วิธีใช้ประแจปอนด์ ใช้ไม่เป็นอาจพังได้ง่ายๆ
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- ช่องทางติดต่อผมช่างกอ 168Shop เพิ่มเติม
ลิ้ง ข้อความ
🆔
🆔 m.me/Kor.InjectionShop
โทร.063-6811168
สนับสนุนช่องโดยตรง
เลี้ยงกาแฟผม ช่างกอ คนละแก้วก็ดีใจแล้วครับ
ปกติผมทาน คาปูปั่น Amazon 45-70 บาทครับ ขอบคุณล้วงหน้า
โอนมาที่ 832-278-3675 ไทยพานิชย์
นาย กรกช ชุมแสง Mr.Korakot Chumsang
#168Shop #ช่างกอ #X_Tuner #Enduro
#จูนกล่อง #รีแมป #ออกทริป #ดันโล #จังคัก
#โตเซืออ้ายโลดหำ #เกียร์4เหมือนขี่ลงเนิน 
Авто/Мото
การใช้ประแจปอนด์ไม่ควรจะใช้เกินค่าสูงสุดของมันครับ มันจะพัง เพราะมันจะทำให้สปริงที่อยู่ข้างในนั้นโหลดจนเกินไปและค่าความแม่นยำจะเพี้ยน เพราะฉะนั้นที่มาทำคลิปสอนคนอื่นใช้ประแจปอนด์ ใช้ไม่เป็นอาจพังง่ายๆ การทำตามเจ้าของคลิปนี่แหละครับตัวพังเลย ต่อให้ขันที่ 25nm ซึ่งเป็นค่าสูงสุดของประแจปอนด์ตัวนี้เค้าก็ไม่ขันกันนะครับโดยปกติแล้วเราจะเห็นว่าประแจปอนด์จะมีช่วงใช้ของมันเช่น 5-25 nm ค่าประแจปอนด์นี้จะเหมาะสมกับการใช้งานที่สุดในช่วงประมาณ 15nm ถึง 20nm เท่านั้นเองครับ (ประแจปอนด์ตัวหนึ่งจะมีช่วงการวัดที่หวังผลได้อยู่ที่ 50-75% ของช่วงการใช้มันนะครับ)
❤❤❤
ขอบคุณความรู้ดีๆครับอ้าย❤😊
❤❤❤
ผมถอดทำความสะอาด หยอดน้ำมัน ทาจารบี และ คาลิเบทเองครับ แถมขันออกก็ใช้ประแจปอนด์ขันด้วยครับ ตัว 28-210 nm. ผมขันได้ต่ำสุดที่ 10 nm. แต่ต้องช้าๆ จับสัมผัสให้ดีๆ เพราะมันจะคลิ๊ก เบามากๆครับ ตรงน๊อตล็อค ถอดมารองแหวนเพิ่ม ทำให้ระยะหมุนน้อยลง ล็อคได้ดีขึ้น ของผมใส่ไป 3 ตัวครับ
❤❤❤
CBR 150 - 250 CC ขันน๊อตเครื่อง ทั้งลูก ค่าทอร์ค จะอยู่ช่วงไหนบ้างครับ (จะซื้อประแจปอด์นมาใช้ประกอบเครื่อง)
❤❤❤
ไปหาคู่มือเป็นเล่มเอาครับ ส่วนหาจากไหนต้องลองหาในเน็ตดูครับ
เยี่ยมเลย ความรู้เพียบ ติดตาม ครับ
❤❤❤
ถ้าเราขันเเน่นด้วยป็อกเเป๊กจะมีผลเสียมั้ยคับ
ย้อนดูในคลิปได้ครับ❤❤❤
พี่แล้วน้อตแคร้งscoopy ขันกี่นิวตันคับ
❤❤❤
ช่างครับประแจปอนด์ 0-25 กับ28-210 อันไหนเหมาะกับการขันน๊อตเสื้อสูบกว่ากันครับ
ค่าน้อยๆดีกว่าครับถ้าใช้ค่าเยอะมันของพวกรถยนต์แล้วครับ
@@5chanonjantrapai548 ขอบคุณครับ
❤❤❤
