Co do poprawienia komfortu jazdy jeżeli już komuś bardzo zależy, warto zainwestować w akcesoryjną szybę lub dodatkowy deflektor. Można też zmontować tzw riser i podnieść o kilka centymetrów manetki plus regulowane sety podnóżków.Do poprzednich generacji Hajki firma Corbin oferuje świetne kufry, być może zrobią też do najnowszej generacji motocykla. Wspomniana firma Corbin oferuje też mega wygodne siedziska motocyklowe.
Śliczna jest w tym kolorze, ale: 1. wydechy do wywalenia (dać karbonowy), 2. elementy bordowe w karbonie zrobić, 3. lustra karbonowe, 4. zadupek karbon i petarda!!!! Pozdrawiam
Fajnie, że to zauważyłeś. Staram się pokazać każdy motocykl z każdej możliwej strony i być przy tym obiektywnym. Oczywiście będzie to tylko i wyłącznie moje zdanie i moje spostrzeżenia, ale mam nadzieję, że dla innych będzie to inspiracją do tego by sami się przekonali jaki ten motocykl w rzeczywistości jest.
Wytykanie wad w motocyklach , myślę że po to są właśnie takie ,,programy " . Nie to co Kolega chyba z Wrocławia Maciej który przy nowym BMW GS zachwalał swojego w niebiosa ....tam stracił w nie tylko moich oczach. Wiadomo każda myszka swój ogon chwali natomiast sam latam s1000xr i nie ukrywam również ma wady i to sporo . Pozdrawiam
Cena jest pojęciem względnym. Nie jest tani. To motocykl nie każdego i tyle natomiast na ADV śmiga coraz więcej ludzi ,którzy ledwo chodzą. Jeżeli dają radę to ok. Każdy ma prawo wybierać 😊
Wędrowny do nazwy sokoła zostało dodane przez pomyłkę. Wydajemi się, że nawiązanie do sokoła ma dotyczyć kształtu tego ptaka w locie. Jest to chyba najszybszy ptak na świecie
Dostałem taką srebrną od żony:) Najlepszy pojazd jakim kierowałem. Tempomat daje możność wyprostowania się podczas jazdy i przy mniejszych prędkościach dobrze się zregenerować.
@@piter80257 Suzuki w swoich motocyklach jeszcze nie ma tego rozwiązania. Wydaje mi się, ze to kwestia jednego sezonu i mam nadzieję, że nowy turystyk na bazie GSX-S 1000 którego właśnie szykują do premiery będzie już w to wyposażony.
3 sezon z hayką gen 3 w trakcie. W zeszłym sezonie jeździłem w kufrach od sw-motech model blaze, w tych już w dedykowanych do tego modelu także od SW-motech. Nalatane aktualnie prawie 20kkm. Do turystyki mega moto, aczkolwiek nogi są podwinięte. Na tor tak se. Do miasta, wolę drugiego moto - nakeda. Silnik? Bajka! Brak gniazda USB rozwiązany power bankiem w tank bagu. W przyszłym roku planuję zmianę nakeda na innego turystyka, hajka idzie do polerki i zostaje ze mną jako perełka aż pojawi się IV (oby!).
Dzięki wielkie za komentarz, który jest jakże spójny z testem. Jeszcze jestem ciekawy, czy masz doświadczenia jakieś w jeździe z pasażerem bez przerabiania tylnych setów. Jeżeli tak, podziel się tym proszę. Też chciałbym mieć haję pod kocykiem, dobry plan na inwestycję 😍
Jeżdżę sam, a w przypadku kufrów od SW-Motecha montaż jest w ten sposób aby nie dało się rozłożyć tylnych sterów. Nawet w instrukcji jest napisane, że po montażu kufrów motocykl staje się jednoosobowy. Taka ciekawostka.
@@hubertzabieranawarsztat cześć, myślisz, że faktycznie kupienie nowej Hayki może być pomysłem na inwestycje? Dziś wszystko jest jednorazowe, plastikowe. Pierwsza Hayka rządziła w świecie, którego już nie ma. Ubolewam nad tym bo jestem jej wiekim fanem. Boje się, że jednak ceny będą normalnie spadać jak w przypadku wszystkich motocykli. Może jedynie ta wersja limitowana na 25 rocznice tylko ze względu, że będzie limitowana. Obym się mylił, pozdrawiam
Zgadzam sie z komentarzem co do braku zasilania i miejsca na mocowanie telefonu. Ja poszedlem w RAM w glowcę ramy i powerbank na razie... ale wiesz co? Ta "surowosc" sprzetu w tym aspekcie tez ma swoj urok. Cukierkowe motocykle są czasem do porzygu. Ja w promocji dalem 84 tys :)
A widzisz,czyli dla chcącego nic trudnego! Myślę, że po wydźwięku testu wiadomo, że mam słabość do tego motocykla i zabiorę go w trasę jeszcze nie raz, więc doskonale Cie rozumiem. Surowość to cecha charakteru, w tym przypadku niezwykle pożądana. Dziękuję za komentarz i gratuluję wyboru motocykla. Dobrze ulokowałeś pieniądze i to jeszcze na promce!
