a palheta de carbono comparando com a palheta fibra de vidro, qual é mais dura para dobrar? aparentemente a de carbono né, ou tem a mesma resistência se dobrar??
2 tempos é simples... Mas é o simples que precisa ter cuidados e extrema sensibilidade sobre o que vai fazer... Amigo, gostaria de saber se vc já viu em suas pesquisas alguém legalizar um casamento de uma moto 4 tempos doc ok com um motor 2 tempos doc ok exemplo o motor da dt 180 em uma titan.
Ja usei palhetas veloz de carbono de duplo estágio e recomendo muito melhora a resposta consideravelmente com pouco investimento. Infelizmente elas dura menos q as original msm elas quebrado não danifica o pistão e cilindro como a original de aço.
amigo lixei minha pirâmide e ficou certinha , mas minhas palhetas novas de fibra fica um pouco aberta a ponta ainda ! aqui minha dt 200 quando acelero tudo ela morga quase morre ?! oque pode ser , coloquei tudo novo no carburador, todas as peças dele !
@@MotoVibe351 estou fazendo o motor da minha inteira ando com ele faz dois anos só agora deu problema deu uma fervida e misturou oléo com água vc está ligado
@@vagnerbrito2207 É zica, nem me lembre. Ontem na trilha o fuzível da ventoinha queimou mano, Minha moto ferveu feio. Acho que foi só junta de cima, mas vou abrir tudo para ver.
Video muito bom! parabens pelas dicas. Comprei essa palheta veloz depois de ver seu video. Uma duvida: Com essa palheta de duplo estagio precisa fazer algum ajuste no carburador?
Ola amigo boa noite, deixa eu lhe fazer uma pergunta, após assistir esse seu video comprei as paletas para colocar na minha RD 135, comprei a de baixa e alta, troquei e percebi a mudança ficou mais forte, mais não tenho mais lenta fica só em alta e não baixa mesmo regulando o parafuso do carburador. Cheguei ate falar com eles que quando montei ficou uma pequena abertura voce acha que pode ser isso? Coloquei as originais e voltou a funcionar!
As originais podem estar com um empeno e quando instaladas com o empeno para dentro isso pode estar vedando um desgaste de sua pirâmide. As palhetas novas são retas e não conseguem "compensar" o defeito da pirâmide e isso faz com que o motor perca parte de mistura que ao invés de ir para a transferência volta para a admissão e encharca a lenta. A pirâmide precisa estar plana, sem empenos ou desgastes. Um alerta, empenar as palhetas de aço para compensar a pirâmide gasta muda a frequência da palheta e pode fazer com que ela solte pedaços ou se quebre, se isso acontecer vc terá danos graves à camisa, pistão, anéis e se travar em alto giro pode empenar biela, eixo e quebrar as gaiolas.
Não compensa,já usei desse tipo na minha dura muito pouco as palhetas de cima ficam empenadas e também não veda direito no retorno de pressão do motor,isso é só ilusão na minha uso as originais de aço nunca de problema e a lenta fica até melhor do que com essas palhetas duplas.
Olá amigo, coloquei essas palhetasem fibra de carbono na minha DT 180 e tb achei que melhorou. Gostaria de saber se vc já usou vela de IRIDIUM e qual o resultado, pois estou pensando em comprar tb. Grande abraço e parabéns pelo vídeo e pela dica.
As de duplo estágio, somente de carbono, privilegia mais a baixa que a alta por conta da espessura da palheta? Estou em dúvida qual comprar, de carbono ou de fibra
@@salema21 kkkk Essas VForce chinesa não suportam o calor e empenam, daí dá passagem e retorno de mistura, não presta não. Infelizmente, já tentei de tudo numa disgraça dessa, e nada deu jeito, quando esquenta empena.
Se as medidas não forem as mesmas não se preocupe, liga para o Fabiano da palhetas Veloz que certamente ele tem suas palhetas, e sim serve e fica muito bom além de ser muito resistente.
Fala amigo, tenho uma DT 200 e quando rodo o acelerador rapido demais desde a baixa ela embola e se segurar ate morre...quando vou girando o acelador um pouco mais devagar ela sobe o giro normal...sabe oq pode ser ?
Muito boa porem tive um probleminha nelas pro falta de informação que tive reparei que as que abrem em baixa se você usa limitador elas ficam trabalhando forçadas
Será que essas duplas acabam com aquela embaralhada que a RD 350 fica na baixa que só limpa quando da uma acelerada de média para alta? Essa embaralhada da nos nervos e só fica estigando a correr o tempo inteiro trazendo mais perigo de acidente e adrenalina total.
