У меня была вторая купра , чип с 20 тысяч км до 160 км авто проездила , шлейф машина , на 100 буксует . После 100 ураган до 280 едет без спадов . Классное авто. Рулежка идеальная , я бы сказал эталон .
Паша все отлично, но про тюнинг лучше не рассказывать если не вкурсе) ст1под 95й тут до 360лс ст2 под 98й под 400лс. Это может быть и рево и апр и втг и тд. Дсг6 убивает ланч и неважно сколько там момента, программно можно и нужно задать сцепления, если момент подбирается к 450нм. Стоковые сцепления живут спокойно до 550нм. Все машины овер 300лс на переднем созданы для гоночек в потоке (роллом), с места никто в них не дурачиться) удачи!
Команда отличная, опыт большой, обидно, что мало просмотров и подписчиков у канала. Картинка хорошая, инфа полезная но просты обзоры это не что прошлый век, это позапрошлый. После простых обзоров блогеры попереключались на проекты восстановления типа понторезки академега, и то это уже прошлый век, щас он извивается на ЗИЛ ставит двигатель и коробку от X5 M Вы молодцы чуть проветрились - были серии про электро golf и вообще затронули электро тачки - предлагаю развивать, например - дать клич - у кого Nissan leaf- устраиваем забег от житомирской до житомира - кто заедет дальше всех без подзарядки \ паралельно заезд для tesla Дадьше развить - тему от владельцев nissan leaf - кто как живет с тачкой - как с подзарядками как вообще поменялась их жизнь после покупки электро кара и т.д (эти люди и те шо учавствовать будут забеге - будут сильно потом в соц сетях ) Так же возможно запустить серию видосов про проблемы еврономеров - с владельцами таковых - как они ломаются \ началил ли кто сдавать на разборки \ что изначально вынудило купить - вообще больше раскрыть тему. Может заснять про старые тачки януковича - где они щас - какие они Запусить проекты по востановлению\тюнингу корчей + какой то крутой тачки типа SL или Aston Maritn Может дать клич - у кого редкая тачка - делать обзор с владельцем - я могу подогнать bmw 218 кабрио. Можно найти выходы на ретро авто. Так же делать видосы про сравнение сразу нескольких машин типа - ruclips.net/video/ut08pV8Ld6Q/видео.html - взять несколько тачек \пригласить людей путсь посидят в каждой пощупают и прокоментять. Возможно это все не на одном канале основном - а создать ещё 1-2 канала. Только нужно больше маркетинга тоже - активо пиариться -постить в соц сетях , форумах, группах, запускать конкурсы, заманивать репосты, покупать рекламу у автоблогеров и тд. Эх работал бы я у вас навели б движухи, обогнали б academega.
А можно еще прошерстить прайсы коллег по концерну, и с удивлением обнаружить в модельному ряду Skoda адскую колесницу с разгоном до сотни за 5,8 сек., имя ей Skoda Superb 2.0 TSI 4x4, и за кровные лям сто ты получаешь пушку на каждый день с комфортом авто представительского класса. А ведь за доплату это может быть и универсал. А что, удобно, развез детей в школу и поехал бить рекорд времени по пути "школа-работа". В общем, пищи для размышлений достаточно
Как всегда все толково, доходчиво и в точку. Я не фанат таких машин и даже близко но понравилось то что углубились в конструктив про коробки и это хорошо и очень было интересно. Вообще тест отличный спасибо.
Да сейчас рынок в Рфии закрыт интересным авто, одни тодько солярисы кругом. Нет среднего класса у нас, что бы в кайф купить и наслаждаться, (лучше) купить ниссан икс трейл.
На самом деле если сравнивать Cupra и GTI, по технике это все же разные автомобили. У гольфа GTI все же другой мотор. У купры стоит двигатель один в одни от гольфа R. На моторах от гольф R стоит турбина IS38, усиленная ШПГ, коленвал, дополнительное фронтальное охлаждение. Я не говорю уже про подвеску..
Да блин скучный салон в сравнении с гольфом бред ладно там отделка может быть шумка? Ну нравятся седухи в жти в ирландскую юбку так это каждому своё имхо в купре алькантпра и удобнее по мне
А почему не взять А3 quanto? Разве Ауди не много лучше? Мне сложно выбрать между VW GTI и Audi A3 quanto, тем более цены на GTI сильно приятнее и больше кобыл причём, вот дилемма...
Николай Игнатенко, продажи были маленькими из-за полностью проваленной маркетинговой политики компании. Да и несмотря на это, брали машины. Да и в той же Украине что, продажи прям десятки тысяч машин у Сеата?
