Практически сразу-же отлетела пластиковая защита двигателя (новой защиты нет и нет под-заказ), сразу-же изогнулась центральная главная подножка (сейчас без неё. Попытался отремонтировать - помогло, только на полгода. Потом опять погнулась). Зеркала заднего вида, поле 3-ёх летнего использования, трещины в кронштейнах крепления - поставил другие. Он, у меня, уже 9 лет. Серьёзной поломки не было. Единственное - ремень и грузики поменял. Пластик плохой, снизу мотороллера, появились трещины. Пробег 4000 км. Чтобы я не делал (не считая под горку и под ветер) - никогда 100 км/ч не разгонялся.
Иван Урлапов Ты как эту скорость на фортуне замерил? По стандартному спидометру? У него это точно не максималка, просто двигателю что то мешает раскрутиться больше 6000. В моём случаи двигатель крутиться как надо тьфу-тьфу-тьфу а вариатор не даёт набрать большую скорость. Вариатор можно настроить путём подбора веса грузов и разных по жёсткости пружинок сцепления
Для 170 кубов норм, конечно если спидометр не врёт, у меня 150 кубов короткая база диск 10- резина 3,5 по навигатору 85 разгон думаю порезвее за счёт короткой базы, на спидометре показывает чуть бошьше 100
Купил себе Fada 150-15 3-ох летнюю, с 10.000 пробегом. Она же Viper Storm NEW ехал на ней по спидометру 110, хотя думаю можно было бы дожать, скинул газ так как был без шлема, и начал плакать) На тахометре было 7т оборотов, а отсечка 8.3 где то. Не знаю сколько по GPS пока не сверял. Что касается видео, чё то очень мало он у тебя крутится в плане оборотов( или какой то ограничитель, или ЦПГ шляпа.
+Рука Кремля у тебя наверно просто стоит спидометр который правильней показывает ) я свой перепроверил и оказалось что пиздит он где то на 8-10 км час. При 100 км по gps было 85-86. Друг рядом на таком же немного обгонял меня ибо он полегче (я весом 98 кг он 70) со скоростью 93 км по его спидометру ( у него стоит резина повыше и поэтому правильней показывает моя 60 я у него 70 я ) Так что это такое.... Я до покупки своего мопеда б у просто взял проехаться у него мопед и хорошенько притопил на нём он тогда был еще свежий (5000км пробега и новый ремень был установлен) ... Я был просто ошарашен его динамикой, когда втапливал ручку на полную руки вырывало и жопа по сидению начинала двигаться )Как то вечерком он тягался с спорт китаем Zongshen zs 200 gs. На старте он обогнал его на 5 корпусов и вплоть до своей максималки в 100-105 был впереди зонг под конец переключившись на пятую стал обгонять его.... Он был просто бешеный при этом друг ничего в нём не делал, как купил с завода так и ездил, он любитель просто ездить а не тюнинговать) Я увидев всё это побежал занимать денег и купил такой же себе, вот только ехать он так отказывается ..... Всё поменял и доработал что только было возможно и необходимо... У него кстати он уже перестал так ехать как раньше (щас пробег 10 к) Я не пойму в чём соль...
Мой скут не крутится них..я до 7 даже (6-6.5) но едет по gps 92 по прямой Спокойно работает даже на максималке... Из нюансов по мотору : походу вал стоит овощной 25.9 вп 25.7 вып но широкенький сам кулачок.. у друга вал 26.6-26.7 и более острый кулачок (Viper storm 150) .. у него крутится дальше и в стоке на ускорение получше ...
На таком пробеги у меня 120 км показывал, щяс прошло 15 т , минял поршневую два раза, ходит 100,км . Мапеду 4,5 года ,150,куб. Заним если смотреть ,нармальный аппарат, никада не падвадил
Блажен тот кто верит китайскому спидометру . Стань рядом с фурой и попробуй ее обогнать на шоссе,а они на круизе едут ровно 90 км.час. Твой мотопед едет мах. 72-75 км.час.,плюс безбожно врет тахометр.