Hayabusa to nazwa od sokoła wędrownego nie dlatego że jest to ptak wędrowny tylko, że prędkość piku tego ptaka klasyfikuje go jako najszybsze zwierze na świecie. Hayabusa miała być odpowiedzią na Hondę CBR1000XX Blackbird. A sokół właśnie poluje na kosy
Mam 180 cm wzrostu i miejsca jest sporo dla mnie z każdej strony. Wydaje mi się, że trzecia generacja jest bardziej dopasowana do wysokich osób niż druga. Ale jak to w przypadku sportowych maszyn zawsze najlepiej przymierzyć się samemu
Zgadzam się Świetny wart Swojej Ceny. Spalanie to bliżej 8 litrów zasięg max 220 I .tankowanie lakier jest bardzo delikatny . Niestety nic się nie paruje z telefonem . Pozdrawiam 😊
Dzięki za słuszne uwagi, z tym telefonem faktycznie moja wtopka i nawet w ten sposób nie da się mieć nawigacji🙈co do spalania, takie mi wyszło i dwa razy to liczyłem ponieważ nie mogłem uwierzyć w wyniki komputera pokładowego. Ale to jest parametr który zależy od wielu czynników więc jest zmienny. Jeszcze raz bardzo dziękuję za merytoryczne uwagi i do zoba na trasie 🤘 mam nadzieję, że na Haykach☺️
Fajny filmik. Ale za ostatnie marudzenie na cenę to mnie zraziłeś. Ziomek. Dla niektórych 90tys to i tak dużo. Moim zdaniem dobrze że ma taką cenę bo więcej osób będzie mogło spełnić swoje marzenia. Także ten…
Wszystko się zgadza. Nie mówię, że 90tys zl to mało tylko, ze względem reszty topowych producentów ten motocykl jest tani przez co mniej doceniany, a błąd . Cieszy mnie niezmiernie jednak fakt, że jesteśmy trzecim krajem Europy pod względem sprzedaży Hayki a od stycznia do kwietnia wyjechało ich z naszych salonów aż 64 sztuki. Ja jeszcze zbieram na swoją więc mam nadzieję, że mi nie wykupią wszystkich. Dzięki za komentarz. Nie namawiam też do oglądania innych moich materiałów, gdyż często mówię w nich to co myślę a to jak widać, bywa kontrowersyjne.
Liczę, że i w moim przypadku przyjdzie dzien w którym będę musiał tak trudną sprawę rozwiązać 😉tymczasem gratuluję wyboru sprzętu i łączę się w bólu przy wyborze koloru 🤪
Wracając do tematu to chciałem podziękować za filmik bo przyczyniłes się kolego do ułatwienia mi podjęcia jedynej słusznej decyzji🏍 i padło właśnie na ten kolorek ❤
Mam hayke Igen, spalanie przy spokojnej jezdzie do 140km/h obladowqny torba i kufer centralny spalanie ok. 5.5l przy osttej autostradowej jezdzie max jaki zrobilem 7.9l ale bylo ostro wiec nie wiem skad opinia o paliwozernosci wczesniejszych generacji (?) 🤔 przed hayka mialem XXa na gaznikach to kolo 9l/100km zawsze bylo ....
Cześć! Jeżeli chodzi o "ostro" to z doświadczenia wiem, że dla każdego będzie to oznaczało co innego. Nie bez powodu Skala Scoville'a ma aż 20 pozycji odniesienia;) Oczywiście jeżeli porównujemy 1 generację do XX na gaźnikach to brak porównania lecz gdybyś już ją z FJR albo ZZR1400 porównał, sytuacja nieco się zmieni. Jak mówią, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. W tym wypadku, na bardzo fajnej maszynie. Nie pozbywaj się swojego sprzętu, on już jest kultowy i trochę Ci go zazdraszczam. Pozdro, Hubert
@@hubertzabieranawarsztat hehehe noo ... zatem powiem ze dla mnie "ostro" to znaczy tyle na ile ma możliwości dany sprzęt. Hayabusa jadąc autostradowo tak z 220 do końca buja się w kilkanaście sekund (oczywiście nie u nas :) przymierzalem sie do FJR po blackbirdziie pozycja mi nie odpowiadaka ale jeśli chodzi o spalanie z kim nie pogadasz z wlascicieli okresla ja na min 7 co znacznie na niekorzyść względem hayki (nieststy 5 skrzynia swoje robi w FJR) co do dużego ZYGZAKA kolega z XX wtryskowca przesiadł się właśnie na ZZR1400 ja z mojego gaznika na hayke. Jeździmy nadal razem nie widzę jakiejś różnicy w spalaniu przy normalniej jeździe co 300-330km oboje tankujemy motocykle na trasie.... Ps. Mam hayke po lifcie końcówkę produkcji Igen a z tego co wiem ludzie polują na te z początku produkcji (1999) Pozdr.
Witam, chciałbym wyjaśnić minusy które w Hayce mam ten motocykl od maja 2022 zrobiłem 22tyś km nie wiem jak można do komentarza dodać fotki to bym pokazał uchwyt na telef,ładowarkę i problem z dotykaniem wydechów u plecaczka 🙂 jak można dodać fotki?
