구도색 S-Train 발전차를 연결한 채로 다시역에 들어오는 목포행 무궁화호

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @타요120번
    @타요120번 2 месяца назад +1

    호남 교통 매니아 (호교매)님 전라남도 목포시 방문 잘하셨습니다.

  • @tgvpos4402
    @tgvpos4402 3 месяца назад +1

    6시간 40여분간 수익보다는 사람을 위해 먼길을 천천히 둘러서 가는 부전-목포 무궁화를 보면 노장의 투혼같아서 아련해집니다.

    • @HonamTrafficMania7997
      @HonamTrafficMania7997  3 месяца назад

      참 이럴 때일수록 옛날로 돌아가고 싶은 생각이 드는 것 같아요...

  • @심수용-x5o
    @심수용-x5o 3 месяца назад +1

    한때는 자주 접할 수 있었으나, 지금은 객차 노후화로 서서히 사라져가고 있는 무궁화호 열차!!!
    정말 무궁화호도 추억이 많은 기차입니다.
    비둘기호, 통일호, 새마을호에 이어 무궁화호까지 사라지면 대한민국 철도청 시절부터 도입되었던 여객열차는 전멸하겠죠

    • @HonamTrafficMania7997
      @HonamTrafficMania7997  3 месяца назад

      하지만 무궁화호가 없어져도 리미트 새마을호는 계속 다닐 예정이죠...

  • @apublictransportationlover
    @apublictransportationlover 3 месяца назад +3

    남도해양열차 구도색 발전차😅

  • @용해하당
    @용해하당 3 месяца назад +2

    무궁화호 8500호빼고 다패차하는건가
    8500호없으면 화물은어쩔라는거지...
    여객은 KTX/KTX-산천/SRT있으니까 충분하겠죠?

    • @HonamTrafficMania7997
      @HonamTrafficMania7997  2 месяца назад

      여객은 아마 무궁화호가 완전히 없어지면 ITX-마음 열차를 추가 도입할 것 같습니다.