Эти спедометры не пизят как в машинах. Лично по яндех навигатору замерял и через приложение Всё равно. А если мерить по авто то там на км 20 больше будет
это потолок для него 100 км сам владелец и не надо пиздеть про 140 и 120 ребята в двоем он в верх 85 км с двумя ползет по ровной 90-100 так что я замерял рядом с машиной все проверенно
Alexlgp970 Нормально едет на самом деле! Все эти разговоры про 110 - 120 км на 170 кубиках - полная чушь! У меня хонда форза 250 кубиков инжектор, максималка 120 км честных (те по прямой без горок). А на рзэре 90 - 95 честных, хочешь быстрее - тогда только с длинной горки)))
Пропали провалы на верхах и еще а8 при том что от 7500 до 8000 тыс выдает 13.1 л.с , распредвал а11 совсем другая история на нем на низах у тебя не сильно потеряется тяга но от 7500 до 8000 тыс будет выдавать от 7500(13.1) после до 8000 тыс будет выдавать 13.4 л.с
Он если его с луны сбросить за 9 сек не наберет сотку) ты хочешь сказать брат обьедет яву табурку которая при лучшем раскладе разгоняется за 11 а лошадей там 23-26 что в 3раза больше, даже если учитывать массу наездника и вес мотоцикла не реально. Я соглашусь еще когда делают gy6 с охуенным спорт вариатором, длинноходным коленвалом и 61-63й цпг и головка с четырьмя клапанами, карб ебучий 28 диаметра шиберный с ускорителем и злым валом. Тогда поверю, но сток никак. Я на этих 157х эксперементировал очень очень долго, у меня в стоке в моих видеозаписях есть как ехал мой с весом моим 95 - 100 кг, там полный сток был, доработанный варик, цпг охуенно обкатана, головка сделана по уму была с обработкой седел и выхлоп с большис диаметром колена, глушак с мотыка 250сс. Ну и резина там стояла 70 го профиля, спидак меньше показывает чем на 60й. Ехал лучше чем у всех моих товарищей которые брали с магазина. Только им потом поставил то что я перечислил выше и естественно обгоняли мой, но это разница в 4-5 корпусов была и это не прям такая разница чтобы столько выкидывать 110 набирали по навигатору а с горки 115 и то с большим большим натягом. Не веришь посмотри видео американских блогеров, там куча людей делали подобное и есть разгон по гпс по ровной дороге.
Ирбис нирвана , пробег 6500 поменял 3 поршня, я не знаю почему он у вас так медленно едет . Я своего до 120 разгонял, но это по спидометру , по gps явно будет меньше
Чёт слабо, у меня фиери 170сс подрыв бешеный на асфальте со шлифами 1-2 метра идёт а на грунтовой пока 40км\ч не наберёт буксует , и да с учётом веса человека.. не больше 80кг.
+Генка Цимбалов а где может он стоять ?? (я на своём переварил колено под больший диаметр (был 18 мм стал 24 распилил под такой диаметр головку, так же убрал все огрехи литья, проверил наличие шайб в варике и запилил канавки- ремень выходит на максимум) Коммутаторов перепробовал 3 штуки от разных мопедов )) Жиклер стоит 108 дупло 24 мембрана 22 мм.. едет так же
***** ну ты фантазер, ей-богу... Он сотку едет без всякого колхоз-тюнинга, да еще и практически бесполезного! Ты хоть знаешь, что у этих скутеров обороты ну максимум 8-9к, тогда скажи : нахуя ему коммутатор без отсечки? Он все равно не раскрутится более 9к, ибо силенок не хватит. Вопрос№2 что даст 4х клапанная голова? Максималку? Друг, твоя 4х клапанная голова даст лишь небольшой прирост мощности и крутящего момента, что собственно влияет на разгон, но не на максимулку... Если скутер крутит 8к - значит 100, 9к -110. Нет, ну можно, конечно, шестерни редуктора заменить, ролики по тяжелее поставить, ну и ремень по длиннее - тогда да, км 15 прибавит, но нужно еще + к этому увеличивать мощность. Но оно надо? Этот тюнинг обойдется в 15-20к...