Essa embaralhada indica excesso da faixa de baixa para faixa de agulha(média), as palhetas vai otimizar a passagem e bloqueio de combustível e poderá exigir nova carburação, daí uma nova oportunidade oportunidade de acertar a sua deixa baixa/média.
@@Adrenalina377 Se sem o filtro fica melhor carburada é sinal de que com o filtro a mistura está gorda por obstrução(natural) do filtro, ou seja, o filtro naturalmente obstruiu um pouco do Ar e a gasolina permanece estática pela configuração do carburador. Se vc abrir o ar um pouco mais terá melhor resultado. Experiente. Sobre toda RD350 cacarejar é pq a grande maioria usa escape de alta e no geral não ligam para uma baixa média fina.
Onde tem de 70 reais porque eu fui comprar com o cara ele mim passou o valor de 180 reais uma dessa pra DT 180 compra essa de 70 reais e manda pra mim aí kkkkkkkkkkkkkkkk
A 7 meses atrás a gasolina ainda era R$ 4,69 e agora está R$ 7. O café que era R$ 6 está R$ 13. Tudo ficou mais caro, e quando comentei sobre o preço me referia a fibra comum e não fibra de vidro. Esse valor de R$ 180 foi na Palhetas Veloz?
![DT180 Cross Preparada 2017 [MOTOR ABERTO, SAIBA TUDO!]](http://i.ytimg.com/vi/2qgJ02wjXRw/mqdefault.jpg)
Caramba gostei muito de gravar esse vídeo! O que acharam? Não percam o próximo que vou abordar um problema que muitos sofrem e nem sabem. TMJ 🚀
ruclips.net/video/sq1kVaEwKag/видео.html
Fantástico ensinamentos
Penso em fazer isto no meu V6 2 tempos da lancha. Tem uma torre de 6 pirâmides com 2 palhetas de 4 aberturas cada pirâmide, total 24 aberturas.
Tenho uma RD 135 com motor 2mm e cilindro broqueado tudo que dá, mas ficou fraca de baixa. Sera que eu trocando as palhetas melhora um pouco???
Pode melhorar sim se sua palheta estiver muito rígida, MAS, se seu escape for de alta, jamais terá baixa.
a palheta de carbono comparando com a palheta fibra de vidro, qual é mais dura para dobrar? aparentemente a de carbono né, ou tem a mesma resistência se dobrar??
Rapaz muito top, comprei pra minha e melhorou DEMAIS, recomendo muito
Show de bola!!
Po irmão teus vídeos são muito bom pra Caraí 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 eu me amarro neles
2 tempos é simples...
Mas é o simples que precisa ter cuidados e extrema sensibilidade sobre o que vai fazer...
Amigo, gostaria de saber se vc já viu em suas pesquisas alguém legalizar um casamento de uma moto 4 tempos doc ok com um motor 2 tempos doc ok exemplo o motor da dt 180 em uma titan.
Nunca vi, mas não vejo pq não fazer. São apenas questões burocráticas.
Ja usei palhetas veloz de carbono de duplo estágio e recomendo muito melhora a resposta consideravelmente com pouco investimento. Infelizmente elas dura menos q as original msm elas quebrado não danifica o pistão e cilindro como a original de aço.
Isso aí, Tmj
Muito eu de Recife Luiz
Parabéns, video incrível!!!!
Essas palhetas serve para a mobilete tbm ???
Estou montando uma com 3 motores.
Mas as originais não estão aguentando a pressão.
Sim, o pessoal inclusive faz sob medida.
Obrigado pelo vídeo !
palheta de torque e tudo em moto 2 tempos
Verdade!!!
Parabéns pelo vídeo Felipe !! Show gostei muito,
minha nota é 1000 sabe tudo mano...
amigo lixei minha pirâmide e ficou certinha , mas minhas palhetas novas de fibra fica um pouco aberta a ponta ainda ! aqui minha dt 200 quando acelero tudo ela morga quase morre ?! oque pode ser , coloquei tudo novo no carburador, todas as peças dele !
Que marca de cola tu recomenda para fechar o motor?
Usei 999 gray.
