В США никому не нужна суперпроходимая тачка с завода. Народ как-то по дорогам ездит в основном. А для любителей бездора развита культура автомобильного тюнинга, такая как нам и не снилась.
Ну и движок слабей про момент не стоит и говорить. а что до веса то да 😄),было дело по подмезшей болотине на кирпиче катался вокуруг севшей 80 тки на 33 катках
В новых черокезах сиденья довольно жёсткие. А вообще, внедорожник - это машина для жителя села, фермера, дачника, рыбака, или охотника. Офисному планктону на бездорожье делать нечего. Пусть берут легковушки. А внедорожники должен быть такими, какими они были раньше.
Я в жизни не поверью, что гранд чероки не заехал на последнюю горку, для него ( тем более для trailhawk) это просто детский лепет.. Как минимум там сыграли роль 3 атмосферы в колёсах.. Так что я лично не считаю это сравнение обьективным. Но за старания лайк😊
У меня, одна из машин, эксплорер 97 года, выручает всегда и везде... С завода стоит пневма и нет никаких кнопок и рычагов для включения понижайки и полного привода,все делают модули,ты просто едешь,пока на брюхо не сядешь.... Уже тогда,американцы заряжали машины электроникой,но она не мешает,а помогает....
XJ- выглядит очень стильно, действительно нестареющая классика. Жаль что по технике- это гужевая повозка на рессорах с прожорливым мотоором. Но выглядит он очень круто, вижу на улице- до сих пор шею сворачиваю
Автоспот работает не везде. В Краснодарском крае его нет. Да и ещё, вы сравнивайте не только проходимость стаого и нового джипа, но и стоимость его на рынке +стоимос ть обслуживания, экономичность короче все параметры.
Мне оба нравятся! Не забуду,когда я в Бельгии купил себе WJ,в те времена,как гнал его обратно,какоооооой я был счастливый!!!!! Приехал домой,5 утра,я ещё пол часа стоял курил и любовался)))))))
На повседневную жизнь новый все же интереснее, чем старый. Комфорт, меньше телодвижении в салоне, эстетика, все это важно для повседневного использования автомобиля в городе. С другой стороны, это вопрос возможностей вашего бюджета. На старом тоже можно в городе ездить, если бюджет не тянет на новый. Да и вряд ли вы каждый день будете на гору заезжать, верно? Ценность автомобиля проявляется в его ежедневной эксплуатации и уровня комфорта, который предлагает автомобиль. К примеру, в больших городских пробках ездить на механике сомнительное удовольствие, а эта ситуация встречается гораздо чаще, чем гора с бездорожьем. Вот тут-то и выясняется, стоит ли переплачивать, и переплата ли это вообще.
Интересно что лучше Сузуки эскудо квадрат 1991 или современный...разумеется для бездорожья...охота рыбалка...ночёвки в тайге...нива была..сравнению не подлежит...кака..
@@AVTOTUT Уезжаю с 15/07 в отпуск по побережью Крыма. Вся поездка будет снята на видеорегистратор, а особо интересные моменты оффроада сниму отдельно со стороны. Специально поищу горочки с неровностями, сниму заезд и выложу в сеть, чтобы тебе с твоими Рэнджами было стыдно. )))
"Круто" сравнил )))),только что то у старичка на видео перед в горкку не работает,а у новенького крутит как положено-и это честоне сравнение?? ))))) Ты бы лучше сравнил какое там и там "кузовное железо" и сколько проходит движок на новом корыте, старый уже 25 лет ходит)))))
Ну и смысл сравнивать с самым слабым кирпичом?? че то мне кажется несколько нечестно 231 раздатка - не лучшая была , ручную коробку многие ругали, ну и движок 2, 4 всегда считался слабым для кирпича момент как минимум не тот что у рядной 4 литровой шестерки. Говорю за то что знаю владел кирпичом рестайлинговым 4 L 242 раздатка , айсиновский автомат правда прилично доведенного до ума - задние дисковые тормоза ( мост с гранда ZJ) блокировки АRB шноркель Лифт в разумны пределах.
Ну такое себе,,,,, имхо). Вот если добавить чирка 4,0 с 231 раздаткой и чирокеза 5,2 с 242 раздаткой да загнать эти машины не в горку, а в грязь на примерно одинаковой резине, то тогда я бы еще сказал, что оптимальный тест. В этом же 2,5 литровый чирок бодается в горку с 3,6 на 286 кобыл? Это не серьезно.....
