이런 열차도 있었어? 우리나라에서 가장 이상한 노선 "충북종단열차" 타보기

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 63

  • @hahman1st
    @hahman1st Месяц назад +13

    무궁화 특유의 차륜 갈리는 소리 정겹네요
    대전에서 영주갈때 한번에 갈 수 있어서 좋은 열차였습니다

  • @chriso586
    @chriso586 Месяц назад +7

    이용요금 24,500원 소요시간 5시간 21분 진짜 긴 여정이네요 ^^ 그래도 곳곳 단풍이 물든 산을 보니 낭만은 가져 가겠습니다.

  • @NO동요
    @NO동요 Месяц назад +10

    동대구역 출발해서 조치원까지는 경부선을 타고 갔다가 조치원부터 제천까지는 충북선, 제천에서 영주까지는 중앙선을 이용하며, 처음에 알고리즘에 떴을 때는 영주에서 동대구까지 영천까지 중앙선 선로를 이용한 다음에 영천부터 동대구까지 대구선을 이용하지 않고 왜 돌아서 가지 했더니, 회차지점 때문에 이렇게 연장되었군요. 추가로 영주에서 중앙선+대구선 이용 시에는 안동 밑으로 중앙선이 전철화되어있지 않아서 디젤기관차가 필요합니다.

  • @suhumsang
    @suhumsang Месяц назад +16

    각계역에 정차하는 유일한 무궁화호 계통이 바로 이 열차였군요

  • @소나무-f2m1s
    @소나무-f2m1s 11 часов назад

    정말감사합니다😊😊😊🎉❤❤❤

  • @사랑구미
    @사랑구미 Месяц назад +4

    좋아요 열차여행 즐기는 기분 항상 응원합니다 화이팅🥰😍🚂🚈🚆

    • @jupiterHagoon
      @jupiterHagoon  Месяц назад +3

      @@사랑구미 시청해주셔서 감사합니다

  • @hoyverygood
    @hoyverygood Месяц назад +15

    우회해서 안가면 영주에서 동대구 까진 2시간 정도 걸리죠..

  • @SeoKorea
    @SeoKorea Месяц назад +6

    영주에서 대전으로 버스편이 없었으면 유일한 수단이 영주 대전 충북종단열차 뿐이라 그나마 있어서 다행인점이 있어요 ^^

  • @すすきの-w9z
    @すすきの-w9z Месяц назад +2

    🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉와... 구독..쿵..찍었음
    좋아요❤❤❤❤❤
    왕팬됨.. 기대..응원할게요

  • @mookwood7267
    @mookwood7267 Месяц назад +5

    잘봤습니다. 재미난 노선이네요

  • @최기헌-n6v
    @최기헌-n6v Месяц назад +1

    07:46 음성역(충북 음성군 음성읍)입니다.

  • @ubinhitbamj320
    @ubinhitbamj320 6 дней назад

    기차여행 하는것같아 좋네요.구독😊

  • @08년생고1소년윤호
    @08년생고1소년윤호 Месяц назад +5

    9:52 구간이 비전철일때, 영화 박하사탕의 촬영지 대표 철교였는데요, 거기서 설경구가 김영호 역 으로 나와서 철교 위로 올라갔고, 그 지인이 내려오라고 하다가... 무개화차가 반대편 선로로 간 뒤 불과 2분만에... 설경구님 철로 쪽으로 양회시멘트 화물열차가 다가오고, 결국 설경구님은 거기서 그 유명한 "나 다시 돌아갈래~~~!!!"를 외치셨습니다
    한가지 여담으로 말씀드리자면, 윤도현밴드(YB)의 박하사탕 가사 중에서 나 돌아갈래~~ 는 여기서 파생된거라고 보셔도 좋을거 같아요
    YB-박하사탕 ruclips.net/video/-85-sjG_BiQ/видео.htmlfeature=shared

    • @vivalavida497
      @vivalavida497 3 дня назад

      영화 비하인드 스토리에 노래설명까지 듣고. ㅋㅋ

  • @지브릴-e7v
    @지브릴-e7v Месяц назад +2

    이열차 첫 취업한 회사가 대소산업단지 라서 잘이용했습니다..ㅋㅋ집이 대구라서 한 달에 2~3번 금요일마다 이용하던 열차입니다. 생각보다 정말 편리합니다 일 끝나고 함께 일하던 형이
    음성역까지 데려다주면 6시30~50분 사이에 있는 열차타고 바로 대구역&오송에서 ktx환승으로 대구에 갔습니다. 지금은 모르겠지만 제가 이용할 땐 금요일에 사람 많았습니다 ㅎㅎ

  • @cibarloma1818
    @cibarloma1818 Месяц назад +10

    이 열차는 충청북도가 운행 보조금을 한국철도공사에게 지급하기 때문에 현재까지 유지되고 있습니다.(충북이 단양-영동간 충북종단 열차신설을 제안했고, 코레일은 열차회차 및 정비 관계로 차량기지 소재한 영주역과동대구역 연장해서 지금의 열차를 신설함 )
    언제든지 충청북도가 운행 보조금 지급 중지하면 폐지되는 열차입니다. 그래서 열차번호도 임시열번으로 부여받아 운행

    • @사진가-h7w
      @사진가-h7w Месяц назад +1

      일단은 올해까지만 운행하는 걸로 되어있네요.

