Zdecydowanie polecam przekaźnik czasowy załączający przycisk s&s na czas 5s po załączeniu zapłonu. Po tym czasie przekaźnik puszcza i można sobie włączyć s&s kiedy się chce. Nie elektroniczne a bardziej elektryczne odwrócenie pozycji startowej przycisku. Mam tak zrobione w swoim Leonie 5F. Działa perfekcyjnie.
Ogladam skrupulatnie wszystkie Twoje filmiki dot vcdsa. Bardzo dobrze tlumaczysz wszystko. Male pytanie. Przy wylaczaniu start stop o jakich temperaturach jest mowa ? Zmieniamy z -50 na +50. U mnie w b7 zadzialalo. Chcialbym jednak wiedziec co zmienilem (jakie temperatury) pozdrawiam
Jeśli chodzi o napięcie ładowania to z tego co wiem jest tam system rekuperacji i on powinien regulować napięcie w zakresie 12-15V w zależności od obciążenia i stanu naładowania akumulatora. @Krzynol garage czy sprawdzałeś jak zachowuje się napięcie przy zmianie tej wartości w celu wyłączenia start/stop? Przy okazji przydał by się film z działaniem tego systemu rekuperacji. Pozdrawiam
Jak zwykle porządny materiał, z testowaniem różnych rozwiązań. P.S. musisz się wziąć za żaróweczki w drzwiach. Bo to nie ładnie wygląda te czerwone coś i przede wszystkim nie w Twoim stylu 😉. Ja kupiłem do swojej SS cały zestaw (19 szt - jest tego trochę) na popularnym portalu i sprawują się rewelacyjnie bez błędów z płynnym ściemnianiem. Pozdrawiam
Jak wyłączyć start/stop w Alhambrze z 2020r? Sprawdzałem i nie działa: 1. 19- Can gateway/ Long adaptation, kanał 13 - nie ma temperatury, ERROR, chanel 13. Moduł 7N0 907 530 BR 2. 09- centr elect. / (Security Access 20103)/ 34 adapttion - ERROR ... Czyli te popularne metody nie działają. Macie pomysły na inne metody przez VCDSa?
Krzysztofie a może warto iść droga którą sam zaproponowałeś i spróbować oszukać progi ciśnienia na pompie abs wymagane do ss? to raczej powinno być zakodowane w pompie.
A u mnie nieco inny problem, mimo że SS dezaktywowany już x lat, to ładowanie aku mnie martwi, DRL - 12,3V Xenon 13,2V ... Musze pomyśleć jak zmienić wartość ładowania.
Wyłączenie Start/Stop przez VCDS: Sterownik Klimatyzacji 08 -> Kodowanie 07 -> Pomocnik Kodowania -> Byte 08 -> odznaczamy Bit 04 Oczywiście opcja może nie działać we wszystkich VAG’ach ale mi osobiście się jeszcze nie zdarzyło. Pozdrawiam.
Ja w swoim aucie mam autohold. I umnie logika działanie SS jest bezsensu, bo jeżeli się zatrzymam i puszcze hamulec (trzyma autohold) to SS nie zadziała😁. I to nawet spoko gdy faktycznie nie chce żeby zadziałał. Niestety jeżeli się zapomnę i za późno puszcze pedał to mam silnik stop i odrazu start 😬 Zastanawiam się czy też tak macie? Wiem że w młodszych rocznikach (
Mam tak samo z AH, nauczyłem się w porę puszczać hamulec jak auto się zatrzyma i silnik nie gaśnie dzięki temu nie muszę kożystać z przycisku dezaktywacji SS. Niestety przy parkowaniu jak zmieniam z D na R aby cofnąć i nie przełącze tego szybko trzymając hamulec to SS gasi silnik na krótką chwilę.