Niestety na YT nie ma takiej możliwości także możemy polegać jedynie na Twoim opisie lub możesz gdzieś zewnętrznie umieścić zdjęcia i wkleić tu link dla zainteresowanych. Sam nim jestem więc bardzo chętnie zobaczę Twoje rozwiązania. Pozdrawiam Hubert
Sporo błędów - motocykl nie łączy się z telefonem i nie ma jakiejkolwiek mowy o wyświetlaniu czegoś na tym małym TFT, poprzednie generacje hayabusy spalały mniej paliwa przy tej samej jeździe , warto się przygotować do testu bo takie rzeczy jak zużycie paliwa różnych generacji jest powszechnie dostępne (nie mówiąc o forach/FB użytkowników). Pozdrawiam
Lubię te anonimowe komentarze, gdzie brakuje podpisu autora. Sporo to informacji w teście a jeden błąd. Właśnie o tym telefonie, na który już dawno inni zwrócili uwagę i przyznałem się do niego. Dużo motocykli testuję i coś mogło mi się pomylić, nie mówię że nie. Jeżeli chodzi o spalanie, mam wyliczenia według których podałem to co wyszło mi z testu a nie to co inni piszą na forach. To akurat za wiele mnie nie obchodzi o sądzę, że moich widzów też. Bo wtedy by szukali informacji tam a nie tu. Do zobaczenia na trasie, pozdrawiam
@@marekczerwiec6253 w jakim sensie nie zapominać ? Hayabusa 3 generacji nie ma konkurencji w postaci motocykli które Pan wymienił ponieważ ten pierwszy od wielu lat a ten drugi od niedawna na naszym rynku dostępne już nie są
spoko recenzja, tylko to zakończenie… sorry, ale narzekanie że motocykl jest za tani to przegięcie :( ja wszystko rozumiem, legenda itd., ale naprawdę uważasz, że powinni tym jeździć 50-letni prezesi spółek z brzuszkiem?
Mi już coraz bliżej do takich prezesów niż do młodzieży, jeżeli chodzi o wiek i choć brzuszka nie mam to jednak mógłbym jeździć takim motocyklem 😜 Młodych i zaradnych też w tym kraju nie brakuje i to oni często sięgają po nowe maszyny. Bardziej mi chodziło o to, że cena po części buduje prestiż produktu, a jeżeli idzie ona w parze z jakością, to ma prawo kosztować więcej. Ceny wszystkich motocykli obecnie poszybowały w górę osiągając jakieś kosmiczne wartości i Haya jest raczej średniakiem w tej stawce a powinna być, wg mnie, z uwagi na jakość która prezentuje, ciut wyżej.
Cała recenzja jest bardzo dobra, ale zakończenie o cenie to niestety typowa gadka dla zakompleksionych ludzi, którzy kompleksy leczą kupowaniem drogich rzeczy.
@@Klopcyna Wydaje mi się, ale to oczywiście moje subiektywne zdanie, że troszkę żeście się mnie za tą cenę przyczepili. Nie było moim celem leczenie niczyich kompleksów ani tym bardziej swoich. Bardziej chciałem pokazać, że przy dzisiejszych cenach motocykli nowych, ten plasowany jest na średniaka, chociaż zasługuje na wyższe stanowisko. Zwłaszcza porównując go do sprzętów w podobnych pieniądzach.
@@hubertzabieranawarsztattaki "prestiż" zostawiam niedowartościowanym snobom. Mimo, że jestem facetem po 40. to nie lubię przepłacać i nie potrzebuję się dowartościować, że coś mam zajebistego, bo tyyyyle kosztowało. "Młodzi zaradni" też raczej szanują swoje pieniądze i swoją pracę. Jeśli nie, to ich sprawa, ale żeby nie obudzili się z ręką w nocniku 😂
Jestem kierowcą s1000xr i mam to gdzieś czy coś mnie wyprzedza czy nie ważne że ludzie latają na Moto a nie ma co miło widzieć taka hajke.Piekne Moto. Mam nadzieję że jeśli chodzi o wykonanie Moto jest lepsze niż BMW ...bo tu się trochę zawiodłem .pozdr
Nawet nie wiesz jak się mylisz:) Zrobiłem 1200km w kilka dni, z plecakiem, trzema kuframi, i ostatnie co odczułem to ból karku. Ale może to moja przypadłość? Kark mnie bolał ale na gsxs 1000f.
@@danielseda2821 kolego wczoraj zrobilem od 7 rano do 22 wieczor 1250 Niemcy, Polska tak ze na temat pozycji mam juz swoje zdanie i moi kompani podrozowania. Oczywiscie mozna zrobic trase na scigiem w pozycji sprintera ,czemu nie,ale po co sie siebie katowac , mozesz jechać na Ktm SA1290 lub na ducati multistrada w pozycji bdb i zapierdzielac ze srednia 130 km na godzine
@@pawegruba7787 1. każdy ma różny próg bólu. 2. jazda na tempomacie na Hayabuzie przy 130km/h na autostradzie - jest jak najbardziej możliwa. I nie jest to pozycja ścigacza. Przetestowane.
