An dieser Stelle ganz herzlichen Dank an den Chef. Mein Skoda superb 3.6 ist liegen geblieben. Die Reparatur war , wie mir erzählt wurde, eine Herausforderung. Ich weiß das die Reparatur eine Herausforderung war. Die Mechatronik wurde getauscht und dann ging die Fehlersuche weiter, bis die Kiste wieder fuhr. Und jetzt läuft er besser den je. Super. Immer wieder gerne. Ich kann die Jungs nur empfehlen. Viele Grüße Manfred Laermann
Klasse, ihr seit kompetenter wie fast jeder VW /Audi Partner. Deren Aroganz und Überheblichkeit gepaart mit relativer Unwissenheit ist einfach nur noch zum Kotzen. Die reparieren praktisch nichts mehr wo wir als freie Werkstätten nur mit dem Kopf schütteln. Ich arbeite seit 30 Jahren in freien Werkstätten und habe größten Respekt vor Euch. Danke für Eurer Mühen und alle Infos
Supersympathische Jungs, hab euren Kanal eben erst entdeckt. Memet ist echt Gold, die Handschuhe vom Motoren Zimmer trägt er nicht nur von ungefähr, genauso gewissenhaft und akribisch wünscht man sich heute einen Mechaniker mit Herz und Hirn. Danke für eure Videos, so transparent und verständlich auch für Laien. Bin selbst 30 Jahre Schrauber (ex VW) und finde mich auch immer wieder neu in die (meist verschlimmbesserten) Ingenieursleistungen rein. Mein Fazit: Vergesst Vertragswerkstätten, solche Werkstätten wie die Eure retten den verzweifelten Autofahrern professionell den Arsch mit Sachverstand und klarer Kostenkontrolle.👍
Totale Verehrung für euer Fachwissen und eure brillante Expertise. Hut ab, Jungs! Wären nur alle Kfz-Werkstätten so ehrlich und fleißig wie ihr!!! Danke fürs Filmen und Zeigen. Und ich komme mit meinem DQ200 und defektem Kupplungslager aus Bergisch Gladbach natürlich bald auch zu euch... Liebe Grüße
Interessant wäre noch zu wissen,wie ihr zu solchen Spezialisten geworden seit!Unterschiedliche Techniken und Antriebstränge erklären und auf mögliche Schwachstellen hinweisen.Top Arbeit!Mach weiter so!
Das ist ein Begriff der etwas abgehoben klingt... wir trauen uns einfach dran und besorgen uns die richtigen Literaturen. In Verbindung mit Erfahrung und viel Recherche ist man irgendwann so weit, dass man gewisse Dinge überdurchschnittlich gut machen kann. Das kommt nicht von ungefähr. Danke für dein Kommentar 🙏
Bestes DSG-Video, das ich je gesehen habe. Mehmet ist ein wahrer Meister seines Fachs. Direkt ein Abo dagelassen. Sollte ich mal Probleme mit einem DSG haben, komme ich gerne aus Süddeutschland zu euch, ihr seid Ehrenmänner! Viele Grüße, Odde!
@@SirAnton13 Hi Si Anton! Klar doch, überall wo es nach Benzin, Öl und Reifen riecht, bin ich nicht weit und wenn dann noch geschraubt wird, muss ich einfach dabei sein 😎. Viele Grüße, Odde!
Spannender Schrauber-Krimi als Abendprogramm! Besser als Coronoia-TV ;-)! Zu meiner aktiven Schrauberzeit gab es solche Getriebe noch nicht. Werde euch weiter folgen!
Ein Freundliches Hallo an euer Team ,Bin KFZ-Meister aus Österreich ich find euch einfach genial suuuuuper,sehr gute kenntnisse auf DSG Getriebe und sicher auch auf andere Getriebe,leider sind in die VW Werckstaetten nur mehr Murkser und abzocker und das Getriebe geht erst recht nicht.Macht weiter so wir brauchen wieder mehr kleinere Werckstaetten Profis .LG Paul
tolles Video, habe selbst sporadische Ausfälle, die nach Zündungs-AUS/AN wieder weg sind (nur Motorkontrolle leuchtet noch) - Gang 1,3,5,7 schaltet nicht mehr. Passiert das demnächst wieder sowas, melde ich mich gern bei euch.
Jetzt mal blöd gesagt kann sich mein Getriebe abfackeln wäre mir egal 😅. Nach dem man eure Videos angeschaut hat traut man sich da endlich ranzugehen. Ich hatte so ein schiss dass wenn was passiert ich das Auto obwohl ich es liebe verkaufen muss. Dank euch sehe ich dass es kein Hexenwerk ist. Ja man muss an die Sache bedacht und mit Fingerspitzen Gefühl rangehen aber es ist machbar. Vielen vielen lieben Dank das ihr eure Erfahrung mit uns teilt. Meine Bitte an euch macht so viele Getriebe Videos wie möglich die Möchtegern freundlichen von den Werkstätten das sehen und sich vielleicht etwas schämen. Ihr seid in meinen Augen Experten auch wenn ihr dass nicht so hören oder sagen wollt 👏 👏👏👏👏…
Super Arbeit und das ihr das auch so zeigt wo viele ein Geheimnis draus machen. Interessant wäre noch was das so komplett kostet? Macht weiter so alle mega sympathisch.
@@truckpointleverkusen8911 das ist es auch Wert wenn man wieder 100.000 und Mehr fahren kann. Autos kosten nunmal Geld. Wichtig ist das es richtig gemacht wird.
Mehmet Askim......mit Rheinländischen Dialekt!! Ich schmeiß mich weg :-))) Du hast es richtig drauf. Eure Videos sind für mich wie ein Suchtmittel......Laaaach. Macht weiter so......und wehe mein 8PA macht mal wieder mit seinem DQ200 Zicken......der geht HuckePack nach Leverkusen. Übrigens hatte ich mal in Opladen ne Freundin. Viele Grüße aus Berlin Holger
Hallo, ihr seid echt tolles Team und es hat wirkliche Spaß gemacht eure Videos anzuschauen. Ich werde euch bald besuchen müssen, da ich mit meinem Automatik DSG Getriebe (LKM) Probleme habe. Herzliche Grüße aus Hagen 🤗
Hallo Truckpointer. Ich habe mit meinen damaligen Skoda dieselbe Erfahrung gemacht. Die Vertragshändler haben keinen Nerv für diese Technik und diagnostizieren Maximalschäden, damit der Kunde im Zweifel ablässt, vielleicht sogar einen anderen Wagen kauft. Das ist schade, um es mal gelinde auszudrücken. Das ist nicht nur bei VAG so, wir haben mal einen Opel Corsa mit automatisierten Easytronic-Getriebe reparieren lassen, erst die zweite Werkstatt hat es geschafft, 1000€ Kosten und einen Abschleppertransport für die Katz. Danke für Eure Arbeit!