  • @train-bus-travel.8530
    @train-bus-travel.8530 Месяц назад +2

    저 열차의 반대방향은 출발방송이 진짜 녹음할 정도로 가치가 있습니다.
    (코레일사가 2011년.ver)
    그리고 제천역 착선은 타는곳 1번이 아닙니다.

  • @절친사랑
    @절친사랑 Месяц назад +2

    철도청처럼 포항발 광주행, 강릉발 대전행, 이벤트성으로 예매를 통해 승차율 7~80% 예매되면 갈수있도록 나왔으면 좋겠네요 ㅠㅠ

  • @부산호랑이虎
    @부산호랑이虎 Месяц назад +1

    저 열차가 있어서 대전에서 단양, 풍기, 영주 오갈때 환승없이 한번에 편하게 이용할 수 있습니다
    지금은 다른 곳에 살지만 대전에 머물때 단양, 영주 갈 일 있었는데 갈때는 시간이 안맞아 못탔지만 올때는 영주를 저녁 5시 넘어 출발하는 4304 시간이 맞아 편하게 오곤 했죠.. 옛 기억이 나 몇자 적고 갑니다.

  • @msssiibalhandle
    @msssiibalhandle 11 дней назад

    어제 동대구-영주행 무궁화를 탔습니다.
    대전역까지는 밀린잠 자느라 구경도 못했네요.
    어쨋든 한번은 타보고 싶었지만 갑자기 타게된 이유가 중앙선 마지막 무궁화호 타볼려고 했습니다.
    부전-청량리 풀려서 예매 했는데 아직도 전기공사중이었는지 (구)중앙선만 빼놓고 영주역부터 청량리까지만 운행하더라구요.
    오늘부터는 itx가 들어서네요.
    중앙선 무궁화호 안녕.

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 Месяц назад +5

    의외로 객차 수가 많네요

  • @kmw024
    @kmw024 Месяц назад +1

    저도 대학교 댕길때 2015년부터 이열차 많이 이용했었지요~~

    • @kmw024
      @kmw024 Месяц назад +1

      지금도 가끔 이용한답니다ㅎ

  • @jimin_bucheoncity
    @jimin_bucheoncity Месяц назад +1

    동대구-대구-신동-왜관-구미-김천-추풍령-황간-각계-심천-지탄-이원-옥천-대전-신탄진-부강-조치원-오송-청주-오근장-청주공항-증평-음성-주덕-충주-삼탄-제천-단양-풍기-영주

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj Месяц назад +4

    중앙선,충북선,경부선 이네요.
    충북선 경유 이네요.

  • @vivalavida497
    @vivalavida497 3 дня назад

    예전에 코레일톡에서 영주에서 동대구 검색하니 이열차가 소요시간이 길어서 보니 중앙선 충북 선 경부선을 경유해서 빙빙도는 노선이여서. 와 이런노선도 있구나 싶었죠 ㅎㅎ 아무튼 대리 여행 좋네요 철덕들한테는 이런노선 재미있을듯 싶네요 상상만 했던 노선을 있는 ㅎㅎ
    전 개인적으로 경북선과 충북선을 있는 노선이 생겼으면 어떨까 싶네요

  • @박경민-z1o
    @박경민-z1o Месяц назад +1

    시간은 얼마나걸리는지??

  • @키개애애
    @키개애애 Месяц назад +1

    이 편성은 은근 수요가 많은가본데요? 매진이 있습니다!

    • @jupiterHagoon
      @jupiterHagoon  Месяц назад +1

      @@키개애애 구간별로 수요가 많은거여서 혼동의 여지가 있습니다. 끝까지 타는 사람은 없어요

  • @toenjoytherailroad
    @toenjoytherailroad Месяц назад +1

    진짜 그냥 병맛열차 ㅋㅋㅋ

  • @양승진-n8b
    @양승진-n8b Месяц назад +1

    중앙선 복선전철이 개통되면 충북종단 열차가 순환선으로 개통될수 있을까요?
    즉 대구,대전,제천,영주,안동,영천,대구 이런식으로~

  • @병수조-c8l
    @병수조-c8l Месяц назад +1

    유일하게 중앙선 충북선 경부선 을 통과하는 무궁화호 열차는 하루에 왕복4회 운행을 하는 열차네요

  • @phylicathe5420
    @phylicathe5420 Месяц назад +1

    중부내륙선이 아직 경부선과 안 이어져서 경북이나 대전 등지에서 충북 쪽 탈 사람은 있겠네요

  • @drjun4306
    @drjun4306 8 дней назад

    군데 군데를 이어주는 좋은 열차입니다. 그리고 운치도 있네요. 꼭 한 번 타보고 싶은 열차입니다. 상징성 이상의 효율성도 있는 열차입니다.

