Hallo Paul! Sehr interessantes Video! Die nicht immer korrekt schaltenden Fleischmann-Bettungsgleisweichen beschäftigen mich auch permanent. Mit den DKWs habe ich zum Glück weniger Probleme. Übrigens hast Du eine landschaftlich und gleisgestalterisch ganz hervorragende Anlage. Die farbliche Darstellung ist sehr überzeugend - so schön sieht man das selten. LG Sven
80-90 ist nicht genug. Ich nutze die gleichen Weichen mit Bettung von FLM und treibe sie mit einem Servo an. Alle laufen bestens, 99,9 Betriebssicherheit. Netter Kanal. Ich lass mal ein Abo hier
Das sieht sehr schön aus, eine wirklich gepflegte Anlage. Ich werde mir etwas mehr davon anschauen. Nur sehe ich da zum Schluss etwa eine Ausfahrt gegen Rot??? Wenn das die oberste Aufsichtsbehörde entdeckt...
Hallo, ein interessanter Bericht über Deine Erfahrungen mit diesem Gleissystem👍👍👍 Ich habe mitgeschwitzt, als Du die Weichen herausgerissen hast. Hatte letztes Jahr auch eine solche Baustelle, jedoch nur 1 Fleischmann-Weiche. Das hat meinen Nerven arg zugesetzt. Man will ja das Umfeld nicht zerstören 😱 Gruß Frank
Hallo Paul, Deshalb hab ich bewusst auf DKW verzichtet. Ich umgehe dadurch den Ärger. Wobei ich momentan 2 FLM Weichen in Betrieb habe und diese einfach Kontaktprobleme machen. Alle anderen Weichen im nichtsichtbaren Bereich (vorher Arnold) sind jetzt Roco. Im sichtbaren Bereich fahre ich jetzt Peco. Sind sehr zuverlässig. Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Servus Paul, gutes Video über alte Probleme. Ich hab ja die Minitrixgleise und hab nur eine einzige DKW eingebaut. Die funktioniert sehr gut, aber das ist nicht bei allen der Fall. Am besten ist es tatsächlich, alle auszubauen, was natürlich eine Änderung des Gleisplans erfordert. Aber der Ärger mit den DKW verschwindet. Also gut gelöst. Herzliche Grüße, Toni
Moin und danke für diese Dokumentation. Ich sehe bei mir leider auch bereits jetzt direkt nach dem Bau der Anlage, dass es erhebliche Probleme mit den DKW'S gibt. Wahrscheinlich werde ich mir auch einen Plan machen um diese gegen normale Weichen auszutauschen. 5 DKW'S gegen normale Weichen ist natürlich etwas schwieriger, aber ich bin was die Strecken angeht noch im Bau, eventuell muss ich da den gesamten Bahnhof in die Länge ziehen. Grüße aus Bremen, Stefan
Hallo 😊 Also ich habe leider mit dem Gleissystem von Fleischmann Piccolo angefangen und werde nun alles auf Peco code 55 bauen! Ich hatte riesen Qualitätsprobleme mit dem Fleischmann Gleismaterial vor allem mit den Übergängen zwischen den Gleisen. Kreuzungen gingen Kaputt und lösten Kurzschlüsse aus und 3 Wegeweiche waren auch Katastrophe pur! 🎉🎉🎉
Danke für deine Erfahrung bzw. Vorgehen. Ist auch meine nächste Überlegung, wenn ich mit der jetzigen Variante auf Dauer nicht zufrieden bin. Grüße Paul
Vor etwa 45 Jahren bin ich von H0 auf N umgestiegen. Damals hatte ich keinen Platz, um eine Modelleisenbahn zu bauen. Also wurde alles, was ich gekauft habe, weggeräumt. Als ich mit meiner Frau unser erstes Haus kaufte, konnte ich mit dem Bau einer Modelleisenbahn beginnen. Nach 16 Jahren zogen wir um und ich musste alles abreißen. Im neuen Haus war kein Platz für den Bau eines Arbeitsplatzes. Erst nach 21 Jahren, als meine Tochter das Haus verließ, konnte ich wieder neu anfangen. Alle Schienen stammen von Fleischmann und sind etwa 45 bis 25 Jahre alt. Derzeit gibt es knapp über 70 Weichen auf dem Gleis, von denen nur eine nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Angesichts des Alters des Materials bin ich mehr als zufrieden. Der einzige Nachteil von Fleischmann ist meiner Meinung nach die Bettung der Schienen, die meiner Meinung nach nicht realistisch ist.