***** блять, что за бред, "отсечка на 6к"? Это ты типа на видео увидел, что мотор не может больше 6к раскрутиться? Ну знаешь ли, китайские тахометры могут пиздеть не хуже китайских спидометров. Вот у меня был скутер с мотором gy6 и он крутил спокойно 8-8.5к при этом ехал стабильно 100-105 по гпс-навигатору. на 6к он ехал ровно 80км/час, причем это его крейсерская скорость. Ставить 4х клапанную голову из-за 5-ти китайских лошадок - бред. В скутермаге 4х клапанная голова стоит 14.5к, да еще и нужно карб под эту головку покупать, а стоит он не мало - почти 4.5к. Цпг на 180сс - 2.5к + нужно растачивать картер, чтобы вся эта хуйня влезла! Так что смысла ставить все это - нет! Распредвал 1к, шестерни 1.5к,, коммутатор 1к, да еще ко всему этому нужен грамотный впуск и выпуск, для лучшего результата - прямоток и турбина. Хороший прямоток стоит 5к, турбина - 3.5к. Еще не забываем про вариатор и ремень - это еще +3к. В итоге, за все это говно, которое прибавит ну максимум 15-20км/час - МЫ ПЛАТИМ 36.5 КАСАРЕЙ!!!!!! Блять, да можно к стоимости скутера добавить и купить себе мотоцикл 400сс. который будет валит и радовать своей надежностью! З.ы а еще, для более результативного эффекта можно увеличить степень сжатия, расточить коллекторы...
юрий дюпин ну я говорю про скорость по спидометру ,100 км он едет по нему в стоке, честных 90 точно есть и вообще мне лично хватает его с головой, в городском потоке ехать комфортно. Тюнинг слишком дорог.
@@Mamutik-rx8zs все потому что Китай, мощность у него не больше 9 - 11 лс при170сс, в сравнении с японцем сколько на спидометре указанно столько он и едет, один, в двоем, в троем, с горы, в гору без разницы.
Максималка по докам у него 95 км/ч! У меня такой же скутер! Ну а так то ну куда больше😃 80 -90 идёт и хорош! Это всё таки скутер не стоит от него ожидать чудо! Ну а так-то вообще хороший удобный скутер посадка вообще замечательная! Комфортный аппарат для размеренной езды!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Практически сразу-же отлетела пластиковая защита двигателя (новой защиты нет и нет под-заказ), сразу-же изогнулась центральная главная подножка (сейчас без неё. Попытался отремонтировать - помогло, только на полгода. Потом опять погнулась). Зеркала заднего вида, поле 3-ёх летнего использования, трещины в кронштейнах крепления - поставил другие. Он, у меня, уже 9 лет. Серьёзной поломки не было. Единственное - ремень и грузики поменял. Пластик плохой, снизу мотороллера, появились трещины. Пробег 4000 км. Чтобы я не делал (не считая под горку и под ветер) - никогда 100 км/ч не разгонялся.
По документам скольки кубовый идет
странно наверно коммутатор не дает больше 6000, видно что мотор не напрягаясь 100 едет
6000 оборотов это не напрягаясь?? У 1цилиндра это по моему предел....
Иван Урлапов 6000 это не напрягаясь уж поверь! У меня ирбис нирвана крутиться до 9500 а скорость при этом всего 80 км/ч.
Бенедикт Карпов Каждые 4 оборота. Насколько я знаю ирбис 170сс четырёх такный.