  • @inthemine2
    @inthemine2 Месяц назад +2

    참고로 충북종단열차가 하마터면 사라질 뻔했다는 사실..

  • @Mmm10292
    @Mmm10292 Месяц назад +1

    각 정차역 소개시, 도착한 시간도 표기해주면, 여행시간 계산할 수 잇겟어요, 추가어떻게 생각하세용

  • @박경민-z1o
    @박경민-z1o Месяц назад +1

    하루 몆대운행하나요??

  • @user-xk8ou8vw4i
    @user-xk8ou8vw4i Месяц назад +1

    저건 사실상 청주. 증평가는 열차죠.
    영주는 그 연장노선일뿐.

  • @railer_TaejinAhn
    @railer_TaejinAhn Месяц назад +1

    이열차.. 경부선에서는 타기좋은데ㅜ
    4304로 돌아오는편은 편하더라구여

  • @이민호-y3e1v
    @이민호-y3e1v Месяц назад +3

    옛날에는 영주발 동해선 태백선 경유 새마을호도 있었지요

    • @김동하-r1f
      @김동하-r1f Месяц назад +1

      맞아요. 주말임시열차로 있었습니다. 이건 맨날 다니죠.

  • @원섭이-u1h
    @원섭이-u1h Месяц назад +2

    새벽에동대구역정말어색합니다.ㄷ
    또한 조치원ㅡ오송도 신기합니다.ㅋ걍부선 고속선의만남이라

  • @자너지
    @자너지 Месяц назад +2

    10년

  • @방원재
    @방원재 Месяц назад +1

    👍👍👍🎁🎁🎁

  • @우주의천재소녀
    @우주의천재소녀 Месяц назад +1

    이열차안에 카페칸 이있었으면좋겠습니다

  • @MATRO-pk4is
    @MATRO-pk4is Месяц назад +1

    충북종단열차 를 무궁화호 에서
    ITX마음으로 바꿧으면 좋겟내요

  • @별의별-h9b
    @별의별-h9b Месяц назад +1

    C자 노선의 C충청
    C트레인

  • @딸기맛우유-w7d
    @딸기맛우유-w7d Месяц назад +1

    차비는 어떻게 되요?

    • @jupiterHagoon
      @jupiterHagoon  Месяц назад +2

      @@딸기맛우유-w7d 전구간 24,500원 입니다.

  • @윤석이-m8y
    @윤석이-m8y Месяц назад +1

    무궁화호열차

  • @THETESSERACTOFFICIAL
    @THETESSERACTOFFICIAL Месяц назад +1

    이 노선은 왜 순환선이 아닌 걸까

    • @리디야산드라
      @리디야산드라 Месяц назад +1

      첨에는 중앙선이 일부구간만 전차선이 있고.
      영주 아래로는 전철공사를 하는 프로젝트 시기 직전에 있던 열차라.
      폐차수순을 밟게되면
      충북경북순환열차로 마음이 투입하게 되겠죠. 물론 중련이나. 6량으로 된 마음으로 현재. 서해장항경부순환열차처럼요 시행단계니까요

    • @jupiterHagoon
      @jupiterHagoon  Месяц назад +1

      @@THETESSERACTOFFICIAL 애초에 충청북도에서 충청북도 구간만 운행해달라고 코레일한테 돈을 내서 그렇습니다. 굳이 나머지도 이을 이유가 없죠

  • @DIZZY-b3d
    @DIZZY-b3d Месяц назад +1

    머리 텅빈 충북 대구 경북 공무원님들 이런게 아주큰 관광자원이에요 중앙선 까지 연결 되면 지하철 2호선 입니다
    관광지도 알 짜만 있는 대한민국 2호선 기차도 한대 정도는 순환을 해주는 서울2호선이 아니고 우리나라를 순환해주는 명실상부 대한민국 이호선입니다
    이런 순환선 희귀합니다😅😅

  • @진실대한민국
    @진실대한민국 Месяц назад +2

    경북선이 비전철구간으로 드러내서 안좋으니 전철화로 된 중앙선 영주-제천, 충북선 전구간과 경부선 조치원역-동대구역 구간으로 운행변경하구먼.

  • @나그네인생-v2i
    @나그네인생-v2i День назад

    할 일 없는 사람이나 탈까.....일부러 타기엔 좀 그렇겠다는.....