@@Panchiks16 как владелецтакой машины скажу - нет там ничего оцинкованного. Околоарочное пространство постоянно пескоструит и его нужно обязательно антикором хорошим покрывать иначе беда. Стойки кузова ржавеют изнутри! И это не лечится. Металл не грунтован, красят сразу по сырому! Вот Калина была тачка не в пример - 9 лет накатал и сдал как новую - ржавчины НОЛЬ, даже на днище!
Я покупал свою ниву в этом же салоне, в 2021г. Стойки промазал из нутри антикоррозийкой Nippn Ace.. Да всю машину везде обработал, днище арки пороги изнутри и снаружи лонжероны изнутри фартуки, заднюю дверь, боковые двери- в каждую полость в общем залил, плюс покрасил этим же задний мост и переднюю подвеску. Пока нигде ни единого жучка и ржавчины не вылезло и думаю не вылезет.
Вот я менеджерам поражаюсь. У него стоит там три "ведра", а он не может точно ответить оцинковка или нет, ржавь с диска ползёт... и прочий лепет. Тут блин с ютуба больше узнаешь о ниве, чем от подобных менеджеров. Вот неужели ему всё так в жизни безразлично, что банально нет желания выучить информации о продукте, который ты продаешь. Это же блин вообще не сложно, вообще!!! Банально стыдно должно быть. Телок молочный .
Нива была чудесным автомобилем, когда стоила 300 тысяч рублей. Кстати, моей жене она нравилась :). И да, это совсем не "те советские жигули": ломающиеся пополам пружины, периодически отваливающиеся датчики EFI, через 5 лет сквозные дыры от коррозии. И всё это при езде по городу Владивостоку. Качество соответствует самым современным российским стандартам. Сейчас, наверное, стало ещё лучше, т.к. нет доступа к иностранным компонентам (EFI, MAF, ГУР - раньше были производства BOSCH) и окрасочным материалам. Однако, если бы у меня было столько денег - купил бы снова :)
Нива -- это Квадрацикл с крышей . И кто бы что не говорил, конкурентов у ней нет . Для своего класса - едет она нормально , не ломается , новая и на гарантии . Служит долго , и всегда ликвидна на рынке . Не слушайте дурачков из интернета и мастеров спорта по " Лобовым Таранам " 😂 За такие деньги , с такими характеристиками сегодня ничего не купить. А отдавать деньги - равные стоимости Квартиры за автомобиль - может только полный Безумец 🤪🤪🤪🤪 Машина должна работать на семью, а не наоборот .... Как Повседневный , мало проблемный автомобиль - Нива прекрасный выбор.
Совершенно верно. Мерило ценностей у нас, как это принято, Тоета Прадо, но, Друзья, вы видели сколько стоят эти кабаны, это квартира по цене, поэтому вы пишете все верно, а в ролике про это сравнение отдельно сказано. Успехов, привет из Владвостока!
Со слов представителя салона Лада машин мало, не в том смысле, что буквально их всего две, а в том, что очень большой спрос на них из-за доступной по отношению к другим маркам цены и их быстро разбирают на этапе привоза сюда. Сейчас в салоне Бронты нет, но ее можно заказать. Машин, которые стоят тут месяцами, таких тут нет. Конечно есть модели красивее, надежнее, оснащеннее и, в целом, современнее, чем Нива, но из-за того что размер потребительского кошелька ограничен выбирать особо нечего, нет в доступной народу ценовой категории других вариантов.
Езжу на такой Ниве с 2021 г. Кстати брал в этом же салоне. Цвет терра называется, уже посючти 3 года ( 3 будет в апреле). До нивы почти как все дальневосточники ездил на японках. Но вот зазотелось новую машину, купил и не жалею. Уже почти 60000 км проехал. Месяц назад была первая поломка. Заменил главный цилиндр сцепления (2025 руб обошелся). Остальное все родное. Антикоррозийную обработку сделал сам. В 4000 р. Уложился. В салоне тогда 18000р стоило.
Не делай поспешных выводов,по поводу,то что уважаешь отечественный автопром, нива выглядит круто, мне всё нравитлся в ниве, вот купи годик поездий и тогда сможешь сделать вывод!
@@Panchiks16 1) докинуть немного до тревел? нету в легенде оцинковки. гниет она неплохо. дверь багажника по низу, стыки крыши и стоек, рамки стекол из под резинок, пескоструй порогов и кромок крыльев. как не посмотришь владельцев трехдверок - постоянно чето пушсалят и подкрашивают. в тревеле хотя бы частичная оцинковка самых тяжелых участков кузова, пороги и крылья зашиты в пластик, стекла вклеены - нет резинок трущих кузов. место в салоне больше для полных и рослых водителей. отдельно порекомендовал бы хорошо подумать еще раз нужен ли вам полный привод. 2)была новость, что автоваз выпустит антикризисную ободранную весту зато с шеснарем 106 сил за 1,450 тысяч. вот веста полностью оцинкована. Но там не будет подушек и даже простенькой магнитолы. 3) мой вариант если покупать из нового - лада гранта кросс в комплектации квест 23. обязательно цвет металлик - т.к он толще и прочнее от сколов (сейчас только доступен борнео). машина обшита по низу пластиком, самая навороченная по опциям (где есть очень классная - обогрев ветрового стекла) 4) в начале 25 года обещают взамен гранты выпустить искру. машина будет побольше гранты и подороже. ну думаю за миллион с хвостиком можно будет взять какую нить начальную комплектацию, особенно на старте продаж, до первых повешений цен. но это не точно. никто не знает что будет с рублем через год. 5) лично мой вариант с моим отношением к машинам, как к поджопникам - помониторить авито и посмотреть б.у. взять ту же гранту четырех-пятилетку с простым восьмиклапанником. машина простая как 5 копеек, ломаться там особо нечему. потеря денег от перепродажи - минимальная, а то еще и в плюс уйдете. как вариант, есть такая машина как датсун (производилась до 20 года) на базе гранты. машины эти менее популярны чем ваз, соответственно стоят даже подешевле гранты на вторичке. На разницу в цене от новой - сделать крупное ТО, заменить наиболее изношенные детали. На оставшиеся деньги набухаться и купить жене какую нить шубейку, чтоб не скучала.
