У меня уже вторая рено Кангу,без кондея,ну нигде не написано про салонный фильтр. Спасибо за видео, смотрел с удовольствием. Ради интереса залезу посмотреть.
Думал поменять свой фильтр на сервисе вместе с заправкой кондюха, посмотрев это видео решил достать его самостоятельно. Сравнив свой фильтр с Вашим понял что не надо мне его менять))
нашему народу все не нравится, рено гавно, жигуль гавно, все гавно... нет таких машин которые не ломаются, есть люди которые их не обслуживают как надо
Да есть такое, французов в основном не любят, только куда не глянь во всех отраслях на них работают))) И да, если все вовремя обслуживать, любая машина будет не говном. У меня это уже вторая Кангу, а первой пробег был уже 430000 км, и она ни капли масла не жрала, на самом деле надёжные машины!
@@nokproject5812 у меня кенго в оригинальном пассажире 2007 года, круче тачки для семьи с расходом дизеля 5 литров в мире не найти. Запчасти относительно дешево и можно найти хорошего качества, разборок море. Не могу понять, что людям не нравятся францы.
у французов очень глупо все спроэктированно. лючок для замены фильтра должен быть нормальный, ты его открыл, открутил, и фильтр поменял. как на опелях. а тут надо отгогнуть изогнуть, вытянуть и через жопу засунуть. а чего стоит кулиса которая в грязи и мусоре дохнет постоянно? а дверные ручки которые надо наверх тянуть, переключатель стеклоподъёмников там в кармане двери.... какой дебил это придумал?. конструктора там хуже чем на вазе . посмотрите на немцев там такой глупости нету. рено выезжают за счет качества запчастей. там пластик не лопается на морозе, краска не облазит, и всё.
Добрый день, я так понимаю, у вас с кондиционером.? У меня такого блока нет, в этом месте. Просто пустота,. Парни всё хохочат - туда можно обтяжку пива сложить и жена не узнает.
Когда 3 режим печати не работает, это может быть резистер печки, он находится там же где на видео фильтр, но уже надо сам вентилятор снимать. Либо сам вентилятор умерает.
К сожалению тут без осмотра так сразу и не скажешь, нужно выяснять откуда звук, если с моторного отсека, то без осмотра сложно сказать, если в салоне, то скорее всего с гидроблоком рулевой колонки может быть проблема.
Чем могу помочь с ГРУ? У меня гур обычный если вы купили электро, то это эгру, но для его установки не требуется насос гур, а ставится обводной ролик. А вот со стороны салона нужно менять рулевую колонку, так как вместо с рулевой колонкой идёт гидро блок кажется. Ну и нужно как положение руля показать электроникой, там фишка на рейку есть. В целом, проще и более правильней это купить проводку салона и моторного отсека от модели с ЭГРУ.
У меня уже вторая рено Кангу,без кондея,ну нигде не написано про салонный фильтр. Спасибо за видео, смотрел с удовольствием. Ради интереса залезу посмотреть.
Рад был помочь!
Спасибо за видео. Приобрел авто но не знал где находится салонный фильтр чтобы его заменить.
Рад был помочь)
Думал поменять свой фильтр на сервисе вместе с заправкой кондюха, посмотрев это видео решил достать его самостоятельно. Сравнив свой фильтр с Вашим понял что не надо мне его менять))
Рад что моё видео было для вас полезеным!
Я на своём кангу не могу найти фильтр салона, и на печке нет?!
Спасибо за видео
Фильтр не такой немного, шторки должны быть не вертикально , как на видео, а горизонтально, тогда его легко задать и вставить на место
Вы бы писали что за мотор и прочие детали, у меня такого совсем нет, авто 2005 г
На таком авто нет вообще сального фильтра, я не могу найти
нашему народу все не нравится, рено гавно, жигуль гавно, все гавно... нет таких машин которые не ломаются, есть люди которые их не обслуживают как надо
Да есть такое, французов в основном не любят, только куда не глянь во всех отраслях на них работают))) И да, если все вовремя обслуживать, любая машина будет не говном. У меня это уже вторая Кангу, а первой пробег был уже 430000 км, и она ни капли масла не жрала, на самом деле надёжные машины!
