🚗 Peugeot 408 2.0 2012 Automático nos Mínimos Detalhes! 🕵️♂️
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- Опубликовано: 11 дек 2023
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Seja bem-vindo, Curiosos por Carros! Hoje, mergulharemos de cabeça na análise completa do Peugeot 408 2.0 2012 Automático. Este sedan icônico da Peugeot promete uma experiência de condução única, e estamos aqui para explorar cada detalhe minuciosamente.
🔍 O que vamos abordar:
Desempenho Dinâmico: Vamos analisar como o motor 2.0 se comporta nas estradas, destacando sua potência e eficiência.
Design Exterior e Interior: Explore conosco os detalhes estilísticos que fazem do 408 uma verdadeira obra de arte sobre rodas. Do exterior imponente ao interior luxuoso, nada será deixado de fora.
Tecnologia e Conectividade: Descubra as inovações tecnológicas que o Peugeot 408 oferece, desde sistemas de entretenimento até recursos de segurança avançados.
Conforto e Espaço: Como é a experiência de estar dentro do Peugeot 408? Analisaremos o conforto dos assentos, espaço para passageiros e bagagem.
Dirigibilidade: Uma análise aprofundada da experiência de condução, incluindo a suavidade da transmissão automática e a resposta nas curvas.
📈 Conclusão Final:
Ao final do vídeo, teremos uma conclusão abrangente sobre o Peugeot 408 2.0 2012 Automático, destacando seus pontos fortes e considerações finais. Esteja preparado para tomar uma decisão informada sobre esse veículo incrível!
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#Peugeot408 #AnáliseCompleta #CuriosoPorCarros 🚘 
Авто/Мото
O 408 é um carro com excelente que poucos conhecem. Tem custo benefício, pela segurança, espaço interno, equipamentos e conforto. O motor EW10A é muito confiável e manutenção barata. A transmissão Al4 é uma transmissão de projeto antigo, tem 4 marchas e condiz com a proposta de um sedan familiar. Ele é muito conhecido no mercado, por existir muitos exemplares em uso e também pela fama de quebrar. Sobre a transmissão e preciso esclarecer que a fábrica não recomenda a troca de fluido e esse erro destruiu muitas transmissões e sua reputação. Também o torque dessa transmissão está muito próx do que o motor entrega, a questão de resfriamento da transmissão também é critica, exigindo muito da transmissão. A verdade é que o fluido deve ser substituído a cada 40-50 k km. Trocando o fluido semi sintético por um 100% sintético, cuidar bem do sistema de arrefecimento. Por ultimo se um dia der defeito e apresentar trancos e bom fazer o reparo o mais rápido possível para não estragar outras coisas. No geral é a transmissão mais barata de reparar e recomendo não ir nas concessionárias pois terceiriza o serviço. Tem oficinas especializadas nessa transmissão.
Agora aqueles mais comedidos recomendo o 408 com transmissão manual. Para os passionais que gostam de desempenho vá de 408 THP motor EP6 e transmissão de 6 marchas Aisin que além de ter uma performance muito superior e consumo pelo menos 30% mais econômico que o 2.0 EW10A, se andar de forma comportado no THP faz 15 km/l na rodovia. Agora o seu maior defeito não é o carro. O problema está nos proprietários que não fazem as manutenções preventivas. Muitos esquecem que ele é um carro premium e sua manutenção é compatível com a categoria independente do km e idade. Depois muitos ex proprietários de carros populares, pensam que o custo de manutenção é o mesmo. Um carro premium tem muitos acessórios, sistemas elétricos, peças e componentes que um carro popular. Compra um carro premium financiado. Ai não gasta com manutenção e quando gasta compra peças baratas de baixa qualidade, leva em oficina que não tem MO especializada que mexe onde não precisa, coloca mais defeitos e gambiarras . Portanto procure por um usado que teve dono e fez as manutenções corretamente.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
Tenho um 408 2.0 Allure, flex, automático de 6 marchas... custo/benefício excelente.
O carro é maravilhoso.
Estou na marca desde 2.000 e muito satisfeito
Parabéns pela sua conquista , que Deus te abençoe sempre.
Abraço.
@@CuriosoporCarros 👍
Qual ano? E como é o consumo?
@@limajunior9229 2014... consumo com etanol: 5 na cidade e 9 estrada
Consumo com gasolina: 6.5 na cidade e 11 na estrada.
Fala mal quem tem dó de fazer as manutenções preventivas e não conhece o carro.Tenho um 2014 a 6 anos, viajo o muito com ele, é ótimo. Não pensei em troca-lo.
