En bra idé är att köpa Stihls service kit. Original passar bäst och är värt varenda krona. En toppen såg för övrigt. Sen till sist så har jag ett förbättringsförslag. Du glömde en viktig detalj. Kontrollen och lite fett på nållagret som sitter under kedjedrevet. Man behöver därför lossa kedjedrevet med jämna mellanrum.
Lossa bensinslangen på förgasaren och dra i bensinslangen i tanken så du får en längre del av slangen i tanken. Byt filtret. Dra tillbaka slangen så den räcker fram till förgasaren igen. Klart!
En god video det der, en sak jag vil legga til, hold uttymmet rundt sylinder rent føre Smits så den får tilrekkligt med kjyling og kolla nållageret på baksida av kjededtevet even smørja det om det behøvs
Jag har jobbat som servicetekniker på Stihl´s maskiner. Enligt Stihl behöver du inte köpa sågkedjeolja, det går lika bra med rapsolja. Då får du ett något trevligare literpris...
bra grej till för ytterligare video i framtiden, är att visa om sågen hållet måttet. alltså visa hur man gör för att se om kastskyddet funkar tex. man kan visa "farliga hörnet" på svärdet mm. för de nybörjare som inte vet.
Håller med om att slangen från bränslefiltret var besvärande kort… en lång stadig pincett med böjd spets eller smal lång spetstång med böj borde ju underlätta greppet och så trycka på en slagskarv och ett par tre cm extra slang kanske?
Kontrollera kastskyddets trögutlösande funktion ska göras med motorn avslagen. Det görs genom att hålla i bakre handtaget och släppa sågen mot t.ex en stubbe eller liknande. När svärdet slår i ska kastskyddet lösa ut. Kedjebromsen kontrolleras vid roterande kedja genom att med handleden lösa ut kastskyddet.
@@erkki2092 Jepp, men det är för hans eget bästa. Sker alldeles för mycket olyckor med motorsåg då folk utan rätt kunskap är i farten. Det är nog farligt med folk som vet vad dom gör
@@WingspeedGarage jo visst men nu vet vi inte ens om frågeställaren äger en motorsåg ens. Frågan kanske var av nyfikenhet. Sen måste man väl börja någonstans, alla är ju barn i början.
Nä där finns det mycket att testa och trixa med..😉 Aldrig tråkigt att finslipa sina kunskaper😉😁👍 Något som är tråkigt är att läsa om förståsigpåare som skriver om att smörja nållagret....jösses...det behövs inte och har inte behövts på ca 15 år...
En bra idé är att köpa Stihls service kit. Original passar bäst och är värt varenda krona. En toppen såg för övrigt. Sen till sist så har jag ett förbättringsförslag. Du glömde en viktig detalj. Kontrollen och lite fett på nållagret som sitter under kedjedrevet. Man behöver därför lossa kedjedrevet med jämna mellanrum.
Även jag som dryg stockholmare blir inspirerad av det här!
Lossa bensinslangen på förgasaren och dra i bensinslangen i tanken så du får en längre del av slangen i tanken. Byt filtret. Dra tillbaka slangen så den räcker fram till förgasaren igen. Klart!
Tack för en bra instruktion. Använder en elektrisk variant men allt annat är ju samma, det med att kolla oljan på slutet är något jag missat tidigare.
En god video det der, en sak jag vil legga til, hold uttymmet rundt sylinder rent føre Smits så den får tilrekkligt med kjyling og kolla nållageret på baksida av kjededtevet even smørja det om det behøvs
Där satt den! En ny milstolpe=30000 följare. Grattis Anders! Det är en fröjd att följa dig.
Härlig video Anders! Man lär sig av misstagen.
Om ni vill se hur man gör på riktigt, kolla Anders förråd på RUclips.
Jag har jobbat som servicetekniker på Stihl´s maskiner.
Enligt Stihl behöver du inte köpa sågkedjeolja, det går lika bra med rapsolja.
Då får du ett något trevligare literpris...
Bra genomgång!
bra grej till för ytterligare video i framtiden, är att visa om sågen hållet måttet. alltså visa hur man gör för att se om kastskyddet funkar tex.
man kan visa "farliga hörnet" på svärdet mm. för de nybörjare som inte vet.
Sen kan man passa på å smörja nållagret också
Håller med om att slangen från bränslefiltret var besvärande kort… en lång stadig pincett med böjd spets eller smal lång spetstång med böj borde ju underlätta greppet och så trycka på en slagskarv och ett par tre cm extra slang kanske?
Bra förklarat. Men Stihl är ingen billig Biltemasåg :-)
Ett litet tips kan vara att göra funktionskontroll av kastskyddet när sågen är i drift
Kontrollera kastskyddets trögutlösande funktion ska göras med motorn avslagen. Det görs genom att hålla i bakre handtaget och släppa sågen mot t.ex en stubbe eller liknande. När svärdet slår i ska kastskyddet lösa ut. Kedjebromsen kontrolleras vid roterande kedja genom att med handleden lösa ut kastskyddet.
Bra video! Jag använder inte min bensinsåg Husqvarna 550 XPG längre sedan jag köpte min Stihl batterisåg...!!
👍👍👍👍👍
Oj vilket pyssel att få ut bränslefiltret. På min biltemasåg var det enkelt som helst att byta.
Alltid lite skruvande :)
👍👍👍🌹💜🐱
Hur ser man att kedjan sitter åt rätt håll ?
Kan man inte lista ut det så rekommenderar jag att man inte använder motorsåg innan man tagit motorsågskörkort/utbildning
Skärtänderna ska röra sig i riktning från motorn och ut till toppen på svärdet och tillbaka in emot motorn.
@@WingspeedGarage väldigt drygt svar…
@@erkki2092 Jepp, men det är för hans eget bästa. Sker alldeles för mycket olyckor med motorsåg då folk utan rätt kunskap är i farten. Det är nog farligt med folk som vet vad dom gör
@@WingspeedGarage jo visst men nu vet vi inte ens om frågeställaren äger en motorsåg ens. Frågan kanske var av nyfikenhet.
Sen måste man väl börja någonstans, alla är ju barn i början.
Vässning av kedjor är väl de tråkiga arbetet
Nä där finns det mycket att testa och trixa med..😉 Aldrig tråkigt att finslipa sina kunskaper😉😁👍
Något som är tråkigt är att läsa om förståsigpåare som skriver om att smörja nållagret....jösses...det behövs inte och har inte behövts på ca 15 år...
Sågningen blir desto roligare 🙂
Med maskin eller fil vilket 🤔
@@rogerosterlund2744 fil självfallet..
Maskin skulle jag aldrig hålla på med..
@@Rostenfranglesbygden Jo de gå snabbare helt klart me fil 👍Men ingen fil som är slut finns inget värre när man ska vässa 🤔
Husqvarna 550 xpg 💪👍🇸🇪