Долго думал что брать, Легенд или Тревел. Но я рыбак и для меня меньший вес с большим крутящим моментом и большая маневренность сыграли свою роль, взял Легенд. Если бы езда была преимущественно в городе зимой по неочищенными дорогам и летом по ямам, скорее всего выбор бы пал на Тревел! Но Легендой я доволен с полна, пока Тревел не хочу! Возможно если на него поставят мотор по мощнее и динамика и тяга будет хотя бы как на Легенд, в последующем возьму его!
Суппорт спереди на нивах 3х поршневой стоит... Но это не гордость а беда ее тормозной системы. Работают они последовательно, и если первый работает больше, то последний слабее и в итоге закисает и начинает подкусывать колодки
Сергей смотрю тебя постоянно особенно по юбр 125. Честно скажу возьми тусан вместо нивы. Будешь в машине хоть с людьми говорить а не слушать вой мостов раздаток итд
Во Владивостоке покупать Ниву - это сюр. Сам владею Нива 3д. Да, авто стал сильно комфортнее на шрусах и с изменённой подвеской, но....у неё осталась родовая болячка, которая не лечится - ржавеет с первых дней. Благ цивилизации только попогрейки да стеклоподъёмники(и это ещё не у всех авто). Авто только для карликов! Если эксплуатировать только в говнах(лютая охота и рыбалка, лесоповал) - лучшего авто не найти, опять же при условии негабаритности наездника. В остальном - это фиаско. Сам работник сельского хозяйства в Барнауле и такую продаю в ОТС, взамен купил Сузуки Эвери 4вд. По раскисшему просёлку самое то, габариты и удобства не в пример НИВЕ! По лютым говнам я не катаю. Цена во Владивостоке(комплектация Джоин не турбо) ... февраль 2021г с прорбегом 47т.к 4.5б меньше миллиона! А НИВА продаётся в комплектации дрова за те же деньги!
Сузуки Евери не имеет ничего общего с Нивой, да, она стоит дешевле Нивы, но для целей Нивы не подходит, развозить по деревне молоко сгодится. И если уж и смотреть что-то из таких мелких табурет ок, то есть ещё дешевле, Дайхатсу Мира, Сузуки Альто, все они годятся для развоза молока без каких либо проблем.
Скоро зеленки не будет, три крупных и уже определенных застройщика построят несколько новых микрорайонов в этом месте.За ту цену, что там сейчас еще стоит это битье лучше Ниву взять.
Так то оно так, но если иномарку берёшь, то лет 5 ездишь не заглядывая практически без ремонта, а то и больше ну там да, естественно от пробега зависит... Ну а как сейчас наши, вот вопрос, сколько будешь катать не заглядывая, ну в смысле не шаманя там ничего.....ну конечно будешь ездить к дилеру масла менять и тд... Ну опять же кому что нравится... У меня вот знакомый, он только на нивах ездит и сам за ними следит.. Была у него сначала двух дверка удлинённая, потом на шевроле пересел, так и ездит на ней...потому что знает её уже как свои 5 пальцев,если что там подшаманить...
Поймите, при установке дополнительных лошадок как Вы думаете турбинку или ещё что колдуют различные мастера приведёт к скорейшему выходу из строя трансмиссионных агрегатов. Всё штатное предусмотрено инженерами ВАЗ и расчитано на определенный ресурс. Просто как нивовод советую ни чего там не улучшать и использовать авто в стоке. Будет радовать по уши.
Не, тут тема такая, если кредит оформить по госпрограмме, то государство платит часть стоимости магазину. Условие автокредитования - каска, она обязательно, на Ниву она выходит примерно 50 т.р., а скидка 250 т.р., тоесть выгодно имея деньги взять кредит, купить машину и погасить в течении месяца.
@@Panchiks16 была старая нива карбюраторная 2003 года, досталась от родни с пробегом в 23 тысячи, хоть и карбюраторная проблем не знал от слова совсем за пару лет. Потом в 18м году взял новую и пожалел об этом капитально... Сейчас у машины 70 тысяч пробега заводского, машина просто разваливается на глазах, кузов весь как из фольги, не грунтованный вообще, раздатка с самого новья воет так что в салоне через 20км по трассе начинает голова гудеть, электронный инжектор просто достал с самого новья, чек не перестаёт тухнуть.... Машина зимы не видела и дороги то толком тоже, но слышно как гниёт стоя в гараже и тут знакомый взял новую ниву 23го года.... Убожище ещё хуже моей, прокатился на ней, впечатление такое что её на заводе лепили из говна и палок, или что попало под руки, вся скрипит, раздатка воет, вибрация кошмарная, мост передний потёк, начали менять масла в трансмиссии, оказалось там вообще залиты какие-то помои, в общем ни кому не рекомендую это ведро, за такие деньги. Особенно новую, стала ещё хуже старой, облепили электронными соплями с качеством дерьма...