@@АлександрПоцелуйко-к6в да без разницы.чуток страви - и совсем по другому себя ведёт - песок, снег или грязь. На 131 зилах и уралах для этих целей установлен рычажок-кран, который управляет воздухом.
*_tut ne tolko firma shini a skajite diametri pakrishek toje imeet znahceniya i mosh matora, a mojete spor off road sdelat Grand cherokee 5,2 ili 5,9 zj vs new grand cherokee i novi lexus bili protivniki_*
@@aleksandrvarenik4651 на моем чирике был спереди буксир а сзади был фаркоп и я не помню была ли под буксир сзади проушина , ибо цеплял застрянцев за фаркоп
У меня WK 5.7HEMI 2005 гв, это такая переходная модэль с зади ещё мост остался а с переди воткнули редуктор и на шрусах, предыдущий WJ ещё полностью мостовой и ZJ бандицкий кирпич тоже мостовой, чот у них ходовка монументальней, более грязевая, все же последующие уже более городские, а этот новый вобще и внедорожник уже а кроссовер ибо на редукторах, а это уже совсем другая песня...
Не фига после Паджеро 4 ( классический внедор) новый гранд чирок 19 что у менякак раз трейлхук как в видео очень способный на бездоре и сделанно все с запасом прочности и по проходимости не хуже паджеро
Мотор 2.5 жрёт практически столько же сколько и 4л у меня был 2.5 на механике и 231й раздатке с лсд в заднем мосту и был 4л на автомате АВ 4 и 242й раздаткой
Блокировки нехватает старому. А зачем удивлять соседеи. Если человек самодостаточен ему ненадо удивлять никого и щас машинои не удивиш только если потреблядеи.
@@aleksandrvarenik4651 брутальный квадрат,в потоке сразу различим на фоне оноразовых маркетинговых мыльниц!! Этот дизайн еще долго в тренде будет! У меня после Паджеро 4 такой как в видео трейлхук белый
@@aleksandrvarenik4651Надо было два Гранда сравнивать. Вообще речь о том что сравнивать нужно две одинаковые модели, а не разного класса. Старый и новый Чирик- идеологически разные машины, последний узкоглазый стал обычным кроссовером без внедорожных амбиций
Кирпич конечно как классика уже, но мне он больше по душе.
Вот, едишь себе на Черокезе, и люди обращяют внимания, потому что он брутален, он особенный, я просто его люблю
Квадратина брутальней всеж выглядит, тот момент когда внедорожник был суровый и внедорожный)
Его починить можно было если не совсем на коленке то вполне себе на даче, что до нового - только сервис с таким количеством электроники
Увидел яму решил объехать ,но электроника сама возвращает тебя в полосу и сходу въезжаешь в эту яму))))))))))
На ну нафиг, разметка-то откуда?
раньше джыпы были джыпее
В США никому не нужна суперпроходимая тачка с завода. Народ как-то по дорогам ездит в основном. А для любителей бездора развита культура автомобильного тюнинга, такая как нам и не снилась.
Да.. тюнинг у них это космос от нас...нам за любой улучшайдинг пытаются в мозг с карманом залезть.
плохо что нет культуры джиптюнинга..я бы свой чероки целиком бы туда погрузил..
А у нас ничего нет? Сколько "тракторов" ездят. Что хочешь покупай и ставь!
У меня друг уехал в штаты, занимался в России тюнингом,говорит что нам до их тюнинга как до луны...и законы не запрещают ,как у нас.
@@olegparfenov6136 вот и я о грусном.у нас даже таких инструментов нет,неговоря уже об остальном..
Что не говори 30 лет новый просто вымрет . Старый до сих пор в строю и до смерти ему далеко.
Блин, супер!!! Спасибо!!! Все таки Гранд - это шикарнейшая машина!!!👍
Новый, все равно, приятно удивил
Вот если бы на гранд поставили позубастее резину, которая была на старичке - результат был бы гораздо лучше)))
более корректным было бы сравнение старого гранд чероки с новым гранд чероки ибо чероки и гранд чероки это джипы немного разной весовой категории
старичку xjю 30 лет! врятли мы увидим сравнение вк2 с какимню нибудь новым джипом через 30 годков, они тупо все скончаются к тому времени.