BOA NOITE MEU AMIGO
TEM COMO EU COLOCAR ESTÁ PALHETA NA MINHA MOBILETE 75CC,ESTÁ PALHETA DE 70,00 REAIS
Show de bola também tenho uma dt200 vou comprar as palhetas
Não vai se arrepender, depois me conta. TMJ
@@MotoVibe351 estou fazendo o motor da minha inteira ando com ele faz dois anos só agora deu problema deu uma fervida e misturou oléo com água vc está ligado
@@vagnerbrito2207 É zica, nem me lembre. Ontem na trilha o fuzível da ventoinha queimou mano, Minha moto ferveu feio. Acho que foi só junta de cima, mas vou abrir tudo para ver.
@@MotoVibe351 e tranquilo e já comprei as palhetas chega aqui na sexta
@@MotoVibe351 o que está me matando e o tempo para montar a minha dt200
Boa Noite, tenho uma yz 125 queria umas dicas
Video muito bom! parabens pelas dicas. Comprei essa palheta veloz depois de ver seu video. Uma duvida: Com essa palheta de duplo estagio precisa fazer algum ajuste no carburador?
No máximo no parafuso da mistura, isso se precisar.
Ola amigo boa noite, deixa eu lhe fazer uma pergunta, após assistir esse seu video comprei as paletas para colocar na minha RD 135, comprei a de baixa e alta, troquei e percebi a mudança ficou mais forte, mais não tenho mais lenta fica só em alta e não baixa mesmo regulando o parafuso do carburador. Cheguei ate falar com eles que quando montei ficou uma pequena abertura voce acha que pode ser isso? Coloquei as originais e voltou a funcionar!
As originais podem estar com um empeno e quando instaladas com o empeno para dentro isso pode estar vedando um desgaste de sua pirâmide. As palhetas novas são retas e não conseguem "compensar" o defeito da pirâmide e isso faz com que o motor perca parte de mistura que ao invés de ir para a transferência volta para a admissão e encharca a lenta. A pirâmide precisa estar plana, sem empenos ou desgastes. Um alerta, empenar as palhetas de aço para compensar a pirâmide gasta muda a frequência da palheta e pode fazer com que ela solte pedaços ou se quebre, se isso acontecer vc terá danos graves à camisa, pistão, anéis e se travar em alto giro pode empenar biela, eixo e quebrar as gaiolas.
Legao goste ótimo eu tenho uma mobilete 2tempo ou Brigado
Eu tenho uma 200r 99 e está precisando dessas palhetas pra ficar afinada
Não compensa,já usei desse tipo na minha dura muito pouco as palhetas de cima ficam empenadas e também não veda direito no retorno de pressão do motor,isso é só ilusão na minha uso as originais de aço nunca de problema e a lenta fica até melhor do que com essas palhetas duplas.
Olá amigo, coloquei essas palhetasem fibra de carbono na minha DT 180 e tb achei que melhorou. Gostaria de saber se vc já usou vela de IRIDIUM e qual o resultado, pois estou pensando em comprar tb. Grande abraço e parabéns pelo vídeo e pela dica.
Não acredito que terá aumento de potência, a menos que sua vela não esteja legal. Mas vai dar mais durabilidade.
Também serve para mobilete?
As de duplo estágio, somente de carbono, privilegia mais a baixa que a alta por conta da espessura da palheta? Estou em dúvida qual comprar, de carbono ou de fibra
Fibra de carbono sem sombra de dúvidas...
Minha dt 180 esta muito ruim de final, ela esta com muito pouca velocidade, nao sei oque fazer 😢
Como eu adiquiro as palhetas
Boa noite AMIGO essa serve na mobilete carter 4 paletas
Eles fazem qualquer palheta sob encomenda...liga lá...tmj
As paletas da 200 e da 200r são as mesmas?
E são colocadas na pirâmide original mesmo?
Sim, as mesmas. E sim, aplicação na pirâmide original. Recomendo
Aonde consigo comprar as palhetas
Como fazer pra pedir uma desta palheta de carbono
Boa noite amigo!!! A marca de pistão TOKO é inferior a KMP na sua opinião? Antigamente usava muito a marca TOKO em motos!!! O que vc me diz?
Rapaz eu seria irresponsável se fizesse essa avaliação sem uma comparação bacana. Acho que o KMP é barato mais aceitável. O TOKO eu nunca fiz uso. 😔
Acho q o toko é inferior
e vem com ferrinho que prende elas ou só as palhetas?
Vem com a peça sim. Só não vem a Pirâmide.
Amigo depois que coloquei vforce minha moto não segura lenta !?
Se você colocou Vforce chinesa se lascou, não presta! Agora se foi original, talvez sua moto esteja pedindo para ser afinada.
Neste vídeo eu recomendo palhetas da Veloz na pirâmide original.