@@Panchiks16 Сергей, нива тревел, в отличие от легенды - это мягкая подвеска, удобная посадка за рулём ( эргономика) , и тише в салоне., вентиляторы охлаждения расположены за радиатором ( что правильно) . Генератор опять же, повыше расположен. Вы себе для каких целей Ниву смотрите? Как второй автомобиль? На бухту Новый Джигит проехать? Во Владивостоке где будете обслуживать и ремонтировать Ниву? Обычные автосервисы не берутся, да и лучше не отдавать туда машину... У нас в городе я знаю только пару автосервисов куда можно обратиться Запчасти под заказ и только оригинал... В наличии запчасти на Ладу дороже в 2 раза...
Я оцениваю рынок на предмет того, что делать, когда придет час смены машины. Это обычный анализ, который проводит любой обыватель. Раньше я продавал машину, купленную в салоне, добавлял 300-400 т.р. и покупал новую. Сейчас такой фокус на равноценный авто не пройдет, поэтому меня и добрую часть населения страны кидает по вот таким обзорам. Возможно абстоятельства сложатся так, что и Ниву придется покупать. Мастерских много в городе, все они в большей части не имеют ничего общего с опытом и ремонтом, это обычно ремонт методом, а давайте заменим вот еще это и пр., у меня бло два японца, натерпелся. Запчасти на Ниву есть, много.
Поменяйте уже руль, сделайте современный, сколько можно это уродство ставить. Туда очень хорошо встанет руль от КИА автора, только ладью поставьте и всё, ну прям восприятие изменится от авто.
И как впечатления ? Сразу хочу попросить вас предложить что-то, что можно купить за цену в 1-1,2 млн руб как альтернатива этому автомобилю. Если вам не сложно.
Либо еще старее, но уже отжатый. 13 лет тоже не подарок. Вечного нет же ничего, как вы знаете, в том числе Джимник не вечный. Поэтому в этом плане какой-то тупик.
Естественно, и ни автор ни диллер не скрывает этого. Все знаю, что машина старых разработок и она хуже Прадика. Это ведь очевидно. Вопрос в том, что на Прадик денег нет. И возникает вопрос, что купить, если у вас есть 1067000 руб. Вот видео про это. Предложите свой ваш вариант аналога, ну, что купить, если уж не "...это ведро...". Если предложить не можете, значит вы эксперт с дивана. Без обид.
Нива стоит дорого. Во всяком случае у меня нет сейчас ни миллиона, ни даже 300 т.р. в кармане. Цену нужно смотреть в сравнении с другими машинами на рынке. Это ж сравнение. Суть в том, что за этот дорогой лям в текущих условиях вы ничего лучше не купите. Все говорят - купи б/у японца, он вечный. У меня их было два, они не вечные ))), так вот, как только спрашиваешь людей, что купить, в ответ только смайлики :)
Эту ответственность производители переложили на покупателей. В городах много соли, реагентов и пр. воды и грязи и каждую машину после покупки нужно красить по дну... Причем меня убивает тема с продажей новых машин зимой на летней резине.
Дрова новые такие бесплатно не нужны, руки повыдирать инженерам нынешним, я понимаю 45 лет назад это еще можно было простить но сейчас, нет ручки на задней двери, это 21 век? Кнопки стеклоподъемников не дверях это как? Днище не обработано ничем, салон 80х годов, позоруха одним словом...проще jimny взять на зеленке, это будет как небо и земля..
Вот, да, есть джимники auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny/359422731.html 2014 год, пробег (который невзможно проверить) указан под сотку. В ней сразу под замену все маслосьемные колпачки, сальники, ходовку ремонтировать. МОтор 0,7 весьма слабый, его состояние - загадка. Но наверняка ездила девочка и только один раз в субботу :) Проверить историю невозможно. Цена 1,1 млн, как вы пишите. Идем дальше auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny/52548809.html Цена 1,15 млн руб., он даже без пробега, 74 тыщи, инф. про аукцион скрыта зачем ?). Скрытая инф про аукцион когда прячут номера агрегатов) нужна для того, чтобы скрыть реальные характиеристики авто в Японии. Читаем описание - она оказывается почти новая, но не могут продать с августа прошлого года. Чтото тут не чисто. Если у вас много времени, то можно это чтиво на пару часов растянуть, то больше сотни объявлений. И, очереди почему-то нет за ними. Я вас не хочу обидеть, просто не все так прекрасно, как с дивана видется. У меня было две японки, больше не хочу.
Всем добра !
Нивас бомба у меня уже третья есть крузак и калина на автомате но езжу на ниве очень доволен на ниве приятно ездить кто ездил тот знает
Спасибо, что смотрите канал.
У меня была нива 20 лет назад, после другие машины, но до сих пор по ней скучаю, хочу опять ниву!
А может просто скучаю по тому времени
Миллионер в Норвегии показывали ездит на Ниве. Ничего лишнего в ней нет как у лошади по природе.
Качество похуже как везде.
Красавчик прикольно видос запулил весь видос смиялся😂, менеджер какойто проходимец не чего незнает, и врëт что она оцинкованная.
Спасибо за просмотр.
Величайший автомобиль нива легенда!
Спасибо за просмотр.
Что там менеджер впаривает про оцинковку, их никогда не оцинковывали, ни один элемент.