Ola amigo boa tarde...umas correções: essa versao ai eh Peugeot 408 2.0 griffe....eu sei porque tenho um... somente a versão desse ano 2012 tem banco elétrico parq motorista. Quanto ao botao traffic...na Europa eh transmitido junto a ondas de radio de fm um protocolo que informa as condições se trafico de trânsito. Infelizmente no Brasil....nao tem...outro detalhe...o meu carro última vez que foi na concessionária sofreu uma atualização no software do câmbio que deixou ele mais "solto". De mais parabéns pela avaliação....o carro eh realmente fantástico.....
Carro maravilhoso! Econômico, resistente e potente.
Tenho 2 Peugeots e são excelentes.
Eu tive um pra nunca mais , mas carro tembem tem um pouco de sorte , e com o Peugeot eu não tive.
Obrigado pelo se comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
Peugeot não é sorte é zelo, estou no meu sétimo Peugeot , hoje tenho um Peugeot 206 o que está na minha empresa trabalhando com meus funcionários nunca deu problema só me dá dinheiro.
Para uso diário tem um 408 2.0 16 válvulas 16 válvulas automático, são sete anos de muitas felicidades, tanto na cidade quanto na estrada, carro nunca deu um se quer problema. Quer ter um carro para vida toda? não conte com a sorte , faça manutenções preventivas regularmente.
@luisfelipevieiravieira2064 sempre tive muito cuidado com meus carros , pra você ter uma ideia minha esposa tem ciúmes dos carros de tanto que eu aliso. Mas Peugeot não tinha jeito por mais que eu resolvesse um problema aparecia 2 até que eu não aguentei mais e joguei a bomba pra frente , mas foi bem melhor do que eu comprei e ainda sim seguiu dando problemas. A minha experiência com Peugeot foi traumática.
Ma parabéns pelos seus carros que Deus te abençoe.
Abraço.
Caraca tenho um desse não troco por carro nenhum pra mim quem fala desse carro é inveja. Meu amigo conforto custa carro pq esse carro tem mt conforto.
Olá meu amigo , parabéns pela sua conquista que Deus te abençoe sempre.
Abraço.
Esse carro é lindo,faz com o Peugeot griffe 3008 ano 2014
Que legal que gostou vou procurar o Peugeot 3008 .
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
Tá disponível venda esse carro ?
De onde vocês são ?
Lindo carro, carros franceses são top❤
Olá meu amigo , essa loja é em vila Isabel , RJ mas esse carro também já foi vendido.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe .
Abraço.
Eu tenho um 1.6 THP desse ano, discordo quando fala que o motor do THP da problema, o que exige atenção é a bomba de alta e a corrente de comando, mas ja sairam atualizações, agora esse cambio ai AL4 desse 408 Alure, tem que ficar de olho pois esse da problema, o do THP já é o Asyn de 6 marchas ou seja, prefiro muito mais o THP que o Aspirado.
Parabéns pela sua conquista que Deus abençoe sempre.
Abraço.
Eu tenho um 408 feline 212 2.0 pensa em um carrão! E não acho gastador! Chego a fazer na estrada 14 15 e as vezes chegando a 25 e 30 em certos momentos! Não quero outro carro...
Parabéns pela sua conquista, que Deus te abençoe sempre.
Abraço.
Acabei de vender o meu 2014, THP Griffe, com dor no coração. O carro é maravilhoso, não fosse o consumo altíssimo de combustível. Não fosse isso, seria perfeito.
Que pen lamento , mais sei que seu próximo carro será ainda melhor.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
Faz video do fluence dynamique 2012 13
Olá meu amigo Douglas esses carros estão ficando cada vez mais raros , mais eu tenho um vídeo mais antigo desse carro. Da uma olhada na pasta da Renault que vai encostar.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
6:33 não é correia dentada, Esta correia é poli-v... E é frizada... A correia dentada não é visível sem desmontar . 👍🏻
A correia poli-v é corrente ?
Não , então é correia dentada.
Negativo amigo, é uma correia frizada, não é correia de dente igual a do motor, ou seja, não é correia *dentada* e sim correia frizada, correia poli V @@CuriosoporCarros
Em qual site vc consulta a nota de satisfação dos clientes ? Obg
O site é www.carrosnaweb.com.br
Abraço.
Cara temos um 308 alluere 2013 se fosse pegar automático iria de 2014 que ja é cambio japonês ai só alegria ai quem diz que é bomba compre gol g4 e g5 1.0 EA111 que eles nao sao "bombas" ai depois voces me falam
A Peugeot tem uma boa parceria com a Aisin , esses câmbios são espetácular vale muito apenas , da uma conferida na ficha tecnica e confira se é esse câmbios.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço
@@CuriosoporCarros o meu é manual
@nardelli30 show.
RESPOSTA : ninguém quer pela má fama da Peugeot pelas porcarias que fabricaram no Brasil .
2- solo lunar onde poucos carros são resistentes a essa belezura de asfalto e olhe lá .
3- Pouco conhecimento aos nossos mecânicos do Brasil que aprenderam a mexer só em Fusca e uno e não se atualizaram .
