Changan Lamore дешевле, чем Toyota Camry, Chery Arrizo и Kia K5 / Чанган Ламор тест
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2023
- Чанган Ламоре одноклассник Тойоты Камри и Чери Аррицо 8, но дешевле и спортивнее. Базовая цена - от 2 789 900 рублей.
При длине 4770 мм седан Чанган Ламоре немного недотягивает до Kia K5 и Toyota Camry. С другой стороны, его прямые конкуренты по габаритам - земляки Chery Arrizo 8 и Москвич 6. Только в отличие от всех них Changan делает ставку на стильный и запоминающийся дизайн.
Турбомотор 1.5 мощностью 181 л.с. с преселективным роботом наделили машину шустрым характером. Подвеска работает грубовато на крупных неровностях, зато крены в поворотах минимальные, а управляемость не лишена азарта.
Интерьер удивляет, в первую очередь, рулем, который больше напоминает штурвал. Оливковая экокожа выглядит неброско, но в то же время небанально. Из интересных опций есть внутрисалонная камера, видеорегистратор с круговым обзором из четырех камер, вертикально ориентированный дисплей медиасистемы диагональю целых 13,2 дюйма. Посадка удобная, а вот работа систем активной безопасности требует доработки.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#чанган #changan #зарулем 
Авто/Мото
Будут ли покупать Changan Lamore вместо Камри и Киа К5?
Спасибо за обзор!Ценник не как в Китае, может и брал бы народ, но жадность наших диллеров....
Если убрать дилеров и создать систему как в других странах по онлайн заказу, то брали бы ещё больше автомобилей. А вот коррупция играет свою роль и лучше брать нормальный автомобиль из параллельного импорта даже с переплатой в +-1 миллион рублей или без гарантии, что дешевле в те же +-1 миллион рублей. Так же судя по статистике не такие уж и большие налоги и другие отчисления идут в пользу экономики и государства от дилеров😊
Дайте западных машин из " ненавистного" Запада - российская действительность
Пока не доверяю подожду еще пару лет
Кто-нибудь представляет себе camry с двигателем 1.5?
Не будут брать....отключим газ....
Да уж! Когда то За рулём! Делали тест всей технической части , солевая комната была! А теперь только! Ля ля тополя!
На них тогда китайцы обидятся, а деньги на рекламе зарабатывать надо.
Не зря говорят За Рублем
Я помню как оооочень давно на сколько журнал был толстый. Тонна информации и минимум рекламы. И сейчас.... На каждой странице реклама, да ещё и на всю эту страницу
@@MrMegaEngineа если на сайт зайти- куча рекламных баннеров, как у жёлтой прессы
Смотрел ролик и об этом подумал!!!
А теперь они "за рублём"😅
Представляете такие дверные ручки в такси?))
Ты ещё не успел разблокировать салон, а они уже оторвали ее😂
100%
Знакомая ситуация
Да что такси, они на ледяном дожде вмерзнут в дверь 😂
Раньше орали не хлопай, теперь не дёргай и не хлопай😅
@@MaksimSSMобоссал и открыл, фен с собой же не носит никто
разгон примерно субъективно по ощущениям
опций что то около 10
журнал пора переименовывать в ну че та как бы за рулем
Я ездил еще в теплое время года и на летней резине, по моим ощущениям разгон в районе 8 сек. Хорошо она едет, мне оч.понравилось. При том, что сзади там балка, а в Юни-в независимая многорычажка.
На самом деле очень приятный авто и в 2,8 млн выбор аналога практически ограничен этим аппаратом
@@DragsterkazanFAW B70 с фольксвагенским 2.0 мотором на 217 сил, автоматом Айсин и кузовом лифтбек за те же деньги разве не конкурент?
@@yaroslooove вполне конкурент, но все же на 10% дороже. Но ФАВ едет стремнее, хотя выглядит и напичкан хорошо
На катушках зажигания не только надпись Чанган, но ещё и Делфи.
Кирюха, все в порядке. К тебе никаких вопросов. Вопросы к тем есть, кто спит крепко по ночам, ввозя эти тачки сюда по оверпрайсу. Не куришь - КРАСАВА🤜🤛
а они тут причем? там бОльшая часть цены - это налоги. Т.ч. вопросы все к правительству
Китайский за рулём опять выкатил новый хвалебный ролик на недоавтомобиль.😂😂😂😂
У всех китайцев или 1.4 или 1.5 и 7 ступеней а в салоне куча экранов.