Про оцинковку он не знает, к сожалению, спросить больше не у кого.
Менеджер ваще ему нормально так лечит , диски это единственное не защищённое место 😂
@@Panchiks16 как владелецтакой машины скажу - нет там ничего оцинкованного. Околоарочное пространство постоянно пескоструит и его нужно обязательно антикором хорошим покрывать иначе беда. Стойки кузова ржавеют изнутри! И это не лечится. Металл не грунтован, красят сразу по сырому! Вот Калина была тачка не в пример - 9 лет накатал и сдал как новую - ржавчины НОЛЬ, даже на днище!
Я покупал свою ниву в этом же салоне, в 2021г. Стойки промазал из нутри антикоррозийкой Nippn Ace.. Да всю машину везде обработал, днище арки пороги изнутри и снаружи лонжероны изнутри фартуки, заднюю дверь, боковые двери- в каждую полость в общем залил, плюс покрасил этим же задний мост и переднюю подвеску. Пока нигде ни единого жучка и ржавчины не вылезло и думаю не вылезет.
Вот я менеджерам поражаюсь. У него стоит там три "ведра", а он не может точно ответить оцинковка или нет, ржавь с диска ползёт... и прочий лепет. Тут блин с ютуба больше узнаешь о ниве, чем от подобных менеджеров. Вот неужели ему всё так в жизни безразлично, что банально нет желания выучить информации о продукте, который ты продаешь. Это же блин вообще не сложно, вообще!!! Банально стыдно должно быть. Телок молочный .
Спасибо, что смотрите.
Нива была чудесным автомобилем, когда стоила 300 тысяч рублей. Кстати, моей жене она нравилась :). И да, это совсем не "те советские жигули": ломающиеся пополам пружины, периодически отваливающиеся датчики EFI, через 5 лет сквозные дыры от коррозии. И всё это при езде по городу Владивостоку. Качество соответствует самым современным российским стандартам. Сейчас, наверное, стало ещё лучше, т.к. нет доступа к иностранным компонентам (EFI, MAF, ГУР - раньше были производства BOSCH) и окрасочным материалам.
Однако, если бы у меня было столько денег - купил бы снова :)
Спасибо, что смотрите :)
Да... цена оч. большая.
Цвет красивый - темно зеленый, краска не облазит. Вечером смотрится как черная, днем зеленая, как хамелеон.
А что значит краска не облазит? Именно тёмно зелёная? 😂😂😂
ага, а темно-красная облазит
Нива -- это Квадрацикл с крышей .
И кто бы что не говорил, конкурентов у ней нет .
Для своего класса - едет она нормально , не ломается , новая и на гарантии .
Служит долго , и всегда ликвидна на рынке .
Не слушайте дурачков из интернета и мастеров спорта по " Лобовым Таранам " 😂
За такие деньги , с такими характеристиками сегодня ничего не купить.
А отдавать деньги - равные стоимости Квартиры за автомобиль - может только полный Безумец 🤪🤪🤪🤪
Машина должна работать на семью, а не наоборот ....
Как Повседневный , мало проблемный автомобиль - Нива прекрасный выбор.
Совершенно верно. Мерило ценностей у нас, как это принято, Тоета Прадо, но, Друзья, вы видели сколько стоят эти кабаны, это квартира по цене, поэтому вы пишете все верно, а в ролике про это сравнение отдельно сказано. Успехов, привет из Владвостока!
Но это для 2 человек ,сзади место мало
@@nikitazablyhчеловек обычно возит только себя 80% времени
Нива бомба. У меня Тойота Прадо, гранта на автомате. И туарег в гараже стоит. А езжу я ниве. Кто знает, тот поймет
У нас денег хватило только на одну машину )) . Порекомендуйте, что купить за 1-1,2 млн руб.
@@Panchiks16Ниву...
@@wert8285не стоит точно ,3 дверку это точно ,лучше тревел взять
@@Panchiks16ниву тревел возьми,можно найти за такую цену
@@nikitazablyhа чем трэвел лучше этой?
а цена тревела?
почему эту не смотрели?
цена кросс?
Тревел посмотрим в след. раз. Мы смотрели самую дешевую машину можно сказать.
Бронтоу не хотят привозить ???
Со слов представителя салона Лада машин мало, не в том смысле, что буквально их всего две, а в том, что очень большой спрос на них из-за доступной по отношению к другим маркам цены и их быстро разбирают на этапе привоза сюда. Сейчас в салоне Бронты нет, но ее можно заказать. Машин, которые стоят тут месяцами, таких тут нет. Конечно есть модели красивее, надежнее, оснащеннее и, в целом, современнее, чем Нива, но из-за того что размер потребительского кошелька ограничен выбирать особо нечего, нет в доступной народу ценовой категории других вариантов.
Если бы Нива была оцинкована, цены бы ей небыло!!!)))
Порекомендуйте, что взять, если не ниву.
А где пропали нивы 5 д.штото их нигде нету
Не производят их больше. Сейчас Нива Тревел вместо них.
@@Panchiks16 да жаль што их больше нету новых я хотел свою продать 3.д и купить 5.д
@@ОлексійЛитвиненко-з8лда и хорошо что не делают их больше, черметина 5 дверка, ржавеет быстрее коротышки.
Отличная новая машина❤
Спасибо за просмотр.
Если тебе жизнь дорога не бери это
А что взять ?