Cześć w tym roku zrobiłem Hayką 6400km w 17 dni {były dni co nie jechaliśmy wcale z przyczyn %} Grecja przez Rumunię i Bułgarię a powrót przez Albanię Chorwację itd tempomat i 180 na autostradach bo kolega na GSsie i on dyktował tempo, nie bolał mnie kark jeśli coś bolało to dupa ale to normalne 🙂
@@grzegorzszyniec9660 mam wrażenie, że nie do końca zrozumiałeś moje przesłanie...chodziło bardziej o to, że sprzęty porównywalne osiągami i jakością zaczynają się od 110 tys zł, przy nich cena Hayabusy na dzień nagrywania filmu była zaskakująco niska jak na to, co otrzymujesz.
Za niska cena 😂😂...serio...ktos tu.ma.chyba komoleksy i leczy je cenami...Hayabusa jest wyceniona moim zdaniem bardzo dobrze..ro reszta motocykli jest za droga
Materiał trochę niejednorodny jak dla mnie. Bez sensu jest gadanie o braku uchwytu do nawigacji w przypadku motocykla który seryjnie osiąga 300 kmh. Jest to najmniej istotna sprawa w tym motocyklu. Zresztą sam później mówisz że jest to sprzęt wywodzący się z genów sportowych. Co do ceny nie zgodzę się że jest za tani - kosztuje więcej niż BMW r 1250 RS - najbliższa charakterem maszyna. Osobiście miałbym dużą zagwozdkę co wybrać, BMW ma jednak te turystyczne zalety o których piszesz i więcej technologicznych bajerów. Ale nie ma tej legendy, no i hayabusa to jednak zupełnie inne osiągi
Oj, to nie czekaj nawet na mój test BMW R1250RS który za kilka dni tu wpadnie. Niejednorodne jest Twoje porównanie tych motocykli, i nie piszę Ci tego na złość, tylko może nie miałeś jeszcze z którymś z nich do czynienia. Stąd taka Twoja sugestia. Brak uchwytu na navi w Hajce to spory problem i poczytaj inne komentarze pod tym materialem, każdy jakoś sobie z tym " musi radzić" po swojemu. Mimo wszystko, dziękuję za komentarz i liczę, że inne testy poza wspomnianym tu BMW, przypadną Ci jednak do gustu. Lewa🤘
@@hubertzabieranawarsztat gapienie się w nawigację kiedy w sekundę pokonujesz 80 metrów jest w mojej opinii średnim pomysłem. No, ale każdemu jego muzyka.😂
![BMW F900 GS Adventure - Będziesz Pan zadowolony! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/UKdEbTMy4b4/mqdefault.jpg)
Bardzo merytoryczny test. Hayka ma najpiękniejszą deskę rozdzielczą wśród nowych motocykli. Pozdrawiam
Dziękuję za dostrzeżenie tego i pochwałę. Staram się jak mogę żeby ta treść coś wnosiła a nie tylko czytać dane z kartki. Pozdrawiam
@@hubertzabieranawarsztat motocykle to emocje i przyjemność, na koniec rozmawiamy o suchych danych. Tak trzymaj!
No znowu fajny test. Wszystko jasno i czytelnie wytłumaczone 👍👏
Dziękuję 🤘
Co do poprawienia komfortu jazdy jeżeli już komuś bardzo zależy, warto zainwestować w akcesoryjną szybę lub dodatkowy deflektor. Można też zmontować tzw riser i podnieść o kilka centymetrów manetki plus regulowane sety podnóżków.Do poprzednich generacji Hajki firma Corbin oferuje świetne kufry, być może zrobią też do najnowszej generacji motocykla. Wspomniana firma Corbin oferuje też mega wygodne siedziska motocyklowe.
@@sniper230777 dzięki za merytoryczną wypowiedź, która uzupełniła test. Pozdro i do zobaczenia na trasie 🤟
Śliczna jest w tym kolorze, ale: 1. wydechy do wywalenia (dać karbonowy), 2. elementy bordowe w karbonie zrobić, 3. lustra karbonowe, 4. zadupek karbon i petarda!!!!
Pozdrawiam
Fajnie, że wytknąłeś wady, bo na innych kanałach to same ochy i achy... ale piękny to jest:)
Fajnie, że to zauważyłeś. Staram się pokazać każdy motocykl z każdej możliwej strony i być przy tym obiektywnym. Oczywiście będzie to tylko i wyłącznie moje zdanie i moje spostrzeżenia, ale mam nadzieję, że dla innych będzie to inspiracją do tego by sami się przekonali jaki ten motocykl w rzeczywistości jest.
Wytykanie wad w motocyklach , myślę że po to są właśnie takie ,,programy " . Nie to co Kolega chyba z Wrocławia Maciej który przy nowym BMW GS zachwalał swojego w niebiosa ....tam stracił w nie tylko moich oczach. Wiadomo każda myszka swój ogon chwali natomiast sam latam s1000xr i nie ukrywam również ma wady i to sporo . Pozdrawiam
Cena jest pojęciem względnym. Nie jest tani. To motocykl nie każdego i tyle natomiast na ADV śmiga coraz więcej ludzi ,którzy ledwo chodzą. Jeżeli dają radę to ok. Każdy ma prawo wybierać 😊
ADV to sztandarowy motor polskiego Janusza obecnie. Przesiadli się z czoperów i cruiserów na to
Wędrowny do nazwy sokoła zostało dodane przez pomyłkę. Wydajemi się, że nawiązanie do sokoła ma dotyczyć kształtu tego ptaka w locie. Jest to chyba najszybszy ptak na świecie
Dostałem taką srebrną od żony:) Najlepszy pojazd jakim kierowałem. Tempomat daje możność wyprostowania się podczas jazdy i przy mniejszych prędkościach dobrze się zregenerować.