А ты хочешь 2 кучи?
@@yuriysobolev3305да и 2 руля.
У вага что? Тоже самое в бюджете 1,4 турбо 1,6 атмо
Потому что нет технологий
@@user-rn4bz6bk6oУ кого нету технологий у Китайцев???😮
Нравятся мне обзоры именно этого человека. Четко, по делу и доступно для восприятия
Нужен B класс до 1.5 млн рублей. А не эти космолёты по оверпрайсу
Нормальный комфортный семейный D класс до 1.5, а не мелкие бюджетные табуретки
Ну если выгнать деда с его свитой в Гаагу , отменить грабеж утиль и растаможки. То можно и жить начинать более или менее. Ну пока терпим , то и дальше будет Кощей гайки закручивать!
а что весту за 1,5 ляма разве не купишь \ b класс ?😆😅🤣но я как то после Солано С класс всё же бестюнчика в70 взял !
@@biba894 твоя взяла, выдали ордер на арест нетьянхи
ждем исполнения и тогда то заживем
Чтобы не задевать кнопки на спицах руля, надо вращать его правильно. Как завещал Э.Ц.!
Руки не на ободе, а вокруг обода;)))
А я тут подумал... Зря мы ругаем За рулем! Ну чем они виноваты? Про что им сейчас рассказывать? Про Гранту, которую выпускают 10 лет? Про УАЗ, который выпускают 50 лет или про Ниву?
Европейских новинок нет и не будет, как японских и американских. Обслуживанием, как в былые годы, они уже давно не занисаются и не ждите возрожления рубрики "Своими силами". Надежность? А какая надежность у смартфона на колесах? Автомобиль для других стран стал просто средством передвижения, которое меняют каждые 1,5 года. Это у нас средний возраст автопарка перевалил за 10 лет... Мы вынуждены ездить на старье.
Поэтому что им делать? Приходится искать как и чем заинтересовать читателей и зрителей, искать новых рекламодателей. Кушать хочется всегда!
В начале февраля сайт «Европейской ассоциации автопроизводителей» сообщил не совсем радостную новость - автопарк Евросоюза стареет. Легковым автомобилям на этом континенте сейчас в среднем 11,5 лет, автобусам - 11,7 лет, грузовикам - 13 лет. У вас какая-то своя реальность, с шлюхами и блекджеком.
Германия - 9,6 лет.
Швеция - 10 лет.
Франция - 10,2 года.
Средний возраст автопарка не 10 лет, а 28 лет и он ещё растет... Это данные статистики. 😮
Вот именно, что брать люди будут, про то и рассказывают.
@@alexandrkrysin1811скоро как на Кубе машины будем передать из поколения в поколение. Спасибо единоросам😂
@@Stanislav990 там остров, им и ездить некуда. У нас один раз сгоняешь на юг и их 10 летний пробег наматываешь.
Спасибо за обзор! 👍🏼
у всех все тыреное и по лицензи а у этих свое)Ай да молодцы)Как нам повезло)
Пацаны ваще ребята
А что ёрничать, китайцы молодцы, хоть тырят и по лицензии делаю. А наши и этого не могли, когда была возможность это дешево сделать.
Ну они долго с Фордом работали.
@@alexdiver9809Китайцы хорошо платят, поэтому взял и создал не выпендривайся!
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌
Сравнили ЖАПНГАН И мировых лидеров. МОЛОДЦЫ , ИДЕТЕ В НОГУ С КОРМЧИМ.
За рулём раньше: *проедем по брусчатке, гравию, загоним тачку в грязь и разберём её до болтов.
За рулём сейчас: под капотом нет пластика, монитор чуть больше смартфона, надписей чанган нет нигде. 😅
Опустились зарулевцы. Упали. Восхищаться гаджетом с колесами... Это как надо опустится?...
За Говнорулем!
Руль специально такой, чтобы водитель думал, что управляет самолетом, осталось механизацию крыла добавить)
Бегу покупать😂. В этой колеснице, нужно ко всему привыкать. Только есть один, очень явный промах, ЭТО СТОИМОСТЬ. Ох как китайцам понравилось продавать свои поделки по ценам люкса. Кто бы подумал у них, что мы такие идиоты!
