Beautiful video and city. I hope someday here in Puerto Rico we have a real public transportation like yours. Here we need to wait an hour + for a bus, yeah the metro train run every 14 minutes but to go to a station I need to take a bus. Since the Pandemic there's no buses or train, a Nightmare. Saludos
pour le matériel: le petit modèle est du type PCC construit dans les années 70 et modernisé dans les années 2000, l'intermédiaire nommé Hermelijn construit par Siemens dans les années 2000, et le long nommé Albatros (il en existe aussi une verson intermédiaire), du type Bombardier Flexity 2 dont les livraisons ont commencé l'année passées. ces 3 modèles circulent aussi sur le réseau d'Anvers
Merci beaucoup ! On est en Belgique et tout comme la Suisse, l'Italie l'Autriche etc...Ils sont tellement fier de leurs tramways qu'ils font tout pour préserver leurs patrimoines. :) pas comme ici en France :/.
Les motrices PCC gantoises des années "1970" ont subi des transformations pas très heureuses ! Il faut savoir que ces motrices étaient très esthétiques avant cette modification ! Pour les motrices Siemens Hermelijn et Bombardier Flexity 2 Albatros, on ne peut qu'admirer ce matériel ! Cette vidéo est un réel plaisir ! Si vous avez l'occasion, revenez dans notre pays pour les réseaux d'Anvers et de Bruxelles ! A Charleroi, il y a un réseau de métro léger qui marie le mode métro et le mode tramway en voirie ! La ligne M3 est d'ailleurs très intéressante car elle est pratiquement tout en voirie de Lodelinsart jusque Gosselies.
Beautiful video, beautiful city. 👍
I miss living there.
Beautiful video and city. I hope someday here in Puerto Rico we have a real public transportation like yours. Here we need to wait an hour + for a bus, yeah the metro train run every 14 minutes but to go to a station I need to take a bus. Since the Pandemic there's no buses or train, a Nightmare. Saludos
I'm a tram and I approve this video!!
pour le matériel: le petit modèle est du type PCC construit dans les années 70 et modernisé dans les années 2000, l'intermédiaire nommé Hermelijn construit par Siemens dans les années 2000, et le long nommé Albatros (il en existe aussi une verson intermédiaire), du type Bombardier Flexity 2 dont les livraisons ont commencé l'année passées.
ces 3 modèles circulent aussi sur le réseau d'Anvers
C'est noté, merci de tes informations ;).
fantastique!
Belle vidéo c'est asser marrant la diversité du matériel sur une même ligne
C'est vrai, et je t'avoue que ça me rappelle ma journée à Nantes quand je suis allé filmer les tramways, il y en avait pour 3 gouts différents !
Ah ! Sympas alors !
Chouette! J`ai aussi un video du public transport en Gand :)
Sympa, les angles près des monuments sont bien choisi ^^
Dónde es éste lugar hermoso??
Si no sabes leer... Como indicado, es Bélgica, más precisamente Gante (la ciudad del emperador Carlos).
Salut terry ! félicitations très belle vidéo ! au fait je voulais te demander est ce que tu fera une vidéo du resaux CTS à strasbourg ?
👍
Très belle vidéo !
Merci beaucoup Antoine ! ^^
Slt tu vas bien mes rames un peu veille ont les appellent 7200 commence à 7201 les plus modernes sont les 7300 se compose à 5 caisses et 7 caisses
A gand les vieilles sont les PCC 6200 et les nouvelles sont les Hermelijn et Albatros 6300.... Les 7200 se sont les Hermelijn de Anvers .
Depuis quand datent-ils ces beaux trams ?
J'ai emprunté le tram de Gand dans les années 90 et j'ai vu qu'il n'a pas beaucoup changé
Moscou ?
"Moscou" est un quartier gantois au sud-est de la ville. Le terminus est près ou sous un viaduc d'une autostrade/avenue grande vitesse.
🙂
belle vidéo mes les tram sont etrange
Merci beaucoup ! On est en Belgique et tout comme la Suisse, l'Italie l'Autriche etc...Ils sont tellement fier de leurs tramways qu'ils font tout pour préserver leurs patrimoines. :) pas comme ici en France :/.
Les motrices PCC gantoises des années "1970" ont subi des transformations pas très heureuses ! Il faut savoir que ces motrices étaient très esthétiques avant cette modification ! Pour les motrices Siemens Hermelijn et Bombardier Flexity 2 Albatros, on ne peut qu'admirer ce matériel ! Cette vidéo est un réel plaisir ! Si vous avez l'occasion, revenez dans notre pays pour les réseaux d'Anvers et de Bruxelles ! A Charleroi, il y a un réseau de métro léger qui marie le mode métro et le mode tramway en voirie ! La ligne M3 est d'ailleurs très intéressante car elle est pratiquement tout en voirie de Lodelinsart jusque Gosselies.
Bye
N u887