Mega Video, auch für Laien gut nachvollziehbar. Wie ist eure grundsätzliche Meinung zu Defekten/Haltbarkeit an den DQ200 Getrieben? Diese Frage stelle ich mir, da ich überlege einen VAG 1.6 TDI mit DSG Getriebe zu kaufen (mein erstes Automatik Fahrzeug) und hier machen mir die vielen negativen Meinungen zu den DQ200 Getrieben sorgen.
Hallo, danke für das informative Video. Ich habe einen 2015er VW CC mit 02E Getriebe. Es hörte plötzlich auf, sich vorwärts und rückwärts zu bewegen. Als ich es gescannt habe, habe ich einen Code P0716 (G182 unplausibles Signal) erhalten. Kann das G182 dazu führen, dass sich das Auto überhaupt nicht bewegt? Gibt es eine Möglichkeit diesen Sensor mit einem Multimeter zu überprüfen? Ich habe den Stecker überprüft und keine physischen Schäden, ich habe die mechatronische Abdeckung geöffnet und das Kabel des G182 sieht gut aus. Zuvor habe ich das DSG-Öl und den Filter gewechselt. Kann ich noch etwas tun? Mein Auto ist 32.000 km weit. Danke noch einmal.
Hey mich würde es interessieren was die Reperatur inclusive Neuer Kupplung und schlupfperlen und neues öl kosten würde ungefähr. Danke für die Antwort im Vorraus
Vielen lieben Dank für das äußerst Informative Video. Kann man die Grundeinstellung der Mechatronik mit VCDS vornehmen? Oder geht das nur mit Audi software zu machen?
Top Video wie immer. Ich mag eure Arbeit und finde es hoch interessant. Sollte ich mal ein Problem. Haben würde ich auch den Weg auf mich nehmen und zu euch kommen 💪 Könntest ihr mal im deteil darauf eingehen was genau wie Aufgabe und Funktion dieser Perlen ist?
Hallo zusammen Ich kaufe mir von einem Freund günstig einen seat leon 1.8 fr baujahr 2014 mit 125’000 weil er auf den neuen Leon Cupra wechselt, der FR hat auch das dq200 jetzt habe ich angst das ich plötzlich probleme bekomme mit dem getriebe. Ist das dq200 wirklich so anfällig??
Hallo Leute Fahre einen Golf sechs DQ 200 Da kommt ein rasseln auf uneben Straße oder Pflastersteinen Aus dem Getrieberaum. Wisst ihr vielleicht was das sein könnte ?
Geiler contend Habe eine frage an euch Beim anfahren wenn rattert nur beim anfahren motor warm ist dsg 7 gang was kann das sein Gang schalter leuchtet rot Ging nichts mehr adac zu vw abgeschleppt Wurde bei vw mechatronick defekt diagnose ...ob sie neue mexhatronic tauschen sagte wenn es das problem ist ja für 2000 euro erneuert. Rief der meister an ihr auto ist fertig aber fährt nicht getriebe defekt musste 2000 zahlen ohne das auto fährt.anwalt eingeschaltet getriebe selber neue gekauft einbau bei vw gratis endgegen kommen
Hallo, habe jetzt 160.000km mit dem DQ200 ohne Reparaturen absolviert ausser den üblichen Zicken. Aber jetzt habe scheint es langsam los zu gehen. Sollte ich erst zu euch kommen wenn ich ein gravierendes Problem habe oder bereits im Vorfeld wenn's noch relativ normal funktioniert. Geile Videos von euch, echt stark. GOLF 7, von 2015, 150PS TSI DSG
Hallo Jürgen 160000km . Da warst aber fleissig ;-)) Fahre identisches Fahrzeug Nov/15zugelassen. Model 2016 Habe aber erst 27000 km mit runter , weil ich meistes Motorrad fahre und wir auch noch einen anderen Golf haben (Golf V 2008 ) Ich würde mich freuen wenn du vielleicht , und es keine Mühe macht, mal wissen was du da für Kleinigkeiten am DSG gehabt hast bis jetzt . ? . So in kurzen Stichworten , wenn möglich .... PS: würde an deiner Stelle eine Revidierung durchführen lassen . Ist halt ne Preisfrage .... mal die Jungs anrufen ...
Stuckern beim Ausrollen vor einer roten Ampel bzw. leichtes Rücken manchmal. Hüpfen beim Rangieren in der Parklücke manchmal, dann wieder 2 Monate nichts ausser Freude am Fahren
@@jurgenradspieler6849 Sowas beim Kollegen auch ( hab ihn dann mit VCDS Tester ein reset gemacht. Seither Ruhe. Getriebe lernt dann wieder Neu . Vielen Dank für deine Antwort 👍😎
Hallo , ich habe auch so ein dq200 getriebe und war bei vielen werkstätten mit meinem problem. Die ungraden gänge rupfen leicht beim normalen beschleunigen und die drehzahl geht ruckweise hoch . Man hört das sogar . Zwischendurch höhrt sich das an als würde das getriebe die kupplung einfach wieder öffnen kurz Habe 3 mal kupplung neu gemacht und 1 mal mechatronik neu bekommen und das druckspeicher reperatur set . Das problem besteht weiterhin . Kennt uhr dieses problem auch und ggf eine lösung dafür ? Mein arbeitskollege hat dieses dsg auch und das selbe problem nur nicht ganz so schlimm. Keine werkstatt will mir aktuell mehr helfen da die mitlerweile der meinung sind ich bilde mir das ein ...