@@nikitazablyhну в принципе, если жизнь дорога, то лучше вообще никакую машину не брать, самый опасный вид транспорта! 🤷♂️😜
Езжу на такой Ниве с 2021 г. Кстати брал в этом же салоне. Цвет терра называется, уже посючти 3 года ( 3 будет в апреле). До нивы почти как все дальневосточники ездил на японках. Но вот зазотелось новую машину, купил и не жалею. Уже почти 60000 км проехал. Месяц назад была первая поломка. Заменил главный цилиндр сцепления (2025 руб обошелся). Остальное все родное. Антикоррозийную обработку сделал сам. В 4000 р. Уложился. В салоне тогда 18000р стоило.
Купить Ниву во Владике и перегнать за Урал... Вот это был бы сюжет!!! Это круче всяких японцев
Так там же есть салоны Лада, зачем её перегонять)))
Для интересного видео 😂
Цена во владике?
1070 тр
лайк видео ставлю , жена сделала это видео, честная реакция жены на автомобиль нива🤣🤣🤣
Спасибо за просмотр.
Нива.❤
Красотка, да ? :)
@@Panchiks16 у меня было две Н ивы, новая Легенд 3 двери смотрица для меня симпатичнее любой иномарки, может потому что я русский.
Не делай поспешных выводов,по поводу,то что уважаешь отечественный автопром, нива выглядит круто, мне всё нравитлся в ниве, вот купи годик поездий и тогда сможешь сделать вывод!
Порекомендуйте чего взять за 1-1,2 млн руб.
@@Panchiks16
1) докинуть немного до тревел?
нету в легенде оцинковки. гниет она неплохо. дверь багажника по низу, стыки крыши и стоек, рамки стекол из под резинок, пескоструй порогов и кромок крыльев. как не посмотришь владельцев трехдверок - постоянно чето пушсалят и подкрашивают.
в тревеле хотя бы частичная оцинковка самых тяжелых участков кузова, пороги и крылья зашиты в пластик, стекла вклеены - нет резинок трущих кузов. место в салоне больше для полных и рослых водителей.
отдельно порекомендовал бы хорошо подумать еще раз нужен ли вам полный привод.
2)была новость, что автоваз выпустит антикризисную ободранную весту зато с шеснарем 106 сил за 1,450 тысяч. вот веста полностью оцинкована. Но там не будет подушек и даже простенькой магнитолы.
3) мой вариант если покупать из нового - лада гранта кросс в комплектации квест 23. обязательно цвет металлик - т.к он толще и прочнее от сколов (сейчас только доступен борнео). машина обшита по низу пластиком, самая навороченная по опциям (где есть очень классная - обогрев ветрового стекла)
4) в начале 25 года обещают взамен гранты выпустить искру. машина будет побольше гранты и подороже. ну думаю за миллион с хвостиком можно будет взять какую нить начальную комплектацию, особенно на старте продаж, до первых повешений цен.
но это не точно. никто не знает что будет с рублем через год.
5) лично мой вариант с моим отношением к машинам, как к поджопникам - помониторить авито и посмотреть б.у.
взять ту же гранту четырех-пятилетку с простым восьмиклапанником. машина простая как 5 копеек, ломаться там особо нечему. потеря денег от перепродажи - минимальная, а то еще и в плюс уйдете.
как вариант, есть такая машина как датсун (производилась до 20 года) на базе гранты. машины эти менее популярны чем ваз, соответственно стоят даже подешевле гранты на вторичке.
На разницу в цене от новой - сделать крупное ТО, заменить наиболее изношенные детали.
На оставшиеся деньги набухаться и купить жене какую нить шубейку, чтоб не скучала.
Долго думал что брать, Легенд или Тревел. Но я рыбак и для меня меньший вес с большим крутящим моментом и большая маневренность сыграли свою роль, взял Легенд. Если бы езда была преимущественно в городе зимой по неочищенными дорогам и летом по ямам, скорее всего выбор бы пал на Тревел! Но Легендой я доволен с полна, пока Тревел не хочу! Возможно если на него поставят мотор по мощнее и динамика и тяга будет хотя бы как на Легенд, в последующем возьму его!
Шесть лет отъездил, почти 70 тыщ пробег, все супер.
когда появятся цвета металлик?
В 2024 году обещают мотор на 118 л.с.
@@Panchiks16 и стоить будет 2 млн такой аппарат ( Нахер оно надо...
Нива классный автомобиль, но оцинковки на нем нет.
Спасибо, что смотрите.
Будет ли тест драйв ???
НАс обещали пригласить прокатиться на машине, но врядли это случится, им не нужна возня вся эта, машины и так берут.
Нива не оцинкованная, менеджер врёт!😅
Да, похоже что так.
Не врёт , а добросовестно заблуждается ( 😂)
@@ВасилийСоломон-щ4щобьективно😊
Про оцинковку лжет менеджер!
Похоже, что так.
Статистика могла бы быть другой если бы конкуренты не ушли с нашего рынка
Но они ушли и жить дальше нужно.
Запаска под капотом в 23 году , это все что нужно знать про безопасность....
Спасибо за просмотр.
Нива очень практичный автомобиль ! Если на нем ты попадаешь в аварию, то в нем и хоронят !!!
Посмотрите краш тесты современных одноразовых китайских автомобилей. Они, как бы вам сказать, для тех, кто верит в Бога.
смотрел отличные тесты по безопасности ...@@Panchiks16
Вы врёте. Вот краш тест на JAC, что мы смотрели месяц назад
ruclips.net/video/9KbdlV82FnE/видео.html
Посмотрите на Джили или Чери )@@Panchiks16
Зачем? ем они Лучше Ленд Крузер Прадо ? Ничем, естественно, поэтому и смотреть их нет смысла.