25. Wyłącz / zapamiętaj / odwróć Start & Stop [Wybierz] [09-cent. Elekt.] [Dostęp bezpieczeństwa - 16] (wprowadź kod bezpieczeństwa - 20113) [Adaptacja - 10] Wybierz Channel 34 i Read jeśli odejmiesz 4 od pierwotnej wartości -> Start & Stop zawsze wyłączony jeśli dodasz 32 do pierwotnej wartości -> zapamiętaj ostatni status (stan Start & Stop przy uruchomieniu silnika będzie ten przy ostatnim wyłączeniu silnika) jeśli dodasz 64 do pierwotnej wartości -> lampka przycisku Start & Stop będzie odwrócona: zgaszona, jeśli funkcja Start & Stop jest wyłączona, a zapalona, jeśli funkcja Start & Stop jest włączona. Naciśnij Test, a następnie Zapisz
Hej ja Wy moim Peugeocie 3008 też będę musiał Bo nie mam na wieszku Przycisku wyłączania tej opcji Za każdym razem muszę wchodzić w ustawienia pojazdu Pozdrawiam wszystkich
@@Krzynolgarage przez pare minut masz więcej bo alternator stara się nadrobić straty energii przez ciągły start stop, normalnie 13,9-14,1V to prawidłowe ladowanie.
Witam.Mam passat b7 z 2011 r 2.0tdi cr i w bloku 13 brak parametrów..przejrzałem wszystkie bloki i nigdzie nie mogę tego znaleźć i wyłączyć tego dziadostwa start stop. W engine w kodowaniu jest start stop active i można zmienić na no active. Po wyłączeniu auta wszystko wraca po staremu..jakieś rady gdzie mógłbym to znaleźć ? Pozdrawiam.
@@Krzynolgarage dzieki za odp. Dałem sobie spokój z tym start stop bo przez to nagrzebalem coś w vcds i teraz tempomat nie pokazuje ustawionej wartości tylko jest wykrzyknik..i do tego acc error ktorego nie mam w aucie..moze wiesz gdzie mozna to odchaczyc? Czy to juz grubsza sprawa?
@@Krzynolgarage Czasem daty wystąpienia błędu są prawidłowe. Ale nawet u Ciebie widziałem w którymś filmie rok 2078 lub w dzisiejszym filmie miesiąc 14.
czasami np. paskach z zegarem i modułem kompasu nawet mając columbusa/rns510 który ma możliwość odczytu daty i czasu z sygnału GPS, to nie podaje on imformacji na magistralę żeby inne sterowniki pobrały sobie datę i czas a audi już ma :D
Witam! Czy zmiana graniczna napięcia uruchamiania SS nie zwiększa zużycia energii i nie wpływa negatywnie na Alternator i Akumulator? Pytam bo nigdzie nikt nic o tym nie pisze.@@Krzynolgarage
Zdecydowanie polecam przekaźnik czasowy załączający przycisk s&s na czas 5s po załączeniu zapłonu. Po tym czasie przekaźnik puszcza i można sobie włączyć s&s kiedy się chce. Nie elektroniczne a bardziej elektryczne odwrócenie pozycji startowej przycisku. Mam tak zrobione w swoim Leonie 5F. Działa perfekcyjnie.
Ogladam skrupulatnie wszystkie Twoje filmiki dot vcdsa. Bardzo dobrze tlumaczysz wszystko. Male pytanie. Przy wylaczaniu start stop o jakich temperaturach jest mowa ? Zmieniamy z -50 na +50. U mnie w b7 zadzialalo. Chcialbym jednak wiedziec co zmienilem (jakie temperatury) pozdrawiam
no właśnie była dyskusja o tym, i nikt nie jest pewien :D
Jeśli chodzi o napięcie ładowania to z tego co wiem jest tam system rekuperacji i on powinien regulować napięcie w zakresie 12-15V w zależności od obciążenia i stanu naładowania akumulatora. @Krzynol garage czy sprawdzałeś jak zachowuje się napięcie przy zmianie tej wartości w celu wyłączenia start/stop? Przy okazji przydał by się film z działaniem tego systemu rekuperacji. Pozdrawiam
przy jakichkolwiek kodowaniach to napięcie się nie zmienia
dopiero wypięcie wtyczki daje te efekty
Jak zwykle porządny materiał, z testowaniem różnych rozwiązań.
P.S. musisz się wziąć za żaróweczki w drzwiach. Bo to nie ładnie wygląda te czerwone coś i przede wszystkim nie w Twoim stylu 😉.
Ja kupiłem do swojej SS cały zestaw (19 szt - jest tego trochę) na popularnym portalu i sprawują się rewelacyjnie bez błędów z płynnym ściemnianiem.
Pozdrawiam
wiem, komplet żarówek czeka...