Николай Бандера И это максималка у него??? Сколько ж тогда было оборотов на моей фортуне 49.9сс когда я на ней 80 ездил ? )))
Иван Урлапов Ты как эту скорость на фортуне замерил? По стандартному спидометру? У него это точно не максималка, просто двигателю что то мешает раскрутиться больше 6000. В моём случаи двигатель крутиться как надо тьфу-тьфу-тьфу а вариатор не даёт набрать большую скорость. Вариатор можно настроить путём подбора веса грузов и разных по жёсткости пружинок сцепления
карб меня, трансмиссию тоже, и плюс выхлоп, вот вам и не будет мнимого ограничителя)
теперь тоже самое с горки повтори если обороты увеличаться значит огранечителя нету если все так же значит есть!
прёт просо завал мож то толстяк сидел в клипе
Для 170 кубов норм, конечно если спидометр не врёт, у меня 150 кубов короткая база диск 10- резина 3,5 по навигатору 85 разгон думаю порезвее за счёт короткой базы, на спидометре показывает чуть бошьше 100
может ограничитель стоит?
Купил себе Fada 150-15 3-ох летнюю, с 10.000 пробегом. Она же Viper Storm NEW ехал на ней по спидометру 110, хотя думаю можно было бы дожать, скинул газ так как был без шлема, и начал плакать) На тахометре было 7т оборотов, а отсечка 8.3 где то.
Не знаю сколько по GPS пока не сверял.
Что касается видео, чё то очень мало он у тебя крутится в плане оборотов( или какой то ограничитель, или ЦПГ шляпа.
***** Значит чё то не то( у меня даже если до отсечки докрутить, звук двигателя нормальный, как для таких оборотов. Ладно, вся кое бывает.
+Рука Кремля у тебя наверно просто стоит спидометр который правильней показывает ) я свой перепроверил и оказалось что пиздит он где то на 8-10 км час. При 100 км по gps было 85-86. Друг рядом на таком же немного обгонял меня ибо он полегче (я весом 98 кг он 70) со скоростью 93 км по его спидометру ( у него стоит резина повыше и поэтому правильней показывает моя 60 я у него 70 я ) Так что это такое.... Я до покупки своего мопеда б у просто взял проехаться у него мопед и хорошенько притопил на нём он тогда был еще свежий (5000км пробега и новый ремень был установлен) ... Я был просто ошарашен его динамикой, когда втапливал ручку на полную руки вырывало и жопа по сидению начинала двигаться )Как то вечерком он тягался с спорт китаем Zongshen zs 200 gs. На старте он обогнал его на 5 корпусов и вплоть до своей максималки в 100-105 был впереди зонг под конец переключившись на пятую стал обгонять его.... Он был просто бешеный при этом друг ничего в нём не делал, как купил с завода так и ездил, он любитель просто ездить а не тюнинговать) Я увидев всё это побежал занимать денег и купил такой же себе, вот только ехать он так отказывается ..... Всё поменял и доработал что только было возможно и необходимо... У него кстати он уже перестал так ехать как раньше (щас пробег 10 к) Я не пойму в чём соль...
хм я на ирбисе нирвана 125 км сделал если было бы в нем 170 кубов , спокойно бы разогнал до 130 , а так 90 -100 по трассе еду
Мой скут не крутится них..я до 7 даже (6-6.5) но едет по gps 92 по прямой Спокойно работает даже на максималке... Из нюансов по мотору : походу вал стоит овощной 25.9 вп 25.7 вып но широкенький сам кулачок.. у друга вал 26.6-26.7 и более острый кулачок (Viper storm 150) .. у него крутится дальше и в стоке на ускорение получше ...
поставить грузики полегче и будет оборотов больше 7500-8000 на ходу крутится
а где ети грузики???????????
На таком пробеги у меня 120 км показывал, щяс прошло 15 т , минял поршневую два раза, ходит 100,км . Мапеду 4,5 года ,150,куб. Заним если смотреть ,нармальный аппарат, никада не падвадил
Блажен тот кто верит китайскому спидометру . Стань рядом с фурой и попробуй ее обогнать на шоссе,а они на круизе едут ровно 90 км.час. Твой мотопед едет мах. 72-75 км.час.,плюс безбожно врет тахометр.