Суппорт спереди на нивах 3х поршневой стоит... Но это не гордость а беда ее тормозной системы. Работают они последовательно, и если первый работает больше, то последний слабее и в итоге закисает и начинает подкусывать колодки
Допы забыл озвучить!!!! 100тыс.
Да, цену не сказал менеджер. Из допов там пока только ковры были.
Сергей смотрю тебя постоянно особенно по юбр 125. Честно скажу возьми тусан вместо нивы. Будешь в машине хоть с людьми говорить а не слушать вой мостов раздаток итд
Спасибо, что смотрите канал :)
Я не планирую брать Ниву, просто зашли посмотреть. У меня семья большая, мы не влезем в неё.
По поводу оцинковки писссдят
Спасибо за просмотр.
Сколько стоит нива?
1060000
Во Владивостоке покупать Ниву - это сюр. Сам владею Нива 3д. Да, авто стал сильно комфортнее на шрусах и с изменённой подвеской, но....у неё осталась родовая болячка, которая не лечится - ржавеет с первых дней. Благ цивилизации только попогрейки да стеклоподъёмники(и это ещё не у всех авто). Авто только для карликов! Если эксплуатировать только в говнах(лютая охота и рыбалка, лесоповал) - лучшего авто не найти, опять же при условии негабаритности наездника. В остальном - это фиаско. Сам работник сельского хозяйства в Барнауле и такую продаю в ОТС, взамен купил Сузуки Эвери 4вд. По раскисшему просёлку самое то, габариты и удобства не в пример НИВЕ! По лютым говнам я не катаю. Цена во Владивостоке(комплектация Джоин не турбо) ... февраль 2021г с прорбегом 47т.к 4.5б меньше миллиона! А НИВА продаётся в комплектации дрова за те же деньги!
Сузуки Евери не имеет ничего общего с Нивой, да, она стоит дешевле Нивы, но для целей Нивы не подходит, развозить по деревне молоко сгодится. И если уж и смотреть что-то из таких мелких табурет ок, то есть ещё дешевле, Дайхатсу Мира, Сузуки Альто, все они годятся для развоза молока без каких либо проблем.
Нива 3 дверка чермет не оцинковка, менеджер слукавил.
Спасибо за просмотр.
тема Нивы не раскрыта...еще трэвэл надо было посмотреть.
Трэвэл в след раз))
В автосалоне покупателей больше , чем на зелёнке! 🤭
Скоро зеленки не будет, три крупных и уже определенных застройщика построят несколько новых микрорайонов в этом месте.За ту цену, что там сейчас еще стоит это битье лучше Ниву взять.
какая оцинковка , грунта даже нет ...
Верно. Спасибо, что смотрите.
И давно на Ниве оцинковка😅?
Нет ее там. К сожалению.
Так то оно так, но если иномарку берёшь, то лет 5 ездишь не заглядывая практически без ремонта, а то и больше ну там да, естественно от пробега зависит... Ну а как сейчас наши, вот вопрос, сколько будешь катать не заглядывая, ну в смысле не шаманя там ничего.....ну конечно будешь ездить к дилеру масла менять и тд... Ну опять же кому что нравится... У меня вот знакомый, он только на нивах ездит и сам за ними следит.. Была у него сначала двух дверка удлинённая, потом на шевроле пересел, так и ездит на ней...потому что знает её уже как свои 5 пальцев,если что там подшаманить...
Спасибо, что смотрите канал.
Согласен...Ну так и пусть берут иномарка...Ну к примеру ( аналог нивы) форик ( лесник).....Скока стоит...Угадай с 3 раз....?
Шесть лет отъездил, почти 70 тыщ пробег, все супер.
@@wert8285я скажу,это машина не для города ,лучше тревел взять -хоть на машину похожа ,а не на прошлый век
Но не Миллион же платить💰 за за это ведро с болтами😂🎉🎉🎉😅
А за что бы дали миллион ? Покажите, что выбрать за миллион ?
Я за ниву легенду 21 г плачу Каско 20500 р полную без франжиз
Дайте ссылку на вашу страховую.
Оцинковки там нет от слова совсем. Машину брал новой в 2012 стоила 333000, хорошая была машина продал в 2016 за 280000
Спасибо за просмотр.
С 2018го года кузов частично оцинкован
Поймите, при установке дополнительных лошадок как Вы думаете турбинку или ещё что колдуют различные мастера приведёт к скорейшему выходу из строя трансмиссионных агрегатов. Всё штатное предусмотрено инженерами ВАЗ и расчитано на определенный ресурс. Просто как нивовод советую ни чего там не улучшать и использовать авто в стоке. Будет радовать по уши.
Спасибо, что смотрите.
Вот насмешил , это не те старые жигули...
Порекомендуйте, что купить до 1 млн руб. Кстати про Жигули, у нас был ВАЗ 2106 в семье белый, а до него Москвич 412.
Довели народ, радуются ведру
Что посоветуете взять народу из надёжного за 1 млн руб, чтоб не было ведром? Бюджет 1 млн руб.
И программа не чего не возвращает!!!. 😅😅😅если только досрочно погасить кредит
Не, тут тема такая, если кредит оформить по госпрограмме, то государство платит часть стоимости магазину. Условие автокредитования - каска, она обязательно, на Ниву она выходит примерно 50 т.р., а скидка 250 т.р., тоесть выгодно имея деньги взять кредит, купить машину и погасить в течении месяца.