Вы заблуждаетесь.45% этой цены у нас это налоги и прочие сборы.И тысяч 50 это дилерские накрутки.
Колесница, поделка. Нормальный авто. Понятное дело, что нужно привыкать: мир движется вперёд, в отличии от нашей страны, там уже к электричкам привыкли и к автопилоту. Это мы всё на жигулях ездим. И такие коменты оставляем.
@@KaleMa1e Я когда мои сестры пожив год в Китае рассказывали как там живут в крупных городах,-малость прифигел...у нас Москва по уровню не вывозит.Что уж про мой РнД говорить.Деревня глухая.
@@user-bn9ng3iw9x согласен. Поэтому не рекомендуется смотреть документалки про современный Китай - можно впасть в депрессию.
@@KaleMa1e Мой пасыл был, не за наш автопром, а весь другой всемирно признанный. Действительно, китайцы уже делают нормальные, но не более авто. Только одно но, у них нет инженеров, от слова совсем. Да, они научились использовать узлы и агрегаты именитых производителей, да они пичкают автомобили электроникой, молодцы. Дизайн, как интерьера, так и экстерьера, можно отметить. Но в автомобили важно не только это. Вы не обратили внимание, что такое издание, как Авторевю, не делают по ним обзоры, не хвалят, как наши авто блогеры. Потому, что для них, как для истинных профессионалов важен не телевизор по центру торпеды, ведь на телегу с лошадью, тоже можно поставить и камеры и телик, и Бог знает, что ещё, она же Ролс Ройсом не станет. А вот китайцы так не думают. Они до сих пор не могут толком настроить эти узлы и агрегаты, что позаимствовали. Вот и получается, что делают колесницы на колёсах, с теликом. Но, это сугубо моё мнение. И я говорю про авто с ДВС, электрички это другое, если углубитесь в тему, то поймете. Вы напишите свой комментарий, что вам нравиться и всё и будем с вами молодцы, вы за , я против, аргументы смотреть выше.
Можно прошить дисплеи, левый пкп, средний навигация, правый показатели двигателя, вот и Айрбас а 320 получился.
1,5 и робот почти на всем Китае,
Есть ещё хуже 1.5 и вариатор
один малоресурсный дрыгатель на всю страну. Зато экранчиков и светодиодиков поналепили для слабоумных.
В новом году китайцы хотят полностью заменить лобовое стекло монитором...)..и заднее..ну и боковые тоже..))
Хаа!) точняк, всё равно на дорогу перестали смотреть. Что ни ДТП, то ой, я не заметил, ой я на планшет отвлёкся, да я навигатор настраивал,ужас бля!
@@user-kk5nb9jl1i Смех смехом,но пройдёт время и кто-то всё-таки возьмётся посчитать сколько народу грохнулось из=за этих "сверх-пипец-технологий"..но глупым папуасам словами не докажешь...
Не понимаю почесу приборка под лобовым: видно ли там хоть что то, как насчет солнца?
У нас в Сибири после примерзания дверей,ручки будут ооторваны
Ну не могу воспринимать этот автопром серьёзно ! Может лет через 10...
С такими решениями бамперов и фар в них малейшее касание выльется в сумму нескольких десятков тысяч
Машина не как средство передвижения а как пылесос денег, такой подход.
Вот зачем народ на всё грязь льёт? Смотрит обзоры, потом обсирают всё и вся. Не нравится, не смотрите. Я вот год назад купил новую машину, но обзоры продолжаю смотреть. Как бы не нравились машины, но эти машины наши следующие б/у, ничего другого не появиться. У меня кореец полный привод, через лет пять думаю будет стоить хз сколько, и на новую может и не хватить, так вот эти 5ти летки можно будет рассматривать. Сейчас с точки зрения комфорта, а через 5 лет будет статистика по моторам и т.п. Так что нет смысла ворчать, тем более журнал то здесь причём? Как машины разыгрывать, так все кричат мне мне нужна. Эти машины откуда? На чьи деньги куплены? С рекламодателей, так что снимайте, обозревайте, а я по традиции буду ставить палец вверх 👍
Ставь, кто мешает ставить, на китайское барахло. У каждого свой взгляд
Ручки дверей -какая то "лепнина"
Как не гармонирует этот планшет к панели приборов. Трэш какой то. Действительно ставили бы уже телевизор на дюймов 25 или более. Не машины стали а гаджет на колесах по цене ракеты.
