Como LAVAR la ADMISION del Coche 💦 Aumentar caudal aire para Repro ✌ +CV
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- Опубликовано: 11 июн 2022
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TutorialessNecesarios podeis hacer video de que son las palomillas y como anularselas a un Opel Astra H 1.7cdti o Fiat Stilo 1.9JTD
@@carlosaam3485 estas marcas no tienen
yo en filtros he usado alguna vez purflux y millard (1 vez), pero siempre uso Mann.
Buen video!! Habría sido curioso poner el colector en una báscula antes y después, para ver cuanta cantidad de carbonilla tenía.
Gracias! Pues si buena idea, para la próxima lo haremos 👍
Si en vez de limpia chimeneas le pones limpiahornos le quitas el doble de carbonilla se queda mejor limpiahornos de espuma echas dejas actuar quitas así varias veces y luego cojea unas 6 bridas las pones en un taladro y las unes con con cinta dejando las pintas sueltas lo metes le das despacio y mano de santo dejas la admisión nueva por dentro
Un video genail, corto pero bien explicado. Seguid así de bien, da gusto ver vuestros videos, y los disfruto mucho mientras aprendo.
Lastima que no tengais nada sobre mi Mercedes B 170 gasolina W245 de 2005.
La verdad es que no se parece casi nada y me custa mucho ver por donde van las cosas y como desmontar sin estropear nada.
Tambien es cierto que son novato, pero bueno, le pongo empeño.
Saludos.
Yo lo lave ala vieja escuela, jabon en polvo agua un recipiente donde cabe el intake, quedando completamente cubierto por el agua y jabon. Lo deje ahi por 2 dias, lo saque lo enjuage juntas nuevas y quedo muy bien. saludos.!!
Buenas tardes, como siempre un gran trabajo y muy buen video
Muchas gracias 👍👍
Un placer ✌️ Recuerda compartir 😃
Buen video tengo un Yaris lo voy a limpiar
Gracias tutoriales del cesareo! 👍
A ti por vernos ✌️ Recuerda compartir 😉
Buen video!!!
Ese motor de e46 pre 136cv 🙂
Voy a disfrutar de esta serie como un niño pequeño, ya que justo tengo este mismo modelo. Ya Os seguía de antes de esta miniserie, asiq ya os podéis imaginar cómo me lo voy a gozar con cada vídeo :D, muchas gracias de antemano y a seguir!! 🚗😁😁
Nos alegra escuchar eso, mil gracias por el apoyo 😄 Están saliendo muchos videos de este coche 👨🔧
GRACIAS BENDICIONES YGUAL POR TU CONOCIMIENTO MECÁNICO 👍 AGRADEZCO MUCHO DESDE PANAMÁ TE AGRADEZCO MUCHO POR TU APOYO EN ESTE TUTURIAL MECANICO
😀😀😀😀😃😃😃😃😃💕💕💕💕💕💕💕💕💕👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Yo también tengo esta joya de coche :)
ESO ES UNA BENDICION
Enhorabuena por el canal, contenidos muy interesantes y bien explicado. Yo también tengo un bmw en este caso es un e90 320d y antes de la repro le limpie la admisión pero la lleve a un rectificador y me la limpio con ultrasonidos por 20€ (se tiró tres días metida en la maquina mientras se limpiaban otras piezas ) quedo excepcionalmente limpia,también tenia palomillas y se las quite para que no se las trague anule egr y cambio muchísimo mejore cosumos y aumente potencia vale la pena,con más de 300.000 km funciona perfectamente,lo recomiendo,un saludo
El egr no se anula nunca, se limpia o cambia!
Gran aporte. Sería genial que hicieseis este mismo tuto en un BMW E90 con motor n47, he trasteado debajo de mi E92 y no es parecido. Pero gran vídeo si señor
👍 Si tenemos la oportunidad lo haremos. Gracias por el apoyo, si compartes nos ayudas mucho 😊
Hola cómo se cambia el filtro de aceite en ese modelo gracias un saludo
Me gustaría saber luego nos explique los tubos de vacío en más admisiones
En mis coches, siempre que pueda solo Mahle
Está muy bien el video, solo faltaría ver en el video, un par de minutos para ver como suena y funciona el coche después de esta limpieza.
Muy buen video...por casualidad no tendrías uno...pero para Seat León 1m TDI 130 150cv?..gracias...
Gracias! Cuanto hagamos prueba en banco y repro veremos qué tal 😁
No, de momento no tenemos ese coche, pero si podemos ayudarte aquí estamos 👨🔧
Jó keféd van!
Hola, tiene algun riesgo hacer este proceso? Tengo un citroen 1.4 y queria limpiar pero me dijeron que tenga cuidado
La limpieza con H2, está admitida como saludable para la limpieza de todo el circuito del automóvil?…digo de cara a eliminar los restos de la combustión en los diésel. Gracias…
Por qué usáis filtros de invierno?
Yo en su día compré un kit de varios filtros de esa marca,me fueron bien h por 25€ tenía todos los del coche,le vais a hacer repro a ese bmw?Un saludo
Se limpia y el senzor de presión
Filtros mahle,sino ahy Bosch o Mann
Yo también limpié la admisión en un e46 150 cv es prácticamente igual el proceso,limpie egr también y se noto que el coche iba más suelto,en el consumo pues nose la verdad,lo único mál q hice y fue conscientemente fue no ponerle las juntas nuevas pero creo q no tiene pérdidas
Dentro de poco tiempo, por allí van a salir gases.
