В итоге: если мы имеем просто сумму пускового тока разных акб, значит можем использовать разные акб в одной системе. Что бы ответить на вопрос: что лучше два маленьких или один большой, нужно заглянуть в характеристики акб и просуммировать пусковые токи акб, чем больше итоговый ток тем выгоднее для нас, будет меньше просад.
Хоть и многое знаю, электрика как хоби, но смотреть ооочень интересно, качество подачи материала выше всяких похвал. Ваш канал реально находка против кучи маркетингового фуфла. Спасибо Вам, лайки и подпись :)
Случайно наткнулся на видео о сечении проводов и вот взахлеб смотрю одно за другим видео! Подписался однозначно! Минимум воды и максимум концентрация полезной информации! 95% ютуберов стоит поучиться!
Очень информативные у вас видео, однозначно подписка, хотелось бы ещё несколько моментов уточнить: 1) Если у меня кислота по капотом, то можно ли ставить АГМ в багажник, как это будет работать и нужен ли трехуровневый регулятор напряжения? 2) Расскажите, пожалуйста, о типах аккумуляторов, чем отличаются и как заряжаются на практике? Слышал о том, что АГМ очень эффективны в автозвук, т.к. когда идёт кратковременное потребление тока (во время удара барабана, извлечения басового звука гитары и глубокого баса сабвуфера, то АГМ способны быстро отжать нужный ток усилителям, тем самым сглаживая просад)- миф это или реальность?Будут ли два разных типа аккумуляторов "поедать" друг друга, уменьшая ресурс? За видео огромнейшее спасибо, мало кто из автозвукарей пытается сделать что-то для людей, все хотят набить свои карманы, а у вас подход мне нравится: сделать так, чтоб люди были более грамотные и их уже не обманывали корыстные маркетологи🤗 Жду вашего ответа. С уважением, Максим Сердюков!
спасибо за вопрос, Максим. 1) да можно, если кислота не в хлам убитая. Если машина стоит долгое время, неделя и больше например то лучше снимать предохранитель или клему. Суть вот в чем, на кислоте напряжение 12.7 а на агм 13.0 примерно, тоесть ток из агм течет в кислоту, подзаряжая ее. Если машина стоит долго то напряжение опуститься до 12.7 и все)) из практики ездию так уже два года, все хорошо). Трехуровеневый регулятор не увеличивает мощность, он просто держит акб в более заряженном состоянии, тут все зависит от температуры, при 20 град и выше 14.0 это макс для АГМ, при минус 20 14.7 можно, цифры примерные. Если в машине не такое напряжение, то есть смысл ставить.2) АГМ - выше срок службы, больше токоотдача и заряжаются быстрее, просад сглаживается за счет высокой токоотдачи это верно. КОБ - концепция общественной безопасности- чем больше ты знаешь тем сложнее тебя обмануть))
MuzKING спасибо большое за информативный и быстрый ответ, теперь постараюсь быть одним из звеном при помощи вашего канала в Концепции Общественной Безопасности. И ещё можете на один вопросик интересный для меня ответить: уровень входной чувствительности на усилителе - что происходит на физическом уровне, когда мы вращаем Гейн, там написано что-то 8-0.2 В, что это значит? Значит ли это, что на магнитоле, где напряжение на линейках выше будет система громче? (Будет ли более высокое звуковое давление , вроде по-научному😬) С уважением, Максим Сердюков!
нет не значит. 8-0.2 это минимальное и максимальное напряжение при котором усилитель выйдет на полную мощность. Вопрос очень хороший, половина общества это не знают. Наша задача отрегулировать уровень магнитолы и усилителя. Выставляем на магнитоле 70% от максимального значения делений, это будет максимальный чистый сигнал без искажений. После чего крутим гейн на усилителе опять же до искажений сигнала, все зависит от конкретных условий, короба, питания и тд. Физический смысл это Кран, чем сильней его открутить тем сильнее вода в кране побежит) он регулирует ток управления транзисторами в усилке если на пальцах) Если на магнитоле напряжение больше чем 0.2 В этого достаточно для усилителя, как правило используется 2В. редко 4В, с точки зрения мощности усилителя это ничего не дает, просто увеличивается сигнал/шум, тоесть уменьшается вероятность наводок и помех, на этом все)
MuzKING огромнейшее спасибо, ещё один миф развеен, удачи вам и процветания каналу, я теперь с вами. Хотелось бы побольше обучающих видео, потому как вы это все подкрепляете с научной точки зрения, уж очень информативно и обзоры получаются объективные... Ваш подписчик, Максим Сердюков!
