Nu aș da 30.000,cu toate ca e și an bun și km putini ... dar 30.000 € Ai dreptate in legătura cu “câți km faci pe an” Cineva care o sa facă mulți ar da banii,eu cu 10-15.000 ai mei pe an nu aș da. Frumos video,continua ceea ce faci .
Se merge pe premiza că dacă are putini km înseamnă că mai duce multi km fara prea multe investiții. Pe când în una cu km multi urmează investiții masive. Mie mi se par ambele variante incorecte, cea cu putini km se devalorizează rapid datorita anului (2018)și kilometrilor multi pe care urmează să îi faci cu ea(dacă îi faci). Una mai ieftina dar cu mult mai multi km și eventual mai dotată, o data cu km multi făcuți după achiziție incep cheltuielile cu uzura. Eu zic că bani se pierd in ambele cazuri, depinde acum de cum și cine a condus/ întreținut mașina înainte.
Depinde de masina, daca iti o masina kia-hyundai care are 5 ani garantie fara limita de km cred ca iti poti lua una la 150.000km si sa nu bagi bani pana la 250-300.000
lexus rx450h cu 100.000km din 2016 e peste 35 de mii. Masina asta este din 2018 cu km putini. Si in afara de asta, lexus este in categoria masinilor premium, compara un lexus rx cu audi q5 daca vrei.
masina are exact ce iti trebuie...navi ai pe telefon, poti sa traiesiti si fara HUD....as lua masina asta pt ca are optiunile basic de care am nevoie si nu are multi km.
@@mihnearazvan1012 si cum se conduce masina aia de 10k fata de touareg? cred ca tu ai alege o masina care merge mai prost, cu mai multi km, si dotari inutile decat una mai buna, km mai putini si dotari necesare.. tu cumperi dotarile nu masina
Rationamentul meu e invers. Daca fac km multi mi-as lua deja o masina cu multi km pentru ca e deja depreciata si, procentual vorbind, eu o depreciez mai putin decat daca mi-as lua una cu km putini. Teoretic, nu pierd asa multi bani la revanzare.
Se merge pe premiza că dacă are putini km înseamnă că mai duce multi km fara prea multe investiții. Pe când în una cu km multi urmează investiții masive. Mie mi se par ambele variante incorecte, cea cu putini km se devalorizează rapid datorita anului (2018)și kilometrilor multi pe care urmează să îi faci cu ea(dacă îi faci). Una mai ieftina dar cu mult mai multi km și eventual mai dotată, o data cu km multi făcuți după achiziție incep cheltuielile cu uzura. Eu zic că bani se pierd in ambele cazuri, depinde acum de cum și cine a condus/ întreținut mașina înainte.
Exact, poti fi in situatia in care iei una cu km multi si uzata in care bagi mai multi bani decat ai pierde prin devalorizarea uneia cu km mai putini. In plus trebuie luat in calcul si timpul tau, cat de mult il pretuiesti pentru ca masina nu se duce singura la service. Oricum, achizitia unei masini e un calcul foarte complicat dpdv economic, dar la care finalul e sigur ... o sa pierzi o gramada de bani orice ai lua (mai ales cand vorbim de masini scumpe).
Salut Dan! A întrebat cineva de Touareg hybrid. Chiar este interesat, dar internetul nu zice nimic de motorul de 3.0 benzina turbo. Nici în studiu parca nu este. Ajuta-ne Dan! Scoate lumea din bezna necunoașterii! :))
Unii au nevoie de astfel de mașini și pentru alte lucruri. De exemplu pentru o ieșire în offroad unde Touareg e foarte capabil sau pentru tractarea unei platforme sau rulote. Touareg are o capacitate mare de tractare. Pentru orășenii comozi exista SUV -urile de buzunar gen Sportage
30k km si o groaza de daune, elemente vopsite: ambele spoilere, tripla schimbata, damage la stalp.....o fi participat la vreun destruction derby, dar omul a avut grija de ea :) tare
Atunci cand cumperi cauciucuri noi, daca producatorul sau vanzatorul are stock suficient de mare, exista o probabilitate sa le primesti cu DOT din an precedent.
Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu.
@@andreipetre6375 Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu. La fel si pentru faruri.
Dupa ce am mers cu mai multe masini ,acest model si am vazut cum sunt as spune pass. La capitolul fiabilitate lasa de dorit ,legat de confort asa si asa ,in primul rand este galagioasa , scaunele nu sunt cele mai bune , plastic peste tot ,insa noul model este cu totul altceva ,mult peste acesta si chiar mi a placut mai mult decat mercedes gle model 2015 .prefer una model nou cu 100 k la bord si ceva banuti in plus
@@georgealex19 Cand o sa fim si noi la nivelul celor din occident atunci mai discutam. Nu se compara Romania cu Germania sau alte tari.. suntem in urma cu cel putin 100 de ani.
