Patrick așa mai scoți din anonimat multe localități și căi ferate despre care mulți nu știu. Am observat că din dragoste pentru calea ferată faci asemenea efort să arăți care e situația actuală și țin să-ți mulțumesc pentru efort.
Un traseu foarte pitoresc . Pacat ca nu se mai poate circula pana la Praid . Nu e prevazuta aceasta linie in planuri de reabilitare si fara investitii serioase in reparatii...asta este . In rest domnule Patrick felicitari pentru munca depusa si succes in tot ceea se faceti ! 👏
Îmi place că arăți lucrurile exact așa cum sunt și nu te sfiești să-ți exprimi nemulțumirea față de calitatea slabă a liniei. Cu foarte puține excepții, pare că o ducem din rău în mai rău dpdv feroviar. Sovata și Praid, ditamai stațiunile turistice, să n-aiba deservire feroviară e o imensă rușine pentru CFR. Păi până și mocănița din Sovata se târâie mai repede decât hârbul ăsta de tren 😂😂
Exact la discrepanta dintre faima turistica si imposibilitatea de a ajunge cu trenul ma gandeam si eu. Oare cineva din randul autoritatilor sesizeaza caracterul ilogic al situatiilor astora?
25 kmh viteza medie, dacă scazi timpii de oprire e vreo 30 kmh. Doar dacă nu ai alte mijloace sau ai mult timp la dispoziție ai lua pe ruta asta trenul.
Din ce imi aduc eu aminte, ultima oara cand am mers la Sovata cu trenul a fost in 2020, acum ca sa ajungi la Sovata trebuie sa mergi din Blaj pana in Balauseri cu trenul acesta, apoi iei autobuz pana in Sovata.
Secția asta a fost lentă de când o știu. Nu am mai fost pe acolo din 2000. Pentru a verifica dacă îmi aduc aminte prost sau nu, am găsit un Mersul Trenurilor CFR din 1999-2000. Tot o oră și jumătate era Târnăveni Vest - Bălăușeri. Diferența este că înainte nu exista serviciu direct dincolo de Târnăveni Vest, anume trenurile rulau Blaj - Târnăveni Vest și Târnăveni Vest - Praid.
Ați călătorit într-un tren autopropulsat francez modernizat de la fosta SNCF care cântărește mai mult de 7 tone și jumătate față de versiunile clasice. Patrick Vă doresc salut din Franța.
Partea buna este că începând de miercuri vor fi lucrări la linie.Partea proasta este că lucrările vor fi intre Jidvei și Târnăveni, așa că este clar până unde va mai merge trenul de la anul....
Pai Lazarea - Brasov e inclus in multe alte videoclipuri, ca si Miercurea Ciuc - Toplita, Sfantu Gheorghe Miercurea Ciuc si Brasov - Sfantu Gheorghe. Nu are rost sa fac un video pana la o statie aleatorie, nici un sens. 🤷♂️
Daca astfel de linii nu sunt interconectate se duc pe apa sambetei, asa daca linia era in continuare pana la Gheorgheni sau la Ciuc poate mai avea o sansa, dar la noi nu o duc asa bine nici unele linii interconectate 😥
Linia asta nu a mers niciodată mai departe de Praid , acolo era cap de linie. Te referi poate la linia Sighisoara - Odorhei, dar și aceea se termina in Odorhei. Amândouă sunt ramificații ale magistralei Braşov , linia care trece prin Miercurea Ciuc - Gheorgheni e pe o altă ramificație, Braşov - Târgu Mureș.
@@mariusnicolae300 aha, am înțeles. Totuși, cred că din cauza reliefului nu se poate, munții sunt în calea continuității liniei, prea multe tuneluri de săpat $$$.
Patrick așa mai scoți din anonimat multe localități și căi ferate despre care mulți nu știu. Am observat că din dragoste pentru calea ferată faci asemenea efort să arăți care e situația actuală și țin să-ți mulțumesc pentru efort.
Un traseu foarte pitoresc . Pacat ca nu se mai poate circula pana la Praid . Nu e prevazuta aceasta linie in planuri de reabilitare si fara investitii serioase in reparatii...asta este . In rest domnule Patrick felicitari pentru munca depusa si succes in tot ceea se faceti ! 👏
Doamneeeeee, în ce hal arată șinele alea frate, pericol 100%.
Buna seara Dl Patrick...Fain ...Seara frumoasa...Respect...👍👍👍
Îmi place că arăți lucrurile exact așa cum sunt și nu te sfiești să-ți exprimi nemulțumirea față de calitatea slabă a liniei. Cu foarte puține excepții, pare că o ducem din rău în mai rău dpdv feroviar. Sovata și Praid, ditamai stațiunile turistice, să n-aiba deservire feroviară e o imensă rușine pentru CFR. Păi până și mocănița din Sovata se târâie mai repede decât hârbul ăsta de tren 😂😂
Exact la discrepanta dintre faima turistica si imposibilitatea de a ajunge cu trenul ma gandeam si eu. Oare cineva din randul autoritatilor sesizeaza caracterul ilogic al situatiilor astora?
