Приятно смотреть как Человек легко делает свою работу! Попутно - доходчиво объясняет что к чему! Спасибо Роман, что делишься с народом своим мастерством!
Красавчик Роман! Спасибо тебе огромное за твои видео! Благодаря тебе научился красить сам до приличного уровня и дунул себе ниссана вингроада вкруг даже в обычном гараже без вытяжки. Решил поэкспериментировать) видел как парни красили до этого тоже в жизни. И потом полирнул как ты учил. Отлично получилось я считаю. Неопытный и не заметит что ниссан покрашен. На гаражах все мужики завидуют и хотят освежить свои авто))) А я сейчас взял себе вторую машину и крашу бампер ей задний. Но переход нужно сделать на ровной поверхности с краю бампера и полирнуть. Бампер плоский. Думаю гранички посильнее поднатянуть по 1 см где-то и зудуть. И прлирнуть потом аккуратно. посмотрим что получится))
Или вообще границы не делать. Заклеить неокрашевыемые части и дунуть пятно на пятно. База пошире грунта, а лак пошире базы по скотч брайту. И полирнуть потом лак старый и новый после 24 часов сравнять
Да !!!Ты класс уважуха!!!А взялся бы за Крайслер 300м годов 1998годов и сделать с него исклюзив в своих комментариях?Я их смотрю с восхищением!!!Ты для меня ВЫ!!!
Прикольно с переходами. Всё грамотно и толково. Теперь понимаю, как сделать так, чтобы не видно было. Я как то смотрел здесь на ютюбе спеца, маляркой занимается. Так он переходы вообще по другому оформляет как то. Клеит типа парашюта такого, ну или как капюшон, Что то типа того. Как будто прикрывает место перехода и в то же время туда может залетать пыль. Знаете способ такой? Я так понимаю, чтобы не оставалось полосы стыка. Но вариант ваш мне больше нравится.
Главное не лить на ребро , только спрей, чтоб не образовался кант. По работе просто высший класс в данном месте....))) По пистолету есть вопросы, но дело Мастера боится.
К покраске вопросов нет. Но вот как дошло время полировки меня удивило, что Вы сказали- после абразивной пасты нет голограмм. После неё точно они будут-особенно видно в солнечную погоду.
Всё как всегда супер) Роман, а можете рассказать о том как Вы пришли в профессию? Я думаю это очень интересно) Я сейчас на экваторе учебы на конструирование автомобилей, но почему то очень сильно тянет в сторону малярки и рихтовки, вопрос-стоит ли?)
Браво, Роман ! Подписываюсь. Красить , скажем , начал недавно. Но Ваше видео - большой помощник. И, если сможете, посоветуйте не очень дорогой краскопульт, но с хорошими показателями.
@@RomanSlepnyov нет, №3, серая для глубины цвета, ну или как ее еще называют финишная антиголограмма, но это конечно на усмотрение ваше, а так, все по уму разложено!
А смысл делать переход на маленьком остатке,? Толщина ЛКП на одной детали будет отличаться, и покажет место ремонта. А там уже покупашка навыдумывает причину не покупать авто. Кусок капота окрасишь, дакапаются что машина ударена углом в морду. Обольешь капот целиком, отмажешься что облил капот лаком что бы убрать сколы.
Зачем вы говорите постоянно про опыт, сопытом не рождаются рождаются с руками если не оттуда растут и опыпыт не поможет, говориш и показываеш грамотно с руками растущими от куда надо и новичек справится
А не проще с валикам красить ? Ребра шкурить черевато может выйти. И цвет роль играет на такой переход) паста 3000 или 400 неособо понял ? А в целом всё супер )
Почему вы уверенны, что с валиком будет лучше? С валиком будет хуже! Грубее и толще границы, точность с валиком хромает, валик может отклеится и тогда работа медным тазом накроется. Лично я давно забросил валик, поскольку работа в процессе и на выходе получается чище, компактнее, качественнее, есть возможность передвигать границу после каждого слоя, а главное этот процесс можно точно регулировать и благодаря этому вся работа проходит точно по заранее спланированному плану, под полным контролем мастера. А на счёт рёбер! Вы видимо не смотрели видео, кто смотрел внимательно, тот не спрашивает про рёбра.
