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連節バスに乗車してみたい😊😊
映像で見て、長いと思いましたが、全長18メートルとは…。電車一両分くらいの長さでびっくりです。そして、町田は神奈中バスがたくさんなので、よく神奈川県と魔tが得られるのかもですね。
2両目ドアって使うことあるんですかね、
営業所は違いますが湘南台駅発慶應大学行きで始発の湘南台駅だけ中扉と後扉の2箇所開放していましたね。確か2両目の扉はIC読取機と整理券発行機がないので「券なし」区間だけ開くのかもしれないです。
町田はもはや「神奈川」と名のつくものに頼ってる市なんですかね
湘南台駅から慶應大湘南校舎まで路線バスに混じり走ってます、良くスレ違いしたり、停車中追い抜きます。
綾瀬営業所とは異なるタイプのシターロなんですね!
綾瀬の方は乗ったことはないですが、写真で見るとデザインが少し違いますね製造年によってマイナーチェンジしているのかもしれません🤔
最近町田営業所にも綾瀬営業所と同じタイプのシターロ(新型)入ったみたいです!笑
トミーテックで商品化しないかなぁ〜。同じ型の京成バス(シーガル幕張)は商品化されたけど…。
横浜ベイサイドブルーもバスコレ出てるみたいですねツインライナーも商品化期待ですね
ツインライナーのバスコレ販売されてますよ。
連節バスに乗車してみたい😊😊
映像で見て、長いと思いましたが、全長18メートルとは…。電車一両分くらいの長さでびっくりです。そして、町田は神奈中バスがたくさんなので、よく神奈川県と魔tが得られるのかもですね。
2両目ドアって使うことあるんですかね、
営業所は違いますが湘南台駅発慶應大学行きで始発の湘南台駅だけ中扉と後扉の2箇所開放していましたね。
確か2両目の扉はIC読取機と整理券発行機がないので「券なし」区間だけ開くのかもしれないです。
町田はもはや「神奈川」と名のつくものに頼ってる市なんですかね
湘南台駅から慶應大湘南校舎まで路線バスに混じり走ってます、良くスレ違いしたり、停車中追い抜きます。
綾瀬営業所とは異なるタイプのシターロなんですね!
綾瀬の方は乗ったことはないですが、写真で見るとデザインが少し違いますね
製造年によってマイナーチェンジしているのかもしれません🤔
最近町田営業所にも綾瀬営業所と同じタイプのシターロ(新型)入ったみたいです!笑
トミーテックで商品化しないかなぁ〜。同じ型の京成バス(シーガル幕張)は商品化されたけど…。
横浜ベイサイドブルーもバスコレ出てるみたいですね
ツインライナーも商品化期待ですね
ツインライナーのバスコレ販売されてますよ。