Канал действительно очень интересный.Поднимаете такие вопросы,которые в интернете описаны очень не понятным языком для меня.А вы все объясняете четко и понятно.Спасибо 👍👍👍👍👍.
10 минут всего, Денис. Куда еще меньше слов-то? Лайк однозначно. Ждем еще. Ж) Тест нужен однозначно! Главный мега тест - это какая-то кривая или даже может условная формула соотношения мощности выдаваемой и потребляемой в промежутке времени. Ну типа 100А АГМ хватит на 30мин звука при отдаче 3кВт мощи. А при 4кВт уже 15мин... Реально вообще подобное рассчитать в теории и провести параллель с практикой? Еще бы тест хотелось бы увидеть такой: работу реальную сабсоника,. Везде, где видел, не обнаружил реальную работу сабсоника, тк даже если выставить срез на 20Гц, как это делают оч многие, то все равно низким треком от 25 и ниже, особенно на искусственном синусе - все равно такой сигнал проходит на саб и он выходит на слишком большой ход. Да и вообще многие давно просят способ проверить крутизну спадов разных усилителей. На сколько точны они в этом. Но... скорей всего не увидим. Еще плз вопрос, чисто давно тут спорили с товарищами по автоклубу: динамики fx30 Hannibal 12-ки имеют заявку 750вт при макс 3кВт. LS утверждают, что заявка в 750 у них занижена искусственно? Правда ли это? Ведь эти старички все еще в продаже и много где "выступают" переваривая прилично мощи. По факту есть опыт? Простите, если не сюда пишу. Можете просто написать где на каком форуме можно пообщаться на эту тему, кроме ВК? (меня там просто нет)
Маленькая поправочка, к финалу... 55 не будет разряжается быстрее чем 120, они будут разряжаться примерно одинаково, тоесть первый отдаст 20% ёмкости и второй 20%, ± пол процента погрешность на технологию изготовления батареи и состояние некоторых банок... 2 разных аккума в параллель это всё равно что "образно" взять и распилить один большой аккум на 2 или даже 3, разным размером поперёк банок и снова подключить их в параллель... У нас же пол банки не садится быстрее чем вторая половина... Но это при "идеальных условиях", если какая-то банка, ну или как её ещё назвать, секция, у аккума "мёртвая" то он и потеряет ёмкость первым, но опять-же он и не выдаст нормальный ток изначально в одиночку, так что этим можно пренебречь...
При параллельном подключении источников питания с одинаковым напряжении ток складывается, этожж истинна как 2х2=4, странно что кто то сомневается, а если этот кто то не понимает в электрике, то не стоит париться, довертесь специалистам и будет вам счастье и полные ухи музыки :)
Лайк подписка! Расскажите стоит ли ставить agm вместо кислоты под капот на повседневное использование! Как на практике переносись мороз agm? Agm от бесперебойника как доп АКБ стоит делать или нет?
Молодцы! Много узнаю нового и интересного! А вопрос такой - поставил агм нараду и теперь нужно зарядное устройство! Посоветуйте какое оптимальное для агм! Цена/качество
Добрый вечер.Вот такой вопрос.На вольтметре - закрытый авто (вижу через стекло 12.1),на открытый ( ничего не включаю,просто снимаю с охраны) 12.6 , На заведённую 14.3 В (ниже 13.9 не видел и то очень кратковременно) гена 140 А ,,кислота 55 а(((,усь kicx 1.900,саб номиналом 600 в 2ома ...Просад при валеве до 12 падает .на какой аккум посоветуете поменять мой? Кислоту 75?или добавить ещё одну кислоту 55 в параллель (может больше?)?или нужен AGM?
Уважаю ваш,канал ,ваши тесты,но ответьте пожалуйста,если я поставлю в авто обычную кислоту,но 190 а/ч и запаралелю с агм эксайт 70 а/ч, без всяких реле и т.д. что случиться с агм, будет ли он от 190 перезаряжаться,ну типо ( кипеть)
Тест позновательный. Но попробуйте разные акумы пусть эти заряженые оставить в спарке на 1-3дня посмотите просадку вместе! И по отдельности. ТЕОРЕТИЧЕСКИ спарка из 2х разных начнет балансироваться появятся токи потребления и они просядут. И если они по отдельно будут 3 дня. Как потеря энергии?!!!