Roman Slepnyov видел работу под скоч переход был как размер скоча 1 мм может больше после его пилили и полировка )) я соглашусь с вами в том что сложно ровно положить валик но 3м норм не отваливается и нету перехода четково так как подвалик не лачат в основном опыт идеи под валик так как его кладут так же выше ребра + размывка . Соглашусь с вами каждый работает так как привык или удобно ему так же как я люблю красить в переход под карман так называемый так вообще перехода нету размыл и зыбыл .
@@ИванЗлобин-ъ2р. Проживаю в Шадринске, но я не ищу работу по средствам Ютуба, работы итак очень много. Связь со мной доступна только ученикам, пойми свободного времени у меня почти нет, а вас достаточно много, в будущем я организую прямые трансляции, на тему, " ответы на вопросы", пока такой возможности нет. Почему то в гараж подключить интернет большая проблема, а в телефоне интернет не стабильный, зависают трансляции. Я понимаю, что вопросов у вас много, но я один и возможности ограниченны, подождите когда я с интернетом разберусь.
Я с Надыма. Мастеров особо нет, Вы внушает доверие и мастерство. На камри 30 нужен бампер новый передний. Сможете взяться, если новый покрасить и отправить транспортной компанией?
Настоящий мастер своего дела и без лишних "понтов"! Спасибо за Урок!!!
какой нахер мастер!! чел максимально усложняет себе жизнь, и учит вас недомаляров, 20 лет крашу, все это делается в три раза быстрее и качественнее!!!
Да ты прав
@@Artyriooo1 Я первый раз делал без такого гемора. На ровной поверхности переход делал. Тут почти просто покрасить и заполировать.
Название видео отвечает содержанию. Это лучшее из всего, что я видел по покраске переходом. Жирный лайк.
Король переходов и не только переходов! Все просто супер! Готовлюсь свой Нивас облить, учусь у тебя!
Нивасик покрасил?
Все очень доступно,понятно,спасибо,работа на высоте!!!
Приятно смотреть как Человек легко делает свою работу! Попутно - доходчиво объясняет что к чему!
Спасибо Роман, что делишься с народом своим мастерством!
Привет! Когда всё доходчиво объяснено,тогда и вопросов не возникает.Есть только пожелания,--побольше подобных видео!!!
Пробовал такой переход. Действительно получается достаточно хорошо, особенно в ограниченном пространстве
Спасибо за урок, подробно и понятно
Спасибо за ответ,молодец ,работаешь умом и руки золотые.Объясняешь до мелочей и вопросов практически не возникает.
Самое понятное и толковое видео.Обьяснил и показал как учитель в школе,Настоящий мастер.Молодец.
Спасибо за подробные видео
Я об этом методе, 4 года назад узнал, и сам не крашу целые капоты, крылья и тд.. У нас в кз, эта тема давным давно прожованна)всем добра!
Спасибо, действительно нужно уделить даному переходу внимание.
Изящная работа.аккуратность в деле и краткость в изложении -вежливость королей
Красавчик Роман! Спасибо тебе огромное за твои видео! Благодаря тебе научился красить сам до приличного уровня и дунул себе ниссана вингроада вкруг даже в обычном гараже без вытяжки. Решил поэкспериментировать) видел как парни красили до этого тоже в жизни. И потом полирнул как ты учил. Отлично получилось я считаю. Неопытный и не заметит что ниссан покрашен. На гаражах все мужики завидуют и хотят освежить свои авто)))
А я сейчас взял себе вторую машину и крашу бампер ей задний. Но переход нужно сделать на ровной поверхности с краю бампера и полирнуть. Бампер плоский. Думаю гранички посильнее поднатянуть по 1 см где-то и зудуть. И прлирнуть потом аккуратно. посмотрим что получится))
Или вообще границы не делать. Заклеить неокрашевыемые части и дунуть пятно на пятно. База пошире грунта, а лак пошире базы по скотч брайту. И полирнуть потом лак старый и новый после 24 часов сравнять
Привет, да можно так сделать, а можно лаком всё закрыть и полировать не придётся.