4- setor de peças cada vez mais bagunçado e durabilidade e preço zero .
5- Proprietário que não faz revisões só se preocupa com acessórios e queimar pneu e passam o carro fudido para próximo que compra .
6. Por isso que quase ninguém pega esse tipo de carro porque não quer passar raiva , se o proprietário cuidasse do carro a posto que venderia sim e teria fila para comprar não é só esse carro outros também exemplo o fluence que eu particularmente também pegaria mas por esses fatores é melhor não arriscar.
Falou tudo mas o pós venda da Peugeot também deixou muito a desejar piorando ainda mais o desejo de manter esses carros.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
Com essa caixa AL4 é uma bomba 😂
Essa é a AT8 da menos problemas mais é bom não perder o período da troca do óleo.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe sempre. Abraço.
Tenho 45 mil para comprar um, mas at8, nem de graça, thp so flex mas e caro,, acho que vou de fluence, menos dor de cabeça
Hahahahahahahaha tu gosta de lasanha , é melhor vc pegar um cobalt 1.8 AT , não vai te dar problema , fora a manutenção é muito mais barata.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
@@CuriosoporCarros lasanha e volvo velho, donde eu moro e mas fácil conseguir peça de fluence, que de poli, Cocobalt, poderia ter até um 408 turbo a gasolina, pq e só passar a ponte e colocar gasolina, boa sem álcool, abraço de Uruguaiana, RS
@gerardopereiraiglesias4253 cocobalt tá doido esse carro é muito bom e me surpreendeu bastante , mas beleza é com vc mesmo , morando perto de fronteira tem suas facilidades.
Abraço.
O grande problema é o consumo desse carro que é bem alto.
Sim o câmbio não trabalha da forma mais econômica.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
a grande maior dos carros que são chamados de bomba , pode ter certeza que quem fala , fala sem conhecimento de causa .
junta duas coisas, dono que não faz manutenção e mexanico ai esta mistura perfeita pra falar merda.
Também compartilho da sua ideia , mas o fato desses carros estarem com um valor baixo mas o preço da manutenção é cara , faz com que as gambiarras tomem lugar de uma manutenção bem feita.
Obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
so o jeito de colocar na posição D já sei que não sabe andar de carro automático...
Vc nem precisa falar mais nada pois só esse pequeno comentário já percebi que vc não sabe nada , aí pra não passar vergonha é melhor se informar melhor pra depois deixar um comentário.
Agora se tiver humildade e quiser que te ensine eu terei uma grande satisfação.
Mano...que comentário ridículo
@tiagojunio_jda4293 eu entendi o que ele falou e logo dá pra perceber que ele não entende nada de carro. Obrigado pelo seu comentário meu amigo Tiago que Deus te abençoe sempre.
Abraço.
Barato de comprar, caro de manter. O meu deu pau no trocador de calor 2 vezes. Peças de acabamento difíceis de encontrar e caras. Borrachas ressecam e são caras.
É um carrão, mas complicado.
O câmbio não me deu dor de cabeça.
Olá meu amigo , tem toda razão é caro e difícil de manter, fui resolver um problema no ar condicionado do meu carro e tinha um 408 desmontando o painel para tirar uma pequena peça , fiz o vídeo está no Instagram.
Obrigado pelo seu comentário que Deus abençoe seu novo ano.
Abraço.
É um carrao,mas tem que comprar um que teve um dono de verdade...se as borrachas ressecam é pq fica muito no sol;nenhum carro aguenta mano.o povo nao faz a manutenção vai deixando acumular os problemas e qndo ver ver vira a tal "bomba"...
Vamos lá então! Trocador de calor 220 reais no mercado livre, borracha da churrasqueira módicos 20 reais, borracha de portas, conjunto para duas portas 69,99 portanto 140 reais as quatro portas tudo no mercado livre, o Trocador de calor eu mesmo já troquei, muito simples a troca, portanto manutenção cara é pra quem não tem conhecimento ou não busca melhores soluções!
@souoquesou1926 obrigado pelo seu comentário que Deus te abençoe.
Abraço.
man, eu tenho um 408 felline 2012 automatico que tirei zero, estou com o carro a mais de 10 anos e NUNCA tive um problema, é claro que sou neurótico,a manutenção sempre em dia, seja de peças simples passando por vela, amortecedor, meu carro não tem um barulho sequer, um risco, banco de couro como se fosse novo, esta com 81 mil km, estou muito satisfeito e não pretendo trocar, O cambio nunca sequer apresentou um sinal de defeito ou tranco, nada. Ah! e somando tudo que gastei nesses + de 10 anos de manutenção não passa de 7 mil, lembrando que troquei o jogo de 4 amortecedores com kit, pneu, a vantagem é que por ser não ser um carro visado ninguém rouba, o seguro é baixo e o carro é mega confortável, estou de boa