Каско можно напрямую в страховой за 15000 купить а не в салоне за 50000
Я не встречал такой вид страховки за 15 т.р., но спорить не буду.
Не ржавели они бы ещё
Спасибо, что смотрите.
Ешекті қанша баптасаңда тұлпар болмайды.
Спасибо, что смотрите.
Ниву не цинкуют менеджер брешит даже не врет а брешет
Да, вы правы. Она не оцинкованная. И быстро ржавеет.
Выглядит крепко...
Качество говна....
Являюсь обладателем сея ведра....
Как говорится, не дай бог купить...
Новая 23го года хуже старой...
Сколько лет являетесь обладателем и чем новая хуже старой ?
@@Panchiks16 была старая нива карбюраторная 2003 года, досталась от родни с пробегом в 23 тысячи, хоть и карбюраторная проблем не знал от слова совсем за пару лет.
Потом в 18м году взял новую и пожалел об этом капитально...
Сейчас у машины 70 тысяч пробега заводского, машина просто разваливается на глазах, кузов весь как из фольги, не грунтованный вообще, раздатка с самого новья воет так что в салоне через 20км по трассе начинает голова гудеть, электронный инжектор просто достал с самого новья, чек не перестаёт тухнуть....
Машина зимы не видела и дороги то толком тоже, но слышно как гниёт стоя в гараже и тут знакомый взял новую ниву 23го года....
Убожище ещё хуже моей, прокатился на ней, впечатление такое что её на заводе лепили из говна и палок, или что попало под руки, вся скрипит, раздатка воет, вибрация кошмарная, мост передний потёк, начали менять масла в трансмиссии, оказалось там вообще залиты какие-то помои, в общем ни кому не рекомендую это ведро, за такие деньги. Особенно новую, стала ещё хуже старой, облепили электронными соплями с качеством дерьма...
@@ИванПавлович-т1иТрансмисионные удары на новой ниве присутствуют? Говорят на новых нивах жесть люфты в трансмисии по сравнению со старыми выпусками.
За оценковку шакал наврал, лишь бы это карыто отдать. 😂
Спасибо за просмотр.
За это ведро с болтами точно я Миллион не ❌⛔когда🕒❓ не дал бы😂🎉🎉🎉😢
А за что бы дали миллион ? Покажите, что выбрать за миллион ?
Троллинг?🤣🤣🤣
Подвеска выглядет крепко реально.
Менеджер двух слов связать не может
Спасибо за просмотр.
Если и покупать, то Ниву тревел.
Почему ?
Загрузи в трехдверку 460кг и получиш тревел
@@Panchiks16 Сергей, нива тревел, в отличие от легенды - это мягкая подвеска, удобная посадка за рулём ( эргономика) , и тише в салоне., вентиляторы охлаждения расположены за радиатором ( что правильно) . Генератор опять же, повыше расположен.
Вы себе для каких целей Ниву смотрите? Как второй автомобиль? На бухту Новый Джигит проехать?
Во Владивостоке где будете обслуживать и ремонтировать Ниву? Обычные автосервисы не берутся, да и лучше не отдавать туда машину...
У нас в городе я знаю только пару автосервисов куда можно обратиться
Запчасти под заказ и только оригинал... В наличии запчасти на Ладу дороже в 2 раза...
Я оцениваю рынок на предмет того, что делать, когда придет час смены машины. Это обычный анализ, который проводит любой обыватель. Раньше я продавал машину, купленную в салоне, добавлял 300-400 т.р. и покупал новую. Сейчас такой фокус на равноценный авто не пройдет, поэтому меня и добрую часть населения страны кидает по вот таким обзорам. Возможно абстоятельства сложатся так, что и Ниву придется покупать. Мастерских много в городе, все они в большей части не имеют ничего общего с опытом и ремонтом, это обычно ремонт методом, а давайте заменим вот еще это и пр., у меня бло два японца, натерпелся. Запчасти на Ниву есть, много.
@@Panchiks16 Ясно, понятно. Я пересел во Владивостоке с б/у правого руля на Ладу лет 10 назад. Если есть вопросы спрашивайте :)
А чего на это старье смотреть 50 лет уже смотрим ничего нового не увидишь ..... Авто пошлого века ... Как говорят повторяшки капсула времени ....
Можно было не изменять кузов, но сделать его оцинкованным и модернизировать двигатель. Согласен. Отпугивает не внешний вид, веры нет в качество.
@@Panchiks16 не только качество не очень во но и цена высокая для своего производства.
Бери горя хапнеш😂
А чего взять за мильен, чтоб не хапнуть горя?
@@Panchiks16 лутше подержаную иномарку чем ведро с болтами.
Поменяйте уже руль, сделайте современный, сколько можно это уродство ставить. Туда очень хорошо встанет руль от КИА автора, только ладью поставьте и всё, ну прям восприятие изменится от авто.
Если заменить руль цена станет еще выше ))
@@Panchiks16 Пусть повысится. Если уж экономить, то на гос поддержке автоваза.
Ходят разговоры о возобновлении производства КИА и Солярисов под новым шыльдиком. В этом году.
Настоящий японовод смотрит на дикованный автомобиль.
И как впечатления ? Сразу хочу попросить вас предложить что-то, что можно купить за цену в 1-1,2 млн руб как альтернатива этому автомобилю. Если вам не сложно.