Да !!!Ты класс уважуха!!!А взялся бы за Крайслер 300м годов 1998годов и сделать с него исклюзив в своих комментариях?Я их смотрю с восхищением!!!Ты для меня ВЫ!!!
Спасибо за видео,оно действительно полезное.Все классно сделал,и музычка норм. )
Круто!
Мастер!
Multumim frumos Roman esti generos am urmarit tot ce ai postat pe net felicitari NICU ROMANIA.
Под дверь попытался так проклеить) точно сказал с первого раза не получится. Извёл пол катушки скотчя , то моршится то склеивается то отклеивается.
Не верь в антилайки, их ставят завистники, я делаю также (только в ручную) - по границам рёбер... спасибо за видео..
Спасибо тебе за хорошую работу!
ВОПРОС В ДРУГОМ: ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН ЭТОТ ПЕРЕХОД? РАДИ 5 СМ К ОКНУ? К ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПОНЯТНО ЧТОБЫ ЦВЕТ СОХРАНИТЬ. НО ВЕРХ ТО ЗАЧЕМ?
Переживал как будто сам крашу
Молодец! Приятно смотреть!!!
Отлично, молодчина👍 Большое спасибо!
Прикольно с переходами. Всё грамотно и толково. Теперь понимаю, как сделать так, чтобы не видно было. Я как то смотрел здесь на ютюбе спеца, маляркой занимается. Так он переходы вообще по другому оформляет как то. Клеит типа парашюта такого, ну или как капюшон, Что то типа того. Как будто прикрывает место перехода и в то же время туда может залетать пыль. Знаете способ такой? Я так понимаю, чтобы не оставалось полосы стыка. Но вариант ваш мне больше нравится.
Молодец! Вот талант ))
Приятно смотреть.пару моментов узнал.интересно будет попробовать.впервые посмотрел такой длинный ролик))))
Красава💪ты большой молодец! 👏
На тёмных цветах без проблем,а на серебре покажи.Удачи.
Не вижу разницы.
@@RomanSlepnyov Ну тогда проффи.
Главное не лить на ребро , только спрей, чтоб не образовался кант. По работе просто высший класс в данном месте....)))
По пистолету есть вопросы, но дело Мастера боится.
Блин....и это предстоит делать....все шикарно
Спасибо Ром всё доходчиво.всё супер и всё понятно.делаю так же как ты.
Салют Чемпион! чётко
Отличный результат ,недавно делал такой же и на такой же астре)))
Не страшно из-за черного цвета! На металике так не съиграешь!
Вот это рассказ 👍👍👍
Супер мастер👍👍👍
Привет, видео нормальное,я пользуюсь валиком, но бывают моменты когда забыл купить или заказать,и этот метод имеет смысл
👍👍👍Огромное вам Благо дарю.
К покраске вопросов нет. Но вот как дошло время полировки меня удивило, что Вы сказали- после абразивной пасты нет голограмм. После неё точно они будут-особенно видно в солнечную погоду.
Эксцентриковая машинка только спасёт от голограмм.
Это открытие новой галактики
Да! Надо NASA сообщить, а то вдруг они ещё не знают.
Молодец 👍, краткость сестра таланта .
Спасибо Роман
Роман !давление какое и подача и факел на сколько оборотов откручено?
По лючку- тут чёрный понятно, а так его тоже надо красить в таких случаях, чтобы не получилось бельмо?
Очень много телодвижений для 0.5м.перехода.Какая галограмма на одном крыле?Отполируй весь черный автомобиль для перекупа одной пастой.Удачи.
Еще бы растворителем для переходов пройти, и будет шик
Подробно👍... Пасиб
А если в проеме сейчас брызнуть переход растворителем по переходу?
с валиком меньше возни, да и безопасней, даже скотч с отворотом мне проще сделать и быстрей,это по моему
молодец Роман.
