Bez problemu są dostępne i wymienisz sam wkład termostatu. Ale lepiej kupić całość z obudową. Niestety z biegiem czasu tworzywa lubię się odkształcać. I czasem po wymianie samego termostatu bez obudowy lubi podciekać. Ale to najczęściej w szmelcwagenach.
2 года назад+1
Do tej C3 nie widziałem wkładów żeby były - tak samo bym nawet nie wiedział jak go wyszarpać z tej obudowy - pytanie czemu one się psują? Sprężyna już nie wyrabia czy co innego tam się może zepsuć?
Siema, no wymieniono termostat... Tych opasek się boję, bo nigdy nie wiem kiedy się odblokują, a to boli 😁 11:10 🤦 no może to psuje efekt, ale będzie działać 😁 Ten monitor aku mnie zainteresował🤔 Pozdro 👊👊
2 года назад+2
Oj bolało 😀 Drucik będzie trzymać lepiej niż oryginał 😉👍 No niestety - pękło a gdybym wiedział że trzeba przekładać odpowietrznik to bym nowy też zamówił 😉 Link do monitora aku na BT w opisie 👍
Klej uznaję tylko jako pomocnik dla połączenia śrubowego albo jako uszczelnienie połączenia skręcanego lub inaczej połączonego w trwały sposób. Klej samodzielnie w mało ważnych przypadkach lub gdy jest to jedyna ostateczność 😉👍 Chociaż wiadomo, czasem się zdarzy - ale nie mam zaufania, wolę dmuchać na zimne i nie mieć niespodzianek 🙂
@ nagle czy meyle bo ja rozgladałem się za firmą własnie meyle lub Gates bądź febi i sam nie wiem co wziasc aby po roku czy 1.5 znowu nie wymieniać
Год назад
Oryginału poszukaj żeby mieć spokój najlepiej 😉 Febi to pakowacz - możesz zamówić i zobaczyć co będzie w opakowaniu i oddać, ja już się nauczyłem że oryginał i tylko oryginał żeby dwa razy nie robić
Akumulator mógłbyś potraktować prostownikiem transformatorowym starego typu albo chińczykiem z funkcją repair.
2 года назад+1
Ja bardziej się obawiam, że swoje już przeżył i pozostało czekać aż zdechnie - ale gdybym cierpiał na brak czasu ciekawe by było jego rozładowanie i ponowne naładowanie 😉👍
Czy ten tester po bluetooth do aplikacji może być podpięty na stałe do aku ?
2 года назад+2
Tak, ja mam cały czas - pobór 1,5mA do 2,5mA gdy jest się podłączonym telefonem 😉 Dzięki temu modułowi nie raz udało mi się wyłapać rozładowany akumulator albo jak nagle padła cela, pozwala uratować sytuację nie raz - jak się rano odpala i za mocno spadnie napięcie daje powiadomienie, że było słabo i mamy czas na podładowanie akumulatora - polecam, świetna sprawa, mam w każdym aucie 😉👍
@ tak, te przewody są za krótkie, jeden z nich trzeba przedłużyć i będzie lepsze pole manewru 👍. Ceny aut ciągle rosną a jaki kit tam wstawiają, jeszcze troszkę to silnik z plastiku by zrobili 🙆.
2 года назад+1
Te przewody też są dość sztywne - może potem pokombinuję z tym 😉 W którymś aucie miałem luźne z 2 lata i było git 😉 Chyba w Toledo. No a co - 1-2-3 ekologia
Szczypce do opasek wypas, ale zainwestuj chociaż w najazdy bo serce mi się kraje jak patrzę w jakich warunkach dłubiesz... Co do aku, to tęskno mu już do huty. Podobno na Gryfińskiej lub Santockiej w Szczecinie są dobrzy spece od baterii. Może warto podjechać... 😜
2 года назад+2
Mam najazdy przecież, nawet tuningowane blachą 😉 Tylko Cytryna ma za niskie podejście i musiałem specjalne rampy do najazdów dokupić by móc nim wjechać - już przyszły i używam 😉👍
Jeżeli aku kwasowy nie przeżyje ładowania max 16,2 V prądem max C20, to nie ma czego żałować, akumulator taki jest zużyty i trzeba go wymienić. Oszczędza to nerwy, czas i kasę potrzebne do ogarnięcia awarii w trasie. Dokładnie tak jak z płukanką, jeżeli uszkodzi silnik, to i tak motor był trupem.
2 года назад+1
Dokładnie 😉 Chociaż czasem trupa celowo nie ładuje aby jeszcze np. tydzień do wymiany podziałał
![Jak wymienić termostat układu chłodzenia PEUGEOT 207 [PORADNIK AUTODOC]](/img/1.gif)
Odpowietrznik drutowany 😉👍
Dzięki Dżon - czy jednak bardziej Jacek? 😉👍
@ Jacek.