U lalala taki motocykl to skarb, i żona też oczywiście hahaha 🤘😅 gratuluję !
Dwa razy wygranie szóstki w totka:) dzięki!
I faktycznie nie ma aktywnego tempomatu?
Nawet jako dodatek?
@@piter80257 Suzuki w swoich motocyklach jeszcze nie ma tego rozwiązania. Wydaje mi się, ze to kwestia jednego sezonu i mam nadzieję, że nowy turystyk na bazie GSX-S 1000 którego właśnie szykują do premiery będzie już w to wyposażony.
3 sezon z hayką gen 3 w trakcie. W zeszłym sezonie jeździłem w kufrach od sw-motech model blaze, w tych już w dedykowanych do tego modelu także od SW-motech. Nalatane aktualnie prawie 20kkm. Do turystyki mega moto, aczkolwiek nogi są podwinięte. Na tor tak se. Do miasta, wolę drugiego moto - nakeda. Silnik? Bajka! Brak gniazda USB rozwiązany power bankiem w tank bagu. W przyszłym roku planuję zmianę nakeda na innego turystyka, hajka idzie do polerki i zostaje ze mną jako perełka aż pojawi się IV (oby!).
Dzięki wielkie za komentarz, który jest jakże spójny z testem. Jeszcze jestem ciekawy, czy masz doświadczenia jakieś w jeździe z pasażerem bez przerabiania tylnych setów. Jeżeli tak, podziel się tym proszę. Też chciałbym mieć haję pod kocykiem, dobry plan na inwestycję 😍
Jeżdżę sam, a w przypadku kufrów od SW-Motecha montaż jest w ten sposób aby nie dało się rozłożyć tylnych sterów. Nawet w instrukcji jest napisane, że po montażu kufrów motocykl staje się jednoosobowy. Taka ciekawostka.
@@hubertzabieranawarsztat cześć, myślisz, że faktycznie kupienie nowej Hayki może być pomysłem na inwestycje? Dziś wszystko jest jednorazowe, plastikowe. Pierwsza Hayka rządziła w świecie, którego już nie ma. Ubolewam nad tym bo jestem jej wiekim fanem. Boje się, że jednak ceny będą normalnie spadać jak w przypadku wszystkich motocykli. Może jedynie ta wersja limitowana na 25 rocznice tylko ze względu, że będzie limitowana. Obym się mylił, pozdrawiam
Zgadzam sie z komentarzem co do braku zasilania i miejsca na mocowanie telefonu. Ja poszedlem w RAM w glowcę ramy i powerbank na razie... ale wiesz co? Ta "surowosc" sprzetu w tym aspekcie tez ma swoj urok. Cukierkowe motocykle są czasem do porzygu. Ja w promocji dalem 84 tys :)
A widzisz,czyli dla chcącego nic trudnego! Myślę, że po wydźwięku testu wiadomo, że mam słabość do tego motocykla i zabiorę go w trasę jeszcze nie raz, więc doskonale Cie rozumiem. Surowość to cecha charakteru, w tym przypadku niezwykle pożądana. Dziękuję za komentarz i gratuluję wyboru motocykla. Dobrze ulokowałeś pieniądze i to jeszcze na promce!
Hayabusa to nazwa od sokoła wędrownego nie dlatego że jest to ptak wędrowny tylko, że prędkość piku tego ptaka klasyfikuje go jako najszybsze zwierze na świecie. Hayabusa miała być odpowiedzią na Hondę CBR1000XX Blackbird. A sokół właśnie poluje na kosy
Motocykl w żaden sposób nie łączy się z telefonem. Za to uchwyt montuje się w główce ramy. Pozdrawiam
Ile masz wzrostu? Bo ja mam 196 cm i nie wiem czy się zmieszczę ma dłuższe trasy. Ewentualnie poprzednia wersja może bylba by lepsza pod mój wzrost
Mam 180 cm wzrostu i miejsca jest sporo dla mnie z każdej strony. Wydaje mi się, że trzecia generacja jest bardziej dopasowana do wysokich osób niż druga. Ale jak to w przypadku sportowych maszyn zawsze najlepiej przymierzyć się samemu
Zgadzam się Świetny wart Swojej Ceny. Spalanie to bliżej 8 litrów zasięg max 220 I .tankowanie lakier jest bardzo delikatny . Niestety nic się nie paruje z telefonem . Pozdrawiam 😊
Dzięki za słuszne uwagi, z tym telefonem faktycznie moja wtopka i nawet w ten sposób nie da się mieć nawigacji🙈co do spalania, takie mi wyszło i dwa razy to liczyłem ponieważ nie mogłem uwierzyć w wyniki komputera pokładowego. Ale to jest parametr który zależy od wielu czynników więc jest zmienny. Jeszcze raz bardzo dziękuję za merytoryczne uwagi i do zoba na trasie 🤘 mam nadzieję, że na Haykach☺️
SUPERR Test jeszcze raz Dzięks Pozdrawiam Serdecznie. - Widzimy się na Haykah 😁😁😁😁