Hi sehr geiles Video, was ich fragen wollte bringt es was wenn man das DSG getriebe Öl gespült wird und nicht wie meisten Audi macht nur raus neues rein,? Und was mich noch interssiert es möglich ein Nassgetriebe einzubauen zb das DQ250 oder DQ300 oder der Aufwand zu hoch
@@truckpointleverkusen8911 OK das ist schon mal Gut zu wissen, dachte die ruckartigen schaltvorgange beim DQ200. Nicht immer, Vom 1 in den 2 und beim schneller zurück schalten kann man dadurch verbessern, kann man da überhaupt was machen, also schaltvorgange anpassen, das es sanfter schaltet, oder ist es wegen der trockenkupplung so
Hey Super Videos. Gleich ein Abo dagelassen. Habe einen Touran 2018 1.6 TDI mit DQ200. Der Motor soll laut Herstellerauslegung des Getriebes zwecks Drehmoment an der Grenze liegen. Ist Eurer Meinung nach ein professionelles Chiptuning bis 50NM mehr(also 300NM) bei dem Getriebe eine Todsünde oder kein Problem für das DSG? Oder muss ggf. etwas an dem Getriebe modifiziert werden, damit es mit der etwas höheren Belastung klarkommt? Bin ein eher gediegener Fahrer, aber in machen Situationen wäre etwas mehr Drehmoment und Leistung doch gewünscht. Danke vorab für Eure Meinung!
Für deine Fahrweise würde ich sagen, dass du das Getriebe original lassen kannst. Den Druckspeicher würde ich prophylaktisch verstärken und Getriebeöl ab und an mal tauschen.
@@truckpointleverkusen8911 Also verstehe ich richtig: Bei meiner gediegenen Fahrweise ist professionelles Chiptuning kein Problem, aber auf jeden Fall Druckspeicher modifizieren und regelmäßig Getriebeöl wechseln?
Mein dq200 in meinem 2015 VW Polo GTI schaltet nicht mehr sanft und ruckelt meistens bzw. Schlägt die Gänge beim manuellen schalten sehr stark rein. Woran könnte das liegen ?
kann ich mein DSG DQ 250, auch wenns es noch perfekt läuft, bei euch überholen/verstärken lassen? Mein Golf 7 2.0 TDI ist mein Traumauto und ich möchte es vorbeugend von euch " behandeln " lassen. Ich wollte in ferner Zukunft Stage1 oder 2 aufrüsten und dafür brauch ich ein verstärktes/verbessertes DSG Getriebe. In einem anderen Video von euch habe ich gesehen, dass ihr so ein Druckspeicher ausgetauscht habt ( verstärkte Version ) Kann man das Auto vorbei bringen ( komme aus Hamburg ) und lasse es 1 Tag da, schlafe im Hotel und fahre am nächsten Tag nachhause? Geld ist nicht so wichtig.. MfG
Danke für das fachlich sehr gute Video! Ihr seid echt eine coole Truppe! Seht Ihr eine Möglichkeit, die angebotenen Reparaturkits auch an private Schrauber zu verkaufen? Der ein oder andere hat zu Hause ja eine voll ausgestattete Werkstatt, und ist aufgrund seiner Ausbildung sicher in der Lage mit den entsprechenden Reparaturanleitungen solche Reparaturen selber durchzuführen. Könnte man im Fall der Fälle auch ein ausgebautes Getriebe bei euch instandsetzen lassen? Ich habe zwei DSG-Fahrzeuge, die ja eventuell mal Probleme machen könnten. Adaption wäre kein Problem, VCDS (original) und entsprechende Kenntnisse sind vorhanden. Macht bitte weiter so!
I hab's drauf! Frage: Sollte man nach DSG Öl und Filterwechsel (Skoda 2.0 TDI 2014'er) noch was mit VCDS gemacht werden sollte? Grundeinstellung? Grüsse aus Dänemark
Wurde eigentlich auch darüber gesprochen was der Kunde jetzt mit neuer Kupplung bei euch bezahlt hat !! Ich weiss über Preise redet irgendwie keiner gern aber wäre eigentlich in eurem Interesse! Aber super Video weiter so!
Super Video. Mein DQ200 schleift und ruckelt beim Beschleunigen, jedoch nur im 5 und 7 Gang. Die anderen Gänge laufen perfekt. Keine Fehlercodes. Eine Idee, was es sein könnte? Gruß 👍
Hi Leute ich folge euch ihr seit super Habe ein VW Tiguan Bj: 2013 DSG Problem Motor ist 80 tkm gelaufen was kostet Kupplung und massenschwungrad erneuern Beinbruch bin aus Hamburg
Faszination pur wenn man da zusieht. Ich hätte gern so Jungs wie euch in meiner Umgebung. Hab einen VW Touran mit 83tkm mit 7 Gang DSG und höre beim schalten öfter einen kurzen quitscher. Hab schon 3x in der Vertragswerkstatt nachgefragt was das sein könnte aber Fehlanzeige. Man bekommt keine Sinnvolle und vernünftige Antwort. Warum manche das machen was sie machen fragt man sich.
Komme aus Hamburg und möchte bei euch eine S Tronic überholen lassen bzw reparieren..besteht die Möglichkeit einen Termin so zu legen dass ihr das mit einer Übernachtung vor Ort hinbekommt. Möchte unbedingt zu euch weil ich hier nichts zuverlässiges finde...nehmt es als Kompliment.❤
Super, Video mache gleich ABO ! Gratuliere Jungs.! Gerade habe ich höchstwahrscheinlich ein Getriebeschaden DSG, AUDI sagt Schaltgabel wäre kaputt. Bei mir kommt "nur" Fehlermeldung in gelb "Allradantrieb fehlerhaft, weiter fahren möglich . Kann mir jemand helfen warum Quattro Antrieb wird durch Schaltgabel gestört wird? Ist es möglich. AUDI 2019 ( also noch keine gehärtette Gabel, soll ich alle dann tauschen auf die Version 2020? Danke für die Hilfe. AUDI 40TDI C8 Avant 2019 . DANKE
Selbes Problem bei nem Kunden mit einem DQ200 DSG 7-Gang. Nach dem Fehlerlöschen fährt das Auto normal außer der Rückwärtsgang und der 6.Gang kann nicht eingelegt werden. Getriebe versucht z.B. 6Gang einzulegen, geht aber nicht, danach geht Motorlampe geht an, Gänge R, 2, 4, 6 fallen aus. P173D Schalthebelstellungssensor 4 (Sporadisch-Signal nicht plausibel) -Nach Fehlerlöschen funktioneren wieder alle Gänge außer R und 6.Gang… usw. Würdet ihr sagen Schlupfperlen oder Mechatronik? Falls Schlupfperlen wäre es möglich nur das Getriebe bei euch abzugeben? Danke euch und tolle Arbeit die ihr da macht👍
In beiden Fällen muss die mechatronik raus. Dann kannst du kinderleicht die Schaltgabel auf Funktion prüfen und Befunden ob Schlupfperlen defekt sind oder ob die Magneten an Schaltgabel abgefallen sind. Wenn beides nicht der Fall, ist die mechatronik defekt, die wiederum reparabel ist!