@@vt4017 Бедная или нет, но многие марки и модели там представлены. Возможно, там иная политика пошлин и ОТТС получить проще, ГЛОНАССов всяких нет и т.п. меры, чтобы производителю не было накладно даже нишевые модели выводить на рынок. Я сомневаюсь, что это просто потому, что "це Европа", это бизнес и никто просто так ничего делать не будет, ведь имидж за счёт рынков СНГ тоже никак не улучшишь - это капля в море, которую никто и не увидит никогда - последние графы в статистике продаж.
@@СергейНеизвестный-м3я К сожалению , после революции украинцы стали беднее . Так получилось что одни воры сменили других . Но если против России введены санкции , то к Украине отношение противоположное . Все стараются поддержать €€€$$$. Воры ,у власти, эту помощь деребанят ..... Пенсия в 50 € - украинская реальность .СТЫД и ПОЗОР .
Чёт не верится, что из такой писаниней ты владеешь Leon Cupra и если че, Гольф R stage 3 на адекватном (не убиваемым чипом) это 460-500 лошадок. Так что не верится что на Stage 2, 450 сил. Может ты имел ввиду Н. М.?
Тачан классный, но внешность скучная до боли, хотел его, но взял меган рс. Да сейчас рынок в Рфии закрыт интересным авто, одни тодько солярисы кругом. Нет среднего класса у нас, что бы в кайф купить и наслаждаться, (лучше) купить ниссан икс трейл в кредит людям.
Говно. Вижу как бросает водителя в салоне на такой скорости. Как в дешовом вазе. Лучще купить мерин за такие деньги, там и скорость и плавность и мягкость и комфорт и статус.
У меня была вторая купра , чип с 20 тысяч км до 160 км авто проездила , шлейф машина , на 100 буксует . После 100 ураган до 280 едет без спадов . Классное авто.
Рулежка идеальная , я бы сказал эталон .
Паша все отлично, но про тюнинг лучше не рассказывать если не вкурсе) ст1под 95й тут до 360лс ст2 под 98й под 400лс. Это может быть и рево и апр и втг и тд. Дсг6 убивает ланч и неважно сколько там момента, программно можно и нужно задать сцепления, если момент подбирается к 450нм. Стоковые сцепления живут спокойно до 550нм. Все машины овер 300лс на переднем созданы для гоночек в потоке (роллом), с места никто в них не дурачиться) удачи!
+Max Mukoida Всё отлично, но стейдж стейджу рознь.
Павел и Ярослав, СПАСИБО за Яркие Впечатления и Качественное видео!...=))) Так держать, парни!... ;)
Декабрь 2019, Cupra имеет DQ381 👍🏻
Команда отличная, опыт большой, обидно, что мало просмотров и подписчиков у канала.
Картинка хорошая, инфа полезная но просты обзоры это не что прошлый век, это позапрошлый.
После простых обзоров блогеры попереключались на проекты восстановления типа понторезки академега, и то это уже прошлый век, щас он извивается на ЗИЛ ставит двигатель и коробку от X5 M
Вы молодцы чуть проветрились - были серии про электро golf и вообще затронули электро тачки - предлагаю развивать, например - дать клич - у кого Nissan leaf- устраиваем забег от житомирской до житомира - кто заедет дальше всех без подзарядки \ паралельно заезд для tesla
Дадьше развить - тему от владельцев nissan leaf - кто как живет с тачкой - как с подзарядками как вообще поменялась их жизнь после покупки электро кара и т.д (эти люди и те шо учавствовать будут забеге - будут сильно потом в соц сетях )
Так же возможно запустить серию видосов про проблемы еврономеров - с владельцами таковых - как они ломаются \ началил ли кто сдавать на разборки \ что изначально вынудило купить - вообще больше раскрыть тему.
Может заснять про старые тачки януковича - где они щас - какие они
Запусить проекты по востановлению\тюнингу корчей + какой то крутой тачки типа SL или Aston Maritn
Может дать клич - у кого редкая тачка - делать обзор с владельцем - я могу подогнать bmw 218 кабрио. Можно найти выходы на ретро авто.
Так же делать видосы про сравнение сразу нескольких машин типа - ruclips.net/video/ut08pV8Ld6Q/видео.html - взять несколько тачек \пригласить людей путсь посидят в каждой пощупают и прокоментять.
Возможно это все не на одном канале основном - а создать ещё 1-2 канала.
Только нужно больше маркетинга тоже - активо пиариться -постить в соц сетях , форумах, группах, запускать конкурсы, заманивать репосты, покупать рекламу у автоблогеров и тд. Эх работал бы я у вас навели б движухи, обогнали б academega.
купра тоже всегда нравилась
Отличный обзор! Хорошо, что Паша теперь говорит живым (менее театральным) языком.
на последней купре уже стоит 381я, да и 250 держит не плохо
Обзор всегда хорош. А как называется это устройство для замера динамики разгона? Сколько оно стоит,чтобы купить?
