Recuerdo cuando era mas chiko cuando mi padre I yo trabajabamos en El campo I recuerdo que mi padre era bueno para aser esos classes de shows de soketiar con Las trokas que tenia I eran Cheyenne por eso me gusta la Cheyenne porque es buena para soketiar en El campo
1. Relación de peso según superficie de cauchos. Silverado es pickup de trabajo, cómoda lujosa pesada y doble cabina. Parachoques cromados, detalles, luces grandes, etc. El marchito es ligero poco lujoso sin accesorios y con los mismos neumáticos. Pensado para el barro. 2. Distancia entre ejes, Silverado tiene una separación importante entre los ejes, no está pensada para caer en huecos ni fango ni subidas. En cambio marchito es corto y alto, no son comparables. 3. Torque, creo que nadie cuestiona la fuerza de un 350 con un 4.5. El 350 aunque más pesado tiene mayor torque, levanta las mismas rpm y supera en un 34% en fuerza al Toyota. 4. Uso de motor: 4.5 motor pensado para cortar la inyección a 4500rpm permite un motor de gran duración y da confianza al conductor de tener su motor al límite sin dañarlo, los motores americanos no están pensados para limitar, dan de si lo que pueden. De hecho existen motores Chevrolet actuales que limitan en 6500 o 7000rpm y son más grandes que 4.5. O sea no se piensa para ese uso. No se pueden comparar. Un 350 a 4500rpm también podrías dejarlo pegado y bajar a comer hamburguesas. Cualquier carro pequeño actual pasa horas en viaje a 160km/h y el motor a 5700rpm 5. El que compara una Silverado con un marchito no tiene una idea clara que son entes distintos. Ahora lo curioso es que fuera de venezola Toyota es de las marcas. La opción más barata. La Silverado es más cara que la tundra y un Mercedes clase c más caro que un corolla y un honda Accor más caro que un camry. Invito a comprobar. Un smart más caro que un yaris, una BMW M5 más cara que una roraima 6. No se les quita el mérito, pero Chevrolet no compite en ese mercado. 7.,los deportes de off Road extremos son motores Chevy. Y jeep. Ejemplo. Los máxbuggys son 350 o 454 todos Chevrolet y limitan en 9000rpm. Dan 800hp La carrera Islandica de 4x4 la mayoría jeep motores 8 cilindros y Chevrolet o jeep. Ningún Toyota El Dakar, estudien el historial de Toyota, de los mejores pero no el mejor. Y de nuevo repito. Toyota no es lo más caro, pero si creo que es lo mejor para su precio. Japón sabe lo que hace. Les invito a probar un motor 350 con limitador a 4000rpm con bobina independiente. Para que vean como no hay 4.5 que sea rival. Ni debajo del agua ni fuera de ella. Ahora sigo pensando que los motores de gasoil son mejores.
+Martin Martinez Suarez Trae mejor llanta la silverado, la toyotita trae llantas lisas... aparte aqui si importa el numero de caballos para agarrar impulso en poca distancia y he ahi la ventaja de la silverado, por eso pudo salir.. la toyotita tendrá torque a lenta velocidad por la reductora pero no tiene velocidad por lo tanto no tiene impulso y a eso sumado las llantas lisas que trae pues nunca saldria de un lugar asi... El de la silverado le falta mas práctica forza mucho el motor, casi lo revienta, no habia necesidad de tanto, no sabe aprovechar el impulso... si pudo salir del lodo es porque la camioneta es buena.
jajaja esa gente que da instrucciones ni sabe jajajaja lo que tienen que montarse hay y ver lo que es buenoooo, gritar desde afuera es muy bueno pero estar detrás de ese volante hay que ponerle y salir de hay jajaja saludos
es que esta muy baja y debe de llevar lantas mas anchas y no muy infladas para que tenga excelente tracción y debe ser alta para que abajo no raspe con el lodo ya que cuando les dan mucha aceleración a las llantas la camioneta suele asentarse y se hunde en el lodo...
la chevrolet es hidromatica mucha ventaja para salir en drive en alta revolucion aunque el piloto inexperto la tenia sencilla , el machito es sincronica le falto differential locker buenos cauchos y buen piloto.