@@truckpointleverkusen8911 Heute Getriebe ausgebaut, Schlupfperle defekt. 👍👍 vielen Dank für eure Unterstützung, Abo und 100% weiterempfehlung! Grüße aus Gelsenkirchen
@@truckpointleverkusen8911 Männer, die Gangsteller von der Mechatronik müssen 520mm sein, richtig? Bei uns geht der Rückwärtsgang rein, aber wenn auf D eingelegt wird kommt ein lautes Geräusch und Fehlermeldung: Drehmoment zu hoch. 🙌
Für mich (und höchstwahrscheinlich auch andere) wäre mal interessant, wie haltbar andere Konstruktionen der DKG sind. ZB Das von Renault oder Mercedes. Das das DSG von VW Platz 1 in Sachen Anfälligkeit belegt, dass weiss jeder. Von dem anderen Konstruktionen hört man wenig. Ist das so ?
Du hast vollkommen Recht. Das hat aber auch mit den Stückzahlen zu tun, die auf unseren Straßen unterwegs sind. Vag ist dabei ganz weit vorn. Ford hat auch erhebliche Probleme mit Doppelkupplung. Mercedes eher weniger. Über Renault kann ich leider nicht viel sprechen. Danke für dein Kommentar!
@@truckpointleverkusen8911 Ford hat sich wohl besonnen, da seit einger Zeit nur noch Wandlergetriebe verbaut werden. Die DKG Getriebe bei Renault sollen ja von Getrag sein.
Tolles Video, VAG hat unsere Mechatronik für 2000€ an unserem Golf7 1,4l TSI getauscht. (Kein Gang wollte mehr reingehen). Mist das ich Euer Video nicht vorher gesehen hab. Und nach der Reparatur knatscht die Doppelkupplung trotzdem noch. 😢 P.S. ich hab mir die alte Mechatronik mitgeben lassen, falls Ihr noch eine Mechatronik für eure Videos zerlegen wollt. 🤣
An dieser Stelle ganz herzlichen Dank an den Chef. Mein Skoda superb 3.6 ist liegen geblieben. Die Reparatur war , wie mir erzählt wurde, eine Herausforderung. Ich weiß das die Reparatur eine Herausforderung war. Die Mechatronik wurde getauscht und dann ging die Fehlersuche weiter, bis die Kiste wieder fuhr. Und jetzt läuft er besser den je. Super.
Immer wieder gerne. Ich kann die Jungs nur empfehlen.
Viele Grüße
Manfred Laermann
Klasse, ihr seit kompetenter wie fast jeder VW /Audi Partner. Deren Aroganz und Überheblichkeit gepaart mit relativer Unwissenheit ist einfach nur noch zum Kotzen. Die reparieren praktisch nichts mehr wo wir als freie Werkstätten nur mit dem Kopf schütteln. Ich arbeite seit 30 Jahren in freien Werkstätten und habe größten Respekt vor Euch. Danke für Eurer Mühen und alle Infos
Supersympathische Jungs, hab euren Kanal eben erst entdeckt. Memet ist echt Gold, die Handschuhe vom Motoren Zimmer trägt er nicht nur von ungefähr, genauso gewissenhaft und akribisch wünscht man sich heute einen Mechaniker mit Herz und Hirn. Danke für eure Videos, so transparent und verständlich auch für Laien. Bin selbst 30 Jahre Schrauber (ex VW) und finde mich auch immer wieder neu in die (meist verschlimmbesserten) Ingenieursleistungen rein. Mein Fazit: Vergesst Vertragswerkstätten, solche Werkstätten wie die Eure retten den verzweifelten Autofahrern professionell den Arsch mit Sachverstand und klarer Kostenkontrolle.👍
Es macht richtig Spaß so fleißigen Handwerkern wie Euch zuzuschauen. Behaltet Euren Enthusiasmus.
Totale Verehrung für euer Fachwissen und eure brillante Expertise. Hut ab, Jungs! Wären nur alle Kfz-Werkstätten so ehrlich und fleißig wie ihr!!! Danke fürs Filmen und Zeigen. Und ich komme mit meinem DQ200 und defektem Kupplungslager aus Bergisch Gladbach natürlich bald auch zu euch... Liebe Grüße
Die Jungs haben es drauf, sehr kompetent und Vertrauenswürdig.
Vielen DANK für Eure tolle sympathische Art dieses doch schwierige Thema so klasse rüberzubringen.
Ihr macht einen Top Job, Hut ab, bitte weiter so.
Hut ab an die Jungs , das sie ihr wissen so weiter geben..
Danke für dieses geile Video
Technische Erklärung TOP
Vielen dank für das sehr schöne Video weiter so.
Ihre seit Klasse 👍 als Kunde ist man bei Euch Gut aufgehoben
Schönen Gruß
Ihr macht einen Top Job, Hut ab Supi 💪
Interessant wäre noch zu wissen,wie ihr zu solchen Spezialisten geworden seit!Unterschiedliche Techniken und Antriebstränge erklären und auf mögliche Schwachstellen hinweisen.Top Arbeit!Mach weiter so!
Das ist ein Begriff der etwas abgehoben klingt... wir trauen uns einfach dran und besorgen uns die richtigen Literaturen.
In Verbindung mit Erfahrung und viel Recherche ist man irgendwann so weit, dass man gewisse Dinge überdurchschnittlich gut machen kann.
Das kommt nicht von ungefähr.