Mam ten model czarano-złota spalanie od 5.2 do max 6 i nie przy dziadkowej jeździe zasięg na zbiorniku nawet 350 wiem bo jeżdzę
Pozdrawiam
@@Konik-1984 masz chyba w najładniejszym malowaniu. Zazdroszczam
@@Konik-1984 jmoja Hayka widocznie ma większy apetyt średia z 8 tyś kilometrów 7.8 litra
Fajny filmik. Ale za ostatnie marudzenie na cenę to mnie zraziłeś. Ziomek. Dla niektórych 90tys to i tak dużo. Moim zdaniem dobrze że ma taką cenę bo więcej osób będzie mogło spełnić swoje marzenia. Także ten…
Wszystko się zgadza. Nie mówię, że 90tys zl to mało tylko, ze względem reszty topowych producentów ten motocykl jest tani przez co mniej doceniany, a błąd . Cieszy mnie niezmiernie jednak fakt, że jesteśmy trzecim krajem Europy pod względem sprzedaży Hayki a od stycznia do kwietnia wyjechało ich z naszych salonów aż 64 sztuki. Ja jeszcze zbieram na swoją więc mam nadzieję, że mi nie wykupią wszystkich. Dzięki za komentarz. Nie namawiam też do oglądania innych moich materiałów, gdyż często mówię w nich to co myślę a to jak widać, bywa kontrowersyjne.
Największą wadą tego motocykla jest to ze w każdym malowaniu jest mega 😂❤ wiec ciężka decyzja...
Liczę, że i w moim przypadku przyjdzie dzien w którym będę musiał tak trudną sprawę rozwiązać 😉tymczasem gratuluję wyboru sprzętu i łączę się w bólu przy wyborze koloru 🤪
Wracając do tematu to chciałem podziękować za filmik bo przyczyniłes się kolego do ułatwienia mi podjęcia jedynej słusznej decyzji🏍 i padło właśnie na ten kolorek ❤
Mam hayke Igen, spalanie przy spokojnej jezdzie do 140km/h obladowqny torba i kufer centralny spalanie ok. 5.5l przy osttej autostradowej jezdzie max jaki zrobilem 7.9l ale bylo ostro wiec nie wiem skad opinia o paliwozernosci wczesniejszych generacji (?) 🤔 przed hayka mialem XXa na gaznikach to kolo 9l/100km zawsze bylo ....
Cześć! Jeżeli chodzi o "ostro" to z doświadczenia wiem, że dla każdego będzie to oznaczało co innego. Nie bez powodu Skala Scoville'a ma aż 20 pozycji odniesienia;) Oczywiście jeżeli porównujemy 1 generację do XX na gaźnikach to brak porównania lecz gdybyś już ją z FJR albo ZZR1400 porównał, sytuacja nieco się zmieni. Jak mówią, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. W tym wypadku, na bardzo fajnej maszynie. Nie pozbywaj się swojego sprzętu, on już jest kultowy i trochę Ci go zazdraszczam. Pozdro, Hubert
@@hubertzabieranawarsztat hehehe noo ... zatem powiem ze dla mnie "ostro" to znaczy tyle na ile ma możliwości dany sprzęt. Hayabusa jadąc autostradowo tak z 220 do końca buja się w kilkanaście sekund (oczywiście nie u nas :) przymierzalem sie do FJR po blackbirdziie pozycja mi nie odpowiadaka ale jeśli chodzi o spalanie z kim nie pogadasz z wlascicieli okresla ja na min 7 co znacznie na niekorzyść względem hayki (nieststy 5 skrzynia swoje robi w FJR) co do dużego ZYGZAKA kolega z XX wtryskowca przesiadł się właśnie na ZZR1400 ja z mojego gaznika na hayke. Jeździmy nadal razem nie widzę jakiejś różnicy w spalaniu przy normalniej jeździe co 300-330km oboje tankujemy motocykle na trasie....
Ps. Mam hayke po lifcie końcówkę produkcji Igen a z tego co wiem ludzie polują na te z początku produkcji (1999)
Pozdr.
U mnie kolego mam podobne spalanie przy takiej jezdzie i tez uwazam że jest ekonomiczna 🙂
ja z moja hayka gen 1 na "ostro" mam spalanie 9l...
Witam, chciałbym wyjaśnić minusy które w Hayce mam ten motocykl od maja 2022 zrobiłem 22tyś km nie wiem jak można do komentarza dodać fotki to bym pokazał uchwyt na telef,ładowarkę i problem z dotykaniem wydechów u plecaczka 🙂 jak można dodać fotki?
Niestety na YT nie ma takiej możliwości także możemy polegać jedynie na Twoim opisie lub możesz gdzieś zewnętrznie umieścić zdjęcia i wkleić tu link dla zainteresowanych. Sam nim jestem więc bardzo chętnie zobaczę Twoje rozwiązania. Pozdrawiam Hubert
Nie wiem skąd bajka że wcześniejsze duo palą. Miałem obie wcześniejsze generacje. Obie palą tak samo mało.