Родион Бокарев если на одном агм 12.9 а на втором 13.1. они просто прясядут до 12.9 и все. Далее никто из них разрешаться не будет. Пусковые токи складываются на видео это видно.
ноу нейм, кто-то уже поднимал по этому вопрос. у нас много приборов, и есть дорогие, мы изначально проверяем показания. и специально использовали один и тот же в этих замерах. он показывает очень четко, хорошо видно, мы его купили что бы просадки в проводах прям в салоне видеть, он до десятитысячной доли вольта меряет)) это жесть) откалиброван
Здравствуйте скажите пожалуйста если подсоединено два агм в авто ,получается что мы массу уже берём с агм,а не скузова ? Или я ошибаюсь в чем-то ? Объясните пожалуйста!
приветствую, минус с кузова прикручиваешь на минус агм в багажнике и все. от самого агм либо от самого кузова можешь брать на усилители, это не имеет значение. просто провода нужны с хорошим сечением под твои уси и все. расстояние там маленькое, просад в проводе очень сильно зависит от длины, длина там 0.5-1м все, поэтому ставить толстый провод на уси смысла нет
ребят, привет, такой вопрос, если наоборот генератор, допустим 250 ампер, а акб кислота обычная 55 А*ч, можно ли с такоим питанием валить, и обязательно ли потом добавлять ещё акб?
Александр Гончаренко привет. АКБ ничего не будет. Но если система мощная, то в пиковые моменты требуется больше тока, он как раз обычно забирается из ёмкости. В идеале нужно помимо генератора иметь запас ёмкости. Все зависит от состава системы
Александр Гончаренко смотря сколько мощности будешь снимать, а это зависит от сопротивления. Примерно хватит, впс на Момо д3000 в 0.5 ом хватает 13.8 просад.
Oleg Hardy этот тест тебе позволяет сложить пусковые токи двух маленьких АКБ, и сравнить их с одним большим. И ты ответишь на этот вопрос. Тоесть все зависит от реальных моделей АКБ вот и все. Если сумма токов больше чем у одного большого, значит он сможет отдать больше энергии. Естественно нужно учитывать стоимость и ёмкость результирующую. Это тебе понятно что токи складываются, мне пишут люди что при подключении АКБ разных ёмкостей общая ёмкость не будет равно сумме.
не объективно - надо было подключать провода в параллель а не последовательно что бы измерить сколько отдает каждый аккумулятор, а то 120 измерили а 50 нет. и при таком подключении 120 заряжает 50
Андрей Бадин что не объективно? Подключение как раз параллельное. Что мешает от общего тока отнять ток одного из АКБ и получить ток второго. )) Никто тут никого не заряжает. Напряжения у них равны
Простите, но последовательное и параллельное соединения, это азы автозвука, не говоря уже забытой физики в школе. З.Ы Последовательное соединение двух "пальчиковых" батареек в пульте от сплита или телевизора дают на выходе 3 В, это так для примера.
все будет зависеть от конкретных моделей, в большинстве случаев два акб всегда лучше по тооктадаче чем один большой. В видео 120ый дал 50 ампер. а 55ый 30 ампер. Вывод: два 55х дадут 60амер, это больше чем один большой. Но естественно это выйдет дороже покупателю, поэтому нужно подбирать самый рентабельный вариант. Допустим у нас цена на дельту 55 дороже чем на эффекта 120 а результаты замеров на видео. Вложение средств и итоговый результат, вот к чему нужно стремиться.
В итоге: если мы имеем просто сумму пускового тока разных акб, значит можем использовать разные акб в одной системе. Что бы ответить на вопрос: что лучше два маленьких или один большой, нужно заглянуть в характеристики акб и просуммировать пусковые токи акб, чем больше итоговый ток тем выгоднее для нас, будет меньше просад.
Любые тесты от вас, интересны и познавательны👍 продолжайте в том же духе!
спасибо!
Крайне познавательные видео, нереально интересно наблюдать за развитием канала, спасибо за такой контент)
спасибо, ёоу)
Наконец-то канал с нужной и понятной информацией! Спасибо за видосы) Удачи в развитии!)
TheBmaks спасибо!