За музыку в видео +
Всё как всегда супер)
Роман, а можете рассказать о том как Вы пришли в профессию? Я думаю это очень интересно)
Я сейчас на экваторе учебы на конструирование автомобилей, но почему то очень сильно тянет в сторону малярки и рихтовки, вопрос-стоит ли?)
а теперь тоже самое но на серебре😀
Не вижу разницы.
@@godgiven8672. Ну нет пока такой работы, будет когда, сниму обязательно.
@@godgiven8672. Да и я вроде без притензий, привык только по делу писать, нет у меня мании всё досконально расписывать.
Браво, Роман ! Подписываюсь. Красить , скажем , начал недавно. Но Ваше видео - большой помощник. И, если сможете, посоветуйте не очень дорогой краскопульт, но с хорошими показателями.
Пуливер хвлп нормальный можно купить от 2500 и выше, дюза 1.4 самая универсальная.
Супер получилось
Бомба 👍
Доброе время суток .один вопрос паста у вас минзерна 3 в одном или 400
Привет. 400
Ништяк!!!
Этот способ до сих пор актуален? Или лучше с переходным растворителем? Я только начал и у меня сложный ремонт
Пока не попробуешь все варианты, не поймёшь, какой для тебя лучше.
Не хочу доставать советами,но моё мнение у валика плюсов больше,я тоже так работал раньше но перестал и работаю только валиком
Хорошо, ваше мнение понятно, ничего против не имею, но имею своё мнение. Сколько людей, столько и мнений, это нормально.
С праздником,
Подскажите пожалуйста, что делать если пошли подтеки от переходного растворителя (балончик) на серебре.
Шланг ещё тот.....правильные руки!
Здравствуйте! Акрилом возможно такой переход сделать?
Как к вам обратиться? Где ссылка на ваши контакты?
В последнем ролике, в описании.
@@RomanSlepnyov не нашёл, ответом прикрепите сюда же пожалуйста
Молодец!!!
Круто. Роман,а на серебре металлик так получиться?
Да получится, только надо быть более аккуратным и осторожным, иногда места для перехода серебром надо больше, зависит от точности подбора.
Роман! Приходилось ли красить переднюю 1/4 капота переходом ( темный металлик) ... Классная работа!
красава. супер все.
мензерна 400, я бы еще сверху 76 3м перебил бы. во избежание помутнения лака в дальнейшем
Имеешь ввиду #2 с жёлтым колпаком? Я пробовал, разницы не увидел.
@@RomanSlepnyov нет, №3, серая для глубины цвета, ну или как ее еще называют финишная антиголограмма, но это конечно на усмотрение ваше, а так, все по уму разложено!
А что за пистолет у тебя?под лак
Приветствую!!! Каким лаком закрывали?
Респект !!!
Базой покрывали только прогрунтованый участок, а там где лак припылили, или мокрым всю деталь полностью, имеется ввиду как обычный покрас ?
Припылял
Супер!
А баллончиком для переходов не надо было?
Здравствуйте а что за матирующая паста
Так и называется, в паре со скотч братом финишным, матирует старое лкп, быстро и качественно.
А смысл делать переход на маленьком остатке,? Толщина ЛКП на одной детали будет отличаться, и покажет место ремонта. А там уже покупашка навыдумывает причину не покупать авто. Кусок капота окрасишь, дакапаются что машина ударена углом в морду. Обольешь капот целиком, отмажешься что облил капот лаком что бы убрать сколы.
Скажите Роман, а за место скотчбрайта можно использовать обратную сторону губки для мытья посуды, ведь там поверхность схожая со скотчбрайтом?
Мне не известно какая там градация, но, если крупнее, то не надо её использовать, иначе царапины после лакировки будут видны.
Привет, всё классно у тебя получилось , скажите пожалуйста как получилось одной пастой без голографии?
Пасты, круги, опыт, всё имеет значение.
Парень, ты с Удмуртии?
Роман, скажите в каком городе работаете? Спасибо
Чётко
Машинка орбиталка?
Да.
Простите, как к Вам на ремонт попасть?
(хочу все в лучшем виде сделать)
Нет такой возможности, во всяком случае пока.