Danke für dein Kommentar 🙏
Bestes DSG-Video, das ich je gesehen habe. Mehmet ist ein wahrer Meister seines Fachs. Direkt ein Abo dagelassen. Sollte ich mal Probleme mit einem DSG haben, komme ich gerne aus Süddeutschland zu euch, ihr seid Ehrenmänner! Viele Grüße, Odde!
Bist herzlich willkommen 🙏
Hi Odde 23. du auch hier. ... Super 👍
@@SirAnton13 Hi Si Anton! Klar doch, überall wo es nach Benzin, Öl und Reifen riecht, bin ich nicht weit und wenn dann noch geschraubt wird, muss ich einfach dabei sein 😎. Viele Grüße, Odde!
Operation am offenen Herzen gelungen!👍
Spannender Schrauber-Krimi als Abendprogramm! Besser als Coronoia-TV ;-)! Zu meiner aktiven Schrauberzeit gab es solche Getriebe noch nicht. Werde euch weiter folgen!
tolle arbeit....
Super 👍🏻
Interessantes Video und coole Typen, habe bis jetzt nur Automatik und Schaltgetriebe gemacht, dank euch werde Ich mich auch mal an DSG versuchen.
Astrein, super zusammengestellt !
Respekt mehr kann ich dazu nicht sagen !
Klasse Arbeit von euch allen😊
Ein Freundliches Hallo an euer Team ,Bin KFZ-Meister aus Österreich ich find euch einfach genial suuuuuper,sehr gute kenntnisse auf DSG Getriebe und sicher auch auf andere Getriebe,leider sind in die VW Werckstaetten nur mehr Murkser und abzocker und das Getriebe geht erst recht nicht.Macht weiter so wir brauchen wieder mehr kleinere Werckstaetten Profis .LG Paul
Ihr macht echt eine geile Arbeit!
Mega Interessant und gut erklärt 👍
Ihr seid der Hit!
Informatives Video! Fehleinschätzungen passieren immer wieder....man weiß nicht ob aus Absicht oder nicht. Gut das Ihr darauf hinweist!
Absicht wird das nicht sein. Meistens ist es vermuten anstatt diagnostizieren....
Sollte ich mal ein Problem mit dem DSG haben, komm ich zu euch. Saubere Arbeit!
Sehr cool danke an euch
Wie immer sehr gute Arbeit und gute Kameraführung. Macht weiter so.
Danke wir geben uns Mühe 👌
Mega cool !!!. Weiter so !!!.
super Video, sympathische Gang ;)
🙏
Ich möchte euch gerne kennenlernen ihr seit Jungs mit werte und ich respektiere eure arbeiten und wissen.
Mega!!!!!
tolles Video, habe selbst sporadische Ausfälle, die nach Zündungs-AUS/AN wieder weg sind (nur Motorkontrolle leuchtet noch) - Gang 1,3,5,7 schaltet nicht mehr. Passiert das demnächst wieder sowas, melde ich mich gern bei euch.
Jetzt mal blöd gesagt kann sich mein Getriebe abfackeln wäre mir egal 😅. Nach dem man eure Videos angeschaut hat traut man sich da endlich ranzugehen. Ich hatte so ein schiss dass wenn was passiert ich das Auto obwohl ich es liebe verkaufen muss. Dank euch sehe ich dass es kein Hexenwerk ist. Ja man muss an die Sache bedacht und mit Fingerspitzen Gefühl rangehen aber es ist machbar. Vielen vielen lieben Dank das ihr eure Erfahrung mit uns teilt. Meine Bitte an euch macht so viele Getriebe Videos wie möglich die Möchtegern freundlichen von den Werkstätten das sehen und sich vielleicht etwas schämen. Ihr seid in meinen Augen Experten auch wenn ihr dass nicht so hören oder sagen wollt 👏 👏👏👏👏…
Bin begeistert, echt super repariert Männer 👍. Super Techniker 👍
Super Arbeit und das ihr das auch so zeigt wo viele ein Geheimnis draus machen. Interessant wäre noch was das so komplett kostet?
Macht weiter so alle mega sympathisch.
Das ist vom Fall zu Fall unterschiedlich. Zwischen 1000€ und 2500€ variiert die Reparatur ja nach Umfang.
@@truckpointleverkusen8911 das ist es auch Wert wenn man wieder 100.000 und Mehr fahren kann. Autos kosten nunmal Geld. Wichtig ist das es richtig gemacht wird.
Mehmet Askim......mit Rheinländischen Dialekt!! Ich schmeiß mich weg :-))) Du hast es richtig drauf.
Eure Videos sind für mich wie ein Suchtmittel......Laaaach. Macht weiter so......und wehe mein 8PA macht mal wieder mit seinem DQ200 Zicken......der geht HuckePack nach Leverkusen.
Übrigens hatte ich mal in Opladen ne Freundin. Viele Grüße aus Berlin Holger
Gute arbeit jungs🔥😎
arslan ustadan görüp geldim tüm videolarını izleyeceğim abi hem almanca terim öğrenmiş oluyorum Auf wiedersehen
Weltklasse
Also mal ehrlich gute Produktion. Die Jungs vor der Kamera sind top.
Vielen Dank!
Hallo, ihr seid echt tolles Team und es hat wirkliche Spaß gemacht eure Videos anzuschauen. Ich werde euch bald besuchen müssen, da ich mit meinem Automatik DSG Getriebe (LKM) Probleme habe. Herzliche Grüße aus Hagen 🤗
Mükemmel isler yapiyorsun,Antalya icin tesekürler
Jo, wieder sehr interessantes Video . Eines ist klar , wenn's mal Probleme geben sollte , steh ich vor Eurer Tür . beste Grüsse aus dem Norden / BS
Wir geben unser bestes! Danke!
Geile Sache Jungs 💪🏼
Dankeschön 👌
🙏👍
Coole Jungs🎉
Einfach suuuper 👏👏👏
Danke 🥳
Starkes Video 👑
🙏
Ihr seid so super sympathisch, habe auch was an meinem DQ200 ich hab euch eine email geschickt.
Lieben Gruß aus Aachen
Meister LEİSTUNG
Respekt tolle akkurate Arbeit.
Ben işçiliğinize hayran kaldım vallahi Maşallah.
Danke Tolga René und danke
Mehmet
Sensationell Jungs👍🏼
Gott sei Dank gibt es Mehmet in dieser Werkstatt!