Ценник конечно запредельный , лям норм цена , а 2,7 космос
Езди на автобусе по норм цене. 😂
Бензиновый мотор 1.5, 166 лошадей, 300 момента... А сколько у него ресурс??? Год?
Ресурс? А что это?)))
У смартфонов нет такого понятия 😂
Ресурс хороший,как и момент.
Примерно до 100 000 км. Это примерно 3 года - столько и живут( работа без серьезных/повальных поломок) в среднем китайские самосвалы Хово, Шакманы и Донг Фенги.
И на счёт камеры внутренней тоже неправда, это не просто игрушка.
Она умеет считывать ваш пульс частоту дыхания.
Когда подносишь телефон к уху именно эта камера даст команду приглушить музыку.
Если куришь то немного откроет окно.
Плюс отслеживает усталость.
Ребята, лучше учите матчасть
сравнили с камрюхой...как хрен с гусиной шеей.
Язык поворачивается машину сравнивать с этим макетом
2023 - "любви достойна только мать, и Чунгун Ламур один и пять"
На большинстве китайцев перегретые раскрученные 1,5 л. 😂
За такую цену нет спасибо
Чисто реклама авто.
Расходимся.
За рулем уже совсем не тот.😢
Так они давно уже стали ЗаРублем. Сплошная реклама недоделок из Китая.
Че нить доступное до 600т.р. есть народное?
Самое дешевый Китаец миллион 400 а вобще самая дешовая русская машина Нива 950 тысяч, счас может цены уже и выше.
Только пруль
@@-Egor- Новый Пруль не купит он, за 600 уже ничего не купить.
Фикалина есть за 600 и то б.у 😂
валасапет
Тот момент когда сказал цену этой машины и я решил идти на работу пешком 😂😂😂
Зачем пешком, ВАЗ 2107 можно купить за 30тыщ.😂
Галантерейный Вы наш...
походу китайцы заносят каналу столько, что если бы они попросили, то мы бы легко увидели ведущих с эмблемами рекламируемых новинок у них на лбах.
вообще не удивлюсь, если однажды "За рулем" будет написано иероглифами.
Вспомни, как Доширак ели в Весте 😂
За обзор респект! А тачка очередной шлак маде ин... 👎
А как насчет зимнего пакета , Клиренса , оцинковки ....
В зимний пакет входит костер!
Осенний пакет же 🍂
9:00 зимой на машине нужно ездить в варежках и без пассажиров 😂 ну и клиренс 12 см как бы намекает, что за пределы МКАД лучше не соваться на ней
Это давно никому не интересно, поколение блогеров настолько тупы что им главное большой экран
Раньше у вагов 1.4 турбо называли какой маленький и нагруженный мотор который быстро выйдет из строя. По итогу, что выдают китайцы?
У КНР нет технологий. К чему ваш комментарий не понятно
@@user-rn4bz6bk6o поэтому китай штампует 1.5 турбо и преселектив. У них же нет технологий.
За рулем ничего так продался конечно же
Багажник узкий?так это мода
Мотор 1.5 и 300 момента?так отлично же
Интересно почему другие делают моторы 2.5 3.5 и тд раз можно 1.5 сделать?)))
Короче все понятно на первой же секунде
Да остальные тоже так не делают) Лексусы новые RX объем 2,4 турбо вместо 3,5. Тойота Тундра 3,3 турбо, вместо 5,6 V8, на великом Рэнглере 2,0 Турбо и т.д.
@@Dragsterkazan Очень странное сравнение с Лексусом RX, где к 2,4 прилагаются еще и 2 электродвигателя. А на нынешнюю Камри ставят как 2 литровые, так и 3,5 литровые двигатели.
@@user-qk6qe2ux9r 2 электро двигателя только на гибриды RX350H RX450H. На обычные 350 нет электродвигателей. Мы продаем Лексусы.
Про моторы Камри - Вы про 70 кузов который уже снимают с производства или про новый 80 кузов? В новом, насколько знаю больше мотора 3,5 нет. А в старом с этим мотором кпп не держит крутящий момент - недолговечно
@@Dragsterkazan Я предвидел такой ответ, но тогда могу напомнить, что в линейке RX всегда был "маленький" двигатель размером до 2,4-2,7 л. (а на первом вообще 2,2 был).