Quien invento la egr y el sistema de recirculacion de gases de escape se quedó agusto
Necesitaba este video, muchas gracias!!! Estoy deseando ver como anulais la EGR, ya que vi varias maneras y la que más me convence por mi presupuesto es el de la chapa que va al principio del circuito me recomendaron hacerle un agujero de 6-8mm a la chapa para que no dé fallo. Si tenéis otra manera mejor me encantaría verla!
👍 Nos alegra que te ayude, gracias por vernos!!
@@TutorialesNecesarios también me recomendaron ponerle un poco de aceite a las nuevas juntas, lo justo. Que opinas?
Lo del agujero ese que comentas te daría fallo ya que seguro que la EGR detectaria que está obstruida !! si no es un coche muy antiguo 100% te dará fallo motor o algo
@@WalterNut99 es un BMW e46 320d del 2004. Voy a limpiarle la EGR, los tubos, y de paso hacerle mantenimiento al colector de admisión, filtros y pensaba en "anular" la EGR con esa chapa y me recomendaron hacerle un agujero pequeño por si pasa gases que pasen muchísimos menos para que no dé fallo en la EGR. Pero no tengo claro si lo del agujero sirve, ya que no me puedo permitir desactivar la EGR electrónicamente
@@ApoloK00 comprate un aparatito para poder conectarlo a tu ordenador o tú móvil y lo anulas tu ! Si te gusta tocar tu coche le sacarás provecho seguro
Buenas señor, tengo un problema con ese colector tengo un tornillo roto y no se cómo cambiarlo, ya tengo el tornillo nuevo de la BMW pero no sé cómo hacer la sustitución
Si es del 2003 si anulas egr salta fallo motor
Muy recomendable cambiar el decantador de aceite,lo teníais al lado del filtro de aire,es el gran olvidado
Hola! Si, buen detalle. De momento hemos puesto filtro nuevo para ver cuánto se mancha en x km, luego pondremos decantador 👍👨🔧
Un filtro de aire que esté en buen estado como no Muchos kilómetros se pueden soplar y utilizar de nuevo,yo llevó años haciendo así.
Ni un filtró se sopla, se cambia que no es caro.
Interesante video, pero ese de que no se pueden soplar los filtros de aire.....sería discutible
Es cierto que al soplar los filtros de aire se ''micro-agujerean''. Si no lo cambias como mucho dale 3 o 4 golpes sobre la mesa con la cara sucia hacia abajo, pero siempre es mejor cambiarlo por uno nuevo, son muy baratos.
@@krustysfunbodegas pero si usas un coche por zonas de campo con mucho polvo de los caminos, se tupe de arena cada 2 por 3, y no vas a estar cambiando el filtro una vez al mes
@@pabloleon9518 Dependiendo del grado de polvo y suciedad igual te toca cambiarlo cada 3 o 4 meses entonces
A los motores de gasolina, también hay que limpiarles la admisión y la carbonilla? Es que el mecánico me ha dicho que no hace falta, pero al motor le cuesta acelerar en vacío, tengo que pisar muy fuerte el acelerador para hacer rev-matching. Fantástico vídeo, gracias.
Iba a preguntar lo mismo
A los motores de gasolina no hace falta que limpiar la admisión, sólo si no hay que hacer!?
Curioso que los primeros motores de 136cv no llevaban palomillas
😃👌
✌️👨🔧
Filtros aceite original,en los demas mahle
Se deberia de aclarar que no todos los sistemas de palomillas son eliminables. Algunos se detectan por la ecu y dan fallo a si como los sistemas egr (ma mayoria de veces estos se detectan por la medicion del caudalimetro) Tambien aclarar que , aunque soy un defensor de eliminar las palometas es cierto que producen cierto efecto de bajada de potencia en bajas vueltas. Algunas veces inapreciable y, para la averia que pueden provocar mas que asumible. Pero lo hay, Tambien creo que es de rigor que deberias de haber cambiado el decantador de aceite superior, causa de muchisimas averias y muchas veces olvidado
el 204d1 lleva filtro, no decantador y no se puede modificar, en el 204d4(150cv) se puede sustituir el filtro por un decantador para que el turbo no rompa.
@@mariogutierrez21 no me di cuenta de que era un 136. Aun asi, creo recordar que los decantadores se pueden montar en ambos aunque no estoy seguro. Aun asi gracias por la aclaracion.
@@ElAlkimistaloco se puede montar, pero tienes que limar el decantador para que entre.
¿De qué coche?
Cuantos km tiene ?
300.000 km
Pole
✌️
Buenas. Es necesario cambiar las juntas? Por unas nuevas? Valen 52 € 😱
Hola! Es lo mas recomendable para que selle bien ¿No las encuentras mas baratas? Nosotros como teníamos kits de anular las mariposas son las que usamos, hay de varios precios y tamaños amzn.to/3CeJGF7 Saludos
@@TutorialesNecesarios gracias
Pobre auto se ve que el dueño anterior nunca le hizo nada.
Y el nuevo con esa mierda de marca de filtros tampoco
Gracias como siempre 🙂