25 kmh viteza medie, dacă scazi timpii de oprire e vreo 30 kmh. Doar dacă nu ai alte mijloace sau ai mult timp la dispoziție ai lua pe ruta asta trenul.
Dai,dai,dai, haide,haide! Giga like!😀
Asa da, mersi frate! 🫡
Fain video!
Respect mult
Super video urmează sa fac si eu un video cu acest tren.🎉
Like
Păcat de Sovata și Praid. Parcă văd că peste 1-2 ani nici Bălăușeri nu va mai avea tren. 🥲😒
Sovata nu e statiune pentru saraci, turisti sau navetisti.
@@didiscores argumentul tău fiind?!... 🤨
@@trainspottingtech23Argumentul lui e ca cine merge la sovata are buzunare pline si mașină, mersul cu trenul e pentru săraci dupa cum zic unii 😅
Acest traseu, Blaj-Târnăveni l-am făcut de foarte multe ori
Din ce imi aduc eu aminte, ultima oara cand am mers la Sovata cu trenul a fost in 2020, acum ca sa ajungi la Sovata trebuie sa mergi din Blaj pana in Balauseri cu trenul acesta, apoi iei autobuz pana in Sovata.
❤❤Felicitari un video interesant❤❤
Secția asta a fost lentă de când o știu. Nu am mai fost pe acolo din 2000. Pentru a verifica dacă îmi aduc aminte prost sau nu, am găsit un Mersul Trenurilor CFR din 1999-2000. Tot o oră și jumătate era Târnăveni Vest - Bălăușeri. Diferența este că înainte nu exista serviciu direct dincolo de Târnăveni Vest, anume trenurile rulau Blaj - Târnăveni Vest și Târnăveni Vest - Praid.
Filmarea asta deja e documentar, nu mai e un simplu flimulet de pasionat feroviar. Tare trist.
13:05 erai sa prinzi si un accident, pacat ca multi nu respecta semnalizarile si trec calea ferata cum vor ei.
Salutare Patrick 👍👍👍
Salut
Ați călătorit într-un tren autopropulsat francez modernizat de la fosta SNCF care cântărește mai mult de 7 tone și jumătate față de versiunile clasice.
Patrick Vă doresc salut din Franța.
Zi mersi ca functioneaza si garnitura asta, cu siguranta in 3,4 maxim 5 ani nu v-a mai functiona si v-a fii scoasa ca multe altele
De ani de zile, este vorba să se desființeze linia Târnăveni-Sovata. Acum funcționează doar până în Bălăușeri și este DEZASTRU!!!!
Salut,ce aplicatie era cea cu care masurai viteza?
Partea buna este că începând de miercuri vor fi lucrări la linie.Partea proasta este că lucrările vor fi intre Jidvei și Târnăveni, așa că este clar până unde va mai merge trenul de la anul....
S-au facut reparatiile pe linia ferata Tarnaveni-Blaj
Sar putea sa aiba aceiasi soarta ca linia petrosani - barbateni, asta daca nu este salvata
Da, robabil. Si asa este taiat doar pana la Balauseri. Initial era de la Praid.
Nu l-ai intalnit si pe Raul Tudorache? 4:36 el e, trainspotting blaj....video-uri de proasta calitate.
It would be soooo nice if you could create a Video from Lazarea/Harghita to Brasov 🤩
Pai Lazarea - Brasov e inclus in multe alte videoclipuri, ca si Miercurea Ciuc - Toplita, Sfantu Gheorghe Miercurea Ciuc si Brasov - Sfantu Gheorghe. Nu are rost sa fac un video pana la o statie aleatorie, nici un sens. 🤷♂️
Reacția mea la thumbnail: haide frate ... ăsta e click-bait ...
Eu după: WTF
Este trist cum a ajuns Tara asta 😮 Ce face Grindeanu - Ministrul Transportului ? Ai place doar Laudele ? O Țară fără Cale Ferată este O Țară Moartă?
Am facut cu bicicleta 35km 1h30 in ritm lejer 😂
Da, vezi?
gara din blaj e mult mai moderna decat cel din satu mare
❤🤍💚💯💯💯💙💛❤
Daca astfel de linii nu sunt interconectate se duc pe apa sambetei, asa daca linia era in continuare pana la Gheorgheni sau la Ciuc poate mai avea o sansa, dar la noi nu o duc asa bine nici unele linii interconectate 😥
Linia asta nu a mers niciodată mai departe de Praid , acolo era cap de linie. Te referi poate la linia Sighisoara - Odorhei, dar și aceea se termina in Odorhei. Amândouă sunt ramificații ale magistralei Braşov , linia care trece prin Miercurea Ciuc - Gheorgheni e pe o altă ramificație, Braşov - Târgu Mureș.
@@stevenrussellpascal Se referea la faptul că alta era situația liniei daca era continuitate spre Târgu Mureș sau spre Siculeni
@@mariusnicolae300 aha, am înțeles. Totuși, cred că din cauza reliefului nu se poate, munții sunt în calea continuității liniei, prea multe tuneluri de săpat $$$.