И получается нет никакого "2,4 турбо вместо 3,5" - 2,4 турбо пришел на смену двигателю 2,7 или 2,0 турбо (смотря какое поколение смотерть).
@@user-qk6qe2ux9r нет. По мощности Турбо заменил именно 3,5, а отнюдь не маломощные 2,7
Голосом можно окна открывать/закрывать?
Прикиньте. А вдруг через камеру за вами наблюдает наемный рабочий китаец 24/7 и контроллирует не устали ли вы и не курите ли и т. п. 😅😅😅
Моя зарплата ещё не привыкла к таким ценам 😄 а когда с ночи едишь датчик усталости что интересно делает
Я Вас удивлю, он считывает частоту дыхания. Я не шучу. И даже настроение водителя определяет
У этого товарища все машины из Китая - да , пойдет 😅 хватит хвалить эти машины , не такие они хорошие , как рассказываете. Более того , обзор просто набор прилагательных , дайте нормальный обзор технической части , особенностей и так далее . Обзоры девочек на ногти и то информативнее
Многим вообще плевать что под капотом, какая подвеска и тд. Машина едет и ладно. Тут все пытаются строить из себя великими автоэкспертами которым то это не дотягивает до японцев (которые кнопки никак новые не могут начать ставить) то до немцев им не дотягивает (хотя многие из немцев ездили лишь на дешмане).
очнись, ты живёшь в 21 веке. Щас никому не интересно слушать душнилово про впрыск, расположение валов, компрессию, степень сжатия, систему зажигания, кол-во сцеплений и т.д. Если тебе начнут подробно рассказывать про тех. характеристики, ты один хр*н ничо не поймёшь, потому что твой уровень - карбюраторная шестёрка. А чем плохо или хорошо наличие, например, балансирных валов на шорт блоке или на маслонасосе, до тебя всё равно не дойдёт. Про более сложные тех. решения, я вообще молчу.
@@maxlarijonson6106 мне тоже плевать на все эти моменты. Мне гораздо важнее в автомобиле удобство посадки нежели есть у движка непосредственный впрыск или ещё там какой-то. Главное чтоб машина работала и выполняла свои функции.
@@maxlarijonson6106Ну вот вы нам,задушенный вы нам и объясните,про балансирные валы и высокотехнологичные решения,а мы вас всем ютубом внимательно выслушаем.Хотите высокомерно продемонстрировать свои знания? Милости просим! Я в обороне 20 лет проработал,инженер по теплозащите,и по опыту знаю- такие как вы Хейтеры,заучившие пару терминов ничего не стоят в качестве технических экспертов.
10:15 так спинка сиденья или крыша,что ты ёрзаешь?
То есть когда закрываешь дверь- ручка так и продолжает торчать?!
Нет, она через секунд 10-15 закрывается если не ехать. Если автомобиль начал движение, сразу закроется.
Захожу на видело почитать комменты😂
👍👍👍
У нас на дворе снег и морозы, у вас осень золотая. Когда снято видео ?
Где российский автором? Умер? А мотопром вообще аннигилировался? Это не кого не смущает? Может нужно что-то делать и найти настоящих специалистов? А я скажу они есть в России только вот не ищет их ни кто
А с х***ли он должен стоить дороже Toyota? ))))
Волга ГАЗ-21 мне всё равно больше нравится. В крайнем случае я бы взял ГАЗ-21Б, это переходка с двигателем и задним мостом от Победы, они в такси шли
На койхрен прилепили этот дисплей кто нибудь знает?
Да сейчас что не машина в обзоре, то монитор в ней, и обязательно здоровенный, что бы сбоку еще выпирал над панелью и обзору мешал. Такое чувство, что при проектировке салона, руководствуются не практичностью, удобством и долговечностью, а попыткой сделать "дорого-богато" и "впихнуть невпихуемое".
Жду не дождусь когда додумаются 2 джойстика провести задним пассажирам, что бы те могли рубиться во что-нибудь на этих мониторах, хоть какой-то толк будет 😁
@@magistr92 точно))))
ведущий скажи честно ты плюешься после съемок?Язык с мылом моешь?На серьезных щах это нахваливать.И вот эти аргументы типа у всех так и мода такая это полный...Не хватило про то что у меня друг соседа сватов брат деверев племянник такую взял и ему норм)
Да, совсем совесть потеряли, ведро непонятного бренда - лучшая тачка...