Хоть и многое знаю, электрика как хоби, но смотреть ооочень интересно, качество подачи материала выше всяких похвал. Ваш канал реально находка против кучи маркетингового фуфла. Спасибо Вам, лайки и подпись :)
Vitaliy Rozumyak спасибо за комментарий
Случайно наткнулся на видео о сечении проводов и вот взахлеб смотрю одно за другим видео! Подписался однозначно! Минимум воды и максимум концентрация полезной информации! 95% ютуберов стоит поучиться!
Парни, я с вами! Всё доступно объясняешь, с меня палец+подписка!
ChingaChguk Chuga супер!
По акб сразу вопрос возникает как себя поведут кислота и agm в дной системе. И надо ли что то делать при установке agm вместо кислоты....
попробуем в следующем видео ответить, спасибо
Очень информативные у вас видео, однозначно подписка, хотелось бы ещё несколько моментов уточнить: 1) Если у меня кислота по капотом, то можно ли ставить АГМ в багажник, как это будет работать и нужен ли трехуровневый регулятор напряжения? 2) Расскажите, пожалуйста, о типах аккумуляторов, чем отличаются и как заряжаются на практике? Слышал о том, что АГМ очень эффективны в автозвук, т.к. когда идёт кратковременное потребление тока (во время удара барабана, извлечения басового звука гитары и глубокого баса сабвуфера, то АГМ способны быстро отжать нужный ток усилителям, тем самым сглаживая просад)- миф это или реальность?Будут ли два разных типа аккумуляторов "поедать" друг друга, уменьшая ресурс? За видео огромнейшее спасибо, мало кто из автозвукарей пытается сделать что-то для людей, все хотят набить свои карманы, а у вас подход мне нравится: сделать так, чтоб люди были более грамотные и их уже не обманывали корыстные маркетологи🤗 Жду вашего ответа. С уважением, Максим Сердюков!
спасибо за вопрос, Максим. 1) да можно, если кислота не в хлам убитая. Если машина стоит долгое время, неделя и больше например то лучше снимать предохранитель или клему. Суть вот в чем, на кислоте напряжение 12.7 а на агм 13.0 примерно, тоесть ток из агм течет в кислоту, подзаряжая ее. Если машина стоит долго то напряжение опуститься до 12.7 и все)) из практики ездию так уже два года, все хорошо). Трехуровеневый регулятор не увеличивает мощность, он просто держит акб в более заряженном состоянии, тут все зависит от температуры, при 20 град и выше 14.0 это макс для АГМ, при минус 20 14.7 можно, цифры примерные. Если в машине не такое напряжение, то есть смысл ставить.2) АГМ - выше срок службы, больше токоотдача и заряжаются быстрее, просад сглаживается за счет высокой токоотдачи это верно. КОБ - концепция общественной безопасности- чем больше ты знаешь тем сложнее тебя обмануть))
MuzKING спасибо большое за информативный и быстрый ответ, теперь постараюсь быть одним из звеном при помощи вашего канала в Концепции Общественной Безопасности. И ещё можете на один вопросик интересный для меня ответить: уровень входной чувствительности на усилителе - что происходит на физическом уровне, когда мы вращаем Гейн, там написано что-то 8-0.2 В, что это значит? Значит ли это, что на магнитоле, где напряжение на линейках выше будет система громче? (Будет ли более высокое звуковое давление , вроде по-научному😬) С уважением, Максим Сердюков!
нет не значит. 8-0.2 это минимальное и максимальное напряжение при котором усилитель выйдет на полную мощность. Вопрос очень хороший, половина общества это не знают. Наша задача отрегулировать уровень магнитолы и усилителя. Выставляем на магнитоле 70% от максимального значения делений, это будет максимальный чистый сигнал без искажений. После чего крутим гейн на усилителе опять же до искажений сигнала, все зависит от конкретных условий, короба, питания и тд. Физический смысл это Кран, чем сильней его открутить тем сильнее вода в кране побежит) он регулирует ток управления транзисторами в усилке если на пальцах) Если на магнитоле напряжение больше чем 0.2 В этого достаточно для усилителя, как правило используется 2В. редко 4В, с точки зрения мощности усилителя это ничего не дает, просто увеличивается сигнал/шум, тоесть уменьшается вероятность наводок и помех, на этом все)
MuzKING огромнейшее спасибо, ещё один миф развеен, удачи вам и процветания каналу, я теперь с вами. Хотелось бы побольше обучающих видео, потому как вы это все подкрепляете с научной точки зрения, уж очень информативно и обзоры получаются объективные... Ваш подписчик, Максим Сердюков!