hay espectadores que hablan como si ellos son los que estan detras del volante ,, ponganse en el lugar del chofer cuando tiene un carro atascado en el fango y veran en cual desventaja esta el conductor al tener que lidiar con fango , con muchas gentes dando ordenes a la vez sin saber como controlar un vehiculo , a todas estas solo hay que tener paciencia para tomar el control de todo ,
verga si pana, asi me paso una vez, y ma baje medio arrecho gritando a todo el mundo, en esos casos todo el mundo resulta ser unos master en coduccion en barro :D
siempre e dicho q pa un cero hay q meterle cauchos de esos q usan los willis, sean chevrolet toyota o ford, mas q todo las silverados q son pesadas y la mayoria del peso esta adelante pero la fuersa la tiene y el chacis lo soporta
Al toyota le faltaron unos cauchos mas altos y pa' afuera va...! En cuanto a la silverado le hacia falta un buen piloto que pusiera la 4L y subía lento en 2da o la 4H y le hundiera la cuchara pero sin cruzar tanto el volante. Porque no es manejar... ES SABER MANEJAR PARA NO JODERLE EL PASO AL QUE VIENE ATRAS.!!!
lo que le falta a la silverado no es piloto, es que se silencie la gente de las indicaciones y tener bloqueo de diferencial, se notaba que la rueda dejaba de girar cuando la otra se quedaba rodando al otro lado, lo mas probable tambien es que el viejo estaba con el 4H y no el 4L
lo malo es q es muy larga y no aguanta la 4x4 porq la bota y todo es electrico le cae aguita y chao cheo en cambio los machito agua hasta el techo y no pasa naaaaaaaa
jajaja a buen loco esa silverado la del video la 4x4 es mecanica osa con palanca la silverado que viene con la 4x4 electronica es la del modelo 2010 en adelante que tiene los sensores de retroceso en el parachoque la cual es la que yo tengo y yo paso por toda la finca con el agua sobre el caucho y nunca se me ha apagado. tampoco es q haya dejado que entre agua a la toma de aire para eso tndria q meterle un snorkel
Esos cauchos y esos rines no son para ese camino deben ser rines o esos y cauchos gordos esos sólo son un decorativo hacen un linimonpero no lo q quieren hacer esa silverado es puro power
Que auto que ignorante ningun auto tiene la altura suficiente para pasar por hay y los autos no estan echas para el campo por algo se invento las camionetas
4 года назад
Por qué se tienen que meter por el medio? No era mejor bordear primero y agarrar impulso para atravesar el medio del pantano?
Le falta piloto a la Cheyenne, saludos desde Chihuahua, Mx
Una bestia ese silverado
Tengo una de esas silverado pero la v6 y muy buena maquina. La mas suave en suspensión y no muy gastona. Buen video
Ķkpkkphjķ 9 ♡
La Chevy la mas Perrona
Que padre troca la silverado es mi segunda troca favorita es imponente chulada de maquina n.n
Mejor es la f150
Ahí necesita mucho torq
Recuerdo cuando era mas chiko cuando mi padre I yo trabajabamos en El campo I recuerdo que mi padre era bueno para aser esos classes de shows de soketiar con Las trokas que tenia I eran Cheyenne por eso me gusta la Cheyenne porque es buena para soketiar en El campo
Y de seguro le dijiste y la Cheyenne Apaa.
esto si es una camioneta chevrolet donde se pare
la chevrolet, poder americano
el sonido de la Silverado........lo mejor...!!!
H
@Darwin David algo asi como un 22R?
Fdfhc ćc&";::''(7d^:: youtu.be/addme/53u388HYV0rEkDDtUfU-yJ86PPMNcw youtu.be/addme/53u388HYV0rEkDDtUfU-yJ86PPMNcw
@@reinaalcantartapia8061 s
tienes razón yo tengo dos una como ésa y una cabina media y una Ford y pero gustan más las silverado las tres modelos resientes
Esto me recuerda a cuando alguien llevo una Silverado a cinaruco y dos Toyotas machito lo tuvieron que jalar todo el camino
Que precioso brama el motor el silverado😢😍
Comiendo gasolina enormemente. Se la comio toda. El dueño.sale quebrado 👎👎👎👹👹👹 ruge con poca eficiencia
Una belleza mano
Total es una camioneta automatica
@@edixovil2534 en venezuela no importa si consume mucho o poco jaja
@@edixovil2534 viejo ese motor aguanta 1,000 caballos de fuerza
Que belo modelo de silverado! Não temos aqui🙁
Año 2008
Muchas camionetas buenas pa pocos choferes
Así mismo
1. Relación de peso según superficie de cauchos. Silverado es pickup de trabajo, cómoda lujosa pesada y doble cabina. Parachoques cromados, detalles, luces grandes, etc. El marchito es ligero poco lujoso sin accesorios y con los mismos neumáticos. Pensado para el barro.
