD R5 300 т км и никаких проблем так что не гони на 2.5 и разгоняется он супер
2.5AXD 350т.км и никаких проблем... После замены фильтра, прокачиваю просто вкл/выкл зажигания（раз 10-15）
Спасибо за ролики.Очень познавательные.
День добрый.
Во многом с вами согласен, но есть исключения....
Я имею каравеллу с мотором 3.2, и вот что хочу сказать. Машина была когда то конторской и обслуживалась весь свой век у дилера (до 360.000км). Потом попала ко мне, езжу на ней мало, так как она не единственная машина. Так вот, получаеться по домной годовой пробег 12.000км. Раз в год на юг, и с семьёй по выходным с семьёй загород!!! Авто 2006 год пробег 430.000км
Николай Ершов по домной?????
такие как вы редкость
Александр Масанов , что значит "по домной"???
Был у меня т5 (дизель 141 сила)на работе .Нового получал. Отьездил на нем тысяч восемьдесят...Из плюсов ...полный привод просто сказка,курсовая устойчивость ну просто невероятная...посадка автобусная тоже огого.А теперь о минусах.Прогревается минут за пятнадцать зимой или за двадцать километров.И это с вебасто!!!Заменил два подвесных подшипника, подшипники стоек,две шаровые (заклинили и захрустели)Оборвался ремень гидроусилителя,потом гидроусилитель заскрежетал (его тоже заменили).Замок сдвижной двери рассыпался и разболтался.Один шруз начал мокнуть....вдобавок перестала работать сигнализация открытия водительской двери....Лампочки ДХО менять задолбался...раз в месяц прилетал от них привет!!!Пару раз теряла ход и загоралась спиралька....(потом сказали ,что пружинка какая то в дросельной заслонке хандрила. Аккумулятор стоковый отработал четыре года.В общем надежность ВАЗА класики ,что у меня была в тот период зарыла этот ВАГ по самые уши!!!И товарищ у меня расстался с таким же без сожаления ( Двигатель перебирали)...со словами он меня сожрал...А мерс внедорожник почему то его не жрет....В общем отличный автобус с позорной надежностью!!!
Алексей! Запиши ролик за двигатели WR6 от WV. Их особенности, слабые, сильные стороны, особенности эксплуатации и ремонта. Спасибо
И еще чтобы не загонять топливо в фильтр шприцом можно под сидением водителя снять красную фишку с 5-ю пинами и подать на толстые провода 12в. И запустить насос на прямую прокачать фильтр пока с этого штуцера на фильтре не пойдет топливо после надеть шланг.
Какое у вас образование ??? Так убедительно и доходчиво поясняете !
Спасибо. Интересно!
Сейчас сам начал делать базовые ТО на 2.0TDI и хотелось бы увидеть профессиональное снятия шлангов с фильтра а то 3 шт спрыгнули а 4 никак не подковался
Прокачка из под "Васи" не всегда полноценно удаляет воздух. Я к примеру с помощью вакуумной маслопомойки "просасываю" фильтр. Гарантированно воздух удаляет
Молодец парняга акермеханик, побольше бы таких Людей так и жизнь добрей и лучше была бы.........
Из последних видосов это самое адекватное
12:05. Зачем же ты тогда сейчас начал болид делать из Т5?
Пробуем ,заводим круто было...Да никогда он не заводился так после замены фильтра...заливали под самую хряпку....секунд десять крутишь ...потом схватит ,заглохнет и снова секунд пятнадцать...после этого начинал нормально работать....
Надеваю на обратку прозрачный шланг, создаю разрежение ртом (можно большим шприцем) до появления топлива и все. По Вашему методу часть воздуха со шлангов остается перед фильтром.
втягуеш в себя типа как бензин с бака через шлангу высасывают ?
T5 лучший! Сам недавно выбирал перед покупкой, Т5 или Вито 638, выбрал все таки Т5, 2005 г.в., и не пожалел, супер машина. ВысокаЯ посадка, надёжный 1.9, крепкий кузов с распашонками, доволен как слон. А Vito почти все гниловатые уже по кузову((((( хотя двигатель у них, говорят тоже надёжен.
Купил Т5 2.0, 75 кw, год проездил. При замене топливного фильтра выяснилось, что старый фильтр был неправельно подключен. Подача с бака на фильтр и выход уже на дв-ль перепутаны местами. Тоисть с бака приходило на VM а с VF уже шло на дв-ль, а нужно наоборот. Вопрос: могло ли за это время на том фильтре создать каких либо проблем? Благодарю, ваш подпищик.