Hallo Truckpointer. Ich habe mit meinen damaligen Skoda dieselbe Erfahrung gemacht. Die Vertragshändler haben keinen Nerv für diese Technik und diagnostizieren Maximalschäden, damit der Kunde im Zweifel ablässt, vielleicht sogar einen anderen Wagen kauft. Das ist schade, um es mal gelinde auszudrücken. Das ist nicht nur bei VAG so, wir haben mal einen Opel Corsa mit automatisierten Easytronic-Getriebe reparieren lassen, erst die zweite Werkstatt hat es geschafft, 1000€ Kosten und einen Abschleppertransport für die Katz. Danke für Eure Arbeit!
Coole Jungs.....Abo ist raus👍👍👍
Gönne euch 100k
Valah
Danke danke 🙏
elinize kolunuza salik
Zufällig hier gelandet, so viel Sachverstand auf einmal habe ich noch nicht gesehen.
👍👍👍
Gibt es ein Autoteilehändler der die Bucht heißt? Höre ich jetzt zum 1. Mal
Mega Video, auch für Laien gut nachvollziehbar. Wie ist eure grundsätzliche Meinung zu Defekten/Haltbarkeit an den DQ200 Getrieben? Diese Frage stelle ich mir, da ich überlege einen VAG 1.6 TDI mit DSG Getriebe zu kaufen (mein erstes Automatik Fahrzeug) und hier machen mir die vielen negativen Meinungen zu den DQ200 Getrieben sorgen.
Hallo, danke für das informative Video. Ich habe einen 2015er VW CC mit 02E Getriebe. Es hörte plötzlich auf, sich vorwärts und rückwärts zu bewegen. Als ich es gescannt habe, habe ich einen Code P0716 (G182 unplausibles Signal) erhalten. Kann das G182 dazu führen, dass sich das Auto überhaupt nicht bewegt? Gibt es eine Möglichkeit diesen Sensor mit einem Multimeter zu überprüfen? Ich habe den Stecker überprüft und keine physischen Schäden, ich habe die mechatronische Abdeckung geöffnet und das Kabel des G182 sieht gut aus. Zuvor habe ich das DSG-Öl und den Filter gewechselt. Kann ich noch etwas tun? Mein Auto ist 32.000 km weit. Danke noch einmal.
Wir werden wachsen💪🏾👍❤
Dafür ist der ganze Aufwand💪
Hey mich würde es interessieren was die Reperatur inclusive Neuer Kupplung und schlupfperlen und neues öl kosten würde ungefähr.
Danke für die Antwort im Vorraus
Vielen lieben Dank für das äußerst Informative Video. Kann man die Grundeinstellung der Mechatronik mit VCDS vornehmen? Oder geht das nur mit Audi software zu machen?
Top Video wie immer. Ich mag eure Arbeit und finde es hoch interessant. Sollte ich mal ein Problem. Haben würde ich auch den Weg auf mich nehmen und zu euch kommen 💪
Könntest ihr mal im deteil darauf eingehen was genau wie Aufgabe und Funktion dieser Perlen ist?
Super Video über eine super Arbeit, Daumen hoch Jungs. Haben die neueren DSGs denn die neuen Schalthebel ohne Schlupfperlen?
Vielen Dank!
Wir hatten auch schon 2018 er golf wegen Schlupfperlen in der Werkstatt…. Ich glaube nicht dass sich da groß was tun wird….
Hallo zusammen
Ich kaufe mir von einem Freund günstig einen seat leon 1.8 fr baujahr 2014 mit 125’000 weil er auf den neuen Leon Cupra wechselt, der FR hat auch das dq200 jetzt habe ich angst das ich plötzlich probleme bekomme mit dem getriebe. Ist das dq200 wirklich so anfällig??
Hallo Leute
Fahre einen Golf sechs DQ 200
Da kommt ein rasseln auf uneben Straße oder Pflastersteinen Aus dem Getrieberaum.
Wisst ihr vielleicht was das sein könnte ?
Geiler contend
Habe eine frage an euch
Beim anfahren wenn rattert nur beim anfahren motor warm ist dsg 7 gang was kann das sein
Gang schalter leuchtet rot
Ging nichts mehr adac zu vw abgeschleppt
Wurde bei vw mechatronick defekt diagnose ...ob sie neue mexhatronic tauschen sagte wenn es das problem ist ja
für 2000 euro erneuert.
Rief der meister an ihr auto ist fertig aber fährt nicht getriebe defekt musste 2000 zahlen ohne das auto fährt.anwalt eingeschaltet getriebe selber neue gekauft einbau bei vw gratis endgegen kommen
Hallo, habe jetzt 160.000km mit dem DQ200 ohne Reparaturen absolviert ausser den üblichen Zicken. Aber jetzt habe scheint es langsam los zu gehen. Sollte ich erst zu euch kommen wenn ich ein gravierendes Problem habe oder bereits im Vorfeld wenn's noch relativ normal funktioniert. Geile Videos von euch, echt stark. GOLF 7, von 2015, 150PS TSI DSG
Hallo Jürgen 160000km . Da warst aber fleissig ;-)) Fahre identisches Fahrzeug Nov/15zugelassen. Model 2016 Habe aber erst 27000 km mit runter , weil ich meistes Motorrad fahre und wir auch noch einen anderen Golf haben (Golf V 2008 ) Ich würde mich freuen wenn du vielleicht , und es keine Mühe macht, mal wissen was du da für Kleinigkeiten am DSG gehabt hast bis jetzt . ? . So in kurzen Stichworten , wenn möglich ....
PS: würde an deiner Stelle eine Revidierung durchführen lassen . Ist halt ne Preisfrage .... mal die Jungs anrufen ...
Viele Probleme können wir auch im Vorfeld vorbeugen. Da bleibt ein geringes Ausfall-Risiko über.
Stuckern beim Ausrollen vor einer roten Ampel bzw. leichtes Rücken manchmal. Hüpfen beim Rangieren in der Parklücke manchmal, dann wieder 2 Monate nichts ausser Freude am Fahren
@@jurgenradspieler6849 Sowas beim Kollegen auch ( hab ihn dann mit VCDS Tester ein reset gemacht. Seither Ruhe. Getriebe lernt dann wieder Neu .