Ok, postaram się zapamiętać 😉👍
Bez problemu są dostępne i wymienisz sam wkład termostatu. Ale lepiej kupić całość z obudową. Niestety z biegiem czasu tworzywa lubię się odkształcać. I czasem po wymianie samego termostatu bez obudowy lubi podciekać. Ale to najczęściej w szmelcwagenach.
Do tej C3 nie widziałem wkładów żeby były - tak samo bym nawet nie wiedział jak go wyszarpać z tej obudowy - pytanie czemu one się psują? Sprężyna już nie wyrabia czy co innego tam się może zepsuć?
A jakiej firmy najlepiej kupić?
Siema, no wymieniono termostat... Tych opasek się boję, bo nigdy nie wiem kiedy się odblokują, a to boli 😁
11:10 🤦 no może to psuje efekt, ale będzie działać 😁
Ten monitor aku mnie zainteresował🤔
Pozdro 👊👊
Oj bolało 😀
Drucik będzie trzymać lepiej niż oryginał 😉👍
No niestety - pękło a gdybym wiedział że trzeba przekładać odpowietrznik to bym nowy też zamówił 😉
Link do monitora aku na BT w opisie 👍
@ Można było też wcisnąć na silikon 😁
Klej najlepiej trzyma - jak kleju ni ma 😉
Wolę drucik niż myśleć kiedy jakiś silikon puści 😀
@ Też racja 👍
Klej uznaję tylko jako pomocnik dla połączenia śrubowego albo jako uszczelnienie połączenia skręcanego lub inaczej połączonego w trwały sposób.
Klej samodzielnie w mało ważnych przypadkach lub gdy jest to jedyna ostateczność 😉👍
Chociaż wiadomo, czasem się zdarzy - ale nie mam zaufania, wolę dmuchać na zimne i nie mieć niespodzianek 🙂
Dobry odcinek i robota "Odpowietrznik drutowany :D"
Dzięki Kamil 😉👍✋️
@ jakiej marki termostat montowałes?
Oryginał zamontowałem*
@ nagle czy meyle bo ja rozgladałem się za firmą własnie meyle lub Gates bądź febi i sam nie wiem co wziasc aby po roku czy 1.5 znowu nie wymieniać
Oryginału poszukaj żeby mieć spokój najlepiej 😉
Febi to pakowacz - możesz zamówić i zobaczyć co będzie w opakowaniu i oddać, ja już się nauczyłem że oryginał i tylko oryginał żeby dwa razy nie robić
Odpowietrznik drutowany 😁
Siema Krzyś 😉👍
Ten czujnik to najprawdopodobniej od przegrzania się silnika..masz dwa jeden od zimnego silnika drugi od gorącego i ten właśnie jest od gorącego.;)
Ten nisko czujnik na dziwnej wtyczce? To ciśnienie paliwa pompy CR
Akumulator mógłbyś potraktować prostownikiem transformatorowym starego typu albo chińczykiem z funkcją repair.
Ja bardziej się obawiam, że swoje już przeżył i pozostało czekać aż zdechnie - ale gdybym cierpiał na brak czasu ciekawe by było jego rozładowanie i ponowne naładowanie 😉👍
Czy ten tester po bluetooth do aplikacji może być podpięty na stałe do aku ?
Tak, ja mam cały czas - pobór 1,5mA do 2,5mA gdy jest się podłączonym telefonem 😉
Dzięki temu modułowi nie raz udało mi się wyłapać rozładowany akumulator albo jak nagle padła cela, pozwala uratować sytuację nie raz - jak się rano odpala i za mocno spadnie napięcie daje powiadomienie, że było słabo i mamy czas na podładowanie akumulatora - polecam, świetna sprawa, mam w każdym aucie 😉👍
@ Gdzie to kupowałeś i w jakich pieniądzach ?
Jest link w opisie - Aliexpress, cena zależy od kursu dolara, ale okolice 80-100zł 😉
Ten monitor baterii dobrze by było umocować bo pod wpływem wstrząsów i wibracji może się uszkodzić lub przewody z niego wyrwać.
Wiem, myślałem o tym ale nie ma za bardzo gdzie i jak - chyba, że do rączki akumulatora ZIPem złapać
@ tak, te przewody są za krótkie, jeden z nich trzeba przedłużyć i będzie lepsze pole manewru 👍. Ceny aut ciągle rosną a jaki kit tam wstawiają, jeszcze troszkę to silnik z plastiku by zrobili 🙆.