Главное условие безаварийной работы топливной системы, это менять топливный фильтр самому. Ни на одном сто, или пункте замены масла мне не смогли заполнить фильтр топливом при замене.
В колодцах форсунок имеются некие рельефные, материал типа такого пористого, плотного пенопласта противошумные вкладки, на офицальн.сервисе они неожиданно пропали, мастер разводит руками, типа не понимает о чем речь, и что самое любопытное эти вкладки не нашли своего отражения в каталоге Elcats, не могли бы подсказать, какие то номера этих вкладок или как их приобрести?
Может кто-то подскажет. Через какое время или киллометров менять этот топливный фильтр ???
20тысяч
через 60 тыс
Меняю каждые 20т, но в зиму меняю постоянно не зависимо от пробега.
т4 и т5 отличное авто я на них 13 лет ездим
Алексей ты молодец очень полезный видос про фильтр
Добрый день. Спасибо за информативные видео. Вы упомянули двигатель 3.2BBK. Очень хотелось бы Вас попросить рассказать о данном двигателе и нюансах эксплуатации, если, конечно, найдете такую возможность. Спасибо.
В 2011году брал новый мультиван. За 6 лет пробег 290000, за это время кроме планового обслуживания менялся маховик, и сейчас правая полуось под замену. Главный косяк этой машины это кузов, который уже надо подкрашивать. Т4 в этом плане покрепче был.
T4 покрепче!?????не спешите, Т4 неубиваемое технически, но гнилое снаружи ведро. Т5 гнилых не встречал. Кузов у них обработан с завода, оцинкован. Даже ржавые места от сколов не гниют и не ржавеют, в отличии от Т4
брал свой в 2008 в салоне с нуля.и менял как говорится пропердится))пробег 500 тыс.пока полет нормальный.
)))))
А если фильтр картриджный то до какого уровня заливать топливо в картридж или на картриджных этот метод не допустим?
у меня мульт 14 года, брал в салоне. мотор дизель 180 сил битурбо. пробег 103 000км. Двигатель в поряде, да и вообще все в поряде. Так что про "однозначно не бывает пробега 100 000 на трех-пятилетних машинах" и "косячный мотор" это не по делу было сказано
Приветствую , скажите пожалуйста при замене топливного фильтра мастер не заливал топливный фильтр соляркой соответственно воздух сейчас в системе. Какие рекомендации можете дать....
Кстати про воздух в фильтре, у знакомого ТНВД и вся система весело прилегла и накрылась пушным зверьком после такой замены.
вопрос по поводу так называемой "обратки"
например французский 1.5 dci 109 л.с. - насколько я знаю там есть обрата с ТНВД и топливной рампы
внимание вопрос: эта "обратка" служит для отвода воздуха из топливной системы (как своеобразная защита) или служит для чего-то другого?
Ну вот насчет 2 пункта, оспорю, возможно в 90% случаев вы правы, но остальные 10% вполне можно купить с пробегом до 100 тыс. км. В семье t5 caravelle 2 литра дизель, 2013 года, на данный момент пробег авто 70 тысяч, авто брался у дилера с пробегом 1016 км, без скруток и всего пободного. Сочинская версия. Так что вполне реально найти такой авто, главное озадачиться
покупал новый атомомобиль T5gp в мае 2013году пробег на сегодняшний день 70 000км, в семье два атомобиля
Лойс!
Видео перед заводкой подрезанное,а значит пуск после замены был скрыт
Совершенно слогласен, совсем не похоже как после замены .
Механик, а что внутри фильтра? так ждал распил и облом...
А если при замене фильтра всё таки попал воздух ,как можно устранить возникшую проблему,так как после замены двигатель завёлся, поработал и заглох.
Да я уже так сам поменял
как часто нужно менять топлевный фильтр.
Блин последний раз менял фильтр x-trail m9r дизель, крутил 3 минуты гдето.А вот теперь чето както страшновато！
Через сколько вообще менять нужно топливный фильтр на дизеле?
60.000 км или один раз 2 года, так указал завод изготовитель Фольксваген в инструкции по эксплуатации
А штуцера на фильтре одни маленькие другие большие Может их пометить 'чтобы не перепутать Собираюсь менять самостоятельно А в шланги может попасть воздух?