Moin Paul,wenn meine Weichen nicht mehr schalten,fliegt das ganze Innenleben raus und es wird ein Loch in die Stellschwelle gebohrt,hier findet dann der Draht seinen Platz vom Motor od.Servo,angewöhnt habe ich mir auch,an diesen Stellen verschiebbare Verbinder einzusetzen,dann ist das herausnehmen solcher Fälle viel einfacher und es geht nicht soviel in die Tonne.
Schade, daß Du solche Probleme hast, habe ich allerdings auch noch nicht gehört von Fleischmann. Wäre nun allerdings noch interessant gewesen, welche Probleme die fraglichen DKWs denn genau verursacht haben - Umlauf, Entgleisungen oder Stromabnahme? Hattest Du sie gebraucht oder neu gekauft? Die Fleischmann-Antriebe kenne ich als sehr zuverlässig im Vergleich zu denen von anderen Großserienherstellern, gleichviel welchen Alters. Nur mit der letzten Variante, die die Endabschaltung mit einer einfachen Platinenkontaktierung und Varistoren zur Dämpfung der induzierten Spannung darstellt, habe ich noch keine Erfahrung. Der Lokschuppen ist so angebunden, daß die Loks ihre Züge von dort aus nur mit Sägefahrten erreichen können, hätte man beim Vorbild so wohl nicht gemacht.
Willkommen im Club, Fleischmann nur noch als Ausfahrweichen im Schattenbahnhof ersetzt durch Trix auch lieber Peco aber kein Platz für schöne schlanke 😢
Glück ⚒Auf,
Sehr schönes interessantes Video!👍
LG Seven🖖
Danke 👍🏻
Hallo Paul! Sehr interessantes Video! Die nicht immer korrekt schaltenden Fleischmann-Bettungsgleisweichen beschäftigen mich auch permanent. Mit den DKWs habe ich zum Glück weniger Probleme. Übrigens hast Du eine landschaftlich und gleisgestalterisch ganz hervorragende Anlage. Die farbliche Darstellung ist sehr überzeugend - so schön sieht man das selten. LG Sven
Danke fürs Feedback!😊
80-90 ist nicht genug. Ich nutze die gleichen Weichen mit Bettung von FLM und treibe sie mit einem Servo an. Alle laufen bestens, 99,9 Betriebssicherheit. Netter Kanal. Ich lass mal ein Abo hier
Hallo, ich bin letzt auch nach dem Austausch bei 99,9 %. 😊. Der Umbau hat sich gelohnt. Grüße Paul
Hallo Paul, super gemacht, ein sehr interessantes Video 🛤️👍👍.
Viele Grüße Gert
Das sieht sehr schön aus, eine wirklich gepflegte Anlage. Ich werde mir etwas mehr davon anschauen. Nur sehe ich da zum Schluss etwa eine Ausfahrt gegen Rot??? Wenn das die oberste Aufsichtsbehörde entdeckt...
@@flotterotto8143 vielen lieben Dank fürs Feedback. Ja mit dem roten Signal, hab ich auch erst beim Videoschnitt gesehen…ups. Grüße Paul
Hallo,
ein interessanter Bericht über Deine Erfahrungen mit diesem Gleissystem👍👍👍 Ich habe mitgeschwitzt, als Du die Weichen herausgerissen hast. Hatte letztes Jahr auch eine solche Baustelle, jedoch nur 1 Fleischmann-Weiche. Das hat meinen Nerven arg zugesetzt. Man will ja das Umfeld nicht zerstören 😱
Gruß Frank
Vielen Dank 👍
Hallo Paul,
Deshalb hab ich bewusst auf DKW verzichtet. Ich umgehe dadurch den Ärger.
Wobei ich momentan 2 FLM Weichen in Betrieb habe und diese einfach Kontaktprobleme machen.
Alle anderen Weichen im nichtsichtbaren Bereich (vorher Arnold) sind jetzt Roco.
Im sichtbaren Bereich fahre ich jetzt Peco. Sind sehr zuverlässig.
Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Servus Paul, gutes Video über alte Probleme. Ich hab ja die Minitrixgleise und hab nur eine einzige DKW eingebaut. Die funktioniert sehr gut, aber das ist nicht bei allen der Fall. Am besten ist es tatsächlich, alle auszubauen, was natürlich eine Änderung des Gleisplans erfordert. Aber der Ärger mit den DKW verschwindet. Also gut gelöst. Herzliche Grüße, Toni
Moin und danke für diese Dokumentation. Ich sehe bei mir leider auch bereits jetzt direkt nach dem Bau der Anlage, dass es erhebliche Probleme mit den DKW'S gibt. Wahrscheinlich werde ich mir auch einen Plan machen um diese gegen normale Weichen auszutauschen. 5 DKW'S gegen normale Weichen ist natürlich etwas schwieriger, aber ich bin was die Strecken angeht noch im Bau, eventuell muss ich da den gesamten Bahnhof in die Länge ziehen. Grüße aus Bremen, Stefan
Hallo Stefan, ich wünsche dir gutes gelingen. War schon eine Herausforderung, aber hat sich wirklich gelohnt. Grüße Paul
Hallo 😊 Also ich habe leider mit dem Gleissystem von Fleischmann Piccolo angefangen und werde nun alles auf Peco code 55 bauen! Ich hatte riesen Qualitätsprobleme mit dem Fleischmann Gleismaterial vor allem mit den Übergängen zwischen den Gleisen. Kreuzungen gingen Kaputt und lösten Kurzschlüsse aus und 3 Wegeweiche waren auch Katastrophe pur! 🎉🎉🎉
Danke für deine Erfahrung bzw. Vorgehen. Ist auch meine nächste Überlegung, wenn ich mit der jetzigen Variante auf Dauer nicht zufrieden bin. Grüße Paul
Vor etwa 45 Jahren bin ich von H0 auf N umgestiegen. Damals hatte ich keinen Platz, um eine Modelleisenbahn zu bauen. Also wurde alles, was ich gekauft habe, weggeräumt. Als ich mit meiner Frau unser erstes Haus kaufte, konnte ich mit dem Bau einer Modelleisenbahn beginnen. Nach 16 Jahren zogen wir um und ich musste alles abreißen. Im neuen Haus war kein Platz für den Bau eines Arbeitsplatzes. Erst nach 21 Jahren, als meine Tochter das Haus verließ, konnte ich wieder neu anfangen. Alle Schienen stammen von Fleischmann und sind etwa 45 bis 25 Jahre alt. Derzeit gibt es knapp über 70 Weichen auf dem Gleis, von denen nur eine nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Angesichts des Alters des Materials bin ich mehr als zufrieden. Der einzige Nachteil von Fleischmann ist meiner Meinung nach die Bettung der Schienen, die meiner Meinung nach nicht realistisch ist.
Moin Paul,wenn meine Weichen nicht mehr schalten,fliegt das ganze Innenleben raus und es wird ein Loch in die Stellschwelle gebohrt,hier findet dann der Draht seinen Platz vom Motor od.Servo,angewöhnt habe ich mir auch,an diesen Stellen verschiebbare Verbinder einzusetzen,dann ist das herausnehmen solcher Fälle viel einfacher und es geht nicht soviel in die Tonne.
Danke für den Hinweis, die Weiche komplett vom Innenleben zu befreien, bin ich noch nicht drauf gekommen. Grüße Paul
Schade, daß Du solche Probleme hast, habe ich allerdings auch noch nicht gehört von Fleischmann.
Wäre nun allerdings noch interessant gewesen, welche Probleme die fraglichen DKWs denn genau verursacht haben - Umlauf, Entgleisungen oder Stromabnahme? Hattest Du sie gebraucht oder neu gekauft? Die Fleischmann-Antriebe kenne ich als sehr zuverlässig im Vergleich zu denen von anderen Großserienherstellern, gleichviel welchen Alters. Nur mit der letzten Variante, die die Endabschaltung mit einer einfachen Platinenkontaktierung und Varistoren zur Dämpfung der induzierten Spannung darstellt, habe ich noch keine Erfahrung.
Der Lokschuppen ist so angebunden, daß die Loks ihre Züge von dort aus nur mit Sägefahrten erreichen können, hätte man beim Vorbild so wohl nicht gemacht.
Willkommen im Club, Fleischmann nur noch als Ausfahrweichen im Schattenbahnhof ersetzt durch Trix auch lieber Peco aber kein Platz für schöne schlanke 😢
@@bertaltenschmidt6800 👍🏻😎
Hallo Paul, der Ton ist leider zu leise.
Danke für den Hinweis, werde es bei den nächsten Videos berücksichtigen. Grüße Paul
SEHR ÄRGERLICH! WEITERHIN GUTES GELINGEN bei solch wirklich nervenden Sachen!!! 🙏🙋♂️
Danke 🤝