@@MuzKING допустим есть кислотник и агм по 60ампер. Генератор нужен 120амперный? Например у меня 90 амперный. Или можно продублировать генератор?
Спасибо, очень познавательно 👍🏻. Ждём тест в работе на машине.
Еще раз скажу спасибо!!!у Вас замечательный канал!
Видел огонь! Спасибо большое!! Очень много узнал из ваших видео!
Канал действительно очень интересный.Поднимаете такие вопросы,которые в интернете описаны очень не понятным языком для меня.А вы все объясняете четко и понятно.Спасибо 👍👍👍👍👍.
Антон Шаров спасибо за отзыв!)
Спасибо за тесты. Очень полезная информация для ЛЮДЕЙ!!!!
Володя Н спасибо за комментарий
спасибо, парни, отличный и нужный тест!
Никита Евгеньевич пожалуйста!
Круто!!!! Спасибо за полезную информацию!!!!
Спасибо за информацию, многие глупые вопросы, в которых я сомневался - просто разжевали!
Все понятно.
В том же духе парни 👌
Смотрю второе видео. Красавцы! Подписался.
спасибо!
отлично ребята в том же духе
10 минут всего, Денис. Куда еще меньше слов-то?
Лайк однозначно. Ждем еще. Ж)
Тест нужен однозначно! Главный мега тест - это какая-то кривая или даже может условная формула соотношения мощности выдаваемой и потребляемой в промежутке времени. Ну типа 100А АГМ хватит на 30мин звука при отдаче 3кВт мощи. А при 4кВт уже 15мин... Реально вообще подобное рассчитать в теории и провести параллель с практикой?
Еще бы тест хотелось бы увидеть такой: работу реальную сабсоника,.
Везде, где видел, не обнаружил реальную работу сабсоника, тк даже если выставить срез на 20Гц, как это делают оч многие, то все равно низким треком от 25 и ниже, особенно на искусственном синусе - все равно такой сигнал проходит на саб и он выходит на слишком большой ход. Да и вообще многие давно просят способ проверить крутизну спадов разных усилителей. На сколько точны они в этом. Но... скорей всего не увидим.
Еще плз вопрос, чисто давно тут спорили с товарищами по автоклубу: динамики fx30 Hannibal 12-ки имеют заявку 750вт при макс 3кВт. LS утверждают, что заявка в 750 у них занижена искусственно? Правда ли это? Ведь эти старички все еще в продаже и много где "выступают" переваривая прилично мощи. По факту есть опыт? Простите, если не сюда пишу. Можете просто написать где на каком форуме можно пообщаться на эту тему, кроме ВК? (меня там просто нет)
спасибо. к каждому прислушаемся :)
Очень познавательно. Спасибо
HopedFor спасибо за комментарий!
хочу установить в авто музыку много что купил.осталось усилок на саб купить а АКБ в богажник .многое что понял спасибо за толковый контент!
Подскажите трек в самом начале интро
Маленькая поправочка, к финалу... 55 не будет разряжается быстрее чем 120, они будут разряжаться примерно одинаково, тоесть первый отдаст 20% ёмкости и второй 20%, ± пол процента погрешность на технологию изготовления батареи и состояние некоторых банок... 2 разных аккума в параллель это всё равно что "образно" взять и распилить один большой аккум на 2 или даже 3, разным размером поперёк банок и снова подключить их в параллель... У нас же пол банки не садится быстрее чем вторая половина... Но это при "идеальных условиях", если какая-то банка, ну или как её ещё назвать, секция, у аккума "мёртвая" то он и потеряет ёмкость первым, но опять-же он и не выдаст нормальный ток изначально в одиночку, так что этим можно пренебречь...
При параллельном подключении источников питания с одинаковым напряжении ток складывается, этожж истинна как 2х2=4, странно что кто то сомневается, а если этот кто то не понимает в электрике, то не стоит париться, довертесь специалистам и будет вам счастье и полные ухи музыки :)
Это в элактрике носит название закона Кирхгофа. Общий ток параллельного соединения равен сумме токов. Проверили, убедились. :) Кирхгоф не врёт.
Лайк подписка!