Мой по gps едет 87... а один раз вообще набрал 92.( ветер походу попутный помог)
Как говорит всенародный батька: Наканец чэсны чалавек папауся..............
обгонял я фуры на китайском 150куб. максималка100 была.
Эти спедометры не пизят как в машинах. Лично по яндех навигатору замерял и через приложение Всё равно. А если мерить по авто то там на км 20 больше будет
100 для скутера норм
отсекатель на 6000 тис.об?
уверенно набирает ) у тебя кстати какой вес ?? с моими 95 кг он не так быстро набирает )+ у меня 150 кубов
90 кг
Это 175
это потолок для него 100 км сам владелец и не надо пиздеть про 140 и 120 ребята в двоем он в верх 85 км с двумя ползет по ровной 90-100 так что я замерял рядом с машиной все проверенно
да, и вопросик, ты с правами ездишь? или гайцам на скутера пофиг? просто вот сезон на piagio откатал менты даж в мою сторону не смотрят))
Честно скажу я всё 140выжимал на Volcan вес 65кг
Надо ставить парус:)
Ну что ты хочешь, кЕтай
Alexlgp970 Нормально едет на самом деле! Все эти разговоры про 110 - 120 км на 170 кубиках - полная чушь! У меня хонда форза 250 кубиков инжектор, максималка 120 км честных (те по прямой без горок). А на рзэре 90 - 95 честных, хочешь быстрее - тогда только с длинной горки)))
+Коля Боков у меня китай джокер 50 кубиков 80 ехал,ездил на джокер 150 кубов-125 км.
Распредвал другой поставить и будет счастье
Пропали провалы на верхах и еще а8 при том что от 7500 до 8000 тыс выдает 13.1 л.с , распредвал а11 совсем другая история на нем на низах у тебя не сильно потеряется тяга но от 7500 до 8000 тыс будет выдавать от 7500(13.1) после до 8000 тыс будет выдавать 13.4 л.с
Глохнет на ходу. Но через пару секунд уже запускается и работает как ни в чем не бывало. В чем может быть причина ?
У брата с весом 35-40кг разгонял до сотни меньше чем за 9сек...максималка 110 кст по спидометру(GPS также для особенных)
Ясен хуй,с 35-40 кг то
Он если его с луны сбросить за 9 сек не наберет сотку) ты хочешь сказать брат обьедет яву табурку которая при лучшем раскладе разгоняется за 11 а лошадей там 23-26 что в 3раза больше, даже если учитывать массу наездника и вес мотоцикла не реально. Я соглашусь еще когда делают gy6 с охуенным спорт вариатором, длинноходным коленвалом и 61-63й цпг и головка с четырьмя клапанами, карб ебучий 28 диаметра шиберный с ускорителем и злым валом. Тогда поверю, но сток никак. Я на этих 157х эксперементировал очень очень долго, у меня в стоке в моих видеозаписях есть как ехал мой с весом моим 95 - 100 кг, там полный сток был, доработанный варик, цпг охуенно обкатана, головка сделана по уму была с обработкой седел и выхлоп с большис диаметром колена, глушак с мотыка 250сс. Ну и резина там стояла 70 го профиля, спидак меньше показывает чем на 60й. Ехал лучше чем у всех моих товарищей которые брали с магазина. Только им потом поставил то что я перечислил выше и естественно обгоняли мой, но это разница в 4-5 корпусов была и это не прям такая разница чтобы столько выкидывать 110 набирали по навигатору а с горки 115 и то с большим большим натягом. Не веришь посмотри видео американских блогеров, там куча людей делали подобное и есть разгон по гпс по ровной дороге.
не знаю как у вас у меня ирбис 150 куб разгоняю по прямой 125
А че разметка не до 300???!
300.тока уже на 180 кубах.хаябуся хуле!