2. Distancia entre ejes, Silverado tiene una separación importante entre los ejes, no está pensada para caer en huecos ni fango ni subidas. En cambio marchito es corto y alto, no son comparables.
3. Torque, creo que nadie cuestiona la fuerza de un 350 con un 4.5. El 350 aunque más pesado tiene mayor torque, levanta las mismas rpm y supera en un 34% en fuerza al Toyota.
4. Uso de motor: 4.5 motor pensado para cortar la inyección a 4500rpm permite un motor de gran duración y da confianza al conductor de tener su motor al límite sin dañarlo, los motores americanos no están pensados para limitar, dan de si lo que pueden. De hecho existen motores Chevrolet actuales que limitan en 6500 o 7000rpm y son más grandes que 4.5. O sea no se piensa para ese uso. No se pueden comparar. Un 350 a 4500rpm también podrías dejarlo pegado y bajar a comer hamburguesas. Cualquier carro pequeño actual pasa horas en viaje a 160km/h y el motor a 5700rpm
5. El que compara una Silverado con un marchito no tiene una idea clara que son entes distintos. Ahora lo curioso es que fuera de venezola Toyota es de las marcas. La opción más barata. La Silverado es más cara que la tundra y un Mercedes clase c más caro que un corolla y un honda Accor más caro que un camry. Invito a comprobar. Un smart más caro que un yaris, una BMW M5 más cara que una roraima
6. No se les quita el mérito, pero Chevrolet no compite en ese mercado.
7.,los deportes de off Road extremos son motores Chevy. Y jeep. Ejemplo. Los máxbuggys son 350 o 454 todos Chevrolet y limitan en 9000rpm. Dan 800hp
La carrera Islandica de 4x4 la mayoría jeep motores 8 cilindros y Chevrolet o jeep. Ningún Toyota
El Dakar, estudien el historial de Toyota, de los mejores pero no el mejor.
Y de nuevo repito. Toyota no es lo más caro, pero si creo que es lo mejor para su precio. Japón sabe lo que hace.
Les invito a probar un motor 350 con limitador a 4000rpm con bobina independiente. Para que vean como no hay 4.5 que sea rival. Ni debajo del agua ni fuera de ella. Ahora sigo pensando que los motores de gasoil son mejores.
vallalo es así brp
+Martin Martinez Suarez Trae mejor llanta la silverado, la toyotita trae llantas lisas... aparte aqui si importa el numero de caballos para agarrar impulso en poca distancia y he ahi la ventaja de la silverado, por eso pudo salir.. la toyotita tendrá torque a lenta velocidad por la reductora pero no tiene velocidad por lo tanto no tiene impulso y a eso sumado las llantas lisas que trae pues nunca saldria de un lugar asi... El de la silverado le falta mas práctica forza mucho el motor, casi lo revienta, no habia necesidad de tanto, no sabe aprovechar el impulso... si pudo salir del lodo es porque la camioneta es buena.
+mentevisualizadora claro q es bueno es un vortec v8
no mames
Te la das de genio y que sabes mucho, pero te sale serrucho. Sepa que ese chevrolet no es un 350... Es un 5.3 vortec.
jajaja esa gente que da instrucciones ni sabe jajajaja lo que tienen que montarse hay y ver lo que es buenoooo, gritar desde afuera es muy bueno pero estar detrás de ese volante hay que ponerle y salir de hay jajaja saludos
Los que gritan "sencillo" y "derecho" no saben ni pito de off road!