Расскажите стоит ли ставить agm вместо кислоты под капот на повседневное использование! Как на практике переносись мороз agm? Agm от бесперебойника как доп АКБ стоит делать или нет?
vladimir lunkov окей, в следующем видео сделаем
Сделайте пожалуйста обзор головного kenwood kdc-x 7016 он ну очень бюджетный и не нашел ни одного обзора про него
Евгений Смоляр можно
Просто классныйе видосы. Привет из Германии 👍👍👍✊
Bass Gang ого, спасибо! Удачи!
Молодцы! Много узнаю нового и интересного!
А вопрос такой - поставил агм нараду и теперь нужно зарядное устройство! Посоветуйте какое оптимальное для агм! Цена/качество
Михаил Костенко она заряжается от генератора, этого хватает. Если все таки хочешь зарядку , то Орион 20а неплохая с режимом для агм 14.2в
Добрый вечер.Вот такой вопрос.На вольтметре - закрытый авто (вижу через стекло 12.1),на открытый ( ничего не включаю,просто снимаю с охраны) 12.6 , На заведённую 14.3 В (ниже 13.9 не видел и то очень кратковременно) гена 140 А ,,кислота 55 а(((,усь kicx 1.900,саб номиналом 600 в 2ома ...Просад при валеве до 12 падает .на какой аккум посоветуете поменять мой? Кислоту 75?или добавить ещё одну кислоту 55 в параллель (может больше?)?или нужен AGM?
Посоветуйте аккумы для автозвука,под капот и в багажник (под запаску) что лучше цена/качество
Должен ли уселитель уходить в защиту на больших бассах если не нагрелся?
Уважаю ваш,канал ,ваши тесты,но ответьте пожалуйста,если я поставлю в авто обычную кислоту,но 190 а/ч и запаралелю с агм эксайт 70 а/ч, без всяких реле и т.д. что случиться с агм, будет ли он от 190 перезаряжаться,ну типо ( кипеть)
👍 как мне рассчитать сколько мне нужно питания при такой-то мощности . Как посчитать ? Может где было уже , не найду :) спс) за видосы спасибо :)
Максимум До скольки можно зарядить аккумулятор гелевый? Если на нем написано 12в
👍
Можно ли поставить под капот 60 кислоту а в багажник 55 агм?
Роман Куликов ruclips.net/video/6UiEHOCqw3Q/видео.html ответ тут
Два больших
А че стоит генератор 200 амперный?
Снимите как порезать поконалку мультиметром,через синус, вот это будет интересно и процессор впринцепе ненужен.такого видео нету.
Тест позновательный. Но попробуйте разные акумы пусть эти заряженые оставить в спарке на 1-3дня посмотите просадку вместе! И по отдельности. ТЕОРЕТИЧЕСКИ спарка из 2х разных начнет балансироваться появятся токи потребления и они просядут. И если они по отдельно будут 3 дня. Как потеря энергии?!!!
Родион Бокарев если на одном агм 12.9 а на втором 13.1. они просто прясядут до 12.9 и все. Далее никто из них разрешаться не будет. Пусковые токи складываются на видео это видно.
Я в принципе так изначально и думал....
А будут ли два акб разной емкостью заряжаться одинаково?или один из них будет недозаряд получать а другой избыток?
Александр Перцев напряжение к ним приложено 14 вольт. Заряжаются оба сразу одновременно. Оба будут заряжены
MuzKING- АВТОЗВУК Спасибо большое)))
Александр Перцев ruclips.net/video/RhhagGkyEyw/видео.html
MuzKING- АВТОЗВУК я смотрел это видео,но не услышал про одновременную зарядку.теперь всё понятно,спасибо
кул видос лайк, а что за вотльтметр но нейм или какого то производителя?
ноу нейм, кто-то уже поднимал по этому вопрос. у нас много приборов, и есть дорогие, мы изначально проверяем показания. и специально использовали один и тот же в этих замерах. он показывает очень четко, хорошо видно, мы его купили что бы просадки в проводах прям в салоне видеть, он до десятитысячной доли вольта меряет)) это жесть) откалиброван
ага кул тож думаю прикупить)
Я вашему каналу название придумал) MithBasters CarAudio. Разрушители мифов (легенд) автозвука. По анологии с передачей на дискавери)))
хахахаха спасибо)) будем стараться что бы нас знали не только из за мифов)
Покрастесь еще в рыжий,как те 2 из Разрушители мифов)) Шутка!!! Отличные информативные видео! Подписка
))))
Померьте обычную кислоту, например 60-65а хочется увидеть сколько ампер отдаст,и на сколько агм лучше ( или в коммет ответьте)
nik akk сделаем. А так можно характеристики пускового тока посмотреть
после использывании дельты она будет заражаться от 120, все просто школа 5класс
Здравствуйте скажите пожалуйста если подсоединено два агм в авто ,получается что мы массу уже берём с агм,а не скузова ? Или я ошибаюсь в чем-то ? Объясните пожалуйста!