@@user-lb3ws8hc4m настолько непонятного, что существует с 57 года? читать надо уметь, но вам господин это не грозит, ТИК ТОК судя по вашему развитию ваше все).
🎥👍
ШирПотреб из китая.
Арризо многим по душе! Самые технологичные, клиентоориентиованные. Да и у Чангана практически отсутствует русификация, что очень неудобно
Ведущий денег за щеку взял, так сладко поёт 😂
Мне казалось,что он альтруист.
Чанган - молодцы! Столько машин официально привезли, не стали ждать, пока серые дилеры займут нишу. Для многих это будет огромным плюсом, я про официальную гарантию.
Почему другие марки, не локализованные в РФ не везут тачки - загадка.
Народ нищий, нет массового спроса на машины дороже 2 млн. Гранта наше - все.
Чанган формально когда начиная свою деятельность был конкурентом лады. И теперь смотрите как за которое время он вошёл в новый для себя сегмент. Тоже самое можно сказать про сеат, киа, сегодня.
Всегда смотрю ваше видео!!!!!ЗА РУЛЁМ 👍👍👍👍👍👍👍👍ВЫ КРУТЫЕ!!!!!!
Обогрев у чанган плохо работает? Недавно видел на дороге его, пассажирские стекла обледенели, лобовое запотело. И это чудо ездит
Это такой стиль.
Это тонировка
Хорошо что он не горел
Это пассажиры пАрили
Машина красивая, но из-за отсутствия теплых опций, русификации и прочих опций купил Arrizo 8. Прайсовую цену скинули на 600 тысяч, подарили зимнюю резину, защиту картера, тонировку, обработку днища. Машиной очень доволен.
Арризо топчик!
вообще не увидел смысла в пузатёрке, имхо, на дачу не уехать зимой во дворе постоянно маслают с раскачки туда назад, хорошо если трактор почисти и да на улице сложно парковаться в снежных заносах и это я ещё в питере живу
@@ofigevhiy у меня дачи нет и живу я в Астрахани, снег у нас редко в сугробы собирается, а седан для меня комфортнее.
@@user-kl5xi6pz2v я тоже так считал, всю жизнь, потом подвернулся вариант с повыше посадкой, и проблемма открывания двери в поребрик или бардюр или грибок, исчезла, а и ещё соскакивать легче не боясь бампер оставить,
Реально машина чисто для летнего города, никуда не сунешься больше
ЗР, сравните ее тогда с Арризо, у вас же недавно был на нее обзор и вроде не один даже
Я думаю Арризо посерьезнее соперник будет
Да они и рядом не стояли с Geely Preface
Достали эти китайцы, может лучше наш автопром снимать.
Какой бл..ь наш ???
Ты Весту и гранту не видел?😅
@@-Egor- вобще то еще Москвичи есть и Уазы да на ВАЗ интересно посмотреть, много Вест и Грант ездит 3 ВАЗа всего осталось Нива Гранта, Веста.
А есть что снимать ? Много новостей ?
@@-Egor- там в ниве толи сняли толи поставили что то.Могли бы и рассказать.Народ в неведении)
На катушках под большой надписью чанган надпись поменьше делфи
Когда на собеседование пригласите? Есть коньяк казахстанский, редактору понравится.
Вы лучший. Вас ждёт топ гир.
Ска, когда зп будет по 4млн, чтобы и жить нормально и покупать колесницу
Потрясающий дизайн.
Желаю будущему владельцу ощутить его в полном объеме.
Почему китай не везёт чанган Uni v с 2л турбо 235 коней и полноценный автомат .В китае он уже давно продают
Катушки вроде фирмы Delphi)))
Весь обзор хвалю этот авто, но такое г...но конечно себе не возьму..
Нынешняя реальность 😢
"За рулем" плавно превращаетсяч в "За рулем китайского автопрома". Впрочем с китайскими машинами скоро будет как с советскими газетами - "Так ведь других-то нет!"
С этой камерой, которая следит за водителем, я был бы очень осторожен. На сколько я понимаю, она использует инфракрасную подсветку. Одно время такие камеры использовались в автобусах в Москве, чтобы следить за состоянием водителей. У водителей были частые жалобы на сухость глаз и раздражение. Не знаю, используют ли их сейчас. У металлургов есть такая профессиональная болезнь, под действием постоянного инфракрасного излучения от раскалённого металла мутнеет белок в глазах. Возможно, если долго светить свои глаза инфракрасной подсветкой с камеры, можно получить в будущем проблемы...