@@georgealex19 Prietene deschide ochii si uite-te mai bine.. tara asta nu are absolut deloc infrastructura bine pusa la punct, majoritatea drumurilor sunt pline de gropi si lista poate continua.. imi iau masina noua ca sa ce? sa o rup in hartoape? nu multumesc. Si da, am diesel dar daca vrei sa stii am o masina intretinuta cum trebuie. Nu cu catalizator anulat sau alte porcarii cum probabil crezi.
30k€ pentru V6 3.0 204cp single turbo?, asta este motor din 2010 si model caroserie din 2015, pai peste 2 ani o sa ajunga X5 2015 2.0 210cp twin turbo xdrive cu suspensii pe aer si interior cu piele la 20k €, tuareg asta peste 2 ani cu cat sa-l mai revinzi?, cu 10k € poate.
Exagerezi mult prea mult, plus ca intretinerea la x5 e enorma, daca se duce o perna pe aer te costa 2000 de euro, si in afara de asta cine vrea un X5 2.0 ? 2.0 vs 3.0 nu se compara indiferent ca acel 2.0 are mai multi cai, calmul si relaxul unui motor in 6 cilindri nu o sa ti-l ofere nici un 2.0 benzina. Peste 2 ani va fi 25.000, in functie de cat il conduce, are totusi foarte putini km si o masina de 5 ani cu 100 de mii sa zicem se vinde la 60% din pret, deci 23-25 de mii.
Tin sa te contrazic... nu are cum o masina cu 200.000km sa se auda ca una cu 30.000km. Cu siguranta plasticele la 200.000 incep sa scartaie, sa se auda una alta.
@@og1315 Japonezele nu scartaie, si chiar daca ar face-o, macar au 5 ani garantie 200.000km sau fara limita de km. Ce iti face dsg-ul, turbina, egr-ul,filtrul de particule la 150.000 de km ? Se duc naiba, si ai garantie doar 100.000km.
Sunt în căutare de fix acest timp de mașină, dar nu merită banii. Îi lipsește interiorul bun, navigația, suspensia pneumatică, pilotul ACC. E un Touareg chel de generație trecută, dacă-l iei foarte greu îl mai vinzi. Greu îl vinzi acum, d-apoi peste 2-3 ani când modelul curent devine accesibil. La banii ăia te apropii de Q7 M. Nu merită.
Are km putini, spui ca este mult pentru ca esti obisnuit cu masini 150-200.000km. Si stai linistit ca se vand si dupa 7-8 ani, nu toata lumea are bani sa isi cumpere suv cu doar 2-3 ani vechime, dar cam toata lumea vrea suv.
@@dragos9134 Problema Touareg e aceeași cu cea a Phaeton. E calitate și e scump, da, dar e VW. E greu de justificat prețul. Văd Touareg din 2017 la 30k pe net, de banii ăia iei Q7 4M cel de 218 cai cu prețuri similare. Cel de 272 într-adevăr e mai scump la km și dotări similare. Pentru mine face sens mult mai mult Q7, și crede-mă eram convins și aveam banii pregătiți de Touareg dar am găsit puține și scumpe și am zis că mai bine mai pun ceva bani și iau platforma superioară, față de Touareg care e platforma din 2010 totuși.
Legat de feelingul de ieftin, la fel mi se pare și mie. Scârțâie tot pe mașină. La un Passat din 2005 cu 570.000km, nu îmi scârțâie nimic prin interior, dar Touaregul scârțâie peste tot
La 30000 euro poti sa cumperi si SsangYong Rexton NOU 4x2 si poate mai sunt si altele, APARENT mult mai profitabile. Intrebarea adevarata este: Ce masina de 30000 euro, cu zero km la bord, iti ofera sigurantza la accident pe care o ofera acest Touareg? Vedeti rapoarte Euroncap. In fractiunile de secunde cand realizezi ca accidentul e iminent, NU mai conteaza deloc daca ai facut o "afacere buna". Speri doar sa reziste cutia de metal in care te afli. Concluzie: Daca iti pasa de securitatea/sanatatea ta, atunci e scump, e VW, dar merita banii. Spor!
@@minciNashu lasand gluma la o parte, am fost martor la un accident in oras unde un Q7 generatia 1, care a intrat cu peste 120km/h in 10 masini parcate. Primele 2 au fost acordeon, adica logan si o 1300 (nicio diferenta intre ele, de aia loganul e inca din anii 70) iar a treia, un audi a4 b8, putin indoit fata spate, a patra deja era praf - O KIA. Intre timp, la Q7 abia daca a ajuns langa motor paguba, soferul nu avea nimic. Mai era si beat. La capitolul de siguranta si calitate a constructiei, nu poti concura cu Audi, VW si Volvo. BMW si Merc erau construite ca un tanc, acum sunt ca din plastic.