Не объективное сравнение.
Сравнивать нужно Гранд с Грандом а не Чирокан с Грандом.
Чирок гораздо легче чем Гранд.
Ну и движок слабей про момент не стоит и говорить. а что до веса то да 😄),было дело по подмезшей болотине на кирпиче катался вокуруг севшей 80 тки на 33 катках
В новых черокезах сиденья довольно жёсткие. А вообще, внедорожник - это машина для жителя села, фермера, дачника, рыбака, или охотника. Офисному планктону на бездорожье делать нечего. Пусть берут легковушки. А внедорожники должен быть такими, какими они были раньше.
🤔а как же понт для планктона офисного-он жеш дороже денех)))
@@olegparfenov6136 а чем S-класс, или спорткар не понт?
...понтпонт конечно)
Так дело не в том что новые меньше проходимые, а в том что менее выносливые. Раз проехать можно, три уже сложно, пять уже невозможно.
Металл против пластика ? ! :)))
3 атмосферы? по песку? вы нормальные там вообще?
Привет Воронежская братва,так держать!
Я в жизни не поверью, что гранд чероки не заехал на последнюю горку, для него ( тем более для trailhawk) это просто детский лепет.. Как минимум там сыграли роль 3 атмосферы в колёсах.. Так что я лично не считаю это сравнение обьективным. Но за старания лайк😊
Друзья, подскажите мне как отличить ренткс от мопара? 91 год, мозги под капотом
Ездию с 2016 г горе не знаю , просто бомба.
Был у нас как то Ford Bronco 6,2 Detroit diesel на ручке, так он в такие говна заезжал... Куда только шишига заехать могла.
XJ не сможет взломать ни один хакер!
наконец то увидел кирпича с 2.5 и на ручке как он ездит, беру такой))
Приятно смотреть молодцы
У меня, одна из машин, эксплорер 97 года, выручает всегда и везде... С завода стоит пневма и нет никаких кнопок и рычагов для включения понижайки и полного привода,все делают модули,ты просто едешь,пока на брюхо не сядешь.... Уже тогда,американцы заряжали машины электроникой,но она не мешает,а помогает....
Great video guys!!
Old school for me!! 😁❤
Greetings from Croatia!!
короче смысла переплачивать нет!
пы.сы: за музыку пасибы!!!!!!
У меня Кирпич, он идеален!!! Больше видео про него!
Если гранда не беречь, так же как старичка, еще вопрос кто дальше заскочит. Но больно накладно выйдет )))))
XJ- выглядит очень стильно, действительно нестареющая классика. Жаль что по технике- это гужевая повозка на рессорах с прожорливым мотоором. Но выглядит он очень круто, вижу на улице- до сих пор шею сворачиваю
Санич снеми видос про мерседес 90-х и мерседес 2000-х годов
это же Воронеж у дамбы) я там на крузаке 200 4.5 дизель,на обычной резине гонял,везде проходит)
У старого джипа моральная проходимость больше так как его не жалко
Если он не котлета, то очень жалко. Запчасти на него сейчас в основном на разборках
автостарт в 2019 это конечно удивил))))
Автоспот работает не везде. В Краснодарском крае его нет. Да и ещё, вы сравнивайте не только проходимость стаого и нового джипа, но и стоимость его на рынке +стоимос ть обслуживания, экономичность короче все параметры.
Зачем сравнивать гранд с простым чирком? Взял бы гранд 92года
92го чем-то отличается???
Xj кстати в 2000х прекратили выпускать в отличии от zj гранда.
@@ДжоржХрустик конечно отличается, чироки и гранд чироки
@@rus6129 И чем он отличается?? Те же мосты, та же раздатка, двигатель 4.0. ???
@@ДжоржХрустик 5.2.L 5.9L кузов, салон, раздатка
@@ДжоржХрустик у меня были и чирок и гранд
оо ничосе номер на старом джипаке 36)) земеля)
Кто знает, где снимался этот видос, подскажите локацию плиз)
Мне оба нравятся! Не забуду,когда я в Бельгии купил себе WJ,в те времена,как гнал его обратно,какоооооой я был счастливый!!!!! Приехал домой,5 утра,я ещё пол часа стоял курил и любовался)))))))
Гранд столько лет не проживет))
У меня 94 года 4-х литровый ))
Старый лучше
Лайк за превьюху
Вася Рогов о таком Джипе мечтал
о зеленом)
Ага.)
