Я все же добрался до дачи, и наконец то поменял фильтр, прочистил дренаж и промыл отстойник кондея. Еще раз огромное тебе спасибо за подробное видео. Французы так накрутили в конструкции, что без бутылки и не разобрать)). А с этими бестолковыми болтиками на 5.5 мм разобрался очень просто. Выкрутил их при помощи обычной головки на 6мм, предварительно вдавив в нее пальцем несколько слоев алюминиевой фольги от шоколадки. Так она стала на 5.5 мм. Выкрутились на ура. А потом болгаркой с тонким отрезным диском прорезал паз под шлиц отвертки. Теперь они закручиваются и выкручиваются обычной плоской отверткой. В общем без больших затрат победил коварный гений французских инженеров))
спасибо за видео!! теперь можно без разбора и снятия поддона промыть поддон ( тоже забит сосок слива дренажа поддона, прочищал с помощью обратной стороны обычной стяжки, но не надолго), хоть стало понятно, где стоят фильтры, и куда подлезть для промыва поддона)
Спасибо тебе добрый человек, все подробно и понятно. У меня такой же бегемотик как у тебя, только задняя дверь хлопушка. Вчера потекла вода под ноги из отстойника кондея. Да много, мож вообще трубка порвалась. На днях полезу разбираться. Порылся в сети, у тебя самое нормальное видео. Респект! Без этих "ну как это делать все знают, поищите в интернете". Жалко что ты не сделал видос еще как промывать радиатор кондея. Хотя и обещал. Сильно напрягает разборка морды. Французские инженеры думаю и там засад напридумывали не меньше чем для отстойника кондея... Кстати, я когда, после регулярного обслуживания у официалов, впервые решил поменять фильтр салона самостоятельно, то же охренел и от от гениальности французов и от работяг официального сервиса рено Мейджеравто. У меня этот фильтр был затолкан ими, как гармошка всмятку видимо ногами.. Наверное по упрощенной схеме из интернета. Теперь только сам меняю разбирая пол торпеды. Потому что если по простому, то получается такая же гармошка. Сколько не пробовал. Снимай по больше роликов про бегемотика, если есть время. Подробные и поэтому интересные видосы у тебя получаются.Ровных дорог тебе и удачи.
@@edli7263 Привет! Спасибо большое за развёрнутый комментарий! Очень рад, что пригодилось моё видео) Неделю назад заменил радик кондея основной. Поставил опять stellox, как и 2.5 года назад. Только теперь он стоит 7000 а не 3500 )))) Поменял ещё 2 уплотнительные резинки на него же. Их комплект 500р стоит. Просто уже задолбался фреон "ловить". Систему заправил уже 2 раз в сезоне. С красителем. Хорошо помогло (пропалилось нижнее соединение радика и трубки). Ну а сам радиатор в принципе уже "подошёл" - расслоились нижние ряды гармошки. Ща пока все норм)
@@district-62 Ну так, если сам делал, что ж не снимал то как делал? Я так глубоко не ковырял, кондей. Но на будущее наверняка пригодился бы твой опыт. Понятно что съемка видосов занимает много времени. Но начал снимать, давай дальше. У тебя доходчиво выходит. Мой кондей пока кроме воды под ноги, тьфу-тьфу, ни чем себя не проявил. Хотя машина 11 года. А до нее был логан, так у того фреон выдохся уже на пятый год эксплуатации. Никак не доеду до дачи, что бы разобраться с этим долбаным отстойником. Инженерам рено видимо их автосервисы приплачивают, что бы они делали все для усложнения жизни тем кто ремонтирует машину самостоятельно))
Владею кенгуренком из салона с 2013 года. Никакой антифриз из термостата не уходит. За чистку поддона респект, туда еще не заглядывал, хотя вода в салоне у меня появлялась из за засора слива под лобовым стеклом.
Доброго времени суток! Вопрос по поводу датчика света, у меня на kangoo 2 (2012) как только загорается салонный свет либо в багажнике свет загорается (check auto light и гаечный ключик) как только выключаешь весь свет в салоне то ошибка пропадает и все нормально работает, не подскажите куда капать!?
Что-то не вижу новых видосов по кенгурёнку... Думал-думал, и хочется, и колется. Был бы он на полном приводе - даже не раздумывал бы. А так в Сибири зимой на нём, с учётом прочих фич, будет сложновато. Кстати, подрулевик уже сгорел или не успел ещё? :)
Видосов будет)) Насчёт полного привода - согласен. Вообще машина "тяжеловата" чтобы её из снега вытаскивать. Я если сугроб вижу - 50 раз подумаю...) Подрулевик вроде жив (но может и меняный)
@@denissergeevich4696 Да много они ходят. Тысяч по 300000 до первого ремонта, а то и больше. Запчасти относительно недорогие. Если капиталить, то много не потеряете.