@@Dranzell Pai daca tot plătești 30.000 € barim să aibă toate opțiunile.Oamenii sunt diferiți .Poate tie nu îți place cu piele și navigație .Pai la 25.000 îți cumperi R line cu toate opțiunile cu km mai multi .Mașinile astea pot avea și 500.000 km ,tot mașini sunt ,nu pică așa ușor ..Spuneam !Este doar opinia mea .!
doar 32k si discurile arata in felul ala? ori km sunt masluiti, ori material prost ori a folosit frana in cele mai dure conditii, chiar daca masina este grea dar totusi
@@AdryanCosmin discuri cam uzate la km pe care ii are, anvelope de iarna din 2017? Nu am auzit sa zică ca a fost cumpărată de noua, poate nu am fost atent
Poti sa ai o masina de care tu sa ai grija dar sa nu aiba altii/altele grija de ea, mergi in parcare la mall si toti idiotii deschid usile pana in usa ta, multi/multe habar nu au sa parcheze si iti freaca o bara sau o aripa si pleaca fara sa lase un nr de telefon...chiar daca tu ai grija de ea. Deci se poate.
@@narcismitrescu6854 cauta-ma pe Facebook tot cu numele ăsta și îți zic in privat, daca vrei. Nu zic prețul, că poate pe viitor vând masina și să nu mi se spună că am cumparat-o pe atât și o vând pe atat
@@TM-sc2lc Da, sa stii ca sigur te gaseste cineva prin comentarii si nu iti mai da aceeasi bani. Si in afara de asta cumparatorul o sa iti ceara actele cu care ai cumparat masina sa vada ca totul este in regula, ca nu este furata, etc.
Uite ura justificata : pe la 150.000 te lasa egr, turbo, dpf, dsg, turbina. La alte marci din Asia macar ai 5 ani garantie fara limita km sau 200.000km , dar romanii nu stiu decat nemtesti, desi asiaticii inca fac masini ca la inceputul anilor 2000 adica sa te tina si sa fie fiabile.
@@dragos9134 Astea sunt legende urbane. Am avut Passat Alltrack 6 ani jum., luat de nou. Radiatorul de răcire a gazelor arse, bobinele incandescente, pompa de apă, radiatorul, rulmentul (care vine cu tot cu butuc) de la o roată. Cam asta am schimbat. Maşina a raposat la 176.000 - accident cu daună totală din vina mea. Nu am urât niciodată acea maşină. A plâns soția mea ca după morți când am dat- o. Şi eu căzusem în depresie. Deci eu îți spun din experiența proprie, nu de la un prieten care a auzit de la un văr care are unchi etc. Cu "alunele" pe care le aveam după 10 zile am luat alta din aceleaşi grup, cu 27.300 la 74.000 de km. Asiatice nu îmi voi lua niciodată. În familie mai avem un Sportage luat de socrul meu, pe care îl conduce soția mea, maşină care, per ansamblu nu e rea.
Pai masina noua este 40.000 de mii si are putini km, dupa 3 ani sa fie 25% mai ieftina mi se pare pretul corect. Tu spui asta ca esti obisnuit cu masini de 150-200.000km.
Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu.
Îți poti cumpera R line cu banii ăștia ,cu cativa km mai multi .Dar nu dai 30.000€ pe un cazan fara opțiuni ..Ție poate nu îți place cu opțiunii .O poți cumpăra !!
De ce spui asta ? Ce legatura are o femeie cu masina, o femeie nu poate sa conduca sau cum ? A fost cel mai probabil masina de oras, de aia are putini km in 3 ani.
@@dragos9134 O femeie nu ştie să întrețină maşina. Am auzit-o odată pe una că scârțâie ceva la maşină în față. Când i-am spus de plăcuțele de frână, m-a întrebat ce sunt alea.
Mult mai multi pe autostrada in alte tari, nu la noi! Gandeste-te la orele de functionare ale acestei masini, sugrumata si vara si iarna in traficul acela infernal! E, in acele ore de functionare in ue, masina asta poate ca avea 250k km. Nu as da bani pe asa ceva, sincer!
Scuze prietene, dar se vede clar că ești VW hater, oricum asta e bijuterie pe lângă Fordurile tale pline de plasticăraie, nici la degetul mic nu ajunge un Ford să se apropie de Touaregul cel mai ieftin 😂 În al doilea rând, nu te prea ai cu mașinile, mai bagi din TOP câteodată 🥱
@Gt 200 păi or avea și unele VW, dar nu se v-a compara niciodată cu Ford care dai din plastic în plastic, să numai vorbim de acustica mașinii, cutii de viteze, motoare și multe altele 🧐😉
@@dragos9134 au și ei trompete și motoare nereușite, dar ca capitonaj, acustică și durabilitate, nu prea au treabă, de VW diesel cu 400000 km am auzit, de Forduri, noapte bună 🥱
Nu aș da 30.000,cu toate ca e și an bun și km putini ... dar 30.000 €
Ai dreptate in legătura cu “câți km faci pe an”
Cineva care o sa facă mulți ar da banii,eu cu 10-15.000 ai mei pe an nu aș da.
