Ich bin oft privat auf Fähren unterwegs. Im Beruf hab ich diverse Sicherheits-Lehrgänge mitgemacht, wie sie für Arbeiten auf Ölplattformen o.ä., notwendig sind. Meinen Respekt habt ihr. Aber ich hoffe die Jungs und Mädels nie zu brauchen. Ihr seit Klasse! Kommt immer gesund nach Hause!
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, Bremen. Obwohl keinen Wasserkontakt unterstütze ich die seit 1980. Irgendwie blöd, aber so ist mein Leben als Ruhri!
Ein schönes Schiff. Aus Aluminium, schnell, leicht und beweglich. Es kann Stürmen in der Ostsee standhalten. Für über 10 m hohe Wellen in der Nordsee wäre es jedoch zu zerbrechlich. Große Wellen kann es nicht überwinden.
Falls es in dem Kommentar um den Seenotrettungskreuzer geht: Die 'Anneliese Kramer' ist in Cuxhaven (also an der Nordsee) stationiert und läuft bei jedem Wetter aus. Der Rumpf ist in einem engen Netzspantensystem gebaut, welches eine hohe Festigkeit verleiht. Diese Bauweise mit Aluminium hat sich unter extremen Bedingungen schon fast 60 Jahre bewährt. Seenotrettungskreuzer sind für die Schlechtwetterlagen der Nordsee (und der Ostsee, die nicht unterschätzt werden sollte) ausgelegt. Jedes Schiff kann bei extrem hohen, und insbesondere steilen Wellen an seine Grenzen kommen. Seenotrettungskreuzer sind so konstruiert, dass sie sich im Falle eines Kenterns selbst wieder aufrichten (Selbstaufrichter). Also nein, das Schiff ist nicht zu zerbrechlich. Ich stimme aber zu, dass es schön, schnell, leicht und beweglich ist. ;]
Eine Sache ist mir aufgefallen: die junge Dame, die bei 14:36 in's Wasser springt, hat neben dem Neoprenanzug auch noch eine automatische Schwimmweste an. Wenn die ohnmachtssicher ist, muss die sich bei Wasserkontakt automatisch aufblasen, um eine ohnmächtige Person sicher über Wasser zu halten. Die Weste der jungen Dame blieb aber zu.... gibt es auch rein manuelle Westen?
Standardmäßig bläst sich die Rettungsweste der Seenotretter automatisch auf. Diese Funktion kann aber abgestellt werden, die Weste lässt sich dann noch per Reißleine auslösen. Der verwendete Überlebensanzug hat genug Auftrieb, um eine Person über Wasser zu halten. Die Schwimmweste selber wird im Notfall benötigt, um eine Person ohnmachtssicher auf den Rücken zu drehen (und hat außerdem einen integrierten Seenotsender etc). Meine Vermutung ist, dass hier die Rettungsweste aus Komfortgründen des Filmteams (z.B. einfacheres Sprechen zur Kamera) bewusst nicht ausgelöst wurde.
Ich bin oft privat auf Fähren unterwegs. Im Beruf hab ich diverse Sicherheits-Lehrgänge mitgemacht, wie sie für Arbeiten auf Ölplattformen o.ä., notwendig sind. Meinen Respekt habt ihr.
Aber ich hoffe die Jungs und Mädels nie zu brauchen. Ihr seit Klasse! Kommt immer gesund nach Hause!
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, Bremen.
Obwohl keinen Wasserkontakt unterstütze ich die seit 1980.
Irgendwie blöd, aber so ist mein Leben als Ruhri!
Ein schönes Schiff. Aus Aluminium, schnell, leicht und beweglich. Es kann Stürmen in der Ostsee standhalten. Für über 10 m hohe Wellen in der Nordsee wäre es jedoch zu zerbrechlich. Große Wellen kann es nicht überwinden.
Falls es in dem Kommentar um den Seenotrettungskreuzer geht: Die 'Anneliese Kramer' ist in Cuxhaven (also an der Nordsee) stationiert und läuft bei jedem Wetter aus. Der Rumpf ist in einem engen Netzspantensystem gebaut, welches eine hohe Festigkeit verleiht. Diese Bauweise mit Aluminium hat sich unter extremen Bedingungen schon fast 60 Jahre bewährt. Seenotrettungskreuzer sind für die Schlechtwetterlagen der Nordsee (und der Ostsee, die nicht unterschätzt werden sollte) ausgelegt. Jedes Schiff kann bei extrem hohen, und insbesondere steilen Wellen an seine Grenzen kommen. Seenotrettungskreuzer sind so konstruiert, dass sie sich im Falle eines Kenterns selbst wieder aufrichten (Selbstaufrichter). Also nein, das Schiff ist nicht zu zerbrechlich. Ich stimme aber zu, dass es schön, schnell, leicht und beweglich ist. ;]
Eine Sache ist mir aufgefallen: die junge Dame, die bei 14:36 in's Wasser springt, hat neben dem Neoprenanzug auch noch eine automatische Schwimmweste an. Wenn die ohnmachtssicher ist, muss die sich bei Wasserkontakt automatisch aufblasen, um eine ohnmächtige Person sicher über Wasser zu halten. Die Weste der jungen Dame blieb aber zu.... gibt es auch rein manuelle Westen?
Standardmäßig bläst sich die Rettungsweste der Seenotretter automatisch auf. Diese Funktion kann aber abgestellt werden, die Weste lässt sich dann noch per Reißleine auslösen. Der verwendete Überlebensanzug hat genug Auftrieb, um eine Person über Wasser zu halten. Die Schwimmweste selber wird im Notfall benötigt, um eine Person ohnmachtssicher auf den Rücken zu drehen (und hat außerdem einen integrierten Seenotsender etc).
Meine Vermutung ist, dass hier die Rettungsweste aus Komfortgründen des Filmteams (z.B. einfacheres Sprechen zur Kamera) bewusst nicht ausgelöst wurde.
Als Cuxhavener lernt man von kindesbein an, dass Luft- und Wasserverhältnisse gibt, bei denen man nicht ins Wasser geht.
Ausziehen!
Eigentlich sehr interessant. aber was haben die Radfahrer mit den Seenotrettern zu tun!?