Бред это Ваз, а в нормальных наборах есть головка. Про торксы еще что нибудь. При замене фильтра :желательно продуть воздухом в корпус фильтра. Удивишься. Потом включить вентилятор на 4ск и открыть воздуховоды. Продуть все, при открытых дверях. Решетку поставить на всас под жабо.
Спасибо. Сегодня разобрал и заменил. Полчаса. Нет, я не мастер-механик. Почистить поддон кондея что ли еще...) Вот кстати толковое бы видео по разбору передних дверей - хочу штатные динамики поменять и лезть боюсь...
@@fusiontehno Щас промыл основной радиатор, заменил термостат (у старого уже прокладка сгнила, та которая часть его самого, а не корпуса!!), и стало нормально.
я менял сам этот чертов фильтр ипроклял инженера который придумал такую конструкцию . и я понимаю что замена салонного фильтра дороже чем трех других фильтров спомощь мата и брани и 30 ти минут , получилось🥵🥵🥵🥵🥵
@@district-62 Скажите я в эту зиму меняю только Масло , масляный Ф , воздушный Ф. Салонный Ф и топливный Ф в следующий раз . Езжу мало , бенз РостНефть только , авто же не наврежу)????
Я все же добрался до дачи, и наконец то поменял фильтр, прочистил дренаж и промыл отстойник кондея. Еще раз огромное тебе спасибо за подробное видео. Французы так накрутили в конструкции, что без бутылки и не разобрать)). А с этими бестолковыми болтиками на 5.5 мм разобрался очень просто. Выкрутил их при помощи обычной головки на 6мм, предварительно вдавив в нее пальцем несколько слоев алюминиевой фольги от шоколадки. Так она стала на 5.5 мм. Выкрутились на ура. А потом болгаркой с тонким отрезным диском прорезал паз под шлиц отвертки. Теперь они закручиваются и выкручиваются обычной плоской отверткой. В общем без больших затрат победил коварный гений французских инженеров))
Всегда пожалуйста)
Умница. Спасибо.
спасибо за видео!! теперь можно без разбора и снятия поддона промыть поддон ( тоже забит сосок слива дренажа поддона, прочищал с помощью обратной стороны обычной стяжки, но не надолго), хоть стало понятно, где стоят фильтры, и куда подлезть для промыва поддона)
Всегда пожалуйста)
Спасибо тебе добрый человек, все подробно и понятно. У меня такой же бегемотик как у тебя, только задняя дверь хлопушка. Вчера потекла вода под ноги из отстойника кондея. Да много, мож вообще трубка порвалась. На днях полезу разбираться. Порылся в сети, у тебя самое нормальное видео. Респект! Без этих "ну как это делать все знают, поищите в интернете". Жалко что ты не сделал видос еще как промывать радиатор кондея. Хотя и обещал. Сильно напрягает разборка морды. Французские инженеры думаю и там засад напридумывали не меньше чем для отстойника кондея... Кстати, я когда, после регулярного обслуживания у официалов, впервые решил поменять фильтр салона самостоятельно, то же охренел и от от гениальности французов и от работяг официального сервиса рено Мейджеравто. У меня этот фильтр был затолкан ими, как гармошка всмятку видимо ногами.. Наверное по упрощенной схеме из интернета. Теперь только сам меняю разбирая пол торпеды. Потому что если по простому, то получается такая же гармошка. Сколько не пробовал. Снимай по больше роликов про бегемотика, если есть время. Подробные и поэтому интересные видосы у тебя получаются.Ровных дорог тебе и удачи.
@@edli7263 Привет! Спасибо большое за развёрнутый комментарий! Очень рад, что пригодилось моё видео)
Неделю назад заменил радик кондея основной. Поставил опять stellox, как и 2.5 года назад. Только теперь он стоит 7000 а не 3500 )))) Поменял ещё 2 уплотнительные резинки на него же. Их комплект 500р стоит. Просто уже задолбался фреон "ловить". Систему заправил уже 2 раз в сезоне. С красителем. Хорошо помогло (пропалилось нижнее соединение радика и трубки). Ну а сам радиатор в принципе уже "подошёл" - расслоились нижние ряды гармошки. Ща пока все норм)
@@district-62 Ну так, если сам делал, что ж не снимал то как делал? Я так глубоко не ковырял, кондей. Но на будущее наверняка пригодился бы твой опыт. Понятно что съемка видосов занимает много времени. Но начал снимать, давай дальше. У тебя доходчиво выходит. Мой кондей пока кроме воды под ноги, тьфу-тьфу, ни чем себя не проявил. Хотя машина 11 года. А до нее был логан, так у того фреон выдохся уже на пятый год эксплуатации. Никак не доеду до дачи, что бы разобраться с этим долбаным отстойником. Инженерам рено видимо их автосервисы приплачивают, что бы они делали все для усложнения жизни тем кто ремонтирует машину самостоятельно))
У кого-то лепесток сверху,тут снизу,как правильно, там стрелки,куда должны смотреть?