правильно дорожный просвет измерять резинкой от трусов)))))
Гранд чероки 1996 лучше всех!
Только джип красавец
Короче переплачивать нет смысла
На повседневную жизнь новый все же интереснее, чем старый. Комфорт, меньше телодвижении в салоне, эстетика, все это важно для повседневного использования автомобиля в городе. С другой стороны, это вопрос возможностей вашего бюджета. На старом тоже можно в городе ездить, если бюджет не тянет на новый. Да и вряд ли вы каждый день будете на гору заезжать, верно? Ценность автомобиля проявляется в его ежедневной эксплуатации и уровня комфорта, который предлагает автомобиль. К примеру, в больших городских пробках ездить на механике сомнительное удовольствие, а эта ситуация встречается гораздо чаще, чем гора с бездорожьем. Вот тут-то и выясняется, стоит ли переплачивать, и переплата ли это вообще.
Но если вы житель богом забытого села, где дорог никто не видел отродясь, то да, новый Чероки это уже явно переплата.
широкий старый лучший
В очередной раз доказано - "Квадратишъ, практишъ, гутъ"
Я просто обожаю чероки 1991 года
Есть телеги, от которых я тащусь..
Это та сумка которую с деньгами "украли" ?)
Тише,а то другие увидят))
@@АндрейНеназванный я просто порадовался что сумка нашлась, а то говорят полиция плохо работает...)
Сколько стоит Гранд Чероки? И продается ли он за приделами Москвы (Орел)
Старый джип топ!
Я лучше бы конечно купил старый черок чем новый он мне гораздо больше нравится
Интересно что лучше Сузуки эскудо квадрат 1991 или современный...разумеется для бездорожья...охота рыбалка...ночёвки в тайге...нива была..сравнению не подлежит...кака..
Бро, напиши плиз где кепки брал))) за видос лайк🤘👍
Это алиЭкспресс бро 🤣 350 рублей 😂
Ребят Воронежская область, а город какой интересно??
На эту детскую горочку никакие другие кроссоверы не заезжают потому, что ты не видел. Я на неё на своём Haval H6 легко заеду.
@@AVTOTUT Уезжаю с 15/07 в отпуск по побережью Крыма. Вся поездка будет снята на видеорегистратор, а особо интересные моменты оффроада сниму отдельно со стороны. Специально поищу горочки с неровностями, сниму заезд и выложу в сеть, чтобы тебе с твоими Рэнджами было стыдно. )))
@@AVTOTUT а пока посмотри как делает твой Рэндж старший брат Н9 ruclips.net/video/hQACMPYBB80/видео.html
@@AVTOTUT Ну а здесь Н6 отлично ездит по песку и песчаным горочкам ruclips.net/video/PeAXmACOYJI/видео.html
"Круто" сравнил )))),только что то у старичка на видео перед в горкку не работает,а у новенького крутит как положено-и это честоне сравнение?? ))))) Ты бы лучше сравнил какое там и там "кузовное железо" и сколько проходит движок на новом корыте, старый уже 25 лет ходит)))))
Ну и смысл сравнивать с самым слабым кирпичом?? че то мне кажется несколько нечестно 231 раздатка - не лучшая была , ручную коробку многие ругали, ну и движок 2, 4 всегда считался слабым для кирпича момент как минимум не тот что у рядной 4 литровой шестерки. Говорю за то что знаю владел кирпичом рестайлинговым 4 L 242 раздатка , айсиновский автомат правда прилично доведенного до ума - задние дисковые тормоза ( мост с гранда ZJ) блокировки АRB шноркель Лифт в разумны пределах.
Мне старый нравится больше
Ну такое себе,,,,, имхо). Вот если добавить чирка 4,0 с 231 раздаткой и чирокеза 5,2 с 242 раздаткой да загнать эти машины не в горку, а в грязь на примерно одинаковой резине, то тогда я бы еще сказал, что оптимальный тест. В этом же 2,5 литровый чирок бодается в горку с 3,6 на 286 кобыл? Это не серьезно.....