Vielen Dank für deine Antwort 👍😎
@@SirAnton13 man sollte zuerst Adaption einleiten, wenn das keine Abhilfe schafft, muss die Kupplung neu.
Hallo , ich habe auch so ein dq200 getriebe und war bei vielen werkstätten mit meinem problem.
Die ungraden gänge rupfen leicht beim normalen beschleunigen und die drehzahl geht ruckweise hoch .
Man hört das sogar . Zwischendurch höhrt sich das an als würde das getriebe die kupplung einfach wieder öffnen kurz
Habe 3 mal kupplung neu gemacht und 1 mal mechatronik neu bekommen und das druckspeicher reperatur set .
Das problem besteht weiterhin .
Kennt uhr dieses problem auch und ggf eine lösung dafür ?
Mein arbeitskollege hat dieses dsg auch und das selbe problem nur nicht ganz so schlimm.
Keine werkstatt will mir aktuell mehr helfen da die mitlerweile der meinung sind ich bilde mir das ein ...
Hi sehr geiles Video, was ich fragen wollte bringt es was wenn man das DSG getriebe Öl gespült wird und nicht wie meisten Audi macht nur raus neues rein,? Und was mich noch interssiert es möglich ein Nassgetriebe einzubauen zb das DQ250 oder DQ300 oder der Aufwand zu hoch
Dq200 muss nicht gespült werden. Ein Umbau ist meiner Meinung nach nicht möglich!
Gruß
Tolga
@@truckpointleverkusen8911 OK das ist schon mal Gut zu wissen, dachte die ruckartigen schaltvorgange beim DQ200. Nicht immer, Vom 1 in den 2 und beim schneller zurück schalten kann man dadurch verbessern, kann man da überhaupt was machen, also schaltvorgange anpassen, das es sanfter schaltet, oder ist es wegen der trockenkupplung so
Hey Super Videos. Gleich ein Abo dagelassen. Habe einen Touran 2018 1.6 TDI mit DQ200. Der Motor soll laut Herstellerauslegung des Getriebes zwecks Drehmoment an der Grenze liegen. Ist Eurer Meinung nach ein professionelles Chiptuning bis 50NM mehr(also 300NM) bei dem Getriebe eine Todsünde oder kein Problem für das DSG? Oder muss ggf. etwas an dem Getriebe modifiziert werden, damit es mit der etwas höheren Belastung klarkommt? Bin ein eher gediegener Fahrer, aber in machen Situationen wäre etwas mehr Drehmoment und Leistung doch gewünscht. Danke vorab für Eure Meinung!
Für deine Fahrweise würde ich sagen, dass du das Getriebe original lassen kannst. Den Druckspeicher würde ich prophylaktisch
verstärken und Getriebeöl ab und an mal tauschen.
@@truckpointleverkusen8911 Also verstehe ich richtig: Bei meiner gediegenen Fahrweise ist professionelles Chiptuning kein Problem, aber auf jeden Fall Druckspeicher modifizieren und regelmäßig Getriebeöl wechseln?
@@PImmel-wh7it korrekt!
@@truckpointleverkusen8911Vielen Dank! Ich wünsch Euch alles Gute und freue mich auf Eure kommenden Videos 😀
Mein dq200 in meinem 2015 VW Polo GTI schaltet nicht mehr sanft und ruckelt meistens bzw. Schlägt die Gänge beim manuellen schalten sehr stark rein. Woran könnte das liegen ?
Kupplung oder Mechatronik. In wenigen Fällen hilft es neu zu adaptieren.
kann ich mein DSG DQ 250, auch wenns es noch perfekt läuft, bei euch überholen/verstärken lassen? Mein Golf 7 2.0 TDI ist mein Traumauto und ich möchte es vorbeugend von euch " behandeln " lassen.
Ich wollte in ferner Zukunft Stage1 oder 2 aufrüsten und dafür brauch ich ein verstärktes/verbessertes DSG Getriebe.
In einem anderen Video von euch habe ich gesehen, dass ihr so ein Druckspeicher ausgetauscht habt ( verstärkte Version )
Kann man das Auto vorbei bringen ( komme aus Hamburg ) und lasse es 1 Tag da, schlafe im Hotel und fahre am nächsten Tag nachhause? Geld ist nicht so wichtig..
MfG
Danke für das fachlich sehr gute Video! Ihr seid echt eine coole Truppe! Seht Ihr eine Möglichkeit, die angebotenen Reparaturkits auch an private Schrauber zu verkaufen? Der ein oder andere hat zu Hause ja eine voll ausgestattete Werkstatt, und ist aufgrund seiner Ausbildung sicher in der Lage mit den entsprechenden Reparaturanleitungen solche Reparaturen selber durchzuführen. Könnte man im Fall der Fälle auch ein ausgebautes Getriebe bei euch instandsetzen lassen? Ich habe zwei DSG-Fahrzeuge, die ja eventuell mal Probleme machen könnten. Adaption wäre kein Problem, VCDS (original) und entsprechende Kenntnisse sind vorhanden.
Macht bitte weiter so!
Wir helfen jeden sofern wir es können!
I hab's drauf! Frage: Sollte man nach DSG Öl und Filterwechsel (Skoda 2.0 TDI 2014'er) noch was mit VCDS gemacht werden sollte? Grundeinstellung? Grüsse aus Dänemark
Eine Adaption muss nicht eingeleitet werden, für den korrekten Ölstand musst du aber mit dem VCdS die öltemperatur beobachten.
@@truckpointleverkusen8911 Danke...
Super Team aber eine Frage bleibt mir noch offen und zwar in welcher Stellung steht der wahlhebel beim Einbau des getriebes
Das ist egal wo der wählhebel bleibt.
Ihr seid top, wo liegt der Preis für eine DSG-Getriebe Überholung?
Wurde eigentlich auch darüber gesprochen was der Kunde jetzt mit neuer Kupplung bei euch bezahlt hat !! Ich weiss über Preise redet irgendwie keiner gern aber wäre eigentlich in eurem Interesse! Aber super Video weiter so!