Вижу ваш видос ставлю лайк
Отличные тест-драйвы лайк подписка!
Молодці! Гарні відео!
Очень приятный обзор на vag, посмотрел с удовольствием
зробіть хоть коротенький тест Американский Гольф-7. Сарай 2.0 TDI 6 DSG , цікавить заміри від 0-100! чи їде він заявлені 8.7 секунд. Дякую за тести!!!
Саша Кнюх Есть тест набери 2 лошадинные силы.Правда без замеров.
👍 Молодец Паша! Грамотный обзор!!!! Все по факту!!✌👍👍👍🎬📽
Как вам в Альфах рулежка? Была на тестах?
ПАВЕЛ ДОБРЫЙ ДЕНЬ.А ПРИ РАЗГОНЕ МАШИНУ В СТОРОНУ УВОДИТ?
Golf 7 R будет?
Паша привет. Мет звук в коробасе..мож работа блокировки так идёт.?
Павел, хотелось бы увидеть тест рс 3 от вас!
Отличный тест
А можно еще прошерстить прайсы коллег по концерну, и с удивлением обнаружить в модельному ряду Skoda адскую колесницу с разгоном до сотни за 5,8 сек., имя ей Skoda Superb 2.0 TSI 4x4, и за кровные лям сто ты получаешь пушку на каждый день с комфортом авто представительского класса. А ведь за доплату это может быть и универсал. А что, удобно, развез детей в школу и поехал бить рекорд времени по пути "школа-работа". В общем, пищи для размышлений достаточно
она едет только по прямой, комфортом авто представительского класса там и не пахнет
А еще такие как Ниссан Авенир gt4z с sr20det и Тойота Калдина с 3s gte стоимостью в 3 раза дешевле но это пруль
Как всегда все толково, доходчиво и в точку. Я не фанат таких машин и даже близко но понравилось то что углубились в конструктив про коробки и это хорошо и очень было интересно. Вообще тест отличный спасибо.
А у нас есть где ехать 250 ?
Больше сравнений 2ух конкурирующих
тачек
Спасибо за тихую заставку и громкий голос
Наклейку с крышки движка сними там значок увидишь
А на фокус ст обзор будет?
Фокус СТ візьміть, він дешевший за гольф, і леон, і там механіка цікаво буде думка про фокус після гольфа і лева=)
А 17 диски на купру ставят вообще?
Ребята,а как прибор называется для замера скорости?
V box
В России тоже недооцененная, и жаль у нас Сеат ушел с рынка, остались всякие ФВ со своими поло рапид и прочим ширпотребом!
Да сейчас рынок в Рфии закрыт интересным авто, одни тодько солярисы кругом. Нет среднего класса у нас, что бы в кайф купить и наслаждаться, (лучше) купить ниссан икс трейл.
На самом деле если сравнивать Cupra и GTI, по технике это все же разные автомобили. У гольфа GTI все же другой мотор. У купры стоит двигатель один в одни от гольфа R. На моторах от гольф R стоит турбина IS38, усиленная ШПГ, коленвал, дополнительное фронтальное охлаждение. Я не говорю уже про подвеску..
Да блин скучный салон в сравнении с гольфом бред ладно там отделка может быть шумка? Ну нравятся седухи в жти в ирландскую юбку так это каждому своё имхо в купре алькантпра и удобнее по мне
а этот движок в обычный леон болтон встает ?
Супер огляд!
Тільки правильно не «ді-ес-джи», а «де-ес-ґе». В перекладі з німецької «direkt schalt Getriebe» пряме переключення передач.
Услышать бы в #ЧтоПочем о Леоне, комплектациях и т.д.
А почему не взять А3 quanto? Разве Ауди не много лучше? Мне сложно выбрать между VW GTI и Audi A3 quanto, тем более цены на GTI сильно приятнее и больше кобыл причём, вот дилемма...
Прикольно! Но Суперб 2.0 280л.с. 4х4 паспорт 5.8 сек при большем весе...
И что так она полно приводная + цена в Германии на 5тысяч евро дороже
Привет из Казахстана город Ақтөбе. Вы с Яриком самые лучшие в Украине
возьмите шевроле каптива 2016
Не стали заморачиваться с локацией и решили недалеко от дома поснимать:D
да ты прав по этому я лично взял миханику и вполне даволин накатал уже 22.976 км
Конечно же Купра
Где новый Touareg a?
Эх, Сеат, возвращайся в Россию!
Николай Игнатенко, продажи были маленькими из-за полностью проваленной маркетинговой политики компании. Да и несмотря на это, брали машины. Да и в той же Украине что, продажи прям десятки тысяч машин у Сеата?
@Николай Игнатенко В Германии одна из самых популярных марок машин . Но все турбированные моторы требуют хорошего бензина и оригинального масла .