у меня на 154 хорсе 150 кубов разгонял до 115 но сложно.. а до 100 вообще легко.
Тоже хорс150сс
У меня шторм 150 , за 120 едит на прямом участке а под 2 110 идёт
Эх автор у тебя движок стуканный... Он должен погромче работать и намного мощнее мы с папой из магазина ехали до 65 разгон был 12 сек
Что то странно тахометр не больше 6000 показывает а по звуку так под 7-7.500
а по gps сколько
92 км.ч.
grace лучше валит
Ирбис нирвана , пробег 6500 поменял 3 поршня, я не знаю почему он у вас так медленно едет . Я своего до 120 разгонял, но это по спидометру , по gps явно будет меньше
Грузики легче надо ставить на вариатор, из за веса двигатель не может раскрутиться больше 6 тысяч
У меня хонда лид 90 была так само ехала до 100км.ч.даже пободрей чем на видео.А это чудо 170кубов и дохлое совсем,пипец.
Мой лид,проехал без каких то ремонтов 36000км,абсолютно не заглядывали в двигатель,этот что на видео нужно уже с магазина настраивать,так кто сосет)
лид 2т, а это 4. совершенно разные аппараты
да вы... вы дрищи:D я на минске жарил все 125 км,после замены руля и сидения!до этого ехал 90,
Я на Карпатах летел 160))) Ну и кто тут дрищь? 😂
У меня жал 140 с горы.
вы уберите огранечитель скорости и всё будет ок
а где он????
+руслан хасанов рили в каком месте ?
))) 140 рассмешил, 140 с объемом 300 кубов ходят а тут 170, ну хотябы 110 то должен разгоняться
Грузики тяжеловаты для него..
В том то и проблема что неизвесно где? Кто бы подсказал
Чёт слабо, у меня фиери 170сс подрыв бешеный на асфальте со шлифами 1-2 метра идёт а на грунтовой пока 40км\ч не наберёт буксует , и да с учётом веса человека.. не больше 80кг.
Значит тебе повезло
у меня дио 34 50 кубов 90 прёт
\
У меня тоже дио 34, 50 куб ,прёт 45 почему?
АНДРЕЙ ОЛАРЬ посматри поршневую если она норм то купи по тяжелее грузики
алексей багдасарян Да по смотреть я смогу но у нас тут для дио нехира нету нужно заказывать с интернета и ждать месяца 3 .
Алексей Багдасарян
у миня альфа 72сс я на ней наваливаю мама не гарюй 218 по тохомитру спакойно креисирская нармальна
Не пизди, не может быть такого, 125сс едет 95, а у дио максималка 70, не надо тут байки рассказывать
Отсекателя нет на 6000, но почему то он дальше не едет
ахахах!! японец атлант!!! все ясно с тобой
пиздец пластик гуляет :DDD
это камера такая
у меня мотор 9.5 тыщ крутит
140 он в жизни не пойдет
олени у него ограничитель
+Генка Цимбалов а где может он стоять ?? (я на своём переварил колено под больший диаметр (был 18 мм стал 24 распилил под такой диаметр головку, так же убрал все огрехи литья, проверил наличие шайб в варике и запилил канавки- ремень выходит на максимум) Коммутаторов перепробовал 3 штуки от разных мопедов )) Жиклер стоит 108 дупло 24 мембрана 22 мм.. едет так же
а как его снять ограничитель у меня вобще только 90 едит новый мопед 1370 км только пробег! рзр 170 куб
Александр Бычков у тебя клапана герметичны ? Варик запилил ?
слабо для 170 см, сим 125 пошустрее будет
ибо варик получше сделан ))больше мощи реализует ))
У меня у друга сим 125, сосет только так
у меня нирвана 150 кубов прёт 120 если вдвоём 100
+Евгений Федин всем известно, как "правдивы" китайские спидометры.