Te przewody też są dość sztywne - może potem pokombinuję z tym 😉
W którymś aucie miałem luźne z 2 lata i było git 😉 Chyba w Toledo.
No a co - 1-2-3 ekologia
Ogólnie ten tester jest słaby , mi pokazywał AGM 70 % sprawności a faktycznie tylko raz zakręcił
Mój mocno zaniża parametry - markowe testery pokazują więcej prądu niż ten Autool - także jak on mi mówi, że aku jest dobre to jest naprawdę dobre 😉
👍
Dzięki Luke 😉👍✋️
Jak zawsze w komentarzach
Na tych testach akumulatora patrz na RW. To jest najważniejsze.
Wiem, kiedyś na pamięć oceniałem po pojemności napięciu i Rw - ale już się zapomniało ;)
No nie na wodzie jeździsz. 😋
nie no, tester pokazał -35 (ale syf faktycznie, będzie płukane :) )
Jak jeżdziłeś żeby go nagrzać to z odkręconym korkiem ?
Nie, normalnie
Kiedyś na jednym z filmików pokazywałeś fajny zmywacz do kabli itd. Czy mógłbyś przypomnieć nazwę? Mam trochę mycia po efekcie kapilarnym.
Zmywacz do kabli w jakim sensie?
I co naciągnęły kapilarnie? Olej?
@ coś miałeś w zielonym atomizerze rodzimej produkcji. Naciągnęły diesla, wiem że to krótkotrwały zabieg będzie ale zawsze coś.
Kontakt S od AG Termopasty?
allegro.pl/oferta/spray-do-stykow-ag-termopasty-kontakt-s-300-ml-9816754623?#
12:22 - to nie jest czujnik ciśnienia paliwa?
Najprawdopodobniej tak 👍
Szczypce do opasek wypas, ale zainwestuj chociaż w najazdy bo serce mi się kraje jak patrzę w jakich warunkach dłubiesz... Co do aku, to tęskno mu już do huty. Podobno na Gryfińskiej lub Santockiej w Szczecinie są dobrzy spece od baterii. Może warto podjechać... 😜
Mam najazdy przecież, nawet tuningowane blachą 😉
Tylko Cytryna ma za niskie podejście i musiałem specjalne rampy do najazdów dokupić by móc nim wjechać - już przyszły i używam 😉👍
@ Brawo Ty!
A tam, brawo producenci najazdów 😉👍
Nie można 'cofnąć do tyłu', bo to oznacza przesunięcie do przodu. [...] tak, że myślę, a nie: 'także myślę' (w opisie).
Wiem, często innych na tym łapię - i jak widać sam się złapałem 😉
Poprawiłem na coś takiego: "Spuszczony płyn chłodniczy był dość brudny - także myślę, czy nie zrobić płukania układu chłodzenia w przyszłości"
@ Jeśli to oznacza: 'więc też', to dobrze, bo myśłałem, że chcesz napisać w znaczeniu: 'więc myślę'
Miało być także czy też
@ to chyba lepiej byłoby : 'więc myśłę'. wtedy od razu wiadomo o co cho.
Czerwony z niebieskim do fiolet, nie brąz.
Też mi coś nie grało 😉
Będzie płukanie jak będę miał chwilę 👍
Moim zdaniem traktowanie akumulatora, który najlepsze lata ma za sobą napięciem powyżej 16V bardziej szkodzi niż pomaga.
Niektóre akumulatory ładowanie potrafi nawet zabić 😉
Także masz rację 😉
A samo napięcie to tam nic - zależy jaki prąd, tutaj 0,8A więc łagodnie
Jeżeli aku kwasowy nie przeżyje ładowania max 16,2 V prądem max C20, to nie ma czego żałować, akumulator taki jest zużyty i trzeba go wymienić. Oszczędza to nerwy, czas i kasę potrzebne do ogarnięcia awarii w trasie.
Dokładnie tak jak z płukanką, jeżeli uszkodzi silnik, to i tak motor był trupem.
Dokładnie 😉
Chociaż czasem trupa celowo nie ładuje aby jeszcze np. tydzień do wymiany podziałał
@ Dobrze wiemy, że lubisz ryzyko 😎 Dokładnie, sęk w tym żeby wiedzieć kiedy trup to trup
To już przychodzi z doświadczeniem - ale czasem też się nie ogarnie jak się zakamufluje dobrze
jeszcze trochę i termostat z blokiem trzeba będzie wymieniać.
Bez kitu - dobra uwaga 😉
W sumie to weź im nie podpowiadaj 😀
Wymień to auto na nowe bo ciągle naprawiasz. 🤣
Każde auto trzeba naprawiać 😉
Ten mi pasuje 👍