Alberto Soto sencillo significa que va 4x2
Se pone a torcer las llantas jajaja el tonto
Silverado nunca se queda en ningún lado 💪👈
es que esta muy baja y debe de llevar lantas mas anchas y no muy infladas para que tenga excelente tracción y debe ser alta para que abajo no raspe con el lodo ya que cuando les dan mucha aceleración a las llantas la camioneta suele asentarse y se hunde en el lodo...
cesarin bernardin : también necesita otro chofer
No necesariamente necesita de todo lo que dices el chiste es la maniobra
Que chulada para eso es la Silverado
Start right done right Good finish carpentry
Esta chido el vídeo
Daleeeee paca paca paca.. derechooooooo!!!
la silverado le falta es un buen piloto y buenos cauchos
Su madre la manejaría bien jajaj
Su madre la manejaría bien jajaja
@@danielstevenguanchapatino7176 Vzbkvkbxbx&'(|\
Le falta levantarla
la machito no tiene timon es más carro q la silverao
la chevrolet es hidromatica mucha ventaja para salir en drive en alta revolucion aunque el piloto inexperto la tenia sencilla , el machito es sincronica le falto differential locker buenos cauchos y buen piloto.
el toyota azul no podia salir pk el barro le daba justo en las ballestas delanteras
Yo ví q la troca salió para los lados más fácil q derecho
Derecho se atora💁🏻♂️
¿Y por dónde salió el Toyota?
Nada mejor que la chevy
Gomas más altas para que no se pegue la caja al barro.
hermano en el 4*4todo implica caucho altura no todo es pata la ventaja de la silverado es q sta mas alta
hubiera pasado más rápido con mi bici :v
Eduardo VL JAJAJA
Jaja
Asa
no bota la doble, solo que no tiene bloqueador de diferencial delantero.
Los de afuera si les gusta criticar por entonces ellos no se montan al carro y lo pasa pues
que bueno este video
hay espectadores que hablan como si ellos son los que estan detras del volante ,, ponganse en el lugar del chofer cuando tiene un carro atascado en el fango y veran en cual desventaja esta el conductor al tener que lidiar con fango , con muchas gentes dando ordenes a la vez sin saber como controlar un vehiculo , a todas estas solo hay que tener paciencia para tomar el control de todo ,
picoecaiman
Tan buen vehículo y tan mal chofer... La Tour.
muy buen beiculo pero si cambian los aro y las goma y los chofere son nobato
Que maquina
El piloto sabe lo que tiene que hacer nadie tiene que decir nd el piloto mide su pie
Puro motor boiter dela Silverado bien perron
Están bien pensé nos no saben nada y luego se van para donde mismo y entran bien duro
Me parece bien
Y la toyota land Crucer Chorrea .. falta de llanta y cadena pa que tu vea que si va palante
Me da risa la gente que está afuera dándo instrucciones....
si y uno decia ta sencillo y no lo hace el -.-
Manuel Alejandro Ami tan bien son igual de pendejos que el chofer dela truoka
Manuel Alejandro
verga si pana, asi me paso una vez, y ma baje medio arrecho gritando a todo el mundo, en esos casos todo el mundo resulta ser unos master en coduccion en barro :D
@@scalletta_.6675 la transmisión..
que. chido. vide
Esta es una camioneta que si tiene fuersa
recien en el min 2:39 parece q a visto manejar!!
tienen que ponerle rocas abajo de la rueda para que encanche
Dereeeeeeeeechoooooo
todo vale verga
El de la segunda camioneta senota q hastahora esta aprendiendo a conducir jajjaajaja
Padelaaaanteeee
siempre e dicho q pa un cero hay q meterle cauchos de esos q usan los willis, sean chevrolet toyota o ford, mas q todo las silverados q son pesadas y la mayoria del peso esta adelante pero la fuersa la tiene y el chacis lo soporta
por eso La cuatro x cuatro es mejor que cualquier troca Silverado es mejor
Al toyota le faltaron unos cauchos mas altos y pa' afuera va...!
En cuanto a la silverado le hacia falta un buen piloto que pusiera la 4L y subía lento en 2da o la 4H y le hundiera la cuchara pero sin cruzar tanto el volante. Porque no es manejar... ES SABER MANEJAR PARA NO JODERLE EL PASO AL QUE VIENE ATRAS.!!!
La novatada siempre sale cara vale... :c
aparte el wey que gritaba derecho nosequitaba no daba paso
mijaaa
Henry Medina es una chevrolet
Derecho pero buen copiloto 😎
La crema y nata de la troca americana
Solo vengo a reírme de los comentarios de los super pilotos que critican a los conductores del video.
