@@AntonSunsin Здравствуйте, а какого года Сафари? У меня 1990г. Не регистрируют, сказали машины старше 30 лет доп оборудование не регистрируем. Может подскажете, есть какой выход!?
Я вот всегда удивлялся- как не жалко резать, кромсать такие автомобили, устанавливая на них разный колхоз и нештат?! Ведь автомобиль уже не производится аж с 1997 года и больше таких не будет никогда. Их реальная ценность- когда автомобиль максимально близок к заводскому конструктиву. Ведь их и так уже практически не осталось! А в заводском оригинальном состоянии- так вообще считанные единицы.
@@AntonSunsin Не понял Ваш вопрос. А для чего нужны автомобили повышенной проходимости? Наверно, чтобы можно было доставлять желающих туда, где заказан путь паркетникам и пузотеркам. И для этих целей вполне достаточно штатной конструкции и возможностей стокового автомобиля. Главное- правильно подобрать тип и размер покрышек колес. Патрулю заглаза хватает 31-32 внедорожной резины, если при этом не впадать в крайности и не переоценивать возможности самого автомобиля. Максимум, что Патрулю необходимо (да и то лишь в самых крайних случаях)- это лифт подвески +1 дюйм и 33 колес. Околосток, так называемый. При этом максимально сохраняется оригинальный заводской конструктив (а это надежность)+ повышаются внедороные способности ТС. Поэтому мне и не понятно: как рука поднимается так уродовать такой прекрасный и уже почти ретро-автомобиль ради того, чтобы вкорячить ему колеса от Белаза, на которые он с завода не рассчитан. Получается, что у Вас уже не Патрол, а попиленное, порезанное внедорожное ТС неизвестного происхождения. Убит Патрол!! Без обид- высказал лишь свое индивидуальное мнение. Какой красавец- вот это Сафарь (Патрол): ruclips.net/video/_SWW7fy0m3g/видео.html
Как вам проделанная работа? напишите
Отлично. Пора испытывать)
Выглядит бомбезно😍
Вид изменился в лучшую сторону 😎👍🏻
Лайк однозначно😎👍
Настя Туман тебе привет передала. красаваа!!!
Антоха надо было транспортёрную ленту 500х6мм брать и делать сразуподкрылок+расшеритель+брызговик👍 одним махом трёх зайцев
Доброго! А есть где работу такую увидеть. Кто делает?
@@maximt8803 уже нету🤷♂️ но думаю на просторах инета фото есть👍 а так смотрится гораздо лучше
Думал ещё и установку шнорхеля покажите. Собираюсь себе ставить. А так нормальненько получилось
Класс 👍👍
Ништяк просто и надежно
Антон, с гаишниками проблем нет? Колёса, расширители, лебёдка мощнецкая, у нас бы разули уже давно.
Лебёдка штатная, а остальное будет вписанно в птс
@@AntonSunsin Здравствуйте, а какого года Сафари? У меня 1990г. Не регистрируют, сказали машины старше 30 лет доп оборудование не регистрируем. Может подскажете, есть какой выход!?
А сколько лет авто?оформлял патроль ваще без проблем авто раритет
👍👍👍
Турбина может. Красатон!
класс
🔥👍
Я вот всегда удивлялся- как не жалко резать, кромсать такие автомобили, устанавливая на них разный колхоз и нештат?! Ведь автомобиль уже не производится аж с 1997 года и больше таких не будет никогда. Их реальная ценность- когда автомобиль максимально близок к заводскому конструктиву. Ведь их и так уже практически не осталось! А в заводском оригинальном состоянии- так вообще считанные единицы.
Да зачем они штатные то нужны?
@@AntonSunsin Не понял Ваш вопрос. А для чего нужны автомобили повышенной проходимости? Наверно, чтобы можно было доставлять желающих туда, где заказан путь паркетникам и пузотеркам. И для этих целей вполне достаточно штатной конструкции и возможностей стокового автомобиля. Главное- правильно подобрать тип и размер покрышек колес. Патрулю заглаза хватает 31-32 внедорожной резины, если при этом не впадать в крайности и не переоценивать возможности самого автомобиля. Максимум, что Патрулю необходимо (да и то лишь в самых крайних случаях)- это лифт подвески +1 дюйм и 33 колес. Околосток, так называемый. При этом максимально сохраняется оригинальный заводской конструктив (а это надежность)+ повышаются внедороные способности ТС. Поэтому мне и не понятно: как рука поднимается так уродовать такой прекрасный и уже почти ретро-автомобиль ради того, чтобы вкорячить ему колеса от Белаза, на которые он с завода не рассчитан. Получается, что у Вас уже не Патрол, а попиленное, порезанное внедорожное ТС неизвестного происхождения. Убит Патрол!! Без обид- высказал лишь свое индивидуальное мнение.
Какой красавец- вот это Сафарь (Патрол):
ruclips.net/video/_SWW7fy0m3g/видео.html
Нормально, одно смущает после резки и сварки кузов ни чем не обработали (или этого нет в видео), если не обрабатывали то это точно колхоз
Обработали
Класс 👍👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