Frumos video,continua ceea ce faci .
Cu 30.000
Iti iei un Korando sau Rexton NOU de la Ssangyong (koreene)
@@saibamoe adica niste petarde . Masini de carton. Urate si proaste .
Touareg le bate pe toate ! Cred ca nu ati mers niciodata cu un Touareg ❤🇩🇪💪
Se merge pe premiza că dacă are putini km înseamnă că mai duce multi km fara prea multe investiții. Pe când în una cu km multi urmează investiții masive. Mie mi se par ambele variante incorecte, cea cu putini km se devalorizează rapid datorita anului (2018)și kilometrilor multi pe care urmează să îi faci cu ea(dacă îi faci). Una mai ieftina dar cu mult mai multi km și eventual mai dotată, o data cu km multi făcuți după achiziție incep cheltuielile cu uzura. Eu zic că bani se pierd in ambele cazuri, depinde acum de cum și cine a condus/ întreținut mașina înainte.
Depinde de masina, daca iti o masina kia-hyundai care are 5 ani garantie fara limita de km cred ca iti poti lua una la 150.000km si sa nu bagi bani pana la 250-300.000
la 30 k un lexus rx 450h , hibrid , construita cu simt de raspundere si mult mai multe dotari
lexus rx450h cu 100.000km din 2016 e peste 35 de mii. Masina asta este din 2018 cu km putini. Si in afara de asta, lexus este in categoria masinilor premium, compara un lexus rx cu audi q5 daca vrei.
Ce model de tester pentru vopsea îmi recomandați?
masina are exact ce iti trebuie...navi ai pe telefon, poti sa traiesiti si fara HUD....as lua masina asta pt ca are optiunile basic de care am nevoie si nu are multi km.
Exact! Mai ales la partea de navi, daca nu este cu android auto/apple car play e inutila.
Pai îți iei mașina la 10k cu opțiunile de pe tigaia asta 🤣
@@mihnearazvan1012 si cum se conduce masina aia de 10k fata de touareg? cred ca tu ai alege o masina care merge mai prost, cu mai multi km, si dotari inutile decat una mai buna, km mai putini si dotari necesare.. tu cumperi dotarile nu masina
@@alingreen98 logic, dotările țin prețul sus.
Rationamentul meu e invers. Daca fac km multi mi-as lua deja o masina cu multi km pentru ca e deja depreciata si, procentual vorbind, eu o depreciez mai putin decat daca mi-as lua una cu km putini. Teoretic, nu pierd asa multi bani la revanzare.
Nu gândiți rău deloc 👍
Se merge pe premiza că dacă are putini km înseamnă că mai duce multi km fara prea multe investiții. Pe când în una cu km multi urmează investiții masive. Mie mi se par ambele variante incorecte, cea cu putini km se devalorizează rapid datorita anului (2018)și kilometrilor multi pe care urmează să îi faci cu ea(dacă îi faci). Una mai ieftina dar cu mult mai multi km și eventual mai dotată, o data cu km multi făcuți după achiziție incep cheltuielile cu uzura. Eu zic că bani se pierd in ambele cazuri, depinde acum de cum și cine a condus/ întreținut mașina înainte.
Exact, poti fi in situatia in care iei una cu km multi si uzata in care bagi mai multi bani decat ai pierde prin devalorizarea uneia cu km mai putini. In plus trebuie luat in calcul si timpul tau, cat de mult il pretuiesti pentru ca masina nu se duce singura la service. Oricum, achizitia unei masini e un calcul foarte complicat dpdv economic, dar la care finalul e sigur ... o sa pierzi o gramada de bani orice ai lua (mai ales cand vorbim de masini scumpe).
Si daca are multi km si trebuie sa schimbi turbo, egr, dpf, dsg ?
@@dragos9134 atunci tii minte sa nu joci la loto 😄😄
Aș cumpăra clar această mașină!😃
Salut!Ce părere ai de versiunea hibrida a acestui model?
Salut Dan! A întrebat cineva de Touareg hybrid. Chiar este interesat, dar internetul nu zice nimic de motorul de 3.0 benzina turbo. Nici în studiu parca nu este. Ajuta-ne Dan! Scoate lumea din bezna necunoașterii! :))
Stai linistit, ca nici Dan nu stie...
