Die Langenschwalbacher Wagen - Ein wenig Heimatgeschichte
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- Опубликовано: 3 дек 2024
- Liebe Modellbahnfreunde, heute stelle ich euch einen besonderen Wagentyp vor, wie er Ende des 19. Jahrhunderts im Wilhelminischen Bäderverkehr zwischen den Kurstädten Wiesbaden und Langenschwalbach, heute Bad Schwalbach, verkehrte. Aufgrund des kurven- uns steigungsreichen Streckenverlaufs über den Taunuskamm wurden die Wagen mit Drehgestellen ausgeführt.
Der südliche Streckenabschnitt der Aartalbahn zwischen heute Bad Schwalbach, unserer Kreisstadt, und Wiesbaden wurde 1983 stillgelegt. Für den Bau einer vierspurigen Umgehungsstraße zwischen Wehen und Hahn in Taunusstein wurde die Trasse unterbrochen.
Hier kann man eine Beschreibung einer Fahrt aus einen kleinen Heft aus der Zeit des Bäderbetriebs lesen: magentacloud.d...
Viel Spaß beim Anschauen.
Daumen hoch!
Vielen Dank!
Moin Moin Jürgen 😊
Ein sehr schönes Video weiter so😊Wir wünschen dir weiterhin viel Spaß mit deiner Moba und ein schönes Wochenende ab morgen 😊
Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Helen und Micha 😊😊
Vielen Dank, ihr beiden. Mit solchen Fahrzeugen macht die Moba immer Spaß, LG Jürgen
Hallo Jürgen, ein sehr interessantes und informatives Video 👌👌. Das ist eine sehr schöne, außergewöhnliche Wagengarnitur. Danke fürs Zeigen. Und weiterhin viel Spaß damit 👌👌. Liebe Grüße von Uli
Hallo Uli, ja, das sind ganz besondere Wagen, die unbedingt mal präsentiert werden mussten. LG Jürgen
Glück ⚒Auf,
Interessantes schönes Video!👍
LG Seven🖖
Vielen Dank, Seven. Das sind für mich ganz besondere Wagen, LG Jürgen
Moin Jürgen
Vielen Dank für den Geschichtsunterricht. Die Wagen sehen sehr gut aus.👍👌
Herzliche Grüße Wolfgang
Moin Wolfgang, viele Dank! Die Wagen sind einfach klasse. Arnold hatte damals viele schöne Modell verkauft. LG Jürgen
Hallo Jürgen. Ein schöner und interessanter Rückblick in die Vergangenheit. Das Wagenset finde ich sehr schön. Tolles Video. Liebe Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, ja, die Langenschwalbacher sind besondere Wagen. Und gerade, weil sie hier fuhren. LG Jürgen
Hallo Jürgen, tolle Wagen und ein sehr interessantes und schönes Video von dir 👍👍👌.
LG Gert
Hallo Gert, vielen Dank für Dein Lob . Das sind wirklich ganz besondere Wagen . Damals hatte der Bäderverkehr hier einen hohen Stellenwert. LG Jürgen
Hallo Jürgen ein schönes und interessantes Wagenset ! Und die Hintergrund Informationen dazu einfach Klasse ! 👍
Viele Grüße Frank 🍀🙋🏻♂️
Hallo Frank, vielen Dank! Die Wagen haben für mich hier etwas Besonderes. Da lohnt es sich, auch ein paar Worte dazu verlieren. Arnold hat früher viele interessante Fahrzeuge verkauft. LG Jürgen
Ein schönes Video hast du eingestellt.
Informativ, die Zugganitur ist auch sehr gut gefahren.
Sehr schön Jürgen.
lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale vielen Dank für den netten Kommentar. Die Wagen hier aus der Gegend musste ich einfach mal vorstellen. Die 94 fährt ganz klasse. Die hatte ich vor vielen Jahren gebraucht auf einer Börse gekauft. Sie wurde mit einem D&H05 Decoder digitalisiert. Sie hat übrigens keine Haftreifen. Die Wagen fahren wegen der Drehgestelle sehr gut. Ich finde sie auch optisch sehr gelungen. LG Jürgen
Glück Auf! Sehr informatives Video, klasse👍👍Grüße aus dem Ruhrpott!
Vielen Dank! Und viele Grüße aus dem Taunus!
Wieder was gelernt Jürgen,war sehr interessant. Das Hobby mit der eigenen Heimatgeschichte zu verbinden ist Immer schön,hab ich mit der Leipziger SBahn ja auch.Danke für das Video.
Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch
Moin Daniel,vielen Dank. Ich suche immer einen realen Bezug. Mit den Langenschwalbacher, aber auch mit den Limburger Zigarren, habe ich Fahrzeuge, die bei uns fuhren. Aber auch die Leipziger S-Bahn bei Dir. Daher finde ich es toll, wenn die Herstelle solche Modelle auf den Markt bringen. LG Jürgen
Hallo Jürgen, danke für den Beitrag und danke für den Bericht über den Einsatz für die Aartalbahn! Ich war mal mit meiner Frau in der Gegend spazieren. Leider gab es ja keinen Museumsbetrieb mehr. Zu so einer Fahrt hätte ich meine Frau auch gerne überredet gehabt... Viele Grüße, Peter
Hallo Peter, das ist echt ein Trauerspiel. Immer wieder blieben LKW an der Brücke in Wiesbaden hängen. Bis ein Betrieb nicht mehr möglich war. Das Problem ist, dass der Zeitwert = 0 ist und die Versicherungen nichts zahlen. Angeblich stand mal Geld durch die Stadt zur Verfügung, welches aber anderweitig verwendet wurde. Jetzt hoffen wir, dass die Reaktivierung doch noch kommt. LG Jürgen
Hallo Jürgen,
das ist ein tolles Video zu diesen Wagen 👍👍👍 Bad Schwalbach ist ja auch nicht gar so weit weg von mir. Deine Ausführungen zu diesem Zug waren mal wieder sehr interessant.
Die Arnold-Wagen, zumindest die 2. Generation, waren früher sehr gut datailierte Modelle, die eigentlich durch die Bank weg, mit den heutigen Modellen noch ganz gut mithalten können.
Schöner Zug und das Dampfroß fährt sehr gut und geschmeidig.
Und wie könnte es anders sein, hast Du Deine geschichtliche Zeitreise perfekt abgerundet, mit dem zur Verfügung gestellten Text aus Omas Buch, worin beschrieben ist, dass damals ein 600 Meter langer Tunnel in wenigen Sekunden durchfahren wurde 😆
Gruß Frank
Hallo Frank, vielen Dank. Ich finde die alten Arnold Modelle auch sehr schön. Vergleichbares gibt es überhaupt nicht. Und auch die Fleischmann 94er fährt digital sehr gut. Als E-Kuppler auch in engen Radien problemlos. Insgesamt eine sehr schöne Garnitur. Mein Vater muss die Korrektur der Tunnellänge vorgenommen haben. Der war immer sehr genau. LG Jürgen
fehlt dir ja nur noch eine 93.5 eine t9 bauart langenschwalbach gibt´s ja wahrscheinlich nicht in N
Nein, die gibt es nicht. Aber die 94er zogen sie auch.