Альтернативы нет, если только 10-13 летний сузуки джимми@@Panchiks16
Либо еще старее, но уже отжатый. 13 лет тоже не подарок. Вечного нет же ничего, как вы знаете, в том числе Джимник не вечный. Поэтому в этом плане какой-то тупик.
2024 год а это ведро из 80х
Естественно, и ни автор ни диллер не скрывает этого. Все знаю, что машина старых разработок и она хуже Прадика. Это ведь очевидно. Вопрос в том, что на Прадик денег нет. И возникает вопрос, что купить, если у вас есть 1067000 руб. Вот видео про это. Предложите свой ваш вариант аналога, ну, что купить, если уж не "...это ведро...". Если предложить не можете, значит вы эксперт с дивана. Без обид.
Смешно лям стоит а обработки нет . Может бешумку антикаразийку хоть делать . Позорище
Пнтикорозийку не делают на заводе, да. Но это все не делают. В Чангане за 3.5 млн её тоже нет.
@@Panchiks16 тогда нива не стоит тех денег сама она дубовая матом слабый . За что лям ?
Нива стоит дорого. Во всяком случае у меня нет сейчас ни миллиона, ни даже 300 т.р. в кармане. Цену нужно смотреть в сравнении с другими машинами на рынке. Это ж сравнение. Суть в том, что за этот дорогой лям в текущих условиях вы ничего лучше не купите. Все говорят - купи б/у японца, он вечный. У меня их было два, они не вечные ))), так вот, как только спрашиваешь людей, что купить, в ответ только смайлики :)
Камеру под днище опустил и там уже ржа
Я не видел ржавчины на днище, на ступицах была.
@@Panchiks16на 3.30 четко видно очаг гнили
Это не грязь и не ржа, там чтото типа мовиля или масла какого-то и не только там. На заводе чтото льют по минимуму.
У меня шевроле нива, ну ничего. Пойде тачка. На неё, не жалуюст. Поломок серьезных нет.
Спасибо за просмотр.
Машина народная, цена антинародная
Спасибо, что смотрите.
Без антикора ниве капец, обязательно делать днище и арки.
Да ты прав но без антикора любой машине капец
Эту ответственность производители переложили на покупателей. В городах много соли, реагентов и пр. воды и грязи и каждую машину после покупки нужно красить по дну... Причем меня убивает тема с продажей новых машин зимой на летней резине.
Антикор ей не поможет, рыжики лезут везде , но не на арках и не на днище.
Цена повкусу ..........
Спасибо, что смотрите канал.
ЭТО И ЕСТЬ СТАРЫЕ 50 ЛЕТНИЕ ЖИГУЛИ!!! ПРОСТО НЕМНОГО НАЛЕПИЛИ ВСЯКОЙ ХЕНИ НЕ НУЖНАЙ!!! Я ЕЗДИЛ НА НИВЕ ЕЩЁ ПЕРВОЙ 1980 ГОДА И ЭТО ОДНО И ТОЖЕ!!! 😢😢😢😢
Мотор стал инжекторным.
@@Panchiks16 АГА,,, ОДНА ТОЛЬКО РАДОСТЬ!!! НАЛЕПИЛИ ЛЯБ ЗАНТОВ И МОЗГОВ ЧТО ГЛЮЧИЛИ БОЛЬШЕ И ЧЕКИ ВЫСКАКИВАЛИ,,, ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО,, ПРАВДА,,???
Что купить за 1-1,2 млн порекомендуйте. Допусть плохая она, условно, а чего брать то ?
@@Panchiks16 ДА НИЧЕВО И НЕ ВОЗЬМЁШЬ,,, Я И НЕ ГОВОРЮ ЧТО ОНА ПЛОХАЯ,, НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА! ПРОСТО ЧТО ВНЕ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ПРАКТИЧЕСКИ НИЧЕГО ЗА 40 ЛЕТ!
Дрова новые такие бесплатно не нужны, руки повыдирать инженерам нынешним, я понимаю 45 лет назад это еще можно было простить но сейчас, нет ручки на задней двери, это 21 век? Кнопки стеклоподъемников не дверях это как? Днище не обработано ничем, салон 80х годов, позоруха одним словом...проще jimny взять на зеленке, это будет как небо и земля..
Бери в чём вопрос😂
Порекомендуйте, что взять за 1-1,2 млн руб.
Бэмэвэ трешка кузов е46 там как бы тоже кнопки стеклоподъёмников где селектор коробки переключения передач
@@Panchiks16 jimny
Вот, да, есть джимники
auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny/359422731.html
2014 год, пробег (который невзможно проверить) указан под сотку. В ней сразу под замену все маслосьемные колпачки, сальники, ходовку ремонтировать. МОтор 0,7 весьма слабый, его состояние - загадка. Но наверняка ездила девочка и только один раз в субботу :) Проверить историю невозможно. Цена 1,1 млн, как вы пишите.
Идем дальше
auto.drom.ru/vladivostok/suzuki/jimny/52548809.html
Цена 1,15 млн руб., он даже без пробега, 74 тыщи, инф. про аукцион скрыта зачем ?). Скрытая инф про аукцион когда прячут номера агрегатов) нужна для того, чтобы скрыть реальные характиеристики авто в Японии. Читаем описание - она оказывается почти новая, но не могут продать с августа прошлого года. Чтото тут не чисто.
Если у вас много времени, то можно это чтиво на пару часов растянуть, то больше сотни объявлений. И, очереди почему-то нет за ними.
Я вас не хочу обидеть, просто не все так прекрасно, как с дивана видется. У меня было две японки, больше не хочу.