Владею кенгуренком из салона с 2013 года. Никакой антифриз из термостата не уходит. За чистку поддона респект, туда еще не заглядывал, хотя вода в салоне у меня появлялась из за засора слива под лобовым стеклом.
Супер! Хорошо что не уходит. Ровных дорог!
Фильтр меняем без разбора давно. Геморнее, но быстрее. Болтик 5.5. Сильно не затягивай или замени.
Ну да, спасибо!
Как без разбора?
@@maksvasilevski3621 Суешь руку с головкой ,откручиваешь болт 5.5. Снимаешь крышку и за хвосты достаешь фильтры. Вставлять труднее верхний.
Доброго времени суток!
Вопрос по поводу датчика света, у меня на kangoo 2 (2012) как только загорается салонный свет либо в багажнике свет загорается (check auto light и гаечный ключик) как только выключаешь весь свет в салоне то ошибка пропадает и все нормально работает, не подскажите куда капать!?
Решил, заменил все лампочки салона и поставил нехватающий предохранитель в салоне
@@Huivtarelke Эх, всё сам...))) Удачи!
Что-то не вижу новых видосов по кенгурёнку... Думал-думал, и хочется, и колется. Был бы он на полном приводе - даже не раздумывал бы. А так в Сибири зимой на нём, с учётом прочих фич, будет сложновато. Кстати, подрулевик уже сгорел или не успел ещё? :)
Видосов будет))
Насчёт полного привода - согласен. Вообще машина "тяжеловата" чтобы её из снега вытаскивать. Я если сугроб вижу - 50 раз подумаю...)
Подрулевик вроде жив (но может и меняный)
10:46 5,5 головка. Сам був в шоці. Але в моєму наборі є така.
Я менял , но без такого дикогоразбора😮
Нет проблем, кому как удобнее.
Приветствую вас, какой пробег у авто?
265000
@@district-62 и сколько ходят такие движки? Просто предстоит брать кангу 208 000 пробег , я что то сомневаюсь
@@denissergeevich4696 Да много они ходят. Тысяч по 300000 до первого ремонта, а то и больше. Запчасти относительно недорогие. Если капиталить, то много не потеряете.
@@district-62 какая цена была?
@@denissergeevich4696 Цена чего?
Бред это Ваз, а в нормальных наборах есть головка. Про торксы еще что нибудь. При замене фильтра :желательно продуть воздухом в корпус фильтра. Удивишься. Потом включить вентилятор на 4ск и открыть воздуховоды. Продуть все, при открытых дверях. Решетку поставить на всас под жабо.
Спаибо, буду знать.
Спасибо. Сегодня разобрал и заменил. Полчаса. Нет, я не мастер-механик. Почистить поддон кондея что ли еще...) Вот кстати толковое бы видео по разбору передних дверей - хочу штатные динамики поменять и лезть боюсь...
@@Pospelov_Stas Супер! Мои поздравления! Ну и ровных дорог)
Между радиаторами шуба из-за нее кондиционер плохо работает
Всё стало норм, когда заменил радик кондея, промыл основной радиатор охлаждения и поставил новый термостат.
Да ребята Фрион дорогой- вожу вюрт овский, около 8 тыс 13 кг, а заправляют в систему 200- 400 гр, кто кого наебывает?
Я цен сам не знаю, запрвляюсь у хорошего Человека)
Такой же радиатор забит муфта не срабатывает часто машина в перегрев даже в пробках не уходит.
Странно.. Спасибо за отклик!
@@fusiontehno Щас промыл основной радиатор, заменил термостат (у старого уже прокладка сгнила, та которая часть его самого, а не корпуса!!), и стало нормально.
Головка на 5.5 можно разводным
Там не подлезешь..))))
Тогда уж газовым)
я менял сам этот чертов фильтр ипроклял инженера который придумал такую конструкцию . и я понимаю что замена салонного фильтра дороже чем трех других фильтров спомощь мата и брани и 30 ти минут , получилось🥵🥵🥵🥵🥵
Как видите, я тоже через это прошёл))
@@district-62 Скажите я в эту зиму меняю только Масло , масляный Ф , воздушный Ф. Салонный Ф и топливный Ф в следующий раз . Езжу мало , бенз РостНефть только , авто же не наврежу)????
@@АлексейЩербаков-л1ч Нет, не навредите.
@@district-62 Спасибо огоромное.))))
Много текстах...
Заменяю без разбора
Тоже вариант)
Как без разбора? Без разбора чего?