Exista, cauta touareg phev, dar este foarte scump pentru ca este Touareg R
E o mașină super mișto!😃
Nu știu ce să zic, dar mai mișto și mai dotat e Tiguanul meu din Decembrie 2017-model 2018!
Tot v6 tdi?
Am avut și eu dilema asta (dacă alegeam cu inima mergeam pe touareg), dar am ales cu capul: sportage 4x4 nou full option: 28k
Foarte bine ai ales!
Ooo mai taci😅
))) compari touareg cu sportage..e ceva
Unii au nevoie de astfel de mașini și pentru alte lucruri. De exemplu pentru o ieșire în offroad unde Touareg e foarte capabil sau pentru tractarea unei platforme sau rulote. Touareg are o capacitate mare de tractare. Pentru orășenii comozi exista SUV -urile de buzunar gen Sportage
Mai bine alegeai Touareg
Pai si care e pretul?
30.000e parca a zis
Eram îndrăgostit de modelul asta dar după ce a apărut asta nou mai aștept sa se ieftinească. Ce zici care îi mai bun asta sau cel nou
unde poti cu modelul asta sa mergi, cu cel nou stai pe sosea ,e diferenta mare
Salut deci care este pretul actual de vanzare ? ca nu am inteles , am inteles decat presupunerea cat ar fii fost de noua 38-43.000 euro
30k km si o groaza de daune, elemente vopsite: ambele spoilere, tripla schimbata, damage la stalp.....o fi participat la vreun destruction derby, dar omul a avut grija de ea :) tare
In oras nici nu are multe
Rulată puțin dar atinsă în mai multe locuri. Ori a avut ghinion proprietarul și i-a atins-o unul și altul, ori e un șofer "priceput".
irelevant
Pt 30000 km, 2018, 30000€ da merita. Dacă ai noroc și 28000€ poți sa sforăi acasă când ajungi.
Cauciucuri 2017 la masina 2018?
Atunci cand cumperi cauciucuri noi, daca producatorul sau vanzatorul are stock suficient de mare, exista o probabilitate sa le primesti cu DOT din an precedent.
Faruri tot din 2017, subscriu la Cosmin
Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu.
@@andreipetre6375 Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu. La fel si pentru faruri.
@@dragos9134 daca comanzi cauciucuri noi acum și vin 2020, refuzi coletul. Simplu.
Nu mai avem mult si revopsirea va face parte din mentenanta anuala. Cand mergi la service le vei spune "schimb de ulei, filtre si o revopsire va rog".
Mai bine un Prado la banii astia.Nu se compara cu asta la nici in nivel.
Dupa ce am mers cu mai multe masini ,acest model si am vazut cum sunt as spune pass. La capitolul fiabilitate lasa de dorit ,legat de confort asa si asa ,in primul rand este galagioasa , scaunele nu sunt cele mai bune , plastic peste tot ,insa noul model este cu totul altceva ,mult peste acesta si chiar mi a placut mai mult decat mercedes gle model 2015 .prefer una model nou cu 100 k la bord si ceva banuti in plus
Pai si fiabilitatea ? Ca e acelasi motor, cutie de viteze la cele noi ca la cele vechi.
@@dragos9134 eu am vb doar de confort ,bagi bani oricum ar fi ,fie ca e noua sau sh măcar sa ai o satisfacție când o conduci la modelul nou
Merita
O sa facem un test de acceleratie de la 60 la 80 si tu ai ajuns la 110 =))
👍 👌
Touareg + diesel + Bucuresti..... cam zice tot despre oras 👍 edit: fix Bucuresti e in camp acolo.... FIX!
In 10 ani scapam de diesel-uri
@@dragos9134 putem doar spera! ❤️
@@georgealex19 Cand o sa fim si noi la nivelul celor din occident atunci mai discutam. Nu se compara Romania cu Germania sau alte tari.. suntem in urma cu cel putin 100 de ani.
@@alexpuma300 si tu ai minim pe economie, nu? Si scuza ta tot asta e, ca esti in Romania si esti in urma cu 100 de ani, nu? Ai si cazan 2.0tdi?
@@georgealex19 Prietene deschide ochii si uite-te mai bine.. tara asta nu are absolut deloc infrastructura bine pusa la punct, majoritatea drumurilor sunt pline de gropi si lista poate continua.. imi iau masina noua ca sa ce? sa o rup in hartoape? nu multumesc. Si da, am diesel dar daca vrei sa stii am o masina intretinuta cum trebuie. Nu cu catalizator anulat sau alte porcarii cum probabil crezi.