Hej, jakiej torby używasz?
Siemanko! To jest Held Heros. Sprzęt stary jak świat i na wyjeździe używam tylko 1/2 bo to piętrowa torba
@@hubertzabieranawarsztat Dzięki🍻
Najlepiej jeżdżący motocykl produkowany seryjnie, bez dwóch zdań !
Jeden z najlepszych!
Sporo błędów - motocykl nie łączy się z telefonem i nie ma jakiejkolwiek mowy o wyświetlaniu czegoś na tym małym TFT, poprzednie generacje hayabusy spalały mniej paliwa przy tej samej jeździe , warto się przygotować do testu bo takie rzeczy jak zużycie paliwa różnych generacji jest powszechnie dostępne (nie mówiąc o forach/FB użytkowników). Pozdrawiam
Lubię te anonimowe komentarze, gdzie brakuje podpisu autora. Sporo to informacji w teście a jeden błąd. Właśnie o tym telefonie, na który już dawno inni zwrócili uwagę i przyznałem się do niego. Dużo motocykli testuję i coś mogło mi się pomylić, nie mówię że nie. Jeżeli chodzi o spalanie, mam wyliczenia według których podałem to co wyszło mi z testu a nie to co inni piszą na forach. To akurat za wiele mnie nie obchodzi o sądzę, że moich widzów też. Bo wtedy by szukali informacji tam a nie tu. Do zobaczenia na trasie, pozdrawiam
👍👍👍
proszę nie zapominać o CBR 1100 xx oraz ZZR 1400 performance
@@marekczerwiec6253 w jakim sensie nie zapominać ? Hayabusa 3 generacji nie ma konkurencji w postaci motocykli które Pan wymienił ponieważ ten pierwszy od wielu lat a ten drugi od niedawna na naszym rynku dostępne już nie są
Piękna maszyna . A ty znowu w Niemcach 😅
Blisko mam i lubię 🙈
@23:18 A może po prostu inne są za drogie? Pozdro.
@@Artur_F coś w tym może być !
Nowa Multistrada na sterydach kosztuje 170 tysięcy. Obłęd 🤯
@@Artur_F niestety, tanio już było. Z drugiej strony, jednak ktoś je kupuje.
@@hubertzabieranawarsztat kto bogatemu zabroni? 😉
Nawigację ja na przykład słucham, nie potrzebne mi mocowanie
spoko recenzja, tylko to zakończenie… sorry, ale narzekanie że motocykl jest za tani to przegięcie :( ja wszystko rozumiem, legenda itd., ale naprawdę uważasz, że powinni tym jeździć 50-letni prezesi spółek z brzuszkiem?
Mi już coraz bliżej do takich prezesów niż do młodzieży, jeżeli chodzi o wiek i choć brzuszka nie mam to jednak mógłbym jeździć takim motocyklem 😜 Młodych i zaradnych też w tym kraju nie brakuje i to oni często sięgają po nowe maszyny. Bardziej mi chodziło o to, że cena po części buduje prestiż produktu, a jeżeli idzie ona w parze z jakością, to ma prawo kosztować więcej. Ceny wszystkich motocykli obecnie poszybowały w górę osiągając jakieś kosmiczne wartości i Haya jest raczej średniakiem w tej stawce a powinna być, wg mnie, z uwagi na jakość która prezentuje, ciut wyżej.
Za niska cena 😂dobre , lepiej żeby 150tys kosztowała wtedy to ludzie robili by ŁAŁ😢
Cała recenzja jest bardzo dobra, ale zakończenie o cenie to niestety typowa gadka dla zakompleksionych ludzi, którzy kompleksy leczą kupowaniem drogich rzeczy.
@@Klopcyna Wydaje mi się, ale to oczywiście moje subiektywne zdanie, że troszkę żeście się mnie za tą cenę przyczepili. Nie było moim celem leczenie niczyich kompleksów ani tym bardziej swoich. Bardziej chciałem pokazać, że przy dzisiejszych cenach motocykli nowych, ten plasowany jest na średniaka, chociaż zasługuje na wyższe stanowisko. Zwłaszcza porównując go do sprzętów w podobnych pieniądzach.
@@hubertzabieranawarsztattaki "prestiż" zostawiam niedowartościowanym snobom. Mimo, że jestem facetem po 40. to nie lubię przepłacać i nie potrzebuję się dowartościować, że coś mam zajebistego, bo tyyyyle kosztowało. "Młodzi zaradni" też raczej szanują swoje pieniądze i swoją pracę. Jeśli nie, to ich sprawa, ale żeby nie obudzili się z ręką w nocniku 😂
Czar pryska kiedy ktoś przegrał test myślenia. 😢
A coś szerzej możesz na ten temat? Zaciekawiłeś
co do siedzenia, to ból dupy to mają kierowcy Beemek gdy ich wyprzedzasz
Hahaah 🤫
Jestem kierowcą s1000xr i mam to gdzieś czy coś mnie wyprzedza czy nie ważne że ludzie latają na Moto a nie ma co miło widzieć taka hajke.Piekne Moto. Mam nadzieję że jeśli chodzi o wykonanie Moto jest lepsze niż BMW ...bo tu się trochę zawiodłem .pozdr
@@s1000xr-n3b
odnosiłem się do tekstu o siodełku w materiale ;)
@@s1000xr-n3b możesz rozwinąć temat? Ciekawy jestem Twojej opinii bo dla mnie s1000xr to jeden z najbardziej dopasowanych motocykli pod moje potrzeby.