"эта машина старая, поэтому ее не жалко" дальше смотреть не стал
Ого новое интро )))
Вот лазаете по горам, а что в колёсах давление не стравливаете? Сцепу жгёте, резину рвёте
@@АлександрПоцелуйко-к6в да без разницы.чуток страви - и совсем по другому себя ведёт - песок, снег или грязь. На 131 зилах и уралах для этих целей установлен рычажок-кран, который управляет воздухом.
сравнение не очень надо было эталоном взять уаз а так непонятна их вездеходность
*_tut ne tolko firma shini a skajite diametri pakrishek toje imeet znahceniya i mosh matora, a mojete spor off road sdelat Grand cherokee 5,2 ili 5,9 zj vs new grand cherokee i novi lexus bili protivniki_*
Чёт у чирка багажник не впечатляет, сколько там литров?
Посмотрел и прослезился. Моего кирпичика разбили по осени(((((( теперь такого не наидеш
Бля,пофиг,просто два красавчика! За старичка ,отдельный лайк,за состояние!
Буксировочных проушин нет ))) спереди кажись есть а сзади под прицеп фаркоп
справа впереди на подрамнике пластина с дыркой по умолчанию, фаркоп тоже на многих был с завода
@@aleksandrvarenik4651 на моем чирике был спереди буксир а сзади был фаркоп и я не помню была ли под буксир сзади проушина , ибо цеплял застрянцев за фаркоп
@@СвободныйГражданин-ю3г Я ставил шаклы, на левый и правый лонжерон
Вот это честно!!
Не автозапуск, а дистанционный запуск...
новый черокке комфортнее но не проходимее
Надо было стравить колёса , у меня на канале есть как старый чероки вытаскивает хаммер аш 2
Что с Палычем куда он пропал ??
Не хватает Плыча на УАЗе)))
надо было сравнивать либо 2 чирка либо 2 гранда, а так чистота эксперимента потеряна
Посмотрим на него лет через 20
Кирпич пушка❤️кирпич лучший
Продает ?
У меня WK 5.7HEMI 2005 гв, это такая переходная модэль с зади ещё мост остался а с переди воткнули редуктор и на шрусах, предыдущий WJ ещё полностью мостовой и ZJ бандицкий кирпич тоже мостовой, чот у них ходовка монументальней, более грязевая, все же последующие уже более городские, а этот новый вобще и внедорожник уже а кроссовер ибо на редукторах, а это уже совсем другая песня...
Не фига после Паджеро 4 ( классический внедор) новый гранд чирок 19 что у менякак раз трейлхук как в видео очень способный на бездоре и сделанно все с запасом прочности и по проходимости не хуже паджеро
Старый друг лучше новых двух.
Сними видео ЗИЛ 130 на бездорожье мне интересно как эта тяжеленная заднеприводная калымага по бездорожью попрёт.
Мотор 2.5 жрёт практически столько же сколько и 4л у меня был 2.5 на механике и 231й раздатке с лсд в заднем мосту и был 4л на автомате АВ 4 и 242й раздаткой
А спускать не пробовали ?
Просто в России зарплата не ахти, и поэтому народ может себе позволить только старый внедорожник
Чироки и Гранд Чироки это две разные машины! кому пришло в голову их сравнивать?!
Блокировки нехватает старому. А зачем удивлять соседеи. Если человек самодостаточен ему ненадо удивлять никого и щас машинои не удивиш только если потреблядеи.
Отлично все !!!!! Смотреть и слушать в кайф !!!!! Спасибо огромное от фаната Jeepавода !!!!!
зачем сравнивать чероки с гранд чероки, почему нк сравнить череки и чероки?
Новый чир выглядит … скажем так на любителя
@@aleksandrvarenik4651 брутальный квадрат,в потоке сразу различим на фоне оноразовых маркетинговых мыльниц!! Этот дизайн еще долго в тренде будет! У меня после Паджеро 4 такой как в видео трейлхук белый
@@aleksandrvarenik4651Надо было два Гранда сравнивать. Вообще речь о том что сравнивать нужно две одинаковые модели, а не разного класса. Старый и новый Чирик- идеологически разные машины, последний узкоглазый стал обычным кроссовером без внедорожных амбиций
Што одно г то и другое. На новом по асфальту думаю отлично.
агонь
мотор 4 л не хватает
несколько не объективно..мощьность разная..черокезу немного мощи не хватает.2.5 маловата..хотябы 4.0.а то 250 кобыл против 150.
Нет там .м0
Блин всё равно как то клитор маленький какой то((((