И так потолки низкие, да ещё и панорама пару тройку сантиков высоты сьедает.
Если бы без неё был выбор и в топовой комбинации тоже, было бы лучше
Ведро за кучу денег.... Лучше Чунга ЧунгаЧанга брали компоненты у европейцев и японцев чем"сами" разработали одноразовые подвески и текущей АКП китайской Аисин
А слабо руль треугольный?
Я вообще не понимаю, удобный круглый руль это же безопасность. Реально нет никакого госта что ли на руль? Что дальше ромб, треугольник, просто палка? Из за таких рулей сколько народу погибнет. Просто жесть. Зимой авто в занос уйдет и пздц
@@Maxim_Um84 А ты зимой не садись за руль.
Зачем подсказываешь? Ведь сделают! 😂
@@Maxim_Um84а ты ездил с таким рулём?
Оказывается, это реально удобно
@@Evgen51RUS удобно где? На формуле 1?
лучше бы о запчастях подробнее говорили, а то купил один китайца и все! пара пара бам = запчастей = 0. до этого все нравилось
Не, машина симпотичная, руль, да, не превыченый. Короче, обёртка норм, а вот как техническая часть, кузов в наших условиях, вот тут вопросы. Может в нынешних реалях цена нормальная, но лично я не готов за этого кота в мешке столько денег выкладывать.
Ламор и юни-v базируются на разных тележках.
Китайцы вроде научились делать машины. И пихают туда всего, что только можно из опций. Но заметил на многих китайцах одну странность. Почему почти нигде у них нет газовых упоров на капоте?
Дженерики всегда должны быть дешевле оригинала, поэтому и кроят из тонкого металла, дермантина и красивого пластика, а также экономят на алюминии (блок цилиндров, ГБЦ, поршни) и чугуне (пустотелые стальные распредвалы и др.)
И зачем 166 лошадей на движок 1.5? Наверное чтобы налог побольше был.?
Китайские тачки напоминают подделки (реплики как они любят себя называть) дорогих часов - снаружи вначале похоже пока пользоваться не начнешь, а внутри одинаковый дешёвый механизм. В итоге удовольствие от сэкономленных денег уходит быстро, а негатив от использования остаётся надолго. И всё это время неприятное чувство, что все вокруг видят что ты фигню купил...
На катушках написано ещё и Delphi
Уважаемый рассказчик за кадром знаю ты говоришь что это полное говнище 😂😂😂😂😂
говнище ослярис ваш с Хренетой
А в китае сколько такая стоит ?наверное 1200000?
Стоила бы 10000-12000$ я бы может бы и купил,а так китайчонка ненадо!!!!
Так едьте в Китай и там берите.к чему эти вопросы
Задний ряд очень интересно померел.место над головой ладонь между сиденьем😅реклама.
Крαсuвαя мαшuнα
Да стоят у нас такие в подмосковье площадка забита всякими разными китайцами ждут очередей в салоны...долго стоят....
Анекдот. Мужик продаёт курицу, цена миллион. Почему так дорого, она несёт золотые яйца? Нет, просто деньги нужны.
Переборщили на мой взгляд, это что то из 2067)Я пока про интерьер)
Клиренс какой? Почему не мерите? Это же важно!
В гараж заедешь.
@@yuriysobolev3305 Уважаемый Юрий! Вопрос был не к вам, а к редактору, коим является Милешкин Кирилл. Всего хорошего! Идите сами в гараж! ("Или ты в баню")
Один кленовый лист. Там в ролике видно.
Что за ерунда! По-вашему, кленовые листья все одинаковые, скажем 15 см?)))
@@user-tj6mv8tl2p
Банные листы все также разные,но их хорошо представляют,когда они пристают.🤣😂
Всё по китайски какашка в красивой упаковке , ну типа как на Алиэкспресс
Задний спойлер под карбон не в тему,напоминает самоклеющую пленку с рынка
Опять эти 1.5 турбо и опять робот,нет слов😢🤦, сразу можно выключать.
Ну так дайте им технологий, и пару триллионов, по братски, они сделают другой мотор, наверное, а не разработки немцев и японцев 2009
@@user-rn4bz6bk6oДа есть у них моторы мощные успагойтесь, вы хотите бюджетные автомобили с премиум наворотами, аууу.