Faina masina :)
Nu o lua drept hate, dar ma zgarie pe urechi cand zici treizeci si doi de mii de km, in loc de treizeci si doua :)))
30k€ pentru V6 3.0 204cp single turbo?, asta este motor din 2010 si model caroserie din 2015, pai peste 2 ani o sa ajunga X5 2015 2.0 210cp twin turbo xdrive cu suspensii pe aer si interior cu piele la 20k €, tuareg asta peste 2 ani cu cat sa-l mai revinzi?, cu 10k € poate.
Exagerezi mult prea mult, plus ca intretinerea la x5 e enorma, daca se duce o perna pe aer te costa 2000 de euro, si in afara de asta cine vrea un X5 2.0 ? 2.0 vs 3.0 nu se compara indiferent ca acel 2.0 are mai multi cai, calmul si relaxul unui motor in 6 cilindri nu o sa ti-l ofere nici un 2.0 benzina. Peste 2 ani va fi 25.000, in functie de cat il conduce, are totusi foarte putini km si o masina de 5 ani cu 100 de mii sa zicem se vinde la 60% din pret, deci 23-25 de mii.
"Mergeee" :))
Tin sa te contrazic... nu are cum o masina cu 200.000km sa se auda ca una cu 30.000km. Cu siguranta plasticele la 200.000 incep sa scartaie, sa se auda una alta.
E Volkswagen ,e masina germană ,nu e chinezeasca sau japoneză sa scartaie la 100.000
@@og1315 Japonezele nu scartaie, si chiar daca ar face-o, macar au 5 ani garantie 200.000km sau fara limita de km. Ce iti face dsg-ul, turbina, egr-ul,filtrul de particule la 150.000 de km ? Se duc naiba, si ai garantie doar 100.000km.
@@dragos9134 Are un amarat de golf 4 si isi da cu parerea despre masini, are tdi in sange, degeaba ii explici ce e aia o masina.
@@flncrs7012 TDi in sange powerrr ❤💪🇩🇪
Salut ce pret au servicile ? Masina potrivita
545-945 RON
lipseste camera video spate sau macar senzori parcare :)
E Touareg doar cu numele ! E o masina configurata foarte aiurea. Lipsesc dotari esentiale.
Andy popescu cica din start scad 500 de euro ca asa vreau eu😂
Sunt în căutare de fix acest timp de mașină, dar nu merită banii. Îi lipsește interiorul bun, navigația, suspensia pneumatică, pilotul ACC.
E un Touareg chel de generație trecută, dacă-l iei foarte greu îl mai vinzi. Greu îl vinzi acum, d-apoi peste 2-3 ani când modelul curent devine accesibil.
La banii ăia te apropii de Q7 M.
Nu merită.
Are km putini, spui ca este mult pentru ca esti obisnuit cu masini 150-200.000km. Si stai linistit ca se vand si dupa 7-8 ani, nu toata lumea are bani sa isi cumpere suv cu doar 2-3 ani vechime, dar cam toata lumea vrea suv.
@@dragos9134 Problema Touareg e aceeași cu cea a Phaeton. E calitate și e scump, da, dar e VW. E greu de justificat prețul.
Văd Touareg din 2017 la 30k pe net, de banii ăia iei Q7 4M cel de 218 cai cu prețuri similare. Cel de 272 într-adevăr e mai scump la km și dotări similare.
Pentru mine face sens mult mai mult Q7, și crede-mă eram convins și aveam banii pregătiți de Touareg dar am găsit puține și scumpe și am zis că mai bine mai pun ceva bani și iau platforma superioară, față de Touareg care e platforma din 2010 totuși.
Das auto ! 02:25 :))
08:08 mare adevar !
Nu...
La banii astia ...mai bine nouã altceva!
Legat de feelingul de ieftin, la fel mi se pare și mie. Scârțâie tot pe mașină. La un Passat din 2005 cu 570.000km, nu îmi scârțâie nimic prin interior, dar Touaregul scârțâie peste tot
Passatu din 2005? B5.5 sau b6 le? Ca la b6 scartie tot
@@soareandrei6508 B5.5
@@TM-sc2lc ala da😂am avut b6, daca nu am izolat la plastice si îmbinări... Era plin de 'greierasi'
e trist sa vezi o masina ca asta folosita 80% in oras
Trebuie distrusa cumva nu ? :))
Câți le folosesc la drumuri lungi ? Prea putini.
pare folosita ca masina de familie, pentru sotie mai exact la cate tamponari are in km aia :))
La 30000 euro poti sa cumperi si SsangYong Rexton NOU 4x2 si poate mai sunt si altele, APARENT mult mai profitabile. Intrebarea adevarata este: Ce masina de 30000 euro, cu zero km la bord, iti ofera sigurantza la accident pe care o ofera acest Touareg? Vedeti rapoarte Euroncap. In fractiunile de secunde cand realizezi ca accidentul e iminent, NU mai conteaza deloc daca ai facut o "afacere buna". Speri doar sa reziste cutia de metal in care te afli. Concluzie: Daca iti pasa de securitatea/sanatatea ta, atunci e scump, e VW, dar merita banii. Spor!