Chłopczyki w samochodzikach nie mają startu do motura. Nawet 20-letnia 600-tka dmuchnie 99% aut.
Ból karku gwarantowany po ok 180 km !!!
Nawet nie wiesz jak się mylisz:) Zrobiłem 1200km w kilka dni, z plecakiem, trzema kuframi, i ostatnie co odczułem to ból karku. Ale może to moja przypadłość? Kark mnie bolał ale na gsxs 1000f.
@@danielseda2821 kolego wczoraj zrobilem od 7 rano do 22 wieczor 1250 Niemcy, Polska tak ze na temat pozycji mam juz swoje zdanie i moi kompani podrozowania. Oczywiscie mozna zrobic trase na scigiem w pozycji sprintera ,czemu nie,ale po co sie siebie katowac , mozesz jechać na Ktm SA1290 lub na ducati multistrada w pozycji bdb i zapierdzielac ze srednia 130 km na godzine
@@pawegruba7787 1. każdy ma różny próg bólu. 2. jazda na tempomacie na Hayabuzie przy 130km/h na autostradzie - jest jak najbardziej możliwa. I nie jest to pozycja ścigacza. Przetestowane.
Cześć w tym roku zrobiłem Hayką 6400km w 17 dni {były dni co nie jechaliśmy wcale z przyczyn %} Grecja przez Rumunię i Bułgarię a powrót przez Albanię Chorwację itd tempomat i 180 na autostradach bo kolega na GSsie i on dyktował tempo, nie bolał mnie kark jeśli coś bolało to dupa ale to normalne 🙂
@@grzegorzfx6639 nie wiem skąd te mity o bolącym karku na Hayce. Pzdr!
No to jak ci się wydaje za tani to możesz dorzucić w napiwku dilerowi i będziesz mógł się pochwalić że dałeś nawet 200tyś.😉🤭😅🤷
@@grzegorzszyniec9660 mam wrażenie, że nie do końca zrozumiałeś moje przesłanie...chodziło bardziej o to, że sprzęty porównywalne osiągami i jakością zaczynają się od 110 tys zł, przy nich cena Hayabusy na dzień nagrywania filmu była zaskakująco niska jak na to, co otrzymujesz.
Za niska cena 😂😂...serio...ktos tu.ma.chyba komoleksy i leczy je cenami...Hayabusa jest wyceniona moim zdaniem bardzo dobrze..ro reszta motocykli jest za droga
Otóż to.
Materiał trochę niejednorodny jak dla mnie. Bez sensu jest gadanie o braku uchwytu do nawigacji w przypadku motocykla który seryjnie osiąga 300 kmh. Jest to najmniej istotna sprawa w tym motocyklu. Zresztą sam później mówisz że jest to sprzęt wywodzący się z genów sportowych. Co do ceny nie zgodzę się że jest za tani - kosztuje więcej niż BMW r 1250 RS - najbliższa charakterem maszyna. Osobiście miałbym dużą zagwozdkę co wybrać, BMW ma jednak te turystyczne zalety o których piszesz i więcej technologicznych bajerów. Ale nie ma tej legendy, no i hayabusa to jednak zupełnie inne osiągi
Oj, to nie czekaj nawet na mój test BMW R1250RS który za kilka dni tu wpadnie. Niejednorodne jest Twoje porównanie tych motocykli, i nie piszę Ci tego na złość, tylko może nie miałeś jeszcze z którymś z nich do czynienia. Stąd taka Twoja sugestia. Brak uchwytu na navi w Hajce to spory problem i poczytaj inne komentarze pod tym materialem, każdy jakoś sobie z tym " musi radzić" po swojemu. Mimo wszystko, dziękuję za komentarz i liczę, że inne testy poza wspomnianym tu BMW, przypadną Ci jednak do gustu. Lewa🤘
@@hubertzabieranawarsztat gapienie się w nawigację kiedy w sekundę pokonujesz 80 metrów jest w mojej opinii średnim pomysłem. No, ale każdemu jego muzyka.😂
@@Paweł-y6b4k
Bo zawsze zapierdala się ponad 200...
Czasem warto użyć mózgu
ten motocykl nie ma nic wspolnego z turystyka
Gsxs są turystyczne .gt .a hayabusa gsx1300r to jest oznaczenia sportowego konia od suzuki
Kufry chciał do hajki trzymajcie mnie...
Właśnie do tego jest ten motocykl 😊
@@piter80257 weź. Dlatego nie istnieja do niego fabryczne kufry. Rusz tą manetą to zobaczysz do czego jest
@@s.z297 tylko żeby sam w kufrze nie wylądował! 😂
Z tą ceną to żeś dał czadu🤣
Moim zdaniem jest nawet ciut za drogo. Legendą jest, ale na rynku już jest od chu*a lat.
Pozdrawiam