@@nokproject5812 у меня кенго в оригинальном пассажире 2007 года, круче тачки для семьи с расходом дизеля 5 литров в мире не найти. Запчасти относительно дешево и можно найти хорошего качества, разборок море. Не могу понять, что людям не нравятся францы.
у французов очень глупо все спроэктированно. лючок для замены фильтра должен быть нормальный, ты его открыл, открутил, и фильтр поменял. как на опелях. а тут надо отгогнуть изогнуть, вытянуть и через жопу засунуть. а чего стоит кулиса которая в грязи и мусоре дохнет постоянно? а дверные ручки которые надо наверх тянуть, переключатель стеклоподъёмников там в кармане двери.... какой дебил это придумал?. конструктора там хуже чем на вазе . посмотрите на немцев там такой глупости нету. рено выезжают за счет качества запчастей. там пластик не лопается на морозе, краска не облазит, и всё.
@@sergeikrapivkin ну да ,тем не менее тачка меня очень радует
Добрый день, я так понимаю, у вас с кондиционером.? У меня такого блока нет, в этом месте. Просто пустота,. Парни всё хохочат - туда можно обтяжку пива сложить и жена не узнает.
Добрый, да у меня с кондеем. Если место позволяет, то для значки самое оно))))
@@nokproject5812 без кондёра совсем всё не так
Подскажи пожалуйста, где всё-таки фильтр искать если там пустота!? Я весь инте облазил, нет информации.
@@jeorgeorwell Я не менял на своей. Такое ощущение что, без кондера, когда, фильтр просто отсутствует. Могу ошибаться.
@@АлексейКлыпин-н1д я тоже так думаю
А год какой? У меня 2003 кондишин. Спасибо.
Эта 1.4 бензин 2008 года кондей! Рад быть полезен)
Здравствуйте ! Не подскажите, какой каталожный реновский номер у этого фильтра ?
Здравствуйте, RENAULT 7711228912 - Фильтр салонный
попробую завтра видео скинуть.
Кондиционер а нет, 1,2 бензин. Буду поискать, ещё в в 3 режиме печка не работает иногда.
Когда 3 режим печати не работает, это может быть резистер печки, он находится там же где на видео фильтр, но уже надо сам вентилятор снимать. Либо сам вентилятор умерает.
@@nokproject5812 думал на резистор, может банально окислились контакты, со временем доберусь. Вентилятор работает на двух режимах без нариканий.
У меня тоже без кондея и пустота вместа фильтра, подскажи где его искать? Я не могу найти.
@@jeorgeorwell Если пустота, то просто установите его туда. На моей прошлой модели так же было, открыл крышку, а там пусто🤷♂️
@@nokproject5812 Установить куда? Там нет кассеты или рамки, просто огромная полость.
Пока спасибо.
Я так понял у вас механика. У меня стоит электро. Была замена двигателя. эгру не трогал. Перестал работать. Масло норма.С проводами что?
Вы имеете ввиду у вас эбу двс не работает?
Гул не постоянный. В спокойном положении то есть с заведенным двигателем слышен гул руль не крутится.
К сожалению тут без осмотра так сразу и не скажешь, нужно выяснять откуда звук, если с моторного отсека, то без осмотра сложно сказать, если в салоне, то скорее всего с гидроблоком рулевой колонки может быть проблема.
Ребят, ну что вьі за люди?! Не стоит менять єтот фильтр и край! Как дети мальіе))
Почему не стоит менять, если уже печка дуть начинает плохо?
🤣я так понял , что ты и презерватив ни когда не меняеш 🤣
Ну!!!!! А почистить детали можно было б !!?????
Иначе это уже не будет "отечественный сервис"!
Что пыльным снял - то пыльным и поставил! 😅
Ёрш маерш я вообще не менял 🙄 какой он там аж жуть
он то работает то нет. где подводные камни? Имел ВАЗ. Теперь франц.
А с ГРУ кто то дело имел? Купил черта на свою голову.ГРУ электро.
Чем могу помочь с ГРУ? У меня гур обычный если вы купили электро, то это эгру, но для его установки не требуется насос гур, а ставится обводной ролик. А вот со стороны салона нужно менять рулевую колонку, так как вместо с рулевой колонкой идёт гидро блок кажется. Ну и нужно как положение руля показать электроникой, там фишка на рейку есть. В целом, проще и более правильней это купить проводку салона и моторного отсека от модели с ЭГРУ.