Păi Ia-ți cap de tir. E mai safe așa.
@@minciNashu lasand gluma la o parte, am fost martor la un accident in oras unde un Q7 generatia 1, care a intrat cu peste 120km/h in 10 masini parcate. Primele 2 au fost acordeon, adica logan si o 1300 (nicio diferenta intre ele, de aia loganul e inca din anii 70) iar a treia, un audi a4 b8, putin indoit fata spate, a patra deja era praf - O KIA. Intre timp, la Q7 abia daca a ajuns langa motor paguba, soferul nu avea nimic. Mai era si beat. La capitolul de siguranta si calitate a constructiei, nu poti concura cu Audi, VW si Volvo. BMW si Merc erau construite ca un tanc, acum sunt ca din plastic.
30.000 pe 4 cilindri doamne fereste
@@Hbk1998G Cred ca stiu accidentul, nu era cumva doamna la volan ? eu asta stiu.
Cam mult...Nu interior din piele ,nu navigatie ,nu jante pe 20 (cam urate alea de 18).Este părerea mea!
Asta cauta romanul, piele si navi. Trapa o avea?
@@Dranzell Pai daca tot plătești 30.000 € barim să aibă toate opțiunile.Oamenii sunt diferiți .Poate tie nu îți place cu piele și navigație .Pai la 25.000 îți cumperi R line cu toate opțiunile cu km mai multi .Mașinile astea pot avea și 500.000 km ,tot mașini sunt ,nu pică așa ușor ..Spuneam !Este doar opinia mea .!
Cam trista la interior.O poate face usor de rusine un golf.
doar 32k si discurile arata in felul ala? ori km sunt masluiti, ori material prost ori a folosit frana in cele mai dure conditii, chiar daca masina este grea dar totusi
Folosita preponderent in oras => uzura asta. Daca facea 60k km in regim mixt probabil aratau mai bine
@@CH-lf3vh asa e
Dacă e adusă din germania mai pune 100.000 km
Omul a cumparat-o de noua, la ce clip te-ai uitat?
@@AdryanCosmin discuri cam uzate la km pe care ii are, anvelope de iarna din 2017? Nu am auzit sa zică ca a fost cumpărată de noua, poate nu am fost atent
@@AdryanCosmin scaunul șoferului cam uzat,volan un pic uzat si are doar 32000 km?
A avut grija de ea cu barele revosite la 30000 km…
Poti sa ai o masina de care tu sa ai grija dar sa nu aiba altii/altele grija de ea, mergi in parcare la mall si toti idiotii deschid usile pana in usa ta, multi/multe habar nu au sa parcheze si iti freaca o bara sau o aripa si pleaca fara sa lase un nr de telefon...chiar daca tu ai grija de ea.
Deci se poate.
masina sotiei
+1
În depășire se lasă semnalizarea pornită, nu o oprești...
De ce suntem noi romanii asa ? Mereu carcotasi, sa gasim nod in papura. Comentezi doar sa te afli in treaba si sa faci pe interesantul.
@@dragos9134 canta la alta masa, te rog, nu am marunt
Pai tu ii inveti asta;))) sa se uite la zgarieturi ..
Același model mi-am luat și eu acum o lună, 2016, 115.000km, 3.0TDI 262CP, pe perne și dotat, nu ca asta.
Cat a fost masina,daca nu te superi?!
@@narcismitrescu6854 cauta-ma pe Facebook tot cu numele ăsta și îți zic in privat, daca vrei. Nu zic prețul, că poate pe viitor vând masina și să nu mi se spună că am cumparat-o pe atât și o vând pe atat
@@TM-sc2lc Da, sa stii ca sigur te gaseste cineva prin comentarii si nu iti mai da aceeasi bani. Si in afara de asta cumparatorul o sa iti ceara actele cu care ai cumparat masina sa vada ca totul este in regula, ca nu este furata, etc.
Văd o ură nejustificată fața de VW 🚘
Uite ura justificata : pe la 150.000 te lasa egr, turbo, dpf, dsg, turbina. La alte marci din Asia macar ai 5 ani garantie fara limita km sau 200.000km , dar romanii nu stiu decat nemtesti, desi asiaticii inca fac masini ca la inceputul anilor 2000 adica sa te tina si sa fie fiabile.