Super Video. Mein DQ200 schleift und ruckelt beim Beschleunigen, jedoch nur im 5 und 7 Gang. Die anderen Gänge laufen perfekt. Keine Fehlercodes. Eine Idee, was es sein könnte? Gruß 👍
Kurzvideo habe ich ebenfalls hochgeladen, falls ihr und euer Community es sich anschauen möchte
🌷🌹🌷🌹🌷
schönes Video. Ihr seit echt nee coole Truppe :) *Abo dalass*
Hi Leute ich folge euch ihr seit super
Habe ein VW Tiguan Bj: 2013 DSG Problem Motor ist 80 tkm gelaufen was kostet Kupplung und massenschwungrad erneuern Beinbruch bin aus Hamburg
Faszination pur wenn man da zusieht. Ich hätte gern so Jungs wie euch in meiner Umgebung. Hab einen VW Touran mit 83tkm mit 7 Gang DSG und höre beim schalten öfter einen kurzen quitscher. Hab schon 3x in der Vertragswerkstatt nachgefragt was das sein könnte aber Fehlanzeige. Man bekommt keine Sinnvolle und vernünftige Antwort. Warum manche das machen was sie machen fragt man sich.
Hört es sich beim einkuppeln wie turbopfeifen an?
Komme aus Hamburg und möchte bei euch eine S Tronic überholen lassen bzw reparieren..besteht die Möglichkeit einen Termin so zu legen dass ihr das mit einer Übernachtung vor Ort hinbekommt.
Möchte unbedingt zu euch weil ich hier nichts zuverlässiges finde...nehmt es als Kompliment.❤
Wie viel hat der Kunde für die komplette Überholung bezahlt?
Steht weiter unten … um die 1700€
Was kostet denn im Schnitt so eine nummer, wenn man euch das getriebe liefert? 😮 cooles video 🤟👋
Super, Video mache gleich ABO ! Gratuliere Jungs.! Gerade habe ich höchstwahrscheinlich ein Getriebeschaden DSG, AUDI sagt Schaltgabel wäre kaputt. Bei mir kommt "nur" Fehlermeldung in gelb "Allradantrieb fehlerhaft, weiter fahren möglich . Kann mir jemand helfen warum Quattro Antrieb wird durch Schaltgabel gestört wird? Ist es möglich.
AUDI 2019 ( also noch keine gehärtette Gabel, soll ich alle dann tauschen auf die Version 2020? Danke für die Hilfe. AUDI 40TDI C8 Avant 2019 . DANKE
Selbes Problem bei nem Kunden mit einem DQ200 DSG 7-Gang.
Nach dem Fehlerlöschen fährt das Auto normal außer der Rückwärtsgang und der 6.Gang kann nicht eingelegt werden. Getriebe versucht z.B. 6Gang einzulegen, geht aber nicht, danach geht Motorlampe geht an, Gänge R, 2, 4, 6 fallen aus.
P173D Schalthebelstellungssensor 4 (Sporadisch-Signal nicht plausibel)
-Nach Fehlerlöschen funktioneren wieder alle Gänge außer R und 6.Gang… usw.
Würdet ihr sagen Schlupfperlen oder Mechatronik?
Falls Schlupfperlen wäre es möglich nur das Getriebe bei euch abzugeben?
Danke euch und tolle Arbeit die ihr da macht👍
In beiden Fällen muss die mechatronik raus. Dann kannst du kinderleicht die Schaltgabel auf Funktion prüfen und Befunden ob Schlupfperlen defekt sind oder ob die Magneten an Schaltgabel abgefallen sind.
Wenn beides nicht der Fall, ist die mechatronik defekt, die wiederum reparabel ist!
@@truckpointleverkusen8911 Heute Getriebe ausgebaut, Schlupfperle defekt. 👍👍 vielen Dank für eure Unterstützung, Abo und 100% weiterempfehlung!
Grüße aus Gelsenkirchen
@@sako9774 wenn du Anleitungen oder Ersatzteile brauchst, kannst du dich gerne melden!
@@truckpointleverkusen8911 Männer, die Gangsteller von der Mechatronik müssen 520mm sein, richtig?
Bei uns geht der Rückwärtsgang rein, aber wenn auf D eingelegt wird kommt ein lautes Geräusch und Fehlermeldung: Drehmoment zu hoch. 🙌
@@sako9774 25mm
Irgendetwas in Richtung Kupplung habt ihr falsch gemacht!
Was hat das Spaß jetz für die Kunde gekostet..
Um 1700€ rum mit einer neuen Kupplung und verstärktem Druckspeicher und die Instandsetzung der Schlupfperlen.
Das variiert natürlich immer ein wenig.
Für mich (und höchstwahrscheinlich auch andere) wäre mal interessant, wie haltbar andere Konstruktionen der DKG sind. ZB Das von Renault oder Mercedes. Das das DSG von VW Platz 1 in Sachen Anfälligkeit belegt, dass weiss jeder. Von dem anderen Konstruktionen hört man wenig. Ist das so ?
Du hast vollkommen Recht. Das hat aber auch mit den Stückzahlen zu tun, die auf unseren Straßen unterwegs sind. Vag ist dabei ganz weit vorn. Ford hat auch erhebliche Probleme mit Doppelkupplung. Mercedes eher weniger. Über Renault kann ich leider nicht viel sprechen.
Danke für dein Kommentar!
@@truckpointleverkusen8911 Ford hat sich wohl besonnen, da seit einger Zeit nur noch Wandlergetriebe verbaut werden. Die DKG Getriebe bei Renault sollen ja von Getrag sein.
Hallo wird ein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt ?
Ja, definitiv!
Tolles Video, VAG hat unsere Mechatronik für 2000€ an unserem Golf7 1,4l TSI getauscht. (Kein Gang wollte mehr reingehen). Mist das ich Euer Video nicht vorher gesehen hab. Und nach der Reparatur knatscht die Doppelkupplung trotzdem noch. 😢
P.S. ich hab mir die alte Mechatronik mitgeben lassen, falls Ihr noch eine Mechatronik für eure Videos zerlegen wollt. 🤣
Danke für dein Kommentar!
Die mechatronik ist zu 99% reparabel!
Was kostet so eine Reparatur mit Arbeitszeit. Also mit allem drum und dran?
Mfg
Haben Sie Antwort bekommen?
Und das ZMS bleibt alt?
Das ZMS kommt nur dann neu, wenn dieses Defekt ist. Wir gehören nicht zu denen die pauschal tauschen.
porque. esse. eixo. e. tao. apertado. nao. precisava. da dq250. nao precisa