приветствую, минус с кузова прикручиваешь на минус агм в багажнике и все. от самого агм либо от самого кузова можешь брать на усилители, это не имеет значение. просто провода нужны с хорошим сечением под твои уси и все. расстояние там маленькое, просад в проводе очень сильно зависит от длины, длина там 0.5-1м все, поэтому ставить толстый провод на уси смысла нет
то-есть плюс у тебя идет про проводу (кг50 например) а минус по кузову машины, это правильно. наименьшие потери
Спасибо огромное за совет !!!
как усилитель потребляет энергию без динамиков?
Влад Захаров блок резисторов
какой-же двух-смысленный вопрос: два маленьких или один большой...?
Ну даже не знаю, у меня один большой.)))
померяйте одной серии(модели разной емкости) акумы. У акумов разные характеристики!
Мастерская автозвука AutoSoundDonbass и что. Померий нам расскажешь))
ребят, привет, такой вопрос, если наоборот генератор, допустим 250 ампер, а акб кислота обычная 55 А*ч, можно ли с такоим питанием валить, и обязательно ли потом добавлять ещё акб?
Александр Гончаренко привет. АКБ ничего не будет. Но если система мощная, то в пиковые моменты требуется больше тока, он как раз обычно забирается из ёмкости. В идеале нужно помимо генератора иметь запас ёмкости. Все зависит от состава системы
MuzKING под 3500 усь в 1 ом, 250 ампер генератора должно хватить, гейн в 3/4
Александр Гончаренко смотря сколько мощности будешь снимать, а это зависит от сопротивления. Примерно хватит, впс на Момо д3000 в 0.5 ом хватает 13.8 просад.
То что токи складываются и так понятно, безо всяких тестов)
Название так и не раскрыто - что лучше два маленьких или один большой
Oleg Hardy этот тест тебе позволяет сложить пусковые токи двух маленьких АКБ, и сравнить их с одним большим. И ты ответишь на этот вопрос. Тоесть все зависит от реальных моделей АКБ вот и все. Если сумма токов больше чем у одного большого, значит он сможет отдать больше энергии. Естественно нужно учитывать стоимость и ёмкость результирующую. Это тебе понятно что токи складываются, мне пишут люди что при подключении АКБ разных ёмкостей общая ёмкость не будет равно сумме.
А если с кислотой?
Тимофей Ковалев да тоже самое
не объективно - надо было подключать провода в параллель а не последовательно что бы измерить сколько отдает каждый аккумулятор, а то 120 измерили а 50 нет. и при таком подключении 120 заряжает 50
Андрей Бадин что не объективно? Подключение как раз параллельное. Что мешает от общего тока отнять ток одного из АКБ и получить ток второго. )) Никто тут никого не заряжает. Напряжения у них равны
Простите, но последовательное и параллельное соединения, это азы автозвука, не говоря уже забытой физики в школе.
З.Ы Последовательное соединение двух "пальчиковых" батареек в пульте от сплита или телевизора дают на выходе 3 В, это так для примера.
Заставку старую верните)
Дима Куштым че реально старая лучше?))))))
Ага)
Но можно еще что то подумать....разработать.
будем работать, спасибо
Много не нужных слов, лучше пару шутеек рассказал) замер двух маленьких по 55А*ч и один большой 100А*ч замерить, примерно одинаковых АКБ!
все будет зависеть от конкретных моделей, в большинстве случаев два акб всегда лучше по тооктадаче чем один большой. В видео 120ый дал 50 ампер. а 55ый 30 ампер. Вывод: два 55х дадут 60амер, это больше чем один большой. Но естественно это выйдет дороже покупателю, поэтому нужно подбирать самый рентабельный вариант. Допустим у нас цена на дельту 55 дороже чем на эффекта 120 а результаты замеров на видео. Вложение средств и итоговый результат, вот к чему нужно стремиться.
👍🏼