Снова опровергну по пробегу (реально купить с маленьким)...отработал в организации (очень крупной) 4 года и наездил 80 т.км.....Из них тысяч 30 примотанных ....
ждал вскрытие фильтра )
Через 30 тысяч пробега
Вопрос о замене суппорта.!Что лучше,?
Любой фильтр надо наполнять соответствующей жижей перед тем как ставить,за видео лайк.Акер,подскажи хороший сервис по хундай в Питере,пришло время менять цепи ГРМ на 2.2crdi,боюсь рукожопых механиков.
Спасибо большое. Очень доходчиво
"Туарег"все таки правильнее произносить насколько мне помниться туарег был такой оруженосец на верблюде в войсках Африки или какого другого близкого континента можете поправить меня а так в целом обзор интересный
Акер, так через сколько км менять топливный. Не поверишь взял Т-5 по б/у трейдину пробег на данный момент 55 т.км ни он (прежний хозяин) ни я не менял. Но уже купил фильтр, видео как нельзя вовремя, большой лайк.
О замене и прокачке с помощью имеющихся насосов думал, я так понимаю дополнительный электрический топливный насос рядом с фильтром для этого и служит! Или всё-таки есть необходимость в ручном заполнении топливом фильтра? Очень жду обоснованного ответа (хочу завтра поменять фильтр) вместе с очередным ТО.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста т5 2007 г 2.5 дизель как этот мотор капризный ли он что нужно ему делать из плановых то пробег 206 тыс подтвержденный. И как у них акпп надеж ли он?
Подскажите какой из бензиновых двигателей наиболее надёжный, для т5? С максимальным ресурсом работы
Тоже надо будет менять фильтр.у меня вопрос,почему после долгого простоя не хочет заводиться?даже если на улице плюс 2 скажем так.несколько раз надо крутить стартером,или педалью газа играть.после включения догревателя сразу заводиться.это связано как то с фильтром?двигатель 1.9 ТД,2006 года,пробег за 500тыс.
Расскажите про volkswagen amarok 2.0 bitdi
Здравствуй Алексей. У меня VW T6 16 года, чисто семейный пару раз ездил на море и пробег 15 т.И Вы хотите сказать такого не может быть? До этого авто был Опель 2008г продал с пробегом 50т за восемь лет и даже с родным аккумулятором
У меня т5 каравелла 2014 года,лонг,покупал новый на дсг пробег на сегодняшний день пробег у меня 78000 км,машина у меня 3 в гараже,использую для поездок в Москву и по делам по городу,живу конечно в Москве пробок больно нет,поменял два опорника,рычаги,рез стаб,и расходники колодки поменял на 50000 не на одной машине колодки так долго не бегал,самая дорогая поломка сальник двигателя,обслуживаю только у у.д потому что в городе мастера рукожопы
Печка стала дуть только на 4 скорости.каравелла т5.не подскажите в чем проблема?
Снимите пожалуйста про замену масла в DSG
Вы забыли добавить САМОЕ ГЛАВНОЕ, через какой штуцер заливать солярку в фильтр из шприца, потому что малоопытный, начинающий водитель может залить не фильтрованную солярку в чистый отсек фильтра и тем самым подпустить грязное топливо напрямую к ТНВД..
Доброго времени суток! Хочу взять новый каблук дизельный и вот поэтому нужен Ваш совет что взять лучше форд коннект или ваг кадди, какой двс наиболее предпочтительней? Спасибо
Добрый день я прошу прощение вы упомянули про двухмасовый маховик и стуки в педаль сцепления, у меня фольцваген джетта 5 того поколени с мотором 1,9 TDI 105 л.с. с тех пор как я ее купил при нажатии на педаль сцепления чувствуется биение это получается что маховик начинает уходить? Ответе пожалуйста так как местные механики мне ничего не смогли сказать по этому поводу.
Т5 и Тур.2.5 движки один в один.2008г.Совета хотел спросить.Меняется ли в баке сетка,или как в ютубе немцы его называют картридж.Если сталкивался опиши заранее благодарен.
У меня был 350к пробега и без ремонта вообще! Двигло 1.9 дизелюка
Я больше ляма проехал на 1.9.....это уже 16 лет езды☝️очень доволен.......
Доброго времени суток.После замены топливного фильтра на Nissan X-Trail 2002г. 2,2 л турбодизель common rail 114 л.с., 270 возникла проблема. А именно не заводится не в какую (((.Может подскажете как решить данную проблему.СПС
AkerMehanik приветсвую.Так все таки сколько рекомендует завод производителя менять топливный фильтр ?