Одно не пойму.нижний скочь на месте,двигаешь только верхний. Так о какой границе разговор? Переход на скоче который сниматься?
А все.понял.пересмотрел
Валик а ребро тоже тема???два валика наклеить один потом оторвать как Алекс Фил делал????
Не-не-не! Зачем такие заморочки, к тому же у валика есть очень неприятная особенность, отклеиваться в самый неподходящий момент.
@@RomanSlepnyov или когда валик не отклеивается и оставляет свой крей......
По честному сколько часов ты это крыло делал вместе с рихтовкой????
долго, много лишней работы
Зачем вы говорите постоянно про опыт, сопытом не рождаются рождаются с руками если не оттуда растут и опыпыт не поможет, говориш и показываеш грамотно с руками растущими от куда надо и новичек справится
Спасибо за хороший обзор. Какая паста для полировки. Лак зачищали 2000 и абролоном 3000 и паста какая.
Зайдите в плейлист полировка, там есть несколько паст, которыми можно эффективно работать.
обладать навоками понятно, но ещё нужен хороший скотч какой посоветуете?
А не проще с валикам красить ? Ребра шкурить черевато может выйти. И цвет роль играет на такой переход) паста 3000 или 400 неособо понял ? А в целом всё супер )
Почему вы уверенны, что с валиком будет лучше? С валиком будет хуже! Грубее и толще границы, точность с валиком хромает, валик может отклеится и тогда работа медным тазом накроется. Лично я давно забросил валик, поскольку работа в процессе и на выходе получается чище, компактнее, качественнее, есть возможность передвигать границу после каждого слоя, а главное этот процесс можно точно регулировать и благодаря этому вся работа проходит точно по заранее спланированному плану, под полным контролем мастера. А на счёт рёбер! Вы видимо не смотрели видео, кто смотрел внимательно, тот не спрашивает про рёбра.
Roman Slepnyov видел работу под скоч переход был как размер скоча 1 мм может больше после его пилили и полировка )) я соглашусь с вами в том что сложно ровно положить валик но 3м норм не отваливается и нету перехода четково так как подвалик не лачат в основном опыт идеи под валик так как его кладут так же выше ребра + размывка . Соглашусь с вами каждый работает так как привык или удобно ему так же как я люблю красить в переход под карман так называемый так вообще перехода нету размыл и зыбыл .
Roman Slepnyov вы не размываете переход или я пропустил ?
Пропустил.
Roman Slepnyov спасибо.
Здравствуйте, Роман! Как с вами связаться, есть вопросы?
Привет. Задавайте вопросы тут, по возможности отвечаю.
@@RomanSlepnyov . Вы в каком городе живёте?
@@ИванЗлобин-ъ2р. Проживаю в Шадринске, но я не ищу работу по средствам Ютуба, работы итак очень много. Связь со мной доступна только ученикам, пойми свободного времени у меня почти нет, а вас достаточно много, в будущем я организую прямые трансляции, на тему, " ответы на вопросы", пока такой возможности нет. Почему то в гараж подключить интернет большая проблема, а в телефоне интернет не стабильный, зависают трансляции. Я понимаю, что вопросов у вас много, но я один и возможности ограниченны, подождите когда я с интернетом разберусь.
Я с Надыма. Мастеров особо нет, Вы внушает доверие и мастерство. На камри 30 нужен бампер новый передний. Сможете взяться, если новый покрасить и отправить транспортной компанией?
@@ИванЗлобин-ъ2р. С краской возникнут проблемы, образца нет, "лючка", по коду обычно несколько вариантов.
В каком Вы городе?
Извините, но я не ищу клиентов по средствам ютуба.
Но после мойки пару раз отходит
Рома каким пистолетом пользуешься?
Привет. Вот этим. ruclips.net/video/KHd1s9FYqB0/видео.html&list=PLkLvQPWmuTUd2Kv4shmlnYSZf2cSraUBi
Жаль, что не в Омске живёшь
Порог отличается с дверью😞
На пороге лежит антигравий, а краска одинаковая.
Что єто за паста ?
Мензерна 400.