Nada como una toyota hilux
Nada como una hilux para volcar capo deja el fanatismo de lado si estas comparando full size con mid size
No mamen un jeep lo mejor 😂😂 esa Silverado le ase los mandados ala. Jeep eso es todo terreno
Es una toyota wee
lo que le falta a la silverado no es piloto, es que se silencie la gente de las indicaciones y tener bloqueo de diferencial, se notaba que la rueda dejaba de girar cuando la otra se quedaba rodando al otro lado, lo mas probable tambien es que el viejo estaba con el 4H y no el 4L
Eso mismo Bro :D estaba en 4H en mi meru siempre tengo que poner 4L porque el 2H solo le manda la fuerza a una rueda :3 eso me paso en La gran sabana
tienes que ser cabrera para maniobrar en la nieve o lodo
el carro es bien chido show tengo un igual
1:33 chinazooo
Jajajajaja
Jajaja ese grito todo queda acorde xd
Veo muchos choferes de teclado aqui jajajajaja
me dio risa ique derechoo derecho
Jajaja
Que loco
por que siempre hay un kilovito delante del que filma?
Están es aprendiendo que pecaito
me dormí viendo la silverado pa eso me pongo aver a tortugas corriendo
y luego dicen que los machitos son el rey del fango ! ¬¬
lo malo es q es muy larga y no aguanta la 4x4 porq la bota y todo es electrico le cae aguita y chao cheo en cambio los machito agua hasta el techo y no pasa naaaaaaaa
jajaja a buen loco esa silverado la del video la 4x4 es mecanica osa con palanca la silverado que viene con la 4x4 electronica es la del modelo 2010 en adelante que tiene los sensores de retroceso en el parachoque la cual es la que yo tengo y yo paso por toda la finca con el agua sobre el caucho y nunca se me ha apagado. tampoco es q haya dejado que entre agua a la toma de aire para eso tndria q meterle un snorkel
nunca rustiqueado lo veras en tu carro jajajajajajaja
esa machito si por poco y se le mira el aire a esas llantas lisas q carga con unas mejores gomas y sale de una
Videos de jalar troncos en un lodazal que no se traben y que casi se les hunde el motor de tanto de lodo
una vestia la silverado, y l que maneja tambien, jajaja
La f150 le gana
A ese machito le faltan llantas pero en torque se gana sobrado a la basurota roja que pasó primero!
baja ese maldito vidrioooooo jajajaja
Jose Perozo le va a entrar el lodo :v
Q mama.....ds como va pasar por ai
TODOS los vehiculos batalla corta son muchisimo mejor para el lodo que las camionetas largas
pa trokas la DODGE RAM CUMINS 1995
El machito carburado le faltaban era unos cauchos más altos
q piaso d kmioneta cuando acelera bota la doble???? por favor
tenia q meter 4x4 pero en low para q trabajaran los 4 cauchos al mismo tiempo xq en 4x4 hi solo trabaja la 4x4 parcialmente
a ese machito le hacia falta piloto.! jeje.!
1:34 AAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYY VAAAALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
de falfa un chofer con más agallas así como yo
Muy buenas camionetas lo malo son las yantas tiene que ser con mas gajos porque asi no agarra nada
TREMENDA CHATA PARA NO SABER LLEVARLA ,,QUE DESPERDICIO
entrepitos dirigiendo todos a la vez
ke tal esta silverado _? ke tal en el barro ??
Xuxa ese ayudante de cago en el vídeo
ME IMAGINO EL SUSTO DE LA ABUELA QUE IBA MANEJANDO JAJA
el que tiene un un
Toyota sabe lo que tiene.
Esos cauchos y esos rines no son para ese camino deben ser rines o esos y cauchos gordos esos sólo son un decorativo hacen un linimonpero no lo q quieren hacer esa silverado es puro power
el chinazo 1:33 xD
no esta feo el lugar sino q notraen llantas nuevas
Like a rock
a la silverado le faltan dos cosas cauchos y piloto xq esa camioneta si que pesa y tiene un torque arrechisimo en comparacion al machito ese
Deeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeere. choooooooooooooooooooooooo
lo que falta son buenas llantas porque motor sobra !!!
Mi auto pasa tranquilo de ahi
Que auto que ignorante ningun auto tiene la altura suficiente para pasar por hay y los autos no estan echas para el campo por algo se invento las camionetas
Por qué se tienen que meter por el medio? No era mejor bordear primero y agarrar impulso para atravesar el medio del pantano?
el primero no tenia q pararle ah nadie tenia q manejar ah su manera
la silberado es la mejor