И какое мнение твое ,по поводу замены топливного фильтра ?
Спасибо .
Т5 -2008 год -Caravella покупал с салона . первый хозяин, пробег - 130 т.Авто использую редко .Поэтому не заговаривайтесь .Есть .знаю знакомого. у которого такая же каравелла 2008 года с пробегом 40 тыс.Не ставте всех под одну гребенку .
А ещё сделай видео о замене ГРМ, когда его менять в книжке уж очень размывчато описано.!
Распил фильтра ждал и не дождался((
На японцах тупо стоит "лягушка". Прокачал и поехал. Хоть в пустыне, хоть в тундре. И ничего снимать не надо.
Рено Колесо дизель 2.0 M9R. На дизельных ниссан икс- трейлах тоже данный ДВС. Установлена груша для подкачки. Топливный фильтр менял почти всегда сам. Подкачивал грушей, пока не польется, потом топливопровод накидывал. Когда решил не пачкаться и доверил поменять на сервисе, да мнение слесаря было, что сам прокачается. Про возможную стружку в ТНВД я тогда не знал и не думал. Больше замену топливе как не доверяю сервису. Он вполне доступен на Колеосе, чтобы самому сменить. Информация полезная. Алексей, Спасибо за наглядное, практическое видео.
Японцы делают машины как немцы делали в прошлом веке
@@nikkoleos7562 на juke 1,5dci не стоит груша
снимите видео про замену масла и фильтров
Лайк, несмотря на "ТАУРЕГ"...
бывш. владелец VW Touareg
Здравствуйте. Проблема с бусом т5 axd . До температуры 90 едет отлично,после набора 85-90 начинает бешенно дергаться при резком разгоне,глохнет,троит...на месте же отлично набирает обороты...турбина новая,форсунки проверены. В чем может быть проблема? Заранее благодарен.
Заливать из шприца?
А реле насоса подкачки найти не сутьба?
Спасибо
Чтоб всё было по чертежу - надо меньше пиз...жу )))
У меня Т6 дизель 180 лс - достаточно приемистый и шустрый на трассе . Зимой на холостых не нагреешь , особенно если ветренно . И вааще немцы не любят русскую зиму , хотя всё сделано для людей и качественно .
Топливный насос(ТНВД) стружку из-за отсутствия топлива в баке или фильтре ненагонит.
ТНВД устроит так что в нем всегда есть топливо.
Может комонрайл устроен иначе?
Половина насоса всегда заполнена топливом,чтобы смазывать трущиеся детали(защита от дураков)
Но после замены система прокачивается.
Изредка прыгают обороты холостого хода Tuareg 3.0 tdi что это может быть? И как с этим бороться?
Так короче))) у меня каравелла 2012 2.0 TDI 140 л.с пробег 84000 км. И это дааааа моя тачка🤙🏻😎
Добрый день! Подскажите какие обороты нужно держать при спокойной езде? Везде пишут что не менее 2000. Я работаю на грузовых машинах и там обороты максимальные 1700 а на некоторых 1300. Сейчас стал обладателем т5 bnz. Вот и не могу понять по оборотам двигателя какие держать.
Смотрю тебя. Лайк и репост. Но не мог пройти мимо - на донышке бляячяяяяять
Приветствую. Вопрос по t5. На холодную с ключа не заводиться, только с толкача. Но как прогреется заводиться с ключа. В чём может быть проблема??? + на ходу до 2000 об/мин весь бус дёргается, но после 2000об/мин он нормально едет. Вопрос может быть ли это фильтр топливный?
Скажите пожалуста почему у т5 1.9 начал подстук на холодную что это ?демфер или нет? Спасибо
Давно хочу послушать обзор на двигатель R-5 BPE чем же он плох,я например в нем вижу мало минусов,акер- просвети может я что не знаю
Заглох после замены, топливо не заливал, зажигание раз семь включал на секунд 10. Что делать в этом случае
Уважаемый Акер. что посоветуете при ошибке 11866 - Датчик положения клапана входа турбин.секции турбонагнетателя. (t5, cfca, 4m). Лечится или менять?
Добрый день, хочу купить т 4,транпортер, мультивэн, стоит ли? Или все таки на Т5 подкопить? Машина есть но хотелось что нибудь для путешествий для души ?
Чистоплюи не будут соляркой пачкаться ))) Но все равно спасибо