@@dragos9134 Astea sunt legende urbane. Am avut Passat Alltrack 6 ani jum., luat de nou. Radiatorul de răcire a gazelor arse, bobinele incandescente, pompa de apă, radiatorul, rulmentul (care vine cu tot cu butuc) de la o roată. Cam asta am schimbat. Maşina a raposat la 176.000 - accident cu daună totală din vina mea. Nu am urât niciodată acea maşină. A plâns soția mea ca după morți când am dat- o. Şi eu căzusem în depresie. Deci eu îți spun din experiența proprie, nu de la un prieten care a auzit de la un văr care are unchi etc. Cu "alunele" pe care le aveam după 10 zile am luat alta din aceleaşi grup, cu 27.300 la 74.000 de km. Asiatice nu îmi voi lua niciodată. În familie mai avem un Sportage luat de socrul meu, pe care îl conduce soția mea, maşină care, per ansamblu nu e rea.
30k pe niste scaune de textil si fara navigatie si trapa? Doamne fer
Pai masina noua este 40.000 de mii si are putini km, dupa 3 ani sa fie 25% mai ieftina mi se pare pretul corect. Tu spui asta ca esti obisnuit cu masini de 150-200.000km.
@@dragos9134 prefer o mașină cu 250k dotată decât o coaja cu 30k fara dotări de bun simt
@@dragos9134 daca ai sa dai 30k pe o mașină mai bine mai pui 10 și ti o iei noua
Nu merita la acest pret ford kuga st nou mai superrrrr
Altcineva ar zice ca decat sa isi ia un ford kuga nou mai bine isi ia un touareg din 2018
Mai bine o kia noua full sau un rav 4 hybrid pana in 10k km
NU MAI POT CU DIESEL!!!!!!!!!!!!! GATA! AJUNGE!
astepti motorul de 0.8 2 pistoane 55 cai pe benzina nu?
Muta-te la japonezele aspirate ale lui 99 vehicles sau caut-l pe Vlad Minciunescu ala de se închină la japoneze când le prezintă
Esti un ipocrit.
@@YOCOSMINMAX16 cine? Tu?
@@YOCOSMINMAX16 ți-am atins idolii?
Mașină este din 03/2018 iar cauciucurile sunt DOT 2017.
Shit happens 😅.
Anvelopele de iarna în luna martie a anului în curs nu găsești sa nu zic ca nu exista decât din anul precedent.
Ce ti se pare asa neobisnuit ? Daca comanzi acum cauciucuri noi, s-ar putea sa iti vina an 2020. Ce crezi, ca s-au vandut toate cauciucurile din 2020 ? Nu.
Hot@@@@
Îți poti cumpera R line cu banii ăștia ,cu cativa km mai multi .Dar nu dai 30.000€ pe un cazan fara opțiuni ..Ție poate nu îți place cu opțiunii .O poți cumpăra !!
Cu 30 de mii de euro îți iei un Jeep , care se pisaaaa pe astea .
Sincer 🤣
Un Touareg cu suspensii pe arcuri, motor de 204CP, tapițerie textila... E mai mult Tiguan decât Touareg.
Macar perne pe aer, ca masina a fost condusa in oras, de aia si motorul de 204CP.
Condusa de femeie sau de șofer de Duminică
De ce spui asta ? Ce legatura are o femeie cu masina, o femeie nu poate sa conduca sau cum ? A fost cel mai probabil masina de oras, de aia are putini km in 3 ani.
@@dragos9134 O femeie nu ştie să întrețină maşina. Am auzit-o odată pe una că scârțâie ceva la maşină în față. Când i-am spus de plăcuțele de frână, m-a întrebat ce sunt alea.
32 mii km in bucuresti...nasol...cam 120 k in germania pe autostrada
Poate mai multi
Mult mai multi pe autostrada in alte tari, nu la noi! Gandeste-te la orele de functionare ale acestei masini, sugrumata si vara si iarna in traficul acela infernal! E, in acele ore de functionare in ue, masina asta poate ca avea 250k km. Nu as da bani pe asa ceva, sincer!
Scuze prietene, dar se vede clar că ești VW hater, oricum asta e bijuterie pe lângă Fordurile tale pline de plasticăraie, nici la degetul mic nu ajunge un Ford să se apropie de Touaregul cel mai ieftin 😂
În al doilea rând, nu te prea ai cu mașinile, mai bagi din TOP câteodată 🥱
@Gt 200 păi or avea și unele VW, dar nu se v-a compara niciodată cu Ford care dai din plastic în plastic, să numai vorbim de acustica mașinii, cutii de viteze, motoare și multe altele 🧐😉
@@cicero6715 Nu sunt fan nici vw nici ford, dar ca o remarca nici vw nu are cele mai stralucite motoare, nici diesel nici benzina.
@@dragos9134 au și ei trompete și motoare nereușite, dar ca capitonaj, acustică și durabilitate, nu prea au treabă, de VW diesel cu 400000 km am auzit, de Forduri, noapte bună 🥱
@@dragos9134 Asa este. V6 asta are deja 30 de ani si mai trag de el inca 10-20. are ford 1.oooooo ala motor. LOL