น๊อตครัช จานไฟ 40+ ปอนครับ ส่วนน๊อตตัวเล็ก 10-30 ประมาณนั้น
ใช้ประแจปอนด์ได้ แต่ค่าปอนด์ น็อตแต่ละตัวนี้สิ เท่าไหร่ 😅😅😅
คู่มือฮอดด้ามีบอก
คู่มือซ่อมรถแต่ละรุ่น มีค่าแรงขัน(ค่าปอนด์หรือนิวตันเมตรหรือฟุตปอนด์) ระบุไว้ที่น้อตทุกตัว
ส่วนจะหาคู่มือซ่อมได้ยังไง ก็แล้วแต่ความสามารถของท่านเอง อู่ใหญ่ๆหรือช่างดังๆ เค้ามีคู่มือซ่อมติดมือไว้ทุกที่ เพื่อเอาไว้อ้างอิงครับ
น้อตบางตัวของเครื่องยนต์บางรุ่น ต้องขันให้ตึงมือ จากนั้นขันปอนด์ จากนั้นขันองศาอีก อู่ไหนใส่ใจเรื่องละเอียดอ่อนระดับนี้ แสดงถึงมาตรฐานและความเข้าใจที่ดีกับสิ่งที่ทำอยู่ครับ
ดูตารางค่าขันปอนด์ของน๊อตแต่ละชนิดครับ ผมก็ดูตาราง ใช้เวอร์เนียวัด ดูบนน๊อตว่าระบุตัวเลขอะไรไหม ถ้ามีก็ง่ายครับ
❤❤❤
ประแจ25นิวตัน ปรับยังไงให้เป็น30นิวตันครับช่าง
❤❤❤
ยังมีขายอยู่มั้ยครับ
❤❤❤
เราจะรู้ได้ไงว่า น็อตตัวนี้ เช่น แกนล้อ ปั๊มล่าง ค่ามันกี่ปอนต์
❤❤❤
รถเวฟ100ควรเท่าไหร่ดีคับ
14นิวตันครับ
❤❤❤
ตัวนี้ค่าความผิดพลาด บวก ลบ กี่นิวตันครับ🙏🏻.
คิดเป็น % ครับ
❤❤❤
ฟังดีคับ บ้านๆดี
❤❤❤
TZR 150 ใช้กี่นิวตันครับ
❤❤❤
ตัวนี้ 1/2 หรือ 1/4 ขนาดประแจ
1/4 ไหมครับ (ขนาดลูกบล็อก)
ได้หมด
❤❤❤
ด้ามแข็งขันได้ไหม
❤❤❤
ตัวละเท่าไหร่ครับ
❤❤❤
ขายยังไงคับ.. ช่าง
❤❤❤
ราคาเท่าไหร่ครับ
❤❤❤
ชอบตรง ขี่ควายควายก็ตาย😂😂😂
ถ้าจะเรียกหน่วยแรงบิด (Torque) ต้องเรียกชื่อหน่วยให้เต็มว่า นิวตัน - เมตร แรงบิดเกิดจากแรง (นิวตัน)คูณด้วยความยาวแกนหมุน (เมตร) ซื่งมีแรงหน่วยเป็นนิวตัน และมีแกนหมุนยาว 1 เมตร
ใช้แรง 1 นิวตันกับแกนหมุนยาว 1 เมตรจะได้ค่าแรงบิดเท่ากับ 1 นิวตัน-เมตร
ถ้าออกแรงครึ่งนิวตัน (0.5 นิวตัน) กับแกนหมุนยาว 2 เมตรจะได้ค่าแรงบิดเท่ากับ 1 นิวตัน - เมตร
ถ้ายิ่งใช้แกนหมุนยิ่งยามก็ออกแรงน้อย ยกตัวอย่างเวลาเราขันน๊อตที่มันติดแน่นออกยากเราต้องหาท่อเหล็กยาวๆมาต่อด้ามประแจแล้วมันจะขันน๊อตออกได้ง่ายไม่ต้องใช้แรงมาก
❤❤❤
ถ้าใช้ขันออกได้มั้ยครับจะมีวิธีการขันออกอย่างไรจะเสียหายมั้ย
ใช้พวกประแจธรรมดาดีกว่าครับผมว่านะ/
เสียครับ
หมุนตัวปรับออกจนสุดครับ หรือ หมุนจนเหลือ 0 nm. = ไม่มีแรงบีบให้ไปดันสปริงให้ชุดกลไกทำงานครับ แต่ ผมคาลิเบทเองเป็นนะครับ และประแจที่ใช้ก็ไม่แพงด้วย พังมาจริงๆก็ไม่เสียดายครับ
❤❤❤