О причинах мне сложно судить, так как я не организатор. Проведение ралли 3 категории планируется в июле вместе со вторым этапом открытого Кубка Беларуси по ралли спринту. autoby.biz/autosport/anons.php#7
Да, с такими высокими стенами бруствера и рулить не надо, газуй как ошалевший и машина все равно никуда не денется, как в анекдоте про грузовик и колею. даже на видео хорошо заметно, почти все за счет бруствера и поворачивают, мастерство заключается только в перегазовке, а пройти поворот в управляемом заносе, что-то ни у кого не заметил, никто не вкрутил машину в поворот. Больше похоже на езду медведей по кругу в цирке. Но для приятного времяпрепровождения, это хорошо, свежий воздух, горячий чай, кофе, конечно не сравниться с лежанием на диване.
В теории все просто. А на практике уже сложнее. Посмотрите короткое видео с этих же гонок ruclips.net/user/shortsmJNJ5Q-CgBI Кстати, белым автомобилем управляет мастер спорта.
@@Netman4autoby Один с дуру врезался в другого, для чего надо было таранить не понятно, все равно центробежкой оба прижаты к брустверу, необдуманные действия заднего и запоздалое руление привели к перевороту.Ничего особенного, просто грубая ошибка пилота. Судя по езде, это не профи, а просто энтузиасты, любящие активный отдых, я это поддерживаю. Но само название происходящего звучит очень громко.
Посмотрите еще раз внимательно. Контакта с впереди идущей машиной не было. К укладыванию машины на бок привел неверный угол контакта с бруствером. Еще раз обращаю внимание, что со стороны отталкивание от бруствера выглядит простым, на практике все намного сложнее. Влияет очень много факторов: скорость входа, угол входа, состояние бруствера меняется по ходу гонки и т.д.
Где можно получить инфу по ралли 3категории 28.01.23
Р3К не будет проводится 28/01/2023
@@Netman4autoby в чем причина если не секрет и будет ли оно вообще
О причинах мне сложно судить, так как я не организатор. Проведение ралли 3 категории планируется в июле вместе со вторым этапом открытого Кубка Беларуси по ралли спринту. autoby.biz/autosport/anons.php#7
Да, с такими высокими стенами бруствера и рулить не надо, газуй как ошалевший и машина все равно никуда не денется, как в анекдоте про грузовик и колею. даже на видео хорошо заметно, почти все за счет бруствера и поворачивают, мастерство заключается только в перегазовке, а пройти поворот в управляемом заносе, что-то ни у кого не заметил, никто не вкрутил машину в поворот. Больше похоже на езду медведей по кругу в цирке. Но для приятного времяпрепровождения, это хорошо, свежий воздух, горячий чай, кофе, конечно не сравниться с лежанием на диване.
В теории все просто. А на практике уже сложнее. Посмотрите короткое видео с этих же гонок ruclips.net/user/shortsmJNJ5Q-CgBI Кстати, белым автомобилем управляет мастер спорта.
@@Netman4autoby Один с дуру врезался в другого, для чего надо было таранить не понятно, все равно центробежкой оба прижаты к брустверу, необдуманные действия заднего и запоздалое руление привели к перевороту.Ничего особенного, просто грубая ошибка пилота. Судя по езде, это не профи, а просто энтузиасты, любящие активный отдых, я это поддерживаю. Но само название происходящего звучит очень громко.
Посмотрите еще раз внимательно. Контакта с впереди идущей машиной не было. К укладыванию машины на бок привел неверный угол контакта с бруствером. Еще раз обращаю внимание, что со стороны отталкивание от бруствера выглядит простым, на практике все намного сложнее. Влияет очень много факторов: скорость входа, угол входа, состояние бруствера меняется по ходу гонки и т.д.
@@Netman4autoby Да вижу, грубая ошибка в рулении и привела к перевороту, успехов вам в дальнейших этапах соревнований.
Я не учувствую, я снимаю видео )))