@@MotoVibe351 sim coloquei vforce que comprei no mercado livre $270 kkk
@@MotoVibe351 mas a lenta da pra ajustar certinho ! Porque depois que coloquei a vforce acabou a lentakkkkk depois que esquenta então morre na hora
@@salema21 kkkk Essas VForce chinesa não suportam o calor e empenam, daí dá passagem e retorno de mistura, não presta não. Infelizmente, já tentei de tudo numa disgraça dessa, e nada deu jeito, quando esquenta empena.
Para colocar num motor 2t de bike motorizada vale a pena?
Tem que ver se o motor trabalha com pirâmide ou a admissão é direta.
e o que acontece se as palhetas não vedarem bem
Quanto custa essas palhetas pra dt 200
Boa noite amigo tenho um paramotor moster 185cc essa palheta tmb serve nele?
Se as medidas não forem as mesmas não se preocupe, liga para o Fabiano da palhetas Veloz que certamente ele tem suas palhetas, e sim serve e fica muito bom além de ser muito resistente.
Engraçado que esses dias me deparei com uma galera de paramotor e reparei que eram todos 2T, muito maneiro.
Gostaria de saber o valor e como posso comprar de vc ?
Contatos no vídeo e descrição, nos vídeos atuais tbm aparecem os contatos no início dos vídeos.
Fala amigo, tenho uma DT 200 e quando rodo o acelerador rapido demais desde a baixa ela embola e se segurar ate morre...quando vou girando o acelador um pouco mais devagar ela sobe o giro normal...sabe oq pode ser ?
Nível de bóia, parece estar secando, mas é difícil sem ver.
Está é dando excesso , quando embola a aceleração é acesso
Essas palhetas servem na rd 135 ?
Eles tem para RD tbm, só entrem em contato com eles.
Muito boa porem tive um probleminha nelas pro falta de informação que tive reparei que as que abrem em baixa se você usa limitador elas ficam trabalhando forçadas
Ideal usar sem os limitadores.
Serve em um motor de 50cc 2t?
Qualquer motor que user palhetas de torque a Palhetas Veloz faz! Só ligar lá
Será que essas duplas acabam com aquela embaralhada que a RD 350 fica na baixa que só limpa quando da uma acelerada de média para alta?
Essa embaralhada da nos nervos e só fica estigando a correr o tempo inteiro trazendo mais perigo de acidente e adrenalina total.
Essa embaralhada indica excesso da faixa de baixa para faixa de agulha(média), as palhetas vai otimizar a passagem e bloqueio de combustível e poderá exigir nova carburação, daí uma nova oportunidade oportunidade de acertar a sua deixa baixa/média.
@@Adrenalina377 Se sem o filtro fica melhor carburada é sinal de que com o filtro a mistura está gorda por obstrução(natural) do filtro, ou seja, o filtro naturalmente obstruiu um pouco do Ar e a gasolina permanece estática pela configuração do carburador. Se vc abrir o ar um pouco mais terá melhor resultado. Experiente. Sobre toda RD350 cacarejar é pq a grande maioria usa escape de alta e no geral não ligam para uma baixa média fina.
Obrigado Felipe.
Estarei testando as novas dicas, assim que fizer o motor(está rajando)
vocês tem a palheta para Mobilete cárter 4 palhetas
Palhetas Veloz tem qualquer palheta... Entre em contato lá que é sucesso!
Amigo estou com uma dificuldade na minha pirâmide , me ajuda a arrumar
O que houve?
Qual custo da palhetas
Fala lá com a Palhetas Veloz pq com a inflação do jeito que está eu não faço idéia...
Vc acha que vira colocar em uma Rd135? Tá original !! Só coloquei um Gemoto e acertei o Bura !!!
Vira mano, pode ir pra dentro!!
@@MotoVibe351 valeu mano !!!! Comprei as de fibra de carbono !!! Já comprei um rocket também !!!
@@denisallanolimpiosilva9730 Vai voar baixo!!
Tentei chamar no whats não aparece o número e liguei mas ninguem atende
Da palhetas veloz?
Onde tem de 70 reais porque eu fui comprar com o cara ele mim passou o valor de 180 reais uma dessa pra DT 180 compra essa de 70 reais e manda pra mim aí kkkkkkkkkkkkkkkk
A 7 meses atrás a gasolina ainda era R$ 4,69 e agora está R$ 7. O café que era R$ 6 está R$ 13. Tudo ficou mais caro, e quando comentei sobre o preço me referia a fibra comum e não fibra de vidro. Esse valor de R$ 180 foi na Palhetas Veloz?
Não são boas