явно ограничитель стоит где то, так бы он 140 спокойно пошел :)
Irbis nirvana 150 кубиков быстрее
Вроде нет отсекателя
ту же сотку едет 150 сс стандарт разгон одинаковый
***** ну ты фантазер, ей-богу... Он сотку едет без всякого колхоз-тюнинга, да еще и практически бесполезного! Ты хоть знаешь, что у этих скутеров обороты ну максимум 8-9к, тогда скажи : нахуя ему коммутатор без отсечки? Он все равно не раскрутится более 9к, ибо силенок не хватит. Вопрос№2 что даст 4х клапанная голова? Максималку? Друг, твоя 4х клапанная голова даст лишь небольшой прирост мощности и крутящего момента, что собственно влияет на разгон, но не на максимулку... Если скутер крутит 8к - значит 100, 9к -110. Нет, ну можно, конечно, шестерни редуктора заменить, ролики по тяжелее поставить, ну и ремень по длиннее - тогда да, км 15 прибавит, но нужно еще + к этому увеличивать мощность. Но оно надо? Этот тюнинг обойдется в 15-20к...
***** блять, что за бред, "отсечка на 6к"? Это ты типа на видео увидел, что мотор не может больше 6к раскрутиться? Ну знаешь ли, китайские тахометры могут пиздеть не хуже китайских спидометров.
Вот у меня был скутер с мотором gy6 и он крутил спокойно 8-8.5к при этом ехал стабильно 100-105 по гпс-навигатору. на 6к он ехал ровно 80км/час, причем это его крейсерская скорость.
Ставить 4х клапанную голову из-за 5-ти китайских лошадок - бред. В скутермаге 4х клапанная голова стоит 14.5к, да еще и нужно карб под эту головку покупать, а стоит он не мало - почти 4.5к. Цпг на 180сс - 2.5к + нужно растачивать картер, чтобы вся эта хуйня влезла! Так что смысла ставить все это - нет! Распредвал 1к, шестерни 1.5к,, коммутатор 1к, да еще ко всему этому нужен грамотный впуск и выпуск, для лучшего результата - прямоток и турбина. Хороший прямоток стоит 5к, турбина - 3.5к. Еще не забываем про вариатор и ремень - это еще +3к. В итоге, за все это говно, которое прибавит ну максимум 15-20км/час - МЫ ПЛАТИМ 36.5 КАСАРЕЙ!!!!!! Блять, да можно к стоимости скутера добавить и купить себе мотоцикл 400сс. который будет валит и радовать своей надежностью! З.ы а еще, для более результативного эффекта можно увеличить степень сжатия, расточить коллекторы...
юрий дюпин ну я говорю про скорость по спидометру ,100 км он едет по нему в стоке, честных 90 точно есть и вообще мне лично хватает его с головой, в городском потоке ехать комфортно. Тюнинг слишком дорог.
***** тот тип поставил инжектор, хотел скинуть ссылку но никак найти не могу.
Писец мало, 170 кубов, и сотку еле еле набирает...
Это зависит от веса я вешу 56 разгоняется 125
@@Mamutik-rx8zs все потому что Китай, мощность у него не больше 9 - 11 лс при170сс, в сравнении с японцем сколько на спидометре указанно столько он и едет, один, в двоем, в троем, с горы, в гору без разницы.
100 км /час китайца ровняется 50 км / час на навигаторе)))
Максималка по докам у него 95 км/ч! У меня такой же скутер! Ну а так то ну куда больше😃 80 -90 идёт и хорош! Это всё таки скутер не стоит от него ожидать чудо! Ну а так-то вообще хороший удобный скутер посадка вообще замечательная! Комфортный аппарат для размеренной езды!
Моя Nirvana 150сс быстрее едет .
Тоже владею нирваной едет и разгоняется тоже быстрее чем он
Всего что ли? У меня нирвана 150сс стрелку ложит полностью..
Дохлый скутер
Скинь на почту пожалуйста feshenkoa86@gmail.com
100 км /час китайца ровняется 50 км / час на навигаторе)))
Михаил Семченко. ага, на китайском