@@СергейНеизвестный-м3я Украина бедная страна . 30% машин на "евробляхах"" из Литвы. Так что укр. рынок не показатель .
@@vt4017 Бедная или нет, но многие марки и модели там представлены. Возможно, там иная политика пошлин и ОТТС получить проще, ГЛОНАССов всяких нет и т.п. меры, чтобы производителю не было накладно даже нишевые модели выводить на рынок. Я сомневаюсь, что это просто потому, что "це Европа", это бизнес и никто просто так ничего делать не будет, ведь имидж за счёт рынков СНГ тоже никак не улучшишь - это капля в море, которую никто и не увидит никогда - последние графы в статистике продаж.
@@СергейНеизвестный-м3я К сожалению , после революции украинцы стали беднее . Так получилось что одни воры сменили других . Но если против России введены санкции , то к Украине отношение противоположное . Все стараются поддержать €€€$$$. Воры ,у власти, эту помощь деребанят ..... Пенсия в 50 € - украинская реальность .СТЫД и ПОЗОР .
Паша иди в зал... Все отлично, как и всегда, но... Паша иди в зал))
Паша, почему бы тебе не включать Сальтисонова вести тест драйвы, помоему у него это очень хорошо получается. И прическу можно было бы сменить....
+Алексей Юрченко поменяться прическами с Яриком?
У меня уже 3й Сеат,купры не было,но 140kw и 440nm на 2.0 tdi очень хорошо прёт и в 6л входит на 100км. И, Леон не изящный,ты серьёзно
С такой мощностью полный привод маст хев! Ну ладно бы еще монопривод был задний... Но передний привод на 300 сил...
Aprox DP теперь уже есть с полным приводом, Cupra универсал с дсг и Cupra R Limited Edition.!
Ланчавать и наваливать с пустым баком...так явно мотор долго не проживет. Так впринципе его и в момент можно положить
Почему Ди Эс Джи? Разве не Дэ Эс Ге?
Правильно дэ эс ге так у нас в Германии говорят .. бесит когда говорят Джи Ти ай .. Гэ те И правильно !!
Англичане говорят так. У них ф алфавите буква g выговаривается как джи
@@lovefishing1 с Джи Ти Ай я ещё соглашусь, но с Директ Шальт Гетрибэ...)
@@ИмяФамилия-е7к5ш я понимаю что Англичане так говорят, просто слух режет
Броварская окружная)
брат..сорри, ну те не шариш в машине ну ни как. у меня купра 450hp stage 2 PCP 100-200 8.2sec racelog. и каробка тут топ.
Чёт не верится, что из такой писаниней ты владеешь Leon Cupra и если че, Гольф R stage 3 на адекватном (не убиваемым чипом) это 460-500 лошадок. Так что не верится что на Stage 2, 450 сил. Может ты имел ввиду Н. М.?
Не шарит это факт
@@nabrole3074 ну...это ты походу не шаришь братишка у нас в Израиле это не как у вас в Россие. зайди на мою инсту посмотри на купру всё поймешь
Что ты вообще про чип сказал ???
310 сил
Купить стиху в 300 сил и полным приводом в те же деньги
она на 7-8к больше))
ДСГ - это нем. язык
Паша, надо подкачаться, а то совсем обрюзг. без обид
+Guy Fawkes это еще свитер живот припрятал :)
Жаль что Сеат немцам продался, лучше бы итальянцам)))
Протестуйте форд фокус ерес
Лион "КАПРО"
Коробка такая, коробка сякая! Покупайте механику и не парьтесь!
За 45 т я выбираю это 9
Возьмите Камри рейстайленговую новую на обзор
Тест в Броварах?
+Nazar Shkolnikov не, в Санта Монике
Сіат копро
Скучноватый интерьер Леона? Чистый Вася!
+
В Украине ни за какие деньги нельзя поставить мозги)
а
Тачан классный, но внешность скучная до боли, хотел его, но взял меган рс. Да сейчас рынок в Рфии закрыт интересным авто, одни тодько солярисы кругом. Нет среднего класса у нас, что бы в кайф купить и наслаждаться, (лучше) купить ниссан икс трейл в кредит людям.
я может не понимаю, но отваливать 45к$ за леон?! нэ...нэээ.. сравнимо с заниженными тазами.
Николай Игнатенко за эти деньги дешевле? Ну хз
Чел, сразу видно, что ты автомобилях не понимаешь ничего
26к евро он стоит
Говно. Вижу как бросает водителя в салоне на такой скорости. Как в дешовом вазе. Лучще купить мерин за такие деньги, там и скорость и плавность и мягкость и комфорт и статус.
Гольф лучше!
Между GTI и Cupra я выберу WRX
разве что 2006-2009х годов. новые wrx жертва маркетинга.
Они дороже и слабо едут для 300сил