Jak wyłączyć start/stop w Alhambrze z 2020r? Sprawdzałem i nie działa:
1. 19- Can gateway/ Long adaptation, kanał 13 - nie ma temperatury, ERROR, chanel 13.
Moduł 7N0 907 530 BR
2. 09- centr elect. / (Security Access 20103)/ 34 adapttion -
ERROR ...
Czyli te popularne metody nie działają.
Macie pomysły na inne metody przez VCDSa?
Krzysztofie a może warto iść droga którą sam zaproponowałeś i spróbować oszukać progi ciśnienia na pompie abs wymagane do ss? to raczej powinno być zakodowane w pompie.
nie znam takich adaptacji, zresztą grzebanie w pompie abs źle się kończy
Dla PQ35 dokładnie Krzysiu, nie da rady zrobić tak jak w aud np A4B8 i i To dla audi zaznaczmy po lifcie działa przez adaptacje w kanale 34.
A u mnie nieco inny problem, mimo że SS dezaktywowany już x lat, to ładowanie aku mnie martwi, DRL - 12,3V Xenon 13,2V ...
Musze pomyśleć jak zmienić wartość ładowania.
guzik start stop musi być wyłączony, żeby działała zmiana napięcia i temperatury? Włączenie aktywuje start stop?
guzik nie ma znaczenia
@@Krzynolgarage do którego roku działa opcja wyłącznia przez zmianę napięcia i temperatury?
@@Staff0163 2017?
@@Krzynolgarage dzięki bardzo
Wyłączenie Start/Stop przez VCDS:
Sterownik Klimatyzacji 08 -> Kodowanie 07 -> Pomocnik Kodowania -> Byte 08 -> odznaczamy Bit 04
Oczywiście opcja może nie działać we wszystkich VAG’ach ale mi osobiście się jeszcze nie zdarzyło.
Pozdrawiam.
sprawdzę...
W passacie z 2019 roku działało do momentu wyłączenia silnika, po ponownym uruchomieniu wracały ustawienia z powrotem 🤷♂️
Lepiej odwrócić działanie przycisku START STOP w audi a4 b8 działa.
w innych nie
Ja w swoim aucie mam autohold. I umnie logika działanie SS jest bezsensu, bo jeżeli się zatrzymam i puszcze hamulec (trzyma autohold) to SS nie zadziała😁. I to nawet spoko gdy faktycznie nie chce żeby zadziałał. Niestety jeżeli się zapomnę i za późno puszcze pedał to mam silnik stop i odrazu start 😬
Zastanawiam się czy też tak macie?
Wiem że w młodszych rocznikach (
Mam tak samo z AH, nauczyłem się w porę puszczać hamulec jak auto się zatrzyma i silnik nie gaśnie dzięki temu nie muszę kożystać z przycisku dezaktywacji SS. Niestety przy parkowaniu jak zmieniam z D na R aby cofnąć i nie przełącze tego szybko trzymając hamulec to SS gasi silnik na krótką chwilę.
Hej. A w moim Golfie 7 z 2014r jest taka funkcja "IDE04159 Dezaktywacja funkcji star-stop". Może próbowałeś tego?
nie, spróbuj :D
dezaktywuje tak samo jak przycisk, do następnego odpalenia silnika.
25. Wyłącz / zapamiętaj / odwróć Start & Stop [Wybierz] [09-cent. Elekt.] [Dostęp bezpieczeństwa - 16] (wprowadź kod bezpieczeństwa - 20113) [Adaptacja - 10] Wybierz Channel 34 i Read jeśli odejmiesz 4 od pierwotnej wartości -> Start & Stop zawsze wyłączony jeśli dodasz 32 do pierwotnej wartości -> zapamiętaj ostatni status (stan Start & Stop przy uruchomieniu silnika będzie ten przy ostatnim wyłączeniu silnika) jeśli dodasz 64 do pierwotnej wartości -> lampka przycisku Start & Stop będzie odwrócona: zgaszona, jeśli funkcja Start & Stop jest wyłączona, a zapalona, jeśli funkcja Start & Stop jest włączona. Naciśnij Test, a następnie Zapisz
Działało to w A4B8 allroad przedlift :)
nie działa w Octavii czy superbie
A czy w Octavii 3 z 2016 roku da się zrobić tak jak w Audi, tzn odwrócić działanie przecisku start-stop?
raczej nie
@@Krzynolgarage to zostało tylko zmienić temperatury bo to chyba jedyne słuszne rozwiązanie
Hej ja Wy moim Peugeocie 3008 też będę musiał Bo nie mam na wieszku Przycisku wyłączania tej opcji Za każdym razem muszę wchodzić w ustawienia pojazdu Pozdrawiam wszystkich
14,1V to bardzo dobre napiecie ładowania. Bez strachu.
no tak, ale system nie jest w pełni sprawny
@@Krzynolgarage przez pare minut masz więcej bo alternator stara się nadrobić straty energii przez ciągły start stop, normalnie 13,9-14,1V to prawidłowe ladowanie.
Krzychu A masz jakiś schemat tylnych świateł do jetta 2017 roku
nie
Witam.Mam passat b7 z 2011 r 2.0tdi cr i w bloku 13 brak parametrów..przejrzałem wszystkie bloki i nigdzie nie mogę tego znaleźć i wyłączyć tego dziadostwa start stop. W engine w kodowaniu jest start stop active i można zmienić na no active. Po wyłączeniu auta wszystko wraca po staremu..jakieś rady gdzie mógłbym to znaleźć ? Pozdrawiam.
starszy sterownik nie umożliwia tego niestety
W takim przypadku pozostaje moduł który zapamiętuje ustawienie przycisku SS . Na popularnym serwisie aukcyjnym impreza w granicach 100pln.
@@Krzynolgarage dzieki za odp. Dałem sobie spokój z tym start stop bo przez to nagrzebalem coś w vcds i teraz tempomat nie pokazuje ustawionej wartości tylko jest wykrzyknik..i do tego acc error ktorego nie mam w aucie..moze wiesz gdzie mozna to odchaczyc? Czy to juz grubsza sprawa?
Witam , w oktavi 2020r ktora metoda działa na 100%.
coraz różniej bywa, trzeba próbować.
np. w karoq 2020 nie działa opcja napiecia, a temperatury nie ma do ustawienia
napięcie nie działa , dezaktywacja również, ponoć napięcie można przy odpalonym silniku zrobić.
Może nie działa przez wypadanie zaplonu tak jak u mnie 😉
Dlaczego w ramkach zamrożonych VCDS wyświetla dziwne i nieprawidłowe daty ?
bo system samochodu nie ma daty prawidłowej znikąd
@@Krzynolgarage
Czasem daty wystąpienia błędu są prawidłowe. Ale nawet u Ciebie widziałem w którymś filmie rok 2078 lub w dzisiejszym filmie miesiąc 14.
czasami np. paskach z zegarem i modułem kompasu
nawet mając columbusa/rns510 który ma możliwość odczytu daty i czasu z sygnału GPS, to nie podaje on imformacji na magistralę żeby inne sterowniki pobrały sobie datę i czas
a audi już ma :D
@@Krzynolgarage czyli ten kod z poprzedniego filmu jest ok bez szkody dla samochodu?
U mnie nic nie mogę zmienić w kanale 13. Superb fl 2013. Załamka. Podobno Škoda zablokowała możliwość zmiany temperatury.
jak zablokowała? przyjechali i zablokowali? ;) sprzęt nie teges
@@Krzynolgarage Działa! W OBDEleven trzeba wcześniej zmienić wartość ASCII na HEX .
👍 👌 👍 👍 👍
Lekkiego wciskania hamulca nie polecam przy automacie. Sprzęgła dostają po d...e.
👍
Ostatnio klientowi w Audi A4 B9 wyłączyłem start-stop z poziomu sterownika klimatyzacji.
Dawaj film co i jak
Jak się nie znasz to nie udostępniaj a nie tylko kasa😢
dziękujemy za komentarz
Może to ? Ominięcie poprzez zmianę granicznego napięcia. ruclips.net/video/KJukSZJscG8/видео.html
tak można, efekt ten sam
Witam! Czy zmiana graniczna napięcia uruchamiania SS nie zwiększa zużycia energii i nie wpływa negatywnie na Alternator i Akumulator? Pytam bo nigdzie nikt nic o tym nie pisze.@@Krzynolgarage
@@MrLango2000 bo nie ma o